¡Chicos, tenemos a dos pesos pesados de las pick-ups! Tenemos a la Ford Ranger VS... ¡¡la siempre confiable, Toyota Hilux!! 😆 Ford V Toyota, ¿cuál les gusta más de estas dos?
La for tenía los 4 aros y la 4 llantas para todo terreno llantas y aros especiales eso t ayuda muchoo los q saben del tema saben la toyota en desventaja represento mui bienn y ese piloto esra mui boboo
las dos camionetas deben pasar los mismos obstáculos intercambiando pilotos, para ver cual es la mejor máquina, por que le factor humano es importante en el resultado final
La Ranger , recién lanzada, debería estar un paso por delante de la Hilux excepto por la altura libre (ni hablar en lo referido a estabilidad). Respecto del motor , prefiero la Toyota; no me fio del downsizing con el doble turbo. Lo verdaderamente interesante seria comparar la nueva Ranger Raptor V6 (doble bloqueo de diferencial) contra un clase G.. Ahí, empezaríamos a entender de lo que estamos hablando..
solo que la hilux es de trabajo y pensada para estar cargada de ahi su altura y que sea inestable sin peso, el carro no esta pensado para comunidad sino para dura eternamente, de ahi sus sistemas algo viejo pero que no fallaran facilmente.
Soy de República Dominicana en esta competencia no todo estaba parejo ya que las dos tienen diferencia en la transmicion seria bueno que la prueba la realizarán con la misma transmisión
En realidad las camionetas deberían tener ambas motores nafta o motores Diesel, y ambas cajas automáticas o manuales, son muy diferentes de esta manera.
Ahora yo te puedo decir algo más, En los pueblos de México se usa un chingo la hilux. 1 su motor dura bastante, difícilmente se te descompondra y aún si no le das mantenimiento aguantan. 2 se usa transmisión manual por la carga ya que hay partes con muchas subidas y se cargan pasando su límite de carga y siguen respondiendo, no podríamos decir lo mismo de una ranger y menos si es transmisión automática. 3 se usan las camionetas desde lo más básico, obviamente en el trabajo pesado no usan ese tipo de configuraciones, como bajada de pendiente 4 y si una hilux es 4x4 es por que siempre se va ha usar en el lodo, no es de vez en cuando, o un día si o un día no. Es todos los miserables día las hilux las traen cortitas y aun así aguantan más que las ranger, así las usan en donde vivo. Claro que la ranger tiene lo suyo respetando la opinión de los demás
Dónde? Aquí en Michoacán, en los municipios agrícolas para el trabajo utilizan más las Nissan NP 300 cabina regular, luego las NP 300 doble cabina y Mitsubishi, y si eres patrón una Tacoma, Ranger, colorado y Frontier, las Hilux solo las usan como autos flotillas de empresas y así como las usan las venden. Ya que para cargas más grandes usan las series f250 para arriba o 2500 de ram y Chevrolet para cargas toneladas.
