우리나라 구매자들이 내구성을 크게 생각안하는거는 차바꾸기 엄청 쉬운 나라라서 그런거임. 그런 나라가 잘없음. 땅이 좁아서 키로수도 많지않고 차값도 꽤나 저렴한편이고 유지비도 싼편임. 중고차 상태도 나쁘지 않아서 6~7년에 한번씩 차바꿀수 있거든. 10년 20년 탈 필요가 없으니 내구성보다 디자인을 보는거임.
우리나라 사람들 차에대해 공부 1도 안하고 디자인 예쁘다고 사는거 보면 우리가 잘못 된게 맞음. 승차감, 핸들링, 엔진, 미션 등 차량의 기본이 개똥망인 티볼리가 오직 디자인만으로 잘 팔린것만 봐도 얼마나 인식이 잘못됐는지 알 수 있음. 차량 딜러들이 옵션이 뭐고 할부가 얼마고 유창하게 설명해도, 엔진이 뭐가 있고, 핸들 방식이 어떻고, 미션이 어떤지 물어보면 입뻥긋 할 수 있는 사람이 전국에 손에 꼽을 것 같은데 절대 정상적이라 볼 수 없음
@@다둥이-x6r 아따 성님 그래서 2022 북미 판매량 순위 현대 기아 제네시스를 다 합쳐도 도요타 하나에 못미치능가-? 중대형급 세단에 들어가는 2.4엔진은 6년째 오일이 가만히 있지를 못하고 증가하거나 감소하능가-? 그랜저는 역대급이라고 하더니 역대급으로 빠르게 리콜처리 통보 했능가-? 패밀리카인 팰리세이드는 충돌테스트 안전등급 위험 나와서 모카에서 연락했더니 "철판이라도 두르라는거냐" 이딴 소리나 하는가-? 풀옵 4천짜리 코나가 벌써부터 잔고장으로 동호회에서 불평불만이 쏟아지능가-?
아저씨... 도요타가 1등인건 사실입니다. 그거 인정해요. 다만, 저 자동차 쫙 서있는 이미지는 잘못 사용되었습니다. 저거 도요타에서 전기차 만들겠다고 한건데... 저 중에서 굴러가는건 딱 한 대고 나머지는 모형입니다. 내놓은 차는 없는데 회장이 ir하니 대충 만들어서 병풍으로 세운거에요. 저걸로 도요타의 미래가 암울하다고 많이 까였습니다.
전기차 시장을 오직 낙관적인 전망으로만 보면 도요타가 뒤쳐진건 사실이지만 뒤쳐졌다해도 전기차 기술이 내연기관 기술 격차 줄이는 것처럼 까다롭지 않은 것도 사실이죠. 그리고 시장 자체가 불안한게 어느 국가도 늘어나는 전기차 수요에 비해 전력 생산이 받쳐주질 못해요. 우리나라만 봐도 10년 안에는 답이 없는 상황이라 저는 하이브리드가 앞으로도 최소 10년은 더 시장에 최강자로 군림할거라 생각합니다. 그래서 하이브리드에서 가장 선두에 있는 도요타의 전망을 꽤나 긍정적으로 봅니다.
이번에 미국에서 내구성 상위 탑10이 발표되었다. 5대 이상이 토요타와 렉서스 차다. 미국애들도 토요타 못생긴거 다 안다. 그런데 미국이란 나라에서 자동차 운전하다가 중간에 길에서 파지면 답이 없어. 우리나라처럼 10분 내로 보험사가 오는게 아냐. 그런 서비스는 극도로 좁은 영역에서만 이루어지지. 그리고 자 고치는 비용도 엄청 비싸다. 일단 차는 고장이 안 나야해.
도요타 차량중 아마 코롤라가 1등일거에요 의외로 캠리가 아님 거기에 북미시장을 상대로 툰드라라는 픽업까지 있으니까요 참고로 툰드라는 미 주요 브랜드에서 출시한 각종 픽업(f150, gmc 시에라, 실버라도등)에 대등하게 경쟁하고 있습니다 타 브랜드중 혼다도 만만치는 않아요 03 CR-V 가지고 있는데, 정말 잔고장 없는 브랜드중 하나..
@@lucky-prince88 현기차가 예전 영국 이태리 수준으로 결함이 발생했다면 모르겠지만, 사실 그 정도까지 결함이 있지는 않습니다. (진짜 결함투성이라면 애초에 글로벌 세일즈 3~7위 유지를 할수가 없지요.) 포드만 해도 이번 에코부스트 엔진은 물 들어가는 결함이 있었구, 어지간한 메이커들 다 도찐개찐으로 결함은 발생합니다. 그리고 저도 도요타차 몇번 시승해보고 했지만, 한국에서 이 가격주고 살 정도는 아니였습니다. 내구성 말고 장점이...글쎄요. 도요타는 할인도 별로 없고, 진짜 이돈이면 독3사를 기웃거리게 되던데;;
@@gh1004a 내수용과 수출용의 차이죠. 수출용 좋게 만든다고해도 미국에서 결함 터져서 벌금도 많이 내고있고 미국서 차도 엄청 싸게 파니 판매량이 있지만 아직 내구성 기본기는 조금 뒤처진다고 보입니다. 그리고 4~5천대에 독3사 탈만한 차도 없구요. 독3사도 지금 원가 절감 많이해서 내장제가 예전에 프리미엄이다라고 할만큼 좋지도 않구요. 요즘은 어지간히 좋은차 타려면 최소 1.5이상은 가야 괜찮은차 탑니다.
