Лукойл Genesis GLIDETECH 5W30 против Shell Helix ULTRA 5W30
Вставка
- Опубліковано 30 сер 2019
- Новое сравнение GLIDETECH 5w30 уже на канале, • Idemitsu ZEPRO 5w30 пр... сравню его с Идемитсу ЗЕПРО
А в этом выпуске на обзоре Лукойл Genesis GLIDETECH 5W30 и Shell Helix ULTRA 5W30 который на данный момент залит в моем авто. Испытаем эти масла в текучести при -25, и так как зима уже близко, я считаю, что это будет интересно не только мне.
Если данный выпуск был интересен и Вам тоже, обязательно подпишитесь,чтобы не пропустить новые обзоры.
Так же для меня важна Ваша оценка.
Ставьте ЛАЙК или ДИЗЛАЙК.
Пишите в комментарии МАСЛО которое Вы хотите видеть в следующих видео. Чей комментарий наберет больше лайков , на то масло я сделаю обзор и сравнительный тест. Подберу равного конкурента по характеристикам и цене, либо рассмотрю Ваши предложения.
Приятного просмотра!!!
Какое масло 5w40 выбрать для зимы • Лукойл 5w40 ARMORTECH ...
#GralRacing #Лукойл #Shell #5w30 - Авто та транспорт
ua-cam.com/video/Gwiy62K2Zsk/v-deo.html Посмотрите новое сравнение Лукойл Glidetech 5w30 и Idemitsu Zepro 5w30.
Поддержите меня Лайком и Вашей подпиской на канал. Всем огромное спасибо!
Всё хорошо, видос в тему я как раз затарился лукойлом по акции в метро 👍
смотри в метро контрафакт и втулят.......масло за 1500 не будет стоить 1000
@@user-il6hs4uf8j там постоянно бывают акции на разные бренды. Конечно 100% сказать не могу, но думаю немцы дорожат своей репутацией и не будут связываться с сомнительными поставщиками, тоже и с Лентой и ашаном остальные ритейлеры у меня вызывают сомнения
Я тоже в мэтро тарюсь маслом!
Постоянно акции там на масло. Там и люкви моли и мобил и шел и ещё какое то новое появилось немецкое. В мэтро не бывает контрафакта,- мне так кажется. Они же оптом тарятся сразу с заводов! Вот незамерзайка в мэтро дорогая, хотя тоже могли бы синьку по 50 р., как на трассах продавать, ан нет..!
@@user-il6hs4uf8j правильно, не бери там, нам больше достанется.. А то чёт надо масло, а акций как назло пока нет
Дмитрий Сёмин в метро покупаю масло более 10 лет,намёка на палёнку никогда не было!
Шелл зимой покажет себя хорошо. Как раз ездил на таком, как допуск имеет dexos2, в багажнике даже зимой валялась отработка грамм 200 и зимой -25 сохраняла свою текучесть. Сейчас я на лукойле только Клиартек тоже с допуском dexos2 , ну как и ты сказал если оба масло хороши то зачем переплачивать .
Конечно же тест на Лукоил Полартэк 0w/40 нужно срочно сделать!!!
Он снят с производства.
Дмитрий Лобода ты о чем?? Кто сказал что он снят с производства
Не снят с производства, а произвели ребрэндинг, сейчас все масла линейки генезис называются кларитек, но цвет этикетки и буквенное обозначение поменялось, так что ищите по параметрам
Вот это сравнение! :) На глаз!
Здравствуйте! Сравните Лукойл 5w30 с Лукой 0w20 сильно будет отличатся вязкость при заморозке? Спасибо!
Самое интересное если температуру опускать ниже -25 то шарик в масле shell начнет обгонять шарик в пробирке с лучком... Сами офигели когда заморочились с проверкой зимой. Получается что вязкость при -30 у Шелла растет более медленней...
Обзор класс, продолжай в том же духе 👍сделай если несложно генезис адвансед 10w40, за ранее благодарю!
