compré una KLX 300, es para uso más extremo y se nota en sus componentes de primera calidad, el motor la refrigeración, en esos aspectos es superior a la Tornado, pero ésta última me parece que es más versátil. Creo que es un equilibrio entre el off, el uso diario y salir de viaje
Tu análisis es perfecto. La KLX es una moto de otro segmento (es rival directo de una CRF en versión L y no de la Tornado), mucho más off, x componentes, ligereza y configuración. La Tornado es una moto más polivalente, que quizás no es "especialista" en nada, pero hace todo prolijito. En unos días, vamos a estar subiendo un comparativo entre ambas. Saludos y gracias por comentar
@ envidia sana obvio jajaj a nosotros los locos de las motos nos ponemos contentos cuando uno de nuestra tribu se compra una buena moto....saludos man,.
@@marcialsilva9228 es una gran moto, ahora sin faltantes y q funciona de 10. Felicitaciones x la nueva moto y q la disfrutes! Saludos y gracias por comentar
Cambiaría mucho nuestro mercado si la carga impositiva fuese menor. Difícilmente ocurra, aunq nunca perderemos las esperanzas de pagar las cosas lo q realmente valen. Nos alegra q te haya gustado el video. Saludos y gracias por comentar
Nico excelente tu descripción como siempre. Es una excelente moto, me parece qué llega tarde restyling. Y el precio me parece bastante excesivo. Por ser un producto mercosur. Y supuestamente ensamblado en Argentina. Sí lo comparamos con la vogue 300.
Bueno, antes q nada, gracias x la buena onda de siempre. La moto es un 10, y coincido (en parte) a q llegó un poco tarde esta nueva generación (no restyling). Te digo "en parte" xq la 250 se vendía todavía muy bien, incluso siendo la moto de más de 150cc más vendida. Y Honda es una empresa, donde los números son los q mandan. Con esta nueva generación, creo yo, vuelve a ser la referente del segmento no solo x volumen de ventas. El precio, q decirte. La Tornado nunca fue una moto barata, x eso también es aspiracional. Si la pensás en dólares, es una locura. Pero, x otro lado, la 300 casi q logró una continuidad de precio respecto a la 250, incluso siendo un producto mucho más moderno y mejor equipado. Respecto al ensamble, te confirmo q es Argentina y con integración de partes. El kit IKD viene de Brasil. La relación precio-producto de la Voge, siempre fue muy buena. Saludos y gracias por comentar
La moto cumple las espectativas pero el precio esta mal como todo en este pais! PD. Que te pasa Honda que pones la bocina invertida en todos tus modelos? se quieren hacer los unicos, un desproposito eso! siempre lo critique y nunca obtuve una respuesta decente del por que ponen la bocina en ese lugar!
la ubicación invertida de la bocina con los intermitentes, es lo más poco intuitivo q puede existir. Por supuesto q es costumbre, pero hay cosas q como estuvieron siempre, están bien y no necesitan ser cambiadas. Saludos
La moto esta buena,el tema es el precio DELIRANTE para ser calidad "mercosur" que nos cobran en Argentolandia, vivo en españa y acabo de estrenar hace 6 meses una honda crf 300 l okm 5400 euros con garantia extendida de 5 años incluida.
Nos alegra q te haya gustado el video. No hagamos comentarios sexistas, xfa, no queremos ofender a nadie. La DR es otra cosa....nosotros también tenemos una. En cualquier momento metemos video completo. Saludos y gracias por comentar
Espectacular moto igual que su precio ,trabaje hace muchos en correo express y un compañero tenia una siempre soñe con ella y parece que voi a tener que seguir soñando 😅
La moto va muy bien y es una gran evolución respecto a la 250. Y si, en nuestro país, la Tornado siempre fue una moto aspiracional. Saludos y gracias por comentar
No hay forma q Arg tenga un precio ni siquiera parecido al de Honda Brasil. Además de toda la parte impositiva q distorsiona los precios, el volumen productivo de Brasil es muy superior. Saludos!
Solamente un idiota pagaria 10 millones de pesos o mas por esa moto. Y esos mismos tarados son los que avalan los precios demenciales que pagamos en Argentina . En un año /año y medio, tanto la twister como la tornado subieron un 90% su precio en dolares . No pongan el ojete para que los violen, sigan en su vieja moto y esperen. Esta locura no puede durar para siempre
y si, con esta nueva generación, se mantiene como la referente del segmento. La revista? Se fue para no volver más. Ahora podés mantenerte mucho más y mejor informado con nuestro canal de UA-cam, la web www.lamoto.com.ar y nuestras redes sociales (estamos en todas). Saludos y gracias por comentar
Yes, it's a big step up from the XRE. I understand that it arrived in Colombia imported from Argentina but I couldn't tell you when it would be. Best regards
Si, claro. Lo q no tiene es inmovilizador como la nueva Twister (o sea, llave con code). Nos alegra q te haya gustado el video. Saludos y gracias por comentar
Tuve la XRE 300, sufrí los problemas de motor que sufrimos varios Argentinos y muchos Brasileros, y una gran batalla con Honda para que me arreglen la moto. Este tornado es una Sahara con algunos plásticos distintos. El precio me parece elevado y no veo gran calidad en las Honda made in Brazil o Argentina (prefiero Yamaha hoy en día). Espero que este motor tenga calidad y durabilidad. Saludos y buen review.
