Водители ЯКУТИИ И ВСЕГО СЕВЕРА УДАЧИ ВАМ,ЗДОРОВЬЯ И ПУСТЬ ВАША ДОРОГА БУДЕТ ГЛАДКОЙ КАК СТЕКЛО .ХОРОШЕЙ ВАМ ПОГОДЫ .Я гОРЖУСЬ ,ЧТО ПРОЖИЛА НА СЕВЕРЕ ПОЧТИ СОРОК ЛЕТ. И СЧИТАЮ СЕБЯ СЕВЕРЯНКОЙ.ЯКУТЯНКОЙ. ..
Да согласен КамАЗы при саюзе тармазную систему заливали спирт там стаял алкаш и бысрея Урал сила тожэ спирт использовался мешался с торм. Жидкостью что не замерла да у меня свой был ну Кама стиляга Урал брадяга МАЗ трутяга КрАЗ Кароль ЗИЛ он
Это не шутки,газпром так не может,это парни шофера топчат зимники,сам 30 лет прошёл север по зимникам,наши парни Ассы,в мире нет таких,и в газпроме единицы,это не город это класс шофера на зимнике,это высшая квалификация.зимник.
Сам с норильска смотрю и плачь за что нам это все чем богу не угодили 2года до пенсии и все шабаш Здоровье угробил напрочь на этих северах вездеходовское колесо еле поднимаю а 30 лет назад оди Урала за 8 часов переобувал и на тапки ставил а в ночь рейс удачи вам парни и дай бог здоровья
Когдато я жил,на севере п.Черский и Зелёный мыс,Низкий поклон северному дальнобою они северяни,везьде смогут работать даже в Канаде,Австралии,и Америке настоящим,профессионалы своего дела .,как той песни..Трасса Колымская трасса Магадана душа,мчица дальнобой по трассе колымской,незабываемые мужики севера,успехов Вам нелегкой вашей работе и ещё раз низкий поклон Вам дольнобойщики,всех годов и времени.
Эти водители заслуживают уважения, конечно же есть и водятлы. А когда прокладка между рулём и сиденьем х....я то любая техника застрянет. Парни!!! На севере зимой нет дорог, есть направления.
Господа правители и господа чиновники и деректора у которых работают такие мужики, Вы хоть раз прокатитесь или хоть гляньте какая это работа, мужики вам же бабло делают цените и уважайте свой народ который жизнью рискует
Вот ОНИ!!! Настоящий МУЖИКИ!!! А вы что по асфальту с рацией и видеокамерой будете ещё рассказывать что мотаете километры. Здесь не километры а МЕТРЫ важны!!! И они должны праздновать не каждый год а чз каждый РЕЙС день ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ!!! Респект ВАМ ШОФЁРА!!! ЯМАЛ. КЫРГЫЗСТАН. ИССЫК КУЛЬ.
@@ДмитрийЗига-п8ф а Вы,уважаемый,попробуйте загнать магнитовский паровоз на разгрузку к магазину по узким нечищенным подъездам,лавируя между легковыми...У всех своя работа,свои сложности.
Все советские грузовики хорошые они мощные и надёжные и досих пор в страю особенно в войсках пожарках и других гражданских организациях хорошый машина мне лично нравится особенно ЗиЛ - 130 и 131 .
Так в войсках и пожарные никуда не ездят! ( У них практически нет пробега , по этому ещё и не успели поломаться) Вот если бы у них пробега было под миллион и без поломок! Ещё в начале 70-х годов , когда ЗИЛ - 157, ГАЗ- 66 , Урал- 375, были только в Вооружённых Силах и их посылали новыми на уборку урожая ( в Саяны, Казахстан и т.д), то там они часто ломались, так как пробеги большие были. На вопрос к армейским специалистам, почему так быстро машины ломаются, ответ был такой:" В случае войны, машина рассчитана на 1- 2 боя и она будет уничтожена . ( Поэтому, для такого пробега, ее вполне хватит)
Северу абсолютно похер! На чём вы его покоряете!!!.... Он вас все равно нагибал,нагибает и будет нагибать!!!.... Это Север.... Его надо терпеть любя!))).... Уважаю водителей севера.... Здоровья вам мужчины!!!...
Когда-то тоннами саляру на дорогу сливал о щаззз Мимо заправки еду и афигеваю от цен до чего Плешивай довёл а мужыкам Севера только здоровья ибо сам знаю чё такое дальнобой!!!!