Зима на носу....густоватое.....
@@user-il6hs4uf8j согласен, но так на будущее)
@@user-il6hs4uf8j для южных регионов норм!(Краснодарский край,Крым)
Адвансед больше нет, вместо него универсал, но если честно, то я думаю, что это тот же люкс, только чуток лучше тестовые показатели и цена
У лукойла есть масло 5w30 c3 dexos, фиолетовая банка. Дизельное масла, я на таком катаю, уже давным давно, пробег 177 тысяч км. Отличное масло, замена 5000. Вот оно похоже на этот шелл.
Всё понятно и спроведлива.
У Шелла вязкость изначально выше, что и указано в документации. И на теплом масле это видно. Так что сказать что один лучше другого нельзя. Был бы ещё хотя бы тест на машинке трения и прожарка на угар, то да.
Мужик шел как и Лукойл для бензиновых и дизельных движков, написано ведь в упаковке.
Скажи пожалуйста, а если Лукойл с Равенолом сравнить..?
Спасибо большое за Ваши обзоры.
Извините побеспокою. На канистре Shell надпись слева ECT C3-что это означает?
Здравствуйте. Классификация C3 говорит, что это масло может использоваться в дизельных двигателях оборудованные фильтрами твердых частиц на выхлопе.
ECT означает, практически тоже самое, это фишка Шелл, это говорит, что масло поможет сохранить дизельные сажевые фильтры и бензиновые системы снижения токсичности выхлопа
@@GRALRACING спасибо
Сравните пожалуйста масло Kixx 5W30
Тоже на лучок перешёл, Мазда 3, пробег 200, всё норм
Здравствуйте,вы в итоге в Мазду заливает Лукойл генезис? Если да,то как мотор работает?
Ездил на этом шеле. Завод у нас в Тверской области. Но перешел на лукойл арматек vn. Цена ниже и допуск 507 от VW. Замена 7-8 ткм.
Ну и что если завод у шелла в Тверской, типо лукойл делается не в России)
Den Chyev и в России и за рубежем. Очень приличное масло.
@@vladislavrvv6278 вы не правы
Emilio Bianchi охуенный ответ. Может расшифруете. Лучек я лью VN. Не везде еще купишь.
а что вы скажите а масле ликви моли optimal 5w30?
Топ обзорщик, от слова нет.
Возник вопросс по шеловскому маслу.Масло только для бензиноваго движка,а на этикетке написано прям газолин и дизель инжин.Так можно ли в дизкль или зачем это написали.
Можно в дизель. Просто Американский институт нефти не дал такой спецификации. Не знаю по какой причине
Очень хотелось бы увидеть тест масла "Polymerium", цена не большая, а масло вроде как классное! Сделай пожалуйста!
Зачем? Там либо Лукойл, либо Роснефть))(
@@guliver-ho9rk либо татнефть
Полимериум супер масло!!!!!!
Да, супер жоппа ..😂
Если уж взялся сравнивать,то сравнивай масла с одинаковыми допусками например Lukoil Genesis Claritech 5W-30 и Shell Helix ULTRA 5W30, сравнение ILSAC и С3 счетаю не правильным!
Так и есть неадекватное сравнение....бери масла разных производителей но одинаковых допусков этот тест необъективен на 100% с 3 сравнивать с GF 5 тоже самое что кисель с водой GF 5 уже в хонды можно лить хотя по допуску у них 5 w20 но GF 5 хоть и тридцатка по жидкостным характеристикам как двадцатка залейте GF 5 в мотор и посмотрите как он будет тарабанить лубого производителя
У масел вязкость разная. Изначально все было понятно. И что это за сравнение? Какое масло лучше защищает от износа? То, что жиже что ли?
@@user-gt7bl3tj8r лучше защищает то,что задумано конструктором по вязкости.Читайте мануал.
@@vlad777kal моторы разные у кого тарабанят на GF-5 а у кого то шепчут.
