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O que eu acho interessante no Peugeot e-208 é que ele compartilha partes com as versões a combustão. Porque? Peças! Já vi pessoas terem problemas em comprar o limpador de para brisas de carros com poucas vendas, ou um espelho retrovisor com preços absurdos.
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Saudações Jorge. É possível um comparativo entre Renegade TrialWalk e Suzuki Vitara 1.4 ? Ambos são 4X4 e a gasolina, além de possuírem itens de conforto interessantes. Obrigado.
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Uma moto elétrica custa uns 40% a mais que uma versão equivalente a combustão, enquanto um carro elétrico é mais que o dobro do preço que uma versão equivalente a combustão, vai entender.
@@felipesiable esses aumentos abusivos vejo um desespero da nossa maldita petrobras eles vão aumentar até o povo realmente bater o pe no e chão e falar "não dar mais" mais infelizmente somos muito besta
Infelizmente essa realidade é mundial, esse mesmo Peugeot na europa custa 32k em euro, mais ou menos R$ 170.000,00, o restante da diferença é os impostos
Só no Brasil mesmo, ao invés de isentar de imposto os carros elétricos eles fazem o contrário, aumenta os impostos, mesmo se tivesse uma linha de crédito para a aquisição desses carros seria loucura comprar um desses.
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a conclusao e que vao morrer descsarregados pois nao compro carro nesta categoria como sao apresentados por 250 k nem a pau , 100 k a mais e apeugeot lançou 1 e ja tem que atualizar sua parte de carregamento e bateria claramente ultrapassada pra padroes atuais !!! mas como sempre foi uma bela apresentaçao espero ver mais carros eletricos no canal parabens !!!!
Qualquer forma de conversão de motor em kw para cv é inaceitável. Todo motor elétrico com consumo limitado em 100A por 400V terá 40kw, mas motores com essa mesma potência e bobinha de cobre terá maior força e torque que de alumínio, motores de indução têm menos força que motores com escova, atualmente o melhores motores para carros são mesmo os motores de relutância, apresentam uma maior diferença entre força e consumo. Esses dois carros nem têm o mesmo tipo de motor como faria sentido converter kw para cv? O único jeito é medir mesmo.
Sua sugestão foi anotada Rodrigo Sá Barreto, agradecemos seu comentário, pode ter certeza que estaremos sempre anotando e estudando tudo que nossos espectadores nos sugerem. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Resumindo o 208 só perde na parte de "carregar mais lento por não ter pontos no Brasil que permita carregamento rapido" e "gastar mais bateria por ter um sistema muito mais avançado em TUDO no carro, principalmente segurança e dirigibilidade simiautomatica" e "ser mais baixo (ser mais perto do chão) por ter estilo esportivo". Fora isso é muito melhor em TODOS os outros aspectos que vários outros eletricos do mercado até 300 mil. O triste é saber que os "problemas" dele é relacionado a pessima infraestrutura do Brasil... Sofre por "ser baixo" porque o Brasil tem ruas abandonadas Sofre na questão de "carregar mais lento" porque o Brasil não tem infraestrutura de carregamento rápido. Sofre da reclamação de "gastar mais bateria" porque o carregamento de 30 minutos é inexistente no Brrasil. Ou seja, um carro ótimo pra um país ruim. E eu achando que os carros da Peugeot eram ruins e caros... acabei percebendo depois de 1 hora de video (ohhhh video grande kkkk) que é uma marca que preza pela qualidade e cobra até mais barato do que se comparado a outras marcas.
Conteúdo bem detalhado, mas… muito extenso. Algumas informações foram repetidas. A pauta pode ficar mais enxuta. De qualquer forma, foi o mais completo que já tive a oportunidade de assistir, mesmo tendo pulado do meio para o final.
