[원포인트레슨] 4년차 스노우보더도 겪는 힐턴 털림. 연습팁!
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- Опубліковано 21 вер 2024
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두번째 원포인트 레슨 영상으로, 매우 잘타시는 문제이지만, 역시나 전경으로 쏠리는 문제를 겪고 있습니다. 전경문제를 해결하는 다양한 솔루션을 제시해봅니다.
현재 동영상 원포인트 레슨은 영상을 보내주신 분의 현재 수준에 맞는 원포인트 레슨을 해드리고 있습니다.
제가 설명드리는 모든 것들은 기본적으로 제가 주로 타는 스타일을 기준으로 말씀드리는 것이기 때문에 타는 스타일에 따라서는 그 내용이 다를 수 있는점 유념하시길 바랍니다.
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![[원포인트레슨] 1년차 독학보더가 이렇게 잘탄다고?? 2번째 원포인트 이전에 놓쳤던 그의 문제점은??](http://i.ytimg.com/vi/aJWMJDj89Bc/mqdefault.jpg)
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이번에 원포인트레슨 받은 무한무도리입니다.
(많이 부족하지만 용기내서 영상 보냈는데 썸네일에 고수라는 글보고 많이 당황한 오징어 보더입니다;;)
1718시즌부터 전향각 라이딩 시작한 직장인 보더로 라이딩에 대해 고민이 많았던 1920시즌이었는데
독학보더 채널을 비롯한 여러 유투브 강의에서 많은 도움을 받았습니다.
거기에 이렇게 원포인트레슨을 통하여 제 문제점을 정확하게 파악하게 되어
2021시즌에 무엇을 하면 될지 알게된 좋은 기회가 된거 같습니다.
고민중인 다른 독학보더 분들도 용기내서 뼈가되고 살이되는 조언 얻어가시길 빌겠습니다~
11:58에서 설명하신 부분, 제가 생각하는 단점을 정확하게 짚으신것 같습니다.ㅠ.ㅠ
힐턴에서 테일이 안밟히니 엣지를 세울수 없고, 엣지가 서지 않으니 프레스가 약하게 되어 턴이 늘어진다...
하이백 포워드린과 로테이션 변경하고 힐턴에서 후경쪽에 좀 더 힘을 줘서 자세를 잡아보겠습니다.
그런데... 조언주신부분에 몇가지 문의사항이 있는데
1. 11:31에 토턴시 외경을 주고 들어가다 내경을 주라는 의미는
엣지(내경+외경)를 과도하게 세우지 말라는 말씀과 비슷한거 같은데 맞나요?
(슬로프 경사에 맞게 엣지각을 세워서 턴을 하라는 의미에서)
2. 조선인KJ님이 말씀하신것처럼 힐턴시 상체를 데크방향으로 동조로테이션하려고 하는데
그게 잘안되는것 같습니다ㅠ.ㅠ 동조로테이션이라는 개념은 알고 있으나 어느정도로 해야하는지?
(테일이 슬립이 일어나기 직전까지 동조로테이션을 하면 되는것인지)
내가 동조로테이션을 잘하고 있는지 확인할 수 있는 방법이 있을까요?
독학보더들에게 뼈가되고 살이되는 강습해주셔서 감사합니다.
구독과 좋아요!! 알람설정까지!! ㅎㅎㅎ
엇... 예전에 답글을 달았던걸로 기억하는데, 안달려 있네요?? ^^;; ㅎㅎㅎ
이미 답은 찾으셨을것 같긴하지만...
1. 최근 이론강습 2편에 들어오셔서 이해하셨겠지만, 외경과 내경을 최대로해서 모든 구간을 탈 수는 없습니다. ^^ 외경을 최대로 해서 턴중반까지 타시고, 이후에는 외경을 죽이면서 속도와 원심력 증가에 대응하는 (수동적인클리네이션) 구간을 자연스럽게 이끌어나가시면 끊어지는 듯한 느낌을 줄이실 수 있습니다. 말씀하신것 처럼 과도하게 엣지를 세우는 것도 턴에 문제를 야기하지만, 끊어지는 듯한 느낌은 저 능동적 인클과 수동적 인클 구간사이에 연결을 잘하지 못해서 그런것이라고 생각합니다.
2. 동조 로테이션은 그야말로 데크와 같이 돌아가는 것을 의미합니다. 겉에서 봤을때는 로테이션이 없다고 느낄 수 있을 정도지요.. 그런데, 저 로테이션을 안하면, 카운터 로테이션을 하는 것 처럼 턴 진입할때보다 상체가 풀리게 되기 때문에 동조 로테이션을 통해서 풀리지 않게 하라는 것이고요. 따라서 얼마나 하냐고 물으신다면, 데크가 돌아가는 만큼(데크와 어깨라인이 90도정도)만이라고 하는 것이 정답입니다. 하지만, 무한무도리 님은 턴초반에 테일엣지를 잘 박지 못하는 원인이 더큰것 같고, 그 다음에 외경각을 잘 유지하고 동조로테이션을 잘 해주는건 그다음 문제인 것 같습니다.
