Суровые маршруты ЗИМНИКА ВАНКОР. работа на пределе, техника на износ.
Вставка
- Опубліковано 13 лис 2021
- Движение не затихает. За зиму надо завезти материалы на весь летний сезон - других путей на Ванкор нет, особенности климата этих территорий позволяют создавать автодорожную сеть в зимние месяцы - когда болота и реки скованы льдом. Такие сезонные дороги называют зимниками.
Зимняя дорога длиной 265 км, проложеная от шоссе Коротчаево-Тазовский до Ванкорского месторождения
СПАСИБО, нашим друзьям за предоставленное видео
Если у вас есть интересное видео буду рад выложить на своем канале. Заранее спасибо! Видео отправляйте 89393920219
🔻Соберем КамАЗ под ваши задачи
🔻Выполняем частичный или капитальный ремонт Вашего КамАЗа
🔻Сборка в своем цеху, силами своей бригады
🔻Продаём те КАМАЗЫ, что собираем сами 🔥
🔻КамАЗы после капитального ремонта в наличии и под заказ.
🔻Находимся в Набережных Челнах
📝Гарантия по РФ и СНГ 🛠30 тысяч км или 6 месяцев ⠀
📞ПОЗВОНИТЕ мне +79393920219 Константин (и ватсап тоже)
Айда, вместе с нами ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ
Telegram - t.me/kamazporf
ВКонтакте - kamazporf
Tik Tok - / kap.gruzovik
Инстаграм - / kap.gruzovik
✅Яндекс Дзене КАПИТАЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК - zen.yandex.ru/id/5faf0aabe92a...
✅Яндекс Дзене Могу заблудится, но не застрять!
zen.yandex.ru/id/6053b57657e7...
✅ПУЛЬС КАПИТАЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК
Mail pulse.mail.ru/source/78572486...
✔️Ремонт кабины
✔️Ремонт ДВС
✔️Ремонт КПП
✔️Ремонт редукторов
✔️Ремонт рамы, удлинение, усиление
✔️Доработка, переоборудование
Оптимизация: #вездеход #зимник #дальнобойщик - Авто та транспорт
Респект и уважуха мужики за не лёгкий труд🤝
Видео как мы делали КамАЗ для Якутии ▶ ua-cam.com/video/ul5NwqdmYY8/v-deo.html
С батяй ездил в Депутатск по зимнику до сих пор вспоминаю как страшный сон. Водители там некогда мимо не проедут всегда остановятся если помощь нужна. Низкий поклон вам......
Мы жили в Тенкели , полчаса самолётом от Депутатского.
@@user-ot8cv3ng2g Я жил в катчикацах до Депутатска вроде недолго ехать недельку где-то. Но у нас абарвало три болта на головке при температуре - 50 снемать головку это просто жесть . Спосибо тем кто останавливался как-то нам помогал. У меня ощущение было что рейс длился полгода 😂. Но Урал машына зверь
@@1997primera Урал с каким двигателем был Ямз 236 или КамАЗ 740?
Кразавский Батя ставил... Там тяжелей головку снемать а мне тогда 13 лет было помощи мало силёнок не хватало 😂
@@1997primera значит это Ямз 238 .
Позор! 40 процентов мировых запасов в стране. Нет дорог, нет зарплат, нихуя нет кроме долгов. Геройствуем...
Далёк ты от работы на севере и даже не понимаешь об этом
Какие дороги в тундре ???!!!
Строили по зимнику и 400лет ещё будут по зимнику Строить . Это очень выгодно и дёшево
Давай, порыдай ещё, кликуша.
Всё правильно говоришь. Нищета, а эти работяги гиморой себе зарабатывают,а чиновники дворцы за границей.
@@user-sp8mj2ij4d Зимник необходимо КАЧЕСТВЕННО обслуживать!!!
@@user-sp8mj2ij4d так этот зимник, в том числе и технику, сами вот такие горе водятелы и уе..ют, пашут там за копейки, а сейчас уже нет заработка на севере
Ребята,терпения вам и удачи.Ясмотрю одни КАМАЗЫ трудяться.А все хаят нашу технику.Парни,помните Вас ждут дома.
