Если ремень выходит на 1-2 мм это нормально либо в ровень ! Проверь расстояние между вариаторами сдвинь двигатель если возможно!!! Можно его в ровень сделать при помощи шайбы и проблема уйдет !
Привет Олег. Нет свободного хода ремня. при включении скорости будет глохнуть. На ведомом диске на котором пружина надо ставить регулировочную шайбу на вал где стопорное кольцо. Двигатель как стоял так и стоит он отцентрован заводом. Регулируется натяжка ремня только подбором шайб 1.2 3. и тд.
Когда в дерево вкручиваешь шурупы, темболее в слаëную фанеру, предварительно нужно просверлить отверстия чуть меньше диаметра шурупа. Перед закруткой шурупа в отверстие нужно капнуть клея по дереву, и завернуть шуруп. На живую не заварачивают, фанера треснет если не сразу, то позже. Удачи!
замерить межосевое расстояние между вариаторами по центру валов, из этого сделать вывод, оптимально 276-280 мм, подложить рег. шайбы под неподвижный диск реверса 2-2.5 мм, ну и тормоз поставить на ведомый вариатор.
Немного притопи ремень или подожди притрется выгони снегоход на прямую поставь новый ремень и прогони его может уйдет проблема. А короб лучше из проф трубы сделать и прихватить по месту. Но дело хозяйское.
привет с ЯМАЛа-ненадо нече городить-просто отвык ездить на новом ремне,старый уж притерся и кажется что так и должно быть.притрется и привыкнешь,гоняй и радуйся.я на тайге регулировку дисков варика сделал тоже глаза лезли на лоб-ехал 98 а после подтяжки больше 100 летит
Да тоже мне надо заниматься бураном завтра ремень новый хороший стоит и движок хороший ну как в снег заезжаешь обороты сбрасывает в по укатки гонит и по дороге завтра буду соосность настраивать вариаторы
Кстати надо ещё соосность между вариаторами чтобы ремень не изнашивался, ослабь 4 болта двигателя к подмоторному основанию, упрись задом в бровку например на задней передаче, двиг сам встанет как надо, заглуши затяни
Олег привет, если надо заднию включи вперёд а потом заднию у меня так попробуй а ремень нормально, не лезь там все заводской. С завода под 33 ремень, я бы не лез
Привет с Эвенкии!поставь шайбу на ведомом вариаторе.Ремень подработается,потом убирешь.На альпине ремень катается за счёт подшипника а на этих его нет.Мы так делаем.
обязательно посмотри Алексея Новикова горного снегоходчика. они на буран ремни от BRP ставят и гуську полярник. буран просто не узнать. запилишь новый контент. будет что смотреть.
На буран надо по идее 1140 ремень. Под 1120 надо мотор двигать вперёд но не как стартер в коробку упирается. От какого то снегохода дали 1140 ремень ширина была 34,5 его искатели до 33 . Но буран как новый. Скорости включаются даже без тормоза. На ведомом ремень выходит на 2мм. Тяга у бурана стала сумасшедшая. На оборотах ведомый раскрывается полностью а ведущем выходит как положено. И мотор перестало прижимать в сторону коробки.
@@BudniOlega Gates ремень у него к сожалению стёрты обозначения. Я просто длину померял. Рубена 1120 имеет длину по наружной 1133 а этот 1153 получается длина La 1140. Рубена 1160 имеет длину по наружной 1186
Бери подложи шайбу регулировачную меж тарелками ведомого вариатора!тем самым снимеш натяг ремня!мож две подкинуть!делай чтоб ремень был в ровень с краем тарелок!поездиш так,ремень притрется,подрастянется,если немного провалится меж тарелками то шайбы можно будет убрать!вся проблема в ремнях!размеры ток более меннее совпадают на рубэне!другие производители бывает и в 2 и в 3 мм короче!
Между вариаторами просунь профиль 40 на 20 широкой стороной если туго проходит между вариаторами то норм. Если больше или меньше подганяй это самый простой способ
Привет Олег, сафари ведёт потому что вал без ролика как у альпины, у мотособачников тоже сафари стоит так она у них убегает, я у себя пододвинул двигатель к коробке, шайбами игрался толку мало, скорость включай тормозом позволит сохранить коробку, ну у меня не ехал буран скорость не развивал, орал, перевернул подмоторное основание и всё полетел,60 и больше может
А вобще по своему долгому опыту,новый ремень должен на 1-1,5мм быть выше края тарелок!виш как получается,ха счет подшипника на альпине ремень стоит на месте при вкл передачи,какойбы натяг ремня не был!а на сафарике такого нет!поэтому его кусает на валу!
