Такие стальные самокаты делают несколько фирм, я тоже выбрал для переделки подобный по нескольким причинам: допустимая нагрузка, устойчивость при скорости 30 км/ч, гарантия, что при попадании переднего колеса в яму он не перевернется как с маленькими колесами, кстати, с таким самокатом в метро могут не пустить. Хорошее решение разместить аккумуляторы на площадке самоката. У подобных рам рассчитанных на 120 кг большое применение можно даже сделать электро скутер. Сначала я хотел купить готовый, денег на электро самокат высшего качества у меня не было, также не устроило качество некоторых китайских самокатов - это люфт в механизме складывания и неизвестность ресурса батарей, узким рулем - случайно повернул его и колесо под 90 градусов это не безопасно, в случае поломки нужно ехать в сервис, а самодельный легко починить самому, знаешь, что аккумулятор абсолютно новый.
Жаль что готовые решения не производят на основе футбайков (кикбайков). Китайцы клепают и клепают табуретки с мизерными колёсиками и хлипкой складной конструкцией.
Прямой привод, нельзя толкать. Что за бред? Просто в разрыв провода ставиться мощный переключатель на 9 контактов и все. Акб села, отключаем двигатель от контроллера (раскорачиваем обмотки) и все. Как обычный вел, только момент инерции выше.
У меня 1,5 кВт на самокате и это нормально, начинал с 350 - слабо, поменял контроллер - мотор перегревался, поставил 1,5 шку и всё ок, оно в жару ледяное) как бы для меня смысл в этом был, правда батарея страдать начала, пришлось менять, но это уже другая история...
У меня xiaomi mi scooter. Супер вешь, есть только 1 минус - люфт складного механизма в нескольких местах. Сколько не старался, в ноль убрать не смог. МИНУСЫ САМОКАТОВ: у меня проблемы с поясницей и каждая кочка или выбоина в 2см отзывается болью в позвонке. Даже на приспущеных колесах и полусогнутых коленках, не катаюсь, очень жаль.
Вячеслав МОЛОДЕЦ ...!!! вот вам пример элементарный стоимость самоката за 35 000 рублей ! и эта стоимость учитывая то что это штучный экземпляр а не крупнооптовый если бы был крупный опт то и цена была бы гораздо ниже ,но суть та не в этом суть в том что покупаем китайское дерьмо вместо того что бы производить самим что то хорошее и качественное ,да предприятия которые способны изготавливать все комплектующие в россии развалены ! все ровно респект и уважуха Вячеславу ...!
Если разрядить батарею 13 S 48 вольт до 31 вольта ,как вы думаете что будет ? Автор или ошибся или не знает что этого делать нельзя. До 35 вольт вполне достаточно и не опасно.
Идея должна быть сумасшедшей (сказал не я) только тогда она достойна воплощения. Электродвигатель не антигравитация конечно, но это всё таки уже не пар. И позволяет транспортировку тела человека осуществлять в любой среде и на любые расстояния наверно, а электричество можно запасать в любой заранее известной точке на планете и вне её. Вот как то так ребятки, и я давно уже примерно знаю как. Но в воровской стране нет смысла заниматься этим. Пока.
Блин ну если хочется, делай! ИНвесторы нужны когда денег сразу и много в карман положить надо, а работать потом типа, хитрый дядя какой. И к тому же 35т это на 10 дороже чем Xiaomi M365 в чем прикол, делать дороже и хуже? А видимо, сама идея в том чтобы найти инвестора получить деньги, а потом сказать... ну не вышло почему-то в этой стране все так... да?
Сам донор-самокат стоит 12 т.р. Плюс мотор-колесо с алиэкспресс, это 6 т.р. Три тысячи на контроллер и переключатель, дисплей и т.д. И самое дорогое в самокатах, это батарея. Цены на АКБ от 14 т.р. и выше, в зависимости от ёмкости. Вот тебе и 35 т.р.! А его ещё и собирать нужно. А М365 и подобные с ними, это маломощные движки и маленькие аккумуляторы. Если на раму от самоката Yedoo поставить такой же аккумулятор и слабое мотор-колесо, то цена будет такой же, как и у Ксяоми. Он просто пытается продвинуть идею и возглавить движуху, собирая под это деньги. Тут дело только в чём. Это то, что б они начали делать качественный товар не хуже китайцев. А чтоб товар покупали, то цены должны быть ниже, чем у китайцев. И тут вопрос. А они могут сделать дешевле и качественней, чем китайцы? Сомневаюсь!
