Yo llevo 3 platos: 42-32-22 y 9 piñones 11-34, con ruedas de 27,5 pulgadas. Estoy muy contento con ese desarrollo, nunca me falta desarrollo ni por arriba ni por abajo. Pienso que para alguien que no compite, como es mi caso, el desarrollo ideal es el mío.
Cuanto mas grande es el plato que puedes llevar (un 36 o 38) irás mas tiempo con piñones mas altos también, por lo que al cambiar entre estos los saltos entre piñones son mas suaves y sutiles... a costa de ir demasiado atrancado en alguna ocasión. Yo he llevado 34 con un 11-46, en zonas con rampas rara vez superiores al 12% y he ido bien, cuando superan esa cifra, me bajo y ya está. Gracias por el magnifico canal
Gracias por compartir, para mi lo mas interesante del video es el analisis de los tiempos de velocidad de los segmentos de cada carrera y lo dice muy bien, si no se puede tener todo hay que elegir donde esta nuestra fortaleza y conocer nuestras debilidades como ciclista asi pues nuevamente GRACIAS Saludos desde Chihuahua Mexico
Un video muy interesante, supongo que la gran mayoría de las personas que vean este video irán con un 34. Yo personalmente llevo un 32 debido a mis 50 tacos y ligeros problemas de rodillas. Priorizo el disfrutar de una ruta y llegar entero a casa, pero entiendo que el que compita lleve un 34-36. Un saludo desde TALAVERA de la Reina 😉
Opino como tú, he probado el 36 pero la verdad esque me di cuenta q yo ganaba muy poco en zonas rapidas asique preferí volver al 34 y tener ese extra en las rampas más empinadas. Enhorabuena por el canal y a seguir subiendo contenido.
Exelente video, lograste explicar claramente algo bastante complejo, me alegra saber que siempre tuve la razón mis amigos me decían que me pasara a plato 36 pero nunca me pareció una opción muy pocas veces necesito mas de velocidad de lo que un plato 34 y una corona 10t me ofrecen además esa relación a mi máxima cadencia no es posible mantenerla por mucho tiempo si a caso para un sprint ó unos minutos.
Yo creo que un 32 o 34 va bien para la gran mayoría de ciclistas y recorridos. Luego ya si el recorrido es con grandes desniveles o el nivel de forma es justo, piensas en un 30 y al revés, si es recorrido muy plano, pues un 36 puede ir bien para no cruzar mucho la cadena al ir en piñones pequeños y poder utilizar más la parte alta de cassette en los repechos o subidas. Aquí en Asturias los ciclistas normales somos muy de 30-32😅
cada uno sabrá si prioriza poder usar los piñones del 28 hasta el 13 el 99% del tiempo con la cadena bastante derecha, pudiendo apretar a tope, o si es más de ir con un plato que claramente no tiene fuerza para para mover y van el muchísimo tiempo con piñones por encima del 28 o del 33 (que ya es básicamente ir más despacio que andando). Y esto ha ocurrido desde el inicio de los tiempos. Con el triple, el que podía, jamás bajaba al plato pequeño (22?) y con el plato medio (32) subía percutiendo las rampas mientras los que van flojos, no entienden cómo no patinan (conseguir traccionar o patinar, depende de las mañas que cada uno nos demos y de lo sutiles que somos al hacer fuerza, mover la bici, repartir los apoyos, etc.) Adicionalmente estaría el asunto de el coste que representa llevar, por ejemplo un 34 en lugar de un 32... es posible que por poder lo puedas llevar... pero está claro que se chupará la energía más rápido a no ser que estén lo suficientemente fuerte para que este plato sea el que mueves sin despeinarte, el que usas saliendo 5 días a la semana a hacerte 40 / 80 km cada día. Salir 2,5 horas con la bici es poquísimo, si encima es un día o de forma aislada... pues aún peor. Lo suyo sería que cada uno determine el plato que físicamente es el suyo. El que mueve de verdad, en salidas diarias de 4 / 5 horas en las que todo lo que llevaremos es un bidón de agua y nada de comer (no vamos a apretar, vamos de paseo, el paseo de todos los días), o como mucho alguna chuchería (nada de barritas energéticas, geles o cosas raras). Así averiguas qué plato mueves. El que mueves en el modo economizador / me voy tocando los cojones. Y este plato... para casi todos los que vemos este vídeo... es el 32. Subir de ahí... debería significar que físicamente ya hay algo notable. 