Cuando una marca generalista como Citroen y encima parte de un gran conglomerado de fábricas ( Stellantis ) es difícil acceder al mercado de alta gama , pero si mantienen alta calidad y precio más accesible tendrían una oportunidad . Posiblemente la devaluación por el uso sea importante . Ya lo han intentado varias marcas , con poco éxito . Saludos
Buenas, gran prueba. EL COCHE es precioso con una magnifica pinta, lo malo es q tiene un motor del grupo psa, y ya sabemos los problemas q dan tanto en diesel con el addblue como en gasolina con la Correa bañada aunque el nuevo motor ya soluciono ese problema quitándola .
Ds es otro mundo dentro de Stellantis, ya no es el Citroën vestido por Ds, ahora es Ds 100x100. Desde que es departamento independiente dentro del grupo mejoró muchísimo, de hecho acabo de ver un Ds7 en el concesionario y me sorprendió la calidad de fabricación, materiales verdaderamente premium y detalles dignos de ese segmento. Hablando con gente que lo tiene todos aseguran lo mismo, la calidad de marcha, confort y la seguridad que ofrece. Llevo unos días interesado e indagando y cada día me convence más. Un saludo y magnífica prueba. PD. Si te lo puedes permitir el cuero es de primera, da gusto tocarlo y el reloj una pijadina que a mí me encantó.
En 23 años he tenido 11 audis (a4, a6, q5, q7…) me costó mucho cambiar de marca, y además, gastando 76.000€, pero lo probé y ni lo pensé… tengo de hace 7 meses, un ds7 de 360 cv, y es el mejor coche q he tenido jamás….
Muy interesante el vídeo, estoy a la espera de que me traigan mi ds7 Bastilla con ese motor de 130 CV...después de leer comentarios negativos y muy buenos pues prefiero mirar hacia otro lado ya que la compra está hecha para bien o para mal , si alguien tiene este vehículo con este acabado y el motor diesel que me diga que tal va....saludos
Muy buenas pedro, leo tarde el comentario pero te comento mis impresiones. Yo tengo un ds7 crossback del 2022 con el motor de 130 diesel y hasta ahora encantado. Me pasó como tú que después de comprarlo me encontré con que suelen tener pegas con el adblue y su depósito. Si te vas a comprar el modelo 2023 nuevo, creo que ya han solucionado el defecto del depósito. Si no, mi solución ha sido ponerle adblue “ClearNox” de la marca Total. No cristaliza y hasta ahora 0 problemas en 40mil km. Por el resto es un pedazo de coche y estoy encantado con él. Disfrútalo!
Yo tengo el ds 7 130 cv diésel acabado Rivoli de los primeros del 2018, es el coche más cómodo que he tenido y va de cine, ningún problema, estoy súper contento con el
El motor 1600 de gasolina es de origen Citroen ,que BMW puso a mini. Despues lo desarrollo con BMW y llegaron a los 270 cv. Cuando PSA compro G.Motors rompieron relaciones. Este motor estuvo 8 años invencible ,todos los años analizan todas las cilindradas un grupo de ingenieros, pero no se sus siglas en ingles.
En Ds te aseguro que los detalles están mucho más pulidos, los 1.2 ahora llevan cadena, los diésel ya no tienen el problema del adblue y el 1.6 de los e-tense es de fiabilidad contrastada y además muy bien afinados... Pocos clientes de Ds te encontrarás con problemas, date cuenta que ahora es marca independiente dentro del grupo, es premium, quiere mantenerse y escalar posiciones. Y eso requiere ofrecer calidad precio, que sinceramente en calidad de acabados supera a muchos premium de su segmento, en mecánica quizás le falte alguna motorización, pero el mercado va por el híbrido enchufable y ahora pocos le meten mano con el e-tense 360 cv x4, ya va muy bien el 225 cv. De hecho me estoy mirando uno, aunque para 2025 que este año no me dejan...😂🙆
@@RafaelGSanchezperfecta aclaración. El DS compacto es una auténtica belleza y de aspecto interior muchísimo más exclusivo que su competencia alemana.
