Já andei nesse Diplomata Cupê, pertenceu a um amigo meu aqui de Curitiba no início dos anos 2000, Mauro Ceccon, que também administrava o grupo do Opala.com do Yahoo. Infelizmente o Maurão nos deixou em 2018 😔
Alem da trava interna da porta D/D, falta os aros das travas tbm vermelhos, nas quatro portas. Eu o vendi para meu antigo sócio no final de 2010. Ainda tinha o 6x2 e as rodas do 92, e o que eu mais queria fazer, era a pintura externa, que estava bem judiada. Quando eu peguei este carro em 2009, os porta-trecos das portas diant. e o console central, estavam pintados de preto, apesar de serem os originais do carro. Consegui tirar a tinta preta, depois de uns 2 dias de trabalho, e um amigo que conhece muito se tinta, fez a tinta vermelha e pintou as peças, mantendo até a textura dos plásticos. Este carro tem um outra história muito muito interessante, que se um dia tiver o prazer em lhe conhecer, contarei pessoalmente. Uma supseita que se confirma através do manual do proprietário, em nome da General Motors do Brasil, como 1ª proprietária deste carro.
Verdade. Os carros hoje são carissimos, mas a galera mais nova pensa que o carro já foi barato no Brasil, um Opala Diplomata 6 cilindros custava carissimo, acredito que na moeda de hoje seria mais de 180 mil
Esse coupe Vemelho Cereja, minha nossa que carro mais lindo. Opala Coupe é o mais bonito que existe. Uma pena ter encerrado a produção em 1988 e com isso não se acha coupe 88 a venda, é muito difícil e muito caro. Gosto de toda a linha Opala/Caravan, mas o coupe 88 é meu sonho ainda ter um. Se Deus quiser ainda vou conseguir. Abraço Badola. Tudo de bom!!!!!
De volta aos anos 80, requinte e luxo, automóvel é Opala! Vai ter aquela música de ópera ao fundo igual na propaganda? É no silêncio de Chevrolet que meu coração bate mais alto!!!!
@@nanomoura9389é minha mesmo kkkkk aqui é opala sempre foi kkk é mais que um carro kkkk nunca gostei desses plásticos É meu sonho ter um desses .. Valeu garoto abraço Nós mantemos esse sonhos em todos nós vivos, ainda mais com o badola na turma kkkkk
Eu amo carro e moto antigo eu tenho uma opala diplomata 6 cilindro motor 250s todo completo 4 porta ano 1990 cor prata e tenho uma Honda nx sahara ano 1998 e uma cbx 7 galo ano 1991 não vendo por dinheiro nenhum parabéns pelo seus carros
Mais dois automóveis fantásticos dessa belíssima coleção! E que bela cena dos modelos Sedan e Coupé com o raríssimo interior vermelho. Como você disse, improvável ter ocorrido esse encontro, em um concessionário em 1988. O Sedan é bacana, mas esse coupé monocromático é simplesmente MATADOR! Sobre o reservatório do fluído da direção hidráulica. Tenho um SM 4.1 1986, 6cc álcool, e usa esse mesmo modelo de reservatório metálico, da marca ZF, como o Sedan 1988.
E ONTEM, VI UM VIDEO AUSTRALIANO DE UM COLECIONADOR DOS CARROS ANTIGOS DA HOLDEM, CARROS MUITO BONITOS, POR SINAL. A HOLDEM FABRICOU À PARTIR DOS ANOS 50, PICAPES DERIVADAS DE CARROS DE PASSEIO, QUE DEMAIS!!
O badola disse algo muito importante. O mercado de reproduções precisa melhorar muito. Hoje em dia o consumidor de tais peças está disposto a pagar mais por melhor qualidade.
Brasileiro não sabe ganhar dinheiro. Peças de reposição mecânica por exemplo, para qualquer marca, raramente prestam. Não se consegue itens básicos como disco de freio, pastilhas, filtros. Tudo muito ruim.
Voces tem razão. Eu trabalho em oficina mecânica, tenho uma caravan 1986 e algumas peças pelo amor de Deus... a gente nem passa o orçamento para os clientes por respeito
Se encontrar um Diplomata Cupê e outro 4 portas do mesmo ano já é difícil imagina quando ambos têm o raro e belo interior vinho. Os dois carros são maravilhosos. Parabéns!!!
