СКОЛЬКО СПЕЧИАЛИСТОВ КАТОРЫЕ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ СТОЛЬКО ПЕСКА ПОД КОЛЕСАМИ И НА ДОРОГЕ ЭТО САМОЕ ТЯЖЕЛОЕ ВРЕМЯ ЛЕТО И ПУРГА ЗИМОЙ ....А ОСТОЛЬНОЕ ВРЕМЯ ПРОСТО ЩИКАРНАЯ ДОРОГА КОМЕНТАТОРЫ ВЫ ПРЕТЬ И ПОРАБОТАЙТЕ ТАМ ...УДАЧИ КОЛЛЕГИ ВАМ ПО ВСЕМУ СЕВЕРУ ХРАНИ ВАС БОГ ...❤❤❤
Здесь ещё зависит от резины на Урале стояла резина широкая при использовании подкачки она прошла 20000км и начала слоится но проварота и обрыва соска небыло
Привет, ребята. Я наблюдал за вами из моей маленькой страны😉🇧🇪 и говорил себе: нам действительно не повезло, нам приходится ехать по земле, похожей на песок. Я смотрю на этот прицеп, который движется влево и тянется грузовиком назад, я наблюдаю за прицепом. Я вижу противовесы в задней части прицепа и говорю себе, что для того, чтобы поднять прицеп и поставить это снова посреди дороги, но вот!!!!!! Я не вижу крана. О да, наконец-то!! она здесь, она идет. Удачи и удачи.
Ну я конечно спорить не могу,может было что то впереди на трале до это го.Ну а если нет то на будущее если знаете что такая плохая дорога грез ближе к тегачу,в данном случае пригруза и он бы сам прошел,ну и плюс подкачка тачки то вроде свежые.
В песке провернет резину, оборвет сосок, колеса спустят на трахаешься куда больше чем так, я в 98м на урале прошел через это, яму копал чтоб колеса снять, трое суток голодный трахался, даже плакать сил не было и на злость тоже, а потом километров 15 по бревну ехал, ложишь под колеса бревно, заехал , вылазишь достаешь из колеи бревно с которого съехал и, под передок и средний мост, заехал а освободившиеся бревна снова под колеса, и так 15 км, две недели выезжал, 25 лет было, ну нах такую работу...
@@Макс-е8ш2ф Последним из нашей колонны выезжал, был не один, тракторист и эксковаторщик, сперва мат стоял, а потом все молча делали, за нами никто не ехал, и нас в переди идущие не ждали...
Бляя я с вас худею сколько экспертов сидят на деванах )) на ивеке на пример хоть и односкатки но они не такие как на камазах их спускай не спускай один хрен, лучше не спускать потому что вся эта резина китайская она рвётся трескается итд. И если эта ивека миасовская на передке нет блокировок двиготель намного слабее заявленного и диск сцепления дерьмо. Автору спасибо!
Ты попробуй порулить на песке потом умничай! Там пока едешь хорошо встал пиздец 🤬 можно и кардан вырвать с фланцами бывает и такое или редуктор хрусь и ябись! Так что не нужно умничать пока сам соплей не намотаешь!
Вася смотри ты где находишься, болото причём правительство, вы реально не умеете ездить по северным дорогам, на кране парень показал как надо, а не газовать в палас, уралы плеть возили 33 метра, а это пустые тралы не едут
Я смотрю такие видео и не понимаю, как после войны мой дедушка на ЗИС 5 "лесовозе" без блокировок ездил? Здесь есть всё для проходимости, но специалистов нет (
В Советское время не водители а шофера были , которые всё по дороге ремонт делали сами . Колёса качали в ручную . На трассе все помолали друг другу , не смотрели какой ты национальности .