Este tipo de Suvs les va bien un diesel o bien un hibrido puro en gasolina el consumo se dispara debido a su aerodinamica/peso,en cuanto al Ds7 por calidades/ajustes poco que envidiar a las 3 de siempre lo unico que esta por detras es su tecnologia de pantallas
Gracias por el comentario. El problema de los PHEV es que tienes que calcular cuanto tiempo tardas en amortizar los 6.000 euros que vale de mas. Saludos!!
@@TOPDRIVERS hombre pero también es importante el tema de la pegatina: gastarte 40k y tener la misma pegatina C que la tienen coches muy sencillos de hace 15 años, una pegatina a la que no sabemos cuánta vida le queda antes de que le empiecen a prohibir, pues mejor gastarse un poco más en el híbrido enchufable y tener la etiqueta cero y tener paz mental.
Qué manía con llamar "be eme uve" a la marca "be eme uve doble". En cuanto al vídeo, muy bueno, me ha gustado. 👍🏻 Me encanta el DS 7 y sobre todo el DS 9 (modelo este último que poseo y es una auténtica maravilla).
He tenido 2 GLC diesel ( 170 y 190cv) el X3 Diesel 190 cv, varios VW Tiguan ( 150 diesel y el Hibrido), Kia Sportage Hibrido (230cv), un Stelvio 210cv y el Ds7, 4x2 Híbrido .Cada uno lo he llevado unos 6 meses y alguno 12. El Ds7 tiene, de lejos, el peor comportamiento en carretera. Es como ir en un Barco. Mis hijos iban siempre mareados. El interior es estupendo y esteticamente precioso. No se si el comportamiento que digo era por ser el 4x2 hibrido y los diesel o los 4x4 de 300 cv son mejores. Pero el modelo que tuve esta muy por debajo de todos los que he tenido.
El comportamiento que dices no es bueno ni malo. Esa es la puesta a punto de la suspension de DS, que es mucho mas blanda que la de BMW y Mercedes. Es cierto que la suspension blanda hace que los niños se mareen, pero por eso estan los videos. Si te digo que una suspension es blanda, ya sabes que el comportamiento va a ser asi. No es bueno ni malo. Son gustos y que se amolde a tu forma de conducir. Saludos.
Yo tengo en casa un ds4 y un Audi a3.. Ambos con menos de un año .. y te aseguro que el ds le da una patada en el culo en calidad a Audi …. Peeeeero …. Amigo, no lleva los 4 aros, ni la hélice, ni la estrella… por tanto y estando como estamos en España… jamás podrá compararse😂😂😂😂😂… eso sí, yo repetiré ds cuando acabe este renting
Hombre, Citroen ha tenido que quitar sus anagramas, cuando el centro de diseño es de ellos y el director de diseño es el mismo para los dos, pero en un mundo de marquitis aun le falta empuje. Mi hermano tiene el Citroen ds5 con mas de 600.000km y solo un problema con el freno de mano cuando tenia cercano a los 300.000. Esta encantado con el coche. Un saludo
Con todos mis respetos, pero comparar este coche con un Glc, x3 o q5 es prácticamente de risa, ya solo viendo los accionadores de intermitentes y luces que son mismos que en la berlingo nos podemos hacer una idea. Bonito, si Motor de 130 cv, bueno vale, pero poco mas...