Кроме вас кому ешё на этом драндукамазе
Если утонет, не так жалко. Хотя......сегодня Камаз просит уже 11,5 млн, против 8 млн за Ситрак.
Наши дороги ,для наших машин!!
Просто там ещё не освоили технику другую, а этих как два пальца многие могут и движку в таких условиях перебрать
Работал 5 лет, в самом начале строительство, до конца не смотрел, скучно. Так глупо положить на бок "совка" "уметь" надо, как только машина встала надо включить задней ход и полный газ, чтоб убрать юз, когда авто станет послушной плавно убирать газ. На п/прецепах спускались, тут банальный совок, считай легковая. Длинный подъём лучше подниматься на той передаче на какой идёт уверенно, включать заранее все блокировки что есть. Речки ещё помню, первая протока, Тагул, последняя Хуричангада. Если на Прилуки, Осетровая, Покойницкая (которая всегда плачет), воду питьевую набирали. Странно, в любой мороз есть вода (была в крайней мере). Много интересного было, как то на выходе в районе 46км,целая колонна встала, перемело зимник, кто застрял, кто ждёт когда дорогу осбоводят, мы ехали на 4х авто, решили съехать из зимника и по целяку (по тундре) объехать, у нас московские номера были, говорят по рации, это вам не по мкаду кататься, это зимник. Толкаемся, по тихонько идём, почти всех обьехали (надо смотреть, ягельные кусты выше 25-30см не растут, если видишь кончиков можно ехать, если белая как простыня, лучше объехать, там яма) на выходе говорят во москвичи дают! Кто-то сказал, хрен угадали, они все местные. Да, так и есть. Молодой ещё был, всего 50лет.скучаю конечно, почти все зимники первопроходцем ходил, всякое бывало, но чтоб так, колоннами лежали на боку? Не помню. Удачи всем.
Роберт. И не говорите... Я б там на девятке спокойно везде проехал бы.
Можно и на девятке, только надо погрузить на камаз и крепко привязать, иначе можешь на какой-то кочке потерять.
@@user-hx2nr8vz7v кто в море не бывал, тот горя и страха не видал. Но жиге можно только в Краснодарском крае разьезжать и то по равнине, желательно летом без дождя.
ЯМАЛ И ВАНКОР ПЕРЕВОДЯТСЯ КАК КРАЙ ЗЕМЛИ. ЗЕМЛЯ КРУГЛАЯ, НО И У НЕЁ ЕСТЬ КРАЙ.
О КРАЙНЕМ СЕВЕРЕ ВОЛЬГОТНО СУДЯТ ТЕ, КТО ВООБЩЕ ТАМ НЕ БЫВАЛ. ВООБЩЕ.
ЛУЧШЕ ПУСТЬ КОММЕНТИРУЮТ ТЕ, КТО ПРОШЁЛ ЗИМНИКИ, ПУРГУ, МОРОЗ. ДИЛЕТАНТА ЛУЧШЕ ПОМАЛКИВАТЬ.
ЗНАЛ ОДНОГО ВЕТЕРАНА ВОЙНЫ, НА ГРУДИ ПОЛНЫЙ ИКОНОСТАС. ПАРИКМАХЕРОВ БЫЛ ПРИ ШТАБЕ. ВСЮ ВОЙНУ ПРОШЁЛ. ПЕХОТИНЦЫ ГИБЛИ В ПЕРВОЙ АТАКЕ, А ПАРИКМАХЕР МЕДАЛИ ПОЛУЧАЛИ.
ТАК И О ЗИМНИКАХ ДИВАННЫЕ ВОДИТЕЛИ, ПОСЛЕ НОЧНОЙ ПОЕЗДКЕ НА БАБЕ, РАССУЖДАЮТ...
@@user-li7zh9sx7e только ровные трассы намного опаснее.
Я три года в снабжение в лесной компании проработал водителем по тверским и вологодским болотам на мега крутой тачке ,буханка .в минус 40 рожа горит от жары ,ноги в валенках покрываются льдом .
@@user-li7zh9sx7e если у вас проблема с юмором - то это только ваша проблема. Не нужно считать себя умнее других и опытнее. Не нужно писать столько буковок, тем более заглавных. От этого умнее не будете.
Хорошо смотреть это видео дома в тепле. С огурчиками помидорчиками под водочку...
