@@АндрейТоскин здравствуйте! Вы , как представитель Равенол посоветуйте какое масло лить мне в мотор 1nz fe , не могу определиться! На сайте много видов масел предлогают на разные модели машин ! Машина филдер 2008г 1.5 !
Андрей,с уважением к Вашему коллективу моё почтение,но,лучше нагар около седла удалять до притирки клапана,риски незаметные для глаза это не хорошо,могут в процессе работы мотора начать "подсвистывать",со всеми вытекающими(прорыв газов и т.д.),а так классно смотреть все Ваши видео,с Уважением Володя из Минусинска!!!
Желательно бы ему вообще всю топливную систему очистить вплоть до бака, а то вдруг ещё что осталось и потом жалко будет если вылезет опять эта гадость.... А так за работу Андрей жирный лайк!!!! Молодцы! И хорошо что всё хорошо вышло, без поломок клапанов и всего сопутствующего.....
Спасибо, мужики. Как всегда всё подробно, наглядно и многое можно для себя подчеркнуть. Вполне возможно, что пластиковая канистра подгадила. Бензин мог ее подрастворить и получился вот такой клей. А собачка просто прелесть.
Спасибо за видео, Андрей! По вашим видео уже с 1NZ на "ты", что и на другой двигатель переходить не хочется =) Зависть такому гаражу с инструментами, когда-нибудь и я разживусь (сейчас без света и ямы, считай коробка)
Евпатий Коловратий ребята стараются а некоторые особы диз ставят, как так. Андрей и твоей команде спасибо Пермь смотрит и учится на ваших видео, спасибо за Ваш труд.
Есть три вещи на которые не устаёшь смотреть огонь вода и как другие работают, Андрей, по подробнее как сейчас делайте видео по сборке мотоов да и не только в анатомичке ходос идёт обратный процесс у вас будет интереснее, познавательно 👍👍👍
Привет Андрей, классный ролик спасибо. А на счет маслосъёмных колпачков, правда беда, найти нормальные, особено у нас в Абакане. Менял у себя на 1nz, не так давно, выписывал на existe выпускные с лейблой toyota и пришла подделка. А как узнал, ну во первых цвет как у впускных, и самое главное размер они больше где то на 1 мм, т.е. по наруже 12.6, ну и внутри где то 10,6 -11, ну соответствено при установке болтаются. Ну кстати и впускные так же попадались. В Форме Драйв2, один парнишка описывал различие настоящих и нормальных, можно найти. Кстати я менял колпачки без снятия лобовой, на все уходит, если все нормально, часа 3-4, быстро, удобно
Доброго времени суток, мужчины! Привет из Солнечного Магадана! Спасибо за интересные и познавательные ВИДЕОУРОКИ! Каждый раз ЛАЙК в начале просмотра! С каждым новым Вашим видосом у меня всё большее желание попробовать свои силы в ремонте своего 1NZ.)))
Спасибо за видео! У меня Тойота Платц 1 nz . Ездил до Сочи из Екатеринбурга. Самый лучший бензин на этом маршруте Лукойл. А Роснефть самое говно. После него стучат клапана. Буду gzoxсом мыть Как раз масло менять надо уже. Равенол видимо правда фирма,но дорого блин
Спасибо за видос. У меня нечто подобное сейчас приключилось. Заправился км 80 проехал поменял масло, ивот все машина заводится на холостых работает газ даёшь работает с перебоями а включаешь автомат машина глохнет. Поменял бензиновый фильтр, бензонасос, все датчики проверил, диагнос т приезжал по датчика ничего неявыявил. Датчик рвр чуть подклинивал промыл, сеточку под датчиком промыл но проблемма не ушла в станице специалистов нет. Хотя с дальнего востока 10000км проехала приехал на место сменил масло и все машина встала. Уже не знаю что делать и что ей надо. Подскажите, что смотрел в роликах делал но разбирать пока нехочу на холостых работает ровненько но даёшь газ начинаются перебои, а ехать совсем не хочет.
1. МСК можно было оставить родные им еще ходить и ходить. Это всяко лучше Ajusa. 2. Болты ГБЦ вполне можно аккуратно соблюдая момент снимать и ставить 2-3 раза. 3. Клапана на мало поезженном двигателе не нужно притирать, сами пришлепаются. 4. Неоригинал прокладку лучше всегда брать металлическую, паронитовые не ходят. 5. Качество фрезеровки плоскостей головки и блока отвратительное, надо фрезеровать. 6. Вместо сборочного компаунда замечательно подходит любое минеральное масло 20W50. Шуриком закручиваете молодцы. Найдите шурик с моментом 20НМ и шкалой до 20 (ну либо 22НМ с шкалой до 22), сможете затягивать точным моментом по трещетке.
