Michu zrób przy okazji test hamulców jak będziesz jechał w Polskę..droga hamowania 100 km na godzinę na ..najtańszych...🤔. klockach hamulcowych..OEM klockach...na klockach. high performance. ...🤔.i na koniec zmiana tarcz i zacisków na większe i czy naprawdę ta droga hamowania będzie się różnić ile się będzie różnić.🤔..na zimnych i na rozgrzanych hamulcach🤔 Pozdrawiam Damian..😉
"SMALEC" Jak najbardziej jestem za wycieczką po Polsce, być może tym razem udałoby się spotkać w jednym z miejsc. Co do LPG również jestem za w obecnych czasach Pozdrawiam:)
Smalec. Fajny pomysł z tym kolejnym tour po Polsce tym bardziej touring-em. E36 to naprawdę wdzięczny model o ile ktoś normalnie go użytkował. Trzymam kciuki za "turaska" i wierzę w powodzenie tej "misji"
Fajny odcinek! Chętnie bym go zostawił w oryginalnym stanie ale tylko naprawiony :) Byłoby co innego. Gaz, to jest dobry pomysł. Do tego wszystko w stanie oryginalnym z VINu byłoby super.
Dopóki silnik ciepły i smalec jako smarowidło w płynnym stanie nic się nie stania. Jednak, gdy silnik się wychłodzi i smarowidło/smalec wróci do stanu skupienia ciała stałego to zalegnie w kanałach, pompie, filtrze układu smarowania silnika. Rozgrzanie tego smarowidła tylko w misie olejowej nie spowoduje upłynnienia pozostałej ilości w innych oddalonych od niej częściach silnika. O skutkach rozgrzewania pracującego silnika (zatkane kanały, filtr, pompa) nie muszę pisać. Jedyny sposób to wstawienie na dłuższy czas całego samochodu przed uruchomieniem silnika (tym dłuższy im bardziej wychłodzony jest silnik) do kabiny (komory,garażu), w którym temperatura będzie wyższa lub równa temperaturze topnienia smarowidła (smalcu). Im wyższa temperatura tym krótszy czas oczekiwania ale nawet topienie smalcu palnikiem trwa. Proponuję test z tym środkiem smarnym przy temperaturze minus stopni (ciekły smalec w misce olejowej). Powodzenia. Eksploatacja auta ze smalcem w temperaturach letnich jest niemożliwa!
@@driv3rworld Nie żeby coś, ale nie widzialem zeby takie patenty stosowali w autach... Nawet w Skandynwaii.. Byłem tam nie raz, jeżdziłem tam autem od kumpla (Jak dobrze pamietam miał Omege B FL) I w takie mrozy jakie tam były to prawie każde auto od strzała paliło... Nie ważne czy Diesel czy Benzyna... Bez żadnych Grzałek w miskach olejowych :p
"smalec" Super odcinek i czekam na kontynuację. Podpowiem że w internetach można kupić grzałkę montowaną zamiast korka oleju, myślę że możecie tego spróbować. Pozdrowienia dla ekipy i ciebie Łysy. 😉
Świetne auto. E36, 1.8 w gazie to był mój pierwszy samochód, nawet na świat wyszliśmy w tym samym czasie. Trzy lata razem spędziliśmy i mimo już trzeciego BMW, dalej za nią tęsknie… wspaniały i wdzięczny samochód. Niech trafi do dobrej osoby bo takich samochodów więcej nie będzie
A po cholere ci LPG w takim aucie, w dodatku z takim silnikiem? Prze to obecnie pali tyle co nic... I to dosłownie.. Sam kiedyś posiadalem co Prawda E39 z 98r z 2.0i pod maską i powiem ci... że po jednym zalaniu (Nawet nie do pełna) objezdziłem na jednym baku MIESIĄC czasu... Oczywiście jazda normalna bez żadnego popisywania się na drogach itd dalo radę.. To co dopiero z tym silnikiem w E36... LPG jest tutaj totalnie ZBĘDNE
Cień na twoim prawym ramieniu wygląda jak Myszka Miki 🤣🤣🤣, lubię oglądać ten kanał :) dużo uczy :) I wielki SZACUNEK, za to jak to wszystko zacząłeś :) Nie jeden powinien brać z Ciebie przykład. Never give UP. Pozdrawiam
Hehe Michał zacny pomysł auto na słoninie hihi, a tak serio podobóje mnie się, leci łapa i oby więcej pomysłowych odcinków. Hmmm no można by następny test na marynie ale nie tej zielonej tylko tej do ciast haha :D Zdrówka i pozdrawiam ;)
@@Cinekigi Gorący smalec zcieknie po zgaszeniu silnika w postaci płynnej do michy. Grzałka w misce wystarczy i to najlepiej przy smoku, tam skąd smarowidło jest zaciągane w pierwszej kolejności. Płynny już i gorący smalec roztopi ten zastygnięty.
