Женя, я редко пишу комментарии. Но это тот случай. Очень хорошее видео. Без лишней болтовни и самолюбования. Руки у тебя из правильного места. Мое уважение.
Шпилька на 16, обрезаешь с запасом на гайки с шайбами, чуть обтачиваешь резьбу, распорная втулка, прессуешь1 подшипник, вставил шпильку, втулку, прессуешь второй, шайбы с двух сторон, чтобы давили только на внутренние обоймы, затягиваешь гайки. Пользуйтесь! P. S. У кого нет чувства меры на момент затяжки, чтобы не сорвать подточенную резьбу, то прихватки сварочным вам в помощь. Если нет сварочного, сверлим шпильку и ставим шплинты ( как дешëвый и доступный вариант- гвозди на 50 или 70) 😂🤣
Спасибо за видио и коменты. Попользовался двух колесной грузовой тачкой пару месяцев. 3 подшипника из 4 накрылись. Сьекономил время для решения проблемы.
Я вставил внутрь втулку с наружним диаметром 35 мм., отпилил от ручного насоса, но он на 38 мм., пришлось распилить вдоль и обжать, получилась разрезная втулка распирающая подшипники, а ось сделал напильником из оси нижнего рычага от Нивы.
По-моему проще у токаря выточить втулку. Один раз и на века. Шпилька это не то, что нужно. А вот посадить подшипник на втулку,подогнанную под размер это уже серьёзней)
@@ohranalesa ну колеса с резиной продются, это можно сказать расходник, проще всеравно заменить колеса, пять минут делов, чем постоянно со шпильками возиться. Они сделаны из такого металла, что для такой функции долго не прослужат
Сейчас на тележках ось диаметром 20мм с внутренней резьбой м10, здесь можно взять 204 подшипник и немного капнуть сваркой на ось для более плотной посадки и сделать корпуса для этих подшипников, после чего обрезать обойму заводскую на колесе по высоте подшипника 14 мм и к диску приварить корпус уже к 204 подшипнику высота его 30 или 35 мм не помню короче чтобы соприкасался с диском.... заводской корпус обрезаем строго на высоту подшипника он не будет позволять утопится ему глубже положеного. Корпус к 204 можно также сделать из подходящей по внешнему или немного большего диаметри трубы разрезав её и сварив таким образом чтобы подшипник Запресовывался, а не вставлялся от руки... надеюсь будет полезно. Главное чтобы не было люфтов и соблюдена соосность чтобы избежать превращения тачки в машину волка из НУ ПОГОДИ)))
У меня колесо немного другое. Диаметр отверстия у меня меньше - 22мм и болт десятый, а не двенадцатый. Я вообще подшипники выкинул, а поставил сантехнический удлинитель на пол дюйма из нержавейки. Он туда идеально встал, и колесо на нём прекрамно крутится без всяких подшипников.
Лучший вариант пришёл ко мне в голову скоропостижно:Полетели 3 подшипника из четырёх...Выковырил шарики и внутренние обоймы...наружние оставил.Отрезал два куска трубы ПНД(20мм)по длинне ступицы оси...намазал оси литолом,одел отрезки на оси и опять промазал литолом эти трубки.Одел колёса и зашплинтовал.Всё!!!Посмотрим сколько проходят.По любому дольше чем подшипники качения.Да и заменить их на новые не будет проблемой.ПНД всегда в хозяйстве под рукой.
Я переделал под подшипники скольжения из полипропиленовой трубы.Схема суперрабочая.На работе мужики грузят килограмм по сто двадцать.Работает тачка уже шесть лет каждый день.
Это не резиночки, а сальники.. У меня тоже была проблема с подшипниками, только они развалились вообще в труху и даже шариков не нашел. В магазине дали подшипник по диаметру 35, а внутренняя 16, запрессовался с трудом, но думаю это решило проблему сдавливания. Но в целом полезное хорошее видео, спасибо.
подшипники как то должны фиксироваться по наружи к колесу-типа стопора-что бы не было осевого перемещения их по оси колеса-ну если запресовка отличная-то прокатит,а если посадка прослабленная-то нет.
