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VW Polo GTS - VW Virtus GTS - Doble test - Matías Antico - TN Autos
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- Опубліковано 11 жов 2020
- A prueba, los compactos deportivizados con motor 1.4 turbo de 150 CV y caja automática de seis marchas.
(emitido en TN Autos 315, 3 de octubre de 2020)
Los precios corresponden a octubre. Hice una pequeña edición porque en TV -emisión septiembre- aparecieron con los precios anteriores, pero en octubre entraron en la zona del "impuesto al lujo" y aumentaron unos 500 mil pesos.
Agradecimiento especial al Autódromo de San Nicolás, que nos prestó el circuito para probar bien la dinámica de estos dos modelos, y también al Autódromo de Buenos Aires, donde casa semana hacemos nuestras pruebas.
AUTÓDROMO DE SAN NICOLÁS
Más para pagarle el sueldo a los políticos. Esto es inviable.
En cualquier momento, un Kwid va a ser considerado "auto de lujo". Patético es poco
increible que tener un okm decente sea un lujo
Mati! Porque no prueban, ya que están en un circuito, tiempos de vuelta de los autos. A ver qué tiempo hace un Sandero RS, polo gts y 208GT por ejemplo.
Dato de color: el precio de lista de estos "deportivos" es el mismo que el de un Mondeo Titanium en agosto del año pasado. Pais inviable
✌️✌️✌️🌞 viva peron
En europa es una cosa, acá te lo ofrecen y te lo pintan como un "deportivo"
En verdad??
@@omart929 de hecho le pifie, en noviembre salia 2.17 millones el Mondeo Titanium, o también a ese precio el Mondeo Vignale híbrido que venia de España. Menos de 1 año y ya rompieron todo, hermoso.
Es Peronia...milll veces un mondeo usado antes que estos juguetes baratos...Y eso que soy del chivo...pero no lo dudo
Dentro de poco hasta un fiat mobi va a ser considerado "de lujo". Viva Peron!
Lo iba a comprar en agosto y me entere a los dos dias de q se venia ese hermoso impuesto peronista.
VOTEN BIEN LA RPMQLP. UN LUJOOO TENER UN POLOO. HOLA VENEZUELA
Jajaja. Opino igual
Compra el Cruze, mas barato y mucho mas auto
Peronzuela
Por ese precio me compro 5 boras diesel y 5 boras nafteros, y los voy a ordenar así para que se vean rudos... Nafta,nafta, diesel, nafta, diesel, diesel, nafta, diesel, nafta, diesel. Jajaja
Sin problema totalmente te compras un bmw serie 3 en excelente estado.. la verdad una re poronga los gts
Ajjajajannanan
Jajajajajajaj que crack
Jajajajajajaja se entendió muy bien esa referencia
Tenes razon estan re caros
Pensar que el 208 feline ya pasa a ser lujo, LUJOOOO. VIVA PERON, GRACIAS POR VOTAR TAN BIEN
En la época de Macri tampoco bajaron los impuestos!!!
@@danihe2012 puestos por CFK. Pero ya lujo a un 208 ya es demasiado, ponele q a un 5008 o un 3008 bueno, pero esto ya es un chiste. En medio año varios mas pasaran a ser lujo
IMPUESTO AL LUJO....QUE PAIS PORONGA...LEJOS DE SER COCHES LUJOSOS
volk auto wagen pueblo auto del pueblo como se penso en sus inicios antes de la segunda guerra mundial
Peronia, no lo entenderías.
Al revés, Volk es el pueblo y Wagen se refiere al vehículo.
Pero son de lujo papa, la pintura brilla y todos los encastres son milimetrados, esta balanceado a la micronesima y encima te ponen ruido de motor sintético,...!!! Ahora entendes porque son de lujo... jajajajaajaja
Lo que pasa que los ignorantes siguen votando a los que siguen empeorando el pais y los laburantes bancamos la toma 🤷🏻♂️
Tenía que haber sido caja DSG y llantas de 17 así más bajo, daría resultados mucho mejor para el precio de los mismos o una caja manual.
