Вінниця. 380 тисячне місто. Один із кандидатів на звання культурна столиця України... Вінниця, Чернівці, Львів і Одеса претендують на це звання. Вінниця це не лише кондитерська фірма Рошен, яка там розташована, і кольоровий високий фонтан, який щоночі б'є струмом води наверх.. Вінничани мене зрозуміють.. Це також і красиві швейцарські трамваї, і сучасні тролейбуси. Вінниця це сучасний обласний центр, і одне з тих великих міст, які не уступають по інфрастуктурі Києву, і Харкові... Я вважаю Вінницю найкращим містом України. 😉
також було під час реконстукції частини вулиці Замостянської, було розібрано кільце трамвая біля палацу мистецтв "Зоря". Це кільке було як резервне. Раніше також використовувався у час пік для резервного на той час маршруту №3 "Барське шосе - МПМ Зоря". По факту це був скорочений маршрут №4, який не доїздив до залізничного вокзалу.
Работаю я на PTS-12. В Харькове. Если честно, троллейбус на 3 по пятибалльной системе. Очень много недароботок. Однако должен признаться, что в военное время этот троллейбус как никогда актуален. Пробег на автономке на одном из маршрутов в Харькове составляет примерно чуть меньше 15 км. До войны это был автобусный маршрут. А вообще в Виннице, наверное самый ухоженный электротранспорт!!!
Дякую за змістовний коментар! Експлуатація ПТСів супроводжувалась низкою проблем, як можна було спостерігати з боку пасажира наприклад, за відкритими боковими відсіками з батареями задля уникнення перегріву. Є маса питань, в сподіваємось, нова варіація ПТСів буде кращою.
Дякую за огляд! Не лише Двірцева площа у Львові. Наприклад, в Одесі є Старосінна площа біля вокзалу. Такий трамвайний хаб чи навіть "вокзал", звідки можна дістатись майже до кожного району міста. Там 4 "платформи", до одночасно можуть зупинятись трамваї різних маршрутів
В Днепре физически не может быть таких трамваев, они есть только у нас в Виннице и в Цюрихе парочка осталась. Это трамваи для узкой колеи. Возможно похожие просто были на наши "Миражи"
@@juliashayden1058 ПЯТАЯ КОЛОННА РЕПТИЛОИДЫ , БИОРОБОТЫ , ХАБАТНИКИ , АШКИНАЗИКИ , СИОНИСТЫ , ЖИДОМОСОНОВ , ЖИДОБЕНДЕРОВ, Я ВАС ТОЖЕ ВСЕХ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЛЮБЛЮ!!! ЗАКУСЫВАЬЬ НАДО , А НА ТРАМВАИ , БЫЛА НАДПИСЬ ОБКАТКА , , СПРОСИЛ КУДА ТАКИЕ ТРАМВАИ , ОТТВАТТИЛИ , НА ВИННЕЦУ , ИЛИ ПОЛЬШУ ????
Вы большой молодец. Отличное видео. И транспортники в Виннице молодцы. Понятно, что Цюрих подарил вагоны, но в других городах трамваем вообще не занимаются(
Головне, що долучаються усі можливі зусилля для його розвитку. Ті ж трамваї міг отримати Львів, але Вінниця вчасно зорієнтувалась і змогла забрати цюріхські трамваї :)
@@maxtram я знаю такую историю, что Цюрих выбрал наш город не просто так. Их представители как туристы ездили по многим странам бывшего СССР где есть 1000мм трамвайная линия. И Винница им понравилась больше всех городов и они связались с нашим дэпо, заключили сотрудничество. Все таки, раз отдавать свои трамваи, то в хорошие руки, а не абы кому. Значит Львов их не устроил! А нам повезло)
Максиме! Вітаю. Приємно бути одним з перших, хто допоміг вам робити контент кращим. З приводу відео: після такого, як я побачив такі шокуючі речі як: кнопка для відкриття дверей в трамваї, яка працює,нормальний дизайн-код транспорту і зупинки (та ще багато іншого) тепер мені стидно бути киянином. В Києві не вміють нічого з цього.
