FH 520,ESSE TEM FORÇA,CONSTANCIO TRANSPORTES ESPECIAS,,47 33231500.
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- Опубліковано 15 вер 2024
- A PEGADA DO BRUTO É SECA ,,MAS O MOVIMENTO É SEXY,,EQUIPE CONSTANCIO EM MAS UM TRABALHO NO SUL DA BAHIA,,,MOT DOUGLAS,,OPERADOR DE LINHA,,SR,ENI,,,FILMAGEM E NARRAÇÃO,,SAPO......
QUE COISA LINDA! O TRABALHO DE VOCÊS SALVA O BRASIL!
Aõ bicho bruto! Que papai do céu abençoe de cada litro de óleo queimado a cada km rodado
A pegada do Bruto é seca mas o movimento é sexy ;)
GOSTEI PARABÉNS PARA VC ONÇA E SUA EQUIPE
Parabéns... Aos engenheiros que foram capazes de desenvolver tal máquina capaz de vencer esse terreno com essa carga.
Aí tem pressão FH com cubo redutor traçado aí eu dou valor meu patrão
Scania é um ótimo caminhão, mas volvo meu amigo...! É o que liga
Cada um tem uma finalidade e uma proposta.
A Scania visa conforto e visto benefícios, já a volvo presa pela segurança e equipamentos pra toda obra. Valeu pela oportunidade e um forte a braço a todos👍
A galerinha aqui da 10º que puxa o
suco da confusão na 116,curtiu e gostamos o520 e assim o sistema e bruto pra ele não tem boca quente
Eu gostei da parte q o locutor falou: "Ele ta abaixando o máximo possivel, para não precisar enroscar no fio".. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk e o movimento é sexy! Trabalho de profissional andar com caminhão carregado nesses lugares.. e ngm da valor.. o q importa, é a carga chegando no destino.. Abraço e TuDiBão!
Muito bom, boa camera, simples e objetivo não irritante como a maioria dos demais camera, otimo trabalho, saudações e muita força para espalhar o futuro pelo o Brasil afora, um grande abraço de um outro novo amigo Douglas Cardoso, conhecido como " guarda vida", isso por que sou TST em SP.
kkkkkkkkkkkk;;;;;; essse narrador é muito massa.. " olha só , olha ele ta baixando o máááximo... rsrsr muito bom
]
Meus parabéns vai pro motorista e
esse motorista e um artista carreta desti tamanho
Ae galera eu trabalhei nessa empresa que faz esses equipamentos esse transformador , sede em Jaraguá do Sul/SC e um orgulho da nossa cidade e do estado de SC pq e uma empresa multinacional com 28 MIL FUNCIONARIOS e com parque fabril em mais de 15 países !
Muito bem narrado o video parabéns, e tbm a toda a equipe de trab. que fez com que o produto chegasse ao destino. O Volvo 520 é maquina pesada ,e poderia falar em motores mais potentes de 580, 660, ou até 700 vc que poderiam ser usados no Brasil, mas com condições de estradas terriveis de nosso país já não é potência é caso de tração ai nem com 1000 cv. O video ficou muito bom! :). Abraço de Maringá-Pr.
cara isso num é um caminhão é um montro 6x4 fh é trem bruto inda mais 520 top de mais, parabéns pelo video.
É isso aí. Parabéns pela Persistência. Podem ter certeza que Deus também ajudou a empurrar, pois, quando é para o bem, Ele sempre está muito perto.
Esse caminhão é forte demais
Luiz Miguel Até uma F100 seria forte com uma motoniveladora de oque uns 15000kg de peso e uns bocados de cavalos rebocando.. ela sozinha levaria essa carga numa boa...
Verdade Luis eduardo
Muito bom esse vídeo meu xará
volvo é o melhor de todos o caminhâo é muito monstro
Vídeo muito legal,nada a reclamar,tudo perfeito.👍
sabia q o fh 520 era forte. + esse video m surpreendeu.