VIDEAZO de Matías!!! No pierdo la esperanza de un resumen final en un graph de dos segundos con los parametros de aceleración, consumo, frenado, etc
Ojalá algún día pueda comprarme un carrito, triste la vida del pobre solo mirar.....😒
Buen video estimado antico un seguidor👍
Hay multimillonarios en depresión, no te pongas triste ya vamos a salir de esto
Ánimo hermano, estos autos de marcas alemanas son descartables; ya verás que en algún momento podrás comprarte uno! 😁, búscate un japonés usadito y barato, preferentemente Toyota Corolla u Honda Civic, son indestructibles y no te vaciarán el bolsillo, ahorrarás toneladas de dinero! Mírate el canal de Scotty Kilmer en UA-cam, es el más visto en USA y te sacará todas las dudas 😉
@@emanuelsmith1854 eso no quita de q los alemanes sean los mas lindos
No. Buscá "Humble Mecanic" vive desarmando motores "audi" alos que se le aflojan las cadenas de distribución por no gastarse 2 dolares en hacer bien un tensor, o se rompen las guias de cadena de distribución (de plastiquito) y salen los balancines volando por arriba de la tapa de valvulas.
Hola Matias, me compré un virtus GTS hace un mes a 1,9 es una belleza. Súper espacioso y súper cómodo. Los que queremos un auto sedan y deportivo es la mejor versión, tiene una potencia en baja incomparable y divertida mucho más que el cruce. Para lo que dicen cruze mi familia tienen ambas versiones y no hay comparación. Podría tener mejor terminaciones pero me quedo con este motor, caja y prestaciones modernas. Vengan en fila a pedirme para que se los preste muchachos.
El cruze es mas auto que el virtus en terminaciones y equipacion esta una gama mas arriba , pero si lo que buscas es "deportividad" por asi decirlo esta bien ,
A esa plata te digo si, pero no a 2.6 de lista. Ese es el punto.
@@cristiantello2850 es a si.
Yo me subí a un Cruze y de hecho, anduve metiendo mano en el Cruze y te digo que de calidad es medio peeeelo... Tiene de todo, pero medio pelo... Igual el diseño está excelente, pero bueno, me quedo con mi Golf MK7 Highline :V
Me quedo mil veces con el rombo RS. No solo por precio sino porque Renault logró que su producto sea deportivo de verdad en todo sentido.
yo tambien, tiene mejor puesta a punto. No derrapa como el polo.
Encima te ahorrás como 1millón... No sé que se comieron los de VW...
A ese precio me quedo mil veces con el Cruze que es muy superior en todo, y cómo dices el precio del Sandero es mil veces mejor y con las mismas prestaciones pero un es un mejor auto deportivo en general 🙂
un descanso en el trabajo para ver un review de Antico.. genio.!
@Matias Antico el mejor explicando TODO. Podes hacer el del Fiat Cronos pero la versión 2020 . Ya que el que hiciste es 2018 y cambiaron algunas cosas
En octubre 2020 como la guita no me alcanzaba para el virtus, tuve que ir por un cruze Premier, ya llegaré al virtus... 😄
Soy usuario de Cruze 1.4t, y me encanta el Polo GTS, hace desde 2010 que vengo esperando un Polo global con motor moderno. Eso si, a este precio, paso! Ah, además una lastima que no tenga techo.
Matías esos motores en Chile ya son de generación pasada, pues venían en los Skoda Rapid y Octavia. Hoy ya están los 1.5 TSI presentes en los Skoda Karoq y Seat Ateca. Muy muy confiables y eficientes.
El programa no es de chile.
@@videopibedelosabadosOK No dijo que el programa fuera de Chile. Sólo brindó información. Tomala o dejala, es problema tuyo.
El programa es de Argentina, imaginate que comente un europeo o estadounidense a hablar de los autos que se venden allá. Todas las comparaciones son odiosas.