Сотрудник Платона или транспортного контроля?;-)
Три года работал на Ванкорском месторождении. Впечатлений на всю жизнь. Всё так.
Низкий вам поклон, за ваш труд, это нереальные затраты....это не покатушки по центру Москвы, тут думать надо!
Было бы за что работать в таких условиях , ценить надо свой труд !!!
У дармовой работины альтернативы немае
И ОСТАТКИ СВОЕГО ЗДОРОВЬЯ.
Они то как раз и ценят свой труд
Ничего скоро туда дармовозы на габзделях доберутся и вы все там без работы останетесь😂😂😂
То есть в вашей семье работает только жена .
Храни вас бог, мужики! Здоровья вам деревенского, успехов, и крепкого льда! Да не подведут вас железные кони!
такой труд должен быть только на благо Родины и своего народа.
А они трудятся на благо кучки олигархов
40% рн-ванкор принадлежит индусам, остальное в частных руках.
Ты чё ,больной на голову, на благо миллиардеров, да.
Зимник...каторга в вашей стране, каторга немыслимая.
И вы сами себя толкает в этот АД.
На благо шайки газпрома
@@user-co8mc2pu2bвот бы вам это все ,да ,вы то бы распорядились то как надо .
Блин ,вы откуда такие берётесь то ,тугие .
Здоровья вам , кто был там 🤝.
адский труд
Ну баранку вертеть то ещё легкий трудок
@МУ му абсолют💯 главное не по мск, вашпе для меня барань вертеть не составляет труда ! Желательно 1/3 привез аппаратуру с работой та седи в тёплой башке за те же грохотули👌 и ещё главное самому неремонтироваться самый явный аспект !!! .
@@user-jw1lx3xu6sне думаю в такие холода поломка будет на дороге
Ничего не меняется, ходил по этому зимнику с 2008 по 2013 , треш пи...ц, но воспоминания душу греют
КАМАЗ-ТАТРА-???
I drove tanker trucks here in Washington state for many years in the mountain passes but never had the difficulties as seen on these videos.
Это русский север,вечная мерзлота
Cos that fcnk Russian trucks
@@user-ol5tw3bz4u😂😂😂
Всё что вы видите, это одно гиганское болото, и там нет возможности возвести дорогу. Поэтому зимой ездят по льду. Это не дорога, в обычном понимании, это лёд и острова, то есть едешь с островка на островок по льду.
довелось самому поработать шофером газ, зил, камаз...
Но перед этими ребятами снимаю шляпу, стою молча.
Название красивое завораживающе. Север покоряется сильным и смелым. Пусть Бог будет с Вами всегда рядышком.
Ностальгия по ванкору. Вернулся бы хоть на одну вахту ещё.
Тяжёлые условия работы,мужикам удачи!!👍
Вот где ДАЛЬНОБОЙ!ВОТ ГДЕ ШОФЕРА! ВОТ ГДЕ МУЖИКИ! А то на Челябинск съездил,горки прошел и герой.
Урал это тупо равнина сравнить сибирь или якутов
Дядь ты опять забыл таблетки принять
@@user-be8lt7ub4k Поясни.
Не путай сладкое с тёплым. Зимник одна специфика, трасса другая. На зимние ты можешь быть герой а на трассе тормоз и наоборот.
Сил вам и здоровья мужики!и помните вас ждут дома!!!
Работал на Ванкоре два года ИДС помбуром. Физически нет, а вот морально сильно устаешь. Люди для начальства это " расходный" материал....Всем удачи ....
Однозначно, дармовая работина не в счёт
@@user-jw1lx3xu6sа вы как хотели ,не учится ,лежать на диване и получать весь куш что ли .
2007- 2009 г. отработал два зимника на своей технике. "Кино" тогда снимать было не на что, да и не когда. Вспомнить есть что. Всем труженикам удачи и здоровья!✌️
И много заработал на своей технике?
@@Ilnarchikgalant ну видишь, Лёлей стал от увиденного.
2009,10,11
@@user-xk5sr9hh9c 😂
За рейс платили 110- 120 тысяч, 20- 25 тонн груза. Деньги на тот момент приличные.