Це вміють у Швейцарії :) Якби Київ закупляв ті самі польські Песи, чи навіть робив закупки транспорту в тендерах і в технічному завдання вказував такі вимоги, то столиця давно була б з таким транспортом. Повинен бути запит суспільства і коменда людей, які готові впровадити такі інновації.
@@maxtram однозначно запит повинен бути. І з цим треба працювати, бо нажаль зараз зовсім не всі громадяни розуміють яким повинне бути сучасне місто, а деякі навіть (обог) досі обирають крєпкіх хозяйствєнніков і хочуть розширення магістралей до 20 полос
Я непевне, чогось не розумію! Що всі знайшли у цьому металоломі 60 річної давнини? Так, безумовно, це краще ніж убиті в хлам маршрутки, але чим тут пишатись?
тому що у вінниці на відмінність від києва немає можливости закуповувати нові трамваї. але мережа стрімко розвивається. а київ закуповуючи новий склад не робить майже ніякого ремонту й вбиває той самий новий склад трамваїв дякуючи стану рейок.
Такі трамваї дістались Вінниці безкоштовно, вони декілька разів проходили ремонт і знаходяться у хорошому стані. Такі трамваї іноді краще за "новоділи" на базі старих Татр і виглядають вони чудово. Рано чи пізно Вінниця замислиться над закупівлею нових багатосекційних трамваїв, і по місту будуть кататись сучасні низькопідогові трамваї, але поки Міражі і Трам2000 справляються зі своєю роботою)
Вагон у поїзді з Хмельницького до Вінниці (я так зрозумів, 771/772) точно такий самий (а можливо, той самий), яким я їхав позавчора - щоправда, з Вінниці. Порадив би трохи переосмислити використання звукової доріжки і включати в неї реальні звуки транспорту. Бо коли показуєте якусь новинку, а її не чути через музику - це дуже не добре.
краще аніж в багатьох інших містах країни, але це такий шлак ви собі не уявляєте. це жах - я вам кажу. треба повністю змінювати концепт від ремонтування на будування нового. переїхавши в європу розумієш різницю у підході. як ви можете помітити відносно нові будування цих поребриків для зменшення зусиль у піднятті на цей півметровий трамвай вже втоптались у землю і тепер більше схожі на карпаться гори з виємками. мільйони питань до усього .
Постійно проскакують фрази "трамваї з Європи", "ніби знаходишся в Європі" і т.п. До уваги автора: Україна - європейська країна, Вінниця - європейське місто. Тому такі вирази не коректні 😉
Нажаль реконструкція по вул. Батозькій це вже довгобуд, поки війна коштів у міста на неї немає! Ну а по поводу трамваїв, то їх вже давно потрібно замінити, 60 років, ну як так можна, хлам з Європи але хоча б так! Одне тішить що хоч тролецбусний і автобусний парк стрімко оноалюється новими моделями!
Я б не сказав, що ці трамваї це хлам, вони у нормальну ще стані. Вони такі самі впізнавані трамваї, як от трамваї у Ліссабоні, Порту, чи Сан-Франциско. Там теж пересуваються старі вагончики, і вони доповнюють атмосферу міста. Тому зараз швейцарські вагоничики вчасно :)
@@matters2518 Одразу видно вінничанське виховання, і не ти! Ти ніхто проти мене, і ніхто щоб так розмовляти, ваша Вінниця задрипанське село з трамваями 60 річної давності і купою приватного сектору, селом було селом і залишилось! Назбирай грошей і з'їзди у Львів подивись на інфраструктуру і зрівняй зі своїм селом де вже 2 роки якісь 650 м вул Батозької не можуть доробити, сміхота!! А ще краще якщо тебе колись випустять приїдь у Європу, подивись як виглядають міста, навіть до польського Познані як до неба!
@@Sasha-r6l так, Вінниця - це велике село, транспорт в якому може стати тупо через те що випало трошки більше снігу. Ой, чи я переплутав з "великим" Львовом 🤣
@@pressf3073 Молодець, написав в один і той же час з різних акаундів, помню тебе добре, ти там хвалився що Богун сіті поудують в 21му році ну що побудували?🤣🤣🤣Вінниця це село, було ним і залишилось навіть новобудов не будують бо населення міста бідне!
