Я работал на Севере с 1976 года. в 1977 -м ездил на разведку по БАМУ аж до ст.Могоча .Сбойки ещё не было.Сколько утопленной техники я до этого в своей жизни не видел .Станок вёз из У-Кута до п.Северного на старой Татре .Кто помнит ? На трассах в почете была одна машина ЯМЗ-238 и УРАЛ Дороги на зимнике чистили тоже ими . Ласточка , так они её называли .Всё остальное это не серьёзно,хотя отчаянных было уйма .
Водители высшего класса!!! Урал и КамАЗ - Сила !!!! Уважение !!!! Всем удачи на дорогах и благополучного возвращения домой!!! Вот на таких людях держится экономика!
Правительство у нас гнать грязной половой тряпкой!! А мужики дальнобойщики крайнего севера очень отважные люди! Удачи вам и здоровья благополучного возвращения домой!!
ещё в 71 г.мне объяснили разницу в словах водитель и шофёр.водителям дороги севера закрыты. они открываются только шоферам истинным героям и не даром многие места этих зимников названы их именем
Помню свой первый зимник, за один сезон столькому научился! Но самое незабываемое, это когда в гору не вышел, у тебя есть только один шанс включить заднюю! А тут смотрю пионеры, не вышел, хуяк по тормозам и как на лыжах вниз!
Хоть констукторы этх Уралов и Камазов амфибиями их не назвали ,водилы их к этому приспособили,ведь они крепче этого железа,раз в ледяную воду вот так запросто с головой въезжают
А почему бы этих парней в новостях не показать хоть бы раз что бы остальные поняли что такое водилы а то все светские хроники то Киркоров то Басков то других то кто с кем перепихнулся как сюда бы их на денек и писец бы им подкрался тихим шепотом
Они не герои, они на хлеб зарабатывают.героев тут нет, есть тупость и жадность правительства и прочих руководителей. Дебилы во власти толкают людей к риску.
Согласен не надо проводить испытания Уралу с водителем испыттателем. Урал все показал. Отдельные детали пусть смотрят инженеры завода. Урал машина, сам ездил. Не важно где, я в Норильске
А то камазы с уралами плохие... Да я не одной машины не видел с конвейера что бы по кабину водой накрывало , а та дальше ехала. А то евро 6 , бла бла бла. Рашен 1 тоесть первые!!! Сибирякам респект!!!
Ко всем видео один вопрос - ребята где ваши цепи? Как можно ездить по ледяным горкам без цепей? Долго надевать? А сидеть в ледяных ловушках - это быстро? Нет цепей? А, нахрена вы на севере без цепей?
Мазохизм под видом героизма. Вместо того чтобы привязать на передний бампер того кто эти направления дорогами называет, сами тонут, замерзают, машины свои гробят!)))))
Могут и молчат-чего-то боятся,Что-то мне подсказывает что все (или почти все) эти видио про то как водитель-владелец личного а/м во время распутицы ,решил деньжат срубить по лёгкому.Могу предположить что за такие рейсы платят очень серьёзные деньги,А тот кто вышел на площади против пен реф.-люди не из пугливых.И заплатить тебе могли 100 баков только если ты кремлеботина и против митингующих
@@user-xv4xp4zj4x Пока такие Анатолии думают что на митинг против кремлёвской хунты выходят за сто баксов так и будут на Севере ездить как на этом видосе.
По провалам техники под лёд это конечно жуть,но хотелось бы обратить внимание на большую проблему со спусками и подъёмами ,обратил внимание на конструкцию цепей и она у всех одинакова,так вот эффективности от них слабовата, это не правильные цепи,когда-то этой проблеме удиляло внимание оборонка, как СССР так и стран НАТО ,так вот у врагов наших получше и отличались меньшим шагом примерно 3 см и пластины - зацепы ,то есть колесо превращается в гусеницу,,я при Лазаренко Паше купил немецкий бундес с хранения и он был в комплекте,так ездил по снегу по лобовое,все были в ахуе,я сам водилой служил испытывал и уралы и УАЗы и топил и вытаскивал,ну вобщем опыт есть,но блядь НАТО не навижу но суки умны твари,,секрет проходимости в межвитковом расстоянии и на каждый диаметр колеса он разный,,,
В первом эпизоде шофёр все не гласные правила он должен на верху ждать пока не поднимется нижние. ЭТО видемо залетный с какой нибудь трассы примерно с неверской
Леха я20 лет за рулем водил Уралы иКамазы ,скажите мне зачем такие жертвы за рулем, для чего ,я тоже 2 года месил грязь ,штурмовал речки ,в чем ваш стимул.