Que cena mais linda os dois opalas juntos 1988 este cereja certo que era do Paraná e o outro verde sempre foi de SP sempre gostei muito de identificar carros pela placa é o final da década de 80 presente na segunda década do século 21 parabéns
Sir Badola, belo vídeo! Cheguei até achar um opala aqui em Santa Catarina com esse interior, a pessoa tava pedindo baratinho, só não sei como está o painel. Esse seu reflexo no capô lembrei dos Trans Am, a Pontiac usava água e o opala o Badola kkkk abraços
Puxa Badola! Há alguns anos quando o canal se dedicava mais aos Dodges, não fazia ideia do quanto você iria nos presentear com tanto conteúdo pra Opala, o que pra mim, está sendo um prato cheio, além de amante do carro, estou restaurando um Comodoro 88, e cada detalhe que você apresenta de seus carros, é um detalhe a mais que irei gabaritar no meu, hahaha! Muitíssimo obrigado pelo conteúdo!
Ponto alto do luxo e sofisticação do final dos anos 80. Não tenho certeza absoluta, mas acredito que além dessas duas combinações, ainda existiam: Prata com interno vermelho e Branco tbm com interno vermelho. Inclusive, alguns clientes na época não gostavam dessa combinação pitoresca. Aguardando a estreia do vídeo...Valeu, Badola!
Rapaz, eu sinto uma sensação de felicidade grande demais, quando eu vejo esses Opalas! Uma emoção impressionante! Obrigado por proporcionar isso aos maiores de 40 anos!
Putz!...como é lindo qualquer opala cupê, duas portas, independente da cilindrada. O disgnier que o criou foi muito feliz em sua criação. Um abraço Badola...
Em 1978 saí a bordo de uma Caravan Standart 4 cilindros branca com interior vinho do concessionário Chevrolet. Eu estava no banco traseiro, com os plásticos protegendo todos os bancos. Meu pai manobrando e saindo do salão com todo o cuidado. Inesquecível!
Essa questão de manter o carro ativo, mesmo que seja uma voltinha, é o tipo de conhecimento que se aprende da pior forma. Estou salvando um diplo irmão desse vinho coupe, sistema de freio consumindo muitas horas e $$$, algo que uma simples troca de fluído evitaria. A parte boa é que ficamos o conhecimento tanto da prevenção quanto dos detalhes para a reparação.
Badola, o parabrisa é igual pra todos os modelos, ate onde sei. O que muda é a lararia na parte superior, que nos cupes é mais achatada, mas os parabrisas encaixam em qualquer carroceria.
Pois é, eu consigo ver pela frente se o carro é um Coupé ou Sedan pela altura, sempre achei que o parabrisa fosse um pouco menor como nos Dodges Coupé em relação aos Sedans ... Vou corrigir a informação num próximo vídeo ! Abraços
Se em 88 era raro ve-los juntos hoje 32 anos depois em uma mesma coleção é mais raro que na fábrica. Valeu Badola por compartilhar. E ficamos no aguardo do vídeo com o passo a passo jurídico de como legalizar os antigos através do usucapiao Abraços
Badolato, eu conheci o coupe vermelho/vermelho qdo ele era de Curitiba. Acho que tenho umas fotos dele na época. Esse carro tbm tinha um apelido com historia pitoresca!
e Badola, o coupe é coisa de louco, tb tenho 50 anos , então com 18 anos era apaixonado por eles, tive um comodoro coupe 85 no ano de 87....parabens pelo resgate da historia
Poxa! Nesse gramado até o meu Diplomata 89/90 que NÃO é impecável como esses acho que ficaria bacana! Hehehe Badola tá cada vez mais afinado com a câmera! Parabéns pelo trabalho! Quem gosta agradece e quem não gostava acaba começando a gostar. E daqui a pouco é mais um que vai valorizar o seu trabalho! Segue firme e forte!
Que lindo esses carros!!! Fantástico!!! Que sonho Badolato!!!! Queria muito poder ir aí no seu museo......para curtir todos esses carros!!! Sou muito apaixonado por Opalas!!!! Parabéns por essas jóias!!! Um grande abraço do Canal Garagem do Chico!!! Muito obrigado!!!! Valew.....
O interior vermelho fazia (ou faz) muito sucesso nos EUA, a quantidade de carros produzidos por lá nos anos 70/80 com o interior desta cor é bastante expressiva. O toca-fitas do Opala coupé vinha no Vectra CD (que foi montado por aqui entre 93 e 96) e, provavelmente nos demais GM daquela época. Meu pai teve um e o toca-fitas era o mesmo. Lindos os dois Opala!