@@robertdeniro8974 Rouser no es una marca... es un modelo, globalmente conocido como Pulsar, ya que la marca es Bajaj. Para mí no es una estafa... el motor es polivalente y se utiliza en distintas plataformas y chasis... como ocurre en algunas gamas de automóviles. Acá nadie habla de revolución; sino de un ansiado, retrasado y adeudado acomodamiento - y estandarización - a las prestaciones vigentes de hoy en día... incluso en seguridad. Este motor es harto probado y confiable Lo único malo de esta moto es su precio. Personalmente prefiero a una marca japonesa por sobre otras... por más que sus modelos de baja cilindrada no sean de origen japonés; pero algunos de sus componentes lo son, su ingeniería lo es, su control de calidad, sus redes, etc.
Bueno, es un punto de vista muy válido también. Igual y esto no es contra vos ni nadie q, antes de volcar una crítica a una moto (xq en este caso hablamos de motos, ja) hay q probarlas. Igual, entiendo tu punto y habiendo tenido una mala experiencia, es lógico q no quieras volver a confiar en la marca. Saludos y nos alegra q te haya gustado el review.
@@robertdeniro8974 perdón pero Yamaha en Argentina (y a nivel global) esta haciendo cualquier cosa podes verlo reflejado en el valor de sus acciones se desploman como KTM las únicas japonesas en serio del segmento son KLX 300 y DR 650..
@@jes1492 tenés, tenés, tenés, razón! Hice el esfuerzo, pero así y todo se me escapó algún EL Tornado 🤦. Uff, si hablara esa tornado! Saludos y gracias por comentar
Ah, pero el precio! Siempre nos tenemos que quejar de algo🙈 La cuestión es que cubrió las deudas pendientes que le venían reclamando. Y obviamente iba a ser más cara. El que quiera la compra y el que no, va por otra. El mercado dirá ( se van s quejar pero se va a vender igual). Muy buen review👋🏻👋🏻a la altura de este canal💪🏻
El precio, finalmente, lo termina fijando el mercado de acuerdo a la demanda....tal como vos decís. Barata no es, esto es una realidad, pero también es cierto q no pegó un salto drástico en precio respecto a la 250....y está a las claras, q es otra cosa. Llegó un poco tarde la nueva generación, pero en la actualidad, la Tornado es una moto completa en su equipamiento y q funciona muy bien. Saludos y gracias por la buena onda de tu comentario
La verdad, en off, incluso en senderos trabados de baja velocidad, la moto no manifiesta para nada el peso. Está muy bien repartido. Personalmente, hasta me pareció más ligera q la 250 en ese sentido. Saludos y gracias por comentar
Tengo una 250 2023 0km y un conocido se compro la 300 y me la presto para dar una vuelta. El andar, la agilidad, el peso, la entrega de potencia y un frenado más paulatino y suave, no parece que estás andando en una Tornado, realmente un cambio rotundo, es otra moto directamente. Ahora.. vendería mi 250 para pasarme a la 300? La verdad que no, creo que van a convivir estos modelos en el mercado al igual que cuando salió la XR 190 como supuesto "reemplazo" de la XR 150.
Excelente tu análisis en cuanto a las sensaciones y diferencias respecto a la 250. Se nota y mucho. Respecto a lo q decís de "convivir", será así mientras haya stock en concesionarios de la 250 (quedan muy poquitas) ya q Honda Arg dejó de producirla. Saludos y gracias por comentar
Muy buen revius abria q darsela al topo ramone q anda con la 250 q la meta x donde andubo con la 250 y te puedo hacegurar q la traee en un balde jaja un abrazo
Ya está descansando en mi cochera! Me tenía que sacar las ganas, pero hay que admitir que está CARÍSIMA! Por menos dinero podes acceder a por ejemplo la Himalayan 450. Y aunque muchos no quieran compararla con la Voge Rally 300, casi no hay diferencia de prestaciones y hay más de 3.000 dolares de diferencia entre una y otra. Muy buen review! Saludos
Yo creo que no se pueden comparar una himalayan 450 con el tornado 300, son motos distitnas para propositos distintos. Por otro lado, una es india y la otra japonesa. Que se yo, va en cada uno. Yo prefiero la marca. PD: Compre antes de ayer el torni 300 y en dos dias le hice de 0 a 100km. Divina, 10/10
Antes q nada, felicitaciones x la nueva moto. A disfrutarla! Con la Hima es válida la comparación solo x el dinero, dps son 2 motos completamente distintas y de 2 segmentos diferentes. Ahora bien, con la Voge 300 Rally, la comparación es correcta. Son rivales directos. Saludos y gracias por comentar
El flexible de freno q cruza x encima del instrumental, es un clásico en estas motos. Lo demás q mencionas, es un poco lo q decimos en el video y q seguramente sean los aspectos q se le critiquen a la nueva Tornado. Saludos y gracias por comentar
El motor será más moderno pero, ¿¿¿más eficiente??? en altura seguramente, pero mi Tornado 2013 (con tanque OLM 22 litros) me da exactamente el mismo consumo; 27/28 kms x litro (uso mixto).
Este 300 gasta bastante menos q el 250, esto es así y lo pudimos relevar. A ver, q se entienda, no x eso se lo critica al 250 (en su momento tenía un consumo acorde). Hay muchos años de diferencia y tecnologías entre un motor y otro, y eso se nota. Las mediciones de consumo son muy variables x todas las condiciones q pueden afectar el registro, x lo cual tu medición de consumo en uso mixto puede no ser la misma q la nuestra. Espero no haberte mareado y q se entienda la idea. Saludos y larga vida a esa tornadito 2013
Un delirio el precio , el abs no desconectable me parece inadmisible , la potencia bastante pobre , el diseño general , si bien es muy personal no me cierra . Creo que hay mejores opciones mas baratas inclusive.
