Спасибо огромное! В 1983 нашел немецкий мотоцикл Ганс. Так мне говорили, пока я его не увидел. Это была Виктория 98см. Моторчик от ФихтельСакс, по этому наши алкоголики прозвали его Гансом. На руле стоял клаксон! И мотором пришлось заниматься. До меня его замучили. Под колесом генератора нашел штамп 05/1937. Мотик был потрёпанный,но в родной краске. В Дубне , в 1991 выставлялся на выставке
@@РинатВалеев-ж1г Сам не куплю, извините. Живу в Ирландии. Но если у вас с мотором 98 см, то это довольно редкий экземпляр. Viktoria занималась выпуском мотоциклов с большим объёмом. Если есть интерес продать, нужны фотки, тогда смогу состыковать вас с коллекционерами. Успехов.
В 1977году был у меня V35 Бергмайстер. Горный мастер. Отличный мото. Интересно была сделана коробка. Залез когда ремонтировал. Цепная. Четыре ряда цепей.
Спасибо большое за интересные ролики! Многое не знал от слова вообще ! Пытался на вашем канале найти Историю мотоциклов Хонда,просто потерялся,такой труд.Спасибо!!!
Автомобильчик прикольно смотрелся. Сейчас бы наверное "зашло". А о оппозитах ждем с нетерпением ) Интересно посмотреть на различные варианты исполнений.
Во всех Викториях вижу какие то элементы, решения и дизайн применённые на ижевских мотоциклах начиная с ИЖ-49 и заканчивая ИЖ-Ю2. На ижах, на всяких я поездил. И вот эти совпадения очень в глаза бросаются, как-то сердце неровно бьётся.
Судя по фото VICTORIA V35 двухтактный а не четырехтактный двигатель, в четырёхтактных двигателях карбюратор присоединяется к головке цилиндра а здесь к цилиндру или даже к картеру коленвала.
У меня есть рама, бак и багажник, сосед когда-то в детстве в ручей выкинул, не смог починить, я через много лет вытащил. Ему отец в Риге купил двухскоростной мопед у деда какого-то. Я долго искал по картинкам и описанию в сети, кроме" Виктории" ничего не подошло. Рама не сварная, а сборная. Трубы вставляются в чугунные кронштейны, и зажимаются. Плюс привод от педалей есть. Натяжка цепи данного привода-эксцентриком в раме. То есть каретка с педалями полностью ближе-дальше относительно колеса перемещается.
В этом сюжете я предоставил немного такую возможность. Однако вставлять звук каждого мотоцикла тоже не целесообразно. Нет ничего сложного, узнав из моего видео, потом звук интересующей модели
@@KrasMoto привет, привет. Я так понимаю многие мотопроизводители были прямо или косвенно задействованы в производстве ткатского или швейного оборудования. Без этого опыта нормальный мотык не сделать)))))
@@KrasMoto я же сказал,проще, зачем усложнять простые вещи ,зачем пуху накидывать ? Или если уж называешь не совсем привычными и принятыми терминами, то можно и сделать пояснения.
....не стоит путать.... ТА МЫ НЕ УСПЕЛИ ЕЩЁ ПУТАТЬ !!! ДАВАЙ,ДРУГ,БЕЗ ДЕВЁШЫХ ПСИХОЛОГИЧЕСКИХ ИНСТРУМЕНТОВ !!! контент годный!! зрителей за дураков не держи!! а то--прокляну)))
История немецких мотоциклов Victoria. Приятного просмотра!
Поддержать финансово:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
Спасибо огромное! В 1983 нашел немецкий мотоцикл Ганс. Так мне говорили, пока я его не увидел. Это была Виктория 98см. Моторчик от ФихтельСакс, по этому наши алкоголики прозвали его Гансом. На руле стоял клаксон! И мотором пришлось заниматься. До меня его замучили. Под колесом генератора нашел штамп 05/1937. Мотик был потрёпанный,но в родной краске. В Дубне , в 1991 выставлялся на выставке
Привет, у меня такой же стоит в гараже . по чем его можно продать???
@@РинатВалеев-ж1г Сам не куплю, извините. Живу в Ирландии. Но если у вас с мотором 98 см, то это довольно редкий экземпляр. Viktoria занималась выпуском мотоциклов с большим объёмом. Если есть интерес продать, нужны фотки, тогда смогу состыковать вас с коллекционерами. Успехов.