1. МСК подорванные после этой канифоли, видно по видео. 2. болты ГБЦ после повторных установок портят резьбу в блоке, т.к. вытягиваются. 3. клапана тут притирать смысла нет до прирезки сёдел, фаска милиметра 2, это много, притирка выполнена не совсем по технологии, тут соглашусь 4. паронитовая прокладка в данной ситуации единственный вариант, т.к. плоскости в малопонятном состоянии 5. фрезеровать негде, это якутия 6. человек является представителем автохимии 7. в шуриках разбег момента относительно шкалы очень некислый, оно и понятно если взглянуть на устройство трещетки шурика. да и если найти шурик с идеальной трещеткой при разности температуры в их условиях момент может в 2 раза отличаться легко, это не считая износа сухаря на трещетке, если он вообще есть. привет диванным аналитикам.
У иркутских поставщиков есть нормальные запчасти... "Гуглите и обрящите"... Ясень пень он будет следить за контрактным мотором... ну И молодец, что следил!
Здравствуйте Андрей! Меня зовут Вячеслав из Вилюйска. Авто у меня Раум 2003г.в. двс 1nz с гидрокомпенсатором. Значит случай такой летом появился посторонний шум трения в районе цепи ГРМ, потом через некоторое время мотор стал глохнуть при ускорении где-то 50км/ч, и после этого сразу заводился и ехал как бы натягом 40км/ч не глох. Менял бензонасос с фильтром, все равно. Дмрв почистил, и бензонасос перебрал, вроде стало лучше ехать,но потом сразу стал глохнуть, и в один прекрасный день утром заморозки не завелась до этого более менее нормально заводилась. И сейчас грешу на цепь ГРМ, потому что когда кручу стартером, как будто компрессии нету. Перескочил наверно. Может ошибаюсь. Крышку клапана вскрыл и визуально цепь вроде в норме. Но метки кажется на один зуб перескочили. Может ошибаюсь. В чем может быть причина. Вы ка моторист может че посоветуете.🙏
Мне кажется что дело в канистре. Бенз разъем пластик а потом налёт и получился липкий. Не зря говорят что нельзя в пластиковую ёмкость заливать. Ну Бенз г это понятно) Если было бы сразу и много пострадавших то заправка
За исключением тойоты и ещё пары тройки производителей, весь остальной мир ставят качественные одинаковые колпачки вкруг, и голову не греют. Я тоже тойотовод, и послал её заёб с разными колпачками в эротическое путешествие, и уже лет десять ставлю Hyundai/Kia - KOVS/OKL, ходят не меньше оригиналов из Эмиратов, только стоят втрое дешевле, и от того, риск нарваться на подделку - меньше.
Я себе на 1jz gte поставил одинаковые кортеко. Заказывал как все выпускные. Пришли все впускные. Лежали в коробке естественно Nok. Но качество изготовления было гораздо лучше тех что продаются у нас в магазине. Вроде почитал что материалы которые сейчас используются в этих колпачках работают одинаково хорошо на впуске и выпуске. Пока проехал 5ткм. Все нормально.
Здравствуйте! Спасибо за все познавательные выдео! Подскажите пожалуйста после замены двигателя на контрактный 1NZ-2поколение. Какое вы бы посоветовали заливать масло? Буду презнатилен! Спасибо
Олифа в таких канистрах продаётся. Может не помыли её после олифы? В Сер. Боре тоже заправлялся в 17-м году, подъезжаю к колонке, там мужики в белую пластиковую канистру наливают 92-й. И видно, что бензин в канистре коричневый. Я им сказал, они увидели, выругались, закинули её в багажник и уехали. Я подумал, ну его нахер такой92-й, и залил 95-й. С виду был светлый, но движок детонировал на нём, так потихоньку и полз до Алдана. С горки на этом говнобензине, в горку на ГАЗе.
Добрый! Прокладку под голову новую ставили? Моя история такая. В январе этого года купил тойтоту двс 1nr погнал ее Влад-Магадан. В Хабаровске купил канистры деш из под пишевых добавок. Там были остатки, но я их слих. Там же в Хабаровске их наполнил. На протчжении пути по Якутии везде дозаправлялся. Машину не глушил, так как морозы стали сильные. С этих канитстр я заправился км 400 от Магадана. Приехал в Маг, заглушил час на 3, заводить, а она хрен. Кое-как завели, а она троит. После долгих поисков промблемы, покупки ненужных деталей и проверок искры и форсунок, померили компрес, ее не было в 4 горшке. Начал разбирать, снял клапан крышку и увидел , что 4 цилиндре рокера вылетели, я их вставил обратно, двс стал работать лучше я обрадовался, но рано. Потом он вообще перестал заводится, я снял голову, получилось, что у меня все впускные клапана залипли в закр состоянии, я их грел и выбивал. Такой же шнягой, что и у вас в видео. Правда я ваше видео увидел позже. Ничего не притирал, вытер эту шнягу и поставил голову. Сейчас прогретый вроде норм рабртает, но хололную плохо заводится. Наверно придется по новой разбирать, притирать клапана.