в начале чувак на Урале нормально же шел на спуск ! зачем на тормоза начал давить идол ? газку надо было , газку не в коем случае не жать на тормоз ! Видать узбек какой вахтовик первый день на зимнике да еще сам себе режиссер , ну хорошо хоть с встречным разошелся да в низу не кого не зашиб ! если дух есть то годик в минусок поработает если не законючит , а потом уже на второй опытней уже будет на третий уже чего то и зарабатывать будит .
Целых две. Специально для дебилов - даже в штате Мэн зимой многие крупные населённые пункты остаются отрезанными от остальной части США из-за снегопадов на длительный срок, а на Аляске если ты зимой без снегохода и запаса жратвы, воды и топлива - ты камикадзе. Прикольно рассуждать о том, в чём ни в зуб ногой, о великий теоретик? )))
@@user-ly4om9kk8c В штате Мен не был, но на Аляске был не раз. Не рассказывай чушь, если не ездил дальше своего Задрыщенска. Да и в штате Мен под снегом шикарный автобан, и расчистить его лишь вопрос времени. У нас же всё украдено и разворовано, политика проста - высосать из Сибири всё и вывезти на "проклятый Запад" мАсква просто высасывает всё из страны.
Ты походу ледовый путь дальнобойщиков не смотрел, они также ездят там по льду, а когда уже много растаяло, паромы отправляют, также и у нас, только мне кажется в РФ никто не запаривается поливать лёд и чистить от снега как на Аляске, хотя вот чистить может, но всё равно не идеально
Я работал на Севере с 1976 года. в 1977 -м ездил на разведку по БАМУ аж до ст.Могоча .Сбойки ещё не было.Сколько утопленной техники я до этого в своей жизни не видел .Станок вёз из У-Кута до п.Северного на старой Татре .Кто помнит ? На трассах в почете была одна машина ЯМЗ-238 и УРАЛ Дороги на зимнике чистили тоже ими . Ласточка , так они её называли .Всё остальное это не серьёзно,хотя отчаянных было уйма .
Ты имел ввиду КрАЗ и Урал 375,дизельных тогда Уралов ещё не было?
Этим ребятам нужно памятники ставить при жизни, от их работы зависит жизнь сотен и тысяч людей в поселках.
Сначала дороги строить, службы дорожные, людей, ГСМ и технику. А так это детский лепет и радикулит
Есть такие посёлки, куда дорогу не построить, только зимник
@@ermak.72 там проще дирижаблями..
низкий поклон вам и удача тем кто в такие морозы и на таких дорогах за рулем!!! молодцы
Ο τριαδικος θεως να τους έχει καλα
Привет с пермского края! Мужики удачи вам шершавенькой! Урал КамАЗ сила!!! 👍🤠✌️
Настоящие мужики со стальными яйцами. Респект👍✊
Там по ходу не сталь, а титан!
ВСЕХ БЛАГ ВАМ НА ДОРОГАХ ХРАНИ ВАС ГОСПОДЬ
Такие мужики ад перевернут! Сатана обосцится от страха, увидив их. Я думала, что это миф о том, что на свете есть настоящие мужики. ОНИ есть!
Вот где Настоящего Мужчину дамам надо искать.....
И правда, смотришь, сердце замирает!
Мужики удачи вам шершавенькой дорожки!!!👍✌️
Урал и КамАЗ - Сила !
Каким нужно быть смелым что бы так рисковать? Настоящие мужики!
Вот это сила и мастерство ! Уважуха !
Уважаю таких водителей.....супер класс!!!