@@lucky-prince88현대차 YF쏘나타 시절까지는 저도 돈 더주고 캠리나 어코드 사는게 낫겠다는 생각했습니다. 그땐 진짜 별로 안좋았으니까요. (말씀하신 미국에서 결함이야기 나오는 차들 상당수가 그때 현대차 이기도 했죠.) 근데 지금 현대차는 이제 비교할 수준은 됬다고 전 생각합니다. 내수차별이 점차 사라진 시점도 그 이후지요. 아무튼 도요타던 혼다던 보급형 일본 브랜드는 지금의 애매한 가격으로는 파이를 더는 늘릴 수 없다고 봅니다. 내구성말고는 크게 메리트가 없어요.
@@김준-f1g 아무래도 일본차다 보니 얕잡아보는 경우는 있어요… 근데 차 체급이 s a8 7시리즈랑 같다보니 분명 포스는 있습니다… 더군다나 쉽게 볼수 없는 차량이라… 희소성?때문에 더더욱 포스가 있다고 봅니다… 뭐 친구들 한테야 그살바 시전 당하지만 어디가서 무시받고 그렇진 안아여… 디자인이 날카롭게 빠져있어서.. 요즘 렉서스들 전부다 날카롭고 고급지게 빠지고 누가봐도 수입차 같아보이니 무시는 덜 받아요 ㅎㅎ박으면 비싸보이거든요 ㅎㅎ 렉서스 자체의 차량 급을 모르는 사람이 많아요 ㅎㅎㅎ제차가 벤츠s클 이랑 동급이라고 하면 놀래는 사람도 있긴합니다 ㅎㅎ 무시는 절대 안받아요 ㅎㅎ
@@Pigonhe-l5m 독일삼사 플레그쉽은 안타봤는데… 잔고장 없으니 수리할일은 거의 없어요… 그냥 교과서 같은 차입니다.. 시기맞춰 소모품만 관리해주면 센터 갈일 없어요 부픔대도 독삼사는 일반과 정품의 가격차이가 많이 난다고 히는데 렉서스의 경우 정품과 일반품이 부속마다 다르겠지만 얼마차이 안나는 경우가 많다고 합니다.. 쉽게 설명드리면… 독일삼사보단 훨씬 싸다… 국산차 보단 조금 부담된다… 수입차 반열에선 많이 싼편입니다… 브랜드 가치를 생각한다면요 ㅎㅎ 한국에서 크게 듣보잡도 아니지만 그렇다고 우대 해주는 브랜드도 아닌…것 치곤 아주아주 탈만한 차입니다.. 독삼사 보단 훨씬 싸게 먹힙니다… 수입차정비 사설업체에 형이 근무하고 있어서 센터보단 형 한테 기대게 되네요 ㅎㅎ
@@jpgr-v8u 도요타 작년에 1,040만대 팔렸고 현기차 작년한해 680만대 팔았으며 북미시장은 전년대비 판매량 감소했고 반대로 인도에서 전년대비 엄청 많이 팔렸습니다...성능좋고 대단해서 많이 팔리는 그런차가 아닙니다....우리나라사람들이 개무시하는 르노닛산도 630만대 팔았습니다; 우리는 까이면 안되고 다른나라는 까도 된다 식의 생각은 좀 아닌거 같습니다.... 인종차별만 하더라도 우리나라 사람들은 똥남아 드립치면서 정작 해외에서 한국사람 인종차별 당했다라는 소리들으면 방방 날뛰면서 정의로운척 입터는게 대다수인데 진짜 추하고 역겹습니다; 왜 냄비근성 소릴 듣는지를 우리 스스로들 알 필요가 있습니다ㅠㅠ 아무튼 전 무지성 국뽕 개극혐이라 그렇게 생각합니다; 님 생각이랑 달라도 걍 그러려니 무시하세요
![하필 '전국 서열2위' 조폭에게 잘못걸려 참교육당하는 난폭운전 양아치들 [결말포함]](http://i.ytimg.com/vi/TtoNXCN58l4/mqdefault.jpg)
개꿀 원본영상입니다!
ua-cam.com/video/y_NMxESwDLA/v-deo.html
왜냐면 고장이 잘 안나서,,,
해외에서 토요타가 많이 보이는 이유는
이놈들이 고장이 안나고 끝까지 살아남는 좀비카이기 때문임.
ㄹㅇ 좀비카임
그리고 미국에선 부품도 겁나 싸요
내구성좋고
차의 본질에 대해 다시한번 생각하게 만드는 차....
😊
한국인들이 원하는 자동차는 의외로 단순합니다 일단 실내가 조금 많이 여유있으면 돼요
신호바뀔때 스타트가 옆차보다 무조건 빠르면 돼요
멈추는건 100km로 달려도 제자리 딱 서면 돼요
외관은 그냥 수수하게 남들이 우~와~~ 할 정도면... 그정도면 돼요
어렵군요
그랜져
딱 전기차인데 bz4x는... 음.....
포터네
한국인은 "이왕이면 다홍치마" 심리 래요. 모든걸 잘하걸 원하죠.
근데 세상에 그런건 없고 그건 무언가의 희생이고 착취 래요.
고장이 진짜 안나요 😂😂😂 도요타 랜쿠 잘못사면 죽을때까지 탄다는 말이 농담이 아닙니다
전세계에서 미국 무시하는 나라는 북한밖에 없고 일본 무시하는 나라는 한국뿐이라는 말이 떠오르네요 ㅎ
일뽕하는 나라도 한국밖에 없고 ㅠㅠ
일본차도 예전같지 않음.