Для Якутска - вполне отлично, даже не смотря на множество нарушений технологии. Даже боюсь представить ценник за работу - контрактный ДВС почти всегда дешевле ремонта.
Здравствуйте могу посоветовать химию более дешовую это концентрат безконтактной мойки в прицепе любой марки проверено мажеш особо и тереть не надо смываеш водой и чисто проверено один минус окисляет алюминий буду рад если подсказал Тюмень Антон
Скажите пожалуйста,стоит ли промывать двигатель,ну перед заправкой масла иногда,я просто купил машину,смотрю в горловину вижу чуток гари сверху.....залил мамло 5на 40 поджирает на полторы тысяси сантиметр щупа...буду лить 10 40 скоро,посмотрю.так стоит ли промывку делать или она безполезна?
Здравствуйте, очень информативно и позитивно, с меня подписка, хотя впервые посмотрел вас на ютюбе уже года 3 назад наверно. Какие симптомы были у данного автомобиля?
Поскачин Валерий ага,потом баки ржавеют и глушаки в дырках! Нормальную химию боятся лить,грязь мол подымет,зато всякую шнягу не понятную засдрасте! Чисто Русский менталитет
Мужики, а че с прокладкой-то? в свежих моторах 1 раз доворот на 90, но там момент больше. А в старых 2 доворота по 90. В Серёгином случае с паронитовой прокладкой имеет смысл второй раз довернуть через 5 тысяч.
смотрел ролик . рядом сидел кот и лизал яйца, в момент когда появилась на экране головка он присмотрелся и откусил их . т.к понял что совершенства ему не достичь)
Ребята добрый день смотрю ваш канал в Украине скажите пожалуйста двигатель К3-VE daihatsu sirion 1,3 2007 г.в. стоят ли там гидро компенсаторы спасибо за ответ.
А за оригинальные тойотовские запчасти, которые делаются сейчас в Тайване, платить в 2, а то и в 3 раза дороже, наверно и с вашими Якутскими зарплатами дороговато, есть качественный неоригинал AJUSA., VIKTOR REINZ, они ходят на нашем говенном бензине, и поддельном масле, если уже SHELL, научились подделывать так что, считываемый штрих код дает оригинальность продукта, вместо 5W30 льют10W30, та что неоригинал есть достойный
@@sosnovskihdmitry Я не вкурсе где находится амаяма , запчасти прислали оригинал. Менял я как то кислородный датчик , пришел естественно в магазин , после того как продавец озвучил цену ,в сердцах послал его и решил заказать через амаяму сразу 2е лямбды , в сумме отдал за лямбды и еще кое какие мелочи столько сколько просили в магазе за одну Кстати пользуясь случаем хочу поинтерсоватся есть ли какя разница между кислородником классическим и нового исполнения
День добрый, заметил у вас масло равинол, хотел бы уточнить, какой именно лить в 3s-fe на зиму. Город новосибирск, езжу каждый день. Заранее благодарю. Классные ролики!
Посмотрите внимательно видео и на болт, там метка которую они ставили на болт,👈 повёрнута больше 90°😉 (после протяжки) Но они Хитрецы! это умолчали...😁👍
@@texvek Верно. Плюс при отворачивании я удивился как СЛАБО были завернуты болты. это ГБЦ с двигателя 1NZ, но блять ДРУГОГО поколения. И инструкция в которой показано 2 доворота не от этого мотора. В общем я лично ссыканул 2 раза доворачивать.
Авто с катализатором наверняка. Что там, вот вопрос. Вообще интересно. Бензин канистру начал растворять что-ли? Может пластик левый, или хозяин в грязную залил, из под какой-то дребедени. Сдаётся АЗС не причём.
Андрей приветствую! Такой вопрос,на днях машина начала цикать что то как в моторе,увеличился расход бензина,грех упал на форсунки,что одну из них забило,сьездил в город на обратном пути цокот увеличился стало пахнуть ещё больше бензом. Ближе к дому машина стала терять мощность,и дёргатся потом затроила уже у дома. Заехал выкрутил свечи и к моему представлению была такая картина, в 2 цилиндре контакт свечи залез в нутрь самой свечки то есть углубился, в 3 предо мно предстала такая картина,наконечник на катушке не понять с чего разорван,а когда выкрутил свечу то -то что называют контактом для искры не оказалось была только резьба остальное видимо попало в нутрь. Скажите могут ли быть какие то хреновые последствия и не придётся ли менять мотор? и из за чего такое могло произойти? СПАСИБО.