ужос больше соляру на дорогу не сливают.Вот за это Плешивому надо спасибо сказать.Всё по Леониду Ильичу-экономика становится экономной. Про экологию вообще молчу.Тем кто считает что сливать топливо это правильно-слейте около своего дома
@@borisshayevskiy2237 Да теперь прям в реки Сибири не литрами сливают а танками по несколько сот тонн прямой наводкой в океян Спасибо ПЛЕШИВАМУ за ЕКУЛаГию будь проклят три РАЗА!!!!!
Я тоже сливал маляру начальство Гавриила асвади сваю емкасть под тс авиа да ипатом 96 Антошка такого на белую гору вез магерсы встречались да лучше без прицепа с приц не вытягивал ✂️ делал бульдозер памог
Ты ещё не видел,когда в поле меняют двигатель,и помогают посторонние шофера,а на улице -35 и ветерок,но мы ему помогли и уехали вместе а 306 поставь в понял,снять коробку в гараже это ерунда.не умничай.
@@ВалерийМельник-ь5ш да, в поле крупный ремонт не делали, старались любыми правдами и нет добраться до любого поселка. Технику к зиме готовили тщательно, хотя с запчастями было не очень. Знали, что - 35 с ветром в Норильске каждый день и другой погоды не будет. Ну а помогать на Севере дело святое, никто не говорит. Бывало и сам лопатой копал колею жля Урала, лишь бы не встать..
Мое мнение для севера все таки лучше КамАЗ причем со старой системой!чтоб было все просто и ремонтируется молотком изолентой и материков!урал там сложная система тормозная !да и КамАЗ побыстрее ездит!мое мнение КамАЗ это универсальная машина!урал это чисто по бездорожью!
Это у Урала сложная тормозная система то??? Да простая, проще чем на КАМАЗе, следить только за ней нужно хоть изредка. А в остальном согласен, КамАЗ комфорта побольше, но проходимость похуже, особенно если Урал на узкой резине, в целик лезет как танк, правда только в умелых руках, обе машины хороши, но по своему, где зимник обслуживают конечно КамАЗ будет лучше, а где дикий что на катаешь то и твоё то всё же Урал будет лучше
Я попал в минус 57, перехватило солярку пока отогревали здохли акб, вышла из строя элек троника, на табло пишет неисправность двигателя и отказывается работать, пока не затащили в в тёплый гараж нихуя не не смогли сделать ибучая электроника на северах нахуй не нужна тех кто её создаёт их бы в 57минус хотя бы на полчаса на место водителя
Светская тех супер зубилом кувалд ебнул и паехал а вот иликтроника да как в самале те на камзе всревал но я учился в Омск е раньше на электрика разабрался праводка загорелась на юз патушил денёк растратил а мастер участка убежл а машины гружёный безинам имея Камаз и дохник новый вроде был
Хорошо что было это в на территории,базы в посёлке а не на безлюдной трассе, иначе пиздец, либо замёрзнуть, либо бросить машину и свалить на попутке если только она будет. Больше вариантов нет..
Летом малюсенький ручеек. При половодье чуть меньше оби. Унесет любую машину. Сгниет она там. Если оставишь на больших реках, вообще забудь о своей машине
@@user-OLEG.NAUMENKO Сам с Сибири, да не север, но тоже зимой "холодновато". Сам водитель, но у нас не было Кразов, да и полноприводных Камазов и Мазов не было, обходились Уралами. В моей практике лутче Урала не было, повторяюсь из-за отсутствие конкурентов.
Я ходил по тем трассам пять лет к сожелению сердце стало клинеть.там простые,асфальтные дальнобойщики не смогут,там настоящие мужики на настоящих советских уралах камазах,кразах.дерьмократические машины с электронным впрыском там не канают на них только Путина по москве возить.
Ямал очень бодьшой регион. Уренгой, надым, Пангоды, наверно теперь еще больше. Это чьё Сечина Потанина, чье. Вчера была авария на ТЭЦ в Норильске. Есть все, кто будет платить, кроме, Потанина и Прохорова. Все эти речки можно было пересыпать одним Белазом. И откачать говнососами из шахты до самой Украины. Но они 3 дня решают, как спасти море без хозяина Норильска
Первый КАМАЗ сошел с конвейера в 1974 году и мало из тех КАМАЗов прошел 200 тыс, чтоб не " стукнул " двигатель !( Машина была, а вот масло в этот двигатель, проблема было найти) Заливали диз.масло, тепловозной масло, ну если повезёт, то Кировское! ( Из всех доступных масел в 70- х годах, зто было для бензиновых Ас -8 , для дизелей , Диз масло, а в мосты нигрол, да тап- 15
Это называется работать.Господи,помогай этим настоящим работягам.
