Najnowsza eSka pozamiata tutaj sprawę. W tym roku premiera nowej 7, zobaczymy co wymyślą. Ja mam nadzieję że nie będzie to jakiś kaszalot bo BMW ma ostatnio tendencje.. hah
Jeździliśmy nową S-klasą automotyw.com/mercedes-benz-s-400d-luksus-w-lunaparku-test/ ale to mimo wszystko inny samochód niż BMW. Nadmiar technologii nieco przytłacza.
mysle nad kupnem takiej moze sie ktos wypowiedziec czy to auto ma jakies wady czy ten silnik jest wgle dobry? bo bmw to chyba takie wadliwe wszystko ma xD
Jak widać nie tylko nowy samochód może dać frajdę z jazdy XDDDDD i to jeszcze wypowiedziane przy aucie, które jest praktycznie nowe i kosztuje więcej niż 99.9% aut jeżdżących po polskich drogach I uprzedzając - nie jest to płakanie, bo mnie nie stać - po prostu chce podkreślić jak głupie jest to stwierdzenie Nie wspominając już o tym, że jest masa starszych aut, które dają mega frajdę - dużo większą, niż to auto
Słuchaj. Porównuję to auto za 200k z hakiem do innych nowych aut tego typu, które kosztują np. 500k i więcej. Mowa o kimś kto rozważa zakup limo za kilkaset tysięcy. Twierdzenie, że jest masa starszych aut, które dają większą frajdę z jazdy kompletnie nic nie mówi. Dla kogo? Co chcesz porównywać? Wczuj się trochę - ktoś, kto kupuje taki samochód nie zwraca uwagi tylko na frajdę z jazdy, ale też np. na komfort we wnętrzu, wygodę podróżowania, na serwis(bo jest młode), na aktualne na dziś wyposażenie, na prezencję. Frajda z jazdy jest na trochę dalszym miejscu. Co chcesz porównać? Bo ja też gdybym szukał tylko frajdy z jazdy to bym tego auta nie kupił. To chyba logiczne. Właściciel tego auta jeździł Porsche Cayenne GTS, autem, które mimo, że wielkie - daje trochę radochy z jazdy, a poszukiwał czegoś, co jest bardziej oszczędne i bardziej komfortowe. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Spróbuj nie patrzeć tylko ze swojego. Pozdrowienia!!!
@@AutoMotywcom XD ale jak to się ma do mojej wypowiedzi. Napisałem jedynie, że stwierdzenie 'Jak widać nie tylko nowy samochód może dać frajdę z jazdy' jest głupie. Tyle. Po prostu jest. Cała otoczka nie ma znaczenia, a Ty odniosłeś się właśnie do tej otoczki. Nie ma znaczenia ile to auto kosztuje, ile kosztują inne, ani kto tym autem jeździ. Nie wiesz jakimi autami miałem okazje jeździć, naprawdę moja wypowiedź nie jest spowodowana bólem dupska (nawet spodziewałem się takiej odpowiedzi, dlatego już w pierwszym komentarzu to podkreśliłem). Skup się na tym zdaniu, odrzuć, że dotyczy BMW 7. Może łatwiej będzie Ci zrozumieć XD
Kupić to nie sztuka, ale utrzymać to już tak nic nie było wspomniane o kosztach. To jakie ma skóry i ile USB nie ma aż takiego znaczenia. Kolejny film w zasadzie o niczym konkretnym 😓
Kupić też sztuka. Nawet wziąć leasing to sztuka. Nie sądzisz? Auto dopiero zostało kupione. Jeśli oglądałeś materiał dokładnie, to była informacja o tym, że jest na gwarancji do czerwca. Jeszcze nie ma kosztów utrzymania, ponieważ auto nie było jeszcze u nowego właściciela na żadnym serwisie. Za to przeszło już operację zmiany mapy - i ma sporo więcej powera pod maską, o czym niedługo. To świeży samochód, więc utrzymanie w tej chwili to serwis i eksploatacja + np. koszt opon do tego auta. Więcej w kolejnym materiale o tym samochodzie. Pozdrowienia
Czy we współczesnych autach nawet segmentu F drewno to drewno? Skóra to prawdziwa skóra ?( a nie mix dermy i ścinek skory ) , a alum to alum a nie plastik imitujący alum? Jesli tak to jeszcze trzymają poziom ( ogólnie wnętrze wyglada spoko) . Jesli jednak to juz wszystko sztuczności to juz nie warto kupować - lepiej kupić zadbanego starego grata np z rynku japońskiego - włożyć jeszcze w niego worek kasy zeby wymienić wszystkie gumki, uszczelki i co tam trzeba - po czym cieszyć sie długie lata prawdziwa limuzyna serii F
@@gregbelial4613 W tym wypadku skóra to miękka skóra nappa, alu to alu (choć zdarzają się jakieś polakierowane na srebrno detale), drewno możesz mieć klon, orzech i inne cuda. Możliwości individual są ooogromne. Pozdro!
