Chcesz tanio ubezpieczyć auto? bit.ly/TanieUbezpieczeniePojazdu Sklep z zamiennikami części do Twojego auta: bit.ly/CzesciSamochodowe Muchomory obrosły Nissana Qashqaia w jedną noc. A my opowiadamy o nim w zaledwie godzinę. W sumie to całkiem szybko. Prawda? :) Kupilibyście sobie takiego SUV-a?
Info o ograniczeniu prędkości może być większe. Należy na komputerze centralnym (przyciskami na lewej stronie kierownicy) przełączyć na info o znakach.
Jak zwykle bardzo fajnie zrobiony test, wyczerpująco i ciekawie. Samochód ładny, ale chyba bym nie kupił z takim silnikiem i taką dynamiką. Dzięki za test
To prawda, wtedy we wszystkich wersjach oprócz Tekna+ było tam koło dojazdowe, a w Tekna+ lub z pakietem premium - zestaw naprawczy. Przeszukałem archiwum zdjęć i mamy tylko foty pierwszej i drugiej podłogi. Do blachy się nie dokopaliśmy :)
Mam188 to chyba tez bedzie problem z fotelem. Jezdziles ponad 40 samochpdami ale nigdy nie bylo problemu z fotelami. Moze 1 Maluch gdzie fotele sie nie odchylaly
I to jest bardzo dobra zasada. Tylko że w salonie sprzedawca wszystkiego nie powie, a kontakt z autem podczas jazdy próbnej jest za krótki, żeby odkryć w nim wszystko, co istotne. Wtedy opinie - a nasze testy oprócz opinii zawierają także wiele informacji - mogą okazać się cenne. Lepiej dowiedzieć się czegoś niezręcznego o aucie od innej osoby przed zakupem, niż odkryć to samodzielnie pu zakupie :)
Przy wzroście 176cm lub więcej nie polecam, auto raczej dla niższych osób. Automatyczny e-break wyłącza się z opóźnieniem dzięki czemu można wykonać metrowy skok przy ruszaniu z miejsca. Silnik 1.3 z manualem też potrafi zaskoczyć przy ruszaniu, naciskasz na gaz a tu nic się nie dzieje i dopiero po 2-3 sekundach silnik wkręca się na obroty. Tym samym ruszenie i przejechanie skrzyżowania przed nadjeżdżającymi pojazdami może być nie lada wyzwaniem. Spalanie 7.5l benzyny po mieście 5.5l trasa. Deska w środku źle spasowana względem drzwi z prawej strony szpara taka że można wsadzić wszystkie palce od dłoni dorosłego człowieka, a co ciekawsze nissan tak wsunięte palce między drzwi a deskę masuje w czasie jazdy ale już w zakrętach zaczyna je zgniatać. We wnętrzu materiały jak w audi a4 b5 z 99roku dobra jakość miłe dla oka. Brak spolszczenia dla komputera pokładowego a stacja multimedialna czyta sms tylko po angielsku. Po pokonaniu 11tyś km wnętrze lub nadwozie? lubi już zaskrzypieć w czasie przejazdu przez śpiących policjantów. Plus taki że w przez 11tyś km w czasie ponad roku nic się do tej pory nie popsuło w tym wynalazku.
Baranie można sobie w menu ustawić że na cały ekran masz pokazane ograniczenia szybkości czyli znaki drogowe lub na przemian Ci pokazuje dwie plansze które chcesz masakra nie wiedzy i film pokazujesz
test filmu zrobiony OK , ale czy bym kupił ten samochód to raczej nie , zbyt dużo elektroniki która bywa zawodna , a widoczność w obrębie samochodu nie jest zbyt dobra a ja lubię wszystko widzieć , pozdrawiam nara i miłego dzionka...
Prawda? :) A tak się starałem opowiedzieć tylko o najważniejszych rzeczach :) Ale na szczęście mamy podobne auto w krótszym formacie testu: ua-cam.com/video/apbJlqeVBc4/v-deo.html
Czy bym kupił? Po zrobieniu jazdy próbnej wersją za 120kPLN wiem już, że nie. W przeciwieństwie do mojego sześcioletniego Qashqaia I generacji zauważyłem, że plastiki świergolą (kolumna kierownicy radośnie sobie "gada" w nowym aucie! w moim po 120kkm jest cisza), obsługa za pomocą tych przycisków na kierownicy jest mocno toporna. Projekt wnętrza mnie nie porwał. Za te pieniądze zdecydowanie wolę Puga 3008. PS Mam 181 cm wzrostu i w starym Qashqaiu również ledwie się mieszczę (prawdopodobnie przez szklany dach, którego mechanizm pożera kilka cennych centymetrów.