@@dwdwdw6846 일본무시하는 놈들의 시각이 라서 그런거 아닐까요 그냥 일본 괜찮지 정도 샹각허는 사람도 일뽕으로 보니까 ㅋㅋㅋㅋ
@@냐옹이-o1r 국산 차가 좋아진 것도 한몫 하는듯
@@dwdwdw6846 한국인이 생각하는 일뽕이면 대만 태국. 동남아는 일본을 신으로 생각한다고 봄. 미국. 유럽도 일뽕이구.
캐리하이브리드 40만탈동안 교체,수리비 100만원도 안썼어요 내구성 품질은 최고
소모품비용뺀거죠?
당연하죠 타이어고 오일이고 기본적으로 들어가는건 어쩔수없지요
40만 이면 한15년 타신듯
@@뽕쉐 5년탔는데....
@@user-pz4ym8gk5i ...차에서 살앗어요...?
자동차라는 본연의 성능을 잘 보여줌
딴건 몰라도 자동차의 기본은 확실히 지킨다는 점은 믿을 수 있음
그래도 일본차 번호판3자리 보면 욕 부터 나옴
@@KEI-zm6td 병이야 그거
@@KEI-zm6td왜
@@KEI-zm6td ㄹㅇ 정신병임.. 병원가보세요
프사는 일본? 선택적 불매 쌉오지고 ㅋㅋㅋㅋ병 맞지 저정도면
해외는 중고차시장이 진짜 활발한데, 기본 30만 제낀 차들 거의 도요타임ㅋㅋㅋㅋ
저도1989년식 캠리 타고다녔었는데 고장 한번도 안남..
나 70년 무쏘 끌고 다니는데 고장 안남
69년식 아반떼 아직도 잔고장 없이 타고다닙니다. 지금껏 고장이라곤 한번 있었는데 와이퍼 워셔액이 안나와서 주유소에서 기름 넣다가 보충 한번 한적 있습니다.
갑오개혁 당시 시발 차 타고 다니는데 고장 안남
잘 팔리는데에는 이유가 있다
제국주의 하수인들의 횡포 척결! 강성한 민족대국 가르다라 반드시 건국! 대한민족을 행복하게 할 새로운 나라, 희망이 넘치는 위대한 민족국가 가르다라로 오세요 !!!!
@@누리가온가르다라 왜 내가 전에 물어본걸 대답 못함? 컨셉도 유지 못할꺼면 때려쳐라
동남아에서 싼맛에 많이들 팔리죠
@@다둥이-x6r 뭔 ㅋㅋ 도요타나 현대나 동남아에선 비슷하게 팔리는데 동남아에서 압도적으로 팔리는줄 알겠네 도요타는 그냥 차 자체가 좋아서 어딜가든 다 잘팔려서 판매량 높은건데
@@Kkslsl ㅋㅋㅋ 동남아도 못가본 불쌍한 인간 이네 산타페가 태국에서 한화로 7000만원쯤 하는데 ㅋㅋㅋ 뭐 비슷하다고. ㅋㅋ
우리나라 구매자들이 내구성을 크게 생각안하는거는 차바꾸기 엄청 쉬운 나라라서 그런거임. 그런 나라가 잘없음. 땅이 좁아서 키로수도 많지않고 차값도 꽤나 저렴한편이고 유지비도 싼편임. 중고차 상태도 나쁘지 않아서 6~7년에 한번씩 차바꿀수 있거든. 10년 20년 탈 필요가 없으니 내구성보다 디자인을 보는거임.
우리나라차는 너무 우리나라에만 특화된거같음 해외나가면 그만큼 장점도 많지만 단점이 더 많은 느낌..
일본이 우리나라보다 더 자주 차 바꾸지 않나요?
서로서로 비교에 쩌들어 사는 민족이 대한민국임. 도요타는 과시용 차량으로 전혀 맞지가 않음.
우리나라나 자동차의 디자인이 구매1순위 이지 외국에선 내구성,안전성 이런게 더 우선순위임
어디서 약을 팜?ㅋㅋㅋ
동서양 막론하고 디자인은 큰 요소임
모든게 좋아도 디자인 나쁘면 똥망임
정비 인프라가 좋은 한국은 더 크게 작용하는 거구 고장나도 쉽게 고치니까
@@밥은먹었냐-f4u 개 쌉소리냐 디자인은 해외에서 최우선 순위가 아니다 외국여행 가본거 말고 거주해봤나?? 나도 길게는 아니지만 1~2년 정도 거주하면서 현지 사람들한테 들은 이야기다 디자인이 아예 배제된단게 아니라 후순위라고 말뜻 이해 안됨?
@@밥은먹었냐-f4u ㄴㄴ 중동 가봐라 도요타 좋아하는 이유 물어보면 응 고장안나서 좋아 이럼.
@@밥은먹었냐-f4u ㅋㅋㅋㅋㅋ그러니깐 미국 잼민이 들이 현기를 씹고 뜯고 맛보고 즐기지
@@밥은먹었냐-f4u 전세계 판매량 1, 2위인 코롤라와 라브4가 디자인이 좋음? 렉서스가 디자인이 좋아서 그렇게 잘팔림?
해외채널들 댓글 보면 5년이상 소유하려면 토요타 혼다 마즈다를 사면된다고 많은 사람들이 얘기함..화려한 내외관과 성능도 중요하지만 절대다수는 고장안나고 오래탈수있는 차를 구매함
마즈다는 빼죠
토요타 탄지 14년째다.
이제 딴 차 타고 싶은데 고장이 안난다.
