Quem quer um pouco mais de conteúdo, um bate papo bem informal com o pessoal da TurboCast! #028 | Agora Injetado ft. Anderson Dick de Turbocast open.spotify.com/episode/1l6ohNqrbpmT5fqykZepx8?si=v-zE5Lh_Tv6nXB0UhBS4lA
Eu não tenho maturidade suficiente para comprar uma Ferrari ainda nos meus 30 e poucos anos (não fiz 40 ainda!) e deixar original ou sleeper, isso é o que mais tem, eu quero é cano reto, lança chamas no escapamento e apavorar os puristas hehe
Porra, era isso que a gente precisava no youtube, um cara que manja de verdade falando de carros de verdade, tomara que esse canal cresça muito pra te incentivar cada vez mais Anderson. Parabéns e continue.
É por isto que o Tk está fazendo falta. Mesmo limitado financeiramente e profissionalmente. Mas é um ótimo conteúdo. Pois pra gente aqui no Brasil , estes são projetos inviáveis. Um carro deste aqui no Brasil barato sai por 300 mil e muito judiado e maracuja , e morre mais 200 mil de peças pra gente é inviável. Mas vocês foram lá na loja e pega logo um ícone da Ferrari a 355 e o preço se for muito caro 30 a 40 mil dólares . Fazendo tudo isto aí com equipe e mão de obra gasta o que mais 20 mil no máximo. É isto que agente quer ver .
impressionante né? O Anderson falando parece tudo tão simples, dai eu vejo tudo aquilo de cabos, dutos, mangueira, etc etc e penso "tá maluco, não monta nunca mais"
Cara, meu sonho uma dessa vermelha, manual e escape, nem precisa ser o carro mais veloz, só um escape e cambio manual e uma 600 👀😂😂 assistindo o vídeo ainda
Que sensacional!!! Maravilhosa a 355... Não faz o buraco do escape ali não hahahah doeu até o coração, faz umas saídas bacanas ali na parte de baixo mesmo!!!! =))
👏👏👏👏👏parabéns pelo conteúdo mostrando tudo que o pessoal quer ver sem enrolação 👏👏👏👏 Dessa forma em pouco tempo se tornara um canal muito conhecido e famoso!!! Parabéns Anderson Dick por sua simplicidade e amor pelos automotores 👏👏👏👏
Não desmerecendo os outros clássicos que por la tinham, mas essa Ferrari 355 nessa linda cor Giallo Modena merecia ser salva. Otima escolha @Anderson Dick e feliz ano novo.
Essa conversão de automático pra manual nesse câmbio, é mais ou menos como nos primeiros SMG que sairam nas M3 e36. Também pode se remover o sistema hidráulico e colocar os varões pra manual
Anderson, parabéns por reviver esse icone!!! Sou fã desse carro desde aquele filme "a rocha" com nicolas cage... eu era uma crianca quando assisti, e foi amor a primeira vista... e parabens pelo cambio manual... é icônico essa grelha!
Quem quiser acompanhar antes do próximo vídeo umas pistas do que tá acontecendo com a Ferrari me segue no instagram.com/andersondick/ e se inscreve no UA-cam e ativa o sininho, tô gostando do envolvimento e isso motiva a fazer mais nesses projetos! Neste final de semana vamos estar envolvidos na Ferrari, mais brasileiro vindo até da Alemanha pra ajudar e diversos nos EUA vão participar! Essa parte de juntar brasileiros tá sendo muito bacana! Dia 16/1 tem mais um vídeo completo aqui no UA-cam!
BIG ROTREX 1- tu poderias conseguir alguma parceria com eles 2- com o rotrex tu não vai comprometer o câmbio como em um turbo 3- com o rotrex tu não vai perder a tocada aspirada 4- com o rotrex tu não vai perder o RONCO!!!!!! na verdade vai melhorar, hehehe 5- com o rotrex tu vai ter mais controle na entrega de força, tendo em vista que não é um carro muito "fácil" de segurar 6- com o rotrex vai ser uma instalação mais limpa 7- com o rotrex não faz barulho de compressor 8- tu não vai precisar furar o painel traseiro e vai conseguir deixar ela o mais sleeper possível 9- não precisaria forjar o motor. 10- ninguém fez isso ainda em uma F355!!!
@@RodrigoKoser bons argumentos, concordo com muitos, mas tem um contra... não tem como passar uma correia do vira para cima... o motor é colado no chassis e tanque de combustivel... foi a minha primeira ideia....
Esse é um daqueles vídeos motivador, pois o anderson falou que um dia queria ter uma ferrari e parecia impossível, pois é galera nada é impossível e tudo tem uma hora certa pra acontecer, eu como exemplo fiz 32 anos agora e sempre quis trabalhar com carros, injeção, eletrõnicas automotivas e etc, eu tava desistindo da ideia porque queria montar um negocio proprio, e teria que me qualificar muito na area de manutenção automotiva e as coisas aqui bem, todo mundo sabe como é brasil né, e dai eu queria fazer um faculdade da area de tecnologia, pra me sentir confortavel e ter um salario estavel( assim imaginava) pois bem eis que nada disso tá dando pra fazer, então o que tá dando é eu meter um curso tecnico de eletronica, fazer todos os cursos possiveis na àrea automotiva e partir pra dentro do que eu realmente quero fazer na vida,sem medo de errar e dar errado! e espero que quem esteja lendo façã o mesmo que corra atrás! vai dar certo! ah claro e que TESÃO DE VÍDEO!