Вы правы за те же деньги можно было бы купить в фирменном магазине высокотехнологичный электро самокат, для себя можно сделать такой или для службы доставки еды, но другие люди могут не купить, потому, что за такие же деньги можно купить более удобные и складные самокаты с амортизацией. Удешевить можно было вместо 18650 запихнуть свинцовые, если вес и габариты не так важны.
Докладчик явно не владеет информацией относительно производства аккумуляторов Li-Ion в России (ua-cam.com/video/p_loyvGnXVk/v-deo.html). У нас их делают даже формата 18650. Вот только мало кто их покупает. Почему-то мы предпочитаем покупать среднего или паршивого, редко хорошего, качества у Китайцев, чем хорошего качества Российского производства. Вот ссылки на изделия российского производства: НИАИ «Источник» niai.ru/catalog.php?id=6; ОАО АККУМУЛЯТОРНАЯ КОМПАНИЯ "РИГЕЛЬ" rigel.ru/rigel/akk/l_i.html. Их продукция достаточно качественная и соответствует заявленным характеристикам в отличии от аккумуляторов многих китайских производителей и в частности даже известных иностранных брендов. Компания «Ригель» является производителем аккумуляторов формата 18650! В том, что у нас есть и свои аналоги компонентов для производства электросамокатов докладчик прав на 100%!
на свинцовых аккумуляторах, я тоже купился на дешевизну, пришлось самому переделывать на литий, когда ребенок высадил свинцовый аккумулятор в ноль и один из двух аккумуляторов сразу умер
Всё конец эры электротранспорта -батарейки кончились ,цены на батарейки заоблачные ,и не достать ...так что проект "электротранспорт " загнулся ещё не начавшийся .. Невыгодно Кайфуйте сами за батарейки Штука 10 $ в то время как на нормальный аккум нужно где то 100 штук ... Так что лучше бензиновую тарахтелку купить ,фиг что коптит ,за то можно более 100км проезжать за рублей 100
высокотоковые акб INR уже стоят не дороже, а то и дешевле обычных ICR) 32:15 - за счёт чего оно станет выше максимального)) чувак открыл новый способ зарядки акб?) каким образом защита от этого спасёт?) да в общем по всём остальном, чувак вроде занимается самокатами а тему электротранспорта знает совсем поверхностно и иногда даже полную чушь несёт
@@Skreepan И простое велосипедное колесо возьмёт своих сторонников из молодёжи, а электроколесо поставь и тогда вообще все электросамокаты победит. Потому, что этот девайс; компактнее, манёвреннее и руля нет. Смотри слепой человек будущее этого колеса уже настало, осталось поставить сиденье и смерть велосипеда, тогда, дело времени: ua-cam.com/video/-PgXVPxUrk8/v-deo.html или по этому пути можно идти? Только моторколесо поставить и всё: ua-cam.com/video/sueRuNYam88/v-deo.html
Америку не открыли... Все лаконично и понятно. PS: Улыбнуло- ЯЙЦО почесал, пользуется брэндовым ноутбуком, а Видео кодек установить забыли или ограничены знанием физики и работе электродвигателей.
Это типа, мужик сварил самокат, так как делает каждый второй у кого нет бабок на заводской. И про это рассказывает как про какой-то проект? Еее что то я не понял.
вообще-то, дядька не рассказывает ничего хитрого, всю эту инфу можно почерпнуть у любого мастера, кто увлекается электровелами, электросамокатами и прочими электронными средствами передвижения. более того, даже китайцы, производящие сейчас самокаты, регулярно обновляют форму устройств, потому что сфера бурно развивается и нет единого стандарта, плюс у людей разные потребности и разные задачи, в итоге есть самокаты и скутера от 8 до 200 тыс рублей и пока еще реально в это все влезть.
Прикольно! Спасибо!
Позитивный дядька! Спасибо!