Люди не путайте легковые машины которые как пушинка с бескамерными шинами и многотонные ещё и груженные грузовики. Некоторые организации запрещают стравливать колеса. На то есть свои причины. Потому что шины легко провернет. Бортировать 3 или 4 колеса в лучшем случае. В худшем пару шин испортит, каждое колесо щас стоит от 70 до 150т. Покупать их будет водитель за свой счёт. А представляете каково будет организации все закупить, притащить на место, установить и все это в срочном порядке, а потом ещё с работника выбивать деньги. А если работник ехал на объект, не попал в срок, это убытки, на месторождения работа крс, прс почасовая, простой каждого часа это деньги. Не советуете бред. Никто в здравом уме не будет на тяжёлой груженной технике спускать колеса на рабочей машине. Можно втухнуть так что полгода будешь работать бесплатно. Это вам не на зиле 131 или ещё какомнить совке травиться с грузом 5т и общим весом в 12т со стоимостью колёс по 5т. Зил шины проворачивает на раз даже пустой. Лично пустой проворачивал шины не груженый 4 колеса из 6 в рыхлом снегу. Тут серьёзная тяжелая многотонная техника, шины можно в миг в хлам угробить и попасть на пол ляма, а то и больше.
Приветствую тебя коллега ! Тоже так же лазию по пескам бывает но большую часть по асфальту, мотаюсь и хмао и янао, тоже на камазе и тоже ролики снимаю ! С меня подписка ! Удачи в нашем не легком деле ! Легкой вахты тебе !
И нам говорят что себестоимость нефти низкая, за счёт чего? У арабов нефть в 100 километрах от города, а у нас за тысячи от цивилизации. И глубина залегания.
Это печально и очень жалко машины что на них не умеют ездить. Отключить нужно пробуксовку клавишей и спустить воздух, и он поедет даже без блокировок. Инструкцию нужно читать, если не в курсе для чего кнопки на торпеде.😂
Так, демагоги о подкачке. Если мозгов нет, это пожизненно. Да, выходит она из строя. Да и х с ней. Глушишь трубки. Под капот на морде, в выход подкачки вкручиваешь подходящий штуцер. Кран из кабины работает нормально. На штуцер прикручиваешь шланг подкачки. Второй конец на кран колеса. И все. По манометру спускаешь, или накачиваешь каждое колесо. Вся опция с подкачкой занимает мин 15-20. Как будешь шевелиться. И это в любом случае лучше, чем часами дрочить технику в песках, или снегах.
СКОЛЬКО СПЕЧИАЛИСТОВ КАТОРЫЕ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ СТОЛЬКО ПЕСКА ПОД КОЛЕСАМИ И НА ДОРОГЕ ЭТО САМОЕ ТЯЖЕЛОЕ ВРЕМЯ ЛЕТО И ПУРГА ЗИМОЙ ....А ОСТОЛЬНОЕ ВРЕМЯ ПРОСТО ЩИКАРНАЯ ДОРОГА КОМЕНТАТОРЫ ВЫ ПРЕТЬ И ПОРАБОТАЙТЕ ТАМ ...УДАЧИ КОЛЛЕГИ ВАМ ПО ВСЕМУ СЕВЕРУ ХРАНИ ВАС БОГ ...❤❤❤
Наберут водителей а не шоферов, которые даже не знают, какое давление, должно быть в колёсах на песчанике...
Здесь ещё зависит от резины на Урале стояла резина широкая при использовании подкачки она прошла 20000км и начала слоится но проварота и обрыва соска небыло
Не говори) в полторашку сдулись и поехали по тихой) нет выёживаются) либо ума нет) либо видосы поснимать охота)))
24г.отработал.ямбург.ю,русское.заполярка.медвежка.12л.как.на.пенсии.всегда.ходили.в.разрез. 15:21 15:24 колеи.мостами.ре
Не всегда подкачка работает постоянная проблема у камаза
@@Диман-б8шипать ты гений.Это не УАЗик.
