오프닝도 영상 화질도 더 좋아졌네요! 올해 처음 영상접하게되면서 많이 배우고있어 후원 시작하였습니다. 앞으로 응원하고 더 많이 배울게요! 리바운딩이 강하다는 요넥스 캐논볼 타고있는데 실력이 미천해서 한번도 리바운딩을 느끼지 못했는데 올 시즌 가기전에는 한건 느껴봤으면 좋겠네요 항상감사합니다. 새해복 많이받으세요~!!
매시즌 너무너무 고맙습니다 독학보더님~~! 덕분에 연습하면서 재밌게 타고있습니다 ㅎㅎ 질문이 하나 있는데 뭔가 스키장에서도 그렇고 영상에서도 그렇고 리바운딩하면서 타는분들 보면 로테이션이 없는느낌이 든다고해야하나?(음 그니까 뭔가 보드가 비기너 턴이나 비기너 카빙할 때와는 달리 직활강하는 부분이 없는 느낌이에요) 그냥 바로 날에서 바로 날로 바꾸는 느낌? 제가 느끼는 이 느낌이 맞는질 모르겠어서 ㅎㅎ 답변주시면 감사하겠습니다
이렇게 좋은 강의를 볼 수 있어서 영광입니다. 아직 실력이 미천한 보더로 완사에서 숏턴을 할 때 높은 BBP 자세일 경우에만 리바운딩 이용한 엣지 체인지가 되는게 느껴집니다. 궁금한게 롱턴이나 급사에서 낮은 BBP로 라이딩시에도 리바운딩을 이용한 빠른 엣지 체인지를 많이 사용하는건가요? 일단 급사에서는 리듬감있게 리바운딩을 사용하지 못하는데 실력이 늘면 가능해지는건가요? 독학 보더님 건승하시고 복 많이 받기를 빌겠습니다.^^
정말 좋은 고퀄강의 영상입니다...여윽시~!!! 1타 강사~!! 말씀하신데로 상체를 덮어 타는 힐턴 스타일은 퍼포먼스 적인 요소는 강하지만... 실제 효율을 따지면..득보다는 실이 많은 스타일인점을 정확하게 짚어주신...ㅎㅎ 이쯤되면 독학보더 연구소로..채널명 바꾸셔야 하는거 아니십니까..^^b
좋은 내용 잘 봤습니다. 타이밍이나 무릎의 쓰임은 살짝 다르지만 비슷한 방법의 메커니즘을 가지고 있는 보더입니다. 헌데 힐턴의 경우 턴 체인지 직전 외경을 줘서 다음턴으로 넘어 갈 경우 대처해야 할 것들이 좀 있어야 된다고 생각합니다. 프레스 방향이라던지 상체의 움직임이 매우 중요한데 그런 것도 올려주시면 감사하겠습니다.
질문으로 얻고자 하시는게 잘이해가 안되서 질문에대한 질문을 먼저좀 드리겠습니다. 일단 왜 방해하는 요소라고 생각하시는지 궁금하고요.. 그러면 어떤엣지체인지 방법이 빠르다고 생각하시는지요?? 엣지체인지가 느려도 상관 없다고 생각하셔서 하시는질문이시라면 왜그렇게 생각하시는지도, 궁금합니다..^^
@@kbulls99 엣지체인지를 빨리한다는게 힐엣지에서 토엣지,또는 그반대로 엣지가 바뀌는 중간과정에 걸리는 시간을 줄인다는 개념인가요? 그렇다면 그렇게 했을때 다음턴으로의 진입이 빨라진다는 건지 아님 안정적인지등 어떤 잇점이 있을지에 대해 궁금해서 질문을 드린거구요 영상은 리바운딩을 만드는 방법에 대한 설명위주신듯한데 오히려 리바운드가 강해져서 데크가 설면에서 떠오르면 체공시간만큼 체인지 타이밍이 길어질꺼 같은데요 아니면 몸으로 받아서 누르고 넘겨 쓰루시키거나 언더로 넘겨야 할텐데 이또한 체인지 타이밍을 줄이는데는 손해인듯하구요 몸의중심을 이동시키는 힘으로 이용해 확실한 엣지컨텍에 도움을 주려는건 아닌지. 이런저런 잡생각들이 많아서 질문을 드려봤습니다
제 개인적 경우로 말씀드립니다. 라이딩 전반에 걸쳐서 슬로프 경사나 상황에 따라 여러가질 해야 하는데 이때 엣첸을 빠르게 해둠으로써 이런저런 턴을 만들어가는 과정에서 개입이 수월합니다 다만 여기서 함정은 빠른 엣첸의 동작시 정확한 뉴트럴을 거쳐야만 효과가 있습니다 냅다 엣지만 넘기는건 오히려 루즈해집니다 // 리바운드의 체공 때문에 엣첸이 느린건 에어투 카브나 돌핀턴 경우라면 그럴수 있으나 어느정도 속도감 있는 라이딩중에 리바운딩으로 인한 체공은 그렇게 크지 않으며 무겁게 누르면서 넘어가는 것보단 순간적이지만 가볍게해서 넘기는게 더 빠를때도 있습니다. (예시가 엉뚱할수 있으나 무거운 스트레이트 와 가볍지만 빠른 쨉의 차이 랄까요..) 추가로 언더 / 쓰루경우는 엣첸직후 엣지각 확보(엣지셋업)가 용이해서 단순히 넘김이 아닌 넘긴 이후의 라이딩 전반적인 영향이라 엣첸만 놓고볼건 아니라 생각합니다. 지극히 제가타는 스타일에 대입한 대답이라 해소가 될지는 모르겠네요.