36 ya muy notable y la gente que lleva 38's y cosas de esas... simplemente son el top mundial. Auténticas malas bestias que pueden atravesarnos con su tren de rodaje (vayan por donde vayan... porque van así, hacia arriba, en llano y hacia abajo. Descomunal). No sirve de mucho llevar un plato 2 dientes por encima del que realmente puedes, si te desfonda en un par de días en el que tienes que dar pedales apenas 3 horas (y ciego de 'activadores' instantáneos para quemar). El que se acompleje... al gimnasio hasta que consiga el físico para permitírselo y no hacer el ridículo. Otro punto que no se ha tocado y tiene mucho que deir es el escalonado de las coronas, ya que es el responsable de que algunos no tengan otro remedio que abusar de coronas muy grandes porque una vez que las han usado para subir un repecho que se les atraganta (seguramenet por llevar un plato más grande del que deberían)... con el escalonado de piñones que llevan, bajan un único pión... y catapún! les arden las piernas y tiene que volver a subir. Y eso cuando llevan 20 minutos en el monte... ¿qué pasa si se tiran 4 o 5 horas? Pues que se quedan a vivir en el 51, con la cadena con un cruce que ríete del de Shibuya. Cadena en el centro todo el tiempo que sea posible, que es donde gira todo bien, con mucha menos fricción y sin destrozar la transmisión si hay algo de barro o agua.
Pienso que otra variable es el nivel del deportista. Para un novato quizás sea mejor un plato 30, con 6 meses a un año de entrenamiento ya puede considerar el 32 o el 34. Con más de un año 34 o 36. Para quienes participan en competencias 36 o hasta 38 para un deportista serio. Particularmente tengo otras dos variables 1 que el peso de mi bici de aluminio es de 13.5 kg, y el otro es que mi cassette es 11-50, en el llano la diferencia entre el piñón 10 y el 11 es notable. Por eso uso 32 ovalado. Excelente análisis, sigue así 👏.Saludos desde 🇨🇴.
Totalmente de acuerdo. No meti temas de nivel porque lo dejaré para el análisis de carretera donde es más facil comparar W/Kg y demás. No se si a más nivel merece la pena un plato más grande, pero si está claro que si tu nivel es bajito tendrás que optar por platos más pequeños seguro. En cuanto al salto entre el 10 y el 11 asi es, se nota bastante, pero es algo generalizado en cada salto de un grupo de MTB, por eso es más dificil encontrar la cadencia buena.
@@edutalfer Tu análisis es muy bueno, pero va enfocado a ciclistas como tú, con mucho nivel y preocupados por el rendimiento 🚴💨💨. Pero no estoy de acuerdo en la aplicación de estos conceptos a ciclistas con bajo rendimiento. Tu análisis está indicado para alguien que quiere ganar posiciones en las carreras. Yo comento otro punto de vista, el mío, el de un ciclista con poco nivel 😅, que le da igual el rendimiento y lo único que busca es divertirse en la montaña 😊. 1) Como mi nivel es bajo me canso mucho si llevo una cadencia alta, me canso menos si voy algo atrancado. Pienso que este es el factor más importante al elegir el desarrollo. Si te gusta ir con cadencias bajas, es mejor coger un desarrollo algo más largo. 2) Los principiantes suelen ir por terrenos fáciles, es raro que un principiante vaya por senderos muy técnicos. Entonces, para esas pistas fáciles es mejor un desarrollo algo más largo. 3) Te centras solo en el rendimiento, pero te olvidas de lo más importante en un principiante, la diversión. Es cierto que hay pocos tramos en los que ruedes a más de 40 km/h, pero esos son los tramos en los que más disfrutas, y no conviene privarse de esos tramos de más diversión. En mi caso, yo prefiero subir andando si la subida es dura, y luego disfrutar bajando a más de 40 km/h, que subir pedaleando y quedarme sin desarrollo en la bajada.
Gran video y análisis. Creo que hay una variable importante que no has mencionado: el peso del ciclista. La gravedad en las subidas es un desafío para todos, especialmente para aquellos con sobrepeso. En mi opinión, para personas con un IMC superior a 29, el desarrollo más adecuado es el 51-10 con platos inferiores al 32. Esto permite ir menos atrancado y genera menos fatiga.