En el sur oaxaca - chiapas usan Hilux en terrenos de lodo y terracería np300 era mayor en ventas pero con sus precios iguales a Toyota ya la gente compra mas Toyota
@@rpa2482 tu estado esta más hacía el norte, el mio esta más hacía el sur donde los recur$o$ son más escasos, los trabajos son más independientes. Donde se evitan motores grandes como el v8 de las dodge ram o chevrolet silverado, se utiliza más el 4 cilindros de la toyota hilux por que ahorra combustible y son las que más aguantan el trabajo pesado. Un ejemplo sería: En las cosechas de maíz desgrana y los granos son en bolsados en costales de 50 kg, el trabajo o deber de la hilux es cargar 1 tonelada en la batea y se engancha a un remolque para que arrastre otras 3 toneladas, la hilux lleva un total de 4 toneladas más aparte lo que lleva el tractor. Es por eso que utilizan más la hilux, a eso me refería a si hacen trabajar a una hilux por acá, también usan las nissan pero las que más rifa son las hilux
Psss la ranger es mucho mejor, perdió por matt, los de rd o Latinoamérica como tal alaban las hilux por su durabilidad y por como mantienen el precio, peroooo en cuanto a rendimiento, confort, tecnología entre otras cosas la hilux es de las peores, ranger le lleva y muchooo, ( la nueva isuzu y la frontier también le lleva y muchoooo)
Dispareja la prueba, la Hilux ya es generación vieja, la Ranger es de nueva generación, la Hilux trae llantas de calle, la Ranger llantas todo terreno, y en la Hilux el piloto solo sabe andar en pavimento , y bueno aún así le fue bien a la Toyota
Hay si discrepo con la decisión que tomaron, todos sabemos que la Ford es mejor. Tiene mejor capacidad y más par motor ósea torque. De hecho que la Hilux es una magnífica Camioneta y confiable. Pero casi en todos los foros de canales al comparar estas 2 bestias en circuitos muy difíciles, sale victoriosa la Ford Ranger. La Ford Ranger ha nacido para esos terrenos.
Pero al comprar una camioneta así no miras los resultados en circuito u offroad, porque son chicas las diferencias que existen entre todos los modelos, obviamente la Ford se va a comportar mejor, tiene otra tecnología, y la toyota es un motor más rústico. Lo que el usuario mira es la confiabilidad y la cantidad de problemas que puede dar cada una. No por nada en LATAM en general la Toyota es la camioneta más vendida históricamente a partir del 2000, la pagas un poco más pero vale la pena a la larga, acá no podemos darnos el lujo de cambiar el vehículo cada 2 años. Así que en definitiva gana por goleada la Toyota en mi punto de vista, que no deja de ser algo subjetivo, pero creo que mi subjetividad es mejor jajajajaja
Un test interesante: Amarok, Hilux l200 ranger 1000 km con carga en caminos de tierra... Cuál llega en las mejores condiciones, sería más realista para camionetas de trabajo
no solo porque dure significa q sea la mejor hay q tomar en cuenta, comodidad cargar, arrastre, velocidad, motor, durabilidad lo cual la hilux no es todo en uno hay unas q traen mas capacidad y otras q tienen mejor comodidad osea que todas las de su segmento son parejas
Llevo más de 10 años manejando hilux, l200, amarok, d-max, navara y otras como la np300, ranger, terrano, y algunas mahindras, de todos los modelos y me quedo con la hilux totalmente
Creo q la prueba no deberia ser por tiempo si no por cual se comporta mejor, ya que a la hora de comprar una camioneta a mi por lo menos no me interesa que sea la mas rapida, quiero algo confiable, que pueda cargar, y sea buena en terrenos dificiles
No tienes la version original en ingles? Esta traduccion quedo como mal hecha 😅 Edit: ya lo encontre en la cuenta original de carwow: New Ford Ranger v Toyota Hilux: OFF-ROAD RACE! Gracias.
Para tener una igualdad tienen que tener los mismos neumáticos las 2 pickcapya que la Toyota se ve claramente que son mas asfálticos,mencionas que la Ford no lleva las llantas de serie pero tampoco los neumáticos.
amigo, eres de latinoamerica muy seguramente, por que en el mundo entero la mas vendida es la f150 de ford. solo en estados unidos se venden mas ford que hilux en el resto del mundo
Son como los rolex en la relojeria, no son los mejores pero tiene mucho mas mercadotecnia y la gente cree que es el mejor, lo mismo con esto, la hilux no es tan buena como la ford
La Ranger es mas fachera...pero...me quedo con la Hilux...toda la vida. Toyota Hilux...caro, pero la MEJOR!!!...Saludos desde tucumán/Argentina...😎(JW)...