De los autos mas cómodos que probe, es un placer las butacas, la posición de manejo, palanca de cambios, todo esta donde tiene que estar.
2,5 millones. El auto del pueblo para el pueblo! Y para festejar por este hermoso auto de lujo hay que cantar la marchita de los muchachos.
Argentina un país con buena gente..
Excelente video 👌 mi buen Matías antico saludos desde México 🇲🇽💯👍🖐️
2:15 como el ogt entendi jajaja
La verdad es que aunque sea otro segmento me quedo con el Cruze por un tema de precio. Pero este no deja de ser un auto interesante, lástima el impuesto al lujo...
Se ve muy bien el Polo y el Virtus GTS. Gracias por probar los vehículos Matias,Un saludo desde Buenos Aires👍🥰🙂🤩
Saudações Matias, mais um excelente vídeo, os preços dos veiculos no Brasil, também são bastante elevados esses veículos aqui são flex e obrigado.
Na Argentina agora é 3 ou 4 vezes mais caro em pesos argentinos do que quando este vídeo foi lançado
Test muy esperado, gracias Mati!!!
impecable nota, una locura los precios!!!
Tengo un Polo highline 2018 automatico. ES UNA TORTA. Con este nuevo motor debe ser otro auto.
Y que más esperas de 110 hp con un motor del año del pedo.. que a las ruedas seguramente son mas bien unos 100hp y para un auto de unos 1.100 kg ?? Claramente no es para andar corriendo.
@@leonemesis87 Quien habló de correr jetón...
@@RobertoGonzalez-tn9ji Entonces? Te podes mover con el Polo? Si. Podes alcanzar velocidades legales de ruta? Si. Sirve para ciudad? Si. No es una torta, es lo esperado para su peso-potencia y cumple la función para la que fue hecho. Probablemente lo has comprado desde la ignorancia, pensando que era otra cosa..
Perdoname Torta de vainilla o chocolate? uff jajajaj Saludos Amigo
me compro un cruce por esa plata, ya tengo uno 2017 con caja manual un amor
Yo tengo uno 2017 hatchback ltz, es lo mejor calidad precio y la caja manual es por q me gusta, pero no dudo que la automatica es una 💣
@@Vincent-206 También tengo un Cruze. Igual me encanta el Polo, hace mucho tiempo que me gustan los Polos y estaba esperando desde 2010 que llegara un Polo global con buen motor, igualmente con ese precio volveria a elegir otro Cruze, un hatchback con techo 😍
Ufff encima el premier en el interior es muchísimo más lindo y de mejor calidad, su motor es monstruoso con prestaciones que fácilmente podrían ser de un Gts o similar, y en general en cuanto equipamiento, confort, tecnología, es muy superior 😉
Carísimo!!!
Y descartable! No hay como la confiabilidad de las marcas nipponas, hechas para durar
Están mal de la cabeza con ese precio
@Liber Politic Hoy te piden hasta 3.7 millones
Matias muy bueno el test!!! Estaria bueno también tener el test del Polo inicio de gama, para ver como rinde el 1.6 de 110 cv con llantitas 15 y caja manual. Se podra?
La planta motriz con la que debería estar equipada la T- Croos...u quizás la próxima Saveiro...
Matis, tus informes son, cómo siempre impecables, estos autos quieren alumbran donde ya está encandilado. Lo único bueno es el motor, resto... Deja mucho que desear. Saludos!
Me gusta el Polo, creo que el motor 1.4 TSI le sienta muy bien, me hubiera gustado que haya una versión manual (es muy personal) Pero mas de dos millones de pesos creo que lo hace un auto accesible para pocos y no creo que valga la pena (costo - Beneficio)
Siempre impecable Antico!!