Здравствуйте! Андрей подскажите пожалуйста какие свечи поставить 1NZ FE 2003 год 110 л.с. Самое главное не понятно какая длина резьбы 19 мм или 26,5 мм
Образовался вопрос после просмотра этого видео. А что будет если этот ждогс налить в мотор не снимая головку и так далее, просто добавить мотор с маслом допустим один такой баллончик ждогса.
пи*да мотору вкладыши провернёт, головку под замену, и скорее всего поршневая тоже по пи*де. но в итоге контрактный будет лучше, чем эксплуатируемый человеком с такими вопросами. так что смело лей и в отсечку крути.
Здравствуйте, ссылку скиньте на набор для рассухаривания пожалуйста.
www.jtcrussia.ru/tools/JTC-687516/
@@АндрейТоскин спасибо за ссылку
спасибо
@@АндрейТоскин здравствуйте! Вы , как представитель Равенол посоветуйте какое масло лить мне в мотор 1nz fe , не могу определиться! На сайте много видов масел предлогают на разные модели машин ! Машина филдер 2008г 1.5 !
Возьмите обычный свечной ключ или головку подходящего диаметра
Накидаем 10к лайков оператору. Молодец, хорошо снимает! 👍
Кстати да, редко замечаешь отличную работу оператора.
Андрей,с уважением к Вашему коллективу моё почтение,но,лучше нагар около седла удалять до притирки клапана,риски незаметные для глаза это не хорошо,могут в процессе работы мотора начать "подсвистывать",со всеми вытекающими(прорыв газов и т.д.),а так классно смотреть все Ваши видео,с Уважением Володя из Минусинска!!!
Желательно бы ему вообще всю топливную систему очистить вплоть до бака, а то вдруг ещё что осталось и потом жалко будет если вылезет опять эта гадость.... А так за работу Андрей жирный лайк!!!! Молодцы! И хорошо что всё хорошо вышло, без поломок клапанов и всего сопутствующего.....
Ну да.. элемент везения присутствует.
Спасибо, мужики. Как всегда всё подробно, наглядно и многое можно для себя подчеркнуть. Вполне возможно, что пластиковая канистра подгадила. Бензин мог ее подрастворить и получился вот такой клей. А собачка просто прелесть.
Ну х ю Хонда у них давно уже. Отличная такса.
Андрей реально мастер своего дела, таких еденицы, однозначно лайк!
Спасибо за видео, Андрей!
По вашим видео уже с 1NZ на "ты", что и на другой двигатель переходить не хочется =)
Зависть такому гаражу с инструментами, когда-нибудь и я разживусь (сейчас без света и ямы, считай коробка)
Евпатий Коловратий ребята стараются а некоторые особы диз ставят, как так. Андрей и твоей команде спасибо Пермь смотрит и учится на ваших видео, спасибо за Ваш труд.
Как всегда на высоте 👍
Все бы мастера так собирали моторы! 🔥
Интересный процесс. Как хирург в операционной. Всё чисто и стерильно! Движок как новый! 👍👍
Когда речь заходит о переливании топлива из канистр , вспоминается МАССА курьёзных случаев !!! ))))
Интересное видео. Автор хорошо объясняем - мастер молодец
Все бы такие мастера были как Андрей
Hagerty по-якутски)) после ваших видосов ставлю в ступор хабаровских сервис-менов вопросом о наличии хотя бы динамика в инвентаре)))
Борис Бритва зато понтов у не которых....супер мастеров из себя строят а в наличии ни инструмента,ни знаний,одни понты!
@@ДмитрийНагорный-й2ъ и ведь объяснять бесполезно. Почему нельзя клап.крышку крутить со всей дури, зачем герметик для стыков с лобовиной...
Жирный лайк! Смотрю вас два года но не на один вопрос не получил ответа! Иногда обидно вроде по существу вопросы.
Спасибо за контент
внятно понятно объясняете
Жаль не на всех сто так качественно работают,респект вам и удачи.
Есть три вещи на которые не устаёшь смотреть огонь вода и как другие работают,
Андрей, по подробнее как сейчас делайте видео по сборке мотоов да и не только в анатомичке ходос идёт обратный процесс у вас будет интереснее, познавательно 👍👍👍
Привет Андрей, классный ролик спасибо. А на счет маслосъёмных колпачков, правда беда, найти нормальные, особено у нас в Абакане. Менял у себя на 1nz, не так давно, выписывал на existe выпускные с лейблой toyota и пришла подделка. А как узнал, ну во первых цвет как у впускных, и самое главное размер они больше где то на 1 мм, т.е. по наруже 12.6, ну и внутри где то 10,6 -11, ну соответствено при установке болтаются. Ну кстати и впускные так же попадались. В Форме Драйв2, один парнишка описывал различие настоящих и нормальных, можно найти. Кстати я менял колпачки без снятия лобовой, на все уходит, если все нормально, часа 3-4, быстро, удобно
Отличная работа парни! Как и всегда...