Здравствуйте! Можно ли вас попросить?! Просьба: запишите видео, в принципе всё тоже самое, НО! Между подшипников вставляете две гайки (длинные 36 мм для М12 din6334) содиняете их куском шпильки или болта. И тогда не надо разрезать часть тачки, а просто вкручиваете два болта снаружи (болты при необходимости укоротить, чтобы не врезались в среднюю шпильку) В конце обозначения подшипников стоят буквы "...Z" "...ZZ" или "...2RS" Последнее металл-резиновые уплотнения-хорошие, их и надо брать! Не путать с просто "...RS" это пыльник С ОДНОЙ СТОРОНЫ.
Имею конструкцию-внутри стяжной болт,на болту втулка с подшипниками.между подшипниками-распорная втулка (водопроводная труба полдюйма 65мм.чтобы подшипники не выходили наружу с краю на втулку ставлю старые заводские подшипники.
2.47 между подшипниками поставить трубку металлическую, или для снижения веса колеса поставить на резьбу по две гайки и зафиксировать контргайки против смещения подшипников ❤
Даже без втулки стоит, приржавело видимо. Внутренний диаметр подобрал какой то болт с блошиного рынка, по пути зашёл на рынок с подшипниками на руках и продавцы мне подобрали подходящий болт. Всё стоит и все нормально, перевез тонн 50.
Будьте проще обрезок двадцатой трубы вместо тех гаек. Шпилька ф14 мм , уши на тачке расточить болгаркой подразмер шпильки. Дистанционнные шайбы между подшипником и ухом и под гайку.
У кого нет штангенциркуля-берем старый подшипник и идем в магазин запчастей электо-бензо инструмента или автомагазин(у нас есть магазин подшипников например)!Там вам измерят все и предложат хорошие аналоги!И чтоб не заморачиваться ,как автор ролика,находим металлическую или пластиковую трубку!И одеваем ее на ось колеса(болт)чтобы достичь нужного диаметра(15 мм)!Ничего там не нужно вытачивать на станке избегая биения-там обороты колеса ,минимальные,а не 1000 об /мин!!!
А кто мешает купить подшипник 35×12 или 35×10, если болт 12 или 10 мм? Я недавно именно так и поступил. И не нужно ничего точить, крутить кучу гаек. И, кстати, в моем колесе я подшипник 35 мм с трудом запрессовал, даже оставил пару мм снаружи. Какие гайки внутрь ещё крутить?
Незнаю как можно было ушатать колесо.Это если только ежедневно возить цемент на ней по 100кг.На даче у меня тачке 7 лет,я на зиму снимаю колесо выкручиваю болт и смазываю графитной смазкой его и закручиваю на место.Колесо,как новое.Корыто вот уже пора менять.Эксплуатация жёсткая и цемент,песок,щебень и т.д.За совет спасибо конечно,может пригодиться кому то.👍👍👍
На китайском рынке подшипник стоит 100р. Но конечно он стирается если тележка допустим со склада и постоянно в работе. Вот тоже в поисках лучшего колеса. 😅
А можно просто вместо подшипников подогнать втулки из трубы под ось. Прихватить сваркой к колесу. Или две втулки, взависимости какая толщина оси. Если будет небольшой люфт не страшно. Смазать обильно литолом. И будет у вас неубиваемоя тачка. Проверено на практике.
@@elenka1570 Да не вопрос и с малым можно было бы.А как нибудь не надо,дед мой говорил"плохо без тебя получится а ты сделай хорошо что бы тебе самому нравилось!"
Добавлю, что если внутренний диаметр колеса у вас отличен от 35 мм, то, как правило, можно всегда подобрать подходящий подшипник. Например тут: www.podshypnik.info/index.php?zid=search
Сколько пересмотрел роликов, нигде не обозначено, что на двух колёсных тележках есть ось, которая 19 мм(в моём случае 19.4). И вот найти подшипник с внешним 35 и внутренним 20мм очень тяжело как оказалось. Ну если исключить эти х же китайский, которые на оси трёх диаметров у нас продаются.
Все на много проще.выходишь в интернет , заказываешь на всем известном сайте себе подшипники усиленные для садовой тачки российского производства ( в наличии любой внутренний диаметр) Подшипники идут так же с бортиком. Выпрессовываешь китайские, запрессовываешь российские усиленные и радуешься. цена вопроса 1000 рублей за комплект ( в комплекте 10шт).
Ничего непонятно. Во первых, если нет буртиков вся эта конструкция может вывалится влево или вправо. Во вторых, как надевать колесо если тм торчит шпилька?
