カザマオート F1マニ Ⅱ JZX100 1JZ GTE(VVT i)エキマニ サウンド
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- Опубліковано 16 лип 2024
- JZX100 マークⅡに、カザマオートのF1マニⅡを取り付けました。以前のものは手が出ませんでしたが、3mm厚で耐久性もあがり、価格も手頃になって買いやすくなりました。
マフラーは、以前から使用している自作のチタンマフラーです。
サードのキャタライザーを使用し、その後80パイのストレートとなります。(消音サイレンサー有り。)
比較動画として、以前のHPIのバージョン1時のものです↓
• JZX100 1JZ GTE フルストレート...
• 1JZ EXサウンド 自作マフラー テスト ... - Авто та транспорт
シフトダウン操作がお上手ですね~☺️
ありがとうございます😊
めちゃ乾いていいサウンドに仕上がってますね👍
ありがとうございます😊
鈴鹿サーキットに行けるようになれば
乾いた音を出すためのポイントをアップしたいと思います。
2010年?くらいから動画拝見しております。よろしければ今度愛車紹介お願いします!
ヤクルト400 さん
はじめの頃からお付き合いをありがとうございます😊
GRMN流用キャリパーなどで低コストかつ、ロベルタカップでもサーキットをしっかり走れるノウハウなども参考になればと考えていますので、タービンの件が落ち着けば、配信ネタにしていきたいと思います。
なかなか定期的にとはいきませんが、今後もよろしくお願いします(_ _)
エキマニ交換お疲れ様でした
m(_ _)m
初コメントします(^-^)
トンネルで高回転まで回すと
素晴らしい1J サウンドですね🎶
ウエストゲートの大気解放音も
好きですが
こちらの音の方がより1Jの
高音がたまらないです✨
ありがとうございます(^^)
ちょうど今そのことで悩み中です。
タービン交換を考えているのですが、500psオーバーの純正置換えできるアクチュエータータービンが、そろそろ出てきそうで、中々でなくて…
ウエストゲートで触媒前にもどし車検対応にした場合、アクチュエーター式と同じ音になるのか?で、同じ音ならウエストゲートで更に秘策があるのですが、ウエストゲートの構造から少しこもった音になるような気がして、アクチュエーター式が出るまで待つかでモヤモヤしです(-_-;)
HKSからGT3.3Rか、gcgからG30のアクチュエーター式が早く出てくれないかな〜(笑
なんだか見たことあるトンネルと音とメーターだなと思ったら中学生のとき見まくってたトンネルサウンドのマーク2じゃないですか😱😱
プロテインバー さん、お役に立てて?光栄です。小さな変化ですが、まだまだ懲りずにバージョンアップしていきます。
gtartisan33
自分は高校の時にずっと見てましたよ笑笑
そしてバイトの給料を全額貯めて18歳でマークII買いました笑笑
かれこれ10年前になりますけどね
そして100マ、ゼロクラ、30ヴェルと乗り換えたけど1Jサウンドが忘れられず今irv乗ってます
100 jzxさん
ありがとうございます。
irv良いですね!
ちなみに1jzとは関係ないですが、マークXのデザインも好きです(^ ^)
マフラーネタはあるものの、コンプライアンス的にサーキット場で撮影するのが好ましく、段取りができなくて時間が掛かりそうです。素材による高音比較など予定しておりますので今後もよろしくお願いします。
とても良い音です😆 f1マニの値段わかりますか?
前田健人さん、ありがとうございます。
カザマオートのオンラインショップには掲載されていないようですね?
自分はカザマオートに直接問い合わせして初期ロットのものを購入しました。確か、D-MAXのものも同じだと思うのでこちらで確認してみて下さい。
www.dmax-cs.com/products/detail/599
現時点ではまだ初期ロット価格でいけるかも?