Saya pengguna supra x 125 fi om. Pake oli yang satu liter. Karena motor nya jarang istirahat d pake kerja siang malam. Itu pake oli yang satu liter ngaruh ga ke mesin
Aman bro, paling tarikan awal agak berat jangka 3 hari dari pengisian, selebihnya aman² aja. Dalam catatan kompresi motor masih bagus, karena jika ring piston udah lemah/aus oli bakal keluar lewat selang hawa. Saya juga penguna motor revo absolute, setiap isi oli mesin selalu 1 liter, soalnya motor buat ojek gunung.
Untuk motor jadul, misal mesin honda tipe c seris/kbw/ kph yang kapasitas olinya 800 ml, di kasih oli 100 ml/ 1 liter masih aman. Tapi jangan coba jika mesin keluaran terbaru, misal metik, sebaiknya isi oli sesuai takaran
Pa.maaf bantuanya pa.supfr fit aga asap putih sedang klau awal dihidupkan sesaat berkurang asap digas ada asap.putij .dan saga mau jafak bandunh ke kekuningan pa saga tambah oli rinner pa setengah helas aga penuh duats nkrmal dikit apa g apa apa sementara soalnya asap putih jaga jga bantuany
@@DeniSetiawan-f3f kalau asap putih keluar dari knalpot berarti ada yng uau yang aus itu ring seher sama sil klepnya.nah nanti kalau mau bongkar atau ganti.perhatikan bloknya juga kalau baret harus ganti seher juga dan jangan lupa di skir
Yh pa .tapi asapnya kalau pagi awal pa kadang ada asap kadang tidak cuman klau diaksa gas kwluar asp putih tapi asapnya sedang g parah trimakasih pa maaf
Bang mtr saya vega r, kemaren kbanyakan oli trs smpek keluar k saringan udara bnyak banget, nah skrg malab gak mau hidup mtr nya bang. Mohon solusi nya bang ?
Jika takaran ili sesua, tapi oli sampe keluar lewat selang hawa, biasa jadi piston udah lemah bro, sulusi ya ganti ring+ pistonnya, yang pengting boring belum baret parah
OLi mesin diganti OLi samping 2tak bang, kalau dalam Adan darurat gkpapa tpi jgan terus2an. Efeknya tarikan makin Ringan sebab OLi samping 2Tak lbh encer. Tpi sbaiknya kalau ingin ngisi OLi samping jgn smua,sdikit sja buat campuran utk oli mesin SBG aditiv
Bang mohon di jawab, motor saya tiap habis ganti oli, motor tiap pagi keluar asep bang tapi cuma beberapa detik lalu hilang, tiap pagi begitu selama 1-2 minggu, jika kilometer sudah sampe 500 nah asepnya hilang, dan akan keluar asep lagi jika ganti oli kembali, kira apanya ya ..?
kasus sama pdhl abus ganti seal klep sama ring seher tp msh ngebul.pas ganti oli ternyata oli nya lbh dr 1 liter harus nya 800ml..pas ganti oli baru sesuai takaran Alhamdulillah g ngebul lg
Caranya buka yang buat tutunin oli atau habisin oli yang di bawah motor buat nguras oli nah kamu buka nah setelah serasa cukup kencangin lagi walaupun masih ngalir olinya, nah kalo kebanyakan yang keluar masukin lagi olinya nyampe cukup. Itu saranku.
Punya saya Zupiter bg.kemarin oli kebanyakan suara ngobos tidak ada tenaga.dh saya ganti baru sesuai takaran.tetap gitu juga.masih ngobos tidak ada tenaga itu kenapa ya bg
Bng,sya baru saja ganti oli,sya kira oli habis kok pas d buka baut bawah yg kluar hanya stgh glas,nah krn itu sya gnti oli lgi alhasil gas ngempos dan brebet parah,trus sya buka d bngkel trnyata yg kluar mungkin lbih 1,5 botol.Prtnyaannya apa ini yg dmksud diatas bhwa oli msuk filtr udara? Dan brrti srvisnya karburator bukn bng? Mkasi
@@freddydosantosjunior berarti pas ganti oli tidak keluar semua itu. Saringan oli nya mampet atau kesumbat kalau oli masuk ke filter udara berarti olinya terlalu banyak. Masuknya lewat selang hawa.