Привет, ребята. Я наблюдал за вами из моей маленькой страны😉🇧🇪 и говорил себе: нам действительно не повезло, нам приходится ехать по земле, похожей на песок. Я смотрю на этот прицеп, который движется влево и тянется грузовиком назад, я наблюдаю за прицепом. Я вижу противовесы в задней части прицепа и говорю себе, что для того, чтобы поднять прицеп и поставить это снова посреди дороги, но вот!!!!!! Я не вижу крана. О да, наконец-то!! она здесь, она идет. Удачи и удачи.
А колёса спустить влом?🤔50% таких проблем бывает после слов - "смотри, как я умею", остальные 50% - "херня, смотри как надо".😂
Крановщик молодец ,
Приятно , новая фирма. Хорошая техника , людям достаток
Только мозгов водилам не добавили.
крановщики они обычно всегда такие и ругаются еще больше всех
Все красавцы, Серёга молодец. Диванные войска, расходимся
В Советское время были водители, сейчас наездники. Колеса с подкачкой вам зачем?! 🤦
Они не знают что такое походу. Машина же 6х6.
Камаз этим и славится, что у него есть подкачка.
Как зачем? Подкачивать!!!😂
НЕ знаю, как на других машинах, но на ЗИЛ-131 система подкачки долго не живет
Вам с дивана виднее)))))) что за люди пошли.
Ну я конечно спорить не могу,может было что то впереди на трале до это го.Ну а если нет то на будущее если знаете что такая плохая дорога грез ближе к тегачу,в данном случае пригруза и он бы сам прошел,ну и плюс подкачка тачки то вроде свежые.
В советское время были шофера, это сейчас водители!
Вот он развалился(СССР) от таких шоферов,а Россия с водителями живёт и развивается.
@@Lew67afrisuo И Хде развивается?! ВСЁ на продажу за бугор, и всё буржуйское развитие!!!🤔☝
@@Lew67afrisuo😂😂что из-за таких водителей сейчас нехватка кадров на севере,уже и зарплата нормальная а профи уже нет
О земляки привет, успехов вам! 🙌
Класс и подписка! Привет из Урай ХМАО!
Взрослые дядьки играются машинками в песочнице. Мы так в детстве делали
,Спасатели мамлибу...огонь!!!!
Видать это ХАНТЫ МАНСИЙСКИЕ вахтовики да ?! Берегите себя БРОДЯГИ СЕВЕРА!!! ЯМАЛ. КЫРГЫЗСТАН. ИССЫК КУЛЬ.
Привет, конечно стравить колёса проще чем вот так ковыряться
В песке провернет резину, оборвет сосок, колеса спустят на трахаешься куда больше чем так, я в 98м на урале прошел через это, яму копал чтоб колеса снять, трое суток голодный трахался, даже плакать сил не было и на злость тоже, а потом километров 15 по бревну ехал, ложишь под колеса бревно, заехал , вылазишь достаешь из колеи бревно с которого съехал и, под передок и средний мост, заехал а освободившиеся бревна снова под колеса, и так 15 км, две недели выезжал, 25 лет было, ну нах такую работу...
@@ВадимКозырь-в5з и никто вытащить не помог?
@@Макс-е8ш2ф Последним из нашей колонны выезжал, был не один, тракторист и эксковаторщик, сперва мат стоял, а потом все молча делали, за нами никто не ехал, и нас в переди идущие не ждали...
@@Putlivui какая безкамерка на вездеходах с подкачкой, всегда камеры стояли как на уралах так и на камазах
Привет лайк давно не видел ролики про севере. Да дороги там😢 беда эти пески весной жыжа.
Бляя я с вас худею сколько экспертов сидят на деванах )) на ивеке на пример хоть и односкатки но они не такие как на камазах их спускай не спускай один хрен, лучше не спускать потому что вся эта резина китайская она рвётся трескается итд. И если эта ивека миасовская на передке нет блокировок двиготель намного слабее заявленного и диск сцепления дерьмо. Автору спасибо!
