Спасибо, Сергей за четкую и главное правильную диагностику👍 Самое интересное что у меня у самого есть Лексия, но тут как раз случай - мало иметь оборудование, важнее знать как его использовать😂👍👍👍
В данном случае владелец подтвердил , что расходомер. Может кому будет полезно. Был случай, диагносты приговорили человеку расходомер. Черт меня дёрнул прозвонить минусовой провод. И там оказалось сопротивление. Почистил место крепления массы, провод стал звонится и машинка заработала, как надо.
Вот это спец. Вот такие люди должны работать в сервисах, а не те олухи что там работают. Задаёшь вопрос, а они даже не знают о чем речь. Что тут говорить о ремонте. Сергей, как вам можно позвонить из России? Пробовал по номеру что вы дали, не правильно набран номер говорят.
Такие люди уходят из сервисов и работают на себя. Если есть немножко организаторских способностей для коммуникации с клиентом, то так и нужно делать. В сервисе начальство часто тупее таких как Сергей, ну или свое видение организации, при этом отдаешь большую половину денег хозяину. В таких условиях работать тяжело
Когда не стираются ошибки, это проблема не в прошивке блока, а в еепром 5р08 П. С. На этом моторе, расходомер можно ещё отшить вовсе, топливо будет ограничиваться по ДД наддува
Хорошее видео, полезное, насчёт блока может все нормально, первая машина 2.0hdi, вторая 2.2, если я правильно увидел, блоки разные, на 2.2 более продвинутый.
@@sergeiblednykh1316 У друга, правда на Рено 1.9dci, тоже расходомер глючил, симптомы похожие были, при отключении фишки машина начинала работать хорошо и ошибок тоже не было, он так месяц ездил пока живой б/у не купили. А вот как так то мы так толком и не поняли.
@@sergeiblednykh1316 pozz..У меня Audi A3 8P 1.9 tdi 77kw с фильтром DPF..синий BLS..после замены шестерни машина потеряла немного мощности и работает грубее, когда холодно..заменены распредвалы и подъемники, но все то же самое. .все сделано с помощью инструментов для блокировки и значение кручения -2.45..когда я возвращаю значение кручения в 0 машина едет хорошо но есть черный дым чего я не должен...можете подсказать на что обратить внимание в диагностика.. расход на холостом ходу 0,6 или 0,8
Может некорректно работает ЕГР. ЕГР подает газы прямо в впускной коллектор после ДД, при этом турбина будет давать давление, а канал ЕГР создавать противодавление, В результате ДД будет видеть давление в впускном тракте и оно будет в норме при этом движение газов не будет и расходомер будет это видеть, а блок ЭБУ давать ошибку.
Для простоты можно дунуть воздухом в патрубок и в этот момент взглянуть на расход воздуха. Просто бывает что слетит патрубок с турбины на входе и дефект тот же))) А перешить EDC15 дело нехитрое,если нужно.
У меня было такое же. Нашел причину случайно, когда замкнул провода в жгуте, которые идут на управление вентилятором и сигнал. После их ремонта проблема ушла
Добрый день.рено клио 1,5 д. 2015г. долго заводится,где-то надо крутить около 30 - 40секунд, (утрешний запуск или простой днем 4-5 часов, температура на улице плюс или минус неважно) потом двигатель запускается и идёт сизый дым и потом пропадает. Далее мотор не дымит и запускается сразу. Свечи накала менялись.
Когда машина холодная воздух идёт мимо интеркулера, такая проблема возникает когда не работает заслонка на этом контур. При прогреве открывается и машина начинает ехать. Скорее всего всего не работает пневмо клапан, проверить можно соеденив вакуумные шланг в обход клапана. А расходомер скорее всего исправен.
Привет. Это моя машина - как только я подкинул другой ДМРВ , машина без ошибок и сразу поехала🤷 так что в моем случае малину портил именно не исправный расходомер)
Всем привет. Может кто сталкивался -- ситуация такая -- Вольво в50 2.0 , после запуска двигателя около 20 сек. при увеличении оборотов давление наддува есть, после пропадает. Сканер Делфи показывает " клапан управления турбо 10%". Не больше, ни меньше. Спасибо.
Сергей здравствуйте!Пежо партнёр 2,0 hdi Сименс коррекция форсунок ,три примерно одинаково(102,103,105)а одна 87,стоит ли что-то делать или ездить дальше не париться?Спасибо заранее!