Такса хорошая такая у вас, ходит, ворчит что-то :)
Сам не моторист и никогда не полезу туда, но смотреть было очень интересно, спасибо :)
Доброго времени суток, мужчины! Привет из Солнечного Магадана! Спасибо за интересные и познавательные ВИДЕОУРОКИ! Каждый раз ЛАЙК в начале просмотра!
С каждым новым Вашим видосом у меня всё большее желание попробовать свои силы в ремонте своего 1NZ.)))
Андрей, давай тесты растворения сахара в бензине!! ЛАЙК ЧТОБЫ АНДРЕЙ УВИДЕЛ
Сахар в бензине не растворяется.
Всё наглядно, оператору отдельный респект. 👍
Запчасти только не очень, долго на них не проходит.
Только спать собрался , спасибо блин ! : )
Спасибо за видео!
У меня Тойота Платц 1 nz . Ездил до Сочи из Екатеринбурга.
Самый лучший бензин на этом маршруте Лукойл.
А Роснефть самое говно.
После него стучат клапана.
Буду gzoxсом мыть
Как раз масло менять надо уже.
Равенол видимо правда фирма,но дорого блин
Аха-ха,я не секунды не сомневался что это распиздатый равенол с заменой на 6 к!)))
По науке, динамометрический ключ должен щелкнуть 1 раз. Второй щелчок - уже перетяжка, за счет ударного усилия.
Привет , мужики. Повезло парню что есть ваше " колхозное" НИИ, а так бы пришлось еще один движок покупать...
Несказанно повезло. )))
А я при помощи шуруповёрта клапана притирал. О существовании такого вантуса даже не предполагал.
Тоже через патрубок и дрель маслал
Спасибо, Андрей, за дотошность.
КРАСАВЦЫ МУЖИКИ ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!
Спасибо за видос. У меня нечто подобное сейчас приключилось. Заправился км 80 проехал поменял масло, ивот все машина заводится на холостых работает газ даёшь работает с перебоями а включаешь автомат машина глохнет. Поменял бензиновый фильтр, бензонасос, все датчики проверил, диагнос т приезжал по датчика ничего неявыявил. Датчик рвр чуть подклинивал промыл, сеточку под датчиком промыл но проблемма не ушла в станице специалистов нет. Хотя с дальнего востока 10000км проехала приехал на место сменил масло и все машина встала. Уже не знаю что делать и что ей надо. Подскажите, что смотрел в роликах делал но разбирать пока нехочу на холостых работает ровненько но даёшь газ начинаются перебои, а ехать совсем не хочет.
Андрей красава! Творческий подход.
Полюбому дело было в дроссельной заслонке. Первое поколения двигателей не брезгаются с маслом и тем более бензином.
1. МСК можно было оставить родные им еще ходить и ходить. Это всяко лучше Ajusa.
2. Болты ГБЦ вполне можно аккуратно соблюдая момент снимать и ставить 2-3 раза.
3. Клапана на мало поезженном двигателе не нужно притирать, сами пришлепаются.
4. Неоригинал прокладку лучше всегда брать металлическую, паронитовые не ходят.
5. Качество фрезеровки плоскостей головки и блока отвратительное, надо фрезеровать.
6. Вместо сборочного компаунда замечательно подходит любое минеральное масло 20W50.
Шуриком закручиваете молодцы. Найдите шурик с моментом 20НМ и шкалой до 20 (ну либо 22НМ с шкалой до 22), сможете затягивать точным моментом по трещетке.
1. МСК подорванные после этой канифоли, видно по видео.
2. болты ГБЦ после повторных установок портят резьбу в блоке, т.к. вытягиваются.
3. клапана тут притирать смысла нет до прирезки сёдел, фаска милиметра 2, это много, притирка выполнена не совсем по технологии, тут соглашусь
4. паронитовая прокладка в данной ситуации единственный вариант, т.к. плоскости в малопонятном состоянии
5. фрезеровать негде, это якутия
6. человек является представителем автохимии
7. в шуриках разбег момента относительно шкалы очень некислый, оно и понятно если взглянуть на устройство трещетки шурика. да и если найти шурик с идеальной трещеткой при разности температуры в их условиях момент может в 2 раза отличаться легко, это не считая износа сухаря на трещетке, если он вообще есть.