Impressionante.....não tem um vídeo que eu não aprenda alguma coisa!!! Parabéns, Badola, pelos carros e por compartilhar tanta informação e conhecimento!!! 👏👏👏
2:57 eu dei replay nesse minuto umas 10 vez, esse barulho da batida de porta do Opala que só ele tem é fantástico, lembra a minha infância. E é muito interessante esse carros de antigamente cada uma tinha sua característica, desda batida de porta, buzina até o ronco do motor, quando alguém chegava em casa eu já sabia quem era só pela batida da porta!!!
Badola boa noite, o reservatório ZF metálico também era aplicado na linha, tenho oficina a trinta anos e já vi vários Opalas e Caravans neste formato. Obs: no manual do carro no item direção hidráulica consta fotos com este tipo de reservatório. Abs.
Interior vermelho e lindo. Lembro que meu avô teve um Passat não vou saber ao certo o ano pq eu era muito pequeno, mas acredito ser 1986, vinho com interior vinho e quadriculado em preto. Me lembro muito bem, achava lindo. Nunca mais vi um Passat assim
Badola, o reservatório da direção hidráulica do 4 portas está correto, tenho um 89 que tem igual. Se olhar no manual ele fala exatamente como esse, pois ele vai um filtro internamente. Tinham os dois reservatórios, acho que montavam com o que tinha disponível em estoque, acredito que estavam mudando para o de plástico em definitivo.
Coloca todos seus Opalas e Caravans juntos nesse gramado e faz um video. Legal seria filmar com um drone também. Mas se conseguisse filmar usando uma GoPro, já ficaria excelente. Assistindo seus videos, lembro do meu pai, um grande fã de Opalas (teve 9). Ainda mais que ele teve uma empresa de recuperação e remanufatura de peças automotivas aqui em SP, especializada em suspensão e amortecedores. O dia-a-dia dele por 30 anos foi mexer com esses carros.
Opala, um clássico da indústria automotiva nacional! Uma fusão (ou como você mencionou, uma gambiarra) que deu muito certo, carroceria europeia com mecânica americana!!! Talvez o segredo de seu sucesso em terras tupiniquins seja exatamente esse! Rsrsrs...
Já andei nesse Diplomata Cupê, pertenceu a um amigo meu aqui de Curitiba no início dos anos 2000, Mauro Ceccon, que também administrava o grupo do Opala.com do Yahoo. Infelizmente o Maurão nos deixou em 2018 😔
Opala diplomata 88 coupe, vermelho cereja e com acabamento chateau, meu, esse carro é um sonho!!!
Pra min esse coupe 88 é um dos carros mais lindo da coleção
Também acho, esse carro é uma obra de arte.
Concordo. Um desenho que caiu bem e uma cor absurdamente bonita
Do Brasil.
Fds
Carro porcaria só bebe e trinca longarina, bem melhor um Civic.
Alem da trava interna da porta D/D, falta os aros das travas tbm vermelhos, nas quatro portas. Eu o vendi para meu antigo sócio no final de 2010. Ainda tinha o 6x2 e as rodas do 92, e o que eu mais queria fazer, era a pintura externa, que estava bem judiada.
Quando eu peguei este carro em 2009, os porta-trecos das portas diant. e o console central, estavam pintados de preto, apesar de serem os originais do carro. Consegui tirar a tinta preta, depois de uns 2 dias de trabalho, e um amigo que conhece muito se tinta, fez a tinta vermelha e pintou as peças, mantendo até a textura dos plásticos. Este carro tem um outra história muito muito interessante, que se um dia tiver o prazer em lhe conhecer, contarei pessoalmente. Uma supseita que se confirma através do manual do proprietário, em nome da General Motors do Brasil, como 1ª proprietária deste carro.
Que tempo bom que não volta nunca mais. Pra quem podia comprar um opala os anos 80 foram ótimos.
Verdade. Os carros hoje são carissimos, mas a galera mais nova pensa que o carro já foi barato no Brasil, um Opala Diplomata 6 cilindros custava carissimo, acredito que na moeda de hoje seria mais de 180 mil
@@gfgranja kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O que é legal nas tuas fala que você tá sempre de boa, parabéns garoto
Esse coupe Vemelho Cereja, minha nossa que carro mais lindo. Opala Coupe é o mais bonito que existe. Uma pena ter encerrado a produção em 1988 e com isso não se acha coupe 88 a venda, é muito difícil e muito caro. Gosto de toda a linha Opala/Caravan, mas o coupe 88 é meu sonho ainda ter um. Se Deus quiser ainda vou conseguir. Abraço Badola. Tudo de bom!!!!!