Одно видео. Одна компания. Одна страница истории мототехники.
Спасибо, Владимир!👍
Благодарю 🤝
Володя, большое спасибо за очередную порцию удовольствия для глаз и ушей!
В 1977году был у меня V35 Бергмайстер. Горный мастер. Отличный мото. Интересно была сделана коробка. Залез когда ремонтировал. Цепная. Четыре ряда цепей.
Коробка как у zundapp. Тише шестерёнчатой. Спасибо за отзыв
Прекрасная история!
Спасибо за труд!!
Благодарю
В очередной раз восхищаюсь проделанной вами работой,огромное спасибо за интересную информацию!👍
Спасибо
В очередной раз отмечу, исторические документалки у Вас просто шикарные. Продолжайте радовать нас свежими выпусками. Удачи!
Благодарю за отзыв! Постараюсь вас радовать
Thank you for this excellent video!! You are great motorcycle historian!!
Thank you!
Спасибо за отличный исторический ролик. Жду большую документалку. Всего тебе наилучшего.
Спасибо, Николай!
Спасибо вам что в это не простое время продолжаете радовать нас новыми выпусками. Видео про оппозиты жду с нетерпением.
Спасибо за отзыв! Про оппозиты готово 19 минут, но окончательный хронометраж пока неизвестен
Находил шильдочку с таким орлом, ещё думал, отчего бы это..
Спасибо, как всегда отличная мотоистория!
Спасибо за труды.
Как всегда интересно и познавательно.
Удачи в дальнейшем!
Спасибо! Буду стараться
Спасибо большое за интересные ролики! Многое не знал от слова вообще ! Пытался на вашем канале найти Историю мотоциклов Хонда,просто потерялся,такой труд.Спасибо!!!
Спасибо за отзыв! Хонда пока только в проекте. Надеюсь в этом году осилить
@@KrasMoto Подписался,буду ждать с нетерпением!
@@old_Yura Благодарю 🤝
Здорово👏✊👍 отличная работа, информация так держать себя всегда🕊🕊🕊
Благодарю
Автомобильчик прикольно смотрелся. Сейчас бы наверное "зашло". А о оппозитах ждем с нетерпением ) Интересно посмотреть на различные варианты исполнений.
Буду краток. Спасибо. Было интересно. Впрочем, как всегда! Лайк. Алтайский край смотрит
Спасибо! очень интересно узнать историю!
Огромное спасибо ! Ох уж эти капиталисты !🤑
О спасибо) у меня как раз Виктория 36 года есть)
Вау классные мотоциклы у тебя всегда хорошие видео такие шо аж не хочется отрыватса от телефона
Благодарю
Спасибо, посмотрел с пользой и удовольствием, как всегда. Жду про оппозиты )))
Спасибо! Оппозиты будут обязательно
Ricordo, quando ero studente, anni 80, due Victoria Bergmeister 350, come nuove, a Genova...❤
Спасибо. Как всегда круто и интересно.
Благодарю 🤝
У меня когда то были мотоциклы "Виктория". 😀
О видео, как раз к чаю! Спасибо!!
Приятного чаепития!
@@KrasMoto спасибо!!
как всегда познавательно и интересно)
Интересная история!
Знакомый моторчик, очень похож на рижский, который был у меня в детстве на мопеде
Во всех Викториях вижу какие то элементы, решения и дизайн применённые на ижевских мотоциклах начиная с ИЖ-49 и заканчивая ИЖ-Ю2. На ижах, на всяких я поездил. И вот эти совпадения очень в глаза бросаются, как-то сердце неровно бьётся.
Мода - она такая.
Даже клёш по всему миру был схож))
Доброго ранку! За відос дякую!)
Я Вас категорически приветствую Коасмото🤝✊
Приветствую!
Красавчик! Видос новый выложил! А то я заждался уже!
Вот так чьё-то детище было роджено, а через время уснуло навсегда при капиталистах.
Энтузиасты - это будущее.
Так вот откуда растут цилиндры у моего любимого Motoguzzi 😮
Возможно. На самом деле сложно судить. В 1942-м к примеру Indian создали модель 841 для военных с таким расположением V-twna.
Фраза о победе капиталистов над жаждущими прекрасного инженерами неимоверно печальна.