Mati genio gracias! Gracias! Gracias! Estábamos esperando este video. 👍🏼
Excelente video cómo siempre saludos cordiales desde ciudad Victoria Tamaulipas México
Que nombres rarisimos le ponen a las ciudades en mejico (mejico con letra J y no con X)
@@davidsalas78 es correcto tenemos ciudades con nombres por demás extraños ✌️
Vw jugándose de premium Mercosur... Precio elevado para un segmento b . El Cruze le pinta la cara en todo y segmento superior
Opino igual
El cruze les pasa el trapo a todos
Si totalmente
Inconcebible que no tenga 6 airbags. Y por ejemplo velocidad crucero adaptativa.
Nos mercosurizaron la pareja golf vento
me dio la sensación por la aceleración que la caja esta pesimamente relacionada, cuando tira la tercera baja a menos de 4000 rpm., por otro lado, sin pensar en un autódromo me parece bien pensado ambos productos como "deportivos" económicos pero lo malo es el precio final que los deja mal parados. si hubiesen logrado contener más el precio (que en definitiva es lo que buscó vw reciclando motores y cajas) hubiesen sido un éxito, en este caso no parece que vayan a vender muy bien. Seguramente en su país de origen tenga mejor éxito ya que seguramente deben ser mucho menos costosos que nuestro mercado. buen test.
Argentina, Noviembre 2023: Volkswagen no entrega por restricciones a las importaciones y en la calle cuesta en promedio $25.000.000, teniendo en cuenta que la industria automotriz se maneja con dólar "oficial" serían casi 68.000 dólares.
Con llantas de 16 le va bien a ambos modelo sin duda
VW Is ..... Exelsior's beautifull Car's forever always AMEN, desde Quito_ Ecuador muchisimas gracias Joven, como siempre exelentisimos videos educacionales= promocionales los Suyos, bye_ bye .......
7/4/21 el Polo Highline está al precio de un GTS... solo 5 meses después.
País inviable
Llévalo al taller del Kevin, Mati! Que te ponga unas neumáticas jajaja o cortales los espirales, tipo solución TN autos🤣🤣
jodeme que TN dijo de cortar espirales...
Gracias Matias por tenernos informados.
Saludos.
Ojalá ofrezcan cajas manual de 6 velocidades y que ese motor se lo pongan a la sabeiro cross con caja de sexta estaría bueno.
Muy buen Informe Mati. La verdad es que del segmento B sacando los premium son los mejores lejos de nuestro mercado, quizás con algún faltante como los airbags de cortina, pero el precio lo mata, quieren reemplazar al Golf con esto y si bien en muchas cosas lo alcanza como con el motor, no tiene nada que hacer.
Muy buena review.
Mil veces un onix antes de este "deportivo". Y me sobra mas de medio millón de pesos. Por la misma plata conseguis mejores autos 0km del segmento C
@@SantiagoAntonutti Estoy de acuerdo, sin ir mas lejos el corola Xei estaba 1.8
Aguante el Bora !!!
Muy lindos, lastima que si pretenden, cobrar eso, que por sierto hay quienes pagan. Deberían poner un producto que marque diferencias con el 1.6 qué ya está orientado a ser un familiar. Pienso que no da la nota la altura, no contar como opcional de caja manual, con relaciones cortas y una sexta larga, y quizás lo más importante una suspensión trasera independiente. A esos presios, simplemente hay que buscar un auto del siguiente segmento.
@@Vincent-206 Poder se le puede poner, el tema es que este auto esta hecho a medida para Brasil donde la caja AT es la que mas vende
Menos mal no trae la DSG. La que monta la configuración del 1.4 TSI y 250 nm es la DQ200 que muere antes del año (la de las demandas en Europa).
Mati! Que programita usas en el celu para medir la velocidad, el 0 a 100 etc?
RaceLogic
Usa una app pero tambièn un GPS receiver que te permite medir con mayor precisiòn que el del telefono
@@Fucklesticks Sale sus buenos mangos ese equipo...!!!
aquí en españa "solo" hay la versión del polo básico más barata de tres cilindros de 1L y el GTI de 2L que cuesta casi el triple. ojalá llegue una verión intermedia como esos GTS y ese polo sedán.