Buen video, si es muy buena moto, pero si es un poco cara, no solo para abajo, sino también para arriba, pones un poco más, y prácticamente te compras cualquier moto más grande. Saludos.
Hace años que vengo usando Tornados para la ciudad o para endurear, y hace un tiempo sali a la ruta y me decepciono tanto que la puse a la venta. Ahora que salio esta nueva me dan ganas de probarla, aunque estoy mirando con muchas ganas el Kawa z500 (obviamente son cosas totalmente diferentes) pero para la ruta el tornado se queda corto, te lleva hasta el fin del mundo, pero con sus debilidades (viento, velocidad, comodidad). Asi que estoy pensando si volver al tornado que me brinda la mejor experiencia para la ciudad y me deja un poco muerto en la ruta, o el kawa que hace lo contrario.
Si estás buscando una moto para viajar, una naked deportiva como la Z500 tampoco es lo ideal, básicamente xq no tiene protección aerodinámica, es menos polivalente (100% asfáltica) y ofrece menos espacio y comodidad. Eso sí, te va a permitir mantener cruceros más elevados. En cuanto a la ciudad, la experiencia es distinta a la de una Tornado, pero una Z500 (x nombrar a tu elegida) es perfecta también. Desde ya q, con cualquier moto se puede viajar, mientras q conozcas sus limitaciones y características. Tenés q poner en la balanza lo q priorizas y q estás dispuesto a resignar. Todo depende de tus gustos y necesidades. Ojo, también es una buena idea probar y hacer tu propia experiencia. Ya tuviste una on-off....xq no tener ahora una naked? Saludos y gracias por comentar
esta bueno. muy linda moto. Que pena que no incluyeran la desconeccion del freno trasero. me parece un precio justo y rasonble. pero ojala pudieran bajarlo a unos 7.5 millones. seria la moto vas vendida del pais sin duda alguna
Y si, la desconexión del ABS trasero es lo más "criticable" de esta moto. Respecto al precio y a q pudiese ser la moto más vendida del país, en unos meses lo sabremos cuando se estabilicen las ventas y la alta demanda inicial. Si logra ser la moto de más de 150cc más vendida del país (como lo era la xr250), el objetivo estará cumplido. Veremos. Saludos y gracias por comentar
Hola muy buen video peeeeero moto JAPON entus sueños es fabricada en china y armada o ensamblada en Brasil ,lastima el tanque de nafta del klx 8.5 lts me pararece joda
No no, la marca es japones, nada más. El kit IKD viene de Brasil y acá se ensambla y se integran muchas partes como los plásticos (cachas, etc), basculante, etc. En breve subiremos un "frente a frente" con la KLX. Saludos y gracias por comentar
Te equivocas amigo, no tiene nada de china, todo fabricado e ensamblado en Brasil, quizas Los chipsets dela tablero vengan de china, como en todas las motos
Si, x supuesto q es cuestión de costumbre, pero igual, sigue siendo poco intuitiva esa ubicación. No me acordaba q la XRE venía igual....buen dato, el tuyo. Saludos y gracias por comentar
No había reparado en eso, o por lo menos no me pareció a simple vista. Estimo q el largo del asiento tiene q ver también con el diseño del subchasis y su resistencia. De todos modos, al viajar con pasajero, no se nota falta de espacio. Saludos y gracias por comentar
Único detalle que me caga, es que no tenga ABS trasero desconectable, para enduro no poderla derrapar bloqueando la llanta si me disgustó muchísimo! Ese detalle no la compraría
Pero no en este segmento (no lo digo x el precio, sinó x disponibilidad de opciones). Extrañamente, es un segmento q acá solo habitan la Tornado, la Voge 300 Rally y la Kawa KLX300. Saludos y gracias por comentar
No hay que convalidar estos precios delirantes. No hay que comprar ni una hasta que bajen. Lloran por el precio y van corriendo a comprarla. Estamos lejisimo de ser buenos consumidores
el problema no es la moto, es la gente.. porque vas a traer la CRF 300L cuando podes traer la brasilera que te sale la mitad y la vendes x el mismo monto, total los b0ludos la compran igual
Todavía siguen robando con la reseña d la tornado????? Se le corta el ABS muchachos, los cambios q le hicieron llegan 7 años tarde!!! Basta d vender humo
robando? Nosotros no le robamos nada a nadie. Honda Arg nos prestó una unidad de prensa y nosotros le hicimos nuestro review completo. Dps, cada uno, mira en UA-cam lo q quiere. Con respecto a q llegaron 7 años tarde los cambios, comparto en parte. Por otro lado, es indiscutible q, vieja y todo, la 250 seguía vendiendo muy bien. Honda como cualquier otra terminal son empresas y si las ventas acompañan, para q cambiar, no? Saludos y gracias por comentar
No es q la sustituye, pero x el momento, la gris, la roja y la blanca son las Tornado 300 disponibles. Veremos si agregan la negra a futuro. Saludos y gracias por comentar
Y...es un poco lo q digo en el video, la potencia puede q sea es aspecto a "hatear" de la nueva Tornado. Respecto a lo otro, es así. La Tornado es una moto más polivalente, y la KLX más especialista en off. Saludos y gracias por comentar
Estoy casi seguro (99%) q son los mismos de la 250....lo q ahora me haces dudar es si son DID o Excel. Igual, te tomo el aporte y lo tengo en consideración para luego sacarme esa duda. Muchas gracias por el comentario y la buena onda para hacerlo. Saludos
Es cierto q la horquilla Showa ya tiene varios años, pero también lo es q sigue funcionando bien y q es más q suficiente para la mayoría de los usuarios. Entiendo a lo q vas y hasta comparto, pero una horquilla invertida de buena calidad o neumáticos sin cámara (como digo en el video) son todas mejoras q aumentarían el precio. A veces, encontrar ese equilibrio es medio complicado. Saludos y gracias por comentar
@ es que seguro que le va bien porque el argentino no tiene plata y se conforma con poco siempre.. pasa en todos los sectores eso.. por algo estamos como estamos… vende esa moto en Europa y contame si venden lo que venden acá por una moto básica y vieja como lo es.. que nos sorprende que ahora “tenga medidor de nafta y luces led”
y xq mentiríamos? No tenemos xq, y la verdad, tampoco nos parece un dato muy relevante en una moto cómo esta. Eso sí, la velocidad crucero, es un dato importante para aquellos q la utilicen para viajar. Saludos y gracias por comentar
compré una KLX 300, es para uso más extremo y se nota en sus componentes de primera calidad, el motor la refrigeración, en esos aspectos es superior a la Tornado, pero ésta última me parece que es más versátil. Creo que es un equilibrio entre el off, el uso diario y salir de viaje
Exacto! Yo pensaba en la kl pero teniendo en cuenta que la necesito para el uso diario y algo de viajes, me inclino más por este bebé
Tu análisis es perfecto. La KLX es una moto de otro segmento (es rival directo de una CRF en versión L y no de la Tornado), mucho más off, x componentes, ligereza y configuración.