В 89м в Германии каждый второй мотороллер на улице,был Геркулес...
браво
Судя по фото VICTORIA V35 двухтактный а не четырехтактный двигатель, в четырёхтактных двигателях карбюратор присоединяется к головке цилиндра а здесь к цилиндру или даже к картеру коленвала.
У меня есть рама, бак и багажник, сосед когда-то в детстве в ручей выкинул, не смог починить, я через много лет вытащил. Ему отец в Риге купил двухскоростной мопед у деда какого-то. Я долго искал по картинкам и описанию в сети, кроме" Виктории" ничего не подошло. Рама не сварная, а сборная. Трубы вставляются в чугунные кронштейны, и зажимаются. Плюс привод от педалей есть. Натяжка цепи данного привода-эксцентриком в раме. То есть каретка с педалями полностью ближе-дальше относительно колеса перемещается.
👍👍👍
Такой мотоцикл очень тяжелый. А равновесие - инерционное. Риск: 50/50.
хороший ролик, но раз у Вас есть видео с работой мотоциклов, надо было и звук включать - дать нам послушать, как они "звучат".
В этом сюжете я предоставил немного такую возможность. Однако вставлять звук каждого мотоцикла тоже не целесообразно. Нет ничего сложного, узнав из моего видео, потом звук интересующей модели
💪
Привет, Дружище! 🤝
@@KrasMoto привет, привет.
Я так понимаю многие мотопроизводители были прямо или косвенно задействованы в производстве ткатского или швейного оборудования. Без этого опыта нормальный мотык не сделать)))))
@@deammoto В кого пальцем не ткни - оружейники, ткачи, велосипедо производители. Зато Ямаха - рояли))
Та с велосипедами понятно. Из него проще сделать мотык чем из швейной машинки, а из пианино так и подавно
@@deammoto так то да😁
Привет господин Красюк , чей вы гражданин, где вы проживаете?)
А с чего вас это заботит?
А потом DKW и NSU объединит Volkswagen в легендарную Audi
КР 26 аэро похож на иж планету 3
Классное видео ! Сам с 13 лет на дырчиках гонял ! Сейчас 48 уже ! И все равно интересно ! 🤗 Лайк однозначно ! Спасибо
Благодарю!
Оппозитный мотор продольно в раме никогда не видел даже в инете, интересно как мот себя ведет когда газу даешь, Урал в сторону клонит, а тут как
Привет, Андрей! С таким расположением оппозита нагружается одно из колес. Собственно так происходит с большинством мотоциклов
Привет Володь! Спасибо за труд!
Виктория разве не американец?
Victory - американец, а Victoria - немец. А ещё была мотокомпания Victoria в Британии
@@KrasMoto Все понял спасибо !Классный выпуск сделали круто👍!
@@ДобрыйКот-л6у Благодарю 🤝
всё въ движке открыто. не для земли ето зделано.
Как-то, ты перескакиваешь, по 19 веку.За остальное +
Неудачное название.Виктория.лучше назвали бы Крах.
1945-51 фирма уже уверено стояла на ногах! 2000-2023путин делает рывок в пропасть проебано все даже газопровод!
А мне нравится наблюдать за тем как жалобно скулят дворняги дяди Сэма))
@@Vsegdamolchus. и особенно наблюдать за сосущими головами недомерка пупы
@@ОлегОлег-ц1ь
Всё такие как ты евроинтегрированный тянет наподсос ))
Что, привычка с детства осталась?
V
Спасибоза видео благодаря вам знаю об мото
стоитлиудивляться.чтонемецкиефельджандармыбыливездесущныимеястолькомототехники.
"параллельный твин" о как,а проще нельзя было сказать,- рядный ?
А что не так?
@@KrasMoto я же сказал,проще, зачем усложнять простые вещи ,зачем пуху накидывать ?
Или если уж называешь не совсем привычными и принятыми терминами, то можно и сделать пояснения.
!!!
Выговаривай правильно не бегрмейстер а бергмайстер
....не стоит путать.... ТА МЫ НЕ УСПЕЛИ ЕЩЁ ПУТАТЬ !!! ДАВАЙ,ДРУГ,БЕЗ ДЕВЁШЫХ ПСИХОЛОГИЧЕСКИХ ИНСТРУМЕНТОВ !!! контент годный!! зрителей за дураков не держи!! а то--прокляну)))