Олег,нормально у тебя всё с ремнем,новый ремень должен выступать из ведомого вариатора на 1-3 мм,не слушай никого не трогай двигатель,собьёшь центровку будет жрать ремень как тузик грелку.Нормальная у тебя натяжка,новый ремень пока не разомнется будет прихватывать,разработается,всё встанет на место,холостые ставь самые минимальные,что бы только-только не глох. Я когда новый ставлю,то вал и внутреннюю сторону ремня ребристую смазываю чуток маслом. Беру промасленную тряпочку и провожу по внутренней стороне ремня,лишнее протираю,только аккуратно,что бы масло не попало на рабочие боковые поверхности,ну и попадет ,ничего страшного,бензином обезжирил и все дела.Маслом пропитается внутренняя сторона ремня и не будет жечь ремень и прихватывать. Скинь ссылку на ВКонтакте,я тебе скину,паспорт от этого вариатора,там все регулировки и обслуживание есть. У меня с вариатором в коробке был. Изготовление.Новосибирского завода.
Олег перед тем как включать скорость нажимайте тормоз и держите СКОРОСТЯ БУДУТ ВКЛЮЧАТСЯ МЯГКО БЕЗ ТРЕСКА А ЧЕРЕЗ КИЛОМЕТРОВ ТРИСТА РЕМЕНЬ ПРИТРЕТСЯ И ВСЕ БУДЕТ НОРМАЛЬНО.
Олег как разберёшься с этой проблемой, видио сделайте. Я уже 2 года так езжу... Нихрена ремень не притереться! Приходиться глушить бурку чтоб скорость переключить.
Это не проблема, смажь маслом вал и ребристую внутреннюю поверхность ремня и сразу наступит облегчение.Только мажь без фанатизма,что бы просто поверхность ремня была жирная и скользила по валу. Мало наверное ездишь,так то в процессе эксплуатации должен ремень засалится.
Олег , сначала проверь расстояние между вариаторами, т.к. на ведомом ремень должен выступать на 1.5-2 мм, это норма, по видео так и есть , шайбы ставят когда ремень не родной.
@@Dareck1976 кто тебе такое сказал? В некоторых наставлениях 1-2мм в некоторых 1-3 мм. У него ремень на 33 значит до 3х мм. а если на 32 то естественно 2мм, не знают а начинают подсказывать. А другие,лень заглянуть в интернет,начинают их слушать и курочить исправный механизм. Не знаешь точно ,лучше промолчи.
Шайбу поставь чтоб ремень ровень был. Потом прокатись. У меня такая же проблема была. Я вообще двигатель вперед двинул, правда пришлось кое-что там доработать чтоб вперёд двинуть двигатель. Щас нормально можно скорости включать. Ремень 33 тоже.
Правильно. Продольно загонять саморезы или шурупы в многослойную фанеру (тем более такую тонкую) нельзя иначе она будет растрескиваться и со временем расслаиваться, особенно при постоянном изменении влажности воздуха.
Люди! Спецы! Олег! Подскажите! Купил старенький Буран, налаживаю. Стоит вариатор Альпина. Расстояние между центрами валов 263мм. Движок назад не двигается. Да и надо ли - ремень и так в натяг сидит. Или размер 278 - 283мм для Альпины не подходит?
Должен так сидеть, надо чутка двигатель подвинуть к редуктору, но можно и поездить некоторое время, появиться свободное скольжение ремня по втулке в.вариатора.
Я не буранист но такое чувство что новый ремень у тебя жёстко перетянут. Не знаю как у вас на иномарках ремень должен быть на 1 мм ниже щек варика... То что новый вариатор едет тебе нравится а вот проблемы с ремнем это не есть хорошо.
@@BudniOlega снимай тарелку съемником, и туда на вал надо шайбу поставить. Мне лично не помогло этот шайба. Я двигатель в перед сдвинул. Или же 30ремень поставить. У меня не было 30ремня и поэтому так сделал
@@BudniOlega Я сказал, что «в идеале» ремень должен быть заподлицо с кромкой дисков (тарелок), но допустимо, чтобы он выступал выше кромок прим. на 1,5 мм.
