2018 Mercedes C250 acceleration 0-140 mph
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- Опубліковано 15 вер 2024
- 2018 Mercedes-Benz C250 (W205)
weight: 1480 kg
4-Zyl. petrol engine, turbocharged, 1991 cm³
Acceleration (0-60) / Vmax: 6,5s / 155 mph
155 kW / 208 hp @ 5500 rpm
258 ft-lb @ 1200-4000 rpm
9-speed automatic transmission 9G-Tronic
1 person
Geil einfach geil !
Can you check your average fuel consumption? I want to buy that beast and i wonder how high it is.
My fuel consumption was:
Over all 25 mpg, calm driving on country roads 38 mpg, high speed driving on german Autobahn 15-20 mpg.
Fuel consumption is quite good for the performance =)
C250d its very very economy
@@XiAquarii so 6,19Liter/100km on country roads at 80-100km/h is economy? Oh Noe pls
@@loukaspanayiotopoulos5245 this is not diesel
Könntest du das gleiche mal im Comfort Modus machen?
Wozu
Habe auch einen C250 W205 (S205 > T-Modell) bin sehr erstaunt über den Verbrauch obwohl es ein Benziner ist. Hatte schon ein paar mal (Langstrecke) 6,4 Liter Momentanverbrauch auf dem Display stehen… UND aus dem Grund bin ich meist flotter unterwegs WEIL ich nur den Mehrverbrauch rechne und nicht den sparsamen. Der läuft ja sowieso quasi als Grundversorgung nebenbei mit 😜
Stock engine?
Warum ist denn bei 240kmh erst gerade so der 7te Gang aktiv? Er hat doch ein 9G Getriebe oder nicht?
Kannst du mir dazu etwas erklären? ich dachte er sollte dann bei knapp über 200 schon in den neunten Gang schalten?
Neben den kleineren Drehzahlsprüngen beim Schalten ist die Möglichkeit, mit sehr geringer Drehzahl zu fahren, das Ziel bei diesen Getrieben. Daher sind die Gänge 8 & 9 eher als Overdrive/Spargänge konzipiert, um bei gleichmässiger Fahrt mit z.B. 130 möglichst wenig Drehzahl zu benötigen. Zum Erreichen der Höchstgeschwindigkeit und vollen Beschleunigen sind die Gänge 1-7 da. Im Vergleich zur alten 7G-Tronic entspricht hier der 8. Gang in etwa dem höchsten Gang im alten Getriebe.
Bei Vollgas schaltet kein Auto früh in die hohen Gänge, Verbrenner brauchen Drehzahl für maximale Leistung!
Gibst einmal 7 gängige und einmal 9 gängige c250
merkt man tatsächlich einen unterschied zum 200? de facto ist das doch meist nur ein unterschied von 0,3 sekunden 🤷🏼♂️🤔
Also ich finde schon, dass der 250er nochmal eine Ecke strammer geht. Die 27 PS und 50 Nm mehr kommen bei 0-100 natürlich noch nicht so extrem zur Geltung. Vor allem >180 und beim Durchzug hab ich das dann schon recht deutlich gespürt. Aber ist natürlich jetzt nicht weltbewegend, der Unterschied. =D
ah okay, ich fahre 80 % stadt, von daher würde der mir dann wohl keinen mehrwert liefern, außer mehr verbrauch ^^
was meinst du eigentlich mit durchzug?
kann man den eigentlich auch zur not noch umstellen, da es ja der selbe Motor ist?
trifft dieses video die verhältnisse zwischen den beiden?
ua-cam.com/video/g8GiYGRTDFY/v-deo.html
Ich bin beide probegefahren und habe mich letztendlich ganz klar für den c250 entschieden, der c200 ist doch etwas schwach auf der Brust. Der 200er ist fast eine Sekunde langsamer auf 100 als der c250. Ich würde dir zum 250er raten. Der 250er macht schon echt Spaß.