Міраж просто бомба,вони навіть зручніші чи красивіші за нові.Влада з трамваєм спрацювала на всі сто.Респект.
Погоджуюсь з вами! Для мене вони виглядають набагто симпатичніше за «новороби» на Татрівських кузовах :)
Прекрасне відео , завдяки такому репортажу є можливість порівнювати урбаністики та розвиток електротранспорту в інших містах України.
Дякую за таку оцінку! Радий, що вам сподобалось)
Вінниця. 380 тисячне місто. Один із кандидатів на звання культурна столиця України... Вінниця, Чернівці, Львів і Одеса претендують на це звання. Вінниця це не лише кондитерська фірма Рошен, яка там розташована, і кольоровий високий фонтан, який щоночі б'є струмом води наверх.. Вінничани мене зрозуміють.. Це також і красиві швейцарські трамваї, і сучасні тролейбуси. Вінниця це сучасний обласний центр, і одне з тих великих міст, які не уступають по інфрастуктурі Києву, і Харкові... Я вважаю Вінницю найкращим містом України. 😉
Дякую за чудовий контент про наше місто ❤
Радий, що вам сподобалось!
також було під час реконстукції частини вулиці Замостянської, було розібрано кільце трамвая біля палацу мистецтв "Зоря". Це кільке було як резервне. Раніше також використовувався у час пік для резервного на той час маршруту №3 "Барське шосе - МПМ Зоря". По факту це був скорочений маршрут №4, який не доїздив до залізничного вокзалу.
Дуже цікаво, хочу більше відео!
Дякую за перегляд! Обов'язково будуть)
А загалом дуже приємне відео, гарний голос, до речі
Дякую за перегляд! Приємно чути такі думки від більш досвічених авторів ☺️
Дуже пизитивное видео! Дякую!
Вас цікаво слухати і бачити, дякую що ви є.
Дякую за таку оцінку! Стараюсь робити такий "складний" контент більш пізнавальним.
Дякую
Дякую за перегляд!
Дужє цікава подача , чекаю від вас і тревел контент Україною і закордоном 😁👍
Дякую за перегляд!
Дуже красиво! Ви молодець продовжуйте!
Дякую вам за перегляд! Відновлюємо подорожі, щоб було що подивитись глядачам :)
Жив у Вінниці 3 роки скажу що там дійсно все зроблено для людей в тролейбуси їдуть одним за одним
Работаю я на PTS-12. В Харькове. Если честно, троллейбус на 3 по пятибалльной системе. Очень много недароботок. Однако должен признаться, что в военное время этот троллейбус как никогда актуален. Пробег на автономке на одном из маршрутов в Харькове составляет примерно чуть меньше 15 км. До войны это был автобусный маршрут.
А вообще в Виннице, наверное самый ухоженный электротранспорт!!!
Дякую за змістовний коментар! Експлуатація ПТСів супроводжувалась низкою проблем, як можна було спостерігати з боку пасажира наприклад, за відкритими боковими відсіками з батареями задля уникнення перегріву. Є маса питань, в сподіваємось, нова варіація ПТСів буде кращою.
Харків'яни не знають української?
@@moonchild1687 кожний говорить тою мовою якою йому зручнiше) Поважайте iнших!
По тралейбусам и трамваям Харькову нужно поучиться у Винници. Трамваи и троллейбусы более ухожены, хотя и присутствует большое количество ЗИУ.
@@АндрійЧерніков-ч9ьЕсли дело будет идти так как сейчас, то последний ЗиУ уйдет с маршрутов к 2027-30 году
Спасибо. Очень было интересно!
Дякую вам за перегляд! Радий старатись!