No estoy de acuerdo,ya que todas y cuando digo todas aprovechan sus componentes,nada que simplemente que ya tienen los moldes para hacer ese tipo de piezas,con lo que conlleva hacer un molde nuevo para inyectar ese plástico pies todas las hacen,hablo de esto porque he trabajado en varias marcas y todos lo hacen por el motivo ahorro,tuve la suerte de montarme con esas otras marcas ,Audi,bmw Audi y alfa romeo stevio, y para mí con más de 20 años de experiencia no hay tanta diferencia entre ellos,DS está en pañales,pero si nivel de acabado es muy bueno ya que tiene todo su cuadro ,paneles ,consola central piel,nada de polipiel,la versión deportiva es todo Alcántara, el ruido lo veo mejor que los otros y por precio como dicen en el vídeo lo que trea de serie es 1 punto a favor,que lleva cámara nocturna y térmica ,por el precio del DS y si te vas al modelo más equipado ahí gana,el grupo vag,no es mejor y cada vez se le ve el pelo,BMW y mercedes,pues son los mejores y por precio te vas a uno de ellos antes que un DS, aunque este lleve unos acabados a la altura de estos grandes,España es muy aparentar, solo hay que ver que el 70% de coches buenos,los dicho anteriormente son de segunda mano y muchos de ellos con más de 100.000km,pero verte salir de Mercedes o BMW pues da otro estatus,lo dicho,he probado todos,en insonorizado,acabado, estaa a la altura y contando que en su versión más alta con todo el equipamiento se va a casi los 60.000€ con ese dinero Pues piensas y dices prefiero un Mercedes o BMW,si, cada uno hace con su dinero lo que quieras,pero los dos cuentan con ese precio un equipamiento que los otros ni con 60.000€ lo llevan
Yo tengo un DS 7 crossback de los primeros .El diesel de 180 caballos, y estoy encantado.
Lo tengo hace 4 años y ni un problema.
Espero que siga así.
Esa motorizacion era la correcta, como se extraña!!!
Cuando una marca generalista como Citroen y encima parte de un gran conglomerado de fábricas ( Stellantis ) es difícil acceder al mercado de alta gama , pero si mantienen alta calidad y precio más accesible tendrían una oportunidad . Posiblemente la devaluación por el uso sea importante . Ya lo han intentado varias marcas , con poco éxito . Saludos
Buenas, gran prueba. EL COCHE es precioso con una magnifica pinta, lo malo es q tiene un motor del grupo psa, y ya sabemos los problemas q dan tanto en diesel con el addblue como en gasolina con la Correa bañada aunque el nuevo motor ya soluciono ese problema quitándola .
Ds es otro mundo dentro de Stellantis, ya no es el Citroën vestido por Ds, ahora es Ds 100x100.
Desde que es departamento independiente dentro del grupo mejoró muchísimo, de hecho acabo de ver un Ds7 en el concesionario y me sorprendió la calidad de fabricación, materiales verdaderamente premium y detalles dignos de ese segmento. Hablando con gente que lo tiene todos aseguran lo mismo, la calidad de marcha, confort y la seguridad que ofrece.
Llevo unos días interesado e indagando y cada día me convence más.
Un saludo y magnífica prueba.
PD. Si te lo puedes permitir el cuero es de primera, da gusto tocarlo y el reloj una pijadina que a mí me encantó.
En 23 años he tenido 11 audis (a4, a6, q5, q7…) me costó mucho cambiar de marca, y además, gastando 76.000€, pero lo probé y ni lo pensé… tengo de hace 7 meses, un ds7 de 360 cv, y es el mejor coche q he tenido jamás….
Me acabo de comprar uno, esperando a que me lo entreguen, pero en acabado Opera. 🤤🤤🤤
Muy interesante el vídeo, estoy a la espera de que me traigan mi ds7 Bastilla con ese motor de 130 CV...después de leer comentarios negativos y muy buenos pues prefiero mirar hacia otro lado ya que la compra está hecha para bien o para mal , si alguien tiene este vehículo con este acabado y el motor diesel que me diga que tal va....saludos
Muy buenas pedro, leo tarde el comentario pero te comento mis impresiones. Yo tengo un ds7 crossback del 2022 con el motor de 130 diesel y hasta ahora encantado.