호암님. 말씀하시는 늬앙스는 제 생각과 다르다는 것을 이야기하고 계신 것으로 이해 됩니다. 그런데 정작 호암님은 어떤 생각을 가지고 계신지 명확히 말씀을 해주시질 안으시니, 답글 적을 기분이 나지 않네요.. 해명하는 기분이랄까요? ㅎㅎ 전체적인 질문의 맥락은 이해하지 못하겠지만, 문장 하나하나에 답변을 달아 드리니 궁금증이 해소되시길 바라겠습니다. Q : 엣지체인지를 빨리한다는게 힐엣지에서 토엣지,또는 그반대로 엣지가 바뀌는 중간과정에 걸리는 시간을 줄인다는 개념인가요? A: 네 맞습니다. Q: 그렇다면 그렇게 했을때 다음턴으로의 진입이 빨라진다는 건지 아님 안정적인지등 어떤 잇점이 있을지에 대해 궁금해서 질문을 드린거구요 A: 턴진입을 빠르게 한다는 것입니다. 보면 상급자들이 목표하는 상급슬로프에서 턴이라는 것은 기본적으로 감속을 위한 행위로 이해하시면 되는데, 엣지 체인지 하는 구간이 유일하게 가속화되는 구간으로, 이 구간이 길어질 수록 속도를 제어하지 못하고 폭주하기 쉽습니다. 초보들이 이구간이 길것도 급사를 못타는 이유중에 하나 입니다. Q: 영상은 리바운딩을 만드는 방법에 대한 설명위주신듯한데 오히려 리바운드가 강해져서 데크가 설면에서 떠오르면 체공시간만큼 체인지 타이밍이 길어질꺼 같은데요 A: 리바운딩을 설면을 높게 띄우는데에 쓴다면 말씀하신대로 타이밍이 길어질 수 있겠지만, 제가 데몬으로 보여드린 것을 보셨으면 아시겠지만 엣지를 넘기는 것에 온전히 그 힘을 사용하고 있고, 그 부분에 대해서 설명하고 있습니다. Q : 아니면 몸으로 받아서 누르고 넘겨 쓰루시키거나 언더로 넘겨야 할텐데 이또한 체인지 타이밍을 줄이는데는 손해인듯하구요 A: 스루나 언더로 넘기면 이게 체인지 타이밍을 느려지게 한다는 말씀이신가요?? 이해가 잘 안가는데, 손해라고 이해하시는 배경이 뭔지 설명을 좀 부탁드립니다. 일단, 리바운딩을 사용한다고해서 쓰루나 언더로 해야하는 건 아닙니다. 업언웨이트에서 업을 빠르게 이르켜 주는 역할로 사용할 수도 있지요. Q: 몸의 중심을 이동시키는 힘으로 이용해 확실한 엣지컨텍에 도움을 주려는건 아닌지. 이런저런 잡생각들이 많아서 질문을 드려봤습니다 A: 리바운딩은 엣지컨텍에 도움주려고 하는 행동은 아니라고 생각합니다. 도리어 과도한 리바운딩은 불안정한 엣지 컨텍을 만들 뿐이지요. 혹시 리바운딩으로 일부러 데크를 띄워서 노즈로 컨텍한다는 이론을 생각하시는건지 모르겠지만.. 저는 이 또한 컨텍에 도움이 안된다고 생각하고 있습니다.