Дякую за огляд! Не лише Двірцева площа у Львові. Наприклад, в Одесі є Старосінна площа біля вокзалу. Такий трамвайний хаб чи навіть "вокзал", звідки можна дістатись майже до кожного району міста. Там 4 "платформи", до одночасно можуть зупинятись трамваї різних маршрутів
Дякую! Так, над Старосінною нещодавно теж попрацювали, планую теж відвідати Одесу і подивитись на інфраструктуру там 🙂
@@maxtram Будемо чекати на вас! Заціните найдовший трамвайний маршрут в Україні
Дужє цікавий музей і саме місто ) дякую ❤
fajny bogaty w ciekawe treści filmik!
Дуже цiкаво було) Давайте також про iншi мicта
Дякую за перегляд! Вже працюю над іншими містами!
Дивлюсь з Вінниці 🎉
Вінничанаям привіт!)
Гарний огляд! Привіт з Одеси😊
Дякую, що передивились! Привіт Одесі :)
Класне відео, але трамвай називається (Be 4/6 Mirage) або просто міраж, а трам2000 це новіша модель
Так, мені вже повідомили про неточність)
дякую за огляд, хочу побачити ще огляди на інші міста України)😊
Вам дякую, що подивились! Подорожі будуть ще, звичайно)
Макс, трохи помилився, на Батозький плити положили не в 21 році а літом 22го)) хоча сам ремонт так, розпочали в 21ому)
Привіт я з Миколаїва, мені сподобалось відео! Хотів тебе запитати чи ти будешь у Миколаєві знімати про тролейбуси і трамваї?
Вітаю! Дякую за перегляд!
Звичайно, в мої плани входить відвідання кожної мережі електротраснпорту України, Миколаїв у тому числі!
Дякую за відео. Скажи, будь ласка, в якій програмі монтуєш відео?
Дякую і вам. У Final Cut монтую.
Будівельні роботи на Батозькій нарешті відновлені і зараз робота кипить без вихідних. Тож чекаємо з нетерпінням !
Так, реконструкцію вже відвідав і є про це відео))
Тільки це ніякі не Tram 2000 поки, перша їх партія ще в дорозі. Поки тут ходять Be 4/6 Mirage.
Так, дякую, що виправили)
Обожнюю такий контент. Обов'язково продовжуй творити !
Дякую за перегяляд!
Відео гарне , але коли йшла мова про швейцарські трамваї , то в місті ще немає Tram 2000 , а курсують їх попередники , вагони типу міраж
Дякую за перегляд!
Добре, що виправили)
Вже збирався те саме писати)
БЛАГОДАРЮ ЗА ВИДЕО РОЛИК , А ТАКИЕ ТРАМВАИ , Я ВИДЕЛ В ДНЕПРЕ , А НА НЁМ ТОБЛИЧКА ОБКАТКА !!! ??? 😂😂😂😂😅😅😅
Цікаво, в Дніпрі наче таких трамваїв не пам'ятаю)
@@maxtram А НАДО !!!! А ТО ПОСТАВЯТ РАКОМ , И НА КАМЕРУ СНИМУТ , А ВЫ БУДЕТЕ ПОТОМ С ГОЛОЙ ОПОЙ , И КРИЧАТЬ , МЫ НЕ ПОМНИМ , ЦЕ НЕ ПРАВДА !!! ???
В Днепре физически не может быть таких трамваев, они есть только у нас в Виннице и в Цюрихе парочка осталась. Это трамваи для узкой колеи. Возможно похожие просто были на наши "Миражи"
@@juliashayden1058 ПЯТАЯ КОЛОННА РЕПТИЛОИДЫ , БИОРОБОТЫ , ХАБАТНИКИ , АШКИНАЗИКИ , СИОНИСТЫ , ЖИДОМОСОНОВ , ЖИДОБЕНДЕРОВ, Я ВАС ТОЖЕ ВСЕХ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЛЮБЛЮ!!! ЗАКУСЫВАЬЬ НАДО , А НА ТРАМВАИ , БЫЛА НАДПИСЬ ОБКАТКА , , СПРОСИЛ КУДА ТАКИЕ ТРАМВАИ , ОТТВАТТИЛИ , НА ВИННЕЦУ , ИЛИ ПОЛЬШУ ????