Если внутренняя удержана, то подшипники никуда не денутся. Вот Само колесо может слезть с внешних обойм. И трубка, что Вы предложили, вряд ли этому помешает
Китайцы решили поблему кардинально -- теперь диаметр оси 20 мм,и подшипник умирает не за год, а за неделю. Соответственно, на двухколёсную тачку,где вал жёстко приварен, нужно покупать новые колёса...Которые проживут ещё неделю ;(
Проще брать не шпильку ,а болт.Подобрать отрезок трубы подходящего диаметра и сделать распорную втулку.Не придется разбирать тачку.Кстати неплохо вварить два отрезка трубы, один ближе к колесу, второй перед корытом со стороны ручек.Станет жестче и прослужит дольше!
если между втулкой и подшипниками маленький люфт, что можно подмотать? армированный скотч не будет ходить? Фум ленту? Изоленту, естественно синюю)? Вряд ли смогу подобрать втулку точно под размер.
Спасибо за хороший совет, все чётко. Зачем в тачки вообще ставят подш 35*15? По вошему совету никакого колхоза не надо городить с трубачками в втулачками. Тачку сварил из хорошего металла и колесо теперь суперское. Здоровья бро!
А чем вам обычная трубочка между подшипниками не подошла? как у всех мотоциклетных колёсах, темболее что на все тачки (кроме вашей) без вытягивания оси, колесо установить не возможно.
@@titankarkas9246я делал так; сначала замерял растояние между подшипниками, отрезал трубочку, лёгкими ударами выбил один подшипник, положил внутрь трубку и забил назад подшипник, если трубка не по центру, отвёрткой выровнять и присадить ещё подшипник, и до установки оси она никуда не денется.
Если под рукой будет подходящего диаметра трубка, то, разумеется, такой вариант будет проще. Но если трубки не оказалось, то гайки и шпильку можно в любом хозмаге купить.
Женя, я редко пишу комментарии. Но это тот случай.
Очень хорошее видео. Без лишней болтовни и самолюбования. Руки у тебя из правильного места. Мое уважение.
Хорошая подсказка. Ничего лишнего. Всё по делу.
Интересно. Годная мысль. Сегодня столкнулся с рассыпавшимся подшипником на новой, слегка поработавшей тележке. Теперь не пропаду))) спасибо!
Поставьте как положено в технике вместо гаек паспортную втулку(кусок трубы с нужным диаметром и длины).
Шпилька на 16, обрезаешь с запасом на гайки с шайбами, чуть обтачиваешь резьбу, распорная втулка, прессуешь1 подшипник, вставил шпильку, втулку, прессуешь второй, шайбы с двух сторон, чтобы давили только на внутренние обоймы, затягиваешь гайки. Пользуйтесь!
P. S. У кого нет чувства меры на момент затяжки, чтобы не сорвать подточенную резьбу, то прихватки сварочным вам в помощь. Если нет сварочного, сверлим шпильку и ставим шплинты ( как дешëвый и доступный вариант- гвозди на 50 или 70) 😂🤣
Кусок трубы ПП. Пользуйся.
ПРИВЕТ ИЗ АРМЕНИИ Я ПАМЕНЯЛ ПАДШИПНИКА БЕНЗОПИЛА НА ВАЛ И САВПАДАЛ ДИАМЕТРА ПАДШИПНИКА ПАМЕНЯЛ И ВСЕ КЛАСС .
Красава, кажется все просто, но сколько на опыты ушло времени, спасибо
эти колёса да, жесть... автор прав на все сто . Уже давно перешёл на колёса 20" от велосипеда - прочность не меньше, ход лучше .
Женя,молодец, просто,доступно,без выпендрёжа,респект😊
Этих производителей тачек надо штрафовать за ихнее дерьмо, или вообще лишить права делать гавно, просто насрать им в руки.
Красавчик.Вечная проблема этих колес.
а не проще отрезать трубку по размеру и подшипники в нее упрутся
только подумал пластиковую водопроводную 32- ю)
Легких путей неищет🤣
Я ставлю три подшипника,а вместо гаек режу по размеру два отрезка полдюймовой трубы.Подходит идеально
напрессовал 2 подшипника разница в диаметрах пол мм. Еле забил Стоят очень крепко. Зачем третий? @@валерийтонких-м3ы
@@валерийтонких-м3ыкуда 3-й ставить? И зачем он вообще там нужен?