Tem tanta força que patina na subida o piso escorregadio .me aposentei guiando isso.
O volvo é o melhor caminhão que tem hoje no Brasil. Se outros são bons por que a maioria das empresa que puxa essas cargas dimencionadas só tem volvo.
Nossa...meu pai puxava transformadores,maquinas de minério,era peso bruto,na época nem tinha linha de eixo,era na prancha de 3 ou 4 eixos e não tinha caminhões de hoje em dia,era na base do Scania 111
1-parabems por consegir chegar com a carga
2-o 520 tem força pra puxar essa 200 toneldas com poucos danos
3-eu nao queri trabalhar nessas empresas que tem linha de eixos so pra se emcomodar!!!
Muito legal! Pra fazer isso aee nao pode ser qualquer um! Parabens "Onça" e toda a equipe! Muito fino!
Gooooooooooooooooooooool.....
Galvao bueno
mega transformers......muito zika............
muita força esse é fera
até que enfim algo coerente.
Curioso e Aventureiro tem muito , agora Motorista Carreteiro tá em falta.
para os curiosos aconcelho uma aula se Fisica de coeficeiente de atrito e energia mecanica.
abraço aos guerreiros do trecho.
De fato.. Rapaziada de parabens!!! Não é mole não alguns trechos por essa mundo a fora...
"Trazer o futuro pra um lugar desse" Que futuro? A degradação?
esse é bruto....
Eu achei que o caminhão tinha força! .. mais quando eu vi o cara empurrando a carreta com as mãos, desacreditei, esse cara tem força demais!!
Guilherme Oliveira
. boa tarde
Volvão 520? Esse é bruto! Ai tem força.
As pessoas precisam dar mais valor ao caminhoneiro.
Ai que sonho pegar um desses pra dirigir! :)
a pegada é seca mas o movimento é sexy kkkkkkk rachei
É incrível .
passo mes passado um desse pela empresa aqui em foz ,
muito louca essa carreta ,,estao fazendo uma dessa la na onde eu trabalho ..
Nessas circunstâncias há uma regra padrão... Caso o reboque seja feito por cabo de aço, fique o mais longe possível de modo que em caso de ruptura não seja acertado por ele... um cabo de aço grosso rompido parte uma pessoa ao meio com certa facilidade..
Qui bom, qui maravilha!
Muita gente falando "Se é Scania não ia". Cara se um caminhão já for traçado, com cubo redutor e bloqueio de diferencial, até um 440cv puxa. Não existe isso q só Volvo presta.
E facil disse que o fh520 não é bom mas quero ve cual é o caminhão que sobe uma ladeira dessas com 200 a 250 toneladas de carga?
Mas em momento nenhum falei q esse é melhor q aquele. E outra minha família tem ligação com o transporte, sempre andei no 24-250 do meu pai, andei num G380, G420, e o FH 440 q é o atual q o amigo do meu pai dirigi. E com isso eu consegui tirar essas conclusões.
que força ta fazendo. ai quero ver esse dai com 90 metros de tora de de pinus mais ou menos umas 75 ton andar em area refrorestada ai sim ve oq um 520
motoniveladora que fez força ai.
Parabéns gostei linda
Auhauhsauhaushasuashaushsa......
PATROOOOLAAAAA!!!!!!!
Parabéns
tudo bem que se trata de um bruto-extra pesado, mas quem não vê que a retro escavadeira tá ajudando.
é uma Patrola guerreiro
A sorte dele e que tem maquina pra puxarrr,
nossa tão forte que ta empurrando a patrou né kkkkkkkkkkkkkkkkk
Excelente o Video! A todo o momento a gente está sabendo o que está acontecendo, parabéns!!
ele so fico quieto tipo uns 10 segundos na meio do video
foi a melhor parte
para ele receber o titulo de bom tem que dirigir nas cordilheira dos andes no peru ou andar com os caminhoneiros do gelo ai e bom bom bom
PARABENS
antes de ver o video leia o comentario e abaixe o volume no maximo porque esse cara fala de+
essa maquina se chama motoliveladora!