Preciso de uma AJUDA de vocês: vamos procurar se alguem vende biela e pistão forjado para esse motor, e também se tem alguma reportagem que fale o que aguenta o conjunto do motor e cambio original! Se achar algo assim, posta aqui!
Aqui No Brasil acredito que quem possa li ajudar seja o Pessoal da Avantgard e da PitStopShop. Estas duas mecânicas mechem com manutenção de carros europeus a Pitstopshop mesmo faz manutenção e reprogramação de Ecu de MacLaren. E a Avantgard fez uma R8 V10 Biturbo e com direito a embreagen dupla reforçada. Elas tem no Instagram . Talvez não dê em nada mas já seria um rumo um norte . Eu passei no seu Instagram s perfis Anderson ele devem ter uma ideia pois tem contatos na Europa. Talvez ajude.
Anderson, já ouvi falar da Toda Racing, empresa do Japão. Eles vendem kits forjados e até stroker. Edit: encontrei algo interessante: www.nizpro.com.au/ferarri-f355-spyder-twin-turbo-with-motec-m800/
@@hugolpsales.DF76 Acompanho o trabalho deles, são muito bons mesmo! Mas o que to procurando é alguem com experiencia em preparação de F355 mesmo, são poucos que fizeram isso no mundo!
Anderson, dei uma procurada e realmente de peças para venda no mercado aberto as únicas peças de performance são da TODA como falou o Felipe. Testes com o motor não achei nada também, mas há vários vídeos de F355 preparadas aspiradas e com pistao e biela stock com mais de 500hp. Achei um fórum da Ferrari e uma página referente apenas para o modelo 348 e 355 com donos tirando dúvidas e vendendo peças, segue o link: www.ferrarichat.com/forum/forums/348-355.93/
Foi oq eu pensei tbm! Vai estragar o visual de Ferrari se abrir aquele buraco na traseira e colocar o cavalinho pro lado. Eu inicialmente só colocaria a fueltech e arrumava os escape pra ver como fica. Assim já tá lindo o som, imagina com o escape + acerto da injeção...
podia fazer o cavalinho num material pra aguentar temperatura, inox, talvez, e colocar no centro da saída de escape. Não se afetaria muito o fluxo, mas ficaria daora
Conteúdo diferenciado, Anderson não ta pra brincadeira. Melhor que discovery, to ansioso pra ver essa Ferrari Turbo e o C8 1000 hp . Gringaiada fica em choque 😂
olá Anderson!! parabéns pelo trabalho. tenho 57 anos e ainda curto muito estas maquinas e seu trabalho. abraços de um veterano que ama carros como esta galera que te segue.
Anderson super bacana ver teus próprios vídeos, a essência é essa, já trabalhei diretamente com ferraris e em específico a 355 é sempre bom conferir o estado da engrenagem dos eixos intermediários que ligam o virabrequim, costumam trincar, essa visão é possível pelo subcarter, essa inspeção sempre era feita em uma revisão de pré compra. Acompanhando sempre continue assim, essa essência ti trará muito mais sucesso !
Seja MUITO BEM VINDO ao UA-cam com o teu canal Anderson! Monstro e muito OBRIGADO pela Fueltech para o mundo. Eu já tenho minha ft 300 no meu a3 turbo. Tu é o cara sucesso
Anderson eu como brasileiro,amante de arrancada,só tenho que te agradecer por tudo o que você fez pelo esporte,parabéns pelo nível que você levou a FT no mundo,motivo de orgulho,orgulho de ver os gringo usando e ficando surpresos com o quão boa é a injeção,e em cada injeção produzida e vendida para fora vai a nossa bandeirinha do Brasil,cara sou seu fã! Que Deus ilumine seus passos,dos seus familiares e de todos da FT,feliz 2021! E só para completar vídeo seu e do Luís juntos é top demais!
bom dia @andersondick estamos babando eu e a minha esposa aqui tomando o cafe da manha e curtindo esta Ferrari classica .... cara falei pra ela, de que como eu fico feliz em ver tu ai nos EUA nos representando... Brasil!!! feliz demais mesmo por ti em ver os carros das corridas proibidas com os teus equipamentos e adesivados com ( FUELTECH ) Demais mesmo!!! cara em 2001 a gente morou em Lajeado, e eu fazia o meu corsinha na Mec. Tubarao do Xico e do Joaosinho... eles que faziam o carro do Jaime Neinas....por causa deste cara eu turbinei ele.... dai onde tudo começou pra mim... e tu sempre tava nas provas de arrancadas...e presente em quase todas oficinas de la... Parabens Anderson... continue sendo esta pessoa simples que es.... abracao e nos represente ai... Nos Gauchos somos fortes!!! e sempre lutamos pelos nossos ideais.... muita saude e ainda mais sucesso....