Автор мурло андатру от выдры отличить не может 😂😂😂
И где только таких набирают, больно за профессию.
Ну вы то профессионал с пиленок, в подгузниках покоряли бездорожье из какашек.
Ты попробуй порулить на песке потом умничай! Там пока едешь хорошо встал пиздец 🤬 можно и кардан вырвать с фланцами бывает и такое или редуктор хрусь и ябись! Так что не нужно умничать пока сам соплей не намотаешь!
😂 Расслабь булки!
Вот она русская душа.
Взаимопомощь русская
Какой бобёр андатра! 😂
Нефть уже некому продавать, но на заправке цены на бенз стабильно повышают
Забудьте цену на бензин, откройте глаза, литр хорошей питьевой воды стоит дороже, чё вам этот бензин покое всем не дает?
Так поэтому и повышают, чтобы прибыль привычную получать от продаж на внутреннем рынке...
@@malderfox3270 воду я могу наливать пока бесплатно
Смени методичку, она устарела. Нефть Россия продает и очень много.
@@ЕвгенийШ-е2м а почему процентик от продажи нефти народу не капает ?)) или народу НИЧЕГО не принадлежит ?) ну в колонии обычно так и есть ))
Первый полуприцеп когда назад тянули нужно было за правый крюк циплять .
За такие дороги нужно правительство которое мы выбирем на крюк цеплять
Вася смотри ты где находишься, болото причём правительство, вы реально не умеете ездить по северным дорогам, на кране парень показал как надо, а не газовать в палас, уралы плеть возили 33 метра, а это пустые тралы не едут
нужно что бы на таких участках было не гласное правило-едешь в ту сторону привези хоть 100кг щебня, по капле по капле и дорога)
Где щебень взять? Там кругом болота!
Знал бы ты сколько щебень стоит в этих краях
А почему никто из вас не задумалась преспустить давление в шинах?
Спустить то спустят, а качать шлангом. Сколько наблюдал всем лень менять сальники, лучше машину будут рвать, да тросы таскать
Если на калтюбе катушка стояла,то это был бы новый дом для бобра!😉
Мужчины, Вы Молодцы!!!
В государство вернуть все месторождения.
Крановщик красава , правильно подъехал., чем бочкка 😄😄😄
Пустой 🙂 страви воздух , наездники 😄😄
Я смотрю такие видео и не понимаю, как после войны мой дедушка на ЗИС 5 "лесовозе" без блокировок ездил? Здесь есть всё для проходимости, но специалистов нет (
Друг масса Зис5 и Камаза в несколько раз различается😊
Тундра, ОДНАКО! Летом там всё превращается в сплошное болото, насыпанные дороги - расползаются.
Ооо сколько прокладок под замену😂
Бывало даже до единички спускали, зато добирались потихоньку.
Да блин, талант не пропьешь. Несмотря на все их старания... Все таки выехали. 😂 Комики блин. Крановщику привет.
Я думал, Ивеко на бок ляжет...
Признайся, прям вот ждал?
Камера больше ужаса наводит, на месте виднее. Морда нормальное направление держала.
Воды море песок полейте любая техника поедет плотность песка поменяется
Не правильно на трал положили пригруза от крана, надо было на последнюю ось ложить, И трал бы сам пошёл, даже без подкачки 😂😂😂
В комментариях, можно выразить интересным выражением. Всё вокруг знают как надо, кроме 11 человек на поле.
А что они знают???, андатру за бобра приняди.
Мощь спору нету, а у Ивеко сколько тонн?? Помимо самой машины, сам работаю на месторождений такой техники полно
Со всем оборудованием - 98т весит.
Ребята красавцы своих не бросают
Дак что у вас там за дороги где булыжники где щебень?
В тундре?
надо дороги грейдировать и уплотнять чтоб колеи не было
Оплатите
Платон
И
Все
У
Вас
Будет😂
настоящие мужчины!