ну надо же какой рукастый мальчик! подшипники сам заменил😂
Спасибо за видио и коменты. Попользовался двух колесной грузовой тачкой пару месяцев. 3 подшипника из 4 накрылись. Сьекономил время для решения проблемы.
Я вставил внутрь втулку с наружним диаметром 35 мм., отпилил от ручного насоса, но он на 38 мм., пришлось распилить вдоль и обжать, получилась разрезная втулка распирающая подшипники, а ось сделал напильником из оси нижнего рычага от Нивы.
Проще было поставить между подшипниками кусок трубы 1/2.
Во, дело. И вообще, туда что угодно можно засунуть, в размер.
По-моему проще у токаря выточить втулку. Один раз и на века. Шпилька это не то, что нужно. А вот посадить подшипник на втулку,подогнанную под размер это уже серьёзней)
@@THE_BLACK_SILENCE_OFFICIAL А резина колес то барахло. Если на сезон хватит то уже хорошо.
@@ohranalesa ну колеса с резиной продются, это можно сказать расходник, проще всеравно заменить колеса, пять минут делов, чем постоянно со шпильками возиться. Они сделаны из такого металла, что для такой функции долго не прослужат
@@THE_BLACK_SILENCE_OFFICIAL тоже думал ,что проще .все такоря заняты ,что то дома точат,а который согласился 3,5 тр спросил за одну ось.
Я просто прихватывал подшипник на две точки сварки по краям и все, пользуюсь тележкой уже несколько лет, все отлично
Сейчас на тележках ось диаметром 20мм с внутренней резьбой м10, здесь можно взять 204 подшипник и немного капнуть сваркой на ось для более плотной посадки и сделать корпуса для этих подшипников, после чего обрезать обойму заводскую на колесе по высоте подшипника 14 мм и к диску приварить корпус уже к 204 подшипнику высота его 30 или 35 мм не помню короче чтобы соприкасался с диском.... заводской корпус обрезаем строго на высоту подшипника он не будет позволять утопится ему глубже положеного. Корпус к 204 можно также сделать из подходящей по внешнему или немного большего диаметри трубы разрезав её и сварив таким образом чтобы подшипник Запресовывался, а не вставлялся от руки... надеюсь будет полезно. Главное чтобы не было люфтов и соблюдена соосность чтобы избежать превращения тачки в машину волка из НУ ПОГОДИ)))
Спасибо, дружище, понятно, просто и доступно всякому мужику с руками! Удачи в твоих делах и заботах! Так держать!
У меня колесо немного другое. Диаметр отверстия у меня меньше - 22мм и болт десятый, а не двенадцатый. Я вообще подшипники выкинул, а поставил сантехнический удлинитель на пол дюйма из нержавейки. Он туда идеально встал, и колесо на нём прекрамно крутится без всяких подшипников.
на озоне есть подшипник 35×16 с бордюром 2шт. 225р
202 подшипники отлично подходят , я нашел бушных и штук пять туда напихал , покрышку взял лысую от скутера , ибо она толще , не лопается
Лучший вариант пришёл ко мне в голову скоропостижно:Полетели 3 подшипника из четырёх...Выковырил шарики и внутренние обоймы...наружние оставил.Отрезал два куска трубы ПНД(20мм)по длинне ступицы оси...намазал оси литолом,одел отрезки на оси и опять промазал литолом эти трубки.Одел колёса и зашплинтовал.Всё!!!Посмотрим сколько проходят.По любому дольше чем подшипники качения.Да и заменить их на новые не будет проблемой.ПНД всегда в хозяйстве под рукой.
что такое пнд
Да у тебя не пнд наверное а пп, пнд то кривое обычно
Я переделал под подшипники скольжения из полипропиленовой трубы.Схема суперрабочая.На работе мужики грузят килограмм по сто двадцать.Работает тачка уже шесть лет каждый день.
Это не резиночки, а сальники..
У меня тоже была проблема с подшипниками, только они развалились вообще в труху и даже шариков не нашел. В магазине дали подшипник по диаметру 35, а внутренняя 16, запрессовался с трудом, но думаю это решило проблему сдавливания. Но в целом полезное хорошее видео, спасибо.