Solusinya kalau oli terlalu bnyak ya dikurangi saja.Sblm merembet ke packing cepat bocor,seal2 juga cepat bocor akhirnya motor jadi kotor SbAb oli mesin menetes. Byk sekali dampaknya KL byakan ngisi oli mesin. Gak hanya tarikan jadi tambah berat saja. Justru lbh baik dikurangi sdikit SbAb mtor apapun kompresi butuhkan udara. Misal Volume oli mtor 0,8Liter maka isi saja dibawahnya sdikit.Cth 750ML. Kl mtor saya dah 17th gkda rembesan oli sdikitpun.Misal rusak ya sudah sejak dulu2 tpi kenyataan tidak Rusak.
Saya motor smash 2005 pakai oli 1liter bertahun tahun aman.padahal aslinya 800ml😅😅
Saya pengguna supra x 125 fi om. Pake oli yang satu liter. Karena motor nya jarang istirahat d pake kerja siang malam. Itu pake oli yang satu liter ngaruh ga ke mesin
Ngaruh bang tarikan motor jadi kurang.
Memang nya pake oli 1 liter aman ga bg? Menurut pengalaman abg?
@@LahaguLahagumenurut saya aman mas, apalagi motor g pernah berhenti, saya selalu 1 liter
@@revansyah55saya juga
ngsi oli beat krbu 1 liter trus
soal ny udah mkn oli...
Aman bro, paling tarikan awal agak berat jangka 3 hari dari pengisian, selebihnya aman² aja. Dalam catatan kompresi motor masih bagus, karena jika ring piston udah lemah/aus oli bakal keluar lewat selang hawa. Saya juga penguna motor revo absolute, setiap isi oli mesin selalu 1 liter, soalnya motor buat ojek gunung.
Terimakasih sarannya om pas dengan penyakit motor saya👍👍🙏
@@Masrihatun-l2v sama sama 🙏
Terima kasih telah berbagai ilmu nya salam sukses selalu sob🙏
@@alamsumberjaya930 sama-sama bang 🙏
Untuk motor jadul, misal mesin honda tipe c seris/kbw/ kph yang kapasitas olinya 800 ml, di kasih oli 100 ml/ 1 liter masih aman. Tapi jangan coba jika mesin keluaran terbaru, misal metik, sebaiknya isi oli sesuai takaran
C100, maximal di 750 ml
Kl 800, panas, jd ada sedikit bau sangit
Pa.maaf bantuanya pa.supfr fit aga asap putih sedang klau awal dihidupkan sesaat berkurang asap digas ada asap.putij .dan saga mau jafak bandunh ke kekuningan pa saga tambah oli rinner pa setengah helas aga penuh duats nkrmal dikit apa g apa apa sementara soalnya asap putih jaga jga bantuany
@@DeniSetiawan-f3f kalau asap putih keluar dari knalpot berarti ada yng uau yang aus itu ring seher sama sil klepnya.nah nanti kalau mau bongkar atau ganti.perhatikan bloknya juga kalau baret harus ganti seher juga dan jangan lupa di skir
Yh pa .tapi asapnya kalau pagi awal pa kadang ada asap kadang tidak cuman klau diaksa gas kwluar asp putih tapi asapnya sedang g parah trimakasih pa maaf
@@DeniSetiawan-f3f ya kalau Asep putih kan oli yang masuk di area pembakaran. Masuknya dari dua sil klep sama ring seher.