![[원포인트레슨] 대차게 까달라는 2년차 라이더!! 날도 잘 세우고, 외경도 잘하는데 왜 자꾸 터지는거지?? 문제가 도대체 뭘까?](http://i.ytimg.com/vi/XEHVdlh5E3k/mqdefault.jpg)
리바운딩을 이용하면서도
왜 만들어지는지 설명이 어렵던 부분인데
이렇게 침착하게 설명해줄 수 있다니..
대단합니다~
좋은 말씀 감사합니다!
오프닝도 영상 화질도 더 좋아졌네요! 올해 처음 영상접하게되면서 많이 배우고있어 후원 시작하였습니다. 앞으로 응원하고 더 많이 배울게요!
리바운딩이 강하다는 요넥스 캐논볼 타고있는데 실력이 미천해서 한번도 리바운딩을 느끼지 못했는데 올 시즌 가기전에는 한건 느껴봤으면 좋겠네요
항상감사합니다. 새해복 많이받으세요~!!
응원 감사합니다. ^^ 많은걸 얻어가시길 바랄께요.
항상 보고 너무 많이 배우고 있습니다. 정말 독학보더에게 도움되는 독학보더 채널입니다!!
ㅎㅎㅎ 화이팅입니다 ~
와~올시즌도 올려주시는군요~!감사합니다~^^
네 ㅎㅎ 할건많은데 시간이 없네요.. ㅠ
올챙이업이 문제였는데... 독학보더님 덕분에 고칠 수 있을거 같아요!!! 감사합니다
화이팅 입니다~
이 영상은 정말 고퀄 강의영상이네요 잘볼께요 ~
감사합니다 ㅎㅎ
좋은 강의 너무너무 감사합니다 새해 복 많이.받으시구요
새해복 많이 받으세요 ^^
리바운딩에 대한 영상들은 없었는데 이렇게 고퀄리티의 좋은영상 만들어주셔서 감사합니다^^ 올시즌 리바운딩 연습중이였는데 엄청 큰 도움이 됐습니다!
기대되네요...^^ 화이팅
시즌강습영상 진짜 10번은 정독해서 겨우 이제 쫓아가고잇는데 리바운딩은 제가 생각햇던거보다 더어렵네요... 이건 30번은 봐야될거같아요...
그리어렵지 않아요. 외경과 매우비슷합니다 ^^ 화이팅
굉장히 큰 도움이 됐습니다. 감사합니다.
^^ 감사합니다
아! 이런이유로 상체 팔이 움직이는군여 좋은 강습 감사합니다 ^^
연습 고고 ㅋ
네. 저는 좀 절재하는편이지요. ㅎㅎ
매시즌 너무너무 고맙습니다 독학보더님~~! 덕분에 연습하면서 재밌게 타고있습니다 ㅎㅎ 질문이 하나 있는데 뭔가 스키장에서도 그렇고 영상에서도 그렇고 리바운딩하면서 타는분들 보면 로테이션이 없는느낌이 든다고해야하나?(음 그니까 뭔가 보드가 비기너 턴이나 비기너 카빙할 때와는 달리 직활강하는 부분이 없는 느낌이에요) 그냥 바로 날에서 바로 날로 바꾸는 느낌? 제가 느끼는 이 느낌이 맞는질 모르겠어서 ㅎㅎ 답변주시면 감사하겠습니다
네 맞습니다. 리바운딩을 이용하고 있는게 맞을 겁니다. 리바운딩 없이도 어느정도는 가능지만 한계가 명확합니다. ^^ 궁금증이 해소 되시길 바랄께요.
이렇게 좋은 강의를 볼 수 있어서 영광입니다. 아직 실력이 미천한 보더로 완사에서 숏턴을 할 때 높은 BBP 자세일 경우에만 리바운딩 이용한 엣지 체인지가 되는게 느껴집니다. 궁금한게 롱턴이나 급사에서 낮은 BBP로 라이딩시에도 리바운딩을 이용한 빠른 엣지 체인지를 많이 사용하는건가요? 일단 급사에서는 리듬감있게 리바운딩을 사용하지 못하는데 실력이 늘면 가능해지는건가요? 독학 보더님 건승하시고 복 많이 받기를 빌겠습니다.^^
그럼요~ 1초안에 엣지체인지되는 경우에 리바운딩없이 타는경우는 없을겁니다. ㅎㅎ
역시 고퀄연상! 리바운딩 연습잘해서 데크를 한번 날리며 타보겠습니다! 감사합니다 ㅎㅎㅎ 현재 n8ti타는데 혹시 sbx는 어떤가요? 느낌이 어떻게 다른지 혹시 타보셨을까요? ㅎㅎ 다른 데크도 타보고 싶어서요~ㅎㅎ
두데크 모두 가지고 꾀많이 다른 데크입니다. ^^ n8ti는 티탄이지만 부드럽고 조작성이 좋은 반면, sbx는 우드지만 n8보다 안정적이고 그립력과 직진성이 훨씬 강한데크입니다.