프리우스 중고로 주워올까 생각중인데 고장 진짜 잘 안나나요
@@natome132 중고는 고장 잘남.
@@natome132 고장이 슬슬 나길래
중고로 팔지 않았을가요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 고장나서 차바꾸는 사람도 있음 ㅋㅋㅋ
@@캐슬-r2b 이거네 ㅋㅋㅋ
고장 안나는건 못바꾸고 고장나는건 팔리고.
일본차 진짜 좋음.... 솔직히..국뽕빼면 한국차는 아직 일본차 따라갈려면 멀었음..
도오타 잔고장없고 차 진짜 좋음 물롬 랙서스가 더 좋긴함
렉서스는 진짜 명차 브랜드임 타보면 제말 이해 할듯합니다.
아니 ㅋㅋㅋㅋ다좋은건 알겠는데 왜 디자인은 신경 안쓰는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
디자인이 구려도 타니까 ㅋㅋㅋㅋㅋ 2006년식 캠리 50만킬로도 끄떡없더라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
디자인이 첨가되면 공돌이가 귀찮아짐
기획이나 주주들이 이런기능 넣어달라 저런거 해달라 하면 개발자와 코더들이 죽어나고 비용이 늘듯이
@@으이가엄네 일본차 솔직히 디자인이쁨? 난 성능,디자인,실용성 이 세가지따져서 스팅어 뽑았는데
@@으이가엄네 성능을 인정 한다는 거 잖아 친구야
가격 때문에 그런 거 아님?ㅋㅋㅋㅋ 스팅어 보다 넥서스가 훨 좋은 건 팩트인데 ㅋㅋ
근데 해가 갈수록 도요타는 점점 판매량이 떨어지고 다른브랜드가 올라가고있는거보면 시간이 갈수록 차를 고르는 인식하고 기준이 점점 바뀌는거같음
그래도 차의 나라인 북미에서 아직도 1등이면 말다한거임
뭐 우리가 잘못 된것도, 쟤들이 잘못된 것도 아님..
우리나라 사람들 차에대해 공부 1도 안하고 디자인 예쁘다고 사는거 보면 우리가 잘못 된게 맞음.
승차감, 핸들링, 엔진, 미션 등 차량의 기본이 개똥망인 티볼리가 오직 디자인만으로 잘 팔린것만 봐도 얼마나 인식이 잘못됐는지 알 수 있음.
차량 딜러들이 옵션이 뭐고 할부가 얼마고 유창하게 설명해도, 엔진이 뭐가 있고, 핸들 방식이 어떻고, 미션이 어떤지 물어보면 입뻥긋 할 수 있는 사람이 전국에 손에 꼽을 것 같은데 절대 정상적이라 볼 수 없음
끝까지 이 악물고 종쉰승리하려는사람이있넹
일본차가 진짜 잔고장없이 오래타기엔 좋은차 인거는 인정해야지
엔진결함을 10년 넘게 안 고치고도 배째라 하는 흉기를 도요타랑 비비는거 자체가 실례지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 토요타 액셀 페달 결함 조작하고 숨기다 미국에서 작살났는데 무슨 ㅋㅋㅋ 그리고 비비는거 실례라고 ㅋㅋㅋ 올해 1분기 현대기아 그룹이 도요타 실적 넘어선건 알고 씨프리지
@@다둥이-x6r ㅋ
@@다둥이-x6r 아따 성님 그래서 2022 북미 판매량 순위 현대 기아 제네시스를 다 합쳐도 도요타 하나에 못미치능가-? 중대형급 세단에 들어가는 2.4엔진은 6년째 오일이 가만히 있지를 못하고 증가하거나 감소하능가-? 그랜저는 역대급이라고 하더니 역대급으로 빠르게 리콜처리 통보 했능가-? 패밀리카인 팰리세이드는 충돌테스트 안전등급 위험 나와서 모카에서 연락했더니 "철판이라도 두르라는거냐" 이딴 소리나 하는가-? 풀옵 4천짜리 코나가 벌써부터 잔고장으로 동호회에서 불평불만이 쏟아지능가-?
우리나라말고는 다 인정하는거
아저씨... 도요타가 1등인건 사실입니다. 그거 인정해요. 다만, 저 자동차 쫙 서있는 이미지는 잘못 사용되었습니다. 저거 도요타에서 전기차 만들겠다고 한건데... 저 중에서 굴러가는건 딱 한 대고 나머지는 모형입니다. 내놓은 차는 없는데 회장이 ir하니 대충 만들어서 병풍으로 세운거에요. 저걸로 도요타의 미래가 암울하다고 많이 까였습니다.
내연차는 뛰어나겠죠 뭐
도요타의 자동차산업 규모가 우리나라 자동차산업 총합의 10배나 되는데 뭔 개소린지참ㅋㅋㅋ이러니 한국만 인정안하는 차라는 말이 나오지
@@handsleft4477 뭔소리야 전기차는 저게 팩트야
저중에 실차는 딱 하나라고
이번에 bz4x 달리다가 바퀴빠지는거 못봤냐
@@razr2137 아 전기차...지송ㅎ
전기차 시장을 오직 낙관적인 전망으로만 보면 도요타가 뒤쳐진건 사실이지만 뒤쳐졌다해도 전기차 기술이 내연기관 기술 격차 줄이는 것처럼 까다롭지 않은 것도 사실이죠. 그리고 시장 자체가 불안한게 어느 국가도 늘어나는 전기차 수요에 비해 전력 생산이 받쳐주질 못해요. 우리나라만 봐도 10년 안에는 답이 없는 상황이라 저는 하이브리드가 앞으로도 최소 10년은 더 시장에 최강자로 군림할거라 생각합니다. 그래서 하이브리드에서 가장 선두에 있는 도요타의 전망을 꽤나 긍정적으로 봅니다.