A może też test benzyna z olejem do dwusuwa (takim do pilarki albo kosy spalinowej) zamiast diesla albo jeszcze mieszanki benzyny z jakimś innym smarowidłem. Czy to może uratować silnik, pompę itd gdy zalało się 95 zamiast ON?
Super odcinek, z tym podgrzewaniem misy i filtra nie zapomnij tylko. Przydał by się tez jakiś czujnik na te podgrzewanie. Sprawdzicie szwedzkie rozwiązania odnośnie podgrzewania bo tam się tego sporo montuje.
Michu jeszcze możesz przetestować...olej palmowy czyli potocznie zwany fryturą 🙂lub też na łoju wołowym 🙂z rury będzie piękny zapach...frytek wprost z McDonalda 🙂
Smalec, czyli podsumowując, różnicę w olejach przy wymianach nie mają zbytnio wpływu na życie silnika, bardziej ważna jest systematyczna wymiana co 10-15tys km.pozdrawiam ;-)
Stary ładuj tam v6 , doładuj LPG "(jakby ktoś preferował ekoszosowanie choć jestem przeciw niszczeniu silników tym zagazowaniem :) " i jazda ... Co do smalcu badz innych smarowaczy około 30 lat temu moj Escort przejechał ponad 5k km na oleju hydraulicznym zamiast silnikowym i by pewnie dalej jezdził gdyby jakaś szuja moją Escorcinę nie spalił ;( a taki ładny Hamerykański był :) Pozdrawiam i zapraszam do Opola , bo to miasto ma wiele granic ... granic umysłu włodarzy to już na pewno , super odcinek .
*Zupełnie poważny komentarz* Oglądam początek i od razu muszę to powiedzieć- sklepowy smalec w kostkach jest słaby, gdyż jest wyciskany, a nie wytapiany jak dawniej, i z tego względu zawiera sporo wody. Najlepiej jest wytopić własny, ze słoniny, i przefiltrować ew skwarki lub przynajmniej ten w kostkach należy przetopić i dobrze odparować z niego wodę. Oraz przefiltrować też sie przyda. Poza tym jestem w stanie uwierzyć, że silnik będzie na tym smarowaniu całkiem dobrze się zachowywał- smalec powinien mieć większą lepkość niż olej słonecznikowy, ale to zaraz dooglądam :D Jakie będzie kolejne niekonwencjonalne smarowidło które sprawdzicie? Olej kokosowy? Olej palmowy? Parafina? Może wosk ze zniczy lub świec? Podobno to ostatnie chwalą sobie rowerzyści jako smarowanie łancucha- na początku stawia opór, ale póżniej łańcuch pracuje jak złoto i w przeciwieństwie do konwencjonalnych smarowań- nie zbiera drobin, żadnego oblepienia brudem, kurzem, piaskiem- które raczej nie wpływają pozytywnie na współczynnik tarcia
Fajny teścik, tylko ja się już gubię... Raz się mówi żadne oleje long lify, zmiana oleju regularna i najlepiej skrócona to podstawa... A tu jaki kolwiek środek smarny i komentarz nic mu nie jest... 😉 Nasuwa się chyba jedynie pytanie kiedy się ten silnik naprawdę niszczy... Dzięki za test, świetna robota, pozdrawiam
Odcinek z dieslem, przy dzisiejszych cenach paliw abstrakcja. Mala podmianka zamiast oleju silnikowego margaryna a na wache olej kujawski z pierwszego tloczenia. ^^
Pozdro mordeczki. W mechanicznym gotowaniu mogę się pochwalić kawa w szkrzyni biegów Zrobiło robotę brak wycieków i pisków na 2gim i 6 tym biegu. Zapach podczas jazdy niesamowity 🤣🤣🤣 Pozdrawiam 😎
BMW sztos 😃. Projekt Economiczna 36 rozpoczęty. Fajnie by był zrobić auto pancerne na ciężkie czasy. Super motor, zagazowany fajną instalacją LPG na częściach premium dla osób chcących tłuc kilometry. 😀 Pozdro dla ekipy M4K.