@@AndersonDick Ja olhei logo no teu canal e nas redes pra ver se já tinha mais hehehehehe , um dia quero conhecer os EUA, e ir aí te visitar... e quem sabe até trabalhar, e levar aquela bela erva mate aqui da terra da minha sogra no interior de arvorezinha, pra nos tomar aquele chimarrão... e churrasco sai aí? Hehehehe faz um vídeo fazendo aquele churras com o Marcelo dos Dodge aqui de Novo Hamburgo sou fã dele! ( professor Marcelo ) este cara sabe muito.... bah é muito gente boa... amigão do Caju aqui de Novo Hamburgo... só amigos por aí.... showwww
Descobri que quem tava negociando essa Ferrari é o Ed Bolian da VinWiki, canal gigante no UA-cam, entrem no post de vamos mandar vários comentários para ele vir ver o carro! instagram.com/p/CJ7ZvogFPG0/?igshid=17dssypy4k33n
TOP DEMAIS!!! Vou mandar lá!!!! ( DEPOIS Q VI O VIDEO... PODE DEIXAR ELA SINGLE TURBO QUE VAMOS AMAR DO MESMO JEITO! hahahaha curti a ideia de 2 wastegates, vai da pra controlar mto legal a pressão, e pode usar 2 valvulas menores e mais precisas! top demais, PARABÉNS )
Parabéns, coisa linda essa amarelona ! Poderia colocar " 600 FT turbo " na mesma grafia e local que está o 355 f1 spyder :)) Roda weld com beadlock só na traseira seria épico tb kkk
Parabéns por esse conteúdo, digno de Netflix. Tava faltando isso no UA-cam alguém brasileiro q fale muito claramente sobre os carros q tenha aí na gringa. Fala sobre o assunto de ir para gringa conteúdo que muitos vão gostar tbm. Sucesso!! Manda um salve pra nois Umuarama-PR
Cara, é um privilégio seguir um canal como o seu! É um sonho que conseguimos viver pelas suas câmeras! Você consegue fazer sentirmos um pouco do gosto de viver em um país onde o mercado de automóveis é algo alienígena um paraíso para entusiastas, você encontra tudo! Peças, carros, serviços, lojas em qualquer esquina! Incrível isso... Um verdadeiro sonho isso que vocês vivem e mostram pra nós!!! Muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻
Simplesmente a Ferrari dos meus sonhos, se tivesse money pra comprar qualquer ferrari mais nova eu não compraria iria buscar um f355 só não conversível...parabéns Anderson Dick junta oportunidade paixão e claro ter condições de ressuscitar uma nave dessa
Se tem que para de arruma essas confusão kkkkk , muito engraçado o comentário de um deles no final . Na boa o Brasileiro e diferenciado , os cara aí são ponta firme!
Puts Anderson tenho que comentar que a ideia de reposicionar o cavalinho e colocar o escapamento mais para o lado simplesmente PERFEITA!!! Mantenha isso que vai ficar irado!!! Símbolo descentralizado compartilhando com o escape!!! Meu Deus vocês são geniais!! Vai ficar ANIMAL!!!!!!!!
Anderson projeto top. Os brazucas fazendo bonito e diferenciado na casa do tio Sam. Cara, por favor, não fure a lataria dela. Encontre alguma maneira de usar os espacos originais no parachoque.
excelente conteudo. e pensar q tem "utuber" ganhando grana mostrando carro com aplique de ppf e bico de pneu e um canal desses nao ter a mesma notoriedade é sacanagem. Mas logo logo chega la. +1 inscrito.
Ansioso pelos próximos episódios! Finalmente um cara que sabe o que tá fazendo, mostrando um carro que todos querem ver, num projeto quase que único! Top demais!
Faz o antes e depois da FT no dino, mostra pra gente como a injeção original se comportar em relação a ponto de ignição e sonda e depois como foi o na nova calibração da fueltech
Sensacional Anderson!!!! Novela pra macho, vídeo sem muita enrolação, mostrando como realmente funciona,mas ao mesmo tempo explicando tudo. Já ansioso para os próximos capítulos,.conserteza vai ficar no padrão Fueltech!!!!
Essa Ferrari é um sonho meu, quando eu era criança eu tinha duas miniaturas dela que a Shell distribui em uma promoção muito das antigas, e a escala acho que era 1:18. Ver um carro recuperando sua gloria e ficando até melhor não tem preço, é uma sensação muito boa. Ansioso pelos próximos episódios.
É sem sombra de dúvidas, muito nostálgico ver esse carro com essa ótica dos anos 90 e essa Ferrari é realmente muito bonita e um dos esportivos com muita classe que mistura essa sensação de carro moderno com o Vintage
42:50 deu pra ver o coração do Anderson Gelando na hora 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Não corta a traseira não pensa num esquema pra usar as saídas originais vai dar um visual mais original e limpo pra ela, aí quem ver ela de longe vai achar que ela tá toda original
Parabéns pelo projeto! A 355 foi a primeira Ferrari que vi a venda em uma consercionaria aqui em Recife, logo após a abertura das importações. Seção nostalgia total. Parabéns.
Yuri lembrou o filme 300 kkkkkk Yuri: Aí Anderson, agora só falta o escape? Anderson: Um pouco mais...😏 Yuri: pô cara, cê tem que parar de arrumar essas confusão Kkkkkkkkkkkk
Quem quer um pouco mais de conteúdo, um bate papo bem informal com o pessoal da TurboCast!
#028 | Agora Injetado ft. Anderson Dick de Turbocast
open.spotify.com/episode/1l6ohNqrbpmT5fqykZepx8?si=v-zE5Lh_Tv6nXB0UhBS4lA
posta video todos os dias, pra poder subir e o canal crescer. mostra detalhes pequenos que cresce rapidinho
Eu quero. Coloca por favor
Eu não aguento cade o resto do projeto desse 🐎 linho rampante 😭😭😭😭
Buenass Anderson!! Fiquei me perguntado onde tu conseguiu erva mate aí? Kkk abraço Bagé-RS!!
Melhor que ter um Ferrari e ter amigos sensacionais que sabem consertar uma Ferrari.
Eu não tenho maturidade suficiente para comprar uma Ferrari ainda nos meus 30 e poucos anos (não fiz 40 ainda!) e deixar original ou sleeper, isso é o que mais tem, eu quero é cano reto, lança chamas no escapamento e apavorar os puristas hehe
Esse é o espírito, Anderson!
