New York kämpft gegen Verkehrschaos: Manhattans Ärger mit der Maut | DER SPIEGEL
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- Опубліковано 26 гру 2024
- 700.000 Fahrzeuge quälen sich durch die Straßen von Lower Manhattan - jeden Tag. Das will New York jetzt ändern: Wer mit dem Auto kommt, soll bald bis zu 23 Dollar dafür zahlen. Das sorgt für Unmut.
Du läufst am Leben vorbei, wenn du in NYC lebst und Auto fährst.
Eine Citymaut kann äußerst sinnvoll sein, wie in London und Stockholm bereits bewiesen wurde.
Allerdings ist es gleichzeitig wichtig, die Preise für den öffentlichen Nahverkehr für die betroffenen Personen zu senken, um eine Veränderung im Mobilitätsverhalten zu fördern.
In Gebieten, in denen eine Erweiterung des Straßenverkehrs nicht möglich ist, gibt es kaum andere Maßnahmen, die einen größeren gesamtwirtschaftlichen Nutzen bieten würden.
Mit der subway kann dort jeder problemlos fahren, doof für transportfahrer die reichen wird es nicht jucken.
Wie erwähnt liegt die lösung in besserer Anbindung der außenliegenden boroughs dann müssen pendler auch nich mehr rein
Die Subway lässt sich nicht mehr ausbauen und ist jetzt schon maßlos überlastet.
Mit der Subway fährt man inzwischen nur noch wenn man geisteskrank und lebensmüde ist. Was sich da seit 2020 abspielt ist nicht mehr normal
14 Jahre in Queens und Brooklyn gelebt. Ohne Auto. Top.
Ich auch, meine Arbeit war 10 Meter fuß weg und essen hab ich mir liefern lassen. Umzüge hab ich von anderen machen lassen. Naja, nun sitz ich auf meiner Yacht und bin zum Hafen unterwegs wo mein Lambo steht.
"zu viel Verkehr? Wir machen fahren einfach unbezahlbar"
genial
Freie Fahrt für reiche Bürger. So wie in Deutschland.
@@gudelauneee Reiche? Welche Idee haben Sie von reich in Deutschland sein? 2k€ netto im Monat?
@@Phynne85 2k? 😂 geringverdiener
Wo ist dein Problem? Ich bin ebenfalls für Geringverdiener freie Straßen!!
ÖPNV in New York ist günstig. Mit einem Ticket alleine kann man eine ganze Linie durchfahren und es gibt dutzende U-Bahn und Regionalbahnlinien. Eine Maut ist sinnvoll
Warum werden da nur 3 Autofahrer befragt, die die neue Regelung schlecht finden ? Vollkommen einseitig und überhaupt nicht repräsentativ. Und wer fährt freiwillig mit dem Auto in die Innenstadt von New York?? Vollkommen absurd
Einfach ein paar Spuren in Fahrradspuren umwandeln.
Sollte man in Hamburg, Berlin, Frankfurt etc auch mal machen
Keine Sorge, kommt!
Wer mal in New York war, der weiß, das Manhatten wirklich mit der U-Bahn perfekt angebunden ist. Was darüber hinausgeht, dann eher nicht. Das ist also richtig was gesagt wurde, das die Leute nicht mit den öffentlichen hinkommen.
Wie immer trifft sowas nur die, die eh schon wenig haben. Die Leute die gut verdienen jucken diese 23 Dollar nicht.
alternative konstenlose oder stark fair bezahlbare Mobilität schaffen (ÖPNV), abgeschöpfte Maut an jene die aufs Auto fahren verzichten großzügig zurücktransferieren so das der Anreiz das überflüssige Auto stehen zu lassen noch selbstverständlicher wird.
@@systemuhrReicht nicht. Man muss die Autospuren verringern, Geschwindigkeiten reduzieren, Parkgebühren erhöhen und Parkmöglichkeiten einschränken sowie eine Stadtmaut haben um den PKW Verkehr tatsächlich auf andere Verkehrsmittel umzuleiten.
In Manhattan ist ja eh der Heli das praktischste Verkehrsmittel. Ob es für den auch Maut gibt? 😛
Ist auch einfach näher dran! Als anständiger Banker arbeitet man ja in einem der obersten Stockwerke. Auf dem Dach landen, drei Treppenstufen abwärts und erstmal bei der Sekretärin einen Kaffee bestellen.
Nur mal zur Info: in newyork ist immer Verkehrschaos 😂
Wenn die Hochul ist bin ich Überul und Gigaaldur.
Fetter Jeep und mit kaum Geld argumentieren, jo.
@@Keksweitwerfer diese gibts auch in DE.. bestimmt 80% der autos sind geleased oder finanziert
Dann müssen die Leute halt weniger SUV fahren
Warum hat dort jeder einen komischen Akzent
Lies mal etwas über die Geschichte der USA. Es wird dich schockieren!
Ein schlechtes Verkehrskonzept, das nur für die Stadtkasse gut ist. Die Fläche, die von den Armen freigegeben wird, wird von anderen "wohlhabenden" Autofahrern wieder aufgefüllt.