Buenas Jose, es correcto, no lo he mencionado. El objetivo no es tanto decir si tienes que usar uno u otro, si no que la gente sepa donde poner el foco de atención a la hora de elegir el desarrollo. Al final, está claro, por ejemplo, que si tu FTP es de 2w/Kg (porque pesas mucho), no vas a llevar un 38. Pero gracias por el apunte💪
Buen análisis. A ver, yo no soy un ciclista demasiado potente, pero probé el 36 y voy muy cómodo con él porque me da la sensación de que con el 34 y el 10 me cuesta más moverlo, y dónde no subo con el 50 noto escasa o ninguna diferencia con el 34 o 36
Muy buen video! Una duda a ver que opinas. Si atras se lleva un 50, como ves poner un 52 y subir a un plato mayor? Asi para subir seria igual y se ganaria en velocidad. O seria mejor mantener plato pequeño con el 50? (Esto sin tener en cuenta desembolso y desarrollos del cassette por no entrar en marcas y debates)
Pregunta compleja principalmente por lo que comentas del desembolso. Podría ser una opción, pero tambien habría que ver cuales son los piñones intermedios
Biplato y si llegara usar mono plató Para que más, 11v (10-51). 34t plato pero en monoplato no me gustó el cambio brusco de cadencia En un biplato de 10 velocidades es una maravilla
Es posible, no lo niego, pero he de decir que el vídeo no contempla esa posibilidad, es decir, no hablo si es mejor 1, 2 o 3 platos, sino qué plato usar si es monoplato jejeje pero puede ser interesante enfrentar a las diferentes opciones de 1, 2 o 3 platos. Un saludo
No estoy tan seguro de eso. Habría que verlo, pero asi a botepronto diría que un pedaleo a pistonazos favorecería más la tracción, aunque habría que hacer cálculos de física.
He probado el 32-34-36, sentía que pedaleaba en el aire y me cansaba demasiado principalmente en las subidas y tuve que dar el salto al 38 ovalado en este voy súper cómodo y a gusto.
Gran vídeo Eduardo, yo uso 34 y voy genial para todo tipo de terreno Pero tengo una duda, en tema de gravel para hacer bikepaking mejor dos platos con un 31 plato 36 piñon o monoplato con 34 plato 52 piñon? Iria cargado con alforjas y carro para perro, gracias Un saludo
Ahi ya complicado, tendría que hacer un poco estudio similar al que he hecho y ver a que velocidades te vas a mover. Yo para la mía de gravel opto por doble plato para tener más versatilidad y porque no busco ligereza.
El desarrollo perfecto es depende de la modalidad que haga cada uno y cada uno podrá mover uno u otro ... En mi opinión yo en recorrido corto de mucha piedra de subida osea terreno rompe piernas de verdad donde solo acumulas poco pr sin embargo es muy duro por el terreno como digo de sube baja piedras para riba tachurlas cortas pr inclinadas como digo yo uso no más de 34t y 10/52 y sin embargo en recorridos de larga distancia meto un desarrollo más largo por qué por mucho que acumulas puedes remar con puertos de montaña tipo pistas de 20km o sendas con inclanacion y hay puedes llevar como digo yo en mi caso monto 38t o 40t y 9-52 y voy así bien ... Pr tb es depende de cada uno como digo y siempre es mi caso ... Lo que está claro es que no hay que hacer mucho caso a los biker mediáticos que vemos hoy en día porqué cada uno usa lo que el sponsor le manda y no por ello llevan el desarrollo que pueden mover ... Pr cada uno que use lo que crea conveniente y no haga tanto caso de las teóricas .
Uuff yo acabo de pasar de 2 a 1 y me estoy pensando volver a 2 pero chapó para el que pueda ya estuve en esa condición en que cuanto más duro más se disfruta
disculpa una pregunta, yo le puse plato 36 a mi bici pero se le sale la cadena constantemente, no se que relación es buena con 36 y 38, creo q en shimano no existe, solo sram para esos platos tan grandes, pero me da miedo cambiarle y que se siga saliendo la cadena por la mala relación :C
Yo me compré la bici mtb y teóricamente tenía un 32 pero como lo le quedaba sali con 30 me dijo passa mañana y te lo cambio no passe hara 8 messes que estoy rodando bastante ahora que hago me pongo un 34 directamente o primero el 32
Dificil decisión jajjaja sin saber cual es tu nivel no te se responder con claridad. Pero he de decir que aunque yo soy muy fan del 34, se que hay un grueso muy grande de ciclistas en las carreras que con un 32 tienen de sobra.
