Porsche Taycan Turbo S 2024 | Sorprende anche i più scettici!

La Porsche Taycan Turbo S incarna l'essenza della prestazione e del lusso elettrico, definendosi come uno dei modelli più emblematici nella gamma Porsche. Con un design che abbraccia la filosofia estetica classica di Porsche, il veicolo si distingue per le sue linee fluide e aggressive che non solo accentuano la sua sportività ma ottimizzano anche l'aerodinamica. L'aspetto è completato da cerchi esclusivi e un frontale che rimarca la modernità del marchio.
Il cuore della Taycan Turbo S è un avanzatissimo sistema di propulsione elettrico che garantisce una potenza impressionante. I motori elettrici sincroni a magneti permanenti, situati sull'asse anteriore e posteriore, permettono al veicolo di sviluppare fino a 761 cavalli con l'overboost attivato, utilizzando il Launch Control. Questa potenza le permette di scattare da 0 a 100 km/h in un tempo fulmineo inferiore ai 2,8 secondi, e di raggiungere velocità massime che sfidano le prestazioni di supercar a combustione interna.
Internamente, la Taycan Turbo S offre un ambiente che combina l'alta tecnologia con materiali di prima qualità. Gli interni sono personalizzabili con diverse opzioni di rivestimenti, da pelli sofisticate a materiali sostenibili, garantendo comfort e un'estetica di alto livello. Il cruscotto è dominato da un display curvo che si estende quasi per tutta la larghezza del pannello anteriore, fornendo accesso a sistemi di infotainment all'avanguardia, controlli per il clima e dati di guida essenziali.
La tecnologia non si ferma all'abitacolo. La Taycan Turbo S è dotata di sistemi di assistenza alla guida che migliorano la sicurezza e il comfort, tra cui il controllo adattivo della velocità di crociera, il sistema di mantenimento della corsia e una vista a 360 gradi che facilita le manovre di parcheggio. Per quanto riguarda la sostenibilità, oltre a essere completamente elettrica, la Taycan utilizza materiali riciclati e sostenibili in molti componenti interni, dimostrando l'impegno di Porsche verso un futuro più verde.
Dal punto di vista della ricarica, la Taycan Turbo S è equipaggiata con uno dei sistemi più rapidi disponibili sul mercato. Grazie alla tecnologia a 800 volt, la vettura può essere ricaricata dal 5% all'80% in soli 22,5 minuti sotto condizioni ideali, offrendo così un range che risponde alle esigenze quotidiane e supera l'ansia da autonomia che molti potrebbero associare ai veicoli elettrici.
In conclusione, la Porsche Taycan Turbo S non è solo un'auto elettrica; è una dichiarazione di intenti su come la potenza e il lusso possono essere abilmente combinati con innovazioni responsabili e sostenibili, portando l'esperienza di guida elettrica a nuovi straordinari livelli.
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00:00 Introduzione
00:32 Design anteriore
00:55 Fari
01:10 Sportello di ricarica
01:21 Impianto frenante
01:44 Design posteriore
02:01 Interni
02:50 Abitabilità posteriore
03:15 Bagagliaio posteriore
03:28 Bagagliaio anteriore
03:53 Launch control
04:38 Prova su strada
05:49 La meccanica
06:21 Dinamica di guida
09:03 Architettura 800V
09:36 Sterzo
10:37 I freni
11:45 Batteria ed autonomia
13:52 Posizione di guida
14:38 Prezzi
15:34 Considerazioni finali

[@noccolovedomeno2232]

Certo, è fantastica! Io ho il modello attuale, e da circa due mesi ho prenotato il modello nuovo! Ottimo video👍

[@splendore78]

Non ho ancora visto un video di Taycan dove provano l'auto in modo selvaggio, guidandola spremendo la potenza a disposizione per 30 minuti, facendo vedere i consumi reali con questo stile di guida. Altrimenti chi se la compra un'auto così performante se poi deve fare attenzione a non accelerare senza godersela. Mi sarebbe DAVVERO piaciuto vedere, partendo da batteriale all' 80% , a quanto arriverebbero i consumi usandola pesantemente per 30 minuti. Secondo me la batteria si prosciufgherebbe, ma non ne ho una idea precisa.

[@lucianolongobardi3094]

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[@robertot2125]

Se avessi la possibilità economica , sarei già in concessionaria a scegliere il colore 😀

[@thereal_fraxx]

Al terzo launch ammetto che avevo la nausea😵

[@geoforace]

200 K !!!!! Tra 5 anni me la compro a 30 K

[@CapitanHarlockisback]

Io fra 7 mi faccio pagare pre portargliela via.