Troca esa tampa trasera coloca una de carbono Liza o uma de acrílico
@@DeJoeIns você tá com informantes eu acho!
Tu é do Rio Grande do Sul ? Curiosidade pq vc toma chimarrão
@@Vitinderret sim tche!
Porra, era isso que a gente precisava no youtube, um cara que manja de verdade falando de carros de verdade, tomara que esse canal cresça muito pra te incentivar cada vez mais Anderson. Parabéns e continue.
Vai sim mano.
É por isto que o Tk está fazendo falta.
Mesmo limitado financeiramente e profissionalmente.
Mas é um ótimo conteúdo.
Pois pra gente aqui no Brasil , estes são projetos inviáveis.
Um carro deste aqui no Brasil barato sai por 300 mil e muito judiado e maracuja , e morre mais 200 mil de peças pra gente é inviável.
Mas vocês foram lá na loja e pega logo um ícone da Ferrari a 355 e o preço se for muito caro 30 a 40 mil dólares .
Fazendo tudo isto aí com equipe e mão de obra gasta o que mais 20 mil no máximo.
É isto que agente quer ver .
impressionante né? O Anderson falando parece tudo tão simples, dai eu vejo tudo aquilo de cabos, dutos, mangueira, etc etc e penso "tá maluco, não monta nunca mais"
@@trucidio e montou heheh!
@@AndersonDick Aquela dupla é mito. o que 'ousar' ter parafuso, porca e arruela, é desmontável para eles.
Krl, só brasileiro monstro. Nunca vi mecanico trabalhar com tanta tranquilidade.
Tô adorando ler os comentários, falem aí tudo que acham que deve fazer e o que não deve também! Eu tô na mesma dúvida que vocês!
Cara, meu sonho uma dessa vermelha, manual e escape, nem precisa ser o carro mais veloz, só um escape e cambio manual e uma 600 👀😂😂 assistindo o vídeo ainda
Que sensacional!!!
Maravilhosa a 355...
Não faz o buraco do escape ali não hahahah doeu até o coração, faz umas saídas bacanas ali na parte de baixo mesmo!!!!
=))
@@rogeriocostayt puts falei o mesmo eu jamais faria kkk
Na pior das hipóteses põe um AP com carburador de Fusca, roda gigante e suspensão a ar
Hahahahahaha
👏👏👏👏👏parabéns pelo conteúdo mostrando tudo que o pessoal quer ver sem enrolação 👏👏👏👏
Dessa forma em pouco tempo se tornara um canal muito conhecido e famoso!!!
Parabéns Anderson Dick por sua simplicidade e amor pelos automotores 👏👏👏👏
Deixa nos comentários o que você achou desse projeto!
Não desmerecendo os outros clássicos que por la tinham, mas essa Ferrari 355 nessa linda cor Giallo Modena merecia ser salva. Otima escolha @Anderson Dick e feliz ano novo.
Essa conversão de automático pra manual nesse câmbio, é mais ou menos como nos primeiros SMG que sairam nas M3 e36. Também pode se remover o sistema hidráulico e colocar os varões pra manual
Parabéns pela aquisição e pelo canal , vídeo muito top 👏🏼👏🏼👏🏼
@@b4rp estamos fazendo uma peça inteira em fibra de carbono ali e vai ter o furo do escape, tipo as F355 Challenge!
@@marcusvynycius7637 sim, muito simples, igual SMG 1 e 2 mesmo
Ferrari funcionando já com cambio manual! instagram.com/p/CJuhq2cgzei/?igshid=ij6dhcy6qcze
Anderson, parabéns por reviver esse icone!!! Sou fã desse carro desde aquele filme "a rocha" com nicolas cage... eu era uma crianca quando assisti, e foi amor a primeira vista... e parabens pelo cambio manual... é icônico essa grelha!
@@jangadaboy aoikt76aeef:'#:::##=€=000@$33_43*==%€$(-!('(''('_###€#€€€!_!_!@:-$
Precisamos da continuação!!! 😅😅😅😅😅
Ainda estou assistindo esse vídeo, indo para o próximo Jajá....
Sensacional !
"o cara ta achando que passou a perna em mim e eu to achando que passei a perna nele" HAHAHAHHAHAHAHAHAHAHA
NAO FURA A TRASEIRA NAO😭😭😭😭.
DA OS PARABÉNS PARA SEUS AMIGOS ELES SÃO FODA EM!!!!!
Hahahaha isso foi zuêra dele
@@tetracontrol kkkkkkkkkkkk eu acreditei kkkkkkk
@@tetracontrol diz que duvida!
@@AndersonDick KKKk duvido que tu põe um big block chevy com blower saindo pela tampa, tô com o Luiz nessa e não abro kkkk
Corta tudo titiu haha fura sem dó
Quem quiser acompanhar antes do próximo vídeo umas pistas do que tá acontecendo com a Ferrari me segue no instagram.com/andersondick/ e se inscreve no UA-cam e ativa o sininho, tô gostando do envolvimento e isso motiva a fazer mais nesses projetos!
Neste final de semana vamos estar envolvidos na Ferrari, mais brasileiro vindo até da Alemanha pra ajudar e diversos nos EUA vão participar! Essa parte de juntar brasileiros tá sendo muito bacana!
Dia 16/1 tem mais um vídeo completo aqui no UA-cam!