Motor supra x 125 fi sudah oversize 200 takaran oli yang baik seperti apa untuk kondisi motor saya jarak tempuh sebulan pp 2x Jabar - Jateng
Bantu jawab isi 0,8Liter. Bisa MOTUL 3100GOLD SAE15W50
Overheat bukan overhead
sabaaaaar😂
Bang jupiter z robot saya terlanjur saya isi 1 liter olinya trus mesinnya jadi sangat panas..solusinya di tap ulang trus dikurangi ya bang
@@OsinJyLo2 ya bang .cek oli apakah naik oli ke heatnya.kalau cepat panas.soalnya kalau oli tidak naik ke heat motor cepat panas
Bang mtr saya vega r, kemaren kbanyakan oli trs smpek keluar k saringan udara bnyak banget, nah skrg malab gak mau hidup mtr nya bang.
Mohon solusi nya bang ?
Jika takaran ili sesua, tapi oli sampe keluar lewat selang hawa, biasa jadi piston udah lemah bro, sulusi ya ganti ring+ pistonnya, yang pengting boring belum baret parah
@@Ferry-kk8so ring seher udah aus minta ganti.kalau motor nya mati cek aja dari busi pengapian dan pastikan minyak lancar dan karburator normal
Yg pasti boros banget
Bang gimana jadinya kalo mesin Jupiter z oli mesin nya pake oli samping
@@aamon_bodas mksudnya oli samping motor metik
OLi mesin diganti OLi samping 2tak bang, kalau dalam Adan darurat gkpapa tpi jgan terus2an. Efeknya tarikan makin Ringan sebab OLi samping 2Tak lbh encer. Tpi sbaiknya kalau ingin ngisi OLi samping jgn smua,sdikit sja buat campuran utk oli mesin SBG aditiv
Kalau motor ngebul di rpm tingi itu kenapa bos?
@@jonespsikopat2138 sil klep bocor sama ring seher mau diganti dan jangan lupa di skir
Liat dulu ngebulnya bro, kalau asap putih berarti ada kebocoran kompresi. Jika asap hitam aps kita geber itu bbm terlalu boros
Asap putih banyak di rpm tinggi, sedangkan rpm rendah gak ada Asep keluar itu kira kira apa yg harus di ganti mas?
@@jonespsikopat2138 ring seher sama sil klep dan jangan lupa di skir sekalian
Koreksi, bukan OVERHEAD tapii OVERHEAT.
@@juliantyahya8682 siap terimakasih bang..🙏
Ribet amat loe
Bang mohon di jawab, motor saya tiap habis ganti oli, motor tiap pagi keluar asep bang tapi cuma beberapa detik lalu hilang, tiap pagi begitu selama 1-2 minggu, jika kilometer sudah sampe 500 nah asepnya hilang, dan akan keluar asep lagi jika ganti oli kembali, kira apanya ya ..?
@@ajitiachanel7369 Asep putih pada motor trjadi antara sel klep bocor atau sudah aus dan yang kedua ring seher udah aus bang .
@@junmotor5232katanya kalok udah kayak gitu harus dikolter ya bang agar tdk ngasap lagi
@@ajitiachanel7369 ya kalau baret harus kolter bang
Saya salah ngasih oli kebanyakan dari takaran kok jadi ngebul, seperti oli bocor . Bagaimana solusinya pak.
Coba pakai takaran harus sesuai. Tapi kalau masih ngebul bisa jadi sehernya baret
kasus sama pdhl abus ganti seal klep sama ring seher tp msh ngebul.pas ganti oli ternyata oli nya lbh dr 1 liter harus nya 800ml..pas ganti oli baru sesuai takaran Alhamdulillah g ngebul lg
Alhamdulillah kalau gitu
Kalo udh masuk seliter gimana cara ngurangin nya om
Caranya buka yang buat tutunin oli atau habisin oli yang di bawah motor buat nguras oli nah kamu buka nah setelah serasa cukup kencangin lagi walaupun masih ngalir olinya, nah kalo kebanyakan yang keluar masukin lagi olinya nyampe cukup. Itu saranku.