Добрый день! Сергей, у меня 2,2hdi Ситроен с5 2004г. Отсоединил фишку от расходомера, вакуумные трубки от всех клапанов, машина поехала прекрасно. До этого дымила черным дымом очень сильно. Это нормально?
@@ДзмітрыйМ Совершенно верно!Скорее всего клапан управления турбиной не рабочий,я его заказал.Расходометр новый, может не качественный(стеллокс).Может кто подскажет,какой цвет фишки на клапане управления турбиной,на ситроен с 5 2.2 HDI 2004г?Заранее спасибо!
@@ОлегКахута цвет фишки белый, только у 2.2 управление турбиной наоборот работает, вакуум уменьшает наддув, а не увеличивает как у большинства. То есть если вы убрали вакуум то это максимальный наддув и если при этом вы не ловите ошибку по передув у значит проблема или с турбиной или с патрубками или с интеркулером
Доброй ночи. Если с Могилева приехать, поможете? Пежо 607 2.2 нди , пропадает тяга по трассе под горку или при резком нажатии на газ, в городе аналогично педаль в пол чек и турбина отключается.
Експеримент не дуже коректний...у випадку з другою машиною ви зняли повністтю роз"єм,але ж в цій приблуді є ще інші елементи,які можуть бути зав"язані (хоча б через опорну напругу) з БКД (БУД по російськи) і реакція блоку може бути не така миттєва...ні?! З повагою колега!
Ничего подобного. Мотор умер и карьерные газы давят.по мере прогрева меньше картонных газов. Отсоетените сапун заглушив отверстие на впускном патрубке и поймёте.
Спасибо, Сергей за четкую и главное правильную диагностику👍 Самое интересное что у меня у самого есть Лексия, но тут как раз случай - мало иметь оборудование, важнее знать как его использовать😂👍👍👍
Что процентов, без знания параметров на разных оборотах, температурах, тяжело... Сергею уважение, спасибо
Спасибо все отлично обеснили и показали на примере! Удачных ремонтов! Ждем следующие выпуски.🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо, дядя Серёжа, за толкование проблемы) вы как всегда на высоте)
Сергей Вячеславович, Вы, как всегда волшебник 🤗 жму руку 🤝
Как всегда полезное видео 👍 Спасибо!
спасибо Сергей,новаяшапка огонь! храни вас господь
Спасибо большое за обзор, как всегда очень познавательно.
В данном случае владелец подтвердил , что расходомер.
Может кому будет полезно. Был случай, диагносты приговорили человеку расходомер. Черт меня дёрнул прозвонить минусовой провод. И там оказалось сопротивление. Почистил место крепления массы, провод стал звонится и машинка заработала, как надо.
👍 за разъяснение!
Вот это спец. Вот такие люди должны работать в сервисах, а не те олухи что там работают. Задаёшь вопрос, а они даже не знают о чем речь. Что тут говорить о ремонте. Сергей, как вам можно позвонить из России? Пробовал по номеру что вы дали, не правильно набран номер говорят.
Такие люди уходят из сервисов и работают на себя. Если есть немножко организаторских способностей для коммуникации с клиентом, то так и нужно делать. В сервисе начальство часто тупее таких как Сергей, ну или свое видение организации, при этом отдаешь большую половину денег хозяину. В таких условиях работать тяжело
Когда не стираются ошибки, это проблема не в прошивке блока, а в еепром 5р08
П. С. На этом моторе, расходомер можно ещё отшить вовсе, топливо будет ограничиваться по ДД наддува
Это хорошо когда 109 сильный мотор а не 90
@@CastagnaIT переделайте в 109 )
Хорошее видео, полезное, насчёт блока может все нормально, первая машина 2.0hdi, вторая 2.2, если я правильно увидел, блоки разные, на 2.2 более продвинутый.
я пробовал на 2.0 просто отключать фишку расходомера машина даже не выдавала ошибку по обрыву цепи а это не нормально.
@@sergeiblednykh1316 У друга, правда на Рено 1.9dci, тоже расходомер глючил, симптомы похожие были, при отключении фишки машина начинала работать хорошо и ошибок тоже не было, он так месяц ездил пока живой б/у не купили. А вот как так то мы так толком и не поняли.