Show! Contando os dias já
BIG ROTREX
1- tu poderias conseguir alguma parceria com eles
2- com o rotrex tu não vai comprometer o câmbio como em um turbo
3- com o rotrex tu não vai perder a tocada aspirada
4- com o rotrex tu não vai perder o RONCO!!!!!! na verdade vai melhorar, hehehe
5- com o rotrex tu vai ter mais controle na entrega de força, tendo em vista que não é um carro muito "fácil" de segurar
6- com o rotrex vai ser uma instalação mais limpa
7- com o rotrex não faz barulho de compressor
8- tu não vai precisar furar o painel traseiro e vai conseguir deixar ela o mais sleeper possível
9- não precisaria forjar o motor.
10- ninguém fez isso ainda em uma F355!!!
To ansioso de mais pra ver esse projeto finalizado .
@@RodrigoKoser bons argumentos, concordo com muitos, mas tem um contra... não tem como passar uma correia do vira para cima... o motor é colado no chassis e tanque de combustivel... foi a minha primeira ideia....
Oi Anderson saudade do amigo sou Cleber pereira filho do seu pereira dos fiat do Gautério Santa Cruz.
A idéia do Luiz era perfeita, deixaria aspirada com as cornetas aparecendo, escap direto e nitro...Ferrari linda!
O problema é chover dentro das cornetas hehehehehe
Mas aspirado seria espetacular!
Concordo plenamente!
@@computerslasagnas mkkkkkk é, tem isso jkkkkkk
Apoiado
ótimo conteúdo muito bom, continue assim
Imagina vc com uma oficina assim ?😍👏👏❤️
Ainda vou comprar um projeto do Henrique Carvalho de f355. Eu acho a Ferrari mais bonita.....
O teu carro com uma a FT600 ai ficar top
Esse é um daqueles vídeos motivador, pois o anderson falou que um dia queria ter uma ferrari e parecia impossível, pois é galera nada é impossível e tudo tem uma hora certa pra acontecer, eu como exemplo fiz 32 anos agora e sempre quis trabalhar com carros, injeção, eletrõnicas automotivas e etc, eu tava desistindo da ideia porque queria montar um negocio proprio, e teria que me qualificar muito na area de manutenção automotiva e as coisas aqui bem, todo mundo sabe como é brasil né, e dai eu queria fazer um faculdade da area de tecnologia, pra me sentir confortavel e ter um salario estavel( assim imaginava) pois bem eis que nada disso tá dando pra fazer, então o que tá dando é eu meter um curso tecnico de eletronica, fazer todos os cursos possiveis na àrea automotiva e partir pra dentro do que eu realmente quero fazer na vida,sem medo de errar e dar errado! e espero que quem esteja lendo façã o mesmo que corra atrás! vai dar certo! ah claro e que TESÃO DE VÍDEO!
Essa novela vai ser boa, não vou perder nenhum capítulo
Preciso de uma AJUDA de vocês: vamos procurar se alguem vende biela e pistão forjado para esse motor, e também se tem alguma reportagem que fale o que aguenta o conjunto do motor e cambio original! Se achar algo assim, posta aqui!
Aqui No Brasil acredito que quem possa li ajudar seja o Pessoal da Avantgard e da PitStopShop.
Estas duas mecânicas mechem com manutenção de carros europeus a Pitstopshop mesmo faz manutenção e reprogramação de Ecu de MacLaren. E a Avantgard fez uma R8 V10 Biturbo e com direito a embreagen dupla reforçada. Elas tem no Instagram . Talvez não dê em nada mas já seria um rumo um norte . Eu passei no seu Instagram s perfis Anderson ele devem ter uma ideia pois tem contatos na Europa. Talvez ajude.
Anderson, já ouvi falar da Toda Racing, empresa do Japão. Eles vendem kits forjados e até stroker.
Edit: encontrei algo interessante: www.nizpro.com.au/ferarri-f355-spyder-twin-turbo-with-motec-m800/
@@Fskyline eu estou em contato com a TODA, vou ver o que eles falam! obrigado
@@hugolpsales.DF76 Acompanho o trabalho deles, são muito bons mesmo! Mas o que to procurando é alguem com experiencia em preparação de F355 mesmo, são poucos que fizeram isso no mundo!
Anderson, dei uma procurada e realmente de peças para venda no mercado aberto as únicas peças de performance são da TODA como falou o Felipe. Testes com o motor não achei nada também, mas há vários vídeos de F355 preparadas aspiradas e com pistao e biela stock com mais de 500hp. Achei um fórum da Ferrari e uma página referente apenas para o modelo 348 e 355 com donos tirando dúvidas e vendendo peças, segue o link: www.ferrarichat.com/forum/forums/348-355.93/
Caraca... demaaais!!
Vontade de estar lá, nem que seja pra limpar o chão kkkkk Excelente conteúdo!!!!
Somos dois haha
Omelhor do video e que pra min não apareceu nenhum anuncio kkkk video top👍👍👍
bacana heim Anderson! mas poxa...nao estraga a traseira da ferrari nao... :(
Foi oq eu pensei tbm! Vai estragar o visual de Ferrari se abrir aquele buraco na traseira e colocar o cavalinho pro lado.
Eu inicialmente só colocaria a fueltech e arrumava os escape pra ver como fica. Assim já tá lindo o som, imagina com o escape + acerto da injeção...
Amo demais carros antigos, e uma Ferrari não tem o que falar.