La Tornado es una moto más polivalente, que quizás no es "especialista" en nada, pero hace todo prolijito.
En unos días, vamos a estar subiendo un comparativo entre ambas.
Saludos y gracias por comentar
Hola...!!! Muy buen video y excelente la explicación al detalle de todos los componentes de la moto...👍👍
Nos alegra q te haya gustado el video. Gracias x la buena onda de tu comentario. Saludos!
Vendí mi honda tornado 250 y compre la tornado 300.
Nada que comparar para mi gusto, es otra moto. Una nave, super suave, divina.
Es una evolución muy grande, tal como vos decís.
Felicitaciones y q la disfrutes.
Saludos y gracias por comentar
que envidia lpm
@@lucianosr71envidia de la sana jaja ni a la tornado vieja llegó 😢😅
@ envidia sana obvio jajaj a nosotros los locos de las motos nos ponemos contentos cuando uno de nuestra tribu se compra una buena moto....saludos man,.
La tengo hace un par de meses y ya le hice 5000k y estoy muy contento con la moto en gral y con su rendimiento.
Bueno, fuiste uno de los primeros en tenerla. Felicitaciones y a seguir disfrutándola. Saludos y gracias por comentar
Pregunta: Tiene ABS trasero desconectable?
@@Andrivorius abs trasero no desconectable
@@Andrivorius vas a tener q ponerle un swich
q tal el asiento nuevo?mejoro mucho? consumo?
Hola . Exelente video
Gracias x la buena onda! Saludos!
Muy buen Review! La tengo hace un mes y muy conforme con el producto!
@@marcialsilva9228 es una gran moto, ahora sin faltantes y q funciona de 10. Felicitaciones x la nueva moto y q la disfrutes! Saludos y gracias por comentar
Muchas gracias!!
Gran video y hermosa la tornado, muy buena actualización. Hay que bajar impuestos, vale casi lo mismo que la Nc750 en España
Cambiaría mucho nuestro mercado si la carga impositiva fuese menor. Difícilmente ocurra, aunq nunca perderemos las esperanzas de pagar las cosas lo q realmente valen.
Nos alegra q te haya gustado el video. Saludos y gracias por comentar
Ahora sí podré comprar mí hoda wave usada
Excelente Review ❤
Gracias x la buena onda. Saludos!
Nico excelente tu descripción como siempre. Es una excelente moto, me parece qué llega tarde restyling. Y el precio me parece bastante excesivo. Por ser un producto mercosur. Y supuestamente ensamblado en Argentina.
Sí lo comparamos con la vogue 300.
Bueno, antes q nada, gracias x la buena onda de siempre.
La moto es un 10, y coincido (en parte) a q llegó un poco tarde esta nueva generación (no restyling). Te digo "en parte" xq la 250 se vendía todavía muy bien, incluso siendo la moto de más de 150cc más vendida. Y Honda es una empresa, donde los números son los q mandan. Con esta nueva generación, creo yo, vuelve a ser la referente del segmento no solo x volumen de ventas.
El precio, q decirte. La Tornado nunca fue una moto barata, x eso también es aspiracional. Si la pensás en dólares, es una locura. Pero, x otro lado, la 300 casi q logró una continuidad de precio respecto a la 250, incluso siendo un producto mucho más moderno y mejor equipado.
Respecto al ensamble, te confirmo q es Argentina y con integración de partes. El kit IKD viene de Brasil.
La relación precio-producto de la Voge, siempre fue muy buena.
Saludos y gracias por comentar
La moto cumple las espectativas pero el precio esta mal como todo en este pais! PD. Que te pasa Honda que pones la bocina invertida en todos tus modelos? se quieren hacer los unicos, un desproposito eso! siempre lo critique y nunca obtuve una respuesta decente del por que ponen la bocina en ese lugar!
la ubicación invertida de la bocina con los intermitentes, es lo más poco intuitivo q puede existir. Por supuesto q es costumbre, pero hay cosas q como estuvieron siempre, están bien y no necesitan ser cambiadas.