привет диванным аналитикам.
Андрей, меньше самоуверенности, больше внимательности, протяните болты гбц ещё на 90 градусов!!!!!!!!
У иркутских поставщиков есть нормальные запчасти... "Гуглите и обрящите"... Ясень пень он будет следить за контрактным мотором... ну И молодец, что следил!
Здравствуйте Андрей!
Меня зовут Вячеслав из Вилюйска. Авто у меня Раум 2003г.в. двс 1nz с гидрокомпенсатором. Значит случай такой летом появился посторонний шум трения в районе цепи ГРМ, потом через некоторое время мотор стал глохнуть при ускорении где-то 50км/ч, и после этого сразу заводился и ехал как бы натягом 40км/ч не глох. Менял бензонасос с фильтром, все равно. Дмрв почистил, и бензонасос перебрал, вроде стало лучше ехать,но потом сразу стал глохнуть, и в один прекрасный день утром заморозки не завелась до этого более менее нормально заводилась. И сейчас грешу на цепь ГРМ, потому что когда кручу стартером, как будто компрессии нету. Перескочил наверно. Может ошибаюсь. Крышку клапана вскрыл и визуально цепь вроде в норме. Но метки кажется на один зуб перескочили. Может ошибаюсь. В чем может быть причина. Вы ка моторист может че посоветуете.🙏
Молодцы парни. Лайк. А где собачка, которая всегда в деле)))
Лайк за рингтон . Robocop 3 , 8 bit.
Мне кажется что дело в канистре. Бенз разъем пластик а потом налёт и получился липкий. Не зря говорят что нельзя в пластиковую ёмкость заливать. Ну Бенз г это понятно) Если было бы сразу и много пострадавших то заправка
как всегда поднял палец.
Дорогие товарищи где видео всегда жду с нетерпением. По возможности расскажите про двигатель l3-vdt
эээээ где взять лайки!!!! Андрей давай размеры уж очень заинтересовал!!!!
Лукас за Лукас!!!
За исключением тойоты и ещё пары тройки производителей, весь остальной мир ставят качественные одинаковые колпачки вкруг, и голову не греют. Я тоже тойотовод, и послал её заёб с разными колпачками в эротическое путешествие, и уже лет десять ставлю Hyundai/Kia - KOVS/OKL, ходят не меньше оригиналов из Эмиратов, только стоят втрое дешевле, и от того, риск нарваться на подделку - меньше.
Я себе на 1jz gte поставил одинаковые кортеко. Заказывал как все выпускные. Пришли все впускные. Лежали в коробке естественно Nok. Но качество изготовления было гораздо лучше тех что продаются у нас в магазине. Вроде почитал что материалы которые сейчас используются в этих колпачках работают одинаково хорошо на впуске и выпуске. Пока проехал 5ткм. Все нормально.
@@ИгорьГоршков-я6ф
Кортеко доселе закупал оригинальный Японский НОК, а на прилавках левак от SAT(СибирьАвтоТрейд), разлитый в Китае под их контролем.
@@Arab-chik надеюсь прослужат долго.
На фоне ночные дристеры шумят по портовской-я думаю что в гараже по звуку ставят им диагноз)
робокоп на мобилке зачетно!
21:20 Самозакручивающиеся болты
Здравствуйте! Спасибо за все познавательные выдео! Подскажите пожалуйста после замены двигателя на контрактный 1NZ-2поколение. Какое вы бы посоветовали заливать масло? Буду презнатилен! Спасибо
Олифа в таких канистрах продаётся. Может не помыли её после олифы? В Сер. Боре тоже заправлялся в 17-м году, подъезжаю к колонке, там мужики в белую пластиковую канистру наливают 92-й. И видно, что бензин в канистре коричневый. Я им сказал, они увидели, выругались, закинули её в багажник и уехали. Я подумал, ну его нахер такой92-й, и залил 95-й. С виду был светлый, но движок детонировал на нём, так потихоньку и полз до Алдана. С горки на этом говнобензине, в горку на ГАЗе.