Entre os dois, nenhum por enquanto. Preços absurdos, aliados a pouca infraestrutura para esse tipo de condução. É um ciclo vicioso, frota pequena não induz ao incremento dos pontos de carregamento. Nessa realidade, os carros elétricos que já são triviais no primeiro mundo ainda vão demorar muitos anos para se consolidarem por aqui
Por questão de preço , não compro carro elétrico tão cedo. Se o kwid fosse na casa de 100 k compraria um ano que vem , após ser testado pelos primeiros compradores
O segmento de carros elétricos, que por ser uma tecnologia cara e nova, começou com carros de luxo, pq agrega valor, tecnologia, status, e aí, agora, as montadoras estão tentando trazer essa tecnologia, esse status para carros "populares" ou tornar mais acessível a tecnologia elétrica, mas será esse o momento certo de fazer isso??? Pq fomos acostumados a ver e associar carros elétricos ao luxo, ao status, ao "plus" , a tecnologia de ponta, ao acabamento impecável.... E racionamento falando, esses carros não oferecem nada disso, é apenas um carro elétrico, muito mais caro que a sua versão a combustão, e com o mesmo nível de acabamento, de status. E pelo menos hoje (e isso pode mudar no futuro) acho que, quem está atrás de um carro elétrico, não Está para salvar o planeta, está procurando um "plus" no carro, mesmo pq, o carro elétrico no Brasil, ainda é o segundo carro, por causa da baixa estrutura elétrica no país.
00:00 - Abertura
00:15 - Introdução
01:30 - Motor
06:55 - Carregamento
12:02 - Iluminação
13:22 - Sensores de Estacionamento
14:12 - Câmera - e-208
15:13 - Traseira
16:28 - Chave Presencial
17:15 - Porta Malas
19:46 - Banco do Motorista - Zoe
21:29 - Banco do Motorista - e-208
24:15 - Banco Traseiro - Zoe
25:05 - Banco Traseiro - e-208
26:04 - Central Multimídia - Zoe
27:58 - Equipamentos Internos - Zoe
28:56 - Equipamentos Internos - e-208
31:29 - Central Multimídia - e-208
34:16 - Manobra de Ré - e-208
36:58 - Teste de Tachão e Lombada - e-208
39:00 - Manobra de Fim de Rua - e-208
40:12 - Painel - e-208
41:55 - Dirigindo - Zoe
47:41 - Dirigindo - e-208
54:29 - Carregamento - Tauste
57:41 - Teste de Aceleração 0/100 km
59:24 - Consumo
1:01:18 - Seguro
1:02:31 - Preço e Considerações Finais
1:04:55 - Encerramento
Nem tem como comparar, o 208 é espetacular.
Claro essa versao do zoe e standard....eu tenho 1 e digo a voce que o meu e um zoe experience e muuuito melhor que esse do video
A riqueza de detalhes do comprecar é imbativel. Muito fã do canal.
Mais um excelente trabalho do Jorge Augusto. Parabéns!
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Carros incomparaveis pra mim. Esse 208 europeu é MARAVILHOSO. Como sempre ótima análise Comprecar.
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Excelente comparativo, peugeot 208 tem acabamento, design e tecnologia superior, seria minha escolha, parabéns pelo trabalho.
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Maior problema é o preço que é vendido no Brasil. Se fosse a partir de 90K $ , teriam muito mais elétricos nas ruas e meio ambiente agradece.
Figurino do Jorge combinando com os carros. 👏👏👏
Não vi outro canal do gênero com tantas informações relevantes. Parabéns 👏
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Excelente comparativo!!! Parabéns Jorge!!!
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O que eu acho interessante no Peugeot e-208 é que ele compartilha partes com as versões a combustão. Porque? Peças! Já vi pessoas terem problemas em comprar o limpador de para brisas de carros com poucas vendas, ou um espelho retrovisor com preços absurdos.
São gamas diferentes, o zoe é baseado no twingo europeu, um carro utilitário de base de gama, já o 208 é um 208.
Ansioso para ver os comparativos entre e-Kwuid e Caoa EQ1!!!