Да-а вот где настоящие мужики вот где настоящие роли на выживание🤟🤟🤟
Водители высшего класса!!!
Урал и КамАЗ - Сила !!!!
Уважение !!!! Всем удачи на дорогах и благополучного возвращения домой!!! Вот на таких людях держится экономика!
Круто,,, 👋
Бардак в голове начальства, тупость и воровство провоцируют подвиги нищих водителей.
Дай бог вам везения водители
Вот что значит Русская техника и в огонь и в воду
Гле-то сказали подвиг?а для них -это работа. Удачи Вам!!
Ребята вам за такой профессионализм надо Героя давать как военным честь и слава вам ребята
Дурость это, угробление техники по причине тупости начальников, воровством и невежества.. героизмом тут и не пахнет.. бардак.
Работа для настоящих мужиков!!! 💪💪💪👍👍👍
Вот таким водятлам и Героя России не жалко. И здоровем, и жизнью рискуют. Дай Вам Бог!!!
Зачем работяг оскорбояешь?
@@fuchs4221 ты, случаем не пьяный?
@@user-br9ze7vj7t вроде нет,с чего такие выводы?
Поездил я по Индигирки, знаю что это такое, удачи вам ребята на зимнике
что что, но мишка бурый в кабине с хавчиком - это самый прикол лет за 10!!!
Мужественные люди
Не завидую вам Северяне здоровья и удачи на дорогах на зимниках
Мы привыкшие
Удачи на дорогах пацаны!!!
Правительство у нас гнать грязной половой тряпкой!! А мужики дальнобойщики крайнего севера очень отважные люди! Удачи вам и здоровья благополучного возвращения домой!!
Под старость все болезни скажутся.
Уважуха этим водителям 👍
ещё в 71 г.мне объяснили разницу в словах водитель и шофёр.водителям дороги севера закрыты. они открываются только шоферам истинным героям и не даром многие места этих зимников названы их именем
15:30 молодца,это точно лучшая техника
железние мужики нет другие такие как вас живи издрови рускиещоскажем спосибо за ето що делате для русия болгарски възхизщаюс может только
Помню свой первый зимник, за один сезон столькому научился! Но самое незабываемое, это когда в гору не вышел, у тебя есть только один шанс включить заднюю! А тут смотрю пионеры, не вышел, хуяк по тормозам и как на лыжах вниз!
Но ты то включил, я знаю, не растерялся!!
Андрей Нелюбин первый раз тоже проебал!
Стоит возобновить проект, Урал с гидроприводом на полуприцеп. Аппетит конечно, но оправдан. И удачи вам мужики!
С гидроприводом было у зила, у урала была карданная передача
А не проще поставить межколесные блокировки?
Мишка на дальнебой хочет, а вы ему хлеб предлагаете, НЕ В ТЕМУ!!!👍😁😁😁😁😁
Только у нас в России есть такие мужики, слава и хвала водителям , удачи !
Хоть констукторы этх Уралов и Камазов амфибиями их не назвали ,водилы их к этому приспособили,ведь они крепче этого железа,раз в ледяную воду вот так запросто с головой въезжают
КамАЗ Урал Сила!!!👍👍👍
А почему бы этих парней в новостях не показать хоть бы раз что бы остальные поняли что такое водилы а то все светские хроники то Киркоров то Басков то других то кто с кем перепихнулся как сюда бы их на денек и писец бы им подкрался тихим шепотом
Урал сила 💪💪💪💪
Вот они герои России
Они не герои, они на хлеб зарабатывают.героев тут нет, есть тупость и жадность правительства и прочих руководителей. Дебилы во власти толкают людей к риску.
Татарин респект
Хвала вам и слава просто ходят без подкачки шин помогает
Воздухозаборник высоко,воздушный фильтр не заливает.Удачи,мужики.
Кто если не Вы уважуха базар жоқ
Мужики. Вы зАбыли. Кразуку. Он тоже. Сделал. Не. Мало. Для нашей. Страны. Вспомните. Сваих. Отцов. Дедов. Кработал. На. КРазах
Это якутские дороги. Каждый эпизод как со мной.