Nie zgodzę się z Tobą. Nawet tego typu auta dają radochę z jazdy kierowcy. Pierwszy przykład z brzegu to nowy Rolls-Royce Ghost, którym jeździłem (film jest na kanale), należący też do BMW. Otóż w założeniu speców z RR może on być samochodem, którym właściciel będzie często jeździł i dla przyjemności i np. z rodziną. Mpak nie jest tu konieczny. To auto i tak dobrze wygląda.
Kocham BMW , a siódemka to klasa sama w sobie !!!!!!!!!!!!!! Miałem siódemek parę i nie przemawia do mnie G10/11! Mam teraz E65 po lifcie . Super siódemka , bosko się prowadzi ale ostatnie PRAWDZIWE BMW to E38 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! . Po seriach E, reszta to chiński plastik.
Co niby jest lepszego w gruzie od świeżych samochodów? Osiągi nie, wygląd nie, wygoda nie, bezpieczeństwo nie, technologia też po stronie ,,chińskich plastików’’
Fajna maszyna, pozazdrościć 👍
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Wielkie dzięki! Pozdrowienia!
Super opinia
Fajnie zrobiony w czerni, przez pierwsze 5 sekund dałem się przez to nabrać, ze w M pakiecie.
Ale brak Harmana to już trochę wstyd.
Ale i tak kozacko wygląda!
@@AutoMotywcom No jasne, w końcu to bawara 😉
Brać i jechać😁
A czy siedzenia z tyłu się składają?
Samochód prawie idealny. Kto wymyślił srebrne przyciski wyglądające jak w fordzie mondeo? W ogóle to nie pasuje do tej brązowej skóry...
Dokładnie masakra
Cuś pięknego.
3.0 benzyna w tym modelu nie jest awaryjna ? Może ktoś ma i się podzieli doświadczeniami
Jak BMW serii 7 może byc bardziej sportowy od BMW serii 7 ?
Najnowsza eSka pozamiata tutaj sprawę. W tym roku premiera nowej 7, zobaczymy co wymyślą. Ja mam nadzieję że nie będzie to jakiś kaszalot bo BMW ma ostatnio tendencje.. hah
Jeździliśmy nową S-klasą automotyw.com/mercedes-benz-s-400d-luksus-w-lunaparku-test/ ale to mimo wszystko inny samochód niż BMW. Nadmiar technologii nieco przytłacza.
Masz nadzieje ? Bo sobie kupisz za 15 lat ? ;)
@@jejrhriktntndkkwnrjriths1510 niee, za 15 dni :)
Mają tendencję do robienia coraz większe kaloryfery a najnowsze modele to już lekka przesada👊🖐️
@@marcinmantyk8127 najnowsze modele to prawdziwe GRYZONIE!!! ;)
Coś pięknego, a na trasach tylko dieselek.
fajny film ale ten silnik sie tak nie powinien trząść
mysle nad kupnem takiej moze sie ktos wypowiedziec czy to auto ma jakies wady czy ten silnik jest wgle dobry? bo bmw to chyba takie wadliwe wszystko ma xD
Jak widać nie tylko nowy samochód może dać frajdę z jazdy XDDDDD i to jeszcze wypowiedziane przy aucie, które jest praktycznie nowe i kosztuje więcej niż 99.9% aut jeżdżących po polskich drogach
I uprzedzając - nie jest to płakanie, bo mnie nie stać - po prostu chce podkreślić jak głupie jest to stwierdzenie
Nie wspominając już o tym, że jest masa starszych aut, które dają mega frajdę - dużo większą, niż to auto
Słuchaj. Porównuję to auto za 200k z hakiem do innych nowych aut tego typu, które kosztują np. 500k i więcej. Mowa o kimś kto rozważa zakup limo za kilkaset tysięcy.
Twierdzenie, że jest masa starszych aut, które dają większą frajdę z jazdy kompletnie nic nie mówi. Dla kogo? Co chcesz porównywać?
Wczuj się trochę - ktoś, kto kupuje taki samochód nie zwraca uwagi tylko na frajdę z jazdy, ale też np. na komfort we wnętrzu, wygodę podróżowania, na serwis(bo jest młode), na aktualne na dziś wyposażenie, na prezencję. Frajda z jazdy jest na trochę dalszym miejscu. Co chcesz porównać? Bo ja też gdybym szukał tylko frajdy z jazdy to bym tego auta nie kupił. To chyba logiczne.
Właściciel tego auta jeździł Porsche Cayenne GTS, autem, które mimo, że wielkie - daje trochę radochy z jazdy, a poszukiwał czegoś, co jest bardziej oszczędne i bardziej komfortowe.