Да, правильно советуют нужно шайбу подложить, и по поводу сидушки 11 см, многовато, будет не удобно ездить стоя, ноги быстро устают, так как сиденье будет выше и упирается в ноги. 🤝
Ремень должен быть в ровень или вниз тарелки 2 мм, но не выше, я ставлял регулировочные шайбы под 33 ремень и у меня тарелка много вышло с вала и я оставил 30 ремень, а за 50 км этот ремень никак не износится и правильно ты говоришь передача плохо включается
Здравствуйте Олег,я к вам обращался за советом или видео по поводу подключения проводки у меня все перепутано а зажигание тоже что и у вас стоит,просто от него и как дальше провода идут на замок бабину и так далее,ну вы проигнорировали на крик о помощи,сказали что на весь ютуб снимать не стану,ну а как в личку связаться?снимите видео отправьте мне пожалуйста,я вас отблагодарю
Олегаврик! Самый верный вариант, сдать этого коротыша на металлолом и приобрести мотобуксировщик Тофалар(500-й, а лучше 600-й) и будет тебе счастье☝️🤨.
Если ремень выходит на 1-2 мм это нормально либо в ровень ! Проверь расстояние между вариаторами сдвинь двигатель если возможно!!! Можно его в ровень сделать при помощи шайбы и проблема уйдет !
Сейчас, новые снегоходы Буран идут с завода с ремнëм фирмы ОПТИБЭЛТ маркировка 11130 ,а он не много длиннее чем РУБЭНА .
Привет Олег. Нет свободного хода ремня. при включении скорости будет глохнуть. На ведомом диске на котором пружина надо ставить регулировочную шайбу на вал где стопорное кольцо. Двигатель как стоял так и стоит он отцентрован заводом. Регулируется натяжка ремня только подбором шайб 1.2 3. и тд.
Когда в дерево вкручиваешь шурупы, темболее в слаëную фанеру, предварительно нужно просверлить отверстия чуть меньше диаметра шурупа. Перед закруткой шурупа в отверстие нужно капнуть клея по дереву, и завернуть шуруп. На живую не заварачивают, фанера треснет если не сразу, то позже. Удачи!
А тебе удачи и много снега. Чтобы бурка не ломался
замерить межосевое расстояние между вариаторами по центру валов, из этого сделать вывод, оптимально 276-280 мм, подложить рег. шайбы под неподвижный диск реверса 2-2.5 мм, ну и тормоз поставить на ведомый вариатор.
Немного притопи ремень или подожди притрется выгони снегоход на прямую поставь новый ремень и прогони его может уйдет проблема. А короб лучше из проф трубы сделать и прихватить по месту. Но дело хозяйское.
Ремень и должен немного быть выше,прогнать надо по целине километров десять.
привет с ЯМАЛа-ненадо нече городить-просто отвык ездить на новом ремне,старый уж притерся и кажется что так и должно быть.притрется и привыкнешь,гоняй и радуйся.я на тайге регулировку дисков варика сделал тоже глаза лезли на лоб-ехал 98 а после подтяжки больше 100 летит
Ремень "облежится", но натяг нужно уменьшить, а после обкатки снова его проверить.
Да тоже мне надо заниматься бураном завтра ремень новый хороший стоит и движок хороший ну как в снег заезжаешь обороты сбрасывает в по укатки гонит и по дороге завтра буду соосность настраивать вариаторы
Кстати надо ещё соосность между вариаторами чтобы ремень не изнашивался, ослабь 4 болта двигателя к подмоторному основанию, упрись задом в бровку например на задней передаче, двиг сам встанет как надо, заглуши затяни
👍
Дают советы как будто технику видят в первый раз. Не у всех вариаторов одинаковый размер по ширине. Натяжка двигателем это не правильный вариант.
Олег привет, если надо заднию включи вперёд а потом заднию
у меня так попробуй а ремень нормально, не лезь там все заводской. С завода под 33 ремень, я бы не лез
Все правильно
Привет с Эвенкии!поставь шайбу на ведомом вариаторе.Ремень подработается,потом убирешь.На альпине ремень катается за счёт подшипника а на этих его нет.Мы так делаем.