Было время был тоже там и в Селькупе, все водилам респект за не простой труд и решение.!
настаяшие мужики они.маладцы дай вам здоровье.привет из солнечного кыргызстана я ваш так гаваря фанат и сам бывший камазист.я по уши люблю камаз до сих пор☝
Работал когда то в СУМР. СТАРАЯ ТЕХНИКА. В ПРИНЦИПЕ В ТЕ ГОДА ВО ВСЕХ ОРГАНИЗАЦИЯХ БЫЛА СТАРАЯ ТЕХНИКА. ХОДИЛИ НА ВАНКОР НА СТАРЫХ КАМАЗАХ. ИНОЙ РАЗ КОНЕЧНО ЗАНОВО ОХОТА ЭТОТ ПУТЬ ПРОЙТИ. НОСТАЛЬГИЯ СКОРЕЕ ВСЕГО
Настоящие мужики.
Я строю зимник русское ванкор, работаю помпистом, за 3 зимника видел всякое, многое от водилы зависит, на моих глазах в водовозку которая зимник заливала влетел КамАЗ на ровном месте, ребят нас всех ждут дома будте оккуратнее!
Кто такой помпист?
@@user-tu2xm4tj6z инженер по перекачки воды из недр земли в водавозку
@@saniautkin4064 😁😁😁 Я тоже на зимние работаю.
так потому что, вольвы и скании проезжают этот зимник как нехер делать, попуск)) у них удельная тяга в разы лучше) и берут иномарки по 50-60 тонн, откуда знаю?)) работаю там)
Не могу понять почему для севера не придумаю полуприцеп с ведущими мостами, служил в горах у нас были ЗИЛы с ведущими мостами на полуприцепе это просто сказка а не машина по проходимости. ЗИЛ 157 б ракетавоз вроде такая была маркировка.
Суровые края,суровые МУЖИКИ.
Последний раз выбирался из Ванкора 11.04.11г.Тяжёлая дорога была на тот момент.Но на Мессояху было ещё тяжелей ходить.
Я выходил 15 апреля было минус 39.
Вот надо патоким дорогам докар устраивать.
Это видео надо Показать депутатом которые законы принимают и как люди водители за копейки работают в каких условиях
Ответ депутатов: не нравится работа или оплата - идите на более высокооплачиваемую работу или в предприниматели. Проходили уже.
им похер,они спят
Они знают а толку нет
Самое главное, что простым рабочим насрать. Готовы терпеть, рвать жопы за копейки, но ничего координально не менять в своей жизни.
Хз у кого как, но была томская контора с машинами на этом зимнике и водителям платили 100-120 в месяц, а это 2007-2011 год
Рискуя жизнью зарабатывают копейки.Всем удачи всего хорошего.
Привет всем работягам,работал я на ванкорском месторождении в 2014-15г
Жаль не было в то время у меня телефона с видеосъемкой на этом зимнике. Начало разработки месторождения. Такие экстремальные истории остались в памяти
Какие , расскажите
@@fvtx23 да много чего было. Просто сейчас нет таких выживальщиков. Все в футболках гоняют
Знакомая романтика шоферская.видео домтойное.лайк.правда про ванкор .в свое время мы завозили туда щебень .до нас были морозы 50градусов.мчс перекрывало зимник.много народу тогда насмерть замерзло.кто сломался у кого солярку прихватило итд ...
Не прихватывает там местную солярку, на зимник после _40 одиночек не пускают.
где то 2003 тоже ездил через Заполярку на Ванкор по зимнику всяко бывало
Я проработал на Ванкоре 3,5года на зимнике, заливали мы его, ЛМКстрой, наша контора держала весь зимник до ванкора. Ох и тяжелая это работа, особенно пробивать дорогу когда только зашли, техника не выдерживает, ремонты все в тундре на открытом морозе. А пробить 500км по снегу в пояс, груженый водой бочкой, это жопа.
Я тоже там работал. 2008 год на тагуле.... ЛМКСТРОЙ....
@@user-km4sy7sk1v я с 2013года там работал, на разных участках, большую часть Надо-марра и на тагуле тоже был
От ванкора дорога до куда есть?
@@user-lk5xw1vx3p ближайший населенный пункт Коротчаево
@@user-el4hu4is8v Коротчаево!