@@Vadim74100 У меня на двух моторах (G4FC, FS-ZE) глайдтек было одним из самых тихих масел. 4 года на нем езжу. В нем есть чуток молибдена.
Здраствуйте. Q8 0w30, 5w30 против Лукойла
Заходите на канал и смотрите более свежие выпуски. ua-cam.com/channels/sUChxrwqAiaFahgwjJRvmw.htmlvideos
Я постоянно работаю над качеством и подачей информации.
Подписывайтесь друзья, поддержите меня в моих начинаниях.
Спасибо вам за внимание!
Вы что все, ёбнулись с этими пробирками и шариками...😂 У вас что в двигателе шарики,.. по пробиркам катаются... Это какое-то все-общее ПОМЕШАТЕЛЬСТВО...😱
@@EsterHK более энергосберегающее масло...😂 ну и сколько энергии сберёг...🤣
Приветствую! Автор, когда отзыв о шел? Сейчас лью шел ультра 5w40, но есть мысли о переходе на лукойл армотек 5w40. Посоветуй пожалуйста, вижу что ты интересуешься этим вопросом и можешь дать дельный совет по факту! Ещё просьба, если есть возможность, то очень хочу узнать в твоём обзоре о масле polimerium, тоже подкупает меня своим маркетингом. Кстати, у меня веста и мотор тоже 1.8
@@user-yv5no6qb2y Здравствуйте.
Да действительно, смысл перейти на Лук обратно я тоже вижу.
Отзыв о шелл будет уже совсем скоро, как проеду 250 часов.
Вот на зиму выбираю сейчас, или привычный armotech или polartech. Склоняюсь ко второму варианту пока.
Armotech 5w40 прошлой зимой при запуске не сразу попадал в голову. Движок очень шумел при -15 даже, секунд 10.
На нулевке этого можно избежать.
На счет полимериум пока ничего не скажу, так как даже в руках канистру не держал. Но думаю вскоре решу этот вопрос и дам свою оценку и сравнение на канале.
@@EsterHK это я так больше к автору ролика , к вопросу почему лукойл текучее при минусах , вот лукойл вязкость 10,95 и Шел 12,11 это уже разница..... я бы назвал шел маслом 5w35
привет сравни масло кия и Генезис
Здравствуйте! А Вы можете сравнить Равинол 5w-30 с Лукойлом 5w-30?
Здравствуйте. Будет и это сравнение. Только пока не скажу когда точно
В чем суть теста ? С пробирками и шариками
Хотелось бы посмотреть тест этих масел на нагрев на плитке.
Роснефть FE 5w-30 сделай тест.
правда ли то что старые масла а3 б3 а3 б4значительно лучше и больше подходят для двигателей, а новые лишь маркетинговый ход не способствующие долговечности двс???
Новые масла делают под новые требования автопроизводителей. На мой взгляд у них там присутсвуют взаимовыгодные условия (грубо говоря сговор) Давно уже понятно,что много не заработаешь на качественных вещах, которые не ломаются. А все стали якобы борцами за экологию и внедряют такие новые правила. Но это только мое мнение.
@@GRALRACING вы не единственный кто именно так думает))) так какому отдать предпочтение отечественному бенз двс и импортному дизелю??? а именно пежо эксперт 2.0 дизель и ваз 2109 что лучше лить???? благодарю заранее
@@user-kx5hw9ry7i В эксперт можно смело лить Armortech 5w40, Так же в девятку. но в нее можно и Адвансед 10w40 залить. Вообще линейка Генезис у лукойла отличная.
@@user-kx5hw9ry7i armortech является полнозольным маслом, так что защита от износа у него отличНЕЙШАЯ
У ЛУКойла большинство месторождений в ХМАО. Нефть Ханты-Мансийском округе по чистоте равняется нефти техас. По этому и такой результат
ну так ГФ5 это вам не С3, конечно победит ГФ5 база на более низковязкостной основе)) Тест бессмысленный.
Лук сам заливаю, но и Шелл норм продукт, а вот сравнение неверное!