Me pasó como tú que después de comprarlo me encontré con que suelen tener pegas con el adblue y su depósito. Si te vas a comprar el modelo 2023 nuevo, creo que ya han solucionado el defecto del depósito. Si no, mi solución ha sido ponerle adblue “ClearNox” de la marca Total. No cristaliza y hasta ahora 0 problemas en 40mil km. Por el resto es un pedazo de coche y estoy encantado con él. Disfrútalo!
Yo tengo el ds 7 130 cv diésel acabado Rivoli de los primeros del 2018, es el coche más cómodo que he tenido y va de cine, ningún problema, estoy súper contento con el
El motor 1600 de gasolina es de origen Citroen ,que BMW puso a mini. Despues lo desarrollo con BMW y llegaron a los 270 cv. Cuando PSA compro G.Motors rompieron relaciones. Este motor estuvo 8 años invencible ,todos los años analizan todas las cilindradas un grupo de ingenieros, pero no se sus siglas en ingles.
El problema es la fiabilidad del grupo Stellantis.
Como si el grupo Vag fuese fiable
@@Cobo86 tampoco
En Ds te aseguro que los detalles están mucho más pulidos, los 1.2 ahora llevan cadena, los diésel ya no tienen el problema del adblue y el 1.6 de los e-tense es de fiabilidad contrastada y además muy bien afinados...
Pocos clientes de Ds te encontrarás con problemas, date cuenta que ahora es marca independiente dentro del grupo, es premium, quiere mantenerse y escalar posiciones. Y eso requiere ofrecer calidad precio, que sinceramente en calidad de acabados supera a muchos premium de su segmento, en mecánica quizás le falte alguna motorización, pero el mercado va por el híbrido enchufable y ahora pocos le meten mano con el e-tense 360 cv x4, ya va muy bien el 225 cv.
De hecho me estoy mirando uno, aunque para 2025 que este año no me dejan...😂🙆
@@RafaelGSanchezperfecta aclaración. El DS compacto es una auténtica belleza y de aspecto interior muchísimo más exclusivo que su competencia alemana.
Este tipo de Suvs les va bien un diesel o bien un hibrido puro en gasolina el consumo se dispara debido a su aerodinamica/peso,en cuanto al Ds7 por calidades/ajustes poco que envidiar a las 3 de siempre lo unico que esta por detras es su tecnologia de pantallas
Bien explicado. Saludos.
Cómo está ahora la gasolina e irá a peor el enchufable lo veo muy buena opción.buen video 👍
Gracias por el comentario. El problema de los PHEV es que tienes que calcular cuanto tiempo tardas en amortizar los 6.000 euros que vale de mas. Saludos!!
La gasolina va ir a peor y esta bajando 🤦🏻♂️ si si tambien iba a subir a 3 € el litro en verano y el diesel iba a desaparecer
@@TOPDRIVERS hombre pero también es importante el tema de la pegatina: gastarte 40k y tener la misma pegatina C que la tienen coches muy sencillos de hace 15 años, una pegatina a la que no sabemos cuánta vida le queda antes de que le empiecen a prohibir, pues mejor gastarse un poco más en el híbrido enchufable y tener la etiqueta cero y tener paz mental.
Todo depende del tipo de uso q hagas. Si es para viajes el enchufable no justifica
@@pabloarcas92 en viajes cortos (320km)3,5l/100 y largos (800km)4,3 l/100 creo que si justifica
Qué manía con llamar "be eme uve" a la marca "be eme uve doble".
En cuanto al vídeo, muy bueno, me ha gustado. 👍🏻
Me encanta el DS 7 y sobre todo el DS 9 (modelo este último que poseo y es una auténtica maravilla).