Добрый! Прокладку под голову новую ставили? Моя история такая. В январе этого года купил тойтоту двс 1nr погнал ее Влад-Магадан. В Хабаровске купил канистры деш из под пишевых добавок. Там были остатки, но я их слих. Там же в Хабаровске их наполнил. На протчжении пути по Якутии везде дозаправлялся. Машину не глушил, так как морозы стали сильные. С этих канитстр я заправился км 400 от Магадана. Приехал в Маг, заглушил час на 3, заводить, а она хрен. Кое-как завели, а она троит. После долгих поисков промблемы, покупки ненужных деталей и проверок искры и форсунок, померили компрес, ее не было в 4 горшке. Начал разбирать, снял клапан крышку и увидел , что 4 цилиндре рокера вылетели, я их вставил обратно, двс стал работать лучше я обрадовался, но рано. Потом он вообще перестал заводится, я снял голову, получилось, что у меня все впускные клапана залипли в закр состоянии, я их грел и выбивал. Такой же шнягой, что и у вас в видео. Правда я ваше видео увидел позже. Ничего не притирал, вытер эту шнягу и поставил голову. Сейчас прогретый вроде норм рабртает, но хололную плохо заводится. Наверно придется по новой разбирать, притирать клапана.
Для Якутска - вполне отлично, даже не смотря на множество нарушений технологии. Даже боюсь представить ценник за работу - контрактный ДВС почти всегда дешевле ремонта.
Андрей Давай переберем Кашкай J11 2 литра так же подробно как в этом видео. Не видео а руководство по переборке движки.:)
Здравствуйте могу посоветовать химию более дешовую это концентрат безконтактной мойки в прицепе любой марки проверено мажеш особо и тереть не надо смываеш водой и чисто проверено один минус окисляет алюминий буду рад если подсказал Тюмень Антон
Скажите пожалуйста,стоит ли промывать двигатель,ну перед заправкой масла иногда,я просто купил машину,смотрю в горловину вижу чуток гари сверху.....залил мамло 5на 40 поджирает на полторы тысяси сантиметр щупа...буду лить 10 40 скоро,посмотрю.так стоит ли промывку делать или она безполезна?
Здравствуйте, очень информативно и позитивно, с меня подписка, хотя впервые посмотрел вас на ютюбе уже года 3 назад наверно. Какие симптомы были у данного автомобиля?
Молодец
А нет проблем что масло не имеет допуска ILSAC GF-5? Сам заливаю в 1ZR-FE LUKOIL 1625681 и меняю каждые 5 т.км или 250 моточасов
Да покажи свой инструмент изнутри.
Как обычно надо было димексида бахнуть!) Кстати Андрей могу 1SZ и 2SZ предоставить на димексид тест)
Поскачин Валерий ага,потом баки ржавеют и глушаки в дырках! Нормальную химию боятся лить,грязь мол подымет,зато всякую шнягу не понятную засдрасте! Чисто Русский менталитет
На какой бензин ращитон этот двигатель?
КРУТО 👍
Мужики, а че с прокладкой-то? в свежих моторах 1 раз доворот на 90, но там момент больше. А в старых 2 доворота по 90. В Серёгином случае с паронитовой прокладкой имеет смысл второй раз довернуть через 5 тысяч.
а плоскость головы не нуждалась в шлифовке?
Можно. Ссылку на вот такую оправку для сальников клапанов ? Набор с алли найти не могу
Здравствуйте, в двигатель 1nz-fe можно ли заливать синтетическое моторное масло 0-w20?
смотрел ролик . рядом сидел кот и лизал яйца, в момент когда появилась на экране головка он присмотрелся и откусил их . т.к понял что совершенства ему не достичь)
Адрес и номер телефона оставь мужиик!!! Красава просто! Тоже с Якт
В баке может осадок какой-то остался, может и его прочистить?
Да там не только бак надо, всю топливную систему вместе с фильтрами надо чистить.
Ребята добрый день смотрю ваш канал в Украине скажите пожалуйста двигатель К3-VE daihatsu sirion 1,3 2007 г.в. стоят ли там гидро компенсаторы спасибо за ответ.
Что-то не понял в инструкции написано два поворота на 90 вы сделали один как так
а потому как они очень уверенные в себе парни, ни чё скоро узнаем что пошли либо газы, либо антифриз в цилиндры))))
Да да то же заметил
В новом ролике, они скажут, что не протянули второй раз на 90°. И протянут... )))
А за оригинальные тойотовские запчасти, которые делаются сейчас в Тайване, платить в 2, а то и в 3 раза дороже, наверно и с вашими Якутскими зарплатами дороговато, есть качественный неоригинал AJUSA., VIKTOR REINZ, они ходят на нашем говенном бензине, и поддельном масле, если уже SHELL, научились подделывать так что, считываемый штрих код дает оригинальность продукта, вместо 5W30 льют10W30, та что неоригинал есть достойный
Производите ли замену направляющих втулок клапанов QG15. Сделайте видео по данной теме
из японии заказывать побовали на дроме есть магазин амаяма единственное ждать долго
как-то амаяма и япония далеко друг от друга
@@sosnovskihdmitry Я не вкурсе где находится амаяма , запчасти прислали оригинал. Менял я как то кислородный датчик , пришел естественно в магазин , после того как продавец озвучил цену ,в сердцах послал его и решил заказать через амаяму сразу 2е лямбды , в сумме отдал за лямбды и еще кое какие мелочи столько сколько просили в магазе за одну
Кстати пользуясь случаем хочу поинтерсоватся есть ли какя разница между кислородником классическим и нового исполнения
Андрей, а как поставить обновлённый 1nz (с гидриками) вместо старого, как на этом филдере (он явно до 2004 года)?