Согласен с вами. Автор полностью не разобрался в теме
На 1.03, на канистре с Шел написано. Для бензиновых и дизельных двигателей.
А класс по Api только для бензина стоит. SN
@@GRALRACING на Шелле- чёрным по белому написано, что использовать в бензиновых и дизельных двигателях.
@@GRALRACING Dexos2 для бензина и дизеля!
@@You_Energy Dexos для дизеля только, а Dexos2 и для дизеля и для бензина!
Здравствуйте. На киа рио 3 пробег 12000 шел 5 на 30 с3 можно заливать? . Машина на газу.
Здравствуйте. Я думаю ничего плохого не будет, особенно в зимний период. Запуск зимой будет хороший.
А так полнозольник A3/B4 будет получше в плане защиты от износа.
Но оно немного гуще на холодную.
(мое мнение)
С праздниками Вас!!! 🤝
В преддверии зимы:
1. UAZ 0w-40
2. Luk polar 0w-40
3. Shell ultra 0w-40
4. любое ненашемарка
Стоит ли переплачивать?
Купил Лукойл 0-40 на озоне за 590 р литр
Как говорится, имею мнение и пох что не объективное))
Понимаю 3 года прошло, но вас не смущает, что допуски у масел разные? И скорей всего цена 3х кратно отличается...
Сделай тест масла Comma Suner -Z 5w30
Уже давно всем понятно,что Лукой рулит!!!!))))
Далеко еще не всем )))
@@GRALRACING жаль)))
Не буровь рулит
3 года как на Лукойл перешёл. И рав4 и к а сид - полет нормальный
@@user-yc4mr9ws8m меньше знают дешевле стоит...)))
Можно лить в приору?
А как же надпись фо газолине и дизель энджайнз на канистре шелла.а ты говоришь шел тока для бенза
Такой вот эксперт🤦♂️!
1:01 там же выше написано для бензин/дизель?
Такой вот эксперт 🤦♂️!
Можно ли их смешивать между собой ?
Без проблем. Сам так часто делаю.
Вопрос тем, кто пользовался уже. Как на HONDA JAZZ ведет себя данный Лук? Кто пробовал? Хочу перейти с Zepro на Лук
Максим Русских Хонда фит 2015 лью Амсойл. А это говно никогда не залью. Мотор жалко
Задай вопрос в клуб любителей хонда, у меня друг ездит на хонда 3,5, постоянно на форумах клуба, ездит на генезис а5б5
Максим Русских угробишь мотор
@@user-ek9ow9ow7j Мы в новые TSI лукойл льем, а тут некоторые в отсталую хонду не могут масло выбрать. :)))
Какое может быть сравнение без реальных лабораторных анализов?
Давайте скинемся на лаб анализ? Хоть по 100 рублей.
Я за.
Он примерно 3200 р стоит. За одно масло
@@asasinscreed317 Такие анализы уже есть на ОйлКлаб! Вряд ли что то изменится!
Анализ лукойл уже делали много раз, результаты есть. Сделайте анализ того масла, которое Вы считаете необходимо
shell helix mileage 5w40 или polymerium )) Не забывайте говорить про цену масла, это тоже имеет значение)
Воздушное пространство сверху емкости не идеально ровно поэтому и воздушные пузырьки разные у Лукойла больше чем у шелла ,это тоже влияет на скорость падения шарика
Этим можно принебречь.
Тесты на форумах говорят что у шела ест шелочное 8 а не 10, для малозольников это норма
я и сказал, что это неизвестно. А данные тоже взял с лаб анализа одного из опубликованных в сети. Ну значит шелл почти одинаков с луком в этом плане
лью генезис в свою лачетти, хорошее недорогое масло, главное менять чаще, 8000-9000не дальше, мотор работает ровно, в минус 30 заводится легко, нет смысла переплачивать
Я думаю, каждые 6-7 т.км менять
С такой периодичностью это не масло а д****о, а менять можешь его после каждого выезда
А почему на этих маслах не указан допуск А/В ?