@@sergeiblednykh1316 на маім 2.0 RHS таксама
@@sergeiblednykh1316 pozz..У меня Audi A3 8P 1.9 tdi 77kw с фильтром DPF..синий BLS..после замены шестерни машина потеряла немного мощности и работает грубее, когда холодно..заменены распредвалы и подъемники, но все то же самое. .все сделано с помощью инструментов для блокировки и значение кручения -2.45..когда я возвращаю значение кручения в 0 машина едет хорошо но есть черный дым чего я не должен...можете подсказать на что обратить внимание в диагностика.. расход на холостом ходу 0,6 или 0,8
Была точно такая проблема, грешил на расходомер, в итоге оказался не заглушен правильно егр)
Фен после выключения надо ставить вертикально,иначе сам себя расплавит.
Может некорректно работает ЕГР. ЕГР подает газы прямо в впускной коллектор после ДД, при этом турбина будет давать давление, а канал ЕГР создавать противодавление, В результате ДД будет видеть давление в впускном тракте и оно будет в норме при этом движение газов не будет и расходомер будет это видеть, а блок ЭБУ давать ошибку.
Ты заеш всегда👍👍👍👍👍
Для простоты можно дунуть воздухом в патрубок и в этот момент взглянуть на расход воздуха. Просто бывает что слетит патрубок с турбины на входе и дефект тот же))) А перешить EDC15 дело нехитрое,если нужно.
У меня было такое же. Нашел причину случайно, когда замкнул провода в жгуте, которые идут на управление вентилятором и сигнал. После их ремонта проблема ушла
Ну прям так с ходу, без проверки ДМРВ осциллографом я бы приговаривать его не стал.
Привет всем.удачи
У меня 2.0 hdi 90 сил, фишка от расходомер отключена, едет хорошо, ошибок на панели не загорается!!!
Добрый день.рено клио 1,5 д. 2015г. долго заводится,где-то надо крутить около 30 - 40секунд, (утрешний запуск или простой днем 4-5 часов, температура на улице плюс или минус неважно) потом двигатель запускается и идёт сизый дым и потом пропадает. Далее мотор не дымит и запускается сразу. Свечи накала менялись.
Сергей расскажи как почистить реестр ошибок если он заполнен 👍
Наверное, руками в EEPROM...
Когда машина холодная воздух идёт мимо интеркулера, такая проблема возникает когда не работает заслонка на этом контур. При прогреве открывается и машина начинает ехать. Скорее всего всего не работает пневмо клапан, проверить можно соеденив вакуумные шланг в обход клапана. А расходомер скорее всего исправен.
Привет. Это моя машина - как только я подкинул другой ДМРВ , машина без ошибок и сразу поехала🤷 так что в моем случае малину портил именно не исправный расходомер)
@@ЕвгенийГубко-з6о не спорю, у меня была проблема с пневмо клапаном. Поставил с пятёрки автоваза и езжу до сих пор
На этих 2.0 мимо интеркулера воздух идёт только в случае прожига сажевого фильтра.
Всем привет. Может кто сталкивался -- ситуация такая -- Вольво в50 2.0 , после запуска двигателя около 20 сек. при увеличении оборотов давление наддува есть, после пропадает. Сканер Делфи показывает " клапан управления турбо 10%". Не больше, ни меньше. Спасибо.
У вас что сейчас снег???
Сергей здравствуйте!Пежо партнёр 2,0 hdi Сименс коррекция форсунок ,три примерно одинаково(102,103,105)а одна 87,стоит ли что-то делать или ездить дальше не париться?Спасибо заранее!
👍👍👍
Если правильно помню то в лексии должна быть функция очистки журнала ошибок. Она становится доступна только после заполнения 50 ячеек.
журнал в БСИ стирается в любом случае а вот журнал в ЭБУ двигателя как обнулять я не владею инфорацией
@@sergeiblednykh1316 если найду обязательно поделюсь.
Китайский "абритос" (fvdi) может почистить журнал ошибок. Но пока не на ком проверить(((
Дядя Серёга...Лёха позвонил..сказал насос проверить не смогу...а я опять не завожусь после мокрой...-18 с полтыка...только 50...эфир
Лайк
А промывка очистителем карбюратора не поможет? Как вариант (если нити целы)
не поможет
Здравствуйте. Какого производителя посоветуете на замену расходомера.
Только оригинал
Заказывал оригинал в коробке лежал магнит марели. Руел ставил через 3 недели загнулся. Поэтому интересует мнение специалиста.