De volta aos anos 80, requinte e luxo, automóvel é Opala!
Vai ter aquela música de ópera ao fundo igual na propaganda?
É no silêncio de Chevrolet que meu coração bate mais alto!!!!
E aquela de 87, com o maestro dirigindo um Diplo automático prata. Todas eram excelentes.
Essa musica foi tema do comercial da época de autoria do Zé Rodrigues, que trabalhava com jingles e, Joelho de Porco, Sá e Guarabira etc.
Eu não sei se esta foto é do Mayki mesmo, mas é muito interessante um garoto fã de Opala, já que você espera a mulecada ter só gorfi na cabeça mesmo.
@@nanomoura9389é minha mesmo kkkkk aqui é opala sempre foi kkk é mais que um carro kkkk nunca gostei desses plásticos
É meu sonho ter um desses ..
Valeu garoto abraço
Nós mantemos esse sonhos em todos nós vivos, ainda mais com o badola na turma kkkkk
@@franciscoaltieri5623 propaganda muito empolgante aquelas rodas raliinhos saindo da garagem é arrepiar!!!
Viva os museus! Viva a cultura! Viva as pessoas de valor desse país!
Eu amo carro e moto antigo eu tenho uma opala diplomata 6 cilindro motor 250s todo completo 4 porta ano 1990 cor prata e tenho uma Honda nx sahara ano 1998 e uma cbx 7 galo ano 1991 não vendo por dinheiro nenhum parabéns pelo seus carros
Lindos de mais parabéns badola!!!!
Mais dois automóveis fantásticos dessa belíssima coleção! E que bela cena dos modelos Sedan e Coupé com o raríssimo interior vermelho. Como você disse, improvável ter ocorrido esse encontro, em um concessionário em 1988. O Sedan é bacana, mas esse coupé monocromático é simplesmente MATADOR!
Sobre o reservatório do fluído da direção hidráulica. Tenho um SM 4.1 1986, 6cc álcool, e usa esse mesmo modelo de reservatório metálico, da marca ZF, como o Sedan 1988.
Nunca imaginei que o parabrisa do Cupê é um pouco diferente do Sedam , valeu professor Badolato .
E ONTEM, VI UM VIDEO AUSTRALIANO DE UM COLECIONADOR DOS CARROS ANTIGOS DA HOLDEM, CARROS MUITO BONITOS, POR SINAL. A HOLDEM FABRICOU À PARTIR DOS ANOS 50, PICAPES DERIVADAS DE CARROS DE PASSEIO, QUE DEMAIS!!
O badola disse algo muito importante. O mercado de reproduções precisa melhorar muito. Hoje em dia o consumidor de tais peças está disposto a pagar mais por melhor qualidade.
Brasileiro não sabe ganhar dinheiro. Peças de reposição mecânica por exemplo, para qualquer marca, raramente prestam. Não se consegue itens básicos como disco de freio, pastilhas, filtros. Tudo muito ruim.
Voces tem razão. Eu trabalho em oficina mecânica, tenho uma caravan 1986 e algumas peças pelo amor de Deus... a gente nem passa o orçamento para os clientes por respeito
Essa linha 88 é linda demais! Esses carros com interior vermelho são um tapa na cara de tão bonito! Abraço Badola e amigos!!
Se encontrar um Diplomata Cupê e outro 4 portas do mesmo ano já é difícil imagina quando ambos têm o raro e belo interior vinho. Os dois carros são maravilhosos. Parabéns!!!
Que cena mais linda os dois opalas juntos 1988 este cereja certo que era do Paraná e o outro verde sempre foi de SP sempre gostei muito de identificar carros pela placa é o final da década de 80 presente na segunda década do século 21 parabéns
Na minha opinião esse Opala cereja é o mais lindo carro da coleção... Faz um vídeo com todos Opala dessa geração de 88 a 90
O tempo passa rápido, ontem via esses carros aos montes, hoje só aqui pra ver esses Opalas!!
Show de vídeo! Show de OPALAS!!! 😍😍😍
O ano que eu nasci. Não conhecia esse interior vermelho.