비싼모델을 제외하면 막 좋다기 보다는 그냥 적당한 차의 표본을 보여줌
캐나다갔을때 도요타 젤많이보엿음
우리나라국뽕들과 현기가 빨리 착각을 멈추고 기본에 충실하길..
쉐비아인가 했는데 ㅋㅋㅋ개인적으로 캠리 2.5 XLE 함 소유해보고싶네요
캠리 2.5 xle 정확하게 말씀하신 등급 파란색으로 잠깐 소유 해봤는데요 아주 좋습니다.
디자인도 날렵하게 생겼고 연비도 뭐 하브니까 좋구요
다만 큰 단점이 이 하부 방음이 제대로 안됐는지 순정 브릿지스톤 타이어 끼우고 있으니 하부소음이 상당하더군요..
렉서스도 아니고 고작 캠리를...그랜저값이에요
지르세요
@@user-cobaltblue 통풍시트 없는부분이 용서가 안되어 패스.
겉모습이 중요한 나라니까
재벌집 막내아들 대사중: 국산은 아직은 일제에겐 못이긴다니깐요
그것도 내연기관차까지 얘기지 전기차부터는 차이 너무나서 10년 뒤면 작살나 있을듯 도요타 전기차 돌아다니는 걸 못봄
연구개발비 많이 투자해서 계속 흥 하는듯
해외에서 도요타 중고차 10만키로탄차를 5년 넘게 탔었는데 소모품 말고는 따로 비용들어간게 없었어요
이번에 미국에서 내구성 상위 탑10이 발표되었다. 5대 이상이 토요타와 렉서스 차다. 미국애들도 토요타 못생긴거 다 안다. 그런데 미국이란 나라에서 자동차 운전하다가 중간에 길에서 파지면 답이 없어. 우리나라처럼 10분 내로 보험사가 오는게 아냐. 그런 서비스는 극도로 좁은 영역에서만 이루어지지. 그리고 자 고치는 비용도 엄청 비싸다. 일단 차는 고장이 안 나야해.
미국가면 도요다, 혼다, 닛산 정말 많음 그리고 렉서스랑 스바루도 꽤 많이 보임
동남아도 어마무시합니다.
한국차는 가성비 싼맛에 타는거고 일본차는 유지비 고장 이런거 딜하기 귀찮아 하는 사람들이 탐.
기본기 없는 껍데기만 화려한 급발진 결함 덩어리보다는 도요타 타겠습니다.
우리나라꺼는 수비리가 문제죠 특히 오일누유..
급발진 ㅋㅋㅋㅋ 이거 ㅇㅈ?
내부가 고급지고 디자인이 멋진것에 환장하는 국가가
중국 그리고 한국
허세와 허영에 가득찬 두나라
조선의 사대정신이 아직 남은건지 알수가 없다
겉만 화려한 속 빈 강정이 딱 어울림
그래서 더 잘살 수 있는데 못살고 행복지수 꼴등인 나라죠 독일처럼 실속을 따져야 하는데 겉멋만
디자인 좋고 내부 고급지면 좋지 그게 왜 허영?
자동차는 디자인이 기본이지 별 이상한 말을 다 끼워넣네 ㅋㅋㅋ
@@곰군-o8p 그냥 별 이상한 말을 한거 ㅋㅋ yf소나타 이후 일본차 디자인이 이상한거지 그 전에는 무난무난 했는데 디자인 핑계 대면서 지 하고 싶은말 어거지로 끼어서 말하고 있네요
일본차 8년째 타니 좀 질리는 맛이있어 바꾸고 싶은데, 고장도 없거니와 실내외 낡은티가 거의 안나서, 바꾸기에는 아깝다는 생각이듭니다. 실내 마감재 떨어진곳 하나 없어요. 그런데 동생 아반떼는 전장품 스위치들이 뻑뻑하고 잘안눌러지더라구요.
한국인들은 오각형 밸런스 좋아함 특출난것도 없고 딱히 욕먹을점도 없는
현기가 중국서 20등정도하고 일본선 판매량이 거의 없는 수준이라 그렇지 공평하게 한중일 빼고 제3국 판매량만 따지면 현차그룹이랑 차이없긴함 물론 일본은 도요타 말고도 자동차 브랜드 많고 우린 현기 하나뿐이라 국가간 비교로 보면 차이 큼
토요타 하이브리드는 언젠간 꼭 사고싶다...
제국주의 하수인들의 횡포 척결! 강성한 민족대국 가르다라 반드시 건국! 대한민족을 행복하게 할 새로운 나라, 희망이 넘치는 위대한 민족국가 가르다라로 오세요 !!!!
연비 20은 기본으로 나오는 괴물이라 다 좋은데 ev로 가다 시동걸리면 사운드가 좀 옹졸해요 디젤 차냐는 질문도 들어봤음ㅋㅋ
@@Stopdragon164 크으 역시 연비 ㄷㄷㄷ 운전할때 계속 신경쓰일 정도로 소음이 발생하나요??