На дядю работают за копеики
8iuyyiiuuu
@@МаксатТемешев-б7ш
.
Водители ЯКУТИИ И ВСЕГО СЕВЕРА УДАЧИ ВАМ,ЗДОРОВЬЯ И ПУСТЬ ВАША ДОРОГА БУДЕТ ГЛАДКОЙ КАК СТЕКЛО .ХОРОШЕЙ ВАМ ПОГОДЫ .Я гОРЖУСЬ ,ЧТО ПРОЖИЛА НА СЕВЕРЕ ПОЧТИ СОРОК ЛЕТ. И СЧИТАЮ СЕБЯ СЕВЕРЯНКОЙ.ЯКУТЯНКОЙ. ..
Сссссссссссссссссссс
@@ArmanShukhanov ʼ
Як
Это не водители, это настоящие шофёра, с большой буквы!
Вот настоящие водители грузовых автомобилей, на севере достаётся абсолютно всем, как водителям так и грузовикам...
5in
Да согласен КамАЗы при саюзе тармазную систему заливали спирт там стаял алкаш и бысрея Урал сила тожэ спирт использовался мешался с торм. Жидкостью что не замерла да у меня свой был ну Кама стиляга Урал брадяга МАЗ трутяга КрАЗ Кароль ЗИЛ он
Вот настоящие шофера, а не те что едут на круизе и нога на панели.
Dicen, que hay siete maravillas del mundo, yo digo, que hay octava:el arte de conducir!
Ты где тут настоящих то увидел? Повыдёргивать из кабинетов и отростки поотшибать!!!
Ну на ноги на панели жто вообще верх слабоумия.
Это не шутки,газпром так не может,это парни шофера топчат зимники,сам 30 лет прошёл север по зимникам,наши парни Ассы,в мире нет таких,и в газпроме единицы,это не город это класс шофера на зимнике,это высшая квалификация.зимник.
Где, вертолет ы,
Ни, вертолетов, ни, лошоднц, дей
ЭТО.Высшая.ЛИГА...ШОФЕРОВ
Сам с норильска смотрю и плачь за что нам это все чем богу не угодили 2года до пенсии и все шабаш Здоровье угробил напрочь на этих северах вездеходовское колесо еле поднимаю а 30 лет назад оди Урала за 8 часов переобувал и на тапки ставил а в ночь рейс удачи вам парни и дай бог здоровья
Не завидую,не какая ходовая в этих условиях не выдержит.Удачи вам ребята!
Lq]]
Дай бог вам терпение молодцы!
Когдато я жил,на севере п.Черский и Зелёный мыс,Низкий поклон северному дальнобою они северяни,везьде смогут работать даже в Канаде,Австралии,и Америке настоящим,профессионалы своего дела .,как той песни..Трасса Колымская трасса Магадана душа,мчица дальнобой по трассе колымской,незабываемые мужики севера,успехов Вам нелегкой вашей работе и ещё раз низкий поклон Вам дольнобойщики,всех годов и времени.
Хочу добавить камаз новый весь набор электроники, всего 5 месяцев в эксплуатации, увидев морозы сдох
Серъёзные ребята - эти шофёры!
Эти водители заслуживают уважения, конечно же есть и водятлы. А когда прокладка между рулём и сиденьем х....я то любая техника застрянет. Парни!!! На севере зимой нет дорог, есть направления.
Базара нет внатуре ШАФЕРА,а Мы тут кайфуем оказывается,хотя и ездием по перевалам.Респект и Уважуха Вам Пацаны.
И летом не лучше
Хотя бы тепло
Мужики здоровья вам
Горы щебня кругом,дорог нету.Можно каменую дорогу сделать.Столько лет люди мучаются,из поколения в поколение.
Ребята вы просто суппер молодец так держать аллах съ вами
Бог в помощь мужикам, их хлеб не легкий
Ребята вы молодцы вы выше всех просто суппер
Вовремя я в своё время завязал с дальнобоем мужики силы из себя рвут а государству на них плевать
А при чём здесь государство.Они за большой деньгой сами едут туда работать.