Eu não faria uma única saída de escape, manteria a saída dupla. Mesmo porque, deslocar o cavalinho da Ferrari do centro é uma heresia.
eu arrancaria o cavalinho e colocaria o escape no meio! kkkkkkkkkk
Tem total razão
podia fazer o cavalinho num material pra aguentar temperatura, inox, talvez, e colocar no centro da saída de escape. Não se afetaria muito o fluxo, mas ficaria daora
Acho que fazer uma saida ou uma dupla em inox no lugar da original, cortar e trocar o emblema não faria isso.
Mas é gosto e parabéns pela macchina!
Põe logo 3 ou 4 saídas de escape estilo Zonda no lugar do cavalo que é pra deixar os purista em shock
Por incrível que pareça, quando se tem um conteúdo desse nível, 47 minutos de vídeo é pouco. Queria mais! Parabéns!!!
Pior é a ansiedade pra ver o próximo vídeo!
44:13 esse som característico da Ferrari, é a coisa mais linda no mundo dos automóveis!
Top demais !!! SO NÃO FURA A TRASEIRA😭😭 KK
Conteúdo diferenciado, Anderson não ta pra brincadeira. Melhor que discovery, to ansioso pra ver essa Ferrari Turbo e o C8 1000 hp . Gringaiada fica em choque 😂
Parabéns Anderson!!!! Isso sim é pensar fora da caixa!!! Sempre surpreendendo os amantes de carros!
Outros chamam de louco hehe
Tim Tim Tim Tim Tim cheve de fenda🤣🤣🤣 trolei
olá Anderson!! parabéns pelo trabalho. tenho 57 anos e ainda curto muito estas maquinas e seu trabalho. abraços de um veterano que ama carros como esta galera que te segue.
Anderson super bacana ver teus próprios vídeos, a essência é essa, já trabalhei diretamente com ferraris e em específico a 355 é sempre bom conferir o estado da engrenagem dos eixos intermediários que ligam o virabrequim, costumam trincar, essa visão é possível pelo subcarter, essa inspeção sempre era feita em uma revisão de pré compra. Acompanhando sempre continue assim, essa essência ti trará muito mais sucesso !
Boa dica, vou tirar o Carter pra conferir bronzina e já faço isso!
Seja MUITO BEM VINDO ao UA-cam com o teu canal Anderson! Monstro e muito OBRIGADO pela Fueltech para o mundo. Eu já tenho minha ft 300 no meu a3 turbo. Tu é o cara sucesso
33:31 - correção, a última Ferrari 8 cil. com câmbio manual foi a F430
Um dos projetos mais tops. Eu faria turbo, tem pouca Ferrari turbo no mundo
O Marcelo e o Yuri são sensacionais, projeto monstro Anderson, quem tem dó é violão, já aproveita é faz uma capota rígida de fibra de carbono.
gostoso é ver esse sotaque sulista, trabalhando na ponta da tecnologia do automobilismo! Um abraço direto do Paraná para vocês! SC, RS !
Anderson eu como brasileiro,amante de arrancada,só tenho que te agradecer por tudo o que você fez pelo esporte,parabéns pelo nível que você levou a FT no mundo,motivo de orgulho,orgulho de ver os gringo usando e ficando surpresos com o quão boa é a injeção,e em cada injeção produzida e vendida para fora vai a nossa bandeirinha do Brasil,cara sou seu fã!
Que Deus ilumine seus passos,dos seus familiares e de todos da FT,feliz 2021!
E só para completar vídeo seu e do Luís juntos é top demais!
bom dia @andersondick estamos babando eu e a minha esposa aqui tomando o cafe da manha e curtindo esta Ferrari classica .... cara falei pra ela, de que como eu fico feliz em ver tu ai nos EUA nos representando... Brasil!!! feliz demais mesmo por ti em ver os carros das corridas proibidas com os teus equipamentos e adesivados com ( FUELTECH ) Demais mesmo!!! cara em 2001 a gente morou em Lajeado, e eu fazia o meu corsinha na Mec. Tubarao do Xico e do Joaosinho... eles que faziam o carro do Jaime Neinas....por causa deste cara eu turbinei ele.... dai onde tudo começou pra mim... e tu sempre tava nas provas de arrancadas...e presente em quase todas oficinas de la... Parabens Anderson... continue sendo esta pessoa simples que es.... abracao e nos represente ai... Nos Gauchos somos fortes!!! e sempre lutamos pelos nossos ideais.... muita saude e ainda mais sucesso....
Que legal cara, fico muito feliz de receber um feedback desses, bom café da manhã aí e aguardem cenas dos próximos capítulos!
@@AndersonDick Ja olhei logo no teu canal e nas redes pra ver se já tinha mais hehehehehe , um dia quero conhecer os EUA, e ir aí te visitar... e quem sabe até trabalhar, e levar aquela bela erva mate aqui da terra da minha sogra no interior de arvorezinha, pra nos tomar aquele chimarrão... e churrasco sai aí? Hehehehe faz um vídeo fazendo aquele churras com o Marcelo dos Dodge aqui de Novo Hamburgo sou fã dele! ( professor Marcelo ) este cara sabe muito.... bah é muito gente boa... amigão do Caju aqui de Novo Hamburgo... só amigos por aí.... showwww
Descobri que quem tava negociando essa Ferrari é o Ed Bolian da VinWiki, canal gigante no UA-cam, entrem no post de vamos mandar vários comentários para ele vir ver o carro!
instagram.com/p/CJ7ZvogFPG0/?igshid=17dssypy4k33n
TOP DEMAIS!!! Vou mandar lá!!!! ( DEPOIS Q VI O VIDEO... PODE DEIXAR ELA SINGLE TURBO QUE VAMOS AMAR DO MESMO JEITO! hahahaha curti a ideia de 2 wastegates, vai da pra controlar mto legal a pressão, e pode usar 2 valvulas menores e mais precisas! top demais, PARABÉNS )
Aos 47:40 eu escutei um:
Você precisa parar de arrumar essas confusão. Kkkkkkk....
