Carros de anos diferentes… e essa carroçaria da honda preparado não é muito fácil de o domar… carro tem mais chassi… mas o motor.. honda! 😁 Bom cup! 💪🏼
desculpem mas quer num caso quer no outro, para os carros que são, fazer tempos destes no Estoril é preciso respect.... Penso que nesta gama de carros, tudo o que é abaixo dos 2 minutos é muito bom....não se esqueçam disto.... by the way que motor tinha aquele Honda?
Não estando aqui a comparar potência mas sim chassis...o honda penso que não tenha muita hipótese...da pa ver bem o comportamento do honda comparado ao do Saxo em termos de curva. Aí está o ganho de tempo e não necessariamente na diferença de potência...
@@isaacsalgueiro8528 se calhar até é ela por ela não sei mas por muito boa que seja a preparação do motor do Saxo é difícil tirar mais que 220cv e pelo andamento tem menos que isso. Se tiver perto dos 200cv já é top e aliado tem sempre melhor chassis, e mais a vantagem que tem em termos de caixa de velocidades e peso.
Na verdade o saxo tem melhor comportamento e toda a genta sabe disso, já o honda tem melhor motor, e tambem toda a gente sabe disso... Quanto ao dar ou nao passagem, querias o que? Que o honda parasse pa passares? Queres passar? Consegues? Bora la! Em toda a pista cabem 2 carros lado a lado, queres fazer a mesma trajetoria que o gajo da frente e ele que se desvie ou abrande pa passares?! 😅
O saxo roda consecutivamente a 1:58 com pendura, o Honda roda a pelo menos + 4 segundos por volta, nem sei sinceramente o que se está a discutir aqui. Com 2 bandeiras azuis e nao sai da frente, se fosse comigo, no final ia lhe comprar uma caixa de Rennie
@@marques22301 é preciso conhecer o carro ou o piloto para se comentar? Carro alcançado carro ultrapassado! So tinha que deixar o saxo passar e se quisesse ia atrás... se conseguisse...
Não vi nada de especial na reta e saídas das curvas ficou para trás, ficou por dentro no final da reta normal dar prioridade depois não vi se fez o mesmo e não deixava passar nas curvas esse vídeo é muito relativo cada um tira a sua conclusão. Grande máquina bom kit de unhas conhece bem a pista. Sou apreciador de carros não de marcas.
É preciso ir á china para perceber que o saxo de volta para volta vai a apanhar o honda “fácil “.... de início do vídeo era preciso uns binóculos ,Por fim basta uns óculos para ver que o homem do saxo tira o pé do acelerador várias vezes para não lhe entrar pela traseira a dentro!!! Tao e quantas vezes o honda leva bandeira azul? Alguém sabe o que significa isso? E agora vai o mais engraçado de tudo o saxo vai a dois e no honda só vai o piloto!
@@Rs2_890O saxo está bem preparado para pista em termos de carroçaria da maneira como se faz as curvas e aquela caixa é brutal mas vi a chegar perto nas travagens para as curvas a sair das curvas não tinha motor, na primeira vez na reta não chegou nem perto e na segunda quando saiu do cone e se pôs ao lado do Honda foi mais do mesmo...
Aposto um colhao que honda para a próxima leva mais tau tau Aliás. Aposto os dois 😉 E quem faz este gesto “👎” a este vídeo só pode ser um hondista ranhoso frustrado da vida que não quer reconhecer a verdade! Gente ordinária
Carros de anos diferentes… e essa carroçaria da honda preparado não é muito fácil de o domar… carro tem mais chassi… mas o motor.. honda! 😁
Bom cup! 💪🏼
Um verdadeiro projeto de trackday👏
Granda Domínio 👏👏👏
Parece fácil 😁😁
desculpem mas quer num caso quer no outro, para os carros que são, fazer tempos destes no Estoril é preciso respect....
Penso que nesta gama de carros, tudo o que é abaixo dos 2 minutos é muito bom....não se esqueçam disto....
by the way que motor tinha aquele Honda?
penso que o ef tem um b16a2 a rondar os 200 cavalos
@@Stevie_O_Man e que motor tinha o saxo?