потому как указаны другие С3 иGF
А3В4 это уже другие допуски равно как и А5В5. и так далее с1 и с2.
Ну чём-то тягомотина, или я не прав?
Залил в хонду ср-в 2.0 2008, проехал 8500км долил 2 литра масла, до этого на идемитсу уходил максимум литр на такой же километраж. Хз кто прав, но разница на лицо.
В старые моторы специально масло погуще льют, что б жрало поменьше. Вроде как сам ниссан говорит что со 150к надо вязкость повышать и тд.
У кого на периодичность замены 10.000 жрёт масло вы это ведро в утиль спишите.
А ничего, что на литрушке с маслом Шелл из ролика на английском написано - бензиновые и дизельные двигатели. Знаток, блин...
для масла вожна база лукойл гидрокряк а шелл пао намного лучше и стабильнее при высокай температуре
у шелла база не пао, а гтл
Люблю платонической любовью Mobil 1 FS 5W30 A3,B3. На канистре так же написано, что рекомендовано в Тазы, однако, за такую цену, в Таз... На Ойл Клаб, по анализу видно, что масло на самом деле классное и возможно стоит своих денег, однако... При возможности, обрати внимание на это масло.
Обратил внимание ))
С каким маслом хотел бы увидеть мобил 1 в сравнении?
@@GRALRACING Тут нужен конкурент, типа Шелл Хеликс Ультра 5W30 А3,В4. В современные Тазы, такие 30ки актуальны, от 40к нужно уже уходить, но как они себя поведут - хз. Хочу перейти на эту 30ку М1, увеличить интервал замены до 10тыс. Смущает два факта: разжижение топливом зимой и насколько она будет жидкая в жару.
@@nwgroup76 А я наоборот склонен к сороковкам a3 b4. Так как у них хорошая защита. Лично на моем 179ом моторе сороковка как то лучше себя ведет. Нет расхода масла, так же просадка в вязкости если и будет, то особо проблем от этого не будет, так как до критического падения я уже произвожу замену.
Не спорю, что 30ка меньше нагружает движок, фазовращателю легче немного. Я это заметил. Но смущает именно защита от износа...
@@GRALRACING Ничего против 40к не имею, да собственно в основном их и использую, но зимой они густоваты. Да, стоит наверное нулёвку попробовать, в перспективе.
лет 15 назад обратился к хорошему знакомому с вопросом, какое же масло заливать в отечественное авто М-2141 с двигателем Ваз-2106. На тот момент заливал масло лукойл. Друг ответил, что по существу в России нефть тяжелая и хороших масел по сравнению с импортными практически нет и посоветовал лучше заливать ВР. В основном ездил на газе (ГБО), после того, как стукнул его, завод АЗЛК закрылся, а запчасти стоили как на иномарку, отдал свое авто брату в деревню. Там с моего авто двигатель перекинули на ВАЗ, а мне сказали, что сам движок в превосходном состоянии.
Через несколько лет приобрел Шкоду и оф.дилер при замене масла залил масло Шелл. Далее все дилерские центры перешли на масло Кастрол, но я продолжал заливать Шелл. Примерно на пробеге 150.000км. пришлось менять прокладку крышки головки блока цилиндров. После того как мастер вскрыл я посмотрел в каком состоянии двигатель. К моему удивлению в двигателе ни каких отложений не было. Сейчас езжу на Рено, заливаю Матюль, но подумываю снова перейти на Шелл.
Кстати всегда езжу на бензине бренда ВР и стараюсь заправлять авто когда остаток составляет полбака. Но получилось так, что уехал за город и изъездил почти весь бак, пришлось заправиться другим бензином. Заправился бензином Shell v 95 pover к моему удивлению машина не поехала, а полетела. Бензин просто супер!
Кстати сейчас мой пробег около 100.000, масло меняю через 7-8 тысяч и не разу не мыл форсунки, а двигатель работает как новый. Вот, что значит заправляться хорошим бензином.