Правой ногой давил аж промял диван💨 когда тянули
Где эксперты, да я там на своей 9 проеду😂👌
Получается один Серёга на кране колеса спустил и всех вытащил😁
Поверх этого песка должна быть ПГС или гравий, почему не сыпят?
Интересно, а эти водятлы знают, что в песке, руль нельзя поворачивать на более чем на 20 градусов?
Машина хотела ехать а профи отдуши по самые мосты чтобы от таких же профи не отставать
Ох и плуги за рулём😢
Серьезный аппарат ивеко💪
В Советское время не водители а шофера были , которые всё по дороге ремонт делали сами . Колёса качали в ручную . На трассе все помолали друг другу , не смотрели какой ты национальности .
Полтинник сам весит 46 тонн + 2 противовеса. Итого 50. И песка по яица. Диванные эксперты про песочницу и спущенные колеса это не к этим мужикам.
Цеплять за перед и тянуть дергать переднеприводным строжайше запрещано ! Наебывается передний мост , проверено годами эксплуатации .
Ездюки сразу видно ,мы по весне на то подкачку делали всегда ,и не было такого гемора
Добрый день как кантора называется водители требуются подскажиш или провереную кантору.
Нам на ферму нужен водитель на мотороллер, обращайтесь
Ньютех нефтеюганская контора Грп и Гнкт
Дорога местного губернатора!
на трос вешать надо что-нибудь, чтобы не прилетел ненароком
Там техники замерзло/ утонуло, наверное, на бюджет страны годовой. Если не больше.
А не вариант дорогу протянуть?
Позорище !!! Такие бабки клотят а дорог нет !
Узбогойтесь.
Серёга, езда с противовесами на кране это залет
Ага, ГАИ в тундре остановит и оштрафует.
Пасаны травите бублики, "НУ ЕКАРНЫЙ БАБАЙ" централизованная система подкачки 2 кнопки надо нажать🤭
Люди не путайте легковые машины которые как пушинка с бескамерными шинами и многотонные ещё и груженные грузовики. Некоторые организации запрещают стравливать колеса. На то есть свои причины. Потому что шины легко провернет. Бортировать 3 или 4 колеса в лучшем случае. В худшем пару шин испортит, каждое колесо щас стоит от 70 до 150т. Покупать их будет водитель за свой счёт. А представляете каково будет организации все закупить, притащить на место, установить и все это в срочном порядке, а потом ещё с работника выбивать деньги. А если работник ехал на объект, не попал в срок, это убытки, на месторождения работа крс, прс почасовая, простой каждого часа это деньги.
Не советуете бред. Никто в здравом уме не будет на тяжёлой груженной технике спускать колеса на рабочей машине. Можно втухнуть так что полгода будешь работать бесплатно.
Это вам не на зиле 131 или ещё какомнить совке травиться с грузом 5т и общим весом в 12т со стоимостью колёс по 5т. Зил шины проворачивает на раз даже пустой. Лично пустой проворачивал шины не груженый 4 колеса из 6 в рыхлом снегу. Тут серьёзная тяжелая многотонная техника, шины можно в миг в хлам угробить и попасть на пол ляма, а то и больше.
Приветствую тебя коллега ! Тоже так же лазию по пескам бывает но большую часть по асфальту, мотаюсь и хмао и янао, тоже на камазе и тоже ролики снимаю ! С меня подписка ! Удачи в нашем не легком деле ! Легкой вахты тебе !
И я тебя приветствую. Удачи тебе! И ни гвоздя ни жезла!
И я тебя приветствую. Удачи тебе! И ни гвоздя ни жезла!
@@user-Buddha979 спасибо, взаимно !
Беда в том что лень и глупость ...
А все из за того что привыкли что и так сойдет ... И ктонебудь поможет ...
50% всех случаев именно по этой причине.
Сейчас охранники из супермаркетов расскажут в комментариях о давлении в шинах и как раньше были водители, а сейчас не очень...