@@Rs2_890 o típico 1.6 cabeça c2 mas a rondar já vem perto dos 230 se não estou em erro
@@Stevie_O_Man então fica a saber que o honda tinha 224cv😉
Que canhão Amigo👍🏻👍🏻Só uma pergunta…. Com que câmara filmas? Um Abraço e Força nisso👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Go pro
Do meu ponto de vista o piloto do saxo se desse menos sinais c braços,perdia menos tempo.....lol. Calma isto é só um trackday
com o € que o tipo do saxo tem ali enfiado cada volta para ele nao deve ser brincadeira em manutenção ahahah
Não estando aqui a comparar potência mas sim chassis...o honda penso que não tenha muita hipótese...da pa ver bem o comportamento do honda comparado ao do Saxo em termos de curva. Aí está o ganho de tempo e não necessariamente na diferença de potência...
Se calhar a potência anda ela por ela
@@isaacsalgueiro8528 se calhar até é ela por ela não sei mas por muito boa que seja a preparação do motor do Saxo é difícil tirar mais que 220cv e pelo andamento tem menos que isso. Se tiver perto dos 200cv já é top e aliado tem sempre melhor chassis, e mais a vantagem que tem em termos de caixa de velocidades e peso.
Na verdade o saxo tem melhor comportamento e toda a genta sabe disso, já o honda tem melhor motor, e tambem toda a gente sabe disso...
Quanto ao dar ou nao passagem, querias o que? Que o honda parasse pa passares?
Queres passar? Consegues? Bora la!
Em toda a pista cabem 2 carros lado a lado, queres fazer a mesma trajetoria que o gajo da frente e ele que se desvie ou abrande pa passares?! 😅
Completamente de acordo! Pareciam dois palermas dentro do saxo como se fossem num gtr vitaminado ahahaha
Falta as outras sessões, de tau tau no saxo 🤣🤣
No meu ?
Onde ?
E quando foi?
👀 para crer... quero ver este dia do honda chegar perto do saxo
cuídate la izquierda
O saxo roda consecutivamente a 1:58 com pendura, o Honda roda a pelo menos + 4 segundos por volta, nem sei sinceramente o que se está a discutir aqui. Com 2 bandeiras azuis e nao sai da frente, se fosse comigo, no final ia lhe comprar uma caixa de Rennie
Conheces o Honda para dizeres isso???
@@marques22301 não conheço, verdade. O problema pode nao ser do carro, mas sim de quem está ao volante. Bem visto, nao tinha pensado nisso.
@@marques22301 é preciso conhecer o carro ou o piloto para se comentar? Carro alcançado carro ultrapassado! So tinha que deixar o saxo passar e se quisesse ia atrás... se conseguisse...
Não vi nada de especial na reta e saídas das curvas ficou para trás, ficou por dentro no final da reta normal dar prioridade depois não vi se fez o mesmo e não deixava passar nas curvas esse vídeo é muito relativo cada um tira a sua conclusão.
Grande máquina bom kit de unhas conhece bem a pista.
Sou apreciador de carros não de marcas.
Tás a falar do Honda branco que estava a bloquear a passagem do homem? Bandeira azul no tipo
@@algarvecars24 O Honda no meu ver não bloqueou ninguém, tanto que deixou passar no final da reta da meta mas o saxo não tem motor para aquele Honda
É preciso ir á china para perceber que o saxo de volta para volta vai a apanhar o honda “fácil “.... de início do vídeo era preciso uns binóculos ,Por fim basta uns óculos para ver que o homem do saxo tira o pé do acelerador várias vezes para não lhe entrar pela traseira a dentro!!! Tao e quantas vezes o honda leva bandeira azul? Alguém sabe o que significa isso? E agora vai o mais engraçado de tudo o saxo vai a dois e no honda só vai o piloto!
@@Rs2_890O saxo está bem preparado para pista em termos de carroçaria da maneira como se faz as curvas e aquela caixa é brutal mas vi a chegar perto nas travagens para as curvas a sair das curvas não tinha motor, na primeira vez na reta não chegou nem perto e na segunda quando saiu do cone e se pôs ao lado do Honda foi mais do mesmo...
@@marques22301 meu amigo nem sei do que falas ... lê novamente o meu comentário sff
Aposto um colhao que honda para a próxima leva mais tau tau
Aliás. Aposto os dois 😉
E quem faz este gesto “👎” a este vídeo
só pode ser um hondista ranhoso frustrado da vida que não quer reconhecer a verdade!
Gente ordinária