Saludos
Puede ser para cuidar la batería y sistema eléctrico ya una vez que la entregan es solo cambiar la posición tiene lógica!
Una nave y muy fachera!! Solo para entendidos! Muy buen video! Saludos
Nos alegra q te haya gustado el video. Saludos!
Que hay que entender de una moto 300cc India? (No es ni brasileña ni argentina)
@estebanerdosain118 Es solo para entendidos!! Sino te gusta la moto compra otra y listo!!
La moto esta buena,el tema es el precio DELIRANTE para ser calidad "mercosur" que nos cobran en Argentolandia, vivo en españa y acabo de estrenar hace 6 meses una honda crf 300 l okm 5400 euros con garantia extendida de 5 años incluida.
Los precios de las motos en Argentina, es la historia sin fin...lamentablemente. Disfrutá, vos q podés.
Saludos!
Weee, acá no vas a conseguir menos 8 o 9 mil ese modelo 😢
Hermosa, poderosa, encantadora y seductora
jajaja cuantas flores le tiraste. Saludos
Excelente video, me la iba a comprar, pero decidí ir por una moto para hombres, y pues nada, ahora tengo DR650 nueva😊
Nos alegra q te haya gustado el video. No hagamos comentarios sexistas, xfa, no queremos ofender a nadie.
La DR es otra cosa....nosotros también tenemos una. En cualquier momento metemos video completo.
Saludos y gracias por comentar
Espectacular moto igual que su precio ,trabaje hace muchos en correo express y un compañero tenia una siempre soñe con ella y parece que voi a tener que seguir soñando 😅
La moto va muy bien y es una gran evolución respecto a la 250. Y si, en nuestro país, la Tornado siempre fue una moto aspiracional.
Saludos y gracias por comentar
podrian haberle puesto a un precio dolar un poco mas cercano al de brasil. (27 a 28mil reales, 6 millones de pesos)
No hay forma q Arg tenga un precio ni siquiera parecido al de Honda Brasil. Además de toda la parte impositiva q distorsiona los precios, el volumen productivo de Brasil es muy superior.
Saludos!
Que bueno Gracias
@@dantelozano7587 ojalá te haya gustado. Saludos
8000 u$s una barbaridad 😢
Estan totalmente LOCOS no hay que avalar ese robo descarado
😮😢
El "rulo" de cables por encima del manillar, la horquilla de los 90 y los tristes 24cv la pintan de cuerpo entero
Es una 290 con motor de 250
Solamente un idiota pagaria 10 millones de pesos o mas por esa moto. Y esos mismos tarados son los que avalan los precios demenciales que pagamos en Argentina . En un año /año y medio, tanto la twister como la tornado subieron un 90% su precio en dolares . No pongan el ojete para que los violen, sigan en su vieja moto y esperen. Esta locura no puede durar para siempre
Buenas tardes ...exelente producto...la revista va volver ?
y si, con esta nueva generación, se mantiene como la referente del segmento.
La revista? Se fue para no volver más. Ahora podés mantenerte mucho más y mejor informado con nuestro canal de UA-cam, la web www.lamoto.com.ar y nuestras redes sociales (estamos en todas).
Saludos y gracias por comentar
Is this moto coming to Colombia? It looks like a big improvement of the XRE that we have today
Yes, it's a big step up from the XRE.
I understand that it arrived in Colombia imported from Argentina but I couldn't tell you when it would be. Best regards
Hola! Me interesaría saber a cuantas RPM sería esa velocidad crucero de 115/120km/h. Gracias!
Como para q tengas de referencia, a 110 km/h va a 6.000 rpm. Saludos!
Trae traba de manubrio con la llave? Excelente review
Si, claro. Lo q no tiene es inmovilizador como la nueva Twister (o sea, llave con code).
Nos alegra q te haya gustado el video.
Saludos y gracias por comentar
Tuve la XRE 300, sufrí los problemas de motor que sufrimos varios Argentinos y muchos Brasileros, y una gran batalla con Honda para que me arreglen la moto. Este tornado es una Sahara con algunos plásticos distintos. El precio me parece elevado y no veo gran calidad en las Honda made in Brazil o Argentina (prefiero Yamaha hoy en día). Espero que este motor tenga calidad y durabilidad. Saludos y buen review.
Es el motor de la nueva Twister con diferencia en en la relación entregada en el torque. India
@@robertdeniro8974 Rouser no es una marca... es un modelo, globalmente conocido como Pulsar, ya que la marca es Bajaj. Para mí no es una estafa... el motor es polivalente y se utiliza en distintas plataformas y chasis... como ocurre en algunas gamas de automóviles. Acá nadie habla de revolución; sino de un ansiado, retrasado y adeudado acomodamiento - y estandarización - a las prestaciones vigentes de hoy en día... incluso en seguridad. Este motor es harto probado y confiable
Lo único malo de esta moto es su precio. Personalmente prefiero a una marca japonesa por sobre otras... por más que sus modelos de baja cilindrada no sean de origen japonés; pero algunos de sus componentes lo son, su ingeniería lo es, su control de calidad, sus redes, etc.
Bueno, es un punto de vista muy válido también. Igual y esto no es contra vos ni nadie q, antes de volcar una crítica a una moto (xq en este caso hablamos de motos, ja) hay q probarlas. Igual, entiendo tu punto y habiendo tenido una mala experiencia, es lógico q no quieras volver a confiar en la marca.
Saludos y nos alegra q te haya gustado el review.