MB C205 Coupé merkt man weniger als eine sekunde überhaupt objektiv? hast du den unterschied eher von 0-100 gemerkt, oder eher auf der autobahn. einige sagen, man merkt das erst ab 160, wenn man da noch mal richtung 200 beschleunigt.
Too bad it's not timed with a GPS or Dragy, but it does look quick.
I wish I had one, but these things are expensive and the apps I tried so far are too inaccurate =/
Nicht schlecht.
Was hälst vom c200 Benziner? Der würde mir nähmlich gut gefallen. Der 180er eher nicht.
Der 250er kost halt gleich noch'n tickn mehr.
Ist ja überall, so gesehen, der gleiche Motor. 200, 250 und 300. Soweit mein Wissen.
Der 200er ist definitiv auch gut unterwegs, aber natürlich nicht ganz so kraftvoll obenrum. Hab glaube auch ein Video von nem 200er drin. Ja stimmt ist alles der gleiche Block, beim 300er haben sie aber noch irgendwas gemacht um die Mehrleistung rauszuholen. Der braucht dann Super Plus und allgemein mehr Sprit als 200er und 250er, daher halte ich den 250er für das Optimum. 180er ist für so einen kleinen Motor zwar erstaunlich kräftig, aber zu schwach auf der Brust, wenn du gern mal flotter fährst. Ich würde an deiner Stelle gucken wie viel mehr ein 250er kostet...wenn es im Rahmen bleibt, dann nimm den. Unterhalt und Vebrauch sind fast gleich.
Danke für die Antwort.
Mein Bauch sagt auch definitv 200er...wenn's preislich passt, evtl. den 250er.
Hast mir geholfen. 👍
@@XiAquarii Die Info ist übrigens veraltet: Der C200 ist ein anderer Motor - außerdem sind die 300er _nicht_ mit Super+ angegeben, erst die AMG Modelle!
@@Nagilum3 Das interessiert doch keinen wenn es um eben diese Motorengeneration (M274) geht und nicht die Nachfolgende. Genauso wie der 300er anfangs (180kW) eben auf Super Plus ausgelegt war. Kann man in 10 Sekunden googeln oder in jedem betreffenden Tankdeckel und der Bedienungsanleitung lesen wenn man mal einen gefahren hat...so wie ich. Sonst noch irgendwelche Anfälle von akuter Klugscheißerei oder war's das?
Schon interessant 🤔
Mein 2016er Mazda 6 Skyactive Diesel 2.2 hat 235 PS und 1760 kg Leergewicht. Von 0-100 brauche ich 7,3 sek.
Aber von 0-200 nur 24 Sekunden
Tachoabweichung höher oder niedrig
Why do you compare to a diesel? And one of the worst ever produced dieselengines in the history??
Thats slow for 211 hp and 350nm
They really get to heavy
7kg/PS not heavy, light and power.. Look at 140km/h to 170km/h how hard it still pulls, poops on W212 E 250 easy
211 hp isn't much
Bmw Loser fanboy
Find ich persönlich nicht schlecht. Bin nämlich am überlegen mir den wagen zu kaufen. Aber obenrum find ich denn leider schwach da ist mein 20 jahrer alter bmw e46 323ci wesentlich flotter
Dann fahr weiterhin dein flotten bmw
Habe vom e46 323i (m52 b25) zum c200 Gewechselt und bin froh den BMW nicht verkauft zu haben
Der e46 fährt sich bequemer und das gesparte Geld kannst du auch anders investieren
Mfg
dein e46 ist niemals flotter, der C250 hat schon ab 1.200 Touren ein Drehmoment von 350Nm, das fühlt sich eher nach 335i an und im Ampelstart kann der C250 locker mit der 300PS Klasse mithalten.
ist alles subjektiv. in den neuen mercedes autos merkt man den speed einfach nicht mehr so
Also ich hab 4 Kumpels mit dem e46 323i und der ist alles aber nicht flott 🤣 die Krücken kommen 0 voran und hören sich dabei an wie n Staubsauger über den nicht vorhandenen Komfort will ich jetzt auch mal nicht reden 🤣