Rób turbo albo kompresor z tego, nie chodzi o jakiś nie wiadomo jaki przyrost. Ale mało takich projektów było, i fajnie by było zobaczyć coś takiego. Zawsze 6 cylindrów, a bmw jednak robiło 4 cylindry, pierwsze M3 miało 4 cylindry. Myślę, że było by to coś innego i ciekawego ile ten silnik zniesie :D
Fajne wyzwanie :) Słyszałem od starych kierowców że zastępowali panewkę na wale kawałkiem świńskiej skóry tylko nie wiem czy surowej czy teąż gotowanej. co do smalcu istotnym kłopotem będzie tężenie smalcu w kanałach smarnych bo z pewnością znajdą się takie miejsca gdzie w 100% nie spływa po zgaszeniu auta a grzałka w misce olejowej może nie utrzymać wystarczającego ciepła we wszystkich punktach silnika i przy uruchomieniu silnika może się okazać, że płynny smalec nie dotrze wszędzie na czas bo zrobił się korek ze stężałego tłuszczu i przycieranie gotowe. By nic podobnego się nie działo trzeba zadbać by cały silnik miał temperaturę zapewniającą płynność tłuszczu we wszystkich miejscach więc odpalanie na kilka minut co jakiś czas lub kilka źródeł ciepła w różnych punktach. Fajny materiał
Może test asterki na olejach od gęstych po rzadkie lub test jakiegoś diesla np 90km na pompie czy po 2 tys km coś się stanie z silnikiem po nalaniu oleju rzepakowego zamiast ropy
Super furka,super odcinek!!! Sam posiadam e36 turaska i to w tym samym najpiękniejszym kolorze avusblau. Jedyne co to mój no niestety już w takim stanie nie jest. Chodź robię co mogę.
Sprawa ze zmieniającą się objętością sprawa jest prosta. Im wyższa temperatura tym większa objętość, wyjątkiem jest woda, zamarzając zwiększa swoją objętość. Wynika to z faktu tworzenia się kryształów.
Zastosujcie stary sposób i w bagażnik wsadźcie webasto co będzie grzało silnik, tylna klapę wymienić na jakiś szrot żeby można było wyciąć otwór na wydech webasta i jazda. A co do Opla to może KASIA do pieczenia. Pozdro!
Czasem robiłem na różnych warsztatach ale, żeby smalec wieprzowy zamiast oleju xD i się jeszcze lepiej spisuje od normalnego oleju silnikowego faza 😃dobra rozkmina. Fajnie by było mieć takie BMW. Chodź moje TT w cabrio też spoko. Daszek się chowa i jak król życia się buja człowiek po dzielni. Pozdro.
Test płukanek do silnika są postojowe i takie na ,których można przejechać x kilometrów tzw. długodystansowe a co gdyby pojeździć autem na najtańszej płukance albo dodać oleju nafty odrobić trasę ,albo dodatków do olejów
Być może warto też przetestować fryturę gastronomiczną? :D (temperatura dymienia: smalec: 190, frytura +200; temperatura zapłonu: smalec: ~240, frytura ~ 350.) Taka ciekawostka :D
Pomysł jak zwykle szalenie genialny, wyniki mogą zaskoczyć 👍 Nurtuje mnie tylko jedno pytanie. Jak Ty Michu wlewasz ten roztopiony smalec, trzymając bezpośrednio palcami za krawędź garnka?
No dobra małe wyzwanie. 25k łapek w górę pod filmem i objazd polski na smalcu stanie się faktem 😈😎
Gdzie ta seria Race Tube umarła na zawsze ?
Michu, dawaj test diesla Common Rail na oleju przepracowanym w baku, ciekawe ile przejedzie.
smalec
Nie potrzebnie nie raz kupowałem olej a wystarczyło rozpuścić smalec 😁
@@sirdejw1979 jest osobny kanał o tym , na wysokich obrotach czy jakoś tak
Zrobcie prosze test paliw premium roznych stacji w odniesieniu do ich odpowiednikow podstawowych 🤔👋
W jakim celu?
@@MrGoro1990 żeby był bo też jestem ciekawy :P
Też jestem ciekawy
@@donotmesswithme6523 w mocnych autach z dostosowanymi mapami mają sens, w cywilnych nie bardzo 😎
@@MrGoro1990 Dokładnie to ujołeś👌Dzieciaki tego nie kumajà🤯
Jestem ciekawy reakcji jakby oddać to auto na wymianę oleju do przypadkowego warsztatu. Mogłyby być ciekawe komentarze mechaników :)
no mnie to by napewno zatkalo :)
Ale nie będzie wycieków bo na zimnym smalec będzie twardy.
