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Bセグ欧州車だと、T-CROSSもよく出来ていると思います。
2008もBEVとシャーシは共用だと思いますが。
清水さん「レクサスにしてエンジンに・・・何だっけ?」ボンちゃん「バランサーシャフト」石井昌道氏の有能っぷり!
ナゾのマツダ2の大絶賛動画になってて草😂
MAZDA2とかCX-3買って残りは貯金してる方が賢いかもね😅
考えが貧相
LBX音うるさくないか?
その辺の違いが分からん人が買うんでしょレクサスって
lbx試乗してデザインや走りはそこそこ満足と思ったけどスペックやサイズから値段を考えると高いと思ってしまう自分は貧乏人だなと思ったw
確かにLBXもよく出来たクルマでしょうけど、2008のタイヤがエコタイヤ標準装着で流石にプジョーの乗り味は薄いような気がします。清水さんは百も承知でしょうが、このテストってタイヤ性能によるところが大きいような気がします。勿論、それをうまく履きこなすシャーシ性能やチューニングも要素のひとつでしょうけど…😅結局、ユーザーがそのクルマに何を求めるかで評価は大きく変わると思います。
レクサスだけあって乗り心地は良さそうなんですね
LBXはシステム出力として200馬力くらいは欲しい、これ乗ったことあるけどフル乗車や荷物をそれなりに積んでると高速走行や坂道走行は厳しかった
ここ数日で他のLBXの動画に片っ端から「まっすぐ走らない」と君が憎しみ込めて書き込みまくってるの見てるぞ。実際は全く逆だと知ったとたんに別の話に切り替てしまっては散々言いふらしてきた事は嘘とまるわかりだな。
プジョーは開発にかけるカネがないんだろうな
うるさくない LBX
このテスト意味ないよね?サンダルで短距離走とか走り幅跳びして”あんま記録伸びませんね”とか言ってるのと同じじゃない?
この前の動画からマツダ、マツダ言いってますけど全然良くないと思うんですよね。利害関係があるんでしょうね
Bセグ欧州車だと、T-CROSSもよく出来ていると思います。
2008もBEVとシャーシは共用だと思いますが。
清水さん「レクサスにしてエンジンに・・・何だっけ?」
ボンちゃん「バランサーシャフト」
石井昌道氏の有能っぷり!
ナゾのマツダ2の大絶賛動画になってて草😂
MAZDA2とかCX-3買って残りは貯金してる方が賢いかもね😅
考えが貧相
LBX音うるさくないか?
その辺の違いが分からん人が買うんでしょレクサスって
lbx試乗してデザインや走りはそこそこ満足と思ったけどスペックやサイズから値段を考えると高いと思ってしまう自分は貧乏人だなと思ったw
確かにLBXもよく出来たクルマでしょうけど、2008のタイヤがエコタイヤ標準装着で流石にプジョーの乗り味は薄いような気がします。
清水さんは百も承知でしょうが、このテストってタイヤ性能によるところが大きいような気がします。勿論、それをうまく履きこなすシャーシ性能やチューニングも要素のひとつでしょうけど…😅
結局、ユーザーがそのクルマに何を求めるかで評価は大きく変わると思います。
レクサスだけあって乗り心地は良さそうなんですね
LBXはシステム出力として200馬力くらいは欲しい、これ乗ったことあるけどフル乗車や荷物をそれなりに積んでると高速走行や坂道走行は厳しかった
ここ数日で他のLBXの動画に片っ端から「まっすぐ走らない」と君が憎しみ込めて書き込みまくってるの見てるぞ。
実際は全く逆だと知ったとたんに別の話に切り替てしまっては散々言いふらしてきた事は嘘とまるわかりだな。
プジョーは開発にかけるカネがないんだろうな
うるさくない LBX
このテスト意味ないよね?
サンダルで短距離走とか走り幅跳びして”あんま記録伸びませんね”とか言ってるのと同じじゃない?
この前の動画からマツダ、マツダ言いってますけど全然良くないと思うんですよね。利害関係があるんでしょうね