Excelente vídeo, didático e pratico! Parabéns.
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Esperei muito esse comparativo, bora ligar a smart Tv pra assistir!
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Muito bom esse review. Hoje estou com dois carros à combustão e já deu.
Parabéns pelo vídeo rico em detalhes o e-208 em Portugal fica na faixa dos 30k esse BR velho não tem jeito. Suspeito pra falar do e-208 kk
Saudações Jorge. É possível um comparativo entre Renegade TrialWalk e Suzuki Vitara 1.4 ? Ambos são 4X4 e a gasolina, além de possuírem itens de conforto interessantes. Obrigado.
Conteúdo top demais.
Parabéns
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Vou ver se vcs já falaram sobre o Fiat 500…de qualquer forma…Excelente avaliação e comparação…agora é conseguir dinheiro pra comprar.
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Excelente vídeo! Qual a autonomia dos dois carros em percurso exclusivamente rodoviário?
Calça combinando com o Zoe e camiseta com o 208 ..hehe
Exatamente
208 com ctz
Esse e208 é top demais 😍queria
Uma moto elétrica custa uns 40% a mais que uma versão equivalente a combustão, enquanto um carro elétrico é mais que o dobro do preço que uma versão equivalente a combustão, vai entender.
Carro importado com exceção os da América Latina tem imposto de 35%, como a maioria dos carros elétricos vem da Europa, tá aí a diferença
Tem uma PL no senado pra ser aprovada que isenta o carro importado híbrido e elétrico dos impostos de importação, aí vai fazer muito diferença
Governo, vende gasolina pro povo, com os elétricos esta fonte de renda diminui muito
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@Marcelo Braga a conversão é muito cara tem vídeos de um fusca e um celta convertidos para elétrico o preço ta f0da
Carro de 120 mil vendido pelo dobro só no Brasil
Infelizmente essa realidade é mundial, esse mesmo Peugeot na europa custa 32k em euro, mais ou menos R$ 170.000,00, o restante da diferença é os impostos
Eu particularmente prefiro o Peugeot 208.
Só no Brasil mesmo, ao invés de isentar de imposto os carros elétricos eles fazem o contrário, aumenta os impostos, mesmo se tivesse uma linha de crédito para a aquisição desses carros seria loucura comprar um desses.
Não vende separado ou à parte o carregador do Renault??? Não existe a opção??? Sem tem porque não falou??
Ótimo reportagem. Brasil só tem refugo no mercado. Comparação com o mundo inteiro.
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A função da manta no capô é dar acabamento. Não fica aquela lata horrível aparente. Pra mim essa função já basta e justifica a presença dela.
a conclusao e que vao morrer descsarregados pois nao compro carro nesta categoria como sao apresentados por 250 k nem a pau , 100 k a mais e apeugeot lançou 1 e ja tem que atualizar sua parte de carregamento e bateria claramente ultrapassada pra padroes atuais !!! mas como sempre foi uma bela apresentaçao espero ver mais carros eletricos no canal parabens !!!!
Qualquer forma de conversão de motor em kw para cv é inaceitável. Todo motor elétrico com consumo limitado em 100A por 400V terá 40kw, mas motores com essa mesma potência e bobinha de cobre terá maior força e torque que de alumínio, motores de indução têm menos força que motores com escova, atualmente o melhores motores para carros são mesmo os motores de relutância, apresentam uma maior diferença entre força e consumo. Esses dois carros nem têm o mesmo tipo de motor como faria sentido converter kw para cv? O único jeito é medir mesmo.
Faz uma comparação do Peugeot com o mini cooper s e 3p top Collection...
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Ia comprar meu elétrico esta semana. Desisti quando vi o valor do seguro
Resumindo o 208 só perde na parte de "carregar mais lento por não ter pontos no Brasil que permita carregamento rapido" e "gastar mais bateria por ter um sistema muito mais avançado em TUDO no carro, principalmente segurança e dirigibilidade simiautomatica" e "ser mais baixo (ser mais perto do chão) por ter estilo esportivo".