номер подшипника 180902 но он есть не везде, так как от старых москвичей. 202й есть везде и дешевле.
Респект автору, всё понятно и чётко объяснил
подшипники как то должны фиксироваться по наружи к колесу-типа стопора-что бы не было осевого перемещения их по оси колеса-ну если запресовка отличная-то прокатит,а если посадка прослабленная-то нет.
Отлично! Доходчиво. Без мата. Соседкам бабушкам чиню тачки.
Подшипники такие подобные можно в автозапчастях от советских машин найти не помню от какой но я покупал брал образец и подобрал ноль в ноль
Молодец брат толково.
Лучше покупать цельнолитые колеса либо разборные на болтах.
Здравствуйте! Можно ли вас попросить?! Просьба: запишите видео, в принципе всё тоже самое, НО!
Между подшипников вставляете две гайки (длинные 36 мм для М12 din6334) содиняете их куском шпильки или болта.
И тогда не надо разрезать часть тачки, а просто вкручиваете два болта снаружи (болты при необходимости укоротить, чтобы не врезались в среднюю шпильку)
В конце обозначения подшипников стоят буквы "...Z" "...ZZ" или "...2RS"
Последнее металл-резиновые уплотнения-хорошие, их и надо брать! Не путать с просто "...RS" это пыльник С ОДНОЙ СТОРОНЫ.
Огромное спасибо тебе,добрый человек.Очень грамотная мысль и толковое решение)
Блин из-за всего запомнил только раздвинуть ноги🤦😂😂😂 спасибо за видео👍
Пожалуй лучшее видео по данной теме👍
Имею конструкцию-внутри стяжной болт,на болту втулка с подшипниками.между подшипниками-распорная втулка (водопроводная труба полдюйма 65мм.чтобы подшипники не выходили наружу с краю на втулку ставлю старые заводские подшипники.
2.47 между подшипниками поставить трубку металлическую, или для снижения веса колеса поставить на резьбу по две гайки и зафиксировать контргайки против смещения подшипников ❤
Еще можно снаружи надеть пыльники из пластиковой металлической крышки.
Если сделать съемное ухо на тележке тогда отличный вариант!
Надо распорную втуку сделать между подшибниками на вал
Подшипников хвати на 2-3 недели ,соль ,реагенты, влага,, это пустые хлопоты ,но для тренировки сообразительности неплохо
ОТЛИЧНАЯ РАБОТА и идея!
Даже без втулки стоит, приржавело видимо. Внутренний диаметр подобрал какой то болт с блошиного рынка, по пути зашёл на рынок с подшипниками на руках и продавцы мне подобрали подходящий болт. Всё стоит и все нормально, перевез тонн 50.
Будьте проще обрезок двадцатой трубы вместо тех гаек. Шпилька ф14 мм , уши на тачке расточить болгаркой подразмер шпильки. Дистанционнные шайбы между подшипником и ухом и под гайку.
У кого нет штангенциркуля-берем старый подшипник и идем в магазин запчастей электо-бензо инструмента или автомагазин(у нас есть магазин подшипников например)!Там вам измерят все и предложат хорошие аналоги!И чтоб не заморачиваться ,как автор ролика,находим металлическую или пластиковую трубку!И одеваем ее на ось колеса(болт)чтобы достичь нужного диаметра(15 мм)!Ничего там не нужно вытачивать на станке избегая биения-там обороты колеса ,минимальные,а не 1000 об /мин!!!
А кто мешает купить подшипник 35×12 или 35×10, если болт 12 или 10 мм? Я недавно именно так и поступил. И не нужно ничего точить, крутить кучу гаек. И, кстати, в моем колесе я подшипник 35 мм с трудом запрессовал, даже оставил пару мм снаружи. Какие гайки внутрь ещё крутить?
Какой год, два. За год пару раз меняю
От скутера надо ставить.
Ты чё на ней в дальнобой ездишь?
6:54 раздвинуть ноги ей с ее согласия ))) это понятно )) так и сделаем, лайк за работу и подсказку способ устранения, удачи в проектах
Большое человеческое Спасибо!!!