Tak to właśnie jest z popularnymi samochodami tak napakowanymi opcjami, że dociągają cenami niemal do granic klasy premium. Wtedy człowiek zupełnie inaczej patrzy na produkt. Tańszym wersjom raz że łatwiej coś wybaczyć, a dwa że różnica cen między najprostszym a najdroższym Qashqaiem i każdym innym autem z rodziny SUV poza Dacią Duster jest ogromna. Ale zdziwiłem się, bo akurat auto, którym jeździłem, było bardzo solidnie zmontowane, a jeździłem nim także po polnych drogach, nic nie stukało, a drzwi i panele kokpitu nie trzeszczały nawet przy użyciu siły. Pozdrawiam serdecznie :)
Fotel przód jest za mocno pochylony na pół śpiocha. Dlatego na kolana brakuje. Druga sprawa to nie SUV tylko bulwarówka tj crossover czyli podwyższany lekko hatchback. SUV musi mieć właściwości lekko terenowe. Crossoverem w piach się nie powinno nawet wjeżdżać. SUV owszem przy napędzie 4x4 w lekki bardzo teren można.
Crossover to też SUV, nazywa się więc crossover SUV w skrocie SUV. Zmizgle jest takie docinanie nie doceniajac pracy jaka ktoś włożył w tak szczegółowy opis pojZdu. W salonach pracownicy zwykle nie znaja się na autach jakie mają a tu piękny merytoryczny wywód na te at tego samochodu. Doceniajmy, nie czepiajmy się!
![[PL] 2016 Nissan Qashqai Tekna 1.6 DIG-T 163 KM Test PL / Prezentacja / In Depth Tour](http://i.ytimg.com/vi/8X_0zMeRctA/mqdefault.jpg)
Chcesz tanio ubezpieczyć auto? bit.ly/TanieUbezpieczeniePojazdu
Sklep z zamiennikami części do Twojego auta: bit.ly/CzesciSamochodowe
Muchomory obrosły Nissana Qashqaia w jedną noc. A my opowiadamy o nim w zaledwie godzinę. W sumie to całkiem szybko. Prawda? :) Kupilibyście sobie takiego SUV-a?
bardzo fajny test! BRAVO!!!
Dziękuję serdecznie za dobre słowo i pozdrawiam!
Samochód jest fajny, ale jeśli bym kupował to tylko silnik benzynowy.
Info o ograniczeniu prędkości może być większe. Należy na komputerze centralnym (przyciskami na lewej stronie kierownicy) przełączyć na info o znakach.
Fajne, te Kaskaje.
Takie nie za drogie nie za tanie...
Bardzo ciekawe uwagi, thx za test.
Piękne auto .Gdzie takie można kupić .Kolor koniecznie taki sam jak w teście ? ktoś coś wie .Mówię serio o kupnie .
Dięki wielkie!!!! Polecam serdecznie. Od początku do końca!!! Co prawda dopiero z prędkością 1.5x :P Najlepsza recenzja wraz z poradnikiem.
Jak zwykle bardzo fajnie zrobiony test, wyczerpująco i ciekawie. Samochód ładny, ale chyba bym nie kupił z takim silnikiem i taką dynamiką. Dzięki za test
Dziękujemy :) A jednak miliony ludzi na świecie od lat wybierają Qashqaia - wobec takiego argumentu ja z moimi narzekaniami wychodzę na dziwaka :)
Jeśli chodzi o ruch kierownicy masz dwie opcje przełącz na sportowy i już bardziej reaguje
mega test!
:-)
Szkoda, że nie powiedziałeś co znajduje się pod drugą podłogą bagażnika!
To prawda, wtedy we wszystkich wersjach oprócz Tekna+ było tam koło dojazdowe, a w Tekna+ lub z pakietem premium - zestaw naprawczy. Przeszukałem archiwum zdjęć i mamy tylko foty pierwszej i drugiej podłogi. Do blachy się nie dokopaliśmy :)
Zdarza się również subwoofer w N-conecta wersji
Mam188 to chyba tez bedzie problem z fotelem. Jezdziles ponad 40 samochpdami ale nigdy nie bylo problemu z fotelami. Moze 1 Maluch gdzie fotele sie nie odchylaly
pitolisz facet z tymi drucikami...jeżdże juz dlugo i ich nie widze bo ich nie wypatruję😂
dokładnie, mi też to wogule nie przeszkadza...
Zasada jest jedna ... idź do salonu i spróbuj sam ...nie opieraj się na opinii innych ...