Ездил на шеле 5 40 ультра, заметил постукивает гидрик один, ровно три минуты прогревочных оборотов. Залил кастрол 5 40 магнатек, гидрик стал постукивает уже более трех минут, отьездил 9 тыс, снова залил шел
Щас на чем, не стучат?
продал, нечему стучать сейчас
Уже 3 года шел такой лью в дизелей гранд чероки и тут говорят что он не доя дищелей👍😂😂😂
Вот думал чем его заменить
Да, там на банке шела написано, что бензин и дизель. Автор невнимателен.
Так вроде же С3 - масла, предназначенные для дизельных двигателей с сажевым фильтром и для бензиновых, с двухступенчатым каталитическим нейтрализатором?
Сравнивает немного разные масла, шелл С3, допуск дизельное с пдф
А чем отличается масло дизель от бензинового? А ну давай ебаника мне😁
@@user-yg7xh7rq1p да лей все подряд, один хрен база у всех масел одинаковая.
@@user-fj8nq7dl7w база то разная. Есть гидрокряк, а есть GTL и эстеры. Если подбирать чисто по одинаковой базе и своему допуску они все одинаковые. Разница только в цене.
Скажите тогда, зачем они на канистре пишут для бензиновых и дизельных ДВС??? Если С3 и ЕСТ это ближе к дизелю, то нафиг писать, что для бензиновых ДВС это масло подходит и ещё для современных с двух- трех компонентными катализаторами! :)))
430 тысяч км лью шелл и мопар. На лукоиле гидрокомпенсаторы гремят так как буд-то у меня не американский v8 а трактор белорусь.
Попробуй подобрать другие параметры масла, думаю из генезис что-то подберешь. У меня все коллеги ездят на лукойл, у каждого своё масло залито, все довольны. Снимали голову с пилота 3.5, всё хорошо, главное не затягивай с интервалом замены
Сравнил ПАО и ГК.))
Пао там особо и не пахнет, а так я понимаю, что сравнение не совсем корректно.
Спасибо за Ваше мнение.
Заходите посмотреть новый выпуск ua-cam.com/video/at0frF4I33Q/v-deo.html
лукоил на мой взгляд хорошее масло,нужно побольше им рекламы .цена качество конкурентов мало.
У с3 не может быть щелочное 10
Нахрена вы сравниваете GF5 и C3 ? По принципу масло и масло ?
Сам для себя решил сравнить. Пусть будет масло масло.
Ну совсем не точные данные по shell,. На оил клуб есть точные данные и температура вспышки и щелочное число у него намного. и тут возникает вопрос почему такие неточные в не в пользу конкурентов Лукойл))?
У меня дядька на Газели(406 пассажирская постоянно в работе, можно и дальше было ездить)проехал 560т. до капиталки на Супере 5*40. Не верьте не кому ! У самого Патр 409 сейчас на дженезисе. Лук нормальное масло если братъ на заправке!
Для патриков и газелей самое то! А ещё печку в гараже им можно топить. :)
Для каждого пробега есть своя рекомендуемая вязкость. Не приувеличивайте возможности вашего двигателя
Отличный тест! В комментариях одни спецы сидят. Мне как раз нужно было это сравнение. На Шелл утром в движке что то цокает через минуту пропадает, авто новый tucson. Может клапан абсорбера или гидрики вобщем надо масло сменить на другой бренд.
у меня один в один ситуация с шеллом. тоже солью скоро
Что решили лить? У нас новый Туссан, 1000 проехали, голову себе уже сломал, какое масло заливать
@@user-im4bv9lm2j Здравствуйте. Я залил Extreme vr2 0w40. Летом буду пробовать 5w40 от этого же производителя
@@GRALRACING странно, что 40 решили лить... Я думаю на зиму 0-20, на лето 5-30...
@@user-im4bv9lm2j 40 лучше защищает мой двигатель, особенно acea a3 b4.