Незнаю как можно было ушатать колесо.Это если только ежедневно возить цемент на ней по 100кг.На даче у меня тачке 7 лет,я на зиму снимаю колесо выкручиваю болт и смазываю графитной смазкой его и закручиваю на место.Колесо,как новое.Корыто вот уже пора менять.Эксплуатация жёсткая и цемент,песок,щебень и т.д.За совет спасибо конечно,может пригодиться кому то.👍👍👍
На китайском рынке подшипник стоит 100р. Но конечно он стирается если тележка допустим со склада и постоянно в работе. Вот тоже в поисках лучшего колеса. 😅
Вместо пластмассовой шины поставь резиновую (питерскую), и будет тебе счастье. А подшипники это хороший вариант.
Евгений спасибо за видео и идею.
А можно просто вместо подшипников подогнать втулки из трубы под ось. Прихватить сваркой к колесу. Или две втулки, взависимости какая толщина оси. Если будет небольшой люфт не страшно. Смазать обильно литолом. И будет у вас неубиваемоя тачка. Проверено на практике.
Супер! Как раз тележку разобрала и пыталась решить эту проблему с подшипниками. Спасибо большое.
Привет,не гоже даме с этим ковыряться,приезжайте починю без видосов
Спасибо за предложение), но нет возможности куда-то ехать,у меня маленький ребенок, помощник)) починим как нибудь.
@@elenka1570 Да не вопрос и с малым можно было бы.А как нибудь не надо,дед мой говорил"плохо без тебя получится а ты сделай хорошо что бы тебе самому нравилось!"
Думаю дорога обойдется дороже чем тачку новую купить)) Справимся)) Я еще тот " Кулибин" ))) Спасибо.
Но большое спасибо за предложение помощи. Думала что нет сейчас таких людей. Но по крайней мере редкость.)
Я так же сделал со шпилькой. Четвёртый год пошёл эксплуатации. Дом построен только резину менял
Pandai demo.. Klu xbuat mcm ni bearing sllu rosak.. Tq 👍👍👍👍👍
Втулки в подшипниках проще зделать из пластиковой трубы,которые используются для подвода воды( гораздо легче процедура)
Добавлю, что если внутренний диаметр колеса у вас отличен от 35 мм, то, как правило, можно всегда подобрать подходящий подшипник. Например тут: www.podshypnik.info/index.php?zid=search
35 на 20 не нашел увы.
При покупке колеса, надо сразу купить хорошие б/у подшипники. Чтоб полностью заполнить внутрь трубы и вообще не будет проблем с этим.
Подшипники можно взять и 6003 у них наружный диаметр 35 а внутренний 17
Открываешь Авито, ищешь колесо переднее от скутера вместе с осью, покупаешь устанавливаешь и забываешь о поломках этого узла.
Воооот спасибо! И за видео и за комментарии зрителей к нему.
Сколько пересмотрел роликов, нигде не обозначено, что на двух колёсных тележках есть ось, которая 19 мм(в моём случае 19.4). И вот найти подшипник с внешним 35 и внутренним 20мм очень тяжело как оказалось. Ну если исключить эти х же китайский, которые на оси трёх диаметров у нас продаются.
Я такие же 202 вбил без всяких упоров лет 5 назад , ( хотя можно было какую нибудь трубку подогнать ) а ось болгаркой подтачил
Решение такой проблемы под силу любому человеку . Не стоило городить ради этого целое кино.
Все на много проще.выходишь в интернет , заказываешь на всем известном сайте себе подшипники усиленные для садовой тачки российского производства ( в наличии любой внутренний диаметр) Подшипники идут так же с бортиком. Выпрессовываешь китайские, запрессовываешь российские усиленные и радуешься. цена вопроса 1000 рублей за комплект ( в комплекте 10шт).
Красава ! Спасибо за идею !
Ничего непонятно. Во первых, если нет буртиков вся эта конструкция может вывалится влево или вправо. Во вторых, как надевать колесо если тм торчит шпилька?
А внешнюю обойму можно удержать если подобрать кусок трубы по краю подшипника и вставить внутрь колёса! Я давно так сделал!
Если внутренняя удержана, то подшипники никуда не денутся. Вот Само колесо может слезть с внешних обойм. И трубка, что Вы предложили, вряд ли этому помешает
Можно молотком заузить трубу ступицы точечными ударами. Лишь бы металл ступицы не был слишком пластичным
Кто не хочет проблему с болтанкой.Вомите 201 подшипник паспортную втулку с 15 трубы родной болт
Кстати подшипники такие установлены на авто генераторах на водяных насосах короче непроблема найти.иродной болт с гайкой.
