Sehr schöne Bilder in einem sehr schönen Video ❗💯Wow der Railjet 2.Was ich ja sehr interessant finde, dass die zukünftigen Züge bei der AMTRAK dem Railjet 2 sehr ähnlich sind,da sich AMTRAK für Siemens entschieden hat.Ist zur Zeit eine sehr gefragter Lok und Zugbauer.Was ich gut an Siemens finde, dass die die Züge im jeweiligen Land bauen lassen,der Railjet in Österreich und die Züge für die AMTRAK in Kalifornien 👍
Mir fällt auf, dass in der Warteschlange das klassische und historische FS-Warteschlangenschild mit schrägen roten und weißen Streifen steht. Da es sich um einen Zug mit einer Blockkomposition handelt, sollte er dann nicht lieber sowohl am Kopf als auch am Ende den runden Tisch mit orangefarbenen 🍊 und schwarzen Segmenten haben? Oder ist es vielleicht auf der Brennerstrecke nicht vorgesehen? Zwischen dem Bahnhof Limone und dem Bahnhof Ventimiglia (der legendären Tenda-Bahn) hätte das Warteschlangenschild nicht aufgehängt werden dürfen, auch nicht in Zügen aus gewöhnlichem Material.
Classic FS table in queue! Since it is a train with a blocked composition, shouldn't it rather have, both at the head and at the tail, the round table with orange 🍊 and black segments? Or perhaps it is not foreseen on the Brenner line? Between Limone station and Ventimiglia station the queue sign should not have been hung, not even on trains made of ordinary material.
In any case, since there is a Taurus as the main locomotive, what does the pilot carriage (Steuerwagen) with a nose similar to that of the Vectron locomotives do? Or perhaps the delivery of Vectron locomotives is planned for the operation of these new Railjet trains? Same question for Nightjets and the like. Thanks again for your availability and collaboration
Yes, in the future, they will drive with Vectron, but they still don't have the permission to drive with passenger in austria. When they have the permission, the pilot carriage will used to😊
Da es auf jeden Fall eine Taurus als Titellokomotive gibt, was hat der Pilot mit einer Nase, die der der Vectron-Lokomotiven ähnelt? Oder ist für den Betrieb dieser neuen Railjet-Züge vielleicht die Lieferung von Vectron-Lokomotiven geplant? Gleiche Frage für Nightjets und dergleichen. Nochmals vielen Dank für Ihre Verfügbarkeit und Zusammenarbeit
hi, hab dir auch auf Englisch geschrieben, die Verctron Lokomotiven haben in Österreich noch keine Zulassung, dass damit Personen befördert werden dürfen. Somit darf der Steuerwagen auch noch nicht aktiviert werden. Die Zulassung wird noch dauern, mindestens bis Sommer 2025. Die Vectrons für die Nightjets und die Railjets sind bestellt, dauert jedoch noch etwas, bis diese geliefert werden. Eine Vectron im Nightjet-design ist bereits im Einsatz, jedoch nicht im österreichischen Personenverkehr. Viele Grüße
Thumbs Up! Super Video! Best Greetings
Sehr schöne Bilder in einem sehr schönen Video ❗💯Wow der Railjet 2.Was ich ja sehr interessant finde, dass die zukünftigen Züge bei der AMTRAK dem Railjet 2 sehr ähnlich sind,da sich AMTRAK für Siemens entschieden hat.Ist zur Zeit eine sehr gefragter Lok und Zugbauer.Was ich gut an Siemens finde, dass die die Züge im jeweiligen Land bauen lassen,der Railjet in Österreich und die Züge für die AMTRAK in Kalifornien 👍
Die Hupe funktioniert ;)
Bozen, da geht das Herz auf. Der Mensch hat viel zu wenig Urlaub ❤
sehr schön
Superb ❤️❤️👍
Mir fällt auf, dass in der Warteschlange das klassische und historische FS-Warteschlangenschild mit schrägen roten und weißen Streifen steht. Da es sich um einen Zug mit einer Blockkomposition handelt, sollte er dann nicht lieber sowohl am Kopf als auch am Ende den runden Tisch mit orangefarbenen 🍊 und schwarzen Segmenten haben? Oder ist es vielleicht auf der Brennerstrecke nicht vorgesehen? Zwischen dem Bahnhof Limone und dem Bahnhof Ventimiglia (der legendären Tenda-Bahn) hätte das Warteschlangenschild nicht aufgehängt werden dürfen, auch nicht in Zügen aus gewöhnlichem Material.
Classic FS table in queue! Since it is a train with a blocked composition, shouldn't it rather have, both at the head and at the tail, the round table with orange 🍊 and black segments? Or perhaps it is not foreseen on the Brenner line? Between Limone station and Ventimiglia station the queue sign should not have been hung, not even on trains made of ordinary material.
In any case, since there is a Taurus as the main locomotive, what does the pilot carriage (Steuerwagen) with a nose similar to that of the Vectron locomotives do? Or perhaps the delivery of Vectron locomotives is planned for the operation of these new Railjet trains? Same question for Nightjets and the like. Thanks again for your availability and collaboration
Yes, in the future, they will drive with Vectron, but they still don't have the permission to drive with passenger in austria. When they have the permission, the pilot carriage will used to😊
Da es auf jeden Fall eine Taurus als Titellokomotive gibt, was hat der Pilot mit einer Nase, die der der Vectron-Lokomotiven ähnelt? Oder ist für den Betrieb dieser neuen Railjet-Züge vielleicht die Lieferung von Vectron-Lokomotiven geplant? Gleiche Frage für Nightjets und dergleichen. Nochmals vielen Dank für Ihre Verfügbarkeit und Zusammenarbeit
Der Steuerwagen hat keine Genehmigung und Vectron sind noch nicht verfügbar werden aber glaube ich auch nicht kommen, sondern bleiben bei den 1216
@@20001andy wenn man keine Ahnung hat, sollte man es einfach lassen, einen Kommentar zu schreiben, der nur aus falschen Informationen besteht!
hi, hab dir auch auf Englisch geschrieben, die Verctron Lokomotiven haben in Österreich noch keine Zulassung, dass damit Personen befördert werden dürfen. Somit darf der Steuerwagen auch noch nicht aktiviert werden. Die Zulassung wird noch dauern, mindestens bis Sommer 2025. Die Vectrons für die Nightjets und die Railjets sind bestellt, dauert jedoch noch etwas, bis diese geliefert werden. Eine Vectron im Nightjet-design ist bereits im Einsatz, jedoch nicht im österreichischen Personenverkehr. Viele Grüße
💚🤍❤💯💯💯❤🤍💚