Для Вашего двигателя конечно лучше 30ка. Но и зимой я бы заливал на вашем месте 0w30, нежели 20, так как масляная плёнка гораздо прочнее на разрыв именно у 30ки при высокой температуре(рабочей) и соответственно такое масло будет лучше защищать от износа, нежели 0w20. Хотя если Вы часто ездиете на малые дистанции, и зимой постоянно морозы ниже -20,-30, то 0w20 будет предпочтительней. Так же я Вам советую менять такие масла не перекатыя 5000км, если конечно хотите на долго оставить Авто себе.
Это же абсолютно разные масла, для разных целей. Какой смысл их сравнивать?
Ну ты рассказчик ,а на канистре написано про дизель на шелое, как тебя слушать после этого
Написано просто. А спецификация Апи стоит только для бензина.
А так хоть в самолет его лейте
Асеа с3 для всех видов дизель и бензин, с жёсткими стандартами экологии.
На канистре шела написано gasoline & Diesel engines ... загугли перевод
gasoline & Diesel engines = Бензиновые и Дизельные двигатели.
Тоже самое написано и на Лукойле.
P.S. Что ты этим хотел сказать и те 19 "гениев", что лайки влепили?
@@user-js1ny7lf6y не нужно быть гением, что б услышать, как ты заявляешь о бензиновой классификации масла вначале.
@@user-hc5im3cf8c Вась, ты слово gasoline как то по своему переводишь?
@@user-js1ny7lf6y ты за метлой следи, Валера. Diesel как по твоему переводиться?
@@user-hc5im3cf8c Вась, так я тебе перевел предложение полностью.
Чёт зашёл на оф сайт лука, и там цифры совсем другие и они +- равны нескольким тестам которые попались на глаза в нете. Цифры которые не совпали:вязкость кинем. 10.3(у тебя 10.95). Индекс вязкости 162(у тебя 171) Испоряемость 9(у тебя 12.1). Темп застывания 42(у тебя 47). Кто то из нас что то путает.
У меня на компе пдф файлы скаченные с оф.источников. Данные файла 2015 года.
Cовсем недавно вышел glidetech JP. У него другие параметры и данные характеристик тоже разные.
Почему так, я не знаю.
Я взял параметры основываясь по допускам указанных на моей канистре.
Попробуйте скопировать название файла, может найдете этот пдф файл.
TDS ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30 rus_v2_04_08_2015.pdf
TDS ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30 rus_v2_04_08_2015.pdf
www.oil-club.ru/forum/topic/19069-lukoil-genesis-glidetech-5w-30-api-sn-ilsac-gf-5-ford-wss-m2c-929-a-wss-m2c-946-a/?page=77
У Лукойла вязкость примерно 9, у Шелл 12.
правильно с шариками это тест на вязкость. а в начале ролика автор сам привёл характеристики по вязкости и они отличались. шарики это и показали ;)
Ты когда про что нибудь рассказываеш, материал изучи. Ты говориш что шел только для бензинки. У тебя даже на канистре написано GASOLINE И DIESEL ENGINE, что оначает бензиновые и дизельные двигатели.
По Api имеет класификацию только SN. (Бензин)
Для дизеля идет клас последний CF. Его нет в этой классификации. Я сказал только о этом.
GTL технология это ПАО, смазывающий и противоизносный эффект хуже, чем на маслах из нефти. Применяют лишь для снижения температуры застывания масла (в сильные морозы). К тому же ПАО = GTL сушит резину: сальники и прокладки. Под ним ходят только те, которые имеют ФТОР в своём составе (авто после 2015 года выпуска).
То есть если у меня машина 2020 года, то можно лить shell и не бояться? :))) тем более, что завод рекомендует лить shell
на заборе то-же много чего написано.
Посмотри анализы shell ultra на температуру замерзания прежде чем делать выводы
Также как идимитсу
Шелл при -47 не замёрз
у шела много поделок а лукойла нету вывод очевиден
21 числа купил луку, универсал 5в40, и там была фольга, про которую пишут что ее не должно быть, масла того года 4 месеца, все облазил, вроде нормальное
Где лабараторные испытания?