Fora isso é muito melhor em TODOS os outros aspectos que vários outros eletricos do mercado até 300 mil.
O triste é saber que os "problemas" dele é relacionado a pessima infraestrutura do Brasil...
Sofre por "ser baixo" porque o Brasil tem ruas abandonadas
Sofre na questão de "carregar mais lento" porque o Brasil não tem infraestrutura de carregamento rápido.
Sofre da reclamação de "gastar mais bateria" porque o carregamento de 30 minutos é inexistente no Brrasil.
Ou seja, um carro ótimo pra um país ruim.
E eu achando que os carros da Peugeot eram ruins e caros... acabei percebendo depois de 1 hora de video (ohhhh video grande kkkk) que é uma marca que preza pela qualidade e cobra até mais barato do que se comparado a outras marcas.
A decepção é o 208 griffe não ter o STOP AND GO E O CENTRALIZADOR DE FAIXA NO CENTRO
Muito bom
Por mais que o zoe tenha evoluído muito da versão antiga ele é bem mais simples que o 208
É uma diferença bem grande em acabamento e afins
Conteúdo bem detalhado, mas… muito extenso. Algumas informações foram repetidas.
A pauta pode ficar mais enxuta.
De qualquer forma, foi o mais completo que já tive a oportunidade de assistir, mesmo tendo pulado do meio para o final.
O ac do Peugeot não é exatamente limitado, pq nem todo carregador público é de 22kw também....
Preços surreal
A Peugeot dá um banho 🔥🔥🔥
Nota 0 pra Renault vender o carro sem o carregador portátil não dá por isso vou de Peugeot E-208 mais completo .
Se essa moda pega Nois estamos lascado
Já que celulares não vem mais com carregador
E renolt pensou vamos vender sem também.
Entre os dois, nenhum por enquanto. Preços absurdos, aliados a pouca infraestrutura para esse tipo de condução. É um ciclo vicioso, frota pequena não induz ao incremento dos pontos de carregamento.
Nessa realidade, os carros elétricos que já são triviais no primeiro mundo ainda vão demorar muitos anos para se consolidarem por aqui
Com um pensamento desse, vai demorar mesmo.
Por questão de preço , não compro carro elétrico tão cedo. Se o kwid fosse na casa de 100 k compraria um ano que vem , após ser testado pelos primeiros compradores
Qual é melhor? Os elétricos da Jac ou Zoe?
KKKKKKKK, pior que é kkkk
O segmento de carros elétricos, que por ser uma tecnologia cara e nova, começou com carros de luxo, pq agrega valor, tecnologia, status, e aí, agora, as montadoras estão tentando trazer essa tecnologia, esse status para carros "populares" ou tornar mais acessível a tecnologia elétrica, mas será esse o momento certo de fazer isso??? Pq fomos acostumados a ver e associar carros elétricos ao luxo, ao status, ao "plus" , a tecnologia de ponta, ao acabamento impecável.... E racionamento falando, esses carros não oferecem nada disso, é apenas um carro elétrico, muito mais caro que a sua versão a combustão, e com o mesmo nível de acabamento, de status. E pelo menos hoje (e isso pode mudar no futuro) acho que, quem está atrás de um carro elétrico, não Está para salvar o planeta, está procurando um "plus" no carro, mesmo pq, o carro elétrico no Brasil, ainda é o segundo carro, por causa da baixa estrutura elétrica no país.
QUANDO VAI TESTAR A NOVA AUDI Q3! AGORA COM MOTOR 2.0 - QUATTRO!
gostei do Peugeot
208 \o/
Sem incentivos.fica difícil esses carros.⚡😒
Bom dia
Coitadinho do zoe! Feio demais. Não tem comparação com o 208!
O desenho desse Zoe é horrível, feio pra caramba.