Респект мужчинам, которые это делают
Тут без комментариев 😂 респект водителю
Вот.это.ШОФЕРА.Браво.
Одним словом , работяги .
хлопці супер, дай Бог їм здоров!я і машини супер
Господа правители и господа чиновники и деректора у которых работают такие мужики, Вы хоть раз прокатитесь или хоть гляньте какая это работа, мужики вам же бабло делают цените и уважайте свой народ который жизнью рискует
Респект и уважуха братаны! Знаю и помню!
Вот ОНИ!!! Настоящий МУЖИКИ!!! А вы что по асфальту с рацией и видеокамерой будете ещё рассказывать что мотаете километры. Здесь не километры а МЕТРЫ важны!!! И они должны праздновать не каждый год а чз каждый РЕЙС день ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ!!! Респект ВАМ ШОФЁРА!!! ЯМАЛ. КЫРГЫЗСТАН. ИССЫК КУЛЬ.
а можно построить дороги и мосты, и не нужны будут эти геройства
@@kotylo Это уже другой вопрос.
0:36 вот это музыка как поёт V8 740 это что-то ямз 238 турбо тот вообще сказка но мне больше по душе татарина нота ☆
Они оба КОРОЛИ 👍👍👍
Вот теперь пусть вечно ноющие водятлы магнита скажут что они устают
Потому и устают ведь это не шофера!!!
@@ДмитрийЗига-п8ф а Вы,уважаемый,попробуйте загнать магнитовский паровоз на разгрузку к магазину по узким нечищенным подъездам,лавируя между легковыми...У всех своя работа,свои сложности.
@@ИльшатМубаракшин А ты попробуй на зимнике, то же не плохо. А потом сравнивай где лучше?
@@ИванИванов-ю7з9л Не извольте волноваться,уважаемый ,я знаю,что такое зимник.
@@ИванИванов-ю7з9л Уважуха Вам Иван Иванов.На Севере своя специфика работы по этому она мне нравиться .На вахте узнаешь кто есть кто.Удачи Вам.
Молодцы. Признателен.
Как в последний ролик сказал мужик так надо весь ролик чтобы этот мужик так говорил без остановки)))))))
Все советские грузовики хорошые они мощные и надёжные и досих пор в страю особенно в войсках пожарках и других гражданских организациях хорошый машина мне лично нравится особенно ЗиЛ - 130 и 131 .
Так в войсках и пожарные никуда не ездят! ( У них практически нет пробега , по этому ещё и не успели поломаться) Вот если бы у них пробега было под миллион и без поломок! Ещё в начале 70-х годов , когда ЗИЛ - 157, ГАЗ- 66 , Урал- 375, были только в Вооружённых Силах и их посылали новыми на уборку урожая ( в Саяны, Казахстан и т.д), то там они часто ломались, так как пробеги большие были. На вопрос к армейским специалистам, почему так быстро машины ломаются, ответ был такой:" В случае войны, машина рассчитана на 1- 2 боя и она будет уничтожена . ( Поэтому, для такого пробега, ее вполне хватит)
8 лет с палавинай а работал Якутии на юз Урал патом свой купил Урал три Питеки семь КамАЗ движ
Ребята вы лучшее!
Дальнабойшиктар красавчиктар👍👍👍
это называется ебашить!!!!! реальные мужики. удачи вам мужики!!!
Эти мужики грузы доставляют,а ябашат ходкорезы по сухому асфальту.
Северу абсолютно похер! На чём вы его покоряете!!!.... Он вас все равно нагибал,нагибает и будет нагибать!!!.... Это Север.... Его надо терпеть любя!))).... Уважаю водителей севера.... Здоровья вам мужчины!!!...
Все очень КРУТО
ВОТ ЭТО ШАФЕРА👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯
МАЛАДЕЦ РЕБЯТА👍👍
Когда-то тоннами саляру на дорогу сливал о щаззз Мимо заправки еду и афигеваю от цен до чего Плешивай довёл а мужыкам Севера только здоровья ибо сам знаю чё такое дальнобой!!!!
ужос больше соляру на дорогу не сливают.Вот за это Плешивому надо спасибо сказать.Всё по Леониду Ильичу-экономика становится экономной. Про экологию вообще молчу.Тем кто считает что сливать топливо это правильно-слейте около своего дома
@@borisshayevskiy2237 Да теперь прям в реки Сибири не литрами сливают а танками по несколько сот тонн прямой наводкой в океян Спасибо ПЛЕШИВАМУ за ЕКУЛаГию будь проклят три РАЗА!!!!!