на 2.0 и 2.2 HDI - Сименс
А что там такое "свистит" когда мотор работает? У меня тоже так же на холодную потом пропадает
Сергей, подскажите пожалуйста, а что за диагностическое оборудование непосредственно в этом ролике? Это вроде не Лексия?
это Лексия
@@sergeiblednykh1316 спасибо, уже рассмотрел.
👌
Добрый день! Сергей, у меня 2,2hdi Ситроен с5 2004г. Отсоединил фишку от расходомера, вакуумные трубки от всех клапанов, машина поехала прекрасно. До этого дымила черным дымом очень сильно. Это нормально?
@@ОлегКахута это не нормально, как минимум передув турбины должен вылезти, если весь вакуум скинули
@@ДзмітрыйМ Совершенно верно!Скорее всего клапан управления турбиной не рабочий,я его заказал.Расходометр новый, может не качественный(стеллокс).Может кто подскажет,какой цвет фишки на клапане управления турбиной,на ситроен с 5 2.2 HDI 2004г?Заранее спасибо!
@@ОлегКахута цвет фишки белый, только у 2.2 управление турбиной наоборот работает, вакуум уменьшает наддув, а не увеличивает как у большинства. То есть если вы убрали вакуум то это максимальный наддув и если при этом вы не ловите ошибку по передув у значит проблема или с турбиной или с патрубками или с интеркулером
@@ДзмітрыйМ Спасибо!
У вас Есть возможность почитать w210 2.2cdi 1998 125лс
Я так понимаю чистка (дмрв) в данном случае,не поможет? Спасибо.
нет не поможет
Номер на шапке что то значит ?
неа😁
Здравствуйте, каким сканером пользуетесь?
Лексия ,Пежо планет , Диагбокс
Ауди менять не буду
Можно ли прочитать ошибки в Фиат Уиллис 2 лексией
Да можно
Лайк! Первый🤝👍👍👍
Какие показатели расходомера должны быть в Пежо 806 2.0 hdi? На холостых показывает 342 при увеличении оборотов цифры растут.
при отключенном ЕГР на холостых - 500 при 3000 до 700 ua-cam.com/video/HYi9O-UAfLo/v-deo.html
@@sergeiblednykh1316 а при исправном егр какие должны быть показатели?
Доброй ночи. Если с Могилева приехать, поможете? Пежо 607 2.2 нди , пропадает тяга по трассе под горку или при резком нажатии на газ, в городе аналогично педаль в пол чек и турбина отключается.
под каждым видео мой телефон, звоните по будням за два дня
@@sergeiblednykh1316 Хорошо, спасибо!
Двигло 2.0 HDI.
Сергей а где вы живёте куда можно обратиться
под каждым видео мои контакты
у меня расходомер показывает 900мг, это норма? правда не лексией, а Делфи показывает
нет не норма, видимо расходомер не оригинальный
Експеримент не дуже коректний...у випадку з другою машиною ви зняли повністтю роз"єм,але ж в цій приблуді є ще інші елементи,які можуть бути зав"язані (хоча б через опорну напругу) з БКД (БУД по російськи) і реакція блоку може бути не така миттєва...ні?! З повагою колега!
Добрый день,а как с вами можно связатся?
под каждым видео мои контакты и время работы
Я когда-нибудь на горячую заведусь?
Уже бы взяли галету 1260 и сами прошили бы )
На ауди с4 2.5д можно его вообще выкинуть😀
Зачем .Если только отшить
сергей вот скажи указан твой номер тел , не в вацапе ни вибере его нет и как задать вопрос ? не на всеобщее обозрения
Телефон указан правильный, есть на нем и вайбер и вацап, +375296012308, только редко смотрю сообщения ввиду большой загрузки
Ничего подобного. Мотор умер и карьерные газы давят.по мере прогрева меньше картонных газов. Отсоетените сапун заглушив отверстие на впускном патрубке и поймёте.
Извините т9 рулит😠
У меня 2.0 hdi 90 сил, фишка от расходомер отключена, едет хорошо, ошибок на панели не загорается!!!
2,0 hdi 90 сил не может такого быть
@@ЯрославГончарук-е8ю ну как это не может, если может, при подключении еlm327 видит обрыв датчика температуры впускного воздуха!!
👍👍👍
👍
👍👍👍