Panie kto to tak spierd.... Na bank taka była by reakcja
Panie czuje jakieś skwary
Michu zrób przy okazji test hamulców jak będziesz jechał w Polskę..droga hamowania 100 km na godzinę na ..najtańszych...🤔. klockach hamulcowych..OEM klockach...na klockach. high performance. ...🤔.i na koniec zmiana tarcz i zacisków na większe i czy naprawdę ta droga hamowania będzie się różnić ile się będzie różnić.🤔..na zimnych i na rozgrzanych hamulcach🤔
Pozdrawiam Damian..😉
"SMALEC" Jak najbardziej jestem za wycieczką po Polsce, być może tym razem udałoby się spotkać w jednym z miejsc. Co do LPG również jestem za w obecnych czasach Pozdrawiam:)
Smalec. Fajny pomysł z tym kolejnym tour po Polsce tym bardziej touring-em. E36 to naprawdę wdzięczny model o ile ktoś normalnie go użytkował. Trzymam kciuki za "turaska" i wierzę w powodzenie tej "misji"
Fajny odcinek! Chętnie bym go zostawił w oryginalnym stanie ale tylko naprawiony :) Byłoby co innego. Gaz, to jest dobry pomysł. Do tego wszystko w stanie oryginalnym z VINu byłoby super.
Pozdrowienia. Bardzo fajny odcinek. """ TA WERSJA WYPOSAŻONA W KIERUNKOWSKAZY""😁😁
Zdrówka życzę 👍👍💪
ale to dziwne, bo wspomniał, że to wersja podstawowa a nie premium...
Te odcinki to SMALEC na moje uszy!
Michu! Dzięki Tobie zainteresowałam się motoryzacją oraz chętnie dokształcam się jeśli chodzi o różne moto nowinki.
Dopóki silnik ciepły i smalec jako smarowidło w płynnym stanie nic się nie stania. Jednak, gdy silnik się wychłodzi i smarowidło/smalec wróci do stanu skupienia ciała stałego to zalegnie w kanałach, pompie, filtrze układu smarowania silnika. Rozgrzanie tego smarowidła tylko w misie olejowej nie spowoduje upłynnienia pozostałej ilości w innych oddalonych od niej częściach silnika. O skutkach rozgrzewania pracującego silnika (zatkane kanały, filtr, pompa) nie muszę pisać. Jedyny sposób to wstawienie na dłuższy czas całego samochodu przed uruchomieniem silnika (tym dłuższy im bardziej wychłodzony jest silnik) do kabiny (komory,garażu), w którym temperatura będzie wyższa lub równa temperaturze topnienia smarowidła (smalcu). Im wyższa temperatura tym krótszy czas oczekiwania ale nawet topienie smalcu palnikiem trwa. Proponuję test z tym środkiem smarnym przy temperaturze minus stopni (ciekły smalec w misce olejowej). Powodzenia. Eksploatacja auta ze smalcem w temperaturach letnich jest niemożliwa!
Grzałkę w misce zostaw na stałe. Zasilanie zewnętrzne z 230v. Przyda się w zimowe poranki do grzania Castrola 😋
Na chińskim portalu są maty grzewcze przyklejane do miski.
Albo keczupu z orlena 😁
@@driv3rworld Nie żeby coś, ale nie widzialem zeby takie patenty stosowali w autach... Nawet w Skandynwaii.. Byłem tam nie raz, jeżdziłem tam autem od kumpla (Jak dobrze pamietam miał Omege B FL) I w takie mrozy jakie tam były to prawie każde auto od strzała paliło... Nie ważne czy Diesel czy Benzyna... Bez żadnych Grzałek w miskach olejowych :p
@@driv3rworld O widzisz. Dzięki wielkie za takie info, na 100% zerknę na grill szwedzkich aut następnym razem jak tam będę :D Pozdro
@@itomXEC ja miałem w bmce e46 grzałkę założona na pół godziny przed odpalniem podłączałęm palił na pół obrotu,
remont silnika dorzucic LPG i "gruzik" na dejli wspaniały
Po co ci Lepszy Power Gamonia, w takiej BMW? W dodatku z takim bieda edyszyn Silnikiem?