Trabajé en una empresa de telecomunicaciones donde tenian todo marca de camionetas para subir a las antenas se hace off-road exteremo con full carga, las mas deseadas son las Toyota por su fiabilidad y desempeño, ahi me di cuenta porqué la gente quiere una hilux
Y, ¿cómo se comportan ambos vehículos cargados al límite o, al menos con pasajeros? Eres el jefe de un programa de vacunación rural y tienes que enviar una brigada de cinco personas, con equipo, para dotar vacunación a un poblado dónde sólo se puede llegar con un vehículo off-road altamente resistente. Una prueba al límite sería más ilustrativo.
Cargar a la Hilux con una tienda de campaña de unos 100kg extra... La próxima video/promoción de Ford le podéis poner al rival unos sacos de cemento en el maletero, que se nota menos 😉
No veo que sea una buena prueba cuando le das a alguien una manual que es las complicada de manejar y nunca ha hecho ese tipo de pruebas en esas condiciones. Las pruebas para ser justa es en el mismo modo de manejo. Y aun así la Hilux dio una batalla reñida creo que ambas automáticas y otro conductor más experimentado en ese tipo vehículo gana fácil
Para la próxima Matt , prueba la nueva Mercedes Benz Sprinter 4x4 , para ver qué tal rinde en Off-Road . Y si es posible, comparala con el Suzuki Jimny , para ver cuál es mejor en todoterreno. Saludos Matt y siempre fiel a CARWOW
Los conductores manejan muy distinto y la comparacion de los vehiculos debe ser con configuraciones identicas eses pruebas no dejan conclusiones precisas
¡Chicos, tenemos a dos pesos pesados de las pick-ups!
Tenemos a la Ford Ranger VS... ¡¡la siempre confiable, Toyota Hilux!! 😆
Ford V Toyota, ¿cuál les gusta más de estas dos?
Ala ala ala algundia tendre un hiluk
Elijan bien el conductor y que sea igualado con las cajas
Me gusta cuando Matt y Yianny estan juntos se complementan muy bien y son graciosos deberian hacer mas 4X4 XD
La mejor es la Ford Ranger
Si tuviese el dinero me los compro los dos no podria elegir
Carwow nunca decepciona🔥
Un MEGA SALUDO a ti Juan👋😏
@ la Ford tiene llantas todo terreno
Pienso que no fue jusya la batalla, deben de hacer la prueba con ambas transmisiones manual o automáticas.
La for tenía los 4 aros y la 4 llantas para todo terreno llantas y aros especiales eso t ayuda muchoo los q saben del tema saben la toyota en desventaja represento mui bienn y ese piloto esra mui boboo
La Toyota tenía desventajas y aún así siento que gano
Tienes razón 😃
Si fue justa porque la dos compiten en el mismo segmento y cada una tiene sus diferencias amigo
@@wiltonperalta905 en qué ganó? JAJAJAJA
Que buen video, gracias por traer a Yanis al off road Mat , se gozan los arrancones con alguien así ,
@TextCarwowAmericanLatina😮
La Ranger perdió más por fallos de Matt que por fallos de la pick Up!
Un humano no siempre hace las cosas perfectamente pero ese fue el final
Nada que ver fue por la altura
😂
Yo que no se nada : exacto exacto
La hilux tenía desventajas. Que era manual y un piloto no experimentado
Estaria bueno que pongan gente mas capacitada para probar a las pick up, que sepan exprimirle al maximo las capacidades, depende mucho del piloto.
Buena observación en lugar de decir "que buen video"
Toyota paso todas las pruebas. Toyota es Toyota!!!🇨🇴Saludos buen video 👍🏻
Hilux siempre rompiéndola 🔥🔥 Saludos desde Colombia
Me encantan estos videos, pero lo que más me encantaria sería ver una reseña del Koenigsegg, para cuando podrá conseguir uno Matt?🥺😮💨
las dos camionetas deben pasar los mismos obstáculos intercambiando pilotos, para ver cual es la mejor máquina, por que le factor humano es importante en el resultado final
¡¡Y tener las mismas cubiertas!!