Пожалуйста!
Любимый Хабр ❤️
Можно идти в стендап.)
Такие стальные самокаты делают несколько фирм, я тоже выбрал для переделки подобный по нескольким причинам: допустимая нагрузка, устойчивость при скорости 30 км/ч, гарантия, что при попадании переднего колеса в яму он не перевернется как с маленькими колесами, кстати, с таким самокатом в метро могут не пустить. Хорошее решение разместить аккумуляторы на площадке самоката. У подобных рам рассчитанных на 120 кг большое применение можно даже сделать электро скутер.
Сначала я хотел купить готовый, денег на электро самокат высшего качества у меня не было, также не устроило качество некоторых китайских самокатов - это люфт в механизме складывания и неизвестность ресурса батарей, узким рулем - случайно повернул его и колесо под 90 градусов это не безопасно, в случае поломки нужно ехать в сервис, а самодельный легко починить самому, знаешь, что аккумулятор абсолютно новый.
Жаль что готовые решения не производят на основе футбайков (кикбайков). Китайцы клепают и клепают табуретки с мизерными колёсиками и хлипкой складной конструкцией.
Если с футбайковыми колёсами делать , то придётся :1. Базу делать огромную, 2. Для этого велик есть
Зачем обрезали часть с вопросами выступающему?
Где ты нашёл алюминий в оболочке аккума 18650?
Согласна, по поводу производства электротранспорта в России с ограничительной скоростью.
Я на своём самокате настроила скорость учитывая что катаюсь на велодорожке. Я уважаю пешеков и внимательна к малышам.
Прямой привод, нельзя толкать. Что за бред? Просто в разрыв провода ставиться мощный переключатель на 9 контактов и все. Акб села, отключаем двигатель от контроллера (раскорачиваем обмотки) и все. Как обычный вел, только момент инерции выше.
@Ник Р. просто такие переключатели. Три тройки выводов. Нормальноразомкнутые 3 пары и нормальнозамкнутые.
Мы выйдем на улицу и поспорим с вами)))
41:52 к алюминию
У меня 1,5 кВт на самокате и это нормально, начинал с 350 - слабо, поменял контроллер - мотор перегревался, поставил 1,5 шку и всё ок, оно в жару ледяное) как бы для меня смысл в этом был, правда батарея страдать начала, пришлось менять, но это уже другая история...
а как же контактная сварка из микроволновки?
Какая унылая публика! Их заставили там сидеть?
Они ждали кино а тут дядя прокатился на зелёном.
Видимо такие лекции идут в зачёт принудительных работ для заключённых.
Да пиздец, они там спят.
У меня xiaomi mi scooter. Супер вешь, есть только 1 минус - люфт складного механизма в нескольких местах. Сколько не старался, в ноль убрать не смог. МИНУСЫ САМОКАТОВ: у меня проблемы с поясницей и каждая кочка или выбоина в 2см отзывается болью в позвонке. Даже на приспущеных колесах и полусогнутых коленках, не катаюсь, очень жаль.
Ссылка на презентацию не работает.
Странно, у нас работает. А если так: www.slideshare.net/MailRuGroup/ss-157522355
Это же Волтер Вайт
Такой крутой самокат, а изобрести подножку не хватило. К стеночке прислонил )
*Специально для тебя можно установить фалос выдвижной чтоб ты не скучал и получал ужовольствие во время езды по кочкам*
@@user-uu3lk9tq7m спасибо это не по моей части ) себе устанавливай
Посоветуйте, что ещё можно ограничить для человека (мощность и скорость уже на контроле)
Шлем и защиту на локти и коленки в обязательном порядке. Номер желательно.
Массу
Докладчик сказал про свой сайт, а ссылку на сайт не дали.
@@miscosas Сайт не открывается.
Вячеслав МОЛОДЕЦ ...!!!
вот вам пример элементарный стоимость самоката за 35 000 рублей ! и эта стоимость учитывая то что это штучный экземпляр а не крупнооптовый если бы был крупный опт то и цена была бы гораздо ниже ,но суть та не в этом суть в том что покупаем китайское дерьмо вместо того что бы производить самим что то хорошее и качественное ,да предприятия которые способны изготавливать все комплектующие в россии развалены !