@@robertdeniro8974 perdón pero Yamaha en Argentina (y a nivel global) esta haciendo cualquier cosa podes verlo reflejado en el valor de sus acciones se desploman como KTM las únicas japonesas en serio del segmento son KLX 300 y DR 650..
@@robertdeniro8974 yamaha esta para tras no ofrese nada interesante en latam va camino a ktm jaja
Los aros de las ruedas no son DID?
mismos aros y cubiertas q la 250
👏👏👏
LA,LA,LA Tornado !!!
Tengo una 2001 con 45000 kms
@@jes1492 tenés, tenés, tenés, razón! Hice el esfuerzo, pero así y todo se me escapó algún EL Tornado 🤦.
Uff, si hablara esa tornado!
Saludos y gracias por comentar
Cual es el valor de la tornado 300 ahorita en argentina
El precio sugerido para enero de 2025 es de $9.539.700 (unos 8000 dólares aprox al cambio.
Saludos
Se sabe cuando llega la XR 150 Y 190 modelo 2025???
Oficialmente, Honda no ha comunicado nada.....pero este año habrá novedades para terminar de renovar la familia XR.
Saludos y gracias por comentar
La sigo esperando saludos desde Bogotá, a pero esa voge 300 viene con un botón para apagar el abs
Es correcto, la Voge 300 Rally permite desconectar el ABS trasero. Saludos y gracias por comentar
Ah, pero el precio! Siempre nos tenemos que quejar de algo🙈
La cuestión es que cubrió las deudas pendientes que le venían reclamando. Y obviamente iba a ser más cara. El que quiera la compra y el que no, va por otra. El mercado dirá ( se van s quejar pero se va a vender igual).
Muy buen review👋🏻👋🏻a la altura de este canal💪🏻
El precio, finalmente, lo termina fijando el mercado de acuerdo a la demanda....tal como vos decís. Barata no es, esto es una realidad, pero también es cierto q no pegó un salto drástico en precio respecto a la 250....y está a las claras, q es otra cosa.
Llegó un poco tarde la nueva generación, pero en la actualidad, la Tornado es una moto completa en su equipamiento y q funciona muy bien.
Saludos y gracias por la buena onda de tu comentario
Hola! saben si llegará a Perú?
Entiendo q si, importada de Argentina. Lo q no sabría decirte es cuando. Saludos
Se la podrá hacer más liviana? 160kg se sienten en el off
La verdad, en off, incluso en senderos trabados de baja velocidad, la moto no manifiesta para nada el peso. Está muy bien repartido. Personalmente, hasta me pareció más ligera q la 250 en ese sentido.
Saludos y gracias por comentar
Tengo una 250 2023 0km y un conocido se compro la 300 y me la presto para dar una vuelta. El andar, la agilidad, el peso, la entrega de potencia y un frenado más paulatino y suave, no parece que estás andando en una Tornado, realmente un cambio rotundo, es otra moto directamente. Ahora.. vendería mi 250 para pasarme a la 300? La verdad que no, creo que van a convivir estos modelos en el mercado al igual que cuando salió la XR 190 como supuesto "reemplazo" de la XR 150.
Excelente tu análisis en cuanto a las sensaciones y diferencias respecto a la 250. Se nota y mucho.
Respecto a lo q decís de "convivir", será así mientras haya stock en concesionarios de la 250 (quedan muy poquitas) ya q Honda Arg dejó de producirla.
Saludos y gracias por comentar
Muy buen revius abria q darsela al topo ramone q anda con la 250 q la meta x donde andubo con la 250 y te puedo hacegurar q la traee en un balde jaja un abrazo
Nos alegra q te haya gustado el video. Saludos y gracias por comentar
Dale loco es una falta de respeto tu ortografía
me encanta la moto. Queria hacerte una consulta mido 1,72 nose si llego a la moto??
Hola el mide 1.75
Con mi 1,75 llego un poco más q con la punta de los pies (como dije en el video).
Cual es precio de la xr300?
El precio sugerido a enero de 2025 es de $9.539.700.
Saludos
Ya está descansando en mi cochera! Me tenía que sacar las ganas, pero hay que admitir que está CARÍSIMA! Por menos dinero podes acceder a por ejemplo la Himalayan 450.
Y aunque muchos no quieran compararla con la Voge Rally 300, casi no hay diferencia de prestaciones y hay más de 3.000 dolares de diferencia entre una y otra.
Muy buen review! Saludos
Yo creo que no se pueden comparar una himalayan 450 con el tornado 300, son motos distitnas para propositos distintos. Por otro lado, una es india y la otra japonesa. Que se yo, va en cada uno. Yo prefiero la marca.
PD: Compre antes de ayer el torni 300 y en dos dias le hice de 0 a 100km. Divina, 10/10
Hola moto Japón ? Donde si es fabricada en china y armada o ensamblada en Brasil NO EXISTEN MOTOS JAPÓN DE BAJA CILINDRADA
@@gianlucagorgerino6998nooo esa moto no es de japon. Son made in brasil como la anterior tornado.
Japonesa??? Jajaja@@gianlucagorgerino6998
Antes q nada, felicitaciones x la nueva moto. A disfrutarla!
Con la Hima es válida la comparación solo x el dinero, dps son 2 motos completamente distintas y de 2 segmentos diferentes. Ahora bien, con la Voge 300 Rally, la comparación es correcta. Son rivales directos.
Saludos y gracias por comentar
No le sacan el cable que cruza el tablero y le podian haber dado unos cv mas el ABS que les costaba poner un boton para desconectarlo en off
El flexible de freno q cruza x encima del instrumental, es un clásico en estas motos. Lo demás q mencionas, es un poco lo q decimos en el video y q seguramente sean los aspectos q se le critiquen a la nueva Tornado.