아낌없이 퍼주는 독학보더님~~ 응원합니다.~!!! 한가지 팁을 첨언하자면~~
토턴에 비해서 힐턴이 상대적으로 엣징이 약해서 발생되는 부분과...
동조로테이션~!!!!!! 을 이해하시면... 털림이랑 슬립이 많이 좋아질것 같습니다.~~
좋은팁 고마워요~^^ 동조로테이션은 소개글에 이야기했지만 이미 하고있다고해서 생략한부분인데 다른분들위해서 몇번 언급할걸그랬나 싶네요 ㅎㅎ. 엣징이 약한건 더기울이면 자꾸 터지니 그러는것 같다고 판단했네요... . 엣지를 많이 세운다고 항상 안정적인건 아니니...
고마워요 ^^ 언제 한번 꼭 출연서 보드타는 이야기 좀 들려줘요~~
팬입니다 독학보더님!
항상 잘 보고있습니다
감사합니다ㅎㅎ
감사합니다~^^
11:59
안녕하세요 영상시청잘하고있습니다.
질문 하나만드릴게요
바인딩 하이백 좌우 변경해서 연결이좋다해서 사용해볼까한데 어떻게 생각하시는지 궁금합니다 바인딩은 플럭스 vx 입니다
플럭스 바인딩이 비대칭이고, 바인딩안쪽이 보통 더 높습니다. 우리가 앞다리 뻗기를 위해서 하이백 로테이션을 하고, 바인딩을 자르기도 한다고 말씀드렸지요?? 이와 마찬가지 이유로 바인딩의 간섭을 최소화하기위해서 하이백의 짧은쪽이 안쪽으로 오게끔 양쪽을 바꾸는 행위 입니다. 힐턴이 잘 안되신다면 충분히 해보실만하다고 생각합니다. 물론 그보다도 하이백을 세우고 하이백 로테이션도 최대로 해주시는게 훨씬더 효과가 좋습니다.
5:26 장비셋팅을 이용하여 최대의 앞다리뻗기 도움받기
7:30 후경 전경 중경에 대한 이야기
^^
@독학보더님 앞다리 뻗기를 최대로 하려면 레귤러 전향각 기준 - 앞발 하이백 시계방향 , 뒷발 하이백 반시계방향 이게 맞나요?
앞발은 맞고 뒷발은 별관계없습니다.
영상 잘보았습니다!! 꿀팁이 여러 등장하네요 근데 배경음악이 조금 작았으면 좋겠어요~~~
감사합니다. ^^ 그런데 배경음이 너무 크시나요?? 인트로나 아웃트로부분이 아니라 설명하는 부분에서 말씀하시는거지요?? 참고해서 다음에는 거슬리지 않도록 조절해 보겠습니다. ^^ 좋은 피드백 감사합니다.
잘보고갑니다
감사합니다~
독학보더님 혹시 힐턴 딥하게 다운하는 팁이 있을까요 토턴은 동전 줏을정도로 감이 오는데 힐턴은 영 딥하게 안되는거 같네요 ㅠ
시즌강습 영상을 정성것 만들었으니 한번 쭉보시고 좀더구체적인질문을 주시면 좋을것 같네요~ ㅎㅎㅎ
안녕하세요. 독학보더 입니다. ^^
혹시 외국어 자막을 만들거나 수정해주실 능력자 분이 계실까요??
재능 기부 부탁드립니다~ 어떤 식으로든 저도 재능기부로서 보답해드리겠습니다.
ua-cam.com/users/timedtext_video?ref=share&v=pb2HpEi9BVk
앞다리를 피라고말씀하신게 앞발바인딩이 보드와 수평되게 하라는건가요??
기본적으로 골반의 위치는 뒷다리위 인데, 앞다리를 피라는 것은 턴중에 골반이 앞으로 밀리는 것을 방지하기 위해서 쭉뻗으라는 것입니다. 시즌강습2편보시면 자세히 나와있으니 참고해보세요.
선생님 혹시 베이스 하이원이십니까~?
네 9년째 하이원인데 올해는 아닐듯합니다... ㅎㅎ
@@kbulls99 올해는 투팍이십니까
@@꿈나무-w6q 투팍도 끊었지만, 가끔 야간에나 갈것 같고, 강습때문에 오투가 메인이 될듯 합니다.