Можно шпильку на 14-15взять чтоб не болталось
Китайцы решили поблему кардинально -- теперь диаметр оси 20 мм,и подшипник умирает не за год, а за неделю. Соответственно, на двухколёсную тачку,где вал жёстко приварен, нужно покупать новые колёса...Которые проживут ещё неделю ;(
Проще брать не шпильку ,а болт.Подобрать отрезок трубы подходящего диаметра и сделать распорную втулку.Не придется разбирать тачку.Кстати неплохо вварить два отрезка трубы, один ближе к колесу, второй перед корытом со стороны ручек.Станет жестче и прослужит дольше!
Точно..но придется расверлить с 12 на нужный в тачке
Гораздо проще поступить по мотоциклетному принципу: между подшипниками устанавливается распорная втулка
Проще поставить на ось между подшипниками кусок трубы (упорная втулка).
Проще взять подшипник 5202 rs2 с проточкой под стопорное кольцо трубку для внутрянки и не городить остального во внутрь они не провалятся
очень умный, очень понравилось.. сасибо
Сейчас всё намного проще! Подшипника нет совсем 🤣
Надо было при покупке сразу защитить их кружком из изолона в мет. крышке от банки с резьбой для консервации...
Я свою проблему решил просто , добавил ещё один подшипник в колесо , теперь их три там
если между втулкой и подшипниками маленький люфт, что можно подмотать? армированный скотч не будет ходить? Фум ленту? Изоленту, естественно синюю)? Вряд ли смогу подобрать втулку точно под размер.
Загнал вместо подшибников пласмасовые втулки от изостыков ж. д. и работает хорошо, раз в год можно смазать, можно нет
Спасибо большое!
Из каптороктама выточил и забыл проблему пять лет и нагрузку держат ,смазывать не надо
Можно сделать намного проще, подшипники 6300 установить,между ними распорную втулку, нар 35мм внут 10 мм. идеально подходит болт м10.
Спасибо за хороший совет, все чётко. Зачем в тачки вообще ставят подш 35*15? По вошему совету никакого колхоза не надо городить с трубачками в втулачками. Тачку сварил из хорошего металла и колесо теперь суперское. Здоровья бро!
Коротко и по делу
Молодец, спасибо!
Вместо подшипников поставил кусок совдэповской нержавеющей трубы и дай Бог что бы долго жила тачка и руки её хозяина.
Просто обточить гайки под конус они сами отцентруют подшипники
А чем вам обычная трубочка между подшипниками не подошла? как у всех мотоциклетных колёсах, темболее что на все тачки (кроме вашей) без вытягивания оси, колесо установить не возможно.
А как ее туда вставить чтоб держалась между подшипниками?
@@titankarkas9246я делал так; сначала замерял растояние между подшипниками, отрезал трубочку, лёгкими ударами выбил один подшипник, положил внутрь трубку и забил назад подшипник, если трубка не по центру, отвёрткой выровнять и присадить ещё подшипник, и до установки оси она никуда не денется.
Год,два)))у меня день прослужила
Подшипники продаются практически во всех специализированных магазинах где есть тележки и запчасти к ним. Стоят копейки.
В автомагазинах есть разрезные конусы ,можно зажать любой подшипник
Благодарю Вас )
Можно поставить распорную трубку.
Пластик трубу на подшипник супер будет
Тоже на новой тачке колесо на втулке стало шататься( что там китайцы поставили одноразовое🤔)!? 😳🤔😮😢неделю всего навсего проходила
Зачем гайки когда промеж подшипников ставите трубку какой длин вам нужно и диаметра
Одна проблема в итоге - ты вал на тележку не наденешь - ноги так не раздвинешь
и болт можно заменить на 14 .
не легчели будет ограничение расстояние между подшипниками надет трубку
Если под рукой будет подходящего диаметра трубка, то, разумеется, такой вариант будет проще. Но если трубки не оказалось, то гайки и шпильку можно в любом хозмаге купить.
@@Evgen__B вместо трубки можно использовать втулки реактивных тяг ВАЗ
Можно кусочек 32 трубы поставить между подшипниками
Спасибо. Помогло.
У меня втулка из пластиковой трубы второй год нормально.