Essa imagem ficou muito boa, serve muito bem como papel de parede.
Fantastico!!... parabens!!!
uma dupla de respeito, mas esse coupe é um sonho 😍
Esse Cinza Nimbus é muito bonito !
E os interiores monocromáticos jamais teremos novamente...
Lindo demais !
Tem que fazer mais podcast... nos ajuda muito
Sir Badola, belo vídeo! Cheguei até achar um opala aqui em Santa Catarina com esse interior, a pessoa tava pedindo baratinho, só não sei como está o painel. Esse seu reflexo no capô lembrei dos Trans Am, a Pontiac usava água e o opala o Badola kkkk abraços
Boa noite assistindo agora , top demais e rindo sozinho com badooolaaa tá faltando friso kkk. Parabéns pela dedicação.
Hahaha hahaha hahaha !
Esse cupê é surreal!!
Parabéns .... nota 10
Puxa Badola! Há alguns anos quando o canal se dedicava mais aos Dodges, não fazia ideia do quanto você iria nos presentear com tanto conteúdo pra Opala, o que pra mim, está sendo um prato cheio, além de amante do carro, estou restaurando um Comodoro 88, e cada detalhe que você apresenta de seus carros, é um detalhe a mais que irei gabaritar no meu, hahaha! Muitíssimo obrigado pelo conteúdo!
Algumas coisas da estrada da vida nos marcam...🤔e taí algo q marcou minha infância e adolescência até os 15...opala...
Ponto alto do luxo e sofisticação do final dos anos 80. Não tenho certeza absoluta, mas acredito que além dessas duas combinações, ainda existiam: Prata com interno vermelho e Branco tbm com interno vermelho. Inclusive, alguns clientes na época não gostavam dessa combinação pitoresca. Aguardando a estreia do vídeo...Valeu, Badola!
Automóveis fantásticos!!Não teremos iguais assim tão cedo!!👏👏👏
Rapaz, eu sinto uma sensação de felicidade grande demais, quando eu vejo esses Opalas! Uma emoção impressionante! Obrigado por proporcionar isso aos maiores de 40 anos!
Putz!...como é lindo qualquer opala cupê, duas portas, independente da cilindrada. O disgnier que o criou foi muito feliz em sua criação. Um abraço Badola...
Em 1978 saí a bordo de uma Caravan Standart 4 cilindros branca com interior vinho do concessionário Chevrolet. Eu estava no banco traseiro, com os plásticos protegendo todos os bancos. Meu pai manobrando e saindo do salão com todo o cuidado. Inesquecível!
Fantástico. Tive um Dodge Polara 78 vermelho Verona com interior vermelho. Saudades.....
Essa questão de manter o carro ativo, mesmo que seja uma voltinha, é o tipo de conhecimento que se aprende da pior forma. Estou salvando um diplo irmão desse vinho coupe, sistema de freio consumindo muitas horas e $$$, algo que uma simples troca de fluído evitaria. A parte boa é que ficamos o conhecimento tanto da prevenção quanto dos detalhes para a reparação.
Badola, o parabrisa é igual pra todos os modelos, ate onde sei. O que muda é a lararia na parte superior, que nos cupes é mais achatada, mas os parabrisas encaixam em qualquer carroceria.
Pois é, eu consigo ver pela frente se o carro é um Coupé ou Sedan pela altura, sempre achei que o parabrisa fosse um pouco menor como nos Dodges Coupé em relação aos Sedans ... Vou corrigir a informação num próximo vídeo ! Abraços
Lindos!!!
Parabéns em manter de pé essas jóias.👏👏👏
O Coupé é muito LINDO! A carroceria de que mais gosto,monocromático e numa das minhas cores preferidas. É a "Cereja do bolo"!!!
Cereja mesmo.
Sou apaixonado pelo coupe possui treis coupe últimos 84azul Riviera guatro cilindro cinco marchas deixou saudades saudades saudades
Se em 88 era raro ve-los juntos hoje 32 anos depois em uma mesma coleção é mais raro que na fábrica.
Valeu Badola por compartilhar.
E ficamos no aguardo do vídeo com o passo a passo jurídico de como legalizar os antigos através do usucapiao
Abraços
Badolato, eu conheci o coupe vermelho/vermelho qdo ele era de Curitiba. Acho que tenho umas fotos dele na época. Esse carro tbm tinha um apelido com historia pitoresca!