Простая техника залог успеха
да чё их испытывать )они уже испытание временем прошли ,годные для севера
Да уж, адреналинчик вспоминаешь. Слава богу, уж год как без прав.
респект и важение
Да,это не яйца в шортах под кондиционер подставить, проблемы по глобальнее.
Согласен не надо проводить испытания Уралу с водителем испыттателем. Урал все показал. Отдельные детали пусть смотрят инженеры завода. Урал машина, сам ездил. Не важно где, я в Норильске
и грузовик железнейи водач железний молодци друзя българияви посмотрелаи възхищела
Уралы в воде похожи на крокодилов
А то камазы с уралами плохие... Да я не одной машины не видел с конвейера что бы по кабину водой накрывало , а та дальше ехала. А то евро 6 , бла бла бла. Рашен 1 тоесть первые!!! Сибирякам респект!!!
Лучше "татарина" только трёх мостовой 😎
Что на дороге, а на зимнике в рацию только и слышно,брат, вахтовочка идет-сейчас Вытянет..Привет водилам ДИАСКАНА и удачи Всем..
777гш799
Уралы -амфибии!!!!!!!
какие скании и вольво, там живут только УРАЛЫ!!!
Bez blokady dyferencjałów w terenie bieda.
Какие у нас реки полно рыбные смотрите сами КАМАЗы плавают уралы плавают мило афуеть
Я Якутию и Сибирь пешком прожоль
Мужики вы асы !!!!
ДОСТАВКА ДИРИЖАБЛЯМИ САМА РЕАЛЬНА ДЛЯ УСЛОВИЙ КРАЙНЕГО СЕВЕРА
Хорошее видео без добавления музыки, которая может кого-то раздражать...
Вот так на Севере и работаем - ни дорог, ни мостов.
Rather them than me! Thanks!
What they need is a submarine, with wheels!
Ко всем видео один вопрос - ребята где ваши цепи? Как можно ездить по ледяным горкам без цепей? Долго надевать? А сидеть в ледяных ловушках - это быстро? Нет цепей? А, нахрена вы на севере без цепей?
На чужой роток , не одениш цепок , там асфальта нет ,зароешся поушы . С уважением шофёр Александр./ Колыма. Якутия. Тюмень.Материк.
Be careful! 👍
Урал это мощ
Выглядит так что один проехал и назвал это дорогой.
А следом едут и попадают.
За весь ролик, одну сканию всего увидел и вольву
Александр Сазонов стоимость от одной скании или вольво равна трем камерам или уралам. ну двум точно. далее гарантийки и т.д.
И их там хватает)
Якутия - суровый край
Север ошибок не просщает -аксиома.
скажу про себя,не знаю как жизнь повернётся,но без крайней нужды я быпр такой дороге не поехал!
20,30 оператор от бога
А что грузовики как-то защищены от гидроудара? Ну, к примеру, на 4:37 или 5:05 явно же стремно...
пусть начальники сами по таким дорогам ездят за такие копейки
Мазохизм под видом героизма. Вместо того чтобы привязать на передний бампер того кто эти направления дорогами называет, сами тонут, замерзают, машины свои гробят!)))))
Вот кто по праву может возмущаться по поводу пенсионной реформы а не эти сопляки что на болотной 100 баксов отрабатывают
Могут и молчат-чего-то боятся,Что-то мне подсказывает что все (или почти все) эти видио про то как водитель-владелец личного а/м во время распутицы ,решил деньжат срубить по лёгкому.Могу предположить что за такие рейсы платят очень серьёзные деньги,А тот кто вышел на площади против пен реф.-люди не из пугливых.И заплатить тебе могли 100 баков только если ты кремлеботина и против митингующих
@@user-xv4xp4zj4x Пока такие Анатолии думают что на митинг против кремлёвской хунты выходят за сто баксов так и будут на Севере ездить как на этом видосе.
Что-то ДПС ,ГИБДД не видать
У тех девчат душка не хватит
У них там о...о превратится в айсберг, вот и их не видно.
Очко у водителей чугунное!я бы не осмелился…
Смотреть страшно,не то что присудствовать.