Conteúdo TOP. Ansioso pela conclusão. Parabéns Anderson pelo canal.
Tigas
Parabéns, coisa linda essa amarelona !
Poderia colocar " 600 FT turbo " na mesma grafia e local que está o 355 f1 spyder :))
Roda weld com beadlock só na traseira seria épico tb kkk
Estamos preparando a traseira, vai ficar épica mesmo!
Os emblemas deixa comigo! Vai ser um prazer fazer parte desse projeto
Vim do futuro pra dizer que: Deu bom!
Parabéns por esse conteúdo, digno de Netflix. Tava faltando isso no UA-cam alguém brasileiro q fale muito claramente sobre os carros q tenha aí na gringa. Fala sobre o assunto de ir para gringa conteúdo que muitos vão gostar tbm. Sucesso!! Manda um salve pra nois Umuarama-PR
Por Favor Anderson, nao deixe de filme nada, que projeto sensacional!
Meus parabéns...
Cara, é um privilégio seguir um canal como o seu! É um sonho que conseguimos viver pelas suas câmeras! Você consegue fazer sentirmos um pouco do gosto de viver em um país onde o mercado de automóveis é algo alienígena um paraíso para entusiastas, você encontra tudo! Peças, carros, serviços, lojas em qualquer esquina! Incrível isso... Um verdadeiro sonho isso que vocês vivem e mostram pra nós!!!
Muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻
Simplesmente a Ferrari dos meus sonhos, se tivesse money pra comprar qualquer ferrari mais nova eu não compraria iria buscar um f355 só não conversível...parabéns Anderson Dick junta oportunidade paixão e claro ter condições de ressuscitar uma nave dessa
Se tem que para de arruma essas confusão kkkkk , muito engraçado o comentário de um deles no final .
Na boa o Brasileiro e diferenciado , os cara aí são ponta firme!
A ideia do Luiz é ótima, combina com o câmbio manual, kit nitro e escape inox gritando a 9k com a capota baixa, jamais eu iria ligar o rádio...
Rádio, que rádio ???😅😂🤣😂😅
Tá maluco, ia ficar animal !!
355 é uma das mais lindas Ferrari. E dos V8, é um dos roncos mais bonitos também.
Aspirado Dick, em razão do som 👂🎵🎼🎶🏁😈
Aguarde!
Caracass, parabéns ao Marcelo e Yuri pelo trabalho, os caras são ninja na hora deles👏👏👏 essa saga vai ser espetacular
São ninja mesmo, os americanos não conseguem entender como fizemos tão rápido!
Puts Anderson tenho que comentar que a ideia de reposicionar o cavalinho e colocar o escapamento mais para o lado simplesmente PERFEITA!!! Mantenha isso que vai ficar irado!!! Símbolo descentralizado compartilhando com o escape!!! Meu Deus vocês são geniais!! Vai ficar ANIMAL!!!!!!!!
Melhor canal do UA-cam já 👏👏
Só se fazer projeto com uma biz 100
Anderson projeto top. Os brazucas fazendo bonito e diferenciado na casa do tio Sam.
Cara, por favor, não fure a lataria dela. Encontre alguma maneira de usar os espacos originais no parachoque.
Parabéns Anderson!!!! Muito bom poder participar junto a vocês deste projeto!!! Grande abraço Fabricio Pando/Alegrete RS
Quando ela ficar pronta, tem que tirar uma foto dela com o Corvettão biturbo na garagem de casa! Vai ficar animal!!!
vou ter que acelerar um contra o outro pra ver!!
@@AndersonDick kkkkkk aí sim!! E gravar pra gente, claro!
Essa sim é uma disputa que eu não vou perder por nada kkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkk faz um cabo de guerra
O mais legal é o Anderson fazendo referência aos nossos carros quando da uma olhada no V8 Italiano kkk
Ferrari é Ferrari. Só brasileiro pra embarcar nessa empreitada. Vocês estão de parabéns!
excelente conteudo. e pensar q tem "utuber" ganhando grana mostrando carro com aplique de ppf e bico de pneu e um canal desses nao ter a mesma notoriedade é sacanagem. Mas logo logo chega la. +1 inscrito.
Públicos diferentes.
Ansioso pelos próximos episódios! Finalmente um cara que sabe o que tá fazendo, mostrando um carro que todos querem ver, num projeto quase que único! Top demais!
Que massa Grande YURI , mané aqui de PALHOÇA ! Muito bom ver Brasileiro brilhando nos EUA !!!
Orgulho desse conterrâneo na terra do tio sam
Faz o antes e depois da FT no dino, mostra pra gente como a injeção original se comportar em relação a ponto de ignição e sonda e depois como foi o na nova calibração da fueltech
vc é uma grande inspiração Anderson Dick, grande abraço
Esse canal é incrível.. tudo muito bem explicado.. e como eu realmente penso.. nada de sofrer com componentes bizarros, troca tudo, Fultec e sucesso
Sensacional Anderson!!!! Novela pra macho, vídeo sem muita enrolação, mostrando como realmente funciona,mas ao mesmo tempo explicando tudo. Já ansioso para os próximos capítulos,.conserteza vai ficar no padrão Fueltech!!!!