Que buen video eh!! Mil ceses prefiero el polo GTS que el 208. Saludos 🖖
3:29 perfecto
Me quedo con un vento 2014 2.0 tsi
toda la vida jaja hasta con un bora 1.8 me quedo
Nunca se comparan usados con 0km. Sino me voy a un nipón 1996
@P4lí Roma: Lo último que no va morir es un japonés de los 90's son mil veces más confiables que cualquier motor descartable moderno, como el de este VW
@@paliroma369 y yo a una Renolata...!!! ajajajjaaj
Todo el mundo eligiria un buen usado pero pasa qe hay qe tener toda la plata junta para comprarte un usado , en cambio los 0 km lo pagas en ctas , va eso pienso yo
Nota de hace tres años atrás hoy cuestan $ 26.000.000, Comparto País inviable.
Cuando pasa a tercera se duerme un poco
Es por el torque
Se achancha mal. Que bajon que no vengan mas manuales..
@@julianbotasso745 para hacer doble embrague??
estos GTS los hubieran ofrecido con una caja manual de serie. es increíble como desaprovechan la potencia de un excelente motor, poniéndole una caja automática convencional.
@@Javi_89 nono, manuales. Caja de 6ta manual, como deberían ser todos los autos con pretenciones deportivas y/o deportivos
Me encantan los autos Matías. Soy una seguidora tuya. Sos un genio 😊👍
buen video Matias, para cuando el chevrolet onix joy plus black saludos desde Santiago del Estero
Mati muy bueno el test lo malo y lo ilógico es el precio q se lo dejen.y voy a seguir esperando a ver las pruebas del vw nivus 👍
Esos aún no llegan a México, ni siquiera la versión normal del polo 😡, pero de llegar seguro el precio sería muy elevado viendo lo que cuestan allá. Creo sería mucho mejor opción un Suzuki Swift Sport en 16 mil dls con el Boosterjet 1.4 turbo y caja manual o el Sandero RS que está más barato en 14 mil dls aproximadamente. El SEAT Ibiza Fr lo pongo un escalón abajo por el 1 TSI.
@Oscar JuGar: Ir por el Suzuki es la mejor compra que puede hacer un ser humano, caer en un auto japonés es ahorrar toneladas de plata a futuro, el japonés construye pensando en el cliente y por esa política Toyota es un gigante, además, que los rivales nippones van por esos lineamientos, construyen piezas para durar, de calidad. Ese VW es descartable, como otras marcas alemanas, americanas o europeas; que construyen para la obsolencia
Virtus exitoso, en que país?, En Argentina es el Carat del siglo XXI...
Muy altos para ser versiones "deportivas"
Tendrian que estar a 1 centimetro del suelo y con parlantes en los baules cierto?
@@t1ncho808 en Europa están al guardabarros en altura, re cabezas estos europeos...
@@olle960 son re govires
@@t1ncho808 hasta el mismo Matías lo dice, si le vas a poner esas llantas tan grandes, tenes que hacer que el resto del auto este en la misma sintonía.
@@t1ncho808 deberia tener llantas 16 o a lo sumo 17 , no esas villeras llantas de 18
Crack antico!!! Saludos amigo!!!
La suspension trasera? Eje semirrijido???
Lindos autitos lástima que los argentinos de clase media los vemos pasar y vw tremenda marca pero se rie del pueblo trabajador como cambio,el test muy bueno Matias
@@Vincent-206 la moneda no tiene valor porque hay muchos que timbean con el dolar y el pueblo no cobra en dolares aparte cuando se vende un automóvil de tal prestigio no puede tener faltantes de seguridad y venderlo con un auxilio de juguete, los vivos se tienen que hir de Argentina
@@Vincent-206 bueno Soy una persona mayor y nunca defendí a los políticos de nada ninguna raza defiendo mi clase nada más y tengo mis razones no escucho nada que perjudique al trabajador porque vengo de muy abajo ,lo único que veo es que nadie quiere tirar el carro parrejo para sacarlo del barro ,cada uno hace la sulla y por último falta de patriotismo falta de amor por la bandera
Ojalá fuese el Polo GTI, ahí me tiraría de cabeza a comprarlo.
