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私のRX-8(2003年式初期型)も数年前から始動時のみ一瞬ステアリングがグラつく症状が出ていたのですが、先日、出先にて、エンジン始動と共にパワステ警告灯が点いたままになって重ステになりました。こちらの動画を参考にアース端子と取付ボルト、カプラー部分を清掃し、接点復活剤を塗布したところその後は再発していません。大変参考になりました。ありがとうございました!動画を見ても分かりますが、アース端子が車体に接触している部分は塗装されたままなので、アース電流は主に取付ボルトを介して流す仕様かと思われますので、アース部分を処理する際は取付ボルトをワイヤーブラシなどで丁寧に清掃するのが重要です。私の場合、さらに紙やすりでアース端子が接触する部分の塗装を落としました(塗装を落とすとサビなどの原因になる可能性があるので、自己責任で)。
参考にします!(でも点灯しない事を祈りつつ・・・
これで直りました!ありがとうございます!
私のRX-8(2003年式初期型)も数年前から始動時のみ一瞬ステアリングがグラつく症状が出ていたのですが、先日、出先にて、エンジン始動と共にパワステ警告灯が点いたままになって重ステになりました。こちらの動画を参考にアース端子と取付ボルト、カプラー部分を清掃し、接点復活剤を塗布したところその後は再発していません。大変参考になりました。ありがとうございました!
動画を見ても分かりますが、アース端子が車体に接触している部分は塗装されたままなので、アース電流は主に取付ボルトを介して流す仕様かと思われますので、アース部分を処理する際は取付ボルトをワイヤーブラシなどで丁寧に清掃するのが重要です。私の場合、さらに紙やすりでアース端子が接触する部分の塗装を落としました(塗装を落とすとサビなどの原因になる可能性があるので、自己責任で)。
参考にします!(でも点灯しない事を祈りつつ・・・
これで直りました!ありがとうございます!