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Spróbuj nie patrzeć tylko ze swojego. Pozdrowienia!!!
@@AutoMotywcom XD ale jak to się ma do mojej wypowiedzi. Napisałem jedynie, że stwierdzenie 'Jak widać nie tylko nowy samochód może dać frajdę z jazdy' jest głupie. Tyle. Po prostu jest. Cała otoczka nie ma znaczenia, a Ty odniosłeś się właśnie do tej otoczki. Nie ma znaczenia ile to auto kosztuje, ile kosztują inne, ani kto tym autem jeździ. Nie wiesz jakimi autami miałem okazje jeździć, naprawdę moja wypowiedź nie jest spowodowana bólem dupska (nawet spodziewałem się takiej odpowiedzi, dlatego już w pierwszym komentarzu to podkreśliłem). Skup się na tym zdaniu, odrzuć, że dotyczy BMW 7. Może łatwiej będzie Ci zrozumieć XD
Zegary to największa porażka - na szczęście headup ratuje
Kupić to nie sztuka, ale utrzymać to już tak nic nie było wspomniane o kosztach. To jakie ma skóry i ile USB nie ma aż takiego znaczenia. Kolejny film w zasadzie o niczym konkretnym 😓
Kupić też sztuka. Nawet wziąć leasing to sztuka. Nie sądzisz? Auto dopiero zostało kupione. Jeśli oglądałeś materiał dokładnie, to była informacja o tym, że jest na gwarancji do czerwca. Jeszcze nie ma kosztów utrzymania, ponieważ auto nie było jeszcze u nowego właściciela na żadnym serwisie. Za to przeszło już operację zmiany mapy - i ma sporo więcej powera pod maską, o czym niedługo. To świeży samochód, więc utrzymanie w tej chwili to serwis i eksploatacja + np. koszt opon do tego auta. Więcej w kolejnym materiale o tym samochodzie. Pozdrowienia
Czy we współczesnych autach nawet segmentu F drewno to drewno? Skóra to prawdziwa skóra ?( a nie mix dermy i ścinek skory ) , a alum to alum a nie plastik imitujący alum? Jesli tak to jeszcze trzymają poziom ( ogólnie wnętrze wyglada spoko) . Jesli jednak to juz wszystko sztuczności to juz nie warto kupować - lepiej kupić zadbanego starego grata np z rynku japońskiego - włożyć jeszcze w niego worek kasy zeby wymienić wszystkie gumki, uszczelki i co tam trzeba - po czym cieszyć sie długie lata prawdziwa limuzyna serii F
@@gregbelial4613 W tym wypadku skóra to miękka skóra nappa, alu to alu (choć zdarzają się jakieś polakierowane na srebrno detale), drewno możesz mieć klon, orzech i inne cuda. Możliwości individual są ooogromne. Pozdro!
Zdjęcie sobie sprawę, że fury się porównuje dopiero po określeniu skills kierowców? Bo śmieszne rzeczy wychodzą potem
Why don’t you just speak English ?
co?
@@skiller736 gówno xD
@@Diegorrr3 😂
Tylko po co jeździć 7... Limuzyną jest się wożonym. I fakt brak Mpaka w jednym z najwyższych modeli.. widać że miało tylko przykuwać uwagę z zewnątrz.
Nie zgodzę się z Tobą. Nawet tego typu auta dają radochę z jazdy kierowcy. Pierwszy przykład z brzegu to nowy Rolls-Royce Ghost, którym jeździłem (film jest na kanale), należący też do BMW. Otóż w założeniu speców z RR może on być samochodem, którym właściciel będzie często jeździł i dla przyjemności i np. z rodziną. Mpak nie jest tu konieczny. To auto i tak dobrze wygląda.
Co do wersji long - okej. Ale zwykła - niektórzy lubią mieć duży rozstaw osi i po prostu płynąć autostradą.
Bez przesady ładnie 7 wyglada bez m pakietu. Moim zdaniem m pakiet wyglada gorzej. Nie pasuje sport do takiej limuzyny.
Kocham BMW , a siódemka to klasa sama w sobie !!!!!!!!!!!!!! Miałem siódemek parę i nie przemawia do mnie G10/11! Mam teraz E65 po lifcie . Super siódemka , bosko się prowadzi ale ostatnie PRAWDZIWE BMW to E38 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! . Po seriach E, reszta to chiński plastik.
Co niby jest lepszego w gruzie od świeżych samochodów? Osiągi nie, wygląd nie, wygoda nie, bezpieczeństwo nie, technologia też po stronie ,,chińskich plastików’’
@@OcculltusYT jest to ze nie ma tyle kasy zeby kupic nawet serie F gdyby mial wtedy =by pisal tak " polaczki nie stac was to macie problem "
Stary hebel