НА ведущем вариаторе меж двух зеркал подвижн и не подвижн раст должно 33 мм
Я туда из алюм пров шайбу поставил и бур..
обязательно посмотри Алексея Новикова горного снегоходчика. они на буран ремни от BRP ставят и гуську полярник. буран просто не узнать. запилишь новый контент. будет что смотреть.
Привет Олег тоже такое было поставил дополнительную толстустую шайбу в вариатор и все подходит 33 ремень
Олег, не парься с трещиной-залей столярным ПВА в два захода. Первый протечëт и заполнит все огрехи, второй ляжет поверх капитально.
На буран надо по идее 1140 ремень. Под 1120 надо мотор двигать вперёд но не как стартер в коробку упирается. От какого то снегохода дали 1140 ремень ширина была 34,5 его искатели до 33 . Но буран как новый. Скорости включаются даже без тормоза. На ведомом ремень выходит на 2мм. Тяга у бурана стала сумасшедшая. На оборотах ведомый раскрывается полностью а ведущем выходит как положено. И мотор перестало прижимать в сторону коробки.
По всему интернету, не нашёл такой длины ремень) 1140
@@BudniOlega Gates ремень у него к сожалению стёрты обозначения. Я просто длину померял. Рубена 1120 имеет длину по наружной 1133 а этот 1153 получается длина La 1140. Рубена 1160 имеет длину по наружной 1186
Бери подложи шайбу регулировачную меж тарелками ведомого вариатора!тем самым снимеш натяг ремня!мож две подкинуть!делай чтоб ремень был в ровень с краем тарелок!поездиш так,ремень притрется,подрастянется,если немного провалится меж тарелками то шайбы можно будет убрать!вся проблема в ремнях!размеры ток более меннее совпадают на рубэне!другие производители бывает и в 2 и в 3 мм короче!
Шайбу подгони, потом он уже разъездится и нормально будет, можно будет снять шайбу как он чутка износится
Олег при переключении используй тормоз редактора он для этого и зделан. А ремень стоит верно выступать он должен.
Тормоз который справа он не поможет. Он стояночный и на передний вариатор никакой роли не играет.
Подложить надо шайбу под вариатор. Ничего двигать, либо мудрить не нужно
Все в порядке.ремень так и должен стоять.
Растянется и будет нормально всё.у меня еще короче стоит не 1120 а 1114 гейтс
Привет Олег. Лайк.
На тормоз надо нажимать при включении. Если сразу не включилась то чуть чуть тормоз приотпустить.
Шайбу подкладывть нужно, ремень должен быть в уровень с тарелками ведомого вариатора.
Не знаю как на буране на скидухе весомый 3,4 мм торчит ремень
С ними один шкив и поставь за сухарь 4 мм шайбу. Выступать он не должен иначе песню кирдык.
Между вариаторами просунь профиль 40 на 20 широкой стороной если туго проходит между вариаторами то норм. Если больше или меньше подганяй это самый простой способ
Конечно это не причина, но ремень стоит не правильно, так как надпись должна читаться на ремне с левого борта...
На ремне не указано направление вращения, не пудри человеку мозг.
Смотрю повторно. Просто очень жду сезон😂. Проблема была такая же с 33мм.ремнем. у меня просто прикоталось при покатушках
Год пошёл проблемы остались все те же.
Привет Олег, сафари ведёт потому что вал без ролика как у альпины, у мотособачников тоже сафари стоит так она у них убегает, я у себя пододвинул двигатель к коробке, шайбами игрался толку мало, скорость включай тормозом позволит сохранить коробку, ну у меня не ехал буран скорость не развивал, орал, перевернул подмоторное основание и всё полетел,60 и больше может
А вобще по своему долгому опыту,новый ремень должен на 1-1,5мм быть выше края тарелок!виш как получается,ха счет подшипника на альпине ремень стоит на месте при вкл передачи,какойбы натяг ремня не был!а на сафарике такого нет!поэтому его кусает на валу!