Eu tb gosto assim, quis mostrar tudo mesmo!
Que ronco animal pqp,isso é música para quem gosta!
👏👏👏👏sensacional ...cara compra uma lenda ...tira o motor ...da uma aula de Ferrari ...e nós "só podemos dar um lick 👍!!!"
Tava faltando conteúdo assim no youtube, ÓTIMO CONTEÚDO, continue assim!!!!
Aspirado ia ser surreal de linda, como o de Leon disse, com as borboletas e uma preparação fina, fora o ronco maravilhoso
Essa Ferrari é um sonho meu, quando eu era criança eu tinha duas miniaturas dela que a Shell distribui em uma promoção muito das antigas, e a escala acho que era 1:18.
Ver um carro recuperando sua gloria e ficando até melhor não tem preço, é uma sensação muito boa. Ansioso pelos próximos episódios.
Rapazzz estou doido para ver com FT600 e turbo e saber quanto que vai vim de potência. Quanto que acha que vem Anderson?
É sem sombra de dúvidas, muito nostálgico ver esse carro com essa ótica dos anos 90 e essa Ferrari é realmente muito bonita e um dos esportivos com muita classe que mistura essa sensação de carro moderno com o Vintage
Boa, sou apaixonado na F355, em especial a F355GTS, aquela manual com as grelhas.... Caramba, essa amarela é FOD.. PARABÉNS!!!!
Um par de abafador rotativo e FT600, rodas e pneus mais atuais.
Done.
Isso sim vale a pena assistir , primeira vez que o UA-cam me indicou algo realmente bom 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Finalmente um bom motivo pra eu voltar a acessar o youtube, parabéns rapaziada
Olha o TK fazendo escola no UA-cam, nois que agradecemos por conteúdos como esses.
Caaaraaalho , as definições de entusiasta foram atualizadas !!! Tesão demais !!!
42:50 aquele momento que gela kkkkkk
O serviço dos cara é de arrepiar, muito rapido e o som ficou show...
Te adimiro muito ,mas um brasileiro q trabalha muito e que nos dar muito orgulho 🙏
"Mano" por favor não pare, que conteúdo top
Só continue
Na real o Toretto fala pro Braia... "Smoke!"
Turbo não, né... Vai matar a sinfonia!
42:50 deu pra ver o coração do Anderson Gelando na hora 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Não corta a traseira não pensa num esquema pra usar as saídas originais vai dar um visual mais original e limpo pra ela, aí quem ver ela de longe vai achar que ela tá toda original
Faz turbo !! Mas antes posta vídeo com as diferentes potências, original, original + fueltech depois turbao
Incrível... Coloca um motor elétrico na frente, espaço têm.
Já pensamos nisso!
Nossa..isso seria bom, hein! Bem alinhado com a pegada da atual!
Tem aqui R8 pessoal tb coverteu a híbrida.
Grande Anderson muito bacana esse conteúdo, diz pro Marcelo Pires que a Pajero que ele fez a flange pra colocar o motor mwm tá uma maravilha abraço
Essa Ferrari nessa cor é icônica pq é a mesma que o Nicholas Cage destrói enquanto persegue o Sean Connery por San Fransisco em "A Rocha".
Faz aspirado mesmo e com um escape mais livre possível !!
Relaxa, confia no turbo!
@@AndersonDick esse carro tem que ser aspirado , a subida de marcha dela é linda assim como o ronco
Acho que por turbo iria prejudicar a parte do ronco
aspirado tem de monte, heresia de coloca turbão em ferrari é o caminho kkk
Parabéns pelo projeto! A 355 foi a primeira Ferrari que vi a venda em uma consercionaria aqui em Recife, logo após a abertura das importações. Seção nostalgia total. Parabéns.
Muito top o conteúdo, o seu conhecimento sobre carros é surpreendente.
Gaúchos no States e ainda por cima com esse conteúdo? Deixa eu pegar meu mate.
Curti demais o formato do video!
Sem enrolação, sem ficar dividindo em 1.000 episódios e nada... tudo de uma vez!!!
Topzera!!
Eu colocaria Supercharger, escape Full inox, toda eletrônica FT, swap de câmbio e rodas Weld
Não tem como tirar essas rodas amigo,a física não permite.
Yuri lembrou o filme 300 kkkkkk
Yuri: Aí Anderson, agora só falta o escape?
Anderson: Um pouco mais...😏
Yuri: pô cara, cê tem que parar de arrumar essas confusão
Kkkkkkkkkkkk
Não perco essa restauração/transformação por nada... Top demais.... Parabéns....
Faz uma Ferrari biturbona msm, pq o conteúdo difícil de encontrar Ferrari stage 3.
Sugestão: Coloca nesta parede branca duas bandeiras, a do Brasil e Americana. Vejo isso em muitas empresas ai no USA
Fiquei mais entretido aqui do que com qualquer série sobre carros da Netflix. Obrigado Anderson!
18:57, Chevrolet e a clássica luz da injeção acesa kkkkkkkkkkkkkkkkk
Eu nem desconfiei da Ferrari no vídeo passado
Pensei que fosse ser uma lasanha alemã, mas foi uma legitima lasagne italiane :D
Parabéns! acho que é o primeiro vídeo longo que assisto sem pular nenhuma parte. Conteúdo top, nada cansativo. Continue que é sucesso na certa!
E OUTRA PARABÉNS POR NAO FAZER UM CONTEÚDO ENROLADO .
VÍDEO TOP E ASSIM JA FAZ O VÍDEO MOSTRANDO TUDO.