20대 카푸어 아반떼 CN7 리뷰

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КОМЕНТАРІ • 58

  • @윤선열-c3t
    @윤선열-c3t 2 роки тому +27

    저 cn7 타는데 조수석은 괜찮은데 뒷자리는 안타봐서 모르겠지만 보기에좁긴해요... 시트는 탈만하던데요 대신에 허리배게 인가 그건 하나샀어여

    • @윤선열-c3t
      @윤선열-c3t 2 роки тому +1

      연비도 좋아요
      첫차로 진짜 대만족입니다

    • @김상우-y4x
      @김상우-y4x 2 роки тому

      뒷자리도 MD,AD보다 넓던데요. 그랜저HG, EQ900(이건 아버지차) 타고 다니는데
      앞자리에 탄 사람들이 40키로대 여자애들이라 그랬는지는 몰라도 레그룸이나 헤드룸도 쏘나타만큼 만족스러웠습니다.

    • @user-hd7qp4ud3g
      @user-hd7qp4ud3g 2 роки тому

      저 키 딱180인데 허리펴고 등기대면 머리대임

    • @갸만들
      @갸만들 Рік тому

      @@김상우-y4x 헐 개부럽다

    • @테태-k8o
      @테태-k8o Рік тому

      @@user-hd7qp4ud3g 헐 개부럽다

  • @earth-964
    @earth-964 2 роки тому +36

    업로더는 쏘카로 모든 차량을 탑승 후 리뷰를 실시하라

  • @happinesss_sss
    @happinesss_sss 2 роки тому +14

    요새는 진짜 차들이 너무 좋아져서 아반떼 정도만 타도 불편함은 전혀 없는듯...

  • @ukuuku507
    @ukuuku507 2 роки тому +2

    아반떼 cn7타고있습니다 일하는곳에 ad차량도 있어서 타본 지인들이 차가 왜 이렇게 넓어졌냐고 다들 놀라곤합니다.
    아슬란에 비하면 많이 비좁운 실내공간이겠지만 185의 남성이 뒷좌석에 타도 헤드룸에 여유가 있었습니다.

  • @mrmr.4190
    @mrmr.4190 2 роки тому +1

    아반떼, k3는 쏘카 그린카로 막 굴리면서 타기에 딱이죠ㅋㅋ 실제로도 그렇고

  • @그닥-g9x
    @그닥-g9x 2 роки тому +1

    반갑다. 온라인 리뷰는 참 재미가 있다. (라고 소슬렁님 따라 해 봤습니다.)

  • @moonnlight0527
    @moonnlight0527 2 роки тому

    0:26 내 차네.... 앰비언트 시공한거 ㅋㅋ

  • @김민주아님
    @김민주아님 2 роки тому +3

    말하다가 끝내는게 은근 웃기네ㅋㅋ

  • @Pigonhe-l5m
    @Pigonhe-l5m 2 роки тому +3

    마지막에 말 끊기는거 ㅈㄴ웃기네 ㅋㅋ

  • @플로디아-r4c
    @플로디아-r4c Рік тому

    아반떼 뒷자리가 좁다고???????? 뒷자리 넓은데????

  • @찌잉-n4q
    @찌잉-n4q 2 роки тому

    진지하게 아반떼 신차 vs 그랜저ig 2000만원대면 뭐삼?

  • @therookie2100
    @therookie2100 2 роки тому +1

    신형 c클은 아반떼 3대 값입니다 행님 고로 카푸어의 상징 구형 아우디 a7 리뷰 해주세요 ㅋㅋ

    • @Moosik_Cha
      @Moosik_Cha 2 роки тому

      아칠이.. 김일진?

  • @RG-qb8cz
    @RG-qb8cz 2 роки тому +1

    어떤 차든지... 튜닝에 끝과 완벽만 존재하면 된다...
    모닝도 최종적인 옆자리 튜닝만 잘하면 웬만한 국산차 부럽지 않다...ㅠㅜ

  • @whipstle
    @whipstle 2 роки тому

    제 차도 리뷰해주십쇼 2015년식 E클래스입니다 ㅋㅋㅋ

  • @charming_man123
    @charming_man123 2 роки тому +12

    cn7 아반떼 뒷자리가 좁다니 무슨...키 180 이상이신가? cn소나타만큼 큼 아반떼 자리 존나 큼 소형 아닌 느낌임

    • @오징어징징이
      @오징어징징이 2 роки тому

      이건 먼 개소리노 ㅋㅋ뒷자리 개좁은데 운전석도 좁은데 어좁이가 멀아노

    • @arniariai8027
      @arniariai8027 2 роки тому

      182에 얇은 몸인데 확실히 아반떼 뒷자석이 좀 작긴함..