가장잘팔린다는건 그만큼 누구나 구매하기쉽다는뜻이겠지 벤틀리,포르쉐같은차들이 차를 못만들어서 1위못하는거 아니듯이
원래 돈 잘버는 회사는 하이엔드가 아니라 대중들이 많이 사는걸 만드는 브랜드죠. 수퍼카 회사들 전부 서민차 회사밑에 들어간거 보면ㅋㅋ
@@Bacon_Massidda 지금은 도요타 동남아에서만 1위임 미국은 3위로 밀리고 유럽은 0.9프러 현대그룹은 9.6프로 옛말이죠 도요타
@@Bacon_Massidda 자동차 연구나 기술개발비도 슈퍼카보다 일반 상용차가 더 들어가죠
마지막에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 타격감 보소
한국인들 반일할때 하고 싶은말
내구성과 안전성만 더 키우면 현기가 1등할수도 있다는 뜻이지 옵션이나 디자인은 현기가 더 나으니까
일제가 좋음 잔고장없고 튼튼해서
우리나라는 겉멋이 들어서
실속보단 외관이지
미국에서 토요타 툰드라 계기판 꺽인거(100만키로 넘김) 토요타 본사에서 100만키로 탄 차량 내구성 연구한다고 가져가고 신형 툰드라로 바꿔줌ㄷㄷㄷ
심지어 100만키로 넘긴 툰드라 아직 멀쩡함
999999킬로탄 우리나라 택시도 보배에 올라옴 100만킬로 국산차 인증글도 많아요
도요타는 내구성 하나로 잘팔리는 차
미국인데 GMC도 많긴 하지만 도요타 혼다도 정말 흔하죠
sm3 스틱 중고 200 인가사서 10년타는중 고장이 안나...ㅡㅡ
도요타 하브차 추천좀해주세요ㅋ
캠리 하브,신형 프리우스
근데 많이 팔리는것과 좋은것과 입맛에 맞는건 다르지
미국이야 도요타같은 차가 적합한게 사실이고 과속방지턱많고 가다서다 많이하고 서비스센터도 잘되어있는 우리야 현기가 더 입맛에 맞긴하지
도요타 차량중 아마 코롤라가 1등일거에요 의외로 캠리가 아님 거기에 북미시장을 상대로 툰드라라는 픽업까지 있으니까요 참고로 툰드라는 미 주요 브랜드에서 출시한 각종 픽업(f150, gmc 시에라, 실버라도등)에 대등하게 경쟁하고 있습니다 타 브랜드중 혼다도 만만치는 않아요 03 CR-V 가지고 있는데, 정말 잔고장 없는 브랜드중 하나..
어쩔수 없지 외국은 정비인프라가 좋지 않아서 고장 안나는게 우선이다 그러니 도요타처럼 외관을 크게 안바꾸고 가장 검증된 설계를 계속 써먹는게 고장이 덜나니 선호하는 거다
@@user-y3d15oj6 우리나라가 비정상적으로 인프라가 좋아서 상대적으로 미국이 구린건 맞음 미국은 큰고장 아니면 본인들이 수리하는 경우도 많음
지금 시장에서 가격대도애매함
내맘에드는차가 제일좋은차
어차피 향후 빠르면 3년 길면 5년 내에 1등 자리 물려주게 돼있음 전기차 전환을 등한시해서
전기차 아직 멀었음...
@@호시니 그건 현재의 시장전환 태세를 몰라서 하는 소리
인정할건 인정해야지 ㅋ 만들긴 진짜 잘 만들긴해
현대차 2.0 누우 8만에 보링 했음
다른거 빼고 엔진만 수리비 한 400들었는데
오일 감소는 없는데 헤드 나간 차 처럼 떨림
사소한 부품 하나하나 1/100 1/1000 공차 안들어가면 안쓰는 품질관리가 생명인데 그걸 알면서도 이정도면 써도 상관 없다는 생각 하는 대한민국 인식 때문에 내구성이 떨어지는거지.
하지만 한국에서 사려면 동급 현기보다 거진 천만원은 더 비싼걸...
천만원 비싸도 결함 생각하면 솔직히 도요타가 더 좋져. 요즘은 같은등급 천만원까지 차이도 안나고
@@lucky-prince88 현기차가 예전 영국 이태리 수준으로 결함이 발생했다면 모르겠지만, 사실 그 정도까지 결함이 있지는 않습니다. (진짜 결함투성이라면 애초에 글로벌 세일즈 3~7위 유지를 할수가 없지요.) 포드만 해도 이번 에코부스트 엔진은 물 들어가는 결함이 있었구, 어지간한 메이커들 다 도찐개찐으로 결함은 발생합니다.
그리고 저도 도요타차 몇번 시승해보고 했지만, 한국에서 이 가격주고 살 정도는 아니였습니다. 내구성 말고 장점이...글쎄요. 도요타는 할인도 별로 없고, 진짜 이돈이면 독3사를 기웃거리게 되던데;;
@@gh1004a 내수용과 수출용의 차이죠. 수출용 좋게 만든다고해도 미국에서 결함 터져서 벌금도 많이 내고있고 미국서 차도 엄청 싸게 파니 판매량이 있지만 아직 내구성 기본기는 조금 뒤처진다고 보입니다. 그리고 4~5천대에 독3사 탈만한 차도 없구요. 독3사도 지금 원가 절감 많이해서 내장제가 예전에 프리미엄이다라고 할만큼 좋지도 않구요. 요즘은 어지간히 좋은차 타려면 최소 1.5이상은 가야 괜찮은차 탑니다.
@@lucky-prince88현대차 YF쏘나타 시절까지는 저도 돈 더주고 캠리나 어코드 사는게 낫겠다는 생각했습니다. 그땐 진짜 별로 안좋았으니까요. (말씀하신 미국에서 결함이야기 나오는 차들 상당수가 그때 현대차 이기도 했죠.) 근데 지금 현대차는 이제 비교할 수준은 됬다고 전 생각합니다. 내수차별이 점차 사라진 시점도 그 이후지요.