Урал сила
Что за видео на 17:22?
Это же Кусто! Молодец!
Это работа
Смотрю на профессионалов водителей как будто первый раз за рулём. Кроме тормозов ничего не знаете. Идите учитесь.
Миша, водитель и шофёр вот в чём разница ?
👍🤘👍
По провалам техники под лёд это конечно жуть,но хотелось бы обратить внимание на большую проблему со спусками и подъёмами ,обратил внимание на конструкцию цепей и она у всех одинакова,так вот эффективности от них слабовата, это не правильные цепи,когда-то этой проблеме удиляло внимание оборонка, как СССР так и стран НАТО ,так вот у врагов наших получше и отличались меньшим шагом примерно 3 см и пластины - зацепы ,то есть колесо превращается в гусеницу,,я при Лазаренко Паше купил немецкий бундес с хранения и он был в комплекте,так ездил по снегу по лобовое,все были в ахуе,я сам водилой служил испытывал и уралы и УАЗы и топил и вытаскивал,ну вобщем опыт есть,но блядь НАТО не навижу но суки умны твари,,секрет проходимости в межвитковом расстоянии и на каждый диаметр колеса он разный,,,
Ты ещё не подох от ненависти к НАТО?
В первом эпизоде в чём "высший класс водителя"?...
В первом эпизоде шофёр все не гласные правила он должен на верху ждать пока не поднимется нижние. ЭТО видемо залетный с какой нибудь трассы примерно с неверской
Леха я20 лет за рулем водил Уралы иКамазы ,скажите мне зачем такие жертвы за рулем, для чего ,я тоже 2 года месил грязь ,штурмовал речки ,в чем ваш стимул.
да ладно Таня Мальцева, не песди, какие уралы, какие 20 лет.. ошалела штоле?
Один пашет а семеро руками машут, Ребята я был там причем один
что то на 2.20 минуте не транс взрыв ли а то камазик похож на мишкин ?
Почему нет лебёдок ни у кого?
подскажите как называется трек на 22:44
Мамочки как страшно 🤦♀️
Миски
Уралы все же мощнее камазов
Урал это Америка 50х годов кто мог бы выдумать пневмо гидравлику
Bez blokady dyferencjałów w terenie bieda.
Да не лёгкая эта работа баранку крутить
По зимнеку только под градусом заруль нестрашны,наверное
в начале чувак на Урале нормально же шел на спуск ! зачем на тормоза начал давить идол ? газку надо было , газку не в коем случае не жать на тормоз ! Видать узбек какой вахтовик первый день на зимнике да еще сам себе режиссер , ну хорошо хоть с встречным разошелся да в низу не кого не зашиб ! если дух есть то годик в минусок поработает если не законючит , а потом уже на второй опытней уже будет на третий уже чего то и зарабатывать будит .
Юмор
Почему на Аляске при таком же климате есть отличные дороги?
Потому что у них нет таких хороших водителей!!!!
Целых две. Специально для дебилов - даже в штате Мэн зимой многие крупные населённые пункты остаются отрезанными от остальной части США из-за снегопадов на длительный срок, а на Аляске если ты зимой без снегохода и запаса жратвы, воды и топлива - ты камикадзе. Прикольно рассуждать о том, в чём ни в зуб ногой, о великий теоретик? )))
@@user-ly4om9kk8c В штате Мен не был, но на Аляске был не раз. Не рассказывай чушь, если не ездил дальше своего Задрыщенска. Да и в штате Мен под снегом шикарный автобан, и расчистить его лишь вопрос времени. У нас же всё украдено и разворовано, политика проста - высосать из Сибири всё и вывезти на "проклятый Запад" мАсква просто высасывает всё из страны.
Ты походу ледовый путь дальнобойщиков не смотрел, они также ездят там по льду, а когда уже много растаяло, паромы отправляют, также и у нас, только мне кажется в РФ никто не запаривается поливать лёд и чистить от снега как на Аляске, хотя вот чистить может, но всё равно не идеально
Хули ты или вы трендите Аляска Европа или Америка хули сравнивает еврапецы здесь не ходят им асфальт паталок