    • @mrmr.4190
      @mrmr.4190 2 роки тому +5

      전보단 넓어지긴 했으나 헤드룸이나 공간성은 확실히 준중형급이라 어쩔 수 없음. 급차이가 제일 느껴지는 급구간이 준중형

    • @경기도민2
      @경기도민2 2 роки тому

      모든 건 상대적이죠 니가 존나 작아서 존나 크게 느껴질 뿐 존나 크다고 표현할 정도는 아닙니다; 애초에 전장, 휠베가 윗급 차보다 한.참 짧습니다 한계치가 이미 작은데 무슨 ㅋㅋ
      아반떼 4650
      소나타 4900
      그랜저(풀체전 ig) 4990
      전장이 250이 차이나는데 소나타급이라니 양심이 없어도 적당히 없어야지 ㅋㅋ

  • @ACE중개
    @ACE중개 2 роки тому

    2주 전에 가솔린 인스퍼레이션 계약하려했는데 최소 1년이상 기다려야된다네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
    유튜브에 8개월정도 걸린다했는데 물어보니까
    올해 1월에 계약한사람들이 10월 말~11월에 받는다고해서 중고차 알아보는중....ㅠ

  • @sjxbejxhd
    @sjxbejxhd 2 роки тому

    기름값 ㅆㅆㅆㅆ 혜자던데

  • @RezzoJeongyeon레조정연
    @RezzoJeongyeon레조정연 2 роки тому

    00:40 쏘나타3 크레도스 에어로스페이스버스 콤비버스 BH116버스 추억이당ㅋㅋ

  • @boojang8501
    @boojang8501 2 роки тому +1

    근데 진짜 카푸어 차는 bmw3시리즈 아니냐?
    양카 + 카푸어 + 리스 및 할부 + 2,30 거지들 영끌해서 사는 차
    bmw 소개 한번도 안해봣는데 ㄱ ㄱ

  • @파게티수
    @파게티수 2 роки тому

    조회수 늘어가는 속도 뭐냐고~

  • @marution
    @marution 2 роки тому +1

    신차 아반떼 살빠엔 든든한 그랜저 ig 사지

  • @zxcqwe147
    @zxcqwe147 2 роки тому

    아반떼타고 가오가 생기나 ㅋㅋㅋ

  • @SSH_796
    @SSH_796 2 роки тому

    아반떼 리뷰 = 아반떼
    나같은 사람 특 준내 좋은차는 사지도 못함
    나같은 사람 특 준중형보다 고작 한등급 높은차 탐

  • @폭거-u7f
    @폭거-u7f 2 роки тому

    아반에서 벤츠면 몇단계를 걸치고 올라간겨 ㅋ

  • @VanDiagram
    @VanDiagram 2 роки тому +1

    이봐 이제 c클래스 신형은 6800만원이라구 ㅎㅎ

    • @혹쉬뭐쫘장면먹고슆다
      @혹쉬뭐쫘장면먹고슆다 2 роки тому

      ㄹㅇ?

    • @VanDiagram
      @VanDiagram 2 роки тому

      @@혹쉬뭐쫘장면먹고슆다 네ㅋㅋ 모카에서 봄요

    • @liliiilillili
      @liliiilillili 2 роки тому

      카푸어는 신형 안탐 ㅈ구형 풀할부로 지르고 지갑사정 쪼달려서 ㅂㄷㅂㄷ 거리지

    • @VanDiagram
      @VanDiagram 2 роки тому

      @@liliiilillili ㅋㅋㅋ ㅇㅈ

    • @VanDiagram
      @VanDiagram 2 роки тому

      @김경만 16년식 오래된티 안나고 이쁘긴하네.. 쩝

  • @ziaop9585
    @ziaop9585 2 роки тому +1

    세단은 뒷자리에 누구 태울 생각하면 안됨 ㅋㅋ 대형세단 아니고서야 너무 불편하죠

    • @mrmr.4190
      @mrmr.4190 2 роки тому +2

      아반떼 준중형급만 그렇죠ㅋㅋㅋ 중형 올라가면 편의성 및 공간 차이 엄청 느껴집니다

  • @_godyjoo
    @_godyjoo 2 роки тому +2

    코너링만 븅신같지 않으면 충분히 좋은 차

    • @_godyjoo
      @_godyjoo 2 роки тому

      @@kk8294 어제도 코너돌다 디질뻔했습니다 ㅋㅋ

  • @낭만빌드
    @낭만빌드 2 роки тому

    아반떼 N사세요

  • @오징어징징이
    @오징어징징이 2 роки тому

    아반떼 살빠에 무조건 중형 개좁음

  • @아테-e6p
    @아테-e6p 2 роки тому

    저거살돈에 몇백더해서 그랜져...라는 그

    • @kjb7606
      @kjb7606 2 роки тому

      도대체 그랜져 무슨트림을 타면 씨발아 아반떼에서 몇백보태고 그랜져냐 병신아

    • @아테-e6p
      @아테-e6p 2 роки тому

      @@kjb7606 그냥 이거 내가 n모델이랑 착각해서 적어놨는데 이놈은 왜 욕부터 박을까 어디부족하니?

  • @oreohj
    @oreohj 2 роки тому +1

    이름때문에 그렇지 현대에서 가장 살만한 차가 아반떼이긴 함 ㅋㅋ

  • @muyangdo
    @muyangdo 2 роки тому +1

    ㅅㅂㅋㅋ

  • @yky333
    @yky333 2 роки тому

    현대차는 아반떼 이상급은 사는게아니다라고 누군가 그랬는데

    • @kjb7606
      @kjb7606 2 роки тому +2

      좆까는 소리... 현대에서 가장 잘만드는 차급이 아반떼 소나타 그랜져인데.