Superbe voiture 🚗
He tenido 2 GLC diesel ( 170 y 190cv) el X3 Diesel 190 cv, varios VW Tiguan ( 150 diesel y el Hibrido), Kia Sportage Hibrido (230cv), un Stelvio 210cv y el Ds7, 4x2 Híbrido .Cada uno lo he llevado unos 6 meses y alguno 12. El Ds7 tiene, de lejos, el peor comportamiento en carretera. Es como ir en un Barco. Mis hijos iban siempre mareados. El interior es estupendo y esteticamente precioso. No se si el comportamiento que digo era por ser el 4x2 hibrido y los diesel o los 4x4 de 300 cv son mejores. Pero el modelo que tuve esta muy por debajo de todos los que he tenido.
El comportamiento que dices no es bueno ni malo. Esa es la puesta a punto de la suspension de DS, que es mucho mas blanda que la de BMW y Mercedes. Es cierto que la suspension blanda hace que los niños se mareen, pero por eso estan los videos. Si te digo que una suspension es blanda, ya sabes que el comportamiento va a ser asi. No es bueno ni malo. Son gustos y que se amolde a tu forma de conducir. Saludos.
Me gusta más el Lexus NX
Es otra buena opcion. La semana que viene vendra por el canal el nuevo UX.
что за двигатель стоит?
Yo tengo en casa un ds4 y un Audi a3..
Ambos con menos de un año .. y te aseguro que el ds le da una patada en el culo en calidad a Audi …. Peeeeero …. Amigo, no lleva los 4 aros, ni la hélice, ni la estrella… por tanto y estando como estamos en España… jamás podrá compararse😂😂😂😂😂… eso sí, yo repetiré ds cuando acabe este renting
Hombre, Citroen ha tenido que quitar sus anagramas, cuando el centro de diseño es de ellos y el director de diseño es el mismo para los dos, pero en un mundo de marquitis aun le falta empuje. Mi hermano tiene el Citroen ds5 con mas de 600.000km y solo un problema con el freno de mano cuando tenia cercano a los 300.000. Esta encantado con el coche. Un saludo
Hombre en renting es diferente porque si el coche te sale rana lo asume el renting
Con todos mis respetos, pero comparar este coche con un Glc, x3 o q5 es prácticamente de risa, ya solo viendo los accionadores de intermitentes y luces que son mismos que en la berlingo nos podemos hacer una idea.
Bonito, si
Motor de 130 cv, bueno vale, pero poco mas...
Cierto el Glc tiene una calidad brutal 😂😂😂
No estoy de acuerdo,ya que todas y cuando digo todas aprovechan sus componentes,nada que simplemente que ya tienen los moldes para hacer ese tipo de piezas,con lo que conlleva hacer un molde nuevo para inyectar ese plástico pies todas las hacen,hablo de esto porque he trabajado en varias marcas y todos lo hacen por el motivo ahorro,tuve la suerte de montarme con esas otras marcas ,Audi,bmw Audi y alfa romeo stevio, y para mí con más de 20 años de experiencia no hay tanta diferencia entre ellos,DS está en pañales,pero si nivel de acabado es muy bueno ya que tiene todo su cuadro ,paneles ,consola central piel,nada de polipiel,la versión deportiva es todo Alcántara, el ruido lo veo mejor que los otros y por precio como dicen en el vídeo lo que trea de serie es 1 punto a favor,que lleva cámara nocturna y térmica ,por el precio del DS y si te vas al modelo más equipado ahí gana,el grupo vag,no es mejor y cada vez se le ve el pelo,BMW y mercedes,pues son los mejores y por precio te vas a uno de ellos antes que un DS, aunque este lleve unos acabados a la altura de estos grandes,España es muy aparentar, solo hay que ver que el 70% de coches buenos,los dicho anteriormente son de segunda mano y muchos de ellos con más de 100.000km,pero verte salir de Mercedes o BMW pues da otro estatus,lo dicho,he probado todos,en insonorizado,acabado, estaa a la altura y contando que en su versión más alta con todo el equipamiento se va a casi los 60.000€ con ese dinero Pues piensas y dices prefiero un Mercedes o BMW,si, cada uno hace con su dinero lo que quieras,pero los dos cuentan con ese precio un equipamiento que los otros ni con 60.000€ lo llevan