정말 좋은 고퀄강의 영상입니다...여윽시~!!! 1타 강사~!!
말씀하신데로 상체를 덮어 타는 힐턴 스타일은 퍼포먼스 적인 요소는 강하지만...
실제 효율을 따지면..득보다는 실이 많은 스타일인점을 정확하게 짚어주신...ㅎㅎ
이쯤되면 독학보더 연구소로..채널명 바꾸셔야 하는거 아니십니까..^^b
ㅎㅎㅎ 고마워요~ 규정씨도 언제 생각좀 공유해줘요~ ㅎㅎ
좋은 내용 잘 봤습니다.
타이밍이나 무릎의 쓰임은 살짝 다르지만 비슷한 방법의 메커니즘을 가지고 있는 보더입니다.
헌데 힐턴의 경우 턴 체인지 직전 외경을 줘서 다음턴으로 넘어 갈 경우 대처해야 할 것들이 좀 있어야 된다고 생각합니다.
프레스 방향이라던지 상체의 움직임이 매우 중요한데 그런 것도 올려주시면 감사하겠습니다.
안녕하세요~ 정식님~^^ 근데 있어야한다고 생각하시는게 어떤건지 구체적인 내용이 궁금합니다. 말씀하신 타이밍은 어떤건지도 궁금하고요... ㅎㅎ 공개하기 어려우신 걸까요?
언제나 잘보고 있습니다!! 다운언웨이티드나 업언웨이티드도 동일한 방식으로 하면 되나요??
대부분 같습니다. ^^
영상 너무 잘 보고 열심히 공부하고 있습니다.
바인딩 각 세팅이 어떻게 되세요?
전향각 입문해볼까하는데 구피인데 추천하시는 각이 있을까요??
구피리고 다른건 없고요. 1편보시면 도움될듯합니다
👏👏👏👏👏
안녕하세요 !! 사람마다 세팅이 다르겠지만 스앵님은 바인딩 각도세팅이 몇인지 궁금 합니당 !!
현재 42 36 씁니다ㅎㅎ
@@kbulls99 답글 감사합니다!!
안녕하세요! 헬멧은 어느제품사용하시는지 궁금합니다
번 마콘 입니다.. 추천할만하지는 않습니다. ㅎㅎ
6:06 외경
질문하나 해도 될까요? 빠른 엣지체인지라 하셨는데 왜 엣지체인지를 빠르게 해야 하나요? 엣지를 빨리 바꾸면 어떤 잇점이 있을까요
그리고 리바운드는 오히려 빠른 엣지체인지를 방해하는 요소아닌가하는 의문이 생깁니다
질문으로 얻고자 하시는게 잘이해가 안되서 질문에대한 질문을 먼저좀 드리겠습니다.
일단 왜 방해하는 요소라고 생각하시는지 궁금하고요.. 그러면 어떤엣지체인지 방법이 빠르다고 생각하시는지요??
엣지체인지가 느려도 상관 없다고 생각하셔서 하시는질문이시라면 왜그렇게 생각하시는지도, 궁금합니다..^^
@@kbulls99 엣지체인지를 빨리한다는게 힐엣지에서 토엣지,또는 그반대로 엣지가 바뀌는 중간과정에 걸리는 시간을 줄인다는 개념인가요?
그렇다면 그렇게 했을때 다음턴으로의 진입이 빨라진다는 건지 아님 안정적인지등 어떤 잇점이 있을지에 대해 궁금해서 질문을 드린거구요
영상은 리바운딩을 만드는 방법에 대한 설명위주신듯한데 오히려 리바운드가 강해져서 데크가 설면에서 떠오르면 체공시간만큼 체인지 타이밍이 길어질꺼 같은데요
아니면 몸으로 받아서 누르고 넘겨 쓰루시키거나 언더로 넘겨야 할텐데 이또한 체인지 타이밍을 줄이는데는 손해인듯하구요
몸의중심을 이동시키는 힘으로 이용해 확실한 엣지컨텍에 도움을 주려는건 아닌지.