Justo hace 7 minutos, y hace media hora ya llevo viendo sus videos , bien ahí! 😎
creo que los neumáticos pueden ser un punto de disparidad en esta comparación y la caja de cambios manual de la hilux también.
me encantan estas comparaciones, Saludos!!
La Ranger , recién lanzada, debería estar un paso por delante de la Hilux excepto por la altura libre (ni hablar en lo referido a estabilidad). Respecto del motor , prefiero la Toyota; no me fio del downsizing con el doble turbo. Lo verdaderamente interesante seria comparar la nueva Ranger Raptor V6 (doble bloqueo de diferencial) contra un clase G.. Ahí, empezaríamos a entender de lo que estamos hablando..
1 Ford Ranger Raptor
2 Mercedes Clase G
3 Ford Ranger
4 Toyota Hilux
solo que la hilux es de trabajo y pensada para estar cargada de ahi su altura y que sea inestable sin peso, el carro no esta pensado para comunidad sino para dura eternamente, de ahi sus sistemas algo viejo pero que no fallaran facilmente.
@@patriciovivas2270ni cerca 1 toyota
Toyota la n1es la referencia sin duda la mejor..
Súper buen video carwow sigan así y hagan más arrancones saludos desde Santiago de chile
Soy de República Dominicana en esta competencia no todo estaba parejo ya que las dos tienen diferencia en la transmicion seria bueno que la prueba la realizarán con la misma transmisión
Siempre el le da ventaja a la que le gusta, pero sabemos que la Hilux es mucho mejor
Hasta en las gomas hay desventaja
Gran video saludos desde Guatemala
Puro 502
¡Un SALUDOTE ENORME a ti Walt y todos los chapines hoy👋😆!
En realidad las camionetas deberían tener ambas motores nafta o motores Diesel, y ambas cajas automáticas o manuales, son muy diferentes de esta manera.
Saludos matt desde Ecuador tus vídeos son increíbles🤟🇪🇨
Ahora yo te puedo decir algo más,
En los pueblos de México se usa un chingo la hilux.
1 su motor dura bastante, difícilmente se te descompondra y aún si no le das mantenimiento aguantan.
2 se usa transmisión manual por la carga ya que hay partes con muchas subidas y se cargan pasando su límite de carga y siguen respondiendo, no podríamos decir lo mismo de una ranger y menos si es transmisión automática.
3 se usan las camionetas desde lo más básico, obviamente en el trabajo pesado no usan ese tipo de configuraciones, como bajada de pendiente
4 y si una hilux es 4x4 es por que siempre se va ha usar en el lodo, no es de vez en cuando, o un día si o un día no.
Es todos los miserables día las hilux las traen cortitas y aun así aguantan más que las ranger, así las usan en donde vivo.
Claro que la ranger tiene lo suyo respetando la opinión de los demás
Terracería 100 % hilux, durabilidad, aguante, motor sin fallos, aguanta buenos trotes… ni la Frontier ni la Tánger hacen todo eso
Toyota es Toyota
Dónde? Aquí en Michoacán, en los municipios agrícolas para el trabajo utilizan más las Nissan NP 300 cabina regular, luego las NP 300 doble cabina y Mitsubishi, y si eres patrón una Tacoma, Ranger, colorado y Frontier, las Hilux solo las usan como autos flotillas de empresas y así como las usan las venden. Ya que para cargas más grandes usan las series f250 para arriba o 2500 de ram y Chevrolet para cargas toneladas.
En el sur oaxaca - chiapas usan Hilux en terrenos de lodo y terracería np300 era mayor en ventas pero con sus precios iguales a Toyota ya la gente compra mas Toyota
@@rpa2482 tu estado esta más hacía el norte, el mio esta más hacía el sur donde los recur$o$ son más escasos, los trabajos son más independientes.
Donde se evitan motores grandes como el v8 de las dodge ram o chevrolet silverado, se utiliza más el 4 cilindros de la toyota hilux por que ahorra combustible y son las que más aguantan el trabajo pesado.