Das ist nachweislich nicht die Art auf die Congestion Charges funktionieren. In Wirklichkeit verringern diese nämlich in der Tat deutlich den Verkehr und haben insgesamt große positive Wohlfahrtseffekte für Staat und Bürger gleichermaßen. Erst Recht an Orten welche gut mit dem Nahverkehr zu erreichen sind, Manhattan zählt da auf jeden Fall dazu!
Klar, die wohlhabenden fahren dann gleich mit 2-3 Autos gleichzeitig in die Stadt!
Super! Alles zu Gunsten der Reichen
Man muss reich sein um in dieser Welt frei leben zu können🤷🏻♂️
Es geht um eine City Maut...Beitrag schon gesehen oder?
@@KoIP85 Bei durchschnittlich 20 Arbeitstagen geht es um etwa 460,- €, die die Leute ZUSÄTZLICH abdrücken müssen.
@@KoIP85 ja und die Menschen die seit Jahren da wohnen müssen ihr hart verdientes Geld für so einen Schwachsinn ausgeben. Das können sich normal Verdiener kaum bis garnicht leisten falls du den Beitrag gesehen hast.
@@dyez7270 da wurden gerade 3 Menschen interviewt, es wurden keine gehälter gezeigt und die schwarze Dame saß in einem ordentlichem Jeep. Aber gut mal Median Gehalt NewYork: 4612 Dollar bei einer income tax rate zwischen 4 bis 10,9%. Je nach Gehalt. Median liegt iwo bei 5% Steuerlast nur.
@@dyez7270 du warst einfach nie da leider, das Subway System ist mega ausgebaut. Man kommt überall hin. Man kann übrigens bis Manhattan mit dem PKW fahren und dann ab in die U-Bahn für 2.50 oder 3 Dollar.
oink oink
Wie kann man in dieser Stadt leben?
gibt ja nicht nur Manhattan in der Stadt...
Indem du eine Wohnung mietest?
Ich finde man sollte Leute die dort Wohnhaft sind ausschließen. auch aber Berufsfahrer. Also Taxi. Foodtruck und solche dinge. Ich hoffe nicht dass jedes auto, egal ob beruflich oder nicht, die maut zahlen muss. das wäre eine Katastrophe
Anstatt einer Maut hätte man in jeder Straße eine Spur wegnehmen und für Fahrräder und Busse bereitstellen sollen...
Nö
@@timhabich3113 ok
Wird schon gemacht
Mal angenommen das geht durch und man fährt auch nur einmal am Tag, ein Jahr lang. Das wären über 8300 Dollar im Jahr nur für die Maut. Im Monat sind das ca. 690$ Das muss man erst einmal erwirtschaften, zusätzlich zu seinen eigentlichen Kosten.
Dann sollte man sich überlegen ob man wirklich jeden Tag dort Auto fahren muss. Oder ob du wenn du in den Außenbezirken vielleicht mit den Auto zu einer Subwaystation fährst und den Rest mit der Bahn. 🤷♂️
@@THingOLooooooo Schon mal dort die Bahn genommen? Das ist alles andere als angenehm.
Unsere Erde geht so zugrunde!
Erst wenn alle Regierungen Vergangenheit sind. Wird es Frieden geben.
Glaubst du das wirklich? Ich hoffe nicht..
@@timhabich3113 das ist meine volle Überzeugung. Warum hoffst du das nicht? Weil es von aussen betrachtet nicht möglich ist oder irgendwo fern in der Zukunft liegt?
@@TeslaEngineUnd das wegen Stadtmauts?
Frage: Wer finanziert denn die öffentliche Infrastruktur der Autos? Nicht die Autofahrer selbst, in den meisten Staaten sind die Steuern zu niedrig, dass Straßenwartung von PKWs finanziert wird, also müssen andere Maßnahmen her um sen Haushalt zu stemmen, also Stadtmauts oder hohe Parkgebühren. Der böse Staat nimmt dir nichts weg, er fordert deinen Beitrag für den Schaden ein, das dein Auto für den Straßenasphalt verursacht.
wo bleiben die klimakleber
warum die Regierung probiert doch etwas um den verkehr zu senken. Das dieser weg unsozial ist, ist Entscheidung der örtlichen Politik.
Was interessiert mich die Maut in Manhatten!
Es interessiert dich wohl genug, um hier einen Kommentar zu hinterlassen
Die* Maut. Hauptsache rumheulen aber die deutsche Sprache nicht beherrschen...traurig
Mich interessiert das sehr!
Vom Aussehen her hatte die
Rednerin schon mehrere
Unfälle , mit schlechtem
Zahnersatz ! 🤓🧐🤧🤯
Die Logik der Grünen goes to USA.
...wo es funktioniert. Dort gibt es die Angst von Diktat bzw das Gerede darüber nicht.
In Deutschland is in Großstädten nen Auto auch völlig überflüssig, der Öpnv is hier sehr gut ausgebaut.
Weil sie funktioniert
16 Jahre Kohl, 7 Schröder und 16 Merkel. Aber Grüne an allem Schuld.
@@Tosse901 Dass es regionale Unterschiede in der ÖPNV - Vefügbarkeit gibt, ist Ihnen wohl noch nicht in den Sinn gekommen, oder?