이런저런 잡생각들이 많아서 질문을 드려봤습니다
제 개인적 경우로 말씀드립니다. 라이딩 전반에 걸쳐서 슬로프 경사나 상황에 따라 여러가질 해야 하는데 이때 엣첸을 빠르게 해둠으로써 이런저런 턴을 만들어가는 과정에서 개입이 수월합니다 다만 여기서 함정은 빠른 엣첸의 동작시 정확한 뉴트럴을 거쳐야만 효과가 있습니다 냅다 엣지만 넘기는건 오히려 루즈해집니다
// 리바운드의 체공 때문에 엣첸이 느린건 에어투 카브나 돌핀턴 경우라면 그럴수 있으나 어느정도 속도감 있는 라이딩중에 리바운딩으로 인한 체공은 그렇게 크지 않으며 무겁게 누르면서 넘어가는 것보단 순간적이지만 가볍게해서 넘기는게 더 빠를때도 있습니다. (예시가 엉뚱할수 있으나 무거운 스트레이트 와 가볍지만 빠른 쨉의 차이 랄까요..)
추가로 언더 / 쓰루경우는 엣첸직후 엣지각 확보(엣지셋업)가 용이해서 단순히 넘김이 아닌 넘긴 이후의 라이딩 전반적인 영향이라 엣첸만 놓고볼건 아니라 생각합니다.
지극히 제가타는 스타일에 대입한 대답이라 해소가 될지는 모르겠네요.
호암님. 말씀하시는 늬앙스는 제 생각과 다르다는 것을 이야기하고 계신 것으로 이해 됩니다. 그런데 정작 호암님은 어떤 생각을 가지고 계신지 명확히 말씀을 해주시질 안으시니, 답글 적을 기분이 나지 않네요.. 해명하는 기분이랄까요? ㅎㅎ
전체적인 질문의 맥락은 이해하지 못하겠지만, 문장 하나하나에 답변을 달아 드리니 궁금증이 해소되시길 바라겠습니다.
Q : 엣지체인지를 빨리한다는게 힐엣지에서 토엣지,또는 그반대로 엣지가 바뀌는 중간과정에 걸리는 시간을 줄인다는 개념인가요?
A: 네 맞습니다.
Q: 그렇다면 그렇게 했을때 다음턴으로의 진입이 빨라진다는 건지 아님 안정적인지등 어떤 잇점이 있을지에 대해 궁금해서 질문을 드린거구요
A: 턴진입을 빠르게 한다는 것입니다. 보면 상급자들이 목표하는 상급슬로프에서 턴이라는 것은 기본적으로 감속을 위한 행위로 이해하시면 되는데, 엣지 체인지 하는 구간이 유일하게 가속화되는 구간으로, 이 구간이 길어질 수록 속도를 제어하지 못하고 폭주하기 쉽습니다. 초보들이 이구간이 길것도 급사를 못타는 이유중에 하나 입니다.
Q: 영상은 리바운딩을 만드는 방법에 대한 설명위주신듯한데 오히려 리바운드가 강해져서 데크가 설면에서 떠오르면 체공시간만큼 체인지 타이밍이 길어질꺼 같은데요
A: 리바운딩을 설면을 높게 띄우는데에 쓴다면 말씀하신대로 타이밍이 길어질 수 있겠지만, 제가 데몬으로 보여드린 것을 보셨으면 아시겠지만 엣지를 넘기는 것에 온전히 그 힘을 사용하고 있고, 그 부분에 대해서 설명하고 있습니다.
Q : 아니면 몸으로 받아서 누르고 넘겨 쓰루시키거나 언더로 넘겨야 할텐데 이또한 체인지 타이밍을 줄이는데는 손해인듯하구요
A: 스루나 언더로 넘기면 이게 체인지 타이밍을 느려지게 한다는 말씀이신가요?? 이해가 잘 안가는데, 손해라고 이해하시는 배경이 뭔지 설명을 좀 부탁드립니다.
일단, 리바운딩을 사용한다고해서 쓰루나 언더로 해야하는 건 아닙니다. 업언웨이트에서 업을 빠르게 이르켜 주는 역할로 사용할 수도 있지요.
Q: 몸의 중심을 이동시키는 힘으로 이용해 확실한 엣지컨텍에 도움을 주려는건 아닌지.
이런저런 잡생각들이 많아서 질문을 드려봤습니다
A: 리바운딩은 엣지컨텍에 도움주려고 하는 행동은 아니라고 생각합니다. 도리어 과도한 리바운딩은 불안정한 엣지 컨텍을 만들 뿐이지요. 혹시 리바운딩으로 일부러 데크를 띄워서 노즈로 컨텍한다는 이론을 생각하시는건지 모르겠지만.. 저는 이 또한 컨텍에 도움이 안된다고 생각하고 있습니다.
@@kbulls99 아 감사합니다 많은부분에서 궁금증이 해소됐습니다 제 질문뉘앙스가 오해의 소지가 있었다면 사과드리겠습니다
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