Вы большой молодец. Отличное видео. И транспортники в Виннице молодцы. Понятно, что Цюрих подарил вагоны, но в других городах трамваем вообще не занимаются(
Головне, що долучаються усі можливі зусилля для його розвитку. Ті ж трамваї міг отримати Львів, але Вінниця вчасно зорієнтувалась і змогла забрати цюріхські трамваї :)
@@maxtram так, я про теж саме.
@@maxtram я знаю такую историю, что Цюрих выбрал наш город не просто так. Их представители как туристы ездили по многим странам бывшего СССР где есть 1000мм трамвайная линия. И Винница им понравилась больше всех городов и они связались с нашим дэпо, заключили сотрудничество. Все таки, раз отдавать свои трамваи, то в хорошие руки, а не абы кому. Значит Львов их не устроил! А нам повезло)
zapraszamy do zwiedzania polskich miast kiedy będziesz mógł
Dziękuję, na pewno odwiedzę Polskę, jest tu wiele ciekawych i przydatnych rzeczy dla naszych miast!
A wiadomo kiedy na ulice Winnicy wyjadą Solarisy?
Solarisy od początku marca już ruszają w Winnicy!
@@maxtram Dziękuję za odpowiedz :) Winnica będzie mieć najlepszy transport w Ukrainie. VinLine, Solaris, tramwaje ze Szwajcarii
Вінниця краще облаштована ніж навіть Києв☝️😏
Ясне діло. Київ це суцільний жах урбаніста
Максиме! Вітаю.
Приємно бути одним з перших, хто допоміг вам робити контент кращим.
З приводу відео: після такого, як я побачив такі шокуючі речі як: кнопка для відкриття дверей в трамваї, яка працює,нормальний дизайн-код транспорту і зупинки (та ще багато іншого) тепер мені стидно бути киянином.
В Києві не вміють нічого з цього.
Це вміють у Швейцарії :) Якби Київ закупляв ті самі польські Песи, чи навіть робив закупки транспорту в тендерах і в технічному завдання вказував такі вимоги, то столиця давно була б з таким транспортом.
Повинен бути запит суспільства і коменда людей, які готові впровадити такі інновації.
@@maxtram в Києва є Песи)) а кнопки в них не працюють
@@maxtram однозначно запит повинен бути. І з цим треба працювати, бо нажаль зараз зовсім не всі громадяни розуміють яким повинне бути сучасне місто, а деякі навіть (обог) досі обирають крєпкіх хозяйствєнніков і хочуть розширення магістралей до 20 полос
@@danilakosobokov5365 тож я і кажу, щоб ПЕСи нормално функціонували і закуплялись такі, щоб були кнопки, це все потрібно і важливо)
@@maxtram Максиме, підкажіть будь-ласка, як з вами можна зв'язатись?
пошту не можу знайти вашу ні тут, ні на патреоні. З приводу партнерства/допомоги
Я непевне, чогось не розумію! Що всі знайшли у цьому металоломі 60 річної давнини? Так, безумовно, це краще ніж убиті в хлам маршрутки, але чим тут пишатись?
тому що у вінниці на відмінність від києва немає можливости закуповувати нові трамваї. але мережа стрімко розвивається. а київ закуповуючи новий склад не робить майже ніякого ремонту й вбиває той самий новий склад трамваїв дякуючи стану рейок.
Такі трамваї дістались Вінниці безкоштовно, вони декілька разів проходили ремонт і знаходяться у хорошому стані. Такі трамваї іноді краще за "новоділи" на базі старих Татр і виглядають вони чудово. Рано чи пізно Вінниця замислиться над закупівлею нових багатосекційних трамваїв, і по місту будуть кататись сучасні низькопідогові трамваї, але поки Міражі і Трам2000 справляються зі своєю роботою)
Я б ще відмітив, що у ГТ є ще своя ліврея. Не у кожному місті можна її побачити
Це важливо, це брендує транспрорт і виокремлює його.
Захотілось в подорож 🥲
Зараз як раз чудова можливість подорожувати Україною і відкривати нове 😉
Nice video. Like me!!!!!
Вагон у поїзді з Хмельницького до Вінниці (я так зрозумів, 771/772) точно такий самий (а можливо, той самий), яким я їхав позавчора - щоправда, з Вінниці.