Bom trabalho..
O Scania V8 é 580 cv e com certeza tb puxaria esse transformador aí, um abraço.
6 são loco fica perto de cabo... A pegada é seca foi foda!!!
foi pedir esmola la fora? brasil pode ser tosco e atrasado mas nao ta falido, por aqui o povo nao se entrega facil apesar das dificuldades sempre acha soluçao.esse video deixa isso bem claro. "TOSCO"
pegada do bruto é seca mas o movimento e sexy da joinha ae
legal.
Por vezes a força é que faz atolar mais fácil..
já passou duas vezes aqui em minha cidade
uma vez foi 3 volvos
na verdade é o cara q tá empurrando atrás!!!!!!!!kkkkkk
kkkkkkkk , pelos eixos acho que eles deve deixa passa de graça
a a i sim .isso e q e profissionalismo.parabens.
Does the trailer have its own hydraulic drive motors, or are the controls on the rear for steering? What do they need the truck for if it drives itself? =)
eu pensava que nao existia um veiculo desse jeito
Sou scanista nao gossto de fh, gosto de scania, concordo q o 113 é otimo com seus 360 cv mais nao é (melhor) que o fh, cada 1 tem sua vantagem mais o scania 480 v8, eu prefiro.
O TRATOR AJUDANDO FICA FÁCIL!!
só faltou falar:
É gooooooooool
Penalidade - multa.
Art. 214. Deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículo não motorizado:
I - que se encontre na faixa a ele destinada;
II - que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo;
III - portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes:
"Vai abaixando para não precisar enroscar no fio" mas a intenção é não enroscar mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkk
quase não canso de corre kkkkkkkkkkkkkk
ta famoso hein onça, mais de 1milhao de vizualização.
Essa carga poderia tombar sobre o narrador. O silêncio viria em boa hora.
O único que fez algo excepcional foi Enir controlando as alturas, porque o resto é normal.
trazer o futuro kkkkkkkkk incentivando o caminhão vai vai sobe!!!!!!!!!!!
loco de mas
A força esta no trator, o caminhão não puxa um peso desse em uma estrada em péssimas condições.
se ligar o bloqueio de diferencial não patinaria, ou será q um volvo 520 não tem bloqueio?
o problama naun era a força do 520! e sim o terreno escoregadio!! Tks,
muito bom
TRAÇAO,TRANSMISSAO E FORÇA É O QUE ELE MAIS TEM MAIS SO NAO SUBIU POR 2 FATORES !
1º O PESO ESTAVA TODO NA CARRETA TIRANDO PESO DA TRAÇAO
2ºO CHAO DE BARRO NAO AJUDAVA !!
ABRAÇO
CARA JA PINTEI MUITO TRANSFORMADOR DESSE NA WEG .
Muito bom o vídeo mas poderia ter filmado melhor
Novo Duster
Minha gente, tou ouvindo gente falar aí que o caminhão não presta. Cara, vc tem ideia de quantas toneladas pesa um equipamento desses? Não ne? Fora o terreno que alem de acidentado, é no barro, aí vcs tão querendo de+!!! Claro que ele precisa da ajuda do trator, até pq seria muita irresponsabilidade subir uma ladeira dessas com um peso desses sem ajuda de outro caminhão ou um trator auxiliando! Mas é só pra passar aí, pq no asfalta é somente o caminhão vencendo as estradas com esse peso, tem trator não!
Flavio Meyra
#Campanha Fecha a Boca
WEG Jaraguá do Sul - SC
Na proxima arranja um Tatra, ai num tem erro, sobe tudo!
parabes
Se não fosse o senhor eny empurrando não teria subido. Kkkk
se esse cabo de aço arrebenta ai sim ia ficar sexy
volvo fh 520,aôÔÔÔ Potência!!!!