@@itomXEC Żeby podkreślić jak biedny jestem
"smalec" Super odcinek i czekam na kontynuację. Podpowiem że w internetach można kupić grzałkę montowaną zamiast korka oleju, myślę że możecie tego spróbować. Pozdrowienia dla ekipy i ciebie Łysy. 😉
Świetne auto. E36, 1.8 w gazie to był mój pierwszy samochód, nawet na świat wyszliśmy w tym samym czasie. Trzy lata razem spędziliśmy i mimo już trzeciego BMW, dalej za nią tęsknie… wspaniały i wdzięczny samochód. Niech trafi do dobrej osoby bo takich samochodów więcej nie będzie
Michale, wlasnie wrocilem z M4K Garage w Lodzi. Obsluga pierwsza klasa. Dzieki!!! :-)
To dlatego brakuje teraz aut używanych na rynku, bo łysy je po kolei na smalcu zaciera 😀
Wyborny żart... zatrzymaj tą karuzele śmiechu.
@@rafalski0084 Użyję uniwersalnej odpowiedzi internetowej 😉 Nie zesraj się.
"SMALEC" Czekamy na rajd po Polsce i wyniki końcowe np. ile ubędzie smalczyku po na 1k km
całą polska wzdłuż i w szerz! 3, 2, 1, Jazda! Naeralamyyyy!
Ten smalczyk to i taki " full synthetic" , bo hardcore to świeżo wytopiony ze skwarkami😬
gdyby Bóg chciał, żeby ludzie byli trzeźwi, to by nie wymyślił fermentacji
Super auto i klasyczne niemieckie kombi. Podobają mi się takie.
ten trip po Polsce to super pomysł i po filmie z astrą mam nadzieję, że turas da radę. smalec tego typu
"A po ilu kostkach Ty się uśmiechniesz?" 😁 SMALEC
SMALEC. !!! Grzałka zimą się przydać może 😉
nawet chyba w lecie ;)
Wydaje mi się że będzie potrzebna duża grzałka żeby nagrzać silnik, bo o ile rozgrzeje Smalec w misce to już w magistrali i w filtrze niekoniecznie.
Nie grzalka a ognisko pod misą.
Oczywiście jestem za testem. Smalec
A co do LPG jak najbardziej przy tych cenach na stacjach
A po cholere ci LPG w takim aucie, w dodatku z takim silnikiem? Prze to obecnie pali tyle co nic... I to dosłownie.. Sam kiedyś posiadalem co Prawda E39 z 98r z 2.0i pod maską i powiem ci... że po jednym zalaniu (Nawet nie do pełna) objezdziłem na jednym baku MIESIĄC czasu... Oczywiście jazda normalna bez żadnego popisywania się na drogach itd dalo radę.. To co dopiero z tym silnikiem w E36... LPG jest tutaj totalnie ZBĘDNE
@@itomXEC zeby bylo taniej i widocznie malo km robisz xD
@@StaKtoZiomal Oj Km robie sporo.. Auto praktycznie caly czas na chodzie jest.
Cień na twoim prawym ramieniu wygląda jak Myszka Miki 🤣🤣🤣, lubię oglądać ten kanał :) dużo uczy :) I wielki SZACUNEK, za to jak to wszystko zacząłeś :) Nie jeden powinien brać z Ciebie przykład. Never give UP. Pozdrawiam
Hehe Michał zacny pomysł auto na słoninie hihi, a tak serio podobóje mnie się, leci łapa i oby więcej pomysłowych odcinków. Hmmm no można by następny test na marynie ale nie tej zielonej tylko tej do ciast haha :D Zdrówka i pozdrawiam ;)
jak zamontujecie grzałkę w misce to i tak będzie problem bo smalec w filtrze zostanie i zastygnie
To trzeba zrobić podgrzewanie filtra😂, tak jak w np dieslach są grzane filtry paliwa.
@@raveNowo Przydało by sie jeszcze zrobić jakieś podgrzewanie silnika w ogóle bo jednak kanały olejowe
@@Cinekigi Gorący smalec zcieknie po zgaszeniu silnika w postaci płynnej do michy. Grzałka w misce wystarczy i to najlepiej przy smoku, tam skąd smarowidło jest zaciągane w pierwszej kolejności. Płynny już i gorący smalec roztopi ten zastygnięty.
A może też test benzyna z olejem do dwusuwa (takim do pilarki albo kosy spalinowej) zamiast diesla albo jeszcze mieszanki benzyny z jakimś innym smarowidłem. Czy to może uratować silnik, pompę itd gdy zalało się 95 zamiast ON?
LPG na te czasy idealne 🔥
@@rolkibabola4629 Bo benzyna droga a gaz zawsze tańszy?
@@rolkibabola4629 Ty masz takie założenia przeliczania, a ktoś ma inne i na tym wychodzi. Więc policz SB 8 l bp i 8 litrów LPG
@@patrykzareba2559 jeszcze niech doliczą amortyzację i utrzymanie silnika diesla i benzyna LPG.po 10latach stwierdziłem że nigdy diesla.