В 2009-2011 , работал там на строительстве(монтажником) . Ездил по зимнику, до Игарки . Жестко!
В 2011 были на ванкоре, на болотоходе Газ 34039, ужасные болота, почти везде окна, ныряешь через каждый 10 км, выехали с трудом оттуда, охрана падлы, не выпускали, пока не начали звонить в мчс, техники там похороненно море.
Спасибо за видео такую приятную настольгию по этому зимику столько воспоминаний помню как начинали этото месторождение осваивать и все только начиналось ещё раз огромное спаибо
Тоже четыре зимника там отработал
Что за шарага
@@user-bz5hj7yn9w Ванкорское месторождение = это что-то типа лагерной "зоны": шаг влево - штраф, шаг вправо - штраф...
Много заплатили? Или так слёзы?
Кругом друзья, коллеги, стоит только оставить на ночь сломанную машину, к утру останется голый остов, всё растащат 😄.
Медведи во всем виноваты,совсем распоясались.
Вы походу преувеличиваете
Пздищь
Ребята держитесь! Норильск с вами.
Талнах тоже))
Дудинка тоже!
Баку тоже😅
Да-а-а, был я на этом зимнике, но правда прошел его, были трудности, но преодолел!
Я тоже там бывал, помню морозы до 60 , трубы забитые снегом и под снегом, как с длинномеров трубы на подъёмах высыпались, зимники убитые. Романтика мать её ети
Звук в конце как бальзам на душу👍
Так понимаю большинство грузов идёт чтобы олигархам денежки капали в карманы.
В точку попали ,я там работал 10 лет на этом месторождении.
Ежу понятно
Нет ять, ради ощущения.
@@user-hj2dq6gl2tРАБотал , лучше бы зарабатывал .
Ванкор самое богатое месторождение. И там добывают нефть марки бренд но она вся идёт на импорт
Я там был 2008-2009. Прислали нас на совках шакманах обычных, не вездеходах. Обещали 80тыс рублей в месяц, нае@ли естесственно. Проработал до первой зарплаты, собрал шмотки и на попутке на большую землю!
Что бы там заработать нужно в самой Роснефти трудиться. Или на своей машине. Тогда так было
@memento mori мужики на своих машинах в то время неплохо зарабатывали. Новый КамАЗ совок себя за год отбивал
А из Роснефти водилы говорили что 60-80тыс ₽ получали.
@memento mori это твои эротические фантазии.
Приезжай в Челябу, обозначь время и и встретимся на площади Революции.
Там про любовников и потолкуем...
Спасибо за видео . отработал 9 зимников.с 2008г. Надым- Салехард. Лабытнанги- харосовей.
Ну ты брат бывалый..💪🤝
Класс настольгия😁8 лет там отработал облазил практически всю округу. Удачи вам парни!! Крайний раз был там в 18 г.
Ая в 2008м , с &ролик щебень таскали, никогда не забуду.
С при лук.
Приветствую. Ну КАМАЗика самосвала на подъёме ваще тупо положили😎👋👍👍👍. Удачи парни,ща везде скользко. У моего сменщика ваще серце прихватило от наших дорог.
Прошёл через этот ванкор ещё в 2003 году жесть
Да ! И это сейчас 20 - 21ый год! А что было когда мы заезжали туда в 2006 - 2010ых годах!? Когда под насосную станцию ещё и не отсыпали не говоря о том что под неё ешё и не бурили а ГТСка была в стадии окончания и запуска. когда треть дорог не была отсыпана а только обозначена, когда вмёрзшие машины оставляли до весны забирая с них груз вертушками ! А кусты имели обеспечение только через Игарку. Когда в последние дни зимника вахтовки на речках сносило потоками вместе с пассажирами. Да. Есть что вспомнить!
Коротчаево , Н Уренгой , Ванкор , Тагул , Сузун - работа в "Самотлортранс" шерсть лет назад
Привет из Игарки 🤝🤝🤝!!!
Вначале зимники нормальные делали когда лмк строил,а потом всем похуй стало.Сам там десять лет проездил.