Я например поставил шайбу да вродебы нормально стало
Олег,нормально у тебя всё с ремнем,новый ремень должен выступать из ведомого вариатора на 1-3 мм,не слушай никого не трогай двигатель,собьёшь центровку будет жрать ремень как тузик грелку.Нормальная у тебя натяжка,новый ремень пока не разомнется будет прихватывать,разработается,всё встанет на место,холостые ставь самые минимальные,что бы только-только не глох. Я когда новый ставлю,то вал и внутреннюю сторону ремня ребристую смазываю чуток маслом. Беру промасленную тряпочку и провожу по внутренней стороне ремня,лишнее протираю,только аккуратно,что бы масло не попало на рабочие боковые поверхности,ну и попадет ,ничего страшного,бензином обезжирил и все дела.Маслом пропитается внутренняя сторона ремня и не будет жечь ремень и прихватывать. Скинь ссылку на ВКонтакте,я тебе скину,паспорт от этого вариатора,там все регулировки и обслуживание есть. У меня с вариатором в коробке был. Изготовление.Новосибирского завода.
Спасибо за совет.
😊
Длина ремней разная...😀
Конечно разная один старый изношенный и вытянутый,другой новьё в заводском размере
Между дисками подложи шайбы, и всё норм будет
Олег перед тем как включать скорость нажимайте тормоз и держите СКОРОСТЯ БУДУТ ВКЛЮЧАТСЯ МЯГКО БЕЗ ТРЕСКА А ЧЕРЕЗ КИЛОМЕТРОВ ТРИСТА РЕМЕНЬ ПРИТРЕТСЯ И ВСЕ БУДЕТ НОРМАЛЬНО.
Тормоз с права от коробки и роли не играет) это раньше делали тормоз возле ведомого вариатора.
@@BudniOlega У МЕНЯ БУРАН ВОСЬМИДЕСЯТЫХ ГОДОВ ТОРМОЗНОЙ ДИСК СО СТОРОНЫ ВАРИАТОРА НАЖИМАЯ НА ТОРМОЗ ВЕДОМЫЙ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ СКОРОСТЬ ВКЛЮЧАЕТСЯ.
@@андрейеремеев-л4с Были и по 2 тормоза,но у него то тормозит только гусянку,коробку то не тормозит.
@@BudniOlegaЧолэм
Ме шайба содти да бур лови😎
Нормально он сидит , скорость включай с тормозом. Либо обороты убавь.
Это не нормально, при езде после остановки движок глохнет и не возможно переключить передачу.
Привет Олег. Шайбу подложи регулировочную. И проблема уйдёт. Ремень сядет и всё будет переключаться.
Ремень не правильно установлен, надписи на ремне должны смотреть на Вас, если нет стрелки направляющей
Это роли не играет. Время от времени мы ремень меняем стороной, чтоб износ был ровным.
Старый ремень растянутый , новый нет
Сравни ремни , померь рулеткой разница будет
Сиденье хочешь поднять че там гадать 😂😂😂
Расстояние между тарелками вариатора должно быть 32.5-33 мм а расстояние между вариаторами должно быть 278 283 по центрам
Олег как разберёшься с этой проблемой, видио сделайте. Я уже 2 года так езжу... Нихрена ремень не притереться! Приходиться глушить бурку чтоб скорость переключить.
Это не проблема, смажь маслом вал и ребристую внутреннюю поверхность ремня и сразу наступит облегчение.Только мажь без фанатизма,что бы просто поверхность ремня была жирная и скользила по валу. Мало наверное ездишь,так то в процессе эксплуатации должен ремень засалится.
Олег , сначала проверь расстояние между вариаторами, т.к. на ведомом ремень должен выступать на 1.5-2 мм, это норма, по видео так и есть , шайбы ставят когда ремень не родной.
На буране ремень должен стоять в ровень со щеками варика
@@Dareck1976 кто тебе такое сказал? В некоторых наставлениях 1-2мм в некоторых 1-3 мм. У него ремень на 33 значит до 3х мм. а если на 32 то естественно 2мм, не знают а начинают подсказывать. А другие,лень заглянуть в интернет,начинают их слушать и курочить исправный механизм. Не знаешь точно ,лучше промолчи.
Шайбу поставь чтоб ремень ровень был. Потом прокатись. У меня такая же проблема была. Я вообще двигатель вперед двинул, правда пришлось кое-что там доработать чтоб вперёд двинуть двигатель. Щас нормально можно скорости включать. Ремень 33 тоже.
Обрый день 🤝а когда стоял вариатор альпина какая маркировка ремня у вас была ?
Перед вкручиванием самореза желательно просверлить отверстие .
