En este Video, explico como montar este tipo de conectores estancos, que puedes comprar en Amazon o Aliexpress, pero que nunca vienen con instrucciones. Espero que os sea util
Amigo el plastico o silicona del cable se climpan junto a la gomita amarilla en la patita de atras como dices. Para asegurar que no escape la misma asegurando estanquedad.
Buenos días, muchas gracias por compartir la información pero:. Unas pestañas largas metálicas que comentas, aparte de agarrar el aislante del cable, agarran también la parte más fina de las gomas amarillas, que tienen que ir metidas al revés de como tú dices en el cable. Pero por lo demás, lo dicho, muchas gracias por molestarte en enseñarnos.
Hola Josean, totamente de acuerto contigo, como tu dices es como debe montarse. tengo pendiente hacer un nuevo video para mostrar correctamente como montarlo. Gracias por aportar y por tu comentario
Excelente el video, lo unico que las gomitas amarillas al reves ... Pero yo no las apretaria con el terminal como dicen los otros comentarios, porque son blandas y se romperian y dejarian pasar el agua.
Hola, perdona que te corrija pero las gomitas con resaltes, que son las encargadas de hacer la estanqueidad de los cables en los conectores van montadas justo al revés. Un saludo.
Pues tienes razón... en cuanto pueda lo corrijo. Lo tengo en mente, pero últimamente ando muy pero que muy liado y apenas tengo tiempo, compre un contador, pero es mas dificil de montar de lo que parece. espero traeros pronto este video.
Hola! lo puedes hacer como bien indicas, sujetando la gomita con el terminal, pero yo prefiero no hacerlo, me explico, yo lo hago a mano, sin maquina de crimpado, si intentase coger la goma no cerraría bien, ya que seguramente la "ahuevaría" y crearía un problema peor. prefiero que el terminal, coja el cobre por un extremo y enganche el aislante del cable por el otro, me da mas confianza y seguridad de que no se va a soltar. Gracias por el aporte!
Amigo Una Disculpa, Se me daño un Arnes, quedaron solo los cables de colores, verde , violeta, negro, no se en que pocicion van, busque el diagrama muestra el cuadro del sensor está las salidas, 3, 1 , 2 3 verde, 1 violeta , 2 negro Estos en que orden puedo colocarlos en el arnés?
Hola!, sirve perfectamente para los circuitos eléctricos de coche o moto, está pensado para eso, si piensas en una instalación eléctrica mas potente como la de una casa, mejor no utilizar esos conectores y usar uno específico para ello.
5€?? muy barato compras, pásame el enlace. de todas formas, si no tengo las pinzas y quiero hacerlo manual, que problema hay? crees que todo el mundo sabe hacerlo?
![⚡Cómo SACAR PINES de un CONECTOR ELÉCTRICO. Kit extractor de pines universal - [PetrolheadGarage]](http://i.ytimg.com/vi/q2T9z_3PklA/mqdefault.jpg)
![⚡Cómo SACAR PINES de un CONECTOR ELÉCTRICO. Kit extractor de pines universal - [PetrolheadGarage]](/img/tr.png)
mil gracias tio, llevo toda la tarde pelandome con el conector
de nada!
Muchas gracias Chapu, muy bien explicado, me ha servido de gran ayuda!!! 👍👍
Gracias a ti, me alegra saber que te ha servido.
No sabía que xavi Hernández ahora enseña por UA-cam 🎉 nuevo sub y visca barca
Gracias!
Un vídeo muy interesante y útil! 👏👏👏
Gracias!
Amigo el plastico o silicona del cable se climpan junto a la gomita amarilla en la patita de atras como dices. Para asegurar que no escape la misma asegurando estanquedad.
Gracias por el consejo Andres. Un saludo.
El sello o gromet esa pieza amarilla va pillada con la abrazadera de con el aislante del cobre y va al revés.
Buenos días, muchas gracias por compartir la información pero:.
Unas pestañas largas metálicas que comentas, aparte de agarrar el aislante del cable, agarran también la parte más fina de las gomas amarillas, que tienen que ir metidas al revés de como tú dices en el cable.
Pero por lo demás, lo dicho, muchas gracias por molestarte en enseñarnos.
Hola Josean, totamente de acuerto contigo, como tu dices es como debe montarse. tengo pendiente hacer un nuevo video para mostrar correctamente como montarlo. Gracias por aportar y por tu comentario
Muchas gracias! Necesitaba este vídeo
De nada!