Порадив би трохи переосмислити використання звукової доріжки і включати в неї реальні звуки транспорту. Бо коли показуєте якусь новинку, а її не чути через музику - це дуже не добре.
Вагон тернопільського потягу, задумка була просто забезпечити атмосферу подорожі, адже про вагон я нічого не розповідав :)
@@maxtram Пишучи про музику, я радше мав на увазі, наприклад, ПТС
Хоть-би Швейцарія подарувала трамваї ще якомусь місту , наприклад Запоріжжю.
Швейцарські трамваї міг би отримати Львів, але він упустив момент.
@@maxtram Львів відмовився від них в 2007-му ?
краще аніж в багатьох інших містах країни, але це такий шлак ви собі не уявляєте. це жах - я вам кажу. треба повністю змінювати концепт від ремонтування на будування нового. переїхавши в європу розумієш різницю у підході. як ви можете помітити відносно нові будування цих поребриків для зменшення зусиль у піднятті на цей півметровий трамвай вже втоптались у землю і тепер більше схожі на карпаться гори з виємками. мільйони питань до усього .
Европейская колея - это не 1000, а 1435 мм.
5:24, так , нещодавно, вже років з п‘ятнадцять🤦
Ось чого Київ неможе повторити як у Вінниці
Була б політична воля в урядовців міських на це, бо останніми роками у місті застій.
Так наприклад якщо ви хочете зробити висновок що
Все чудово, цікаво, але ще треба працювати над українською: немало русизмів пролітає. Вважаю, це питання часу. Дякую!😊
Дахи з полікарбонату виглядають шахливо з часом ( Дах потрібно робити непрозорим, для захисту від сонця.
Так, а ще додатково полікарбонат теплопроникний і додатково нагріває простір навколо. Це недолік. Але не на всіх зупинках такий дах, на щастя.
Постійно проскакують фрази "трамваї з Європи", "ніби знаходишся в Європі" і т.п. До уваги автора: Україна - європейська країна, Вінниця - європейське місто. Тому такі вирази не коректні 😉
Нажаль реконструкція по вул. Батозькій це вже довгобуд, поки війна коштів у міста на неї немає! Ну а по поводу трамваїв, то їх вже давно потрібно замінити, 60 років, ну як так можна, хлам з Європи але хоча б так! Одне тішить що хоч тролецбусний і автобусний парк стрімко оноалюється новими моделями!
Я б не сказав, що ці трамваї це хлам, вони у нормальну ще стані. Вони такі самі впізнавані трамваї, як от трамваї у Ліссабоні, Порту, чи Сан-Франциско. Там теж пересуваються старі вагончики, і вони доповнюють атмосферу міста. Тому зараз швейцарські вагоничики вчасно :)
@@matters2518 Одразу видно вінничанське виховання, і не ти! Ти ніхто проти мене, і ніхто щоб так розмовляти, ваша Вінниця задрипанське село з трамваями 60 річної давності і купою приватного сектору, селом було селом і залишилось! Назбирай грошей і з'їзди у Львів подивись на інфраструктуру і зрівняй зі своїм селом де вже 2 роки якісь 650 м вул Батозької не можуть доробити, сміхота!! А ще краще якщо тебе колись випустять приїдь у Європу, подивись як виглядають міста, навіть до польського Познані як до неба!
@@matters2518 забий, тут просто тіп зняв кімнату у львівському гуртожитку і тепер розповідає про культурні міста 🤣
@@Sasha-r6l так, Вінниця - це велике село, транспорт в якому може стати тупо через те що випало трошки більше снігу. Ой, чи я переплутав з "великим" Львовом 🤣
@@pressf3073 Молодець, написав в один і той же час з різних акаундів, помню тебе добре, ти там хвалився що Богун сіті поудують в 21му році ну що побудували?🤣🤣🤣Вінниця це село, було ним і залишилось навіть новобудов не будують бо населення міста бідне!
Себя показывать можно ещё меньше!
Это очень красивый город в Украине
Це дійсно так! Дякую за перегляд)