8,6 seg de 0 a 100, una batata jajaja. La caja se comporta como una caja de auto citadino, el "modo sport" es un meme en esa caja.
Lindo juguete para adultos. Elevado el precio. Por debajo de 2 millones andaría bien.
@@Vincent-206 Re lento al lado de deportivos de alta gama. Más rápido que la gran mayoría de lo que veas en el país.
"Juguete" por qué si querés ir del punto A al B con un up te sobra
En Turquía e India se vende con menos airbags aún, tan solo 2. En mercados emergentes la normativa de seguridad es menos exigente y por ello los fabricantes no incorporan los mismos equipos que en otros países donde la exigencia es mayor
Coincido plenamente !!! En lo remarcado
Bien video mati me quedo con un sandero rs en ka aceleración dijiste que es el autodromo de bs as y creo que es de san nicolas donde yo vivoo
parte de la prueba se hizo en Bs As y parte en San Nicolás, por eso fijate que en la gráfica cuando están en pista dice San Nicolás
VW construye autos descartables como fiel exponente de la industria moderna alemana, americana o Europea, lo único indestructible es esa caja automática AISIN japonesa.
Que tal son los coreanos?
La verdad me llaman la atencion, en especial la KIA Telluride, Stinger y las pick up de Hyundai
Cualquier oriental es mejor que estos alemanes descartables, Kia en USA se mata para probar sus modelos en las peores condiciones climáticas (los prueban en el desierto de Arizona) para el Yankee que el aire congelé y el motor dure cientos de Miles de millas es un enorme pulgar arriba y eso lo logran los japoneses y se están acercando los corranos
A la espera del Golf GTI Mk7.5 😹
Dejen muchachos por lo que salen, me compro un audi s4 viejito usado y les paso 5 vueltas a este polo y virtus gts, excelente video mati como siempre.
Si te gusta andar con autos viejos se justifica, pero para el que le gusta andar en un cero la tiene que poner
Todo muy lindo, pero me quedo con mi Golf 2015 1.4 tsi dsg que vas a la concesionaria y te quieren dar 1 palito jaja
Tengo el Golf con el mismo motor y caja manual,lo que hace falta a este Polo es la caja manual de 6.Y los precios? Nos fuimos al pasto con el peso,quien sabe que es caro o barato,cuestión es poder comprar o no
Pero es un buen auto sin duda
Por ese precio iría por un cruze o corolla...
@Leonardo Damato: Totalmente caer en un auto japonés es ahorrar toneladas de plata a futuro, el japonés construye pensando en el cliente y por esa política Toyota es un gigante, además, que los rivales nippones van por esos lineamientos, construyen piezas para durar, de calidad. Ese VW es descartable, como otras marcas alemanas, americanas o europeas; que construyen para la obsolencia. Pasate por el canal de Scotty Kilmer, es el más visto en USA, es mecánico hace 53 años, ama los autos nippones, tiene varios y te explica porqué son mejores que sus homónimos americanos o Europeos
@@emanuelsmith1854 El tipo que dice de los chinos?.
Se ve claramente que el titan asiatico viene con todo en el mercado mundial
No hay mejor que el POLO GTI EUROPEO es superior al 100% hasta el diseño es más lindo!
Telefono para PEUGEOT!! A ver si sacamos el 208 con el THP!!!
Un Peugeot/Citroen con el motor 1.6 THP de 165 no cuesta mucho menos? Me parece excesivamente caro el precio
Claro un c4 thp, va como piña
Es un auto innecesario, hay que ser realistas, es un Polo full con llantas de 18, nada mas. La única versión deportiva del Polo es la GTI que lastimosamente no viene a nuestro país
Si vendria la version GTI saldria 35mil usd y no la venderian por que ese lugar ya lo ocupa el Golf. No da para tanto este pais 😂
Y para iría a venir? Si éste vale dos palos y medio el gti debe salir como 4.. Accesible solo para dirigentes peronchos, sindicalistas, jueces y narcos.