@@rolkibabola4629 sądzisz że obecny instalacje LPG niszczą silnik?
@@rolkibabola4629 czasem się opłaca czasem nie, ja jestem za gazem bo mi się opłaca.
Zajebisty odcinek! Może teraz czas na diesla na smalcu? Strasznie jestem ciekawy czy to by się sprawdziło… zreszta napewno nie ja jeden ;)
Zróbcie odcinek o narzędziach potrzebnych do początku przygody z mechanika
Super odcinek 👍 najlepiej by było zrobić z tego auta sportowo- rodzinę i oszczene autko😁 pozdro michu I cała ekipa M4K 👊👊👊
Następny odcinek jazda na wazelinie zamiast oleju ❤😂
Akurat wazelina dobrze smaruje
@@user-ch5of8th4n ale pod wpływem temperatury traci właściwości i szybko się wypala , przy 90° dużo by z jej właściwości nie zostało
@@sebastian9440 przecież wazelina to też węglowodór ropopochodny jak olej.
Smalec. Może tak jak w wersjach skandynawskich - grzałka na 230V w misce olejowej ? Może są dostępne miski z grzałka ?
@@chris14305 no a filtr oleju i cały obieg?
Kocham e36, miałem ich 5 teraz latam coupe. Pozdrawiam ekipę nasmarujcie prowadnice od szyby może nie smalcem 😃
16:25 "chcesz kulkę Stasiu?" Piekne...
Super odcinek, z tym podgrzewaniem misy i filtra nie zapomnij tylko. Przydał by się tez jakiś czujnik na te podgrzewanie. Sprawdzicie szwedzkie rozwiązania odnośnie podgrzewania bo tam się tego sporo montuje.
Frytkownica ma 175 stopni roboczą temperaturę więc 105stopni w silniku nie wydaje się groźne dla silnika.
Ja liczę na odcinki z napraw lub jakieś abc tuningu (coś w starym stylu)
👍 Powodzenia pozdro dla wszystkich miłośników i miłośniczki M4K to Potega
mega zajebiste autko fajnie by było przytulić takie cudo na pierwszą własną fure. super odcinek Michu pozdrowienia dla Ciebie
A co do pulomyslu na auto, to nawiązanie do wcześniejszego odcinka, ecoTuning dodaj gaz i jak najlepiej na ciężkie czasy :)
15:36 Legendy polskiej motoryzacji na jednej akcji !
brakuje Wazzupa
niczym kuchenne rewolucje u Łysego :D p.s to moze asterka by pojechała na roztopinej wazelinie ;p
Może masło klarowane? 💪
Michu jeszcze możesz przetestować...olej palmowy czyli potocznie zwany fryturą 🙂lub też na łoju wołowym 🙂z rury będzie piękny zapach...frytek wprost z McDonalda 🙂
Smalec, czyli podsumowując, różnicę w olejach przy wymianach nie mają zbytnio wpływu na życie silnika, bardziej ważna jest systematyczna wymiana co 10-15tys km.pozdrawiam ;-)
Fajny pomysł, dorzucić LPG i ktoś dostałby super autko na co dzień :)
Szkoda samochodu na Instalację gazową.
Stary ładuj tam v6 , doładuj LPG "(jakby ktoś preferował ekoszosowanie choć jestem przeciw niszczeniu silników tym zagazowaniem :) " i jazda ... Co do smalcu badz innych smarowaczy około 30 lat temu moj Escort przejechał ponad 5k km na oleju hydraulicznym zamiast silnikowym i by pewnie dalej jezdził gdyby jakaś szuja moją Escorcinę nie spalił ;( a taki ładny Hamerykański był :) Pozdrawiam i zapraszam do Opola , bo to miasto ma wiele granic ... granic umysłu włodarzy to już na pewno , super odcinek .
Michu,super odcinek.Gdybyś do smalcu dodał trochę skrobi ziemniaczanej,to pewnie w aucie delektował byś się zapachem placków ziemniaczanych.
16:38 Zmiana stanu skupienia. W stanie stałym atomy są bardziej zbite, w stanie ciekłym rozluźniają się.
*Zupełnie poważny komentarz*
Oglądam początek i od razu muszę to powiedzieć- sklepowy smalec w kostkach jest słaby, gdyż jest wyciskany, a nie wytapiany jak dawniej, i z tego względu zawiera sporo wody. Najlepiej jest wytopić własny, ze słoniny, i przefiltrować ew skwarki lub przynajmniej ten w kostkach należy przetopić i dobrze odparować z niego wodę. Oraz przefiltrować też sie przyda.