Carros lindos! Parabéns!
Muita maravilha junta, opalas sítio e paz !!!!
Essa noite passada sonhei que era o ganhador da Caravan no museu do Badolato, puta sonho gostoso .
E puta tristeza ao acordar 🤦♂️😅
e Badola, o coupe é coisa de louco, tb tenho 50 anos , então com 18 anos era apaixonado por eles, tive um comodoro coupe 85 no ano de 87....parabens pelo resgate da historia
Poxa! Nesse gramado até o meu Diplomata 89/90 que NÃO é impecável como esses acho que ficaria bacana! Hehehe Badola tá cada vez mais afinado com a câmera! Parabéns pelo trabalho! Quem gosta agradece e quem não gostava acaba começando a gostar. E daqui a pouco é mais um que vai valorizar o seu trabalho! Segue firme e forte!
Que lindo esses carros!!!
Fantástico!!!
Que sonho Badolato!!!!
Queria muito poder ir aí no seu museo......para curtir todos esses carros!!!
Sou muito apaixonado por Opalas!!!!
Parabéns por essas jóias!!!
Um grande abraço do Canal Garagem do Chico!!!
Muito obrigado!!!!
Valew.....
Esse vinho e muito muito lindo mesmo. Linha opala 88 ate hoje e a mais legal de todos os tempos que a GM ja fez.
Essa cor cinza é linda. As outras de que gosto: cinza berílio, azul médio e azul Atlantis.
Badolato. Eu tenho um que está para chegar aqui em Portugal. O meu é 4 portas 6 cilindros Comodoro. Parabéns pelo canal
Ah, eu iria de coupê vinho com interno vinho, é uma configuração linda e pitoresca.
O Opala Coupe sem dúvidas é o mais bonito dos Opalas!!
Mto top!! Parabéns por mais um vídeo excelente!
Com certeza esse vermelho ,com interior vinho é pra mim ó opala mais top !!! Parabens
Parabéns pelo seus vídeos! Não compreendo como alguém tem coragem de dar um "deslike" .
Show de Bola!
Me inscreví no canal a semana passada e estou gostando de todo o conteúdo do canal.
Bem vindo Joedson!!!! Não vai se arrepender!!! E se quiser ter mais conteúdo ainda, seja membro!!! Aí sim, o que já é bom, fica melhor ainda!!!!
Lindo !!! Que issooo, e uma maravilha tombada pelos fãs
Boa Badola!!! Bela dupla!!! O cenário inicial, com a sua narrativa foi show!!!! Voltando a 1988..... 👏👏👏🍷
Esse Diplomata Sedan... É showwwww...
Sonho ter pelo menos uma dessas na garagem!
Show de bola! Estou pirando nesse canal! Badola vc é o cara!
boa noite meu irmao da pra ver sim
Fé em Deus ainda compro esse coupé do Badola. Carro perfeito.
Que show Badolla!
Sempre dando aulas!
De detalhe em detalhe o coupe superou quase tudo, está maravilhoso, anos 80 um veículo desse era para poucos, tinha que ter bala na agulha.
Meu Deus! O sonho de todo opaleiro! ❤️❤️❤️❤️❤️❤️✌🏼👍🏼👏🏼✌🏼👍🏼👏🏼✌🏼👍🏼👏🏼❤️❤️❤️❤️❤️
Badola, o interior vermelho fica lindo no cupê, mas no sedã ficou muito cheguei pelo carro ser cinza, mas são belos exemplares, parabéns 👏🏻 abços
O interior vermelho fazia (ou faz) muito sucesso nos EUA, a quantidade de carros produzidos por lá nos anos 70/80 com o interior desta cor é bastante expressiva. O toca-fitas do Opala coupé vinha no Vectra CD (que foi montado por aqui entre 93 e 96) e, provavelmente nos demais GM daquela época. Meu pai teve um e o toca-fitas era o mesmo. Lindos os dois Opala!
O Rafa é um cara de sorte. Cuida dos carros do Museu e ainda pode escolher qual carro vai dar uma voltinha...
Queria ter um trabalho assim.
Quando moleque não gostava deste interior,puta vendo hoje que coisa requintada,luxuosa e agradável esse interior "vinho".