Obvio, comparto la opinión de ambos. Las marcas ya se dieron cuenta de que acá nadie se puede permitir ese tipo de autos, traerlos solo les genera perdidas. Pero bueno, más allá de lo nefasto que sea el país, no deja de ser una lastima 😂
Si tendria el POLO de serie la opcion con motor 1.4 turbo seria una excelente opcion, pero ya DOBLAR el precio por el logo GTS.. es cualquier cosa
Me parece que también lo perjudica mucho la aceleración el Rodado 18. Sumado a la caja de marchas tan largas. Se duerme en tercera jajaja
El precio es muy polémico y le falta seguridad.
Si de deportividad hablamos es con caja manual no automático entiendo que queda en desuso, pero un deportivo es manual.
Llantas de 18" si le pusieran 1 o 2 " menos, mejoraría cualquier registro de aceleración, consumo, y muchas otras cosas mas. Pero evidentemente lo estético gana a lo funcional.
Mejoraría consumo? Y esa teoría de dónde salió?
@@MatiasAnticoTV ja, al ser mas grande la circunferencia de la llanta y mas pesadas genera mas consumo. Como que necesita mas energía para vencer esa inercia.
Tendria que venir con la doble embrague.. manual no tiene sentido. Si buscas prestaciones no hay como una doble embrague.
Las llantas le quedan bien seguramente aportan grip y una mejor frenada lastima el despeje al piso.... muuuy alto
@@PabloGomez-zo7vz Si pero encarece mucho mas, que ya esta demasiado caro. Tendría que ser a la vieja escuela manual.
El aumento de diámetro o la disminución no genera grip. Lo que genera grip es el ancho de la cubierta o el compuesto de la misma ( blanda o dura ).
El despeje es verdad como que esta raro la configuración. Para mi querían auto de calle, picadas y track day .
@Nicolas Stefanic: Exacto! además hay que tener en cuenta un "pequeño problema" esas llantas de gran tamaño, no solo aumentan la circunferencia, ganan peso, se eleva el centro de gravedad, aumentan las inercias y se pierde aceleración, confort, etc; es "Moda" inservible sin dejar de lado que como todo auto alemán es descartable, los japoneses son los únicos que piensan en el cliente sin vaciarles los bolsillos, construyen con calidad. Te recomiendo que mires el canal de Scotty Kilmer, es un texano mecánico con 53 años de experiencia, aprendió del abuelo 😉, su canal es el más visto de USA, muy popular en UA-cam y a nivel mundial; Scotty te canta la justa sobre estos temas, es muy didáctico y gracioso, te explica porqué los autos japoneses (el auto de su canal es un Celica 94) son superiores a los homónimos americanos o Europeos, que son construidos para la obsolencia. Vas aprender muchísimo, es muy querido por su honestidad. Un abrazo!
Entre el VW Virtus Highline y el Nissan Versa cuál me recomiendan? Saludos. Estoy próximo a comprar auto y estoy indeciso.
buen test antico, pero el sonido artificial del motor, muy fantasma
Lindo auto, pero caro. Y ahorraron en tonterías, como el "silenciador" de motor en el capo, que si lo trae la versión común del Polo. En fin, me quedo con el Sandero RS que hace el mismo tiempo, y tiene una relación precio-producto mil veces mejor. Eso sí, los políticos o sus hijos lo van a poder comprar tranquilamente con nuestra plata.
Ojo que si de ahorrar en tonterias hablamos, el Sandero RS no esta muy lejos. Sino fijate el "ahorro" de pintura que hicieron en el vano, la parte interna del capó y el buche de la rueda del baúl. Creo que es hasta peor lo que hizo Renault.