Un ejemplo sería:
En las cosechas de maíz desgrana y los granos son en bolsados en costales de 50 kg, el trabajo o deber de la hilux es cargar 1 tonelada en la batea y se engancha a un remolque para que arrastre otras 3 toneladas, la hilux lleva un total de 4 toneladas más aparte lo que lleva el tractor.
Es por eso que utilizan más la hilux, a eso me refería a si hacen trabajar a una hilux por acá, también usan las nissan pero las que más rifa son las hilux
Psss la ranger es mucho mejor, perdió por matt, los de rd o Latinoamérica como tal alaban las hilux por su durabilidad y por como mantienen el precio, peroooo en cuanto a rendimiento, confort, tecnología entre otras cosas la hilux es de las peores, ranger le lleva y muchooo, ( la nueva isuzu y la frontier también le lleva y muchoooo)
En fuerza es mejor la hilux es más alta y mejor que la ranger en comodidad es mejor ranger
Cada pick Up es buena, pero yo voy para la hilux
Inviten en más ocasiones a Yianni, es muy divertido.
Dispareja la prueba, la Hilux ya es generación vieja, la Ranger es de nueva generación, la Hilux trae llantas de calle, la Ranger llantas todo terreno, y en la Hilux el piloto solo sabe andar en pavimento , y bueno aún así le fue bien a la Toyota
Hay si discrepo con la decisión que tomaron, todos sabemos que la Ford es mejor. Tiene mejor capacidad y más par motor ósea torque. De hecho que la Hilux es una magnífica Camioneta y confiable. Pero casi en todos los foros de canales al comparar estas 2 bestias en circuitos muy difíciles, sale victoriosa la Ford Ranger. La Ford Ranger ha nacido para esos terrenos.
El único pecado de Ford, fué haberle quitado la altura libre al suelo que tenía el modelo anterior.
De ahí todo bien.
Pero al comprar una camioneta así no miras los resultados en circuito u offroad, porque son chicas las diferencias que existen entre todos los modelos, obviamente la Ford se va a comportar mejor, tiene otra tecnología, y la toyota es un motor más rústico. Lo que el usuario mira es la confiabilidad y la cantidad de problemas que puede dar cada una. No por nada en LATAM en general la Toyota es la camioneta más vendida históricamente a partir del 2000, la pagas un poco más pero vale la pena a la larga, acá no podemos darnos el lujo de cambiar el vehículo cada 2 años. Así que en definitiva gana por goleada la Toyota en mi punto de vista, que no deja de ser algo subjetivo, pero creo que mi subjetividad es mejor jajajajaja
La toyota es mejor es mad alta más fuerte y mejor creada
si tienes plata para pagar la gasolina y para pagar mantenimientos caros , pues te vas con la ford
Épica caída 9:47 😂😂😂
Me gusta mucho este contenido saludos mat
La Toyota gano las pruebas mas importantes, es como un examen de polígrafo jajaja
La hilux con esas llantas de la FORD le hubiera ganado a la FORD por mucho mas.
Amigo porque nunca se te mira probando una Izusu D max
Ya que son muy buenas deverias de darles un lugar
Muy buen video el mejor canal de autos
Hola carwow, quisiera ver pronto unos arrancones de un Ferrari f12 tdf, saludos!
Un test interesante: Amarok, Hilux l200 ranger 1000 km con carga en caminos de tierra... Cuál llega en las mejores condiciones, sería más realista para camionetas de trabajo
Primero...