Погуглите, найдете
Дружище, ты когда сказал что масло с классификацией С3 является энергосберегающим, я выключил просмотр и не стал дальше эту чушь смотреть. Ты прежде чем видосы пилить, сначала информацией бы подзарядился. И сравнивать надо одинаковые продукты, а не так как ты. К слову у лукойла тоже есть масло с допуском с3. Называется Генезис Claritech 5w30
Бывает такое. Сам заметил оговорку после публикации.
Это когда говоришь одно, а уже думаешь, что еще сказать.
За это не судите строго.
Извиняюсь за это перед своими зрителями.
А то, что я сравнил именно glidetech, так это потому-что это масло я хочу залить себе
GRAL RACING лью в тойоту Приус , меняю каждые 7-8 тысяч все отлично
Ребята, не забывайте, кларитек и глидетек имеют разные добавки, одно чистит, другое экономит. Не перепутайте при подборе
Какое масло лить в Весту 1.8 заебала жрать 1литр 2500-3000км причём с новья и не падает
Она всё будет ждать, у 1,8 аппетит хороший с новья, а дилер типо это норма, уроды
Нахуй ты купил этл гавно ???за такие деньги можно было иинорм авто купить!!!
Меняй двыгун))
Выход есть! Продавай быстрее машину и забудь как страшный сон!)
Ты бы почитал литературку что ли,по допускам и классификациям масел, прежде чем такие заявления делать, типа С3.
Да немножко отличаются.,НКЛ на ихнем сайте нашёл,температура застывания -42.,неплохое масло Genesis.,Роснефть ,Газпром рядом не стоят.
ну и какой смысл был переходить с лукойла на шелл? лучок отличное масло, меняй его по мото часам и будет тебе счастье!
ради эксперимента. Я не особо поклонник шелла
GRAL RACING патриот ?))))
ЛУКОЙЛ гуд!!!
11.35 у Лукойла Кинематическая вязкость при 100градусах.
Индекс вязкости также у Лукойла 173
Щелочное число 8.8 против 10.5 у Шелла
Испаряемость 9.1% у Лукойл , у Шелла 9,8%
Я видел, что щелочное у арматека 10.23, что выше допуска
у меня Шелл выгорел....Опель Астра GTC...
Вот и я заметил ,что угарает он сильнее
Сейчас Лукойл дороже чем импортные масла
Согласен. Значительно подняли цены за последний год.
Та ты шо....например?
Меня прикалывают такие заявления. Вы где цены смотрите? Ничего дешевле лукойла то и нет! (особенно если это какой нибудь Узлук)
Дядь,ты чего,упал? Покупаю Лукойл за 1900, когда тот же самый шел стоит около 2500
Залил один раз лукойл, слил через 7т., мотор начал дизелить. Залил свой старый провереный шелл-ультра, всё прошло.
А где ультру покупаете?
Джинезис выиграет реклама
Посмотрит он. Что ты там увидишь?
Про масла это вечная тема. Новерно ближе к философии.
Лукойл лучше Шелл однозначно!
шелл лучше в 200 раз
Зик 5w40 - и шел 5w40
Я так и не вкурю, чё дают эти шарики- ролики. Вязкость решает только в сильноморозных регионах. По нагару- угару надо тесты, а эт гавно, а не тест.
И кому интересно слушать про разбитые пробирки???
Вода водой
Все все объясняется гораздо проще..... Shell держит маленную плёнку (масленный клин) при любой температуре, а (я даже называть название данного уже перерекламиронного масла не хочу) нет.... обратите внимание как шарик в перерекламиронное масло опускается при нормальной температуре, вообще без никакого сопротивления, прям как в воду.... и сравните с 🐚 (Shell)....
Разный масло зачем сравнить . Лукойл хотя всегда победит этот шел.
Лью в шкоду ..сначало Шелл ....сейчас Лукойл..
Что рекомендуешь ?