Saludos y gracias por comentar
El motor será más moderno pero, ¿¿¿más eficiente??? en altura seguramente, pero mi Tornado 2013 (con tanque OLM 22 litros) me da exactamente el mismo consumo; 27/28 kms x litro (uso mixto).
por l oq vi da mas q eso esta y hasta 32 33
Este 300 gasta bastante menos q el 250, esto es así y lo pudimos relevar. A ver, q se entienda, no x eso se lo critica al 250 (en su momento tenía un consumo acorde). Hay muchos años de diferencia y tecnologías entre un motor y otro, y eso se nota.
Las mediciones de consumo son muy variables x todas las condiciones q pueden afectar el registro, x lo cual tu medición de consumo en uso mixto puede no ser la misma q la nuestra.
Espero no haberte mareado y q se entienda la idea.
Saludos y larga vida a esa tornadito 2013
Un delirio el precio , el abs no desconectable me parece inadmisible , la potencia bastante pobre , el diseño general , si bien es muy personal no me cierra . Creo que hay mejores opciones mas baratas inclusive.
@@nestorrossi8354 bueno, es recontra válida tu opinión y la respetamos.
Saludos y gracias por comentar
Buen video, si es muy
buena moto, pero si es un poco cara, no solo para abajo, sino también para arriba, pones un poco más, y prácticamente te compras cualquier moto más grande.
Saludos.
La verdad que estéticamente es HORRIPILANTE...
Es un ENGENDRO, sinceramente...
Y encima CARÍSIMA...
CADA VEZ PEOR HONDA...
Hace años que vengo usando Tornados para la ciudad o para endurear, y hace un tiempo sali a la ruta y me decepciono tanto que la puse a la venta. Ahora que salio esta nueva me dan ganas de probarla, aunque estoy mirando con muchas ganas el Kawa z500 (obviamente son cosas totalmente diferentes) pero para la ruta el tornado se queda corto, te lleva hasta el fin del mundo, pero con sus debilidades (viento, velocidad, comodidad). Asi que estoy pensando si volver al tornado que me brinda la mejor experiencia para la ciudad y me deja un poco muerto en la ruta, o el kawa que hace lo contrario.
Si estás buscando una moto para viajar, una naked deportiva como la Z500 tampoco es lo ideal, básicamente xq no tiene protección aerodinámica, es menos polivalente (100% asfáltica) y ofrece menos espacio y comodidad. Eso sí, te va a permitir mantener cruceros más elevados. En cuanto a la ciudad, la experiencia es distinta a la de una Tornado, pero una Z500 (x nombrar a tu elegida) es perfecta también.
Desde ya q, con cualquier moto se puede viajar, mientras q conozcas sus limitaciones y características. Tenés q poner en la balanza lo q priorizas y q estás dispuesto a resignar.
Todo depende de tus gustos y necesidades.
Ojo, también es una buena idea probar y hacer tu propia experiencia. Ya tuviste una on-off....xq no tener ahora una naked?
Saludos y gracias por comentar
@LaMoto Gracias a vos por responder!!
@@maurib6615 Para eso estamos. Saludos!
esta bueno. muy linda moto. Que pena que no incluyeran la desconeccion del freno trasero. me parece un precio justo y rasonble. pero ojala pudieran bajarlo a unos 7.5 millones. seria la moto vas vendida del pais sin duda alguna
Y si, la desconexión del ABS trasero es lo más "criticable" de esta moto. Respecto al precio y a q pudiese ser la moto más vendida del país, en unos meses lo sabremos cuando se estabilicen las ventas y la alta demanda inicial. Si logra ser la moto de más de 150cc más vendida del país (como lo era la xr250), el objetivo estará cumplido. Veremos.
Saludos y gracias por comentar
@@LaMoto y le falto unas balizas para esta epoca y una toma usb
@@marcoslongoni22 Me olvidé de nombrar la falta de balizas, es cierto.
Hola muy buen video peeeeero moto JAPON entus sueños es fabricada en china y armada o ensamblada en Brasil ,lastima el tanque de nafta del klx 8.5 lts me pararece joda
No no, la marca es japones, nada más. El kit IKD viene de Brasil y acá se ensambla y se integran muchas partes como los plásticos (cachas, etc), basculante, etc.
En breve subiremos un "frente a frente" con la KLX.
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Te equivocas amigo, no tiene nada de china, todo fabricado e ensamblado en Brasil, quizas Los chipsets dela tablero vengan de china, como en todas las motos
Es cuestión de acostumbrarse, mi XRE 300 es igual y se acostumbra rápido.
Si, x supuesto q es cuestión de costumbre, pero igual, sigue siendo poco intuitiva esa ubicación. No me acordaba q la XRE venía igual....buen dato, el tuyo.
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Una maldita belleza esa máquina, lo único “malo” es su precio, tocará vender un riñón 😔
Qué original
Mejor ponete a ahorrar y dejá el riñón en su lugar jaja.
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El asiento muy corto una lastima sobra como para alargar un poquito más como la XR 190
No había reparado en eso, o por lo menos no me pareció a simple vista. Estimo q el largo del asiento tiene q ver también con el diseño del subchasis y su resistencia. De todos modos, al viajar con pasajero, no se nota falta de espacio.
Saludos y gracias por comentar
Único detalle que me caga, es que no tenga ABS trasero desconectable, para enduro no poderla derrapar bloqueando la llanta si me disgustó muchísimo! Ese detalle no la compraría
No sé si no la compraría x eso (siempre hay algún truquito) pero, sí, es una macana q no se pueda desconectar de serie.