Impressionante.....não tem um vídeo que eu não aprenda alguma coisa!!! Parabéns, Badola, pelos carros e por compartilhar tanta informação e conhecimento!!! 👏👏👏
Boa tarde Badola ! Esses Diplomatas com interior vermelho são lindos...falta só a Caravan pra completar a coleção ! Abraço ! Henrique (RJ) 😎👍
Ele tem um Monza que falta reformar, com intérior vermelho.
2:57 eu dei replay nesse minuto umas 10 vez, esse barulho da batida de porta do Opala que só ele tem é fantástico, lembra a minha infância.
E é muito interessante esse carros de antigamente cada uma tinha sua característica, desda batida de porta, buzina até o ronco do motor, quando alguém chegava em casa eu já sabia quem era só pela batida da porta!!!
Maravilha de programa!!!!! Show do Badolato
cereja fantastico
costo muito mesmo meu irmao parabéns
Valeu mais uma vez pela escolha dos nobres e maravilhosos exemplares dos opalas ,em especial para o vinho coupê muito bom Badolato...
Parabéns pela reportagem, seus vídeos são como uma visita virtual a salões do automóvel retrô.
Tive vários opalas, marcou muito minha vida.
Badola boa noite, o reservatório ZF metálico também era aplicado na linha, tenho oficina a trinta anos e já vi vários Opalas e Caravans neste formato.
Obs: no manual do carro no item direção hidráulica consta fotos com este tipo de reservatório.
Abs.
Meu sonho máximo de consumo 4 portas, vermelho cereja com interior vermelho , só vi um de perto a trinta anos atrás 😂😂😂😂
Minha nota para o vídeo é 9,75. Pra 10 só faltou o cachorro.
Cachorro não. O CÃO!
A cã vulgo Xuxa
Badola, parabéns, belíssimos carros. Saudade dos Opalas, tive de 71 a 79, 03 4 portas e 4 2 portas.
Interior vermelho e lindo. Lembro que meu avô teve um Passat não vou saber ao certo o ano pq eu era muito pequeno, mas acredito ser 1986, vinho com interior vinho e quadriculado em preto. Me lembro muito bem, achava lindo. Nunca mais vi um Passat assim
Esse interior vermelho é muito diferenciado nunca tinha visto um diplomata assim
Parabéns!!
É no silêncio de um Chevrolet... Que o meu coração bate mais alto....🎶
Badola, o reservatório da direção hidráulica do 4 portas está correto, tenho um 89 que tem igual. Se olhar no manual ele fala exatamente como esse, pois ele vai um filtro internamente. Tinham os dois reservatórios, acho que montavam com o que tinha disponível em estoque, acredito que estavam mudando para o de plástico em definitivo.
Eu tive um Chevette 79 com interior vermelho. Não sabia a jóia que tive nas mãos.
PUTZ RARIDADE EM CHEVETTE SEI QUÊ EXISTIU MAS EU MESMO NUNCA VI NEM O CHANTEU NEM O JEANS, DUAS RARIDADES VERDADEIROS.MOSCAS BRANCAS.
Carros lindíssimos...
Meu Deus!!!!
Verdadeiras "jóias da corôa"!!!!
Parabéns Badola...
Fiquei babando no coupé. Que carro lindo !
Coloca todos seus Opalas e Caravans juntos nesse gramado e faz um video. Legal seria filmar com um drone também. Mas se conseguisse filmar usando uma GoPro, já ficaria excelente.
Assistindo seus videos, lembro do meu pai, um grande fã de Opalas (teve 9). Ainda mais que ele teve uma empresa de recuperação e remanufatura de peças automotivas aqui em SP, especializada em suspensão e amortecedores. O dia-a-dia dele por 30 anos foi mexer com esses carros.
Um dia vamos fazer ... o problema é que boa parte dos Opalas fica em outra cidade ... um dia, se Deus quiser, vamos colocar tudo no sítio ! Abraços
Aeeeee !
@@agbadolato esse dia tá chegando hein Badola!!!! #sobegalpao4
Top esse 72.
A traseira de opala mais bonito , 88 e 89!
Opala, um clássico da indústria automotiva nacional!
Uma fusão (ou como você mencionou, uma gambiarra) que deu muito certo, carroceria europeia com mecânica americana!!!
Talvez o segredo de seu sucesso em terras tupiniquins seja exatamente esse! Rsrsrs...
Vamos pra mais um vídeo pra acalmar a mente. Valeu, Badola. 👍
São lindos mesmo. O coupe é um espetáculo. Mas o sedã é muito elegante. Lembro desta época. Valeu Badola!