Я тоже сливал маляру начальство Гавриила асвади сваю емкасть под тс авиа да ипатом 96 Антошка такого на белую гору вез магерсы встречались да лучше без прицепа с приц не вытягивал ✂️ делал бульдозер памог
Каждый хорош по своему.
Нах машины, есть вертушки, правда не в Рашке😁
просто водилы и это наше то что не отнимешь вместе до упора.
Спаси и сохрани нас Господи
Ребята вв молодец
КамАЗ 4310 крепкая машина.
Вот Ваш комэнтарий 👍👍
Уважаю
Первый раз вижу комментарии где человек говорит, сам чиню машину. Остальные, видимо забыли где стоит 306 подшипник
Х,чвввх
Ты ещё не видел,когда в поле меняют двигатель,и помогают посторонние шофера,а на улице -35 и ветерок,но мы ему помогли и уехали вместе а 306 поставь в понял,снять коробку в гараже это ерунда.не умничай.
@@ВалерийМельник-ь5ш да, в поле крупный ремонт не делали, старались любыми правдами и нет добраться до любого поселка. Технику к зиме готовили тщательно, хотя с запчастями было не очень. Знали, что - 35 с ветром в Норильске каждый день и другой погоды не будет. Ну а помогать на Севере дело святое, никто не говорит. Бывало и сам лопатой копал колею жля Урала, лишь бы не встать..
На какой техники Урал мтлб камаз
В радиатре306шютка север не прашят
Все от водителя зависит
Да уж вот это шофёра !!!!!
Озвучка в первом эпизоде не в тему ...это не смешно...
это 80 уровень!!!
КАМАЗа плывущего Рыбнадзор не тормозил??))
Вырос на Чукотке, посёлок Иультин, не в обиду Камазу, но Урал рулит!
На все 100💯
Кто не знает и не разу не попадал тот не поймёт, северяне _профи
Мое мнение для севера все таки лучше КамАЗ причем со старой системой!чтоб было все просто и ремонтируется молотком изолентой и материков!урал там сложная система тормозная !да и КамАЗ побыстрее ездит!мое мнение КамАЗ это универсальная машина!урал это чисто по бездорожью!
Это у Урала сложная тормозная система то??? Да простая, проще чем на КАМАЗе, следить только за ней нужно хоть изредка. А в остальном согласен, КамАЗ комфорта побольше, но проходимость похуже, особенно если Урал на узкой резине, в целик лезет как танк, правда только в умелых руках, обе машины хороши, но по своему, где зимник обслуживают конечно КамАЗ будет лучше, а где дикий что на катаешь то и твоё то всё же Урал будет лучше
Удачи всем
Я на пенсии но когда вижу те места где я работал у меня геморой вжопе и тоска по работе
Сколько же рейсов Вы сделаете без ремонта?
Круто
Я попал в минус 57, перехватило солярку пока отогревали здохли акб, вышла из строя элек троника, на табло пишет неисправность двигателя и отказывается работать, пока не затащили в в тёплый гараж нихуя не не смогли сделать ибучая электроника на северах нахуй не нужна тех кто её создаёт их бы в 57минус хотя бы на полчаса на место водителя
дот 4 размораживает солярку!
Светская тех супер зубилом кувалд ебнул и паехал а вот иликтроника да как в самале те на камзе всревал но я учился в Омск е раньше на электрика разабрался праводка загорелась на юз патушил денёк растратил а мастер участка убежл а машины гружёный безинам имея Камаз и дохник новый вроде был
Конечно Урал
Хорошо что было это в на территории,базы в посёлке а не на безлюдной трассе, иначе пиздец, либо замёрзнуть, либо бросить машину и свалить на попутке если только она будет. Больше вариантов нет..
Я так понял машину оставишь доблестные дальнобойщики Севера её до последнего винта распиздят.
За это руки и ноги оторвать надо .
Есть такое дело. Раньше такого меньше было. Сейчас ворья много стало. Но и хороших пацанов всё равно больше.
А куда ты там ее оставить решил? Скажи бросить
Летом малюсенький ручеек. При половодье чуть меньше оби. Унесет любую машину. Сгниет она там. Если оставишь на больших реках, вообще забудь о своей машине
Эти жехвалёные северные дольнобойщики и распиздят.Вот братаны!