@@wahidkurniawan1105 tinggal buka lagi aja cari wadah yang bersih trus tuang lagi ukur pakai yang 0,8
solusinya gimana mas kalo udah kekgitu buat yg awam
Mksdnya awam apa bang. Maaf 🙏
Awam itu pemula bang haduh
ya maksudnya gimana,orang awam oli kebanyakan malah bingung,kan bisa di kurangin dengan di sedot atau gak ganti oli sekalian@@alfinjuve
,klw terlanjur gmna bang?@@junmotor5232
Punya saya Zupiter bg.kemarin oli kebanyakan suara ngobos tidak ada tenaga.dh saya ganti baru sesuai takaran.tetap gitu juga.masih ngobos tidak ada tenaga itu kenapa ya bg
Bng,sya baru saja ganti oli,sya kira oli habis kok pas d buka baut bawah yg kluar hanya stgh glas,nah krn itu sya gnti oli lgi alhasil gas ngempos dan brebet parah,trus sya buka d bngkel trnyata yg kluar mungkin lbih 1,5 botol.Prtnyaannya apa ini yg dmksud diatas bhwa oli msuk filtr udara? Dan brrti srvisnya karburator bukn bng? Mkasi
@@freddydosantosjunior berarti pas ganti oli tidak keluar semua itu. Saringan oli nya mampet atau kesumbat kalau oli masuk ke filter udara berarti olinya terlalu banyak. Masuknya lewat selang hawa.
@@junmotor5232 iya bng jdi brebet parah dan gk ad tnaga sma skali,servis ap yg d perlukan bng?
@@freddydosantosjunior servis karburator sama bersihin saringan oli nya bang
@@junmotor5232 siap bng
bang emng bener semisal ada suara kasar di mesin motor kita trus kita isi oli 1liter bakal halus suaranya?
Mungkin kekentalannya yg di naikin 15w40/20w50
apakah kbanyakn oli motor bor UP susah hidup?
@@tubagus7666 kalau lebih sedikit tidak apa apa
@@tubagus7666 mungkin ada yg komponen lain lemah bang
@@junmotor5232 oli masuk keruang bakar
@@junmotor5232 oli masuk keuang bakar
Apa kebanyakan oli bisa bikin motor ngebul di rpm atas bang?
Iyaaa mass kaya punya saya, trs kata orang bengkel nya ini kebanyakan sya ngisi olinya
@@Bagus_wahyudi trus pas udh pake oli yg 0.8 blm gan? Gmna hasilnya? Apa di rpm atas ttp ngebul..
Kl bebek honda, mesin 100 / 110 / 125
Berdasarkan buku panduan
Semuanya sama di 700 ml
Saya coba isi 800
Panas, kyk ada sedikit bau sangit
Solusinya bang motor jupiter piston baru klep baru sil baru tapi oli keluar dari selang hawa,oli baru isi jarak 3 hari oli habisd
@@Zulkarnaen-dg9el kalau oli keluar ada selang hawa antara salah pemasangan sil klep juga atau bisa jadi bos klep udah oblak bang
Bang oli kok tambah banyak itu knapa.
@@AriArii-w3r biasanya kalau oli nambah banyak sendiri betarti radiator bocor.
Solusix gimana ni mas
Solusi apa...?
Solusinya kalau oli terlalu bnyak ya dikurangi saja.Sblm merembet ke packing cepat bocor,seal2 juga cepat bocor akhirnya motor jadi kotor SbAb oli mesin menetes. Byk sekali dampaknya KL byakan ngisi oli mesin. Gak hanya tarikan jadi tambah berat saja. Justru lbh baik dikurangi sdikit SbAb mtor apapun kompresi butuhkan udara. Misal Volume oli mtor 0,8Liter maka isi saja dibawahnya sdikit.Cth 750ML. Kl mtor saya dah 17th gkda rembesan oli sdikitpun.Misal rusak ya sudah sejak dulu2 tpi kenyataan tidak Rusak.