Правильно. Продольно загонять саморезы или шурупы в многослойную фанеру (тем более такую тонкую) нельзя иначе она будет растрескиваться и со временем расслаиваться, особенно при постоянном изменении влажности воздуха.
Щеки ведомого вариатора надо раздвигать регулировкой
Изношенный уже стал не33, а 30, вот и проваливается.
Ремень должен немного износится и все будет хорошо
Люди! Спецы! Олег! Подскажите!
Купил старенький Буран, налаживаю. Стоит вариатор Альпина. Расстояние между центрами валов 263мм. Движок назад не двигается. Да и надо ли - ремень и так в натяг сидит. Или размер 278 - 283мм для Альпины не подходит?
Должен так сидеть, надо чутка двигатель подвинуть к редуктору, но можно и поездить некоторое время, появиться свободное скольжение ремня по втулке в.вариатора.
Проверь как раскрывается ведомый вариатор выверни болт нашей шприцом смазки
Регулируй шайбами.
Подложить надо шайбу 3 мм толщины под ведомую тарелку.
Надо было сверлить потом крутить
Я не буранист но такое чувство что новый ремень у тебя жёстко перетянут. Не знаю как у вас на иномарках ремень должен быть на 1 мм ниже щек варика... То что новый вариатор едет тебе нравится а вот проблемы с ремнем это не есть хорошо.
Выступ ремня на 1-2мм, норма
Причем ремень если скорости не включаются? Задняя включается через переднюю и с тормозом
Олег! В идеале ремень, конечно, должен сидеть заподлицо с тарелками.
Это понятно, но как сделать в ровень?
@@BudniOlega снимай тарелку съемником, и туда на вал надо шайбу поставить. Мне лично не помогло этот шайба. Я двигатель в перед сдвинул. Или же 30ремень поставить. У меня не было 30ремня и поэтому так сделал
@@BudniOlega Я сказал, что «в идеале» ремень должен быть заподлицо с кромкой дисков (тарелок), но допустимо, чтобы он выступал выше кромок прим. на 1,5 мм.
Подложи шайбы, под тарелки, а потом выкинь буран.
Поезди и будет гуд км 50 будет вровень с тарелками
👍👍👍
У тебя скорее всего расстояние между вариками не по мануалу
Немного приедешь и встанет он вровень
Да, правильно советуют нужно шайбу подложить, и по поводу сидушки 11 см, многовато, будет не удобно ездить стоя, ноги быстро устают, так как сиденье будет выше и упирается в ноги. 🤝
Тормоз не поможет он с другой стороны стоит
У тебя где-то перекос идёт потому что ремень с одной стороны ест.
Ремень должен быть в ровень или вниз тарелки 2 мм, но не выше, я ставлял регулировочные шайбы под 33 ремень и у меня тарелка много вышло с вала и я оставил 30 ремень, а за 50 км этот ремень никак не износится и правильно ты говоришь передача плохо включается
Кнопкой не глуши, обаготителем глуши.
а что не так кнопкой?
а чем кнопка помешала 😮
Олег зажигание и катушка выходит из строя
Здравствуйте Олег,я к вам обращался за советом или видео по поводу подключения проводки у меня все перепутано а зажигание тоже что и у вас стоит,просто от него и как дальше провода идут на замок бабину и так далее,ну вы проигнорировали на крик о помощи,сказали что на весь ютуб снимать не стану,ну а как в личку связаться?снимите видео отправьте мне пожалуйста,я вас отблагодарю
если вы сами не понимаете в электрике то найдите человека который понимает, быстрее будет, а так схем полно в интернете.
Андрей, это тебе такая схема с московским зажганием, ставь через реле стартера 4х ножку, если надо пришлю
Бревно тоскай 3 километра ремень сразу нормально станет)))
не при катался ещё и дубовый
Не надо ни чего подкладывать привыкай ездить на хорошем ремне
Олегаврик! Самый верный вариант, сдать этого коротыша на металлолом и приобрести мотобуксировщик Тофалар(500-й, а лучше 600-й) и будет тебе счастье☝️🤨.
1120 старый...1140 новый
Шайбу подложи
Америку открываешь,с ремнем нормально
подложи шайбу, натяжку сделай поменьше прикатается
32*14
🤝,🤔🤔🤔🤔
Ставьте шайбу и будет вам счастье.
Я поставил. Шайбу. Был а. Такая. Причина