아무튼 도요타던 혼다던 보급형 일본 브랜드는 지금의 애매한 가격으로는 파이를 더는 늘릴 수 없다고 봅니다. 내구성말고는 크게 메리트가 없어요.
@@gh1004a 그냥 현개차의 노예 하세요...대충 만들어 팔고. 리콜이란 절대없는 세계최고 품질 현개차 사주는 무지한 국민성.. 예전 sm6 처음 나왔을때 현개 점유을 떨어지고 할때 영맨들 어떻게 했는지 생각해 보세요.. 현개 반년만 안팔아줘도 아마 똥꼬도 빨아줄꺼예요.. 제발 차사달라고~ 쓰레기 마인드로 차만드는 기업은 망해야함...
전기차 시장에선 현대가 쭉쭉 올라가길 바랄뿐...ㅜㅜ 실제로 e gmp등 기술력은 좋은데 쌓아온 명성이 없다보니 무시받는 경향이 있는듯 토요타는 기술적으로 보수적이라서 전기차 실제 판매까지는 조금 시간이 걸릴것 같음
도요타가 신차 중고차 다 잘나가는게 내구성임...
차 ㅈㄴ 잘만듬 10년타든 30만40만을 타든
잔고장도 거이 없음
전부 내수용 중고차를 수출용으로 판매해서 그런거 아닌가요?
일본은 10년쯤되면 세금 압박으로 차유지를 못하도록해서 중고로 팔고 세차를 구매하도록 유도한다고 하던데요.
박가네에서 데이터로 말하던데.
결함도 인정안하고 안고쳐 안전은 뒷전이야 그러는데 현기차가 글로벌 1등하길 바라는건 사치지 사치
도요타 전기차 나오자 마자 바퀴 빠짐 못고쳐서 개망했는대?
참고로 우리나라 브랜드인 현대차그룹은 세계 3위의 판매량입니다.
객관적으로 현기차는 글로벌 판매량 기준 5위 정도로 보는 게 합리적일듯. 1분기 영업이익 한번 현기차가 삼성을 제쳤다고 해서 현기차 시총이 삼성을 앞지른 건 아니듯이.
차이가 많으면 사겠지 최근 몇년동안 니뽄차 디자인 이쁜거 밨냐 지금껀 떨이지 니뽄도 전기차로의 변화로 내연기관은 달라지는게 없지
잘팔리는데는 이유가 있다
그런 이유라면 국내에서 현기차가 가장 잘팔리는 이유도 있는건데 그건또 아니라고 하는 이중성
세계 1등 자동차 브랜드 도요타 소개 영상에서 현기차 얘기가 왜 나오는 거지?? 전교 1등 칭찬하는 자리에서 갑자기 우리반 1등 얘기를 왜 꺼내나. 현기차 보고 뭐라 한 사람 아무도 없는데 혼자 쉐도우 복싱ㅋㅋㅋ
국내에서 현기차 잘팔리는 이유도 있지
분명 있었는데..
신차가격이 싼가? No.
수리가 쉽고 빠른가? No.
중고가방어가 잘되는가? 이젠 애매함 부품못구해서 수리못하고 장시간 대기중인 차량이 많다는게 유튜브에 폭로수준으로 튀어나와서 계속 그 인기 이어갈지 모름
이젠 믿을게 옵션밖에 없음
이젠 아니야
@@comeco_me1148 도요타 동남아에서 1등이지 판매량 미국 유럽 개잘살남
실내도 그렇고
디자인이 좀 구려
출력은 낮고 드럽게 비싸고 그게 문제인거…
일제 물건은 핸드폰 빼곤 킹정이지...
내감성이 박살낫나 디자인 나쁘지않은거같은데 ㅋㅋㅋ
진짜 궁금한게 있는데요 혹시 어디 지역 사투리 인지 알 수 있을까요?? 진짜 궁금해서 그래요 ㅠㅠㅠ 몇년째 이런 말투가 어디 사투리인지 알아보는데 못 찾고 있어요
10년동안 수리를 안하고 탈수 있는차 없다 그걸 도요타가 해냈으니
일본차가 디자인은 별론데 차자체는 좋음
품질에서 차이나서 그럼 도요타는 볼트 조이는거부터 교육함
10년된 중고차 살때는 토요타
새차사서 10년이상 탈려면 토요타
2년마다 새차로 갈려면 독일차
그외 대부분의 경우
디자인 가성비 좋은 현기차 짱
자동차 소비자는 보수적이라 그동안 쌓아온 신뢰 이미지로 팔리는거라 한국차가 좋아도 도요타가 저렇게 잘 팔리는거지 당장 여기있는 사람들 중에서 중국댓글알바 빼고 중국에서 나온 차 살사람 누가있겠음
우리나라 감성에 안맞는거뿐이지 인정하고 자시고 할 문제가 아님
반일감정, 프리미엄 가격전략, 그돈씨
솔직히 일본애들이 차는 잘 만들지..
인정할건 인정해야하지 일본 차 우리나라보다 잘만든다..
진짜 정숙성 잔고장 없는거 인정..근데 한국서는 안됨
지금 es 1년가량 타지만
구입전 두달정도 하루에 몇시간씩 이것저것 찾아보다 차량 문제나 불만이 제일 적은게 일본차였음
제일 큰 단점이 일본차라는거고 현기나 독삼사등등 이차만큼 차에 대한 불만이 적었던 차가 이차가 유일함
벤츠 비엠 롤스로이스 최대판매국가 한국.