Так и не понял, кто для севера лутше, Камаз, Урал или Маз?
Tất cả họ đều tốt 👍
Краз
@@user-OLEG.NAUMENKO Сам с Сибири, да не север, но тоже зимой "холодновато". Сам водитель, но у нас не было Кразов, да и полноприводных Камазов и Мазов не было, обходились Уралами. В моей практике лутче Урала не было, повторяюсь из-за отсутствие конкурентов.
Урал и КамАЗ но мне Урал камфора паменьше редка сидел праваливался чюток а так норм
Кто король зимника Урал или КамАЗ ?ни то и не другое ,Трактор.
Gud vydeo.
Каждый день подвиг
Я ходил по тем трассам пять лет к сожелению сердце стало клинеть.там простые,асфальтные дальнобойщики не смогут,там настоящие мужики на настоящих советских уралах камазах,кразах.дерьмократические машины с электронным впрыском там не канают на них только Путина по москве возить.
15:36 российский автопром на российских дорогах.
Ильсур Шамсутдинов на вас подписан? Посмотрим, у них организация большая, было бы здорово если чем нибудь помогут.
д 8 095 KB
Кому не жаль машину. У кого деньги есть на новый Урал нам даже государство такого не позволяло
Урал... Камаз!!! Колымааа!
С прицепом лучше не соваться
На ямале почти все на уралах
Ямал очень бодьшой регион. Уренгой, надым, Пангоды, наверно теперь еще больше. Это чьё Сечина Потанина, чье. Вчера была авария на ТЭЦ в Норильске. Есть все, кто будет платить, кроме, Потанина и Прохорова. Все эти речки можно было пересыпать одним Белазом. И откачать говнососами из шахты до самой Украины. Но они 3 дня решают, как спасти море без хозяина Норильска
А когдата ездили без передка на магирусах,и таскали по зимнику уралы,не вру,магирус машина от и до.
А может Краз?
Мужики вот скажите мне вот оно того стоит? Яйца стальные нужны. И за какие такие деньги все это?
люди и машины
А камазу уже 50лет
и машинам этим респект
Первый КАМАЗ сошел с конвейера в 1974 году и мало из тех КАМАЗов прошел 200 тыс, чтоб не " стукнул " двигатель !( Машина была, а вот масло в этот двигатель, проблема было найти) Заливали диз.масло, тепловозной масло, ну если повезёт, то Кировское! ( Из всех доступных масел в 70- х годах, зто было для бензиновых Ас -8 , для дизелей , Диз масло, а в мосты нигрол, да тап- 15
Приезжают дальники на севера, ни лопаты, ни троса ни цепей, как к тёще на блины, а север ошибок не прощает, либо жизнь либо замёрзнуть
nice
какие-то обрывки съёмок непонятные---ну стоят ----ну газуют ---и что?
если застрял звони мужику на камазе который по мосту в крым едет
Аха приедит
...наверное МАН...))
ГЛУПОСТЬ И ОТВАГА
Король зимника это КрАЗ лаптежник, а не КАМАЗ и не Урал. Они ему и в подметки не годятся. Ещё бы про 131-ый вспомнили😮
Ох камазы на нерву играете
Impressive but someone still needs to tell the Russians about bridges.
Actually, there are no bridges... and too many rivers.
Богатейшая на ресурсы страна,продают и́х на миллиарды, а для постройки дорог нет ни желания, ни денег.
Осталось рамки плотоновские поставить
Как тебе такое Илон Маск ?
а чо Маск? мы тренируется. готовимся к освоению Марса.
Первый отрывок:пузико почеши , ну почешиииииииии
Нужда заставит ,любой будет там работать.вопрос в одоптацыи и конечно если здоровье позволяет
Категория Е отдыхает
ивеко самосвал впечатлил
Явно ведь видно, что двигатели очень слабые. Неужели на линейке камаза нет двигателей помощнее? Водителям легче было бы двигаться.
Ямз 238 других варикоза нет
1:10 LOGLIFT Made in FINLAND .
касательно
камера
Использовать авто.тех. на севере иррационально, только тягачей . Надо создать спец.техн. , на подобие Бурана, что в космос.
Там где Краз проедет нихто непроедет
На кразе только по асфальту ездить.
Лапать штоли пака он ебся на заметенай дароге я на Урале его объехал на 1 вой панижаной гаварю памочь а он сам справлюсь ну смотри флаг в руки ки