Смелость граничащая с безумием, коллеги вы там должны деньги зарабатывать, а зарабатывают на вас... Берегите себя)
120-150 тысяч рублей примерно за эти деньги геройствуют наёмники
Как только на севере появились семимесячные грачи, они же москвичи, так и кончились заработки на северах.
@@user-ez6yo5qr6kсамим то не смешно от сказанного .
Блин ,вот у вас в голове есть что-нибудь кроме воздуха и опилок .вы должны зарабатывать ,а зарабатывают на вас ,ну ептэ ,вы как это себе представляете ,ходили ходили ,уроки прогуливали ,отучились в ПТУ как то и чё ,вы уже обязаны миллионы ворочать что ли ,офигенная логика .
Деньги должны платить по труду, на такой работе должны платить, а ты умник, кстати безграмотный, считаешь, что те кто закончил институт и работают менеджерами в магазинах или сидящими в офисах и делают вид, что работают лучше этих людей?@@user-jj7tz5bi7n
Нормальный зимник, один суровый крутой подьем, плозо когда метель как в любом месте на севере в метель!
Ехал с Пурпе до Ванкора в вахтовке,24 человека.В18 вечера выехали и в 15 следующего дня приехали.Основная часть пути ночью.А обратно уже вертолетом.
Нормальный движ, Нормальных мужиков!
Я тоже несколько лет ездил на Ванкор по зимникам с 2006 году начинал стройку, а потом тянули нефтепровода трубу. Автокрановщик.
Работал на Ванкоре 2007 по 2010 на ППУ жил в Ноябрьске,работали по месяцу,смотрю ничего не изменилось,а говорили что будет бетонка это как я понимаю зимник Карачаево Ванкор.Сколько раз зимой выезжал разогревать замороженные машины,но тогда за зимникам смотрели, стояли дорожники,посыпали песком. подъемы,чистили день и ночь.прошло 13 лет.У меня ещё сохранился пропуск на Ванкор.
Вспомнил вахту два года поработал в Мирном был, в горах верхоянских был, в Алдане был вспоминаю вздрагиваю😂😂сейчас в Московской области живу, обратно не хочу туда ехать больше
Даа зимники это испытание … паяльная лампа, консервы , климатичка валенки, Надым Салехард и в -45 ручьи не замерзали
Ох и холодрыга там, по зимнику там не ездил, работал на самом месторождении, но и там машин валялось не меряно. Обочины очень коварные.
Ох-ох же мужики! Это ведь ужас, а вы справляетесь и выживаете!
Здоровья вам, ребята и удачи
Не представляю, как вы на таком холоде!
У нас, в Одессе +5 , и то зябко.
Молодцы!
Климат разный
@@Use_2024 зато холод одинаковый
@@timmmoxtimmmox3873 как понять холод одинаковый? -20 в средней полосе могут поспорить с -40 в Сибири. Где сухо там не так чувствуется мороз нежели во влажном климате.
@@Use_2024 так и понять, на севере в минус 55 при 95 процентах влажности я должен превратиться в сосульку???
@@Use_2024 я родился и вырос в Якутии, и объехал на машине почти всю страну вдоль и поперёк несколько раз)))
Со старшим братом в конце 90х ходили до Печеры. Все на полном приводе а мы на ЗиЛе 4331 . Водилы там настоящие Люди. Встанешь в корман чаю попить, все кто едет мимо остановятся и спросят не нужнали помощь? Шли колонной ночью. И на встречу колонна. Остановились порешали кому в сугробы съезжать. Решили. Наша с разгону все в сугробы. Ихняя проезжает. Из наших кто помощнее выезжает из сугроба и тех кто самостоятельно не может выехать цепляет и ставит на дорогу. Ох и наползался я тогда по сугробам с тросом тяжёлым. Цеплял , отцеплял. Хорошо молодой ещё был, крепкий. На всю жизнь добрые воспоминания. А Брат шесть лет назад помер в рейсе. Сердце. Ездил за ним за две с лишним тысяч километров. И на его же фуре домой привёз. Всем Ангела Хранителя! И помните нас дома ждут!
@memento mori да! Но в каждой колонне машины разные были. Там все полный привод(кроме нас и пацанчик на Мазе 500 ом ) Газоны на Нарьян-Мар шли парой помню, мазы , КамАЗы, КрАЗ полуприцеп вроде 260 который задним ходом сдавал по снегу , дерево платформой срубил в миг как танк, даже лампочки на задних фонарях не дрогнули? Эх ребята сколько всего было за жизнь с 87 года шоферскую!!!