Gran ayuda, mi amigo.
De nada!
Muchas gracias por el video 👍👌
De nada!
Muchas gracias, muy util
De nada!
muy buen video, muchas gracias
Gracias a ti!
Excelente el video, lo unico que las gomitas amarillas al reves ... Pero yo no las apretaria con el terminal como dicen los otros comentarios, porque son blandas y se romperian y dejarian pasar el agua.
Gracias! tienes toda la razón, excelente aporte.
Buen video!!!
Gracias!
Las gomas amarillas estan al revés y deben ir agarradas con las ultimas dos patitas.
Si, correcto, tienes toda la razón, lo monté mal. Gracias por tu aporte.
Hola, perdona que te corrija pero las gomitas con resaltes, que son las encargadas de hacer la estanqueidad de los cables en los conectores van montadas justo al revés. Un saludo.
Hola! toda la razón, lo expliqué mal en el video
Buen video.Te sugiero que uses un pequeño tripode.Saludos.
Gracias! si, lo se, es todo un poco cutre, videos grabados al vuelo. Una saludo
Chapu, en la miniatura del vídeo pone conentores, en vez de conectores.
A la espera del vídeo del contador de marchas en una aprilia rs125, un saludo!
Pues tienes razón... en cuanto pueda lo corrijo. Lo tengo en mente, pero últimamente ando muy pero que muy liado y apenas tengo tiempo, compre un contador, pero es mas dificil de montar de lo que parece. espero traeros pronto este video.
Gracias!!
A tí!
Hola gracias por tu vídeo, hay alguna seña para la polaridad?
Hola! pues no me fijé en eso, pero dependerá de lo que quieras conectar, puedes ponerlo como necesites
Se prensa el cable con un troquel o con pinsas troqueladoras.
Hola! si, tienes razón, pero siempre y cuando dispongas de esa herramienta, si no te tienes que arreglar con lo que tengas por casa.
Las gomitas amarillas con lo fino para dentro crimpado con el terminal
Hola! lo puedes hacer como bien indicas, sujetando la gomita con el terminal, pero yo prefiero no hacerlo, me explico, yo lo hago a mano, sin maquina de crimpado, si intentase coger la goma no cerraría bien, ya que seguramente la "ahuevaría" y crearía un problema peor. prefiero que el terminal, coja el cobre por un extremo y enganche el aislante del cable por el otro, me da mas confianza y seguridad de que no se va a soltar. Gracias por el aporte!
Amigo Una Disculpa, Se me daño un Arnes, quedaron solo los cables de colores, verde , violeta, negro, no se en que pocicion van, busque el diagrama muestra el cuadro del sensor está las salidas, 3, 1 , 2
3 verde, 1 violeta , 2 negro
Estos en que orden puedo colocarlos en el arnés?
Tienen que ir según manual
@@ElChapuJosito Que tal amigo ya lo arregle según el diagrama.
Hola! Disculpa pero el tetoncito q mencionas y agarrado con las aletas del conector! Desarme muchos armado de fabrica!
Gracias Edgardo por tu comentario. Un saludo.
Más acción, menos charla. Aprende uno más mirando, que escuchando tanto
Gracias amigo.
los sellos amarillos estan mal colocados, se colocan al revez y se sujetan con las garras del terminal
Tienes toda la razón Esteban, fue un error mio. Gracias por comentar.
Las gomas amarillas pequeñas están mala posición, van al revés
Si, gracias, fallo mio.
¿y no muestras como hacer el crimpado?
no es algo dificil
Asta que calibres agarra estos conectores?
Hola!, sirve perfectamente para los circuitos eléctricos de coche o moto, está pensado para eso, si piensas en una instalación eléctrica mas potente como la de una casa, mejor no utilizar esos conectores y usar uno específico para ello.
5€ valen las pinzas para cerrar las terminales
5€?? muy barato compras, pásame el enlace. de todas formas, si no tengo las pinzas y quiero hacerlo manual, que problema hay? crees que todo el mundo sabe hacerlo?
Esta mal Conectado 😮!!!!!
La Goma amarilla es al revés y va montada en el primer gancho.
Si, tienes razón, no está bien montado.
Lo puede mejorar mas
Hola! todo en la vida es mejorable, solo quería mostrar de manera básica cómo se encajan los componentes. Gracias por tu comentario.
Déjate de conectores.. queremos ver motores abiertos..😜😜
Pues tengo ganas de reconstruir el motor de la 250, pero aún estoy recopilando piezas... 😅