Jajajaja
El chofer decide quién gana
carwow me encanta los video OFF-ROAD has mas contenido asi de camionetas pick up Ford🛻
7:31 y es justo ahí cuando ves como se le rompe el corazón
Sin Duda Alguna La Toyota Hilux Es La Mejor Saludos Desde República Dominicana 🇩🇴
no solo porque dure significa q sea la mejor hay q tomar en cuenta, comodidad cargar, arrastre, velocidad, motor, durabilidad lo cual la hilux no es todo en uno hay unas q traen mas capacidad y otras q tienen mejor comodidad osea que todas las de su segmento son parejas
Comentario muy LATAM
Nop
Yo soy de LAM, y la verdad lo único para lo q sirve la hilux es para dar vueltas
@@Omaroskiv jajaja compa ya lo dijeron los verdaderos conocedores de autos no busque excusa
Llevo más de 10 años manejando hilux, l200, amarok, d-max, navara y otras como la np300, ranger, terrano, y algunas mahindras, de todos los modelos y me quedo con la hilux totalmente
No sabes la ranger es mejor
Creo q la prueba no deberia ser por tiempo si no por cual se comporta mejor, ya que a la hora de comprar una camioneta a mi por lo menos no me interesa que sea la mas rapida, quiero algo confiable, que pueda cargar, y sea buena en terrenos dificiles
La legendaria frase ,Toyota es Toyota! Saludos de Tijuana B.C. México
9:47🤣🤣🤣🤣🤣🤣el ruko !!
No tienes la version original en ingles? Esta traduccion quedo como mal hecha 😅
Edit: ya lo encontre en la cuenta original de carwow: New Ford Ranger v Toyota Hilux: OFF-ROAD RACE!
Gracias.
Pero la ford tenia llantas de tierra y la hillux llantas de callate 🤔
Un saludo me encantan tus videos son muy buenos
En República Dominicana las Hilux son las más vendida
Gran video tío Carwow
Épico!! 💥🙌🏼😎
Honduras
9:46 c mamo el editor, jajajaja 😂😂😂
Excelente canal. Para cuándo un reto con los Subaru? Saludos desde 🇨🇴
Para cuándo un off road con la mitsubishi L200 sportero Tritón??
Para tener una igualdad tienen que tener los mismos neumáticos las 2 pickcapya que la Toyota se ve claramente que son mas asfálticos,mencionas que la Ford no lleva las llantas de serie pero tampoco los neumáticos.
uno de mis videos favoritos
Re desparejos los retos.. Pero igual alto video... Y esa Ranger está 😍
Todos sabemos que la ford es superior
La toyota estaba en desventaja y ademas yani nunca lo hizo y aun asi gano
Nada que ver
Cómprate las dos y pruébalas
En ir al mecánico
Hilux Hilux 🔥🔥🔥😂que buen vídeo 😂😂mucha tensión pero muy buen vídeo y para ser la primera vez de yanis fue excelente muy bien 👌🏼 😂🔥
18ñian
QUEREMOS MAS VIDEOS CON LA AMAROK
POR FAVOR
Saludos desde México Maaat
Hola Carwow como estas hermano
Una pregunta la Hulix es muy lenta en eso
Por algo Toyota Hilux es la camioneta mas vendida en todo el mundo, encima tiene alto valor de reventa !!!!
Las más vendidas en el mundo son las f150
amigo, eres de latinoamerica muy seguramente, por que en el mundo entero la mas vendida es la f150 de ford. solo en estados unidos se venden mas ford que hilux en el resto del mundo
Son como los rolex en la relojeria, no son los mejores pero tiene mucho mas mercadotecnia y la gente cree que es el mejor, lo mismo con esto, la hilux no es tan buena como la ford
Para la próxima pueden sacar los estribos, para no comprar otros nuevos
Los veo desde Guatemala
Team #ranger 🔥
Sin duda la Hilux es mi favorita 🤩 Saludos desde Colombia 😀
No pasa nada con hilux
@@elmervalentino9971 exacto 👍🏻
...
...
Toyota es Toyota punto Ford igual es muy bueno pero sin duda la Toyota no te dejará tirado en el off road
Hola buen día querido mat me llevas una vuelta jajaja,
La Ranger es mas fachera...pero...me quedo con la Hilux...toda la vida. Toyota Hilux...caro, pero la MEJOR!!!...Saludos desde tucumán/Argentina...😎(JW)...
