Приветствую. Вопрос- если необходимо поменять только контактную группу, какой порядок действия (что снимать, а что нет) и, что не нужно делать, чтобы руль не заблокировать.
салам, видео грамотно снял, у меня на w210 тож такой замок стоит, тож заклинил? проблема такая что я не могу снять замок зажигания, есть видео как снимал замок
Снизу можно отверстие сверлить панель снимать не очень хочется тем более ты отвёрткой тыркал уже снятый контактный механизм а как его снять там всё за панелью
Алмаз Галимов верхнюю панель нужно снимать, чтобы добраться до замка отверткой отодвигается механизм который западает при неправильном снятии замка зажигании ( антиугонка)
Красава помог
я снял болт блокировки руля на 140 нужно ли мне вместо него другой вставлять?
Если полностью разбирать не надо, тогда нет
Что тут поменял он не понял
А если рамки погнуты и нет возможности повернуть?😂😂😂
Приветствую. Вопрос- если необходимо поменять только контактную группу, какой порядок действия (что снимать, а что нет) и, что не нужно делать, чтобы руль не заблокировать.
Юра как поменял групу?
салам, видео грамотно снял, у меня на w210 тож такой замок стоит, тож заклинил? проблема такая что я не могу снять замок зажигания, есть видео как снимал замок
Сам не снимай, заклинит защёлка придётся сверлить
Снизу можно отверстие сверлить панель снимать не очень хочется тем более ты отвёрткой тыркал уже снятый контактный механизм а как его снять там всё за панелью
Алмаз Галимов верхнюю панель нужно снимать, чтобы добраться до замка отверткой отодвигается механизм который западает при неправильном снятии замка зажигании ( антиугонка)
не могу снять корпус пластмасовый от замка
снят легко, килтти жартылай бурап кою керек
ты объясняй чето там делаешь сам по себе еще далеко говори где что нажал и говоришь ключ надо повернуть как если он не крутится вообще