한국인 인식이 특이한거
렉서스 LS500h 타는데 굉장히 만족하며 타고 있고 고장율은 아애 없어여…
금액대비 뭐 전자기능이나 옵션은 동급대비 살짝 아쉬운데 simple is best라고 무난한게 최고 무기인거 같네요 ㅎㅎ
정숙성 승차감 하차감 전부다 만족합니다…
현대 기아가 비빌만한 상대는 아닌게 팩트입니다….
훗날 어떻게 될진 모르겠으나 지금까진 모든면에서 일본차가 앞서 있는건 부정못할 사실인….
혹시 운전하다가 무시 당했거나 그런적 없죠?
S클 a8 7시리즈 랑 비교했을때 유지비는 어떤가요..??
@@김준-f1g 아무래도 일본차다 보니 얕잡아보는 경우는 있어요… 근데 차 체급이 s a8 7시리즈랑 같다보니 분명 포스는 있습니다…
더군다나 쉽게 볼수 없는 차량이라… 희소성?때문에 더더욱 포스가 있다고 봅니다…
뭐 친구들 한테야 그살바 시전 당하지만
어디가서 무시받고 그렇진 안아여… 디자인이
날카롭게 빠져있어서..
요즘 렉서스들 전부다 날카롭고 고급지게 빠지고
누가봐도 수입차 같아보이니 무시는 덜 받아요 ㅎㅎ박으면 비싸보이거든요 ㅎㅎ
렉서스 자체의 차량 급을 모르는 사람이 많아요 ㅎㅎㅎ제차가 벤츠s클 이랑 동급이라고 하면 놀래는 사람도 있긴합니다 ㅎㅎ
무시는 절대 안받아요 ㅎㅎ
@@Pigonhe-l5m 독일삼사 플레그쉽은 안타봤는데… 잔고장 없으니 수리할일은 거의 없어요…
그냥 교과서 같은 차입니다..
시기맞춰 소모품만 관리해주면 센터 갈일 없어요
부픔대도 독삼사는 일반과 정품의 가격차이가 많이 난다고 히는데
렉서스의 경우 정품과 일반품이 부속마다 다르겠지만 얼마차이 안나는 경우가 많다고 합니다..
쉽게 설명드리면… 독일삼사보단 훨씬 싸다…
국산차 보단 조금 부담된다…
수입차 반열에선 많이 싼편입니다…
브랜드 가치를 생각한다면요 ㅎㅎ
한국에서 크게 듣보잡도 아니지만 그렇다고 우대 해주는 브랜드도 아닌…것 치곤
아주아주 탈만한 차입니다.. 독삼사 보단 훨씬 싸게 먹힙니다…
수입차정비 사설업체에 형이 근무하고 있어서 센터보단 형 한테 기대게 되네요 ㅎㅎ
하지만 못생겼다는 치명적인 단점이……
저차들 유리가 어두운건 차 아님. 디자인만 한거.
목업폰
한마디로 호주택시의 99%가 토요타. 나머지1%가 기아 카니발, 전엔50% 포드와 홀덴. 한국사람들 제발 국뽕에서 깨어나셔. 카니발도 큰차를 선호하는 택시니깐 할수없이 쓰는것임
내구성이랑 합리적인 가격 덕이라 할 수 있죠 수프라 mk5 제외
우리만 무시함; 이쯤되면 우리가
병신 아닐까?
난 빼줘요
이게맞지 ㅋㅋㅋ 국뽕에취해서,,
도요다900만대와 현기700만대
이게 뭔 차이냐 일본 현기판매량봐라 몇대에서
작년 전기차로 간신히
수십대
@@jpgr-v8u 난 태국살다왔는데 도로에 현기차 벤틀리만큼보기힘들다 북미시장은 도요타압도적이고
시야를 글로벌로좀보세요
@@jpgr-v8u 도요타 작년에 1,040만대 팔렸고 현기차 작년한해 680만대 팔았으며 북미시장은 전년대비 판매량 감소했고 반대로 인도에서 전년대비 엄청 많이 팔렸습니다...성능좋고 대단해서 많이 팔리는 그런차가 아닙니다....우리나라사람들이 개무시하는 르노닛산도 630만대 팔았습니다; 우리는 까이면 안되고 다른나라는 까도 된다 식의 생각은 좀 아닌거 같습니다.... 인종차별만 하더라도 우리나라 사람들은 똥남아 드립치면서 정작 해외에서 한국사람 인종차별 당했다라는 소리들으면 방방 날뛰면서 정의로운척 입터는게 대다수인데 진짜 추하고 역겹습니다; 왜 냄비근성 소릴 듣는지를 우리 스스로들 알 필요가 있습니다ㅠㅠ
아무튼 전 무지성 국뽕 개극혐이라 그렇게 생각합니다; 님 생각이랑 달라도 걍 그러려니 무시하세요
사막, 오지 한가운데 자동차 1대로 난관극복을 해야된다면!?!
바로 포드 생각했는데 아니넹;
잔고장없음, 대한민국,일본,중국 빼고는 대부분 소형차를 선호 그래서 세계1위
실내만 좀 더 예뻤다면... 다 좋은데 계기판 분리된건 요즘 너무 올드해보입니다
아랍에서 인기많은 하이럭스 트럭도 도요타
트럭이지만 봉고3 17년식 6년 그냥 가정용으로 썼는데
에어컨트롤밸브 한번 고장남 자가정비로 부품비만 8만원 내고 사다 고침