@@titoferro7774 si pero estamos hablando de un auto de 1.4m contra otro de 2.6m. La diferencia de 1.2m es altísima, Renault pijoteo pero se refleja en el precio, VW pijoteo mucho (hasta varilla tiene, el rs viene con el sistema nuevo), y te cobra carisimo este Polo!
@@Vincent-206 todo lo que quieras, pero ese motor viejo y esa "porquería" como vos la llamas, te da por un buen precio el mismo tiempo de 0-100 que esté robo de VW, buen manejo deportivo y mucha diversión. Repito, relación precio-producto imbatible. Ahora sí me lo comparas con un BMW o Audi, y si, va a salir perdiendo lógicamente.
@@Vincent-206 sisi pero esos autos que mencionas hacen el mismo tiempo de 0-100? Son tan divertidos de manejar? Ni ahí. Manejaste el Sandero rs antes de opinar? Cruje el interior? Mí viejo tiene un Logan (peor basofia no hay), de taxi, y no le cruje absolutamente nada de nada. Citroen es la bosta más delicada y cara en repuestos que hay (tengo uno)
@@leonelruberto7888 yo la verdad opinó que con la plata que te sale te compras un lindo Mercedes o bmw usado
tres millones???
Con tres millones me hago alto Guiso
Sabes el bm q te compras con esa guita?!!
Jajajajajaj
Que videoaso . Pero muy caro no lo vale.
según volkswagen son versiones "deportivas" pero tienen un despeje muy alto, tienen rodados exagerados que perjudican las prestaciones y lo mas increíble: una caja automática convencional!!! PONGANLE UNA CAJA MANUAL, POR DIOS! ESTÁN EN PEDO LOS DE VOLKSWAGEN, ENCIMA TE COBRAN UNA FORTUNA.
No tiene sentido una caja manual, hoy las automaticas gestionan mucho mejor los cambios de marcha.. el error es no poner una DSG, nada mejor que una doble embrague si buscas prestaciones. Las llantas es subjetivo, podes ganar un poco de aceleracion pero perdes grip y frenos al bajar rodado y ancho de pisada
Pablo Gómez, critiqué que tenga una automática convencional ya que me parece mil veces mejor una manual y ni siquiera mencioné a la DSG porque es obvio que no te la van a ofrecer con estos autos.
Lo de las llantas... para que tanto agarre? Si solamente tiene 150hp el motor, me parece innecesario..
@Nicolás Mastori: Exacto, debería existir opción manual, pero esa caja automática de convertidor de par "convencional" es a prueba de balas, marca AISIN japonesa, es lo único no descartable del auto
Me parece demasiado el rodado 18 con unas 16 andaría perfecto con la potencia y relación de la caja, pero el precio carísimo
Criticas la falta de deportividad a la Tiptronic, pero sin embargo en la prueba del Vento cuando comparaste los tiempos con el mismo motor, con Tiptronic y DSG, gano la tiptronic!
Genio Matias !!💪
A parte de las butacas y los firuletes rojos, que tiene de deportivo?? La altura tipo París Dakar o la.arcaica caja de cambios?? Un segmento B con anabólicos no puede ser más caro que un Cruze.
Yo de entre los dos me compraría el virtus.
lindos , pero por ese precio me compro una 4x4,,,buena review
Por como suelen mentir los velocimetros, probablemente ese llanta de 18" (y neumatico) logra que el velocimetro sea exacto, el velocimetro debe estar calibrado (mintiendo) con la llanta de 16 o de 17", al subir la medida, menos vueltas para recorrer X distancia, menos acusa el velocimetro. De seguro la version de Brasil con 17" acusa alrededor de un 5 o 10% de error, y si le pones 18", no tiene error.
Espero que esté para México
Dos clavos asegurados.
Que lastima que el sonido sea artificial como en el 308 s gti
Como siempre Mati muy buen test
Por favor trae a la pantalla de Tun autos una bmw x6 vs mercedes benz gle 400 Coupe
Like para que lo vea