Нормальный человек посмотрит и скажет - с головой все в порядке у руководителей гос - ва ?
Сначало делают дороги , а потом осваивают территории .
Колеса ни кто не стравил😂😂😂
дороги севера... потом думаю где тут дороги)))
Сразу видно одни профи😂
И ни один не стравился! Только по асфальту ездить!
Это тебе только по асфальту ездить. Диванный эксперт.
@@ИльдарКашапов-т9яВы Правы.сидя на диване языком трепать это эксперт.А Как Самому по такой отсыпке проехать ума наверное не хватит.
И нам говорят что себестоимость нефти низкая, за счёт чего?
У арабов нефть в 100 километрах от города, а у нас за тысячи от цивилизации. И глубина залегания.
Да это так говорят только либерахи которые на севере никогда не были.
У бобра своя жизнь, и ему похрен что у вас, да господа водители, пропали шофера
На этих месторождениях такие деньги делают а дороги делать не судьба. Сколько раз застревал то там то здесь
ты не вставая с дивана там застревало
@@up8286 а почему дорог нет?
У вас в голове никогда такого вопроса не возникало?
Или вы считаете, что средств у данной добывающей компании нет?
@@up8286 с умничал, молодец. Возьми пирожок с полки да займи себе рот, авось толк будет
@@strannik564 да там как в фильме говорилось: "все украдено до нас"
Там болото и кроме песка ничего нормально не держит, а щебень туда доставить будет дороже чем самолёт
Привет от конкурентов 🤝
Евгений приветствую тебя. Это где вы так катаетесь.
Это мы на Восточно-Таркосалинское месторождение заезжаем. Флот ГНКТ.
Развели срач в комментариях,на большой земле не везде дороги есть,а тут и так одни направления.😂
Дороги строить западло,дорого и не выгодно? Тогда и е.битесь по трубопрокладочным трассам. Так дешевле и приятнее. Государство заботится о вас.
Дороги строить в тундре? 🤣🤣🤣
Ребят. Если не секрет. За какие деньги вы там работаете???
Нефтеюганск на связи!
А уменя 13 яхт, каждая 140 метров в длинну,а я ...
там главное хабар а водилы мучаются.
Главное , что мужчинам , отцам есть работа
В тундре асфальт на каждый куст не постелишь , ну гусянку протаскивать иногда надо
Вот именно наездники они понятия не имеют что в таких ситуациях в колесах давление снижать надо
Двух скатных бортовой куда хоть полез, м-да
А где дорога то?
Колеса не спускаются? или я чего-то не понимаю?
Скучаю по северу...
А вместо телефонов лопатами надо поработать
Они думали что в сказку попали передок не работает куда собрался ехать на танци чтоли?😆
Это печально и очень жалко машины что на них не умеют ездить. Отключить нужно пробуксовку клавишей и спустить воздух, и он поедет даже без блокировок. Инструкцию нужно читать, если не в курсе для чего кнопки на торпеде.😂
по песку даже легкая нива на нетравленых колесах не поедет
Коасавцы 👍
Вот это шасси, пятиосное 😮
На ниве летал по таким дорогам😂
Песок намывной, он практически не трамбуется
А зачем вы застряли и все застряло?
почему люди пренебрегают травить колеса?
давление в колесах травить надо..
Так, демагоги о подкачке. Если мозгов нет, это пожизненно. Да, выходит она из строя. Да и х с ней. Глушишь трубки. Под капот на морде, в выход подкачки вкручиваешь подходящий штуцер. Кран из кабины работает нормально. На штуцер прикручиваешь шланг подкачки. Второй конец на кран колеса. И все. По манометру спускаешь, или накачиваешь каждое колесо. Вся опция с подкачкой занимает мин 15-20. Как будешь шевелиться. И это в любом случае лучше, чем часами дрочить технику в песках, или снегах.
А щебнем посыпать?
Крючек правильно зацепить наездник