Poza tym jestem w stanie uwierzyć, że silnik będzie na tym smarowaniu całkiem dobrze się zachowywał- smalec powinien mieć większą lepkość niż olej słonecznikowy, ale to zaraz dooglądam :D
Jakie będzie kolejne niekonwencjonalne smarowidło które sprawdzicie? Olej kokosowy? Olej palmowy?
Parafina? Może wosk ze zniczy lub świec? Podobno to ostatnie chwalą sobie rowerzyści jako smarowanie łancucha- na początku stawia opór, ale póżniej łańcuch pracuje jak złoto i w przeciwieństwie do konwencjonalnych smarowań- nie zbiera drobin, żadnego oblepienia brudem, kurzem, piaskiem- które raczej nie wpływają pozytywnie na współczynnik tarcia
SMALEC!!! Super odcinek 👍🏻👍🏻👍🏻
Auto marzeń z moich czasów młodości.Smalec da radę myślę i po Polsce. Pozdrawiam ekipę
SMALEC! Ciekawe podejście, czekam na więcje takich chalengów... np. Łysy w K- vanie
SMALEC! Jestem zdecydowanie sympatykiem pomysłu z objazdem Polski samochodem "na smalcu", przyjemnie byłoby się spotkać.
Smalec, powodzenia w podróży 👍😀
Smalec!
Jestem za takimi materiałami!
A BMW w naprawdę świetnym stanie, aż by przytulił takiego klasyka. :)
Fajny teścik, tylko ja się już gubię... Raz się mówi żadne oleje long lify, zmiana oleju regularna i najlepiej skrócona to podstawa... A tu jaki kolwiek środek smarny i komentarz nic mu nie jest... 😉 Nasuwa się chyba jedynie pytanie kiedy się ten silnik naprawdę niszczy... Dzięki za test, świetna robota, pozdrawiam
hmm coś o podobnej konsystencji do oleju - smar do centralnego smarowania "0000" -zerówka - najrzadszy ile da rady bez wymiany - taka propozycja
Smalec Michał twoje filmy zawsze są świetne rub tak dalej oglądam cię od dwuch lat i zawsze masz dobre pomysły na eksperymenty pozdrawiam Piotrek
Odcinek z dieslem, przy dzisiejszych cenach paliw abstrakcja. Mala podmianka zamiast oleju silnikowego margaryna a na wache olej kujawski z pierwszego tloczenia. ^^
Smaaalec 💪 super inicjatywa, Michał dawaj w trasę! 🔥Pozdrawiam S. 🍻
Pozdro mordeczki.
W mechanicznym gotowaniu mogę się pochwalić kawa w szkrzyni biegów
Zrobiło robotę brak wycieków i pisków na 2gim i 6 tym biegu. Zapach podczas jazdy niesamowity 🤣🤣🤣
Pozdrawiam 😎
Smalec, to się musiało udać 👍👍👍😀
SMALEC ! Fajny odcineczek 😇Posiadałam dosłownie taką samą perełkę 😎
Takiego turaska to bym przygarnął, i tak te auta mają coś w sobie, swoją dusze
Michał dziękuję bardzo za książkę z dedykacją-Krzychu .pozdrawiam
Zrób test na wodzie jak długo wytrzyma 😂
BMW sztos 😃. Projekt Economiczna 36 rozpoczęty. Fajnie by był zrobić auto pancerne na ciężkie czasy. Super motor, zagazowany fajną instalacją LPG na częściach premium dla osób chcących tłuc kilometry. 😀 Pozdro dla ekipy M4K.
Czekam z niecierpliwością aż w programach kulinarnych zaczną smażyć na oleju silnikowym - sens ten sam :)
Super program pozdrawiam
👍Smalec 🤣🤣
Dobrze wiedziec ze jest alternatywa gdy olej sie skończy 😅😅
Pozdrowienia z UK 😁
Rób turbo albo kompresor z tego, nie chodzi o jakiś nie wiadomo jaki przyrost. Ale mało takich projektów było, i fajnie by było zobaczyć coś takiego. Zawsze 6 cylindrów, a bmw jednak robiło 4 cylindry, pierwsze M3 miało 4 cylindry. Myślę, że było by to coś innego i ciekawego ile ten silnik zniesie :D
Czekam na mapę przystanków 🤜 Niech moc smalcu będzie z Tobą 😎
Fajne wyzwanie :) Słyszałem od starych kierowców że zastępowali panewkę na wale kawałkiem świńskiej skóry tylko nie wiem czy surowej czy teąż gotowanej. co do smalcu istotnym kłopotem będzie tężenie smalcu w kanałach smarnych bo z pewnością znajdą się takie miejsca gdzie w 100% nie spływa po zgaszeniu auta a grzałka w misce olejowej może nie utrzymać wystarczającego ciepła we wszystkich punktach silnika i przy uruchomieniu silnika może się okazać, że płynny smalec nie dotrze wszędzie na czas bo zrobił się korek ze stężałego tłuszczu i przycieranie gotowe. By nic podobnego się nie działo trzeba zadbać by cały silnik miał temperaturę zapewniającą płynność tłuszczu we wszystkich miejscach więc odpalanie na kilka minut co jakiś czas lub kilka źródeł ciepła w różnych punktach.