В 2010 году я работал на ванкоре возил инженеров дорожников которые там по месту дороги строили при мне только на южку битонка была, заезжал так же а выбежал осенью вертолётом. Когда там по тичет по фафары уралы плавали
Столько воспоминаний!!! Спасибо автору!
Молодцы мужики и Камаз наш татарский СИЛА
Мммм дааа ванкор это что то ... не по наслышке знаю ,Всем удачи парни
Молодцы Джигиты !!!
Бля....ь ,вот где настоящие мужичары,вот кому при жизни памятники за этот адский труд.✊✊✊
Удачи вам парни здоровья терпение. 👍👍👍👍👍👍
Да мужики вы молодцы дай бог вам всем здаровья за ваши не лёгкие работы
Здоровья всем 🙏
Красавцы дай Вам бог здоровья.
Возле натянутого троса ребятки не стойте рядом ,не раз видел обрывы ,пиздец придет быстро и незаметно .
Здоровья всем, только когда на утт тянут никогда голову высовывать нельзя, трос если оборвется, хана будет, голову срежет
Проехать везде можно и сделать все можно, заплатив огромными человеческими усилиями.
Тяжёлое бремя у водил вахтовиков зимой с открытием зимника. 21 век а даже в Воркуту только по железке или зимнику добираться 😀😀😀. Как вспомню метлу за полярным кругом аж передёргивает😵😵😵 а так уважение настоящим шоферам Ассам, там они такое исполняют что каскодерам и не снилась
Ванкор, это жизнь.
Классно было проверить на этих дорогах американцев, вольво, сканию.
Работал пмк 98 только на сабетте на ванкоре наши тоже работали
Вижу нашу технику!
Удачи вам водители!
В таких местах обычно у нормального руководства дежурит спецтехника ,трактор а тут бросили бедолаг на произвол судьбы.
Великая держава! Ничего не скажешь! Был там
Уважение вам мужики
Будь проклято руководство Ванкора! За 5 лет работы, за унижение трудяги, за копеечную зарплату, за бичевские условия, за столовский понос! 31 год на Севере но такого бардака не видел!
Согласен, бывал, поддерживаю.
Водитель самосвала глупо завалил камаза, надо было просто заднию воткнуть и отпустить тормоза😐
Или вторую игазу
Говорить легко
Ни дай бог ни Каму так мучаться, дай бог здоровья вам мужики
Новый КамАЗ прикольный💪
В половине случаев просто не хватило мотора. Мать то так, 21й век.
КАМАЗ юзать збс 70годов?
@@serhiivahaliuk8895 какую машину дают, на такой и работают
По возможности не надо на прицепе подвешивать заднюю балку. Снять с передней подшипник и установить на заднюю.
Одни камазы практически работают трудяги 💪
Да бывало дело я работал на трубе вахта романтика зимник делал на КАМАТЦУ351✌️👍
В морз хорошо,потепление хана...2007 -2008 г на урале катал по зимнику на ванкор.
2 месяца гонял на Патриоте, в минус 53 звезды над головой низко-низко!!!
Парни на грузовых безпорно Герои, т.к. седельник 6х6 либо скользит либо утыкаясь встает🤦♂️
Но минимум один раз, там побывать стОит👌👍
На патриоте по асвальту катай, ты на седельниках по зимнику пройди.
Работал 2018 2019 ванкор Прилуки гоняли подъемы супер
Работал на Ванкоре в Стройтрансгазе, заходили туда почти в чистое поле 17 дней добирались это пиздец, в 2009 году шли колонной конец марта 70 единиц 15 дней, вертолеты привозили еду и воду, техники много потопили.
Я тоже работал в стройтрансгазе ман 210
В 2009
Я помню времена когда Ванкор лили он как стекло был идеальный ещё лет 9-10 назад, последние лет 5-7 просто отстой невозможно ездить, потому что отстроили ванкор!
Да в те года с ванкора до коротчаево 5 часов хода зимник был как автобан
К
Это всё мелочи, главное Платон платить