такса понравилась
Привет Андрей, подскажи фирмы запчастей для ремонта двс. СПАСИБО
Андрей, а приспособление для притирки клапанов, где покупали?
👍👍 что используете в качестве очистителя ? В большом распылителе!
День добрый, заметил у вас масло равинол, хотел бы уточнить, какой именно лить в 3s-fe на зиму. Город новосибирск, езжу каждый день. Заранее благодарю. Классные ролики!
Андрей привет,Супротек или ацетон поможет?чем нибудь?
Продолжение хочу !
Андрей, расскажите пожалуйста какой химией моете двигателя
22:59 написано же 29.4 Н*м + 90 + 90 градусов, а вы всего раз 90 градусов дали
Посмотрите внимательно видео и на болт, там метка которую они ставили на болт,👈 повёрнута больше 90°😉 (после протяжки) Но они Хитрецы! это умолчали...😁👍
Да, верно, там написано, что итого надо на 180 относительно начального положения
@@БорисБритва-х5р болты старые. Уже натянутые.
@@texvek Верно. Плюс при отворачивании я удивился как СЛАБО были завернуты болты.
это ГБЦ с двигателя 1NZ, но блять ДРУГОГО поколения. И инструкция в которой показано 2 доворота не от этого мотора.
В общем я лично ссыканул 2 раза доворачивать.
@@texvek Вот.. Посмотри
avtorial.ru/toyota2/Toyota_Vitz-28.html Это мотор нового поколения и там ОДИН поворот на 90.
Авто с катализатором наверняка. Что там, вот вопрос.
Вообще интересно. Бензин канистру начал растворять что-ли? Может пластик левый, или хозяин в грязную залил, из под какой-то дребедени. Сдаётся АЗС не причём.
Скажите пжлста, хоть и маленько не в тему. Двигун 1nz-fe 250к пробег 1 поколения, probox2005 гв. Можно контрактник 2 поколения ставить,?
Оставлю коммент, чтоб узнать ответ
Можно.
Заметил, что этот nz с какими то роликами вместо гидрокомпенсаторов...а в чем отличие и как они работают?
Здравствуйте, Андрей. Подскажите пожалуйста,ГБО можно на данный двигатель ставить? Спасибо!!!!
Андрей приветствую! Такой вопрос,на днях машина начала цикать что то как в моторе,увеличился расход бензина,грех упал на форсунки,что одну из них забило,сьездил в город на обратном пути цокот увеличился стало пахнуть ещё больше бензом. Ближе к дому машина стала терять мощность,и дёргатся потом затроила уже у дома. Заехал выкрутил свечи и к моему представлению была такая картина, в 2 цилиндре контакт свечи залез в нутрь самой свечки то есть углубился, в 3 предо мно предстала такая картина,наконечник на катушке не понять с чего разорван,а когда выкрутил свечу то -то что называют контактом для искры не оказалось была только резьба остальное видимо попало в нутрь. Скажите могут ли быть какие то хреновые последствия и не придётся ли менять мотор? и из за чего такое могло произойти? СПАСИБО.
Здравствуйте Андрей, подскажите, во время сборки двс 1NZ при установке головки обязательно нужны новые болты или нет?
А есть видео работы двигателя после сборки ? Первый стар и работа на прогретых холостых?
подскажи пожалуйста если этот двигатель будет без коробки работать на лодке с электроникой калдавать что нибудь нужно будет?
Здравствуйте, Андрей. Расскажите где брали рассухариватель
Не дешевле и целесообразнее было контрактный движок поставить? Тем более с учетом того что капиталился движок на "среднего" качества запчастях.
А обзор на новую инструментальную телегу.
Здравствуйте! Андрей подскажите пожалуйста какие свечи поставить 1NZ FE 2003 год 110 л.с. Самое главное не понятно какая длина резьбы 19 мм или 26,5 мм
Образовался вопрос после просмотра этого видео. А что будет если этот ждогс налить в мотор не снимая головку и так далее, просто добавить мотор с маслом допустим один такой баллончик ждогса.
пи*да мотору вкладыши провернёт, головку под замену, и скорее всего поршневая тоже по пи*де. но в итоге контрактный будет лучше, чем эксплуатируемый человеком с такими вопросами. так что смело лей и в отсечку крути.
Лайк
:)