I to jest bardzo dobra zasada. Tylko że w salonie sprzedawca wszystkiego nie powie, a kontakt z autem podczas jazdy próbnej jest za krótki, żeby odkryć w nim wszystko, co istotne. Wtedy opinie - a nasze testy oprócz opinii zawierają także wiele informacji - mogą okazać się cenne. Lepiej dowiedzieć się czegoś niezręcznego o aucie od innej osoby przed zakupem, niż odkryć to samodzielnie pu zakupie :)
System audio "boze"
Przy wzroście 176cm lub więcej nie polecam, auto raczej dla niższych osób. Automatyczny e-break wyłącza się z opóźnieniem dzięki czemu można wykonać metrowy skok przy ruszaniu z miejsca. Silnik 1.3 z manualem też potrafi zaskoczyć przy ruszaniu, naciskasz na gaz a tu nic się nie dzieje i dopiero po 2-3 sekundach silnik wkręca się na obroty. Tym samym ruszenie i przejechanie skrzyżowania przed nadjeżdżającymi pojazdami może być nie lada wyzwaniem. Spalanie 7.5l benzyny po mieście 5.5l trasa. Deska w środku źle spasowana względem drzwi z prawej strony szpara taka że można wsadzić wszystkie palce od dłoni dorosłego człowieka, a co ciekawsze nissan tak wsunięte palce między drzwi a deskę masuje w czasie jazdy ale już w zakrętach zaczyna je zgniatać. We wnętrzu materiały jak w audi a4 b5 z 99roku dobra jakość miłe dla oka. Brak spolszczenia dla komputera pokładowego a stacja multimedialna czyta sms tylko po angielsku. Po pokonaniu 11tyś km wnętrze lub nadwozie? lubi już zaskrzypieć w czasie przejazdu przez śpiących policjantów. Plus taki że w przez 11tyś km w czasie ponad roku nic się do tej pory nie popsuło w tym wynalazku.
A menu jest nie jest po Polsku w NISSANIE niestety więc tego nie znajdziesz SORY szkoły było za mało więc nie ogarniesz TEGO .Pozdrawiam
Baranie można sobie w menu ustawić że na cały ekran masz pokazane ograniczenia szybkości czyli znaki drogowe lub na przemian Ci pokazuje dwie plansze które chcesz masakra nie wiedzy i film pokazujesz
test filmu zrobiony OK , ale czy bym kupił ten samochód to raczej nie , zbyt dużo elektroniki która bywa zawodna , a widoczność w obrębie samochodu nie jest zbyt dobra a ja lubię wszystko widzieć , pozdrawiam nara i miłego dzionka...
Ile to można gadać o jednym samochodzie.
Prawda? :) A tak się starałem opowiedzieć tylko o najważniejszych rzeczach :) Ale na szczęście mamy podobne auto w krótszym formacie testu: ua-cam.com/video/apbJlqeVBc4/v-deo.html
@@motospacepl To miło, że nie wchodziłeś w szczegóły :)
@@8frama Będę się tego trzymał :)
Czy bym kupił? Po zrobieniu jazdy próbnej wersją za 120kPLN wiem już, że nie. W przeciwieństwie do mojego sześcioletniego Qashqaia I generacji zauważyłem, że plastiki świergolą (kolumna kierownicy radośnie sobie "gada" w nowym aucie! w moim po 120kkm jest cisza), obsługa za pomocą tych przycisków na kierownicy jest mocno toporna. Projekt wnętrza mnie nie porwał. Za te pieniądze zdecydowanie wolę Puga 3008.
PS
Mam 181 cm wzrostu i w starym Qashqaiu również ledwie się mieszczę (prawdopodobnie przez szklany dach, którego mechanizm pożera kilka cennych centymetrów.
Tak to właśnie jest z popularnymi samochodami tak napakowanymi opcjami, że dociągają cenami niemal do granic klasy premium. Wtedy człowiek zupełnie inaczej patrzy na produkt. Tańszym wersjom raz że łatwiej coś wybaczyć, a dwa że różnica cen między najprostszym a najdroższym Qashqaiem i każdym innym autem z rodziny SUV poza Dacią Duster jest ogromna. Ale zdziwiłem się, bo akurat auto, którym jeździłem, było bardzo solidnie zmontowane, a jeździłem nim także po polnych drogach, nic nie stukało, a drzwi i panele kokpitu nie trzeszczały nawet przy użyciu siły. Pozdrawiam serdecznie :)
Chlop wyglada jak manekin
Bo to ten ludek z crash testów.Dorabia sobie👍
Idz do logopedy ...!!!
w mozgownicy ci trzeszczy
Logopeda MAMEJO!!! LOGOPEDA ...A póżniej nagrywać filmy ...!!!
Poszukiwany nissan.
Człowieku nie seplen , to strasznie brzmi , aż się kaskaj wstydzi.
czlowieku ..cos ci nawala w twoim chinskim gowno audio szrocie
Fotel przód jest za mocno pochylony na pół śpiocha. Dlatego na kolana brakuje.
Druga sprawa to nie SUV tylko bulwarówka tj crossover czyli podwyższany lekko hatchback. SUV musi mieć właściwości lekko terenowe. Crossoverem w piach się nie powinno nawet wjeżdżać. SUV owszem przy napędzie 4x4 w lekki bardzo teren można.
co ty nie powiesz
Qashqai to nie suv.Qashqai to crossover. Suv-y to rav 4,cr v,forester i inne ale nie
Crossover to też SUV, nazywa się więc crossover SUV w skrocie SUV.
Zmizgle jest takie docinanie nie doceniajac pracy jaka ktoś włożył w tak szczegółowy opis pojZdu.
W salonach pracownicy zwykle nie znaja się na autach jakie mają a tu piękny merytoryczny wywód na te at tego samochodu.
Doceniajmy, nie czepiajmy się!