все ровно респект и уважуха Вячеславу ...!
С литий-ионной батареей в метро не очень безопасно.
Если разрядить батарею 13 S 48 вольт до 31 вольта ,как вы думаете что будет ? Автор или ошибся или не знает что этого делать нельзя. До 35 вольт вполне достаточно и не опасно.
может ошибся, 41? на стольки БМС обычно отрубает ее...
Захотелось поделиться видео - выложи в Ютуб, дай ссылку. На golovanov.net какая-то муть заумная.
Идея должна быть сумасшедшей (сказал не я) только тогда она достойна воплощения. Электродвигатель не антигравитация конечно, но это всё таки уже не пар. И позволяет транспортировку тела человека осуществлять в любой среде и на любые расстояния наверно, а электричество можно запасать в любой заранее известной точке на планете и вне её. Вот как то так ребятки, и я давно уже примерно знаю как. Но в воровской стране нет смысла заниматься этим. Пока.
Блин ну если хочется, делай! ИНвесторы нужны когда денег сразу и много в карман положить надо, а работать потом типа, хитрый дядя какой. И к тому же 35т это на 10 дороже чем Xiaomi M365 в чем прикол, делать дороже и хуже? А видимо, сама идея в том чтобы найти инвестора получить деньги, а потом сказать... ну не вышло почему-то в этой стране все так... да?
Сам донор-самокат стоит 12 т.р. Плюс мотор-колесо с алиэкспресс, это 6 т.р. Три тысячи на контроллер и переключатель, дисплей и т.д. И самое дорогое в самокатах, это батарея. Цены на АКБ от 14 т.р. и выше, в зависимости от ёмкости. Вот тебе и 35 т.р.! А его ещё и собирать нужно. А М365 и подобные с ними, это маломощные движки и маленькие аккумуляторы. Если на раму от самоката Yedoo поставить такой же аккумулятор и слабое мотор-колесо, то цена будет такой же, как и у Ксяоми. Он просто пытается продвинуть идею и возглавить движуху, собирая под это деньги. Тут дело только в чём. Это то, что б они начали делать качественный товар не хуже китайцев. А чтоб товар покупали, то цены должны быть ниже, чем у китайцев. И тут вопрос. А они могут сделать дешевле и качественней, чем китайцы? Сомневаюсь!
Вы правы за те же деньги можно было бы купить в фирменном магазине высокотехнологичный электро самокат, для себя можно сделать такой или для службы доставки еды, но другие люди могут не купить, потому, что за такие же деньги можно купить более удобные и складные самокаты с амортизацией. Удешевить можно было вместо 18650 запихнуть свинцовые, если вес и габариты не так важны.
покупаешь гироскутор за 3-5 р газулку 600 р два контролера 1200 р вел с металлолома 100 р 2 дня делов и самокат готов полноприводный за 10000 р
ЗА 20т. минимум. С нормальной батареей и полным приводом. #гиротрон #гигатрон
Фантазёр.
@@tatianamaslikova точно! Вот, Костя соберет самокат и покажет нам, как нужно. И мы прозреем!
@@TriffidAutoTrucks .....из китайских составляющих :-)
@@TriffidAutoTrucks Вот я купила электросамокат и катаюсь на велодорожке и прозреваю :-)
50 минут отличной езды по ушам
#гиротрон #гигатрон #роботаша
Чтоб покупали в ро$$ии. Прикол только в том что кроме сборки все запчасти из Китая.
спальные места на хабре - что за дичь?
Ага то-есть 2 мотора по 350w от гироскутера будет огонь.
Докладчик явно не владеет информацией относительно производства аккумуляторов Li-Ion в России (ua-cam.com/video/p_loyvGnXVk/v-deo.html). У нас их делают даже формата 18650. Вот только мало кто их покупает. Почему-то мы предпочитаем покупать среднего или паршивого, редко хорошего, качества у Китайцев, чем хорошего качества Российского производства.
Вот ссылки на изделия российского производства:
НИАИ «Источник» niai.ru/catalog.php?id=6;
ОАО АККУМУЛЯТОРНАЯ КОМПАНИЯ "РИГЕЛЬ" rigel.ru/rigel/akk/l_i.html.