Fajny materiał
A na przepracowanym smalcu można jeszcze osmazyc frytki albo placki. Można go tez wkręcić do bigosu. Pozdrawiam.
Pięknie, smalcem mój dziadek smarował zawiasy od drzwi, żeby nie skrzypiały :)
Łysy na props'ie zawsze coś szalonego zrobi :)
Może test asterki na olejach od gęstych po rzadkie lub test jakiegoś diesla np 90km na pompie czy po 2 tys km coś się stanie z silnikiem po nalaniu oleju rzepakowego zamiast ropy
Super furka,super odcinek!!! Sam posiadam e36 turaska i to w tym samym najpiękniejszym kolorze avusblau. Jedyne co to mój no niestety już w takim stanie nie jest. Chodź robię co mogę.
Przyszło mi do głowy hasło na bryczkę. "Tłusta fura" 😉
Siema Łysy ,odcinek nader ciekawy ,smalec lepszy od oleju dla Janusza ,nie trzeba czytać etykiety przy zakupie 😂pozdro
Uwielbiam ten kanał jak zwykle kozacko :P Możesz nam pokazać czarny SMALEC z diesla XD
Sprawa ze zmieniającą się objętością sprawa jest prosta. Im wyższa temperatura tym większa objętość, wyjątkiem jest woda, zamarzając zwiększa swoją objętość. Wynika to z faktu tworzenia się kryształów.
25:55 - to jest na cedeczko, tzn wkładając kasetę, mogłeś słuchać z discmana :)
Zastosujcie stary sposób i w bagażnik wsadźcie webasto co będzie grzało silnik, tylna klapę wymienić na jakiś szrot żeby można było wyciąć otwór na wydech webasta i jazda. A co do Opla to może KASIA do pieczenia. Pozdro!
Czasem robiłem na różnych warsztatach ale, żeby smalec wieprzowy zamiast oleju xD i się jeszcze lepiej spisuje od normalnego oleju silnikowego faza 😃dobra rozkmina. Fajnie by było mieć takie BMW. Chodź moje TT w cabrio też spoko. Daszek się chowa i jak król życia się buja człowiek po dzielni. Pozdro.
Test płukanek do silnika są postojowe i takie na ,których można przejechać x kilometrów tzw. długodystansowe a co gdyby pojeździć autem na najtańszej płukance albo dodać oleju nafty odrobić trasę ,albo dodatków do olejów
Być może warto też przetestować fryturę gastronomiczną? :D (temperatura dymienia: smalec: 190, frytura +200; temperatura zapłonu: smalec: ~240, frytura ~ 350.) Taka ciekawostka :D
Mmm touring jedyne słuszne nadwozie🥰
Astra na samym ceratecu + inspekcja silnika przed i po. 😁💪
Na smalcu zapraszamy na spot aut klasycznych w Zawierciu organizowanym przez Jurajskie Klasyki. Spoko E36 wpuszczamy 😁
Smalec. A co do Buni to zrobiłbym w Ori i bez gazu fajne koło styling 32 16-17 i będzie super. Pozdrawiam. 🔥🔥🔥🔥
myślę że ten smalec zadziałał lepiej niż najlepsza płukanka 😄
Super odcinek.
A może by tak jakaś alfa? Super by było zobaczyć renowacje 166, albo jakieś informacje, sprawdzenie, renowacje tego samochodu.
Pomysł jak zwykle szalenie genialny, wyniki mogą zaskoczyć 👍
Nurtuje mnie tylko jedno pytanie. Jak Ty Michu wlewasz ten roztopiony smalec, trzymając bezpośrednio palcami za krawędź garnka?
LPG, KOMPRESOR, INTELCOOLER i git... 👍👍👍
Smalec,nie spodziewałem się że kiedyś michu będzie jeździł baardzo blisko mojego domu :D
Super odcinek Smalec