AMIGO porque mo pones una Toyota Hilux vs Nissan frontier np300 🙋🏻♂️💪🏼❤️
Cuando con un Mitsubishi L200 o Montero sport
Puedes hacer una reseña de los mismos autos pero de los 90's
Las dos camionetas deberían ser automáticas, seria una competencia justa
La Hilux 💖😉👍👍👍👍
Mejor caja mecánica que automatica toda la vida
Trabajé en una empresa de telecomunicaciones donde tenian todo marca de camionetas para subir a las antenas se hace off-road exteremo con full carga, las mas deseadas son las Toyota por su fiabilidad y desempeño, ahi me di cuenta porqué la gente quiere una hilux
Definitivamente la Ford Ranger es un juguetazo, más equipamiento y más confort, hace lo mismo que la Hilux y mas económica que la Hilux
Y a pesar que la Toyota tuvo pésimos neumáticos
En conclusión la ranger es un auto que mejoró mucho de generación anterior lo único en que fallá es en su altura libre del suelo
Es hilux es un carraso pero el que la maneja no tiene ni perra idea de como manejarla
Prueba la Hilux contra la mamot ram
Eso es como poner un elefante y un toro
Son los mejores. Mat y Yanni un super dúo
Y, ¿cómo se comportan ambos vehículos cargados al límite o, al menos con pasajeros? Eres el jefe de un programa de vacunación rural y tienes que enviar una brigada de cinco personas, con equipo, para dotar vacunación a un poblado dónde sólo se puede llegar con un vehículo off-road altamente resistente. Una prueba al límite sería más ilustrativo.
La Hilux es mejor que la Ranger, toda la vida, el que la manejaba era malo, sino no perdería ninguna prueba...
@TextCarwowAmericanLatina ja ja ja🤣🤣🤣xd...
en 9:44 Graham se callo al suelo y casi me caigo de la risa WASTED
Estas pruebas de off-road las hacen en un recinto privado o es simplemente un campo?
Cargar a la Hilux con una tienda de campaña de unos 100kg extra... La próxima video/promoción de Ford le podéis poner al rival unos sacos de cemento en el maletero, que se nota menos 😉
No veo que sea una buena prueba cuando le das a alguien una manual que es las complicada de manejar y nunca ha hecho ese tipo de pruebas en esas condiciones.
Las pruebas para ser justa es en el mismo modo de manejo.
Y aun así la Hilux dio una batalla reñida creo que ambas automáticas y otro conductor más experimentado en ese tipo vehículo gana fácil
Activo mat
Para cuándo la Ford fortaleza broo
Para la próxima Matt , prueba la nueva Mercedes Benz Sprinter 4x4 , para ver qué tal rinde en Off-Road . Y si es posible, comparala con el Suzuki Jimny , para ver cuál es mejor en todoterreno.
Saludos Matt y siempre fiel a CARWOW
La Mercedes Sprinter es mejor que la Suzuki Jimny.
Car wow porque no hacen la prueba de estabilidad en ambas,les aseguro descubrirán grandes diferencias
hacer ese recorrido con las camionetas básicas en 4x4 sería cvr
When el de doblaje va a trabajar en feriado solo jajajsjsjs
Eso me llega la Hilux 😍
Team hilux ❤️❤️❤️❤️❤️
Me gusttaria que probaran ambas camioonetas con carga y a 5,000 msnm hay referencias que toyota va bien lo hara la ford?
Prueba la Toyota LC 300
Los conductores manejan muy distinto y la comparacion de los vehiculos debe ser con configuraciones identicas eses pruebas no dejan conclusiones precisas
Podés traer a la Ram Mamon vs la Ford raptor
“No es como empiezas, es como terminas” 🍷🗿
Nombre tienen que aser las cosas parejas como caja manual con manual y la automática contra otra automática