Их продукция достаточно качественная и соответствует заявленным характеристикам в отличии от аккумуляторов многих китайских производителей и в частности даже известных иностранных брендов.
Компания «Ригель» является производителем аккумуляторов формата 18650!
В том, что у нас есть и свои аналоги компонентов для производства электросамокатов докладчик прав на 100%!
Не надо изобретать как у китайцев получиться хуже и дороже и что это лучше чем у китайцев я так и не понял.
Зачем этот получасовой экскурс в историю индивидуальных средств передвижения? Ооочень долгое вступление!
Германия супер маркет 129 евро
на свинцовых аккумуляторах, я тоже купился на дешевизну, пришлось самому переделывать на литий, когда ребенок высадил свинцовый аккумулятор в ноль и один из двух аккумуляторов сразу умер
Всё конец эры электротранспорта -батарейки кончились ,цены на батарейки заоблачные ,и не достать ...так что проект "электротранспорт " загнулся ещё не начавшийся .. Невыгодно Кайфуйте сами за батарейки Штука 10 $ в то время как на нормальный аккум нужно где то 100 штук ... Так что лучше бензиновую тарахтелку купить ,фиг что коптит ,за то можно более 100км проезжать за рублей 100
С - capacity
Адекватный, нет? За 35 тысяч можно новый заводской купить и характеристики будут веселей
и где он взял за 18600 колесо от гироскутера и контроллер, когда это стоит максимум 1500 + 700 =2200, ну пусть 2500!
у меня моно колесо 2 кв и это не зверь как говорят тут про колесо 1 кв
algoritmy youtuba podkidavaiut horoshie video
высокотоковые акб INR уже стоят не дороже, а то и дешевле обычных ICR)
32:15 - за счёт чего оно станет выше максимального)) чувак открыл новый способ зарядки акб?) каким образом защита от этого спасёт?)
да в общем по всём остальном, чувак вроде занимается самокатами а тему электротранспорта знает совсем поверхностно и иногда даже полную чушь несёт
Вот самокаты за которыми будущее -
ua-cam.com/video/1DV6D2yjmCU/v-deo.html
Я многое видел, но это херня какая-то! Никакого будущего нет за этим велосипедным колесом!
@@Skreepan И простое велосипедное колесо возьмёт своих сторонников из молодёжи, а электроколесо поставь и тогда вообще все электросамокаты победит. Потому, что этот девайс; компактнее, манёвреннее и руля нет. Смотри слепой человек будущее этого колеса уже настало, осталось поставить сиденье и смерть велосипеда, тогда, дело времени: ua-cam.com/video/-PgXVPxUrk8/v-deo.html или по этому пути можно идти? Только моторколесо поставить и всё: ua-cam.com/video/sueRuNYam88/v-deo.html
ппц. ему за это заплатили? я тоже так умею...
Америку не открыли... Все лаконично и понятно.
PS: Улыбнуло- ЯЙЦО почесал, пользуется брэндовым ноутбуком, а Видео кодек установить забыли или ограничены знанием физики и работе электродвигателей.
Это типа, мужик сварил самокат, так как делает каждый второй у кого нет бабок на заводской. И про это рассказывает как про какой-то проект? Еее что то я не понял.
О чём этот "деятель" говорил? 50 минут ни о чём...
Унылое выступление. Про "своими руками" и не пахнет. Голимый PR какой-то.
еще один дуюнов инвесторов ищет
вообще-то, дядька не рассказывает ничего хитрого, всю эту инфу можно почерпнуть у любого мастера, кто увлекается электровелами, электросамокатами и прочими электронными средствами передвижения. более того, даже китайцы, производящие сейчас самокаты, регулярно обновляют форму устройств, потому что сфера бурно развивается и нет единого стандарта, плюс у людей разные потребности и разные задачи, в итоге есть самокаты и скутера от 8 до 200 тыс рублей и пока еще реально в это все влезть.
,сборище чудаков на букву м, и этот, с черепом....
Судя по выступлению этот "самодельщик" вообще никогда самостоятельно не собирал самокаты и особенно свой, много пустой болтовни.