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Me quedo con la Voge 💪🏻
Es otra excelente opción del segmento
La verdad es que en ese rango de precio existen varias alternativas superiores.pero bueno,es mi opinión.
Pero no en este segmento (no lo digo x el precio, sinó x disponibilidad de opciones). Extrañamente, es un segmento q acá solo habitan la Tornado, la Voge 300 Rally y la Kawa KLX300.
Saludos y gracias por comentar
Linda, pero demasiado cara para ser sólo una 300cc
Barata no es, es cierto
Lo único que no gusta es ese cable que le sobresale al frente
El flexible de freno delantero, algo clásico en una moto de este estilo. Muchos coinciden con vos. Saludos y gracias por comentar
No hay que convalidar estos precios delirantes. No hay que comprar ni una hasta que bajen. Lloran por el precio y van corriendo a comprarla. Estamos lejisimo de ser buenos consumidores
Ojalá bajen los precios de todas las motos, no solo de Honda. Y si, como consumidores, tenemos margen de mejora.
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Para lo unico que es buena, andar por las calles bachadas.
Honda Brasil, no tiene que desarrollar mas motos.
uff, durísimo
el problema no es la moto, es la gente.. porque vas a traer la CRF 300L cuando podes traer la brasilera que te sale la mitad y la vendes x el mismo monto, total los b0ludos la compran igual
Todavía siguen robando con la reseña d la tornado????? Se le corta el ABS muchachos, los cambios q le hicieron llegan 7 años tarde!!! Basta d vender humo
robando? Nosotros no le robamos nada a nadie. Honda Arg nos prestó una unidad de prensa y nosotros le hicimos nuestro review completo. Dps, cada uno, mira en UA-cam lo q quiere.
Con respecto a q llegaron 7 años tarde los cambios, comparto en parte. Por otro lado, es indiscutible q, vieja y todo, la 250 seguía vendiendo muy bien. Honda como cualquier otra terminal son empresas y si las ventas acompañan, para q cambiar, no?
Saludos y gracias por comentar
Con esa tek me compro un kawa y corta la bocha jeje
la klx es otra opción en esa segmento, correcto. Saludos
Ese gris no sustituye a la color negra. Deberían de sacar también la color negra. A mi gusto es mejor.
No es q la sustituye, pero x el momento, la gris, la roja y la blanca son las Tornado 300 disponibles. Veremos si agregan la negra a futuro.
Saludos y gracias por comentar
polivalente.. ahi su fuerte cosa que la kawa 300 no lo es .. pero 24 hp ? como que se quedaron cortos ahi no ? mi ktm 200 tiene mas hp...
Y...es un poco lo q digo en el video, la potencia puede q sea es aspecto a "hatear" de la nueva Tornado.
Respecto a lo otro, es así. La Tornado es una moto más polivalente, y la KLX más especialista en off.
Saludos y gracias por comentar
Me quedo con la voge 300 ralli es más varata.
es una opción muy válida, también
ojo con la caja de embrague vi mmuchas reventadas prematuramente
Pequeño aporte. Los aros no son los mismos, los anteriores eran D.I.D y estos son EXCEL. Los dos son excelentes aros japoneses.
Estoy casi seguro (99%) q son los mismos de la 250....lo q ahora me haces dudar es si son DID o Excel.
Igual, te tomo el aporte y lo tengo en consideración para luego sacarme esa duda.
Muchas gracias por el comentario y la buena onda para hacerlo. Saludos
Tiene una deuda con los amortiguadores delanteros, porque no le ponen amortiguadores invertidos y las deudas quedan pagadas
Es cierto q la horquilla Showa ya tiene varios años, pero también lo es q sigue funcionando bien y q es más q suficiente para la mayoría de los usuarios. Entiendo a lo q vas y hasta comparto, pero una horquilla invertida de buena calidad o neumáticos sin cámara (como digo en el video) son todas mejoras q aumentarían el precio. A veces, encontrar ese equilibrio es medio complicado.
Saludos y gracias por comentar
Me parece que en este segmento me quedo con la TXR250L que puedo conseguir por 3 millones de pesos y hace lo mismo.....
No es lo mismo, como producto pero, sí es cierto q con la TXR250L vas a poder hacer lo mismo. Saludos y gracias por comentar
Como siguen pagando tantos usd por una moto vieja no se entiende..
Veremos como le va en los patentamientos en los meses siguientes
@ es que seguro que le va bien porque el argentino no tiene plata y se conforma con poco siempre.. pasa en todos los sectores eso.. por algo estamos como estamos… vende esa moto en Europa y contame si venden lo que venden acá por una moto básica y vieja como lo es.. que nos sorprende que ahora “tenga medidor de nafta y luces led”
10.000.000 de pesos (8300 dolares ) .Guarden verdes y esperen. Despues de las elecciones la van a comprar en 5000
ja ja ja ja 150 kilometros la velocidad ja ja ja ja ja En la caja de una hilux seguramente los alcance
y xq mentiríamos? No tenemos xq, y la verdad, tampoco nos parece un dato muy relevante en una moto cómo esta. Eso sí, la velocidad crucero, es un dato importante para aquellos q la utilicen para viajar.
Saludos y gracias por comentar
No HONDA no
...muy cara..... Me quedo con la Himalayan 450 o poe poxo más me estieo hasta la Suzuki dr 650
3 cosas distintas pero, si lo analizas con el precio como factor determinante, te abre el juego a otras opciones como vos decís. Saludos