Un avión. Ojalá fuera probador de bicis, pero no lo soy, asi que no te puedo decir como va en comparación con el resto, pero para mi un antes y un despues , especialmente bajando y en subidas rotas. Nunca pensé que bajaría tan bien, y los más importante, que me salvaría de tantas caídas jajaja
yo creo que partes ya de premisas incorrectas. Para la mayoría de usuarios lo mejor son 3 platos porque maximizas la duracion del conjunto con menos cruce de cadena y menos salto de dientes entre un plato y otro. Por otro lado te ahorras una pasta con un cassette 11-36 de los de toda la vida y vas que chutas. Deberías hacer un estudio muy concreto para el 80% de los usuarios, que no les importa el peso sino la durabilidad y versatilidad del conjunto. Lo único que puede ser debatible es el factor q en tres platos que no es muy favorable, pero creo que aún así compensa. Yo hago mucho el bruto y es inacabable mi conjunto de 3 platos y 11-36 además de usar patilla corta que es menos vulnerable a golpes.
Buenas Noel, no estoy muy de acuerdo contigo. En la actualidad el triple plato en MTB es prácticamente inexistente salvo en bicicletas de baja gama. La idea de este vídeo es poder ayudar a los que están indecisos con el plato, y esa indecisión solo se produce cuando tienes monoplato. Es decir, comparar entre uno, dos o tres platos sería otro vídeo diferente, no este. Un saludo
@@edutalfer El video se llama el desarrollo perfecto para MTB, asique creo que da bastante de qué hablar. Pero estaría bien un video más amplio hablando de lo que mejor se adapta a la mayoría de usuarios.
Y menos torcion de cadena , durabilidad, efectividad. Monoplato excelente en circuito pero el 99% de la gente usa su bici para rutas en su zona Para que carajos complicarse , el biplato es todo: Para planear , subir , bajar ...
Más económico y más práctico! Solo es una moda que han impuesto los fabricantes para seguir vendiendo. Sólo hay que ver que los vehículos A Motor, que no necesitan estar en forma como una persona, cada vez tienen Más velocidades para Optimizar. Pero hay tanto postureo en este mundillo( hay gente que se cree que si hubiera tenido la oportunidad habría sido campeón del mundo) que somos tan machotes , que con menos velocidades desarrollamos lo mismo. Y eso no hay Nadie que lo haga.
Para mi gusto el biplato es el doble de problemas es más probable que se salga la cadena es más necesario un mantenimiento y más ajustes a parte con las pioneras de 10-50 o 52 tienes para todas las velocidades y depende de tu zona eliges un plato o otro un saludo amigo
@@juanvelazquez8814 yo prefiero biplato,y he usado los tres tipos que hay...lo de salirse la cadena depende...y más ajustes pues los ajuste se hacen en su momento no hay que estar haciéndolos a diario,no lo veo tan engorroso.un saludo
Gracias a Aliexpress cualquiera puede montarse un 11-42 (2x) o,11-46 o 11-51 en 10v o 11v con poco dinero. 11-36 esta prácticamente extinto, a muy pocos los veo usando 3 platos.
Yo llevo 3 platos: 42-32-22 y 9 piñones 11-34, con ruedas de 27,5 pulgadas. Estoy muy contento con ese desarrollo, nunca me falta desarrollo ni por arriba ni por abajo.
Pienso que para alguien que no compite, como es mi caso, el desarrollo ideal es el mío.
Totalmente de acuerdo! Todos estos problemas vienen por la obsesion de meternos a todos en el monoplato, aunque no lo necesitemos.
Yo opino igual. 3X forever.
Muy bien explicado Profesor Talavera 👏👏
Cuanto mas grande es el plato que puedes llevar (un 36 o 38) irás mas tiempo con piñones mas altos también, por lo que al cambiar entre estos los saltos entre piñones son mas suaves y sutiles... a costa de ir demasiado atrancado en alguna ocasión. Yo he llevado 34 con un 11-46, en zonas con rampas rara vez superiores al 12% y he ido bien, cuando superan esa cifra, me bajo y ya está.
Gracias por el magnifico canal
Gracias por compartir, para mi lo mas interesante del video es el analisis de los tiempos de velocidad de los segmentos de cada carrera y lo dice muy bien, si no se puede tener todo hay que elegir donde esta nuestra fortaleza y conocer nuestras debilidades como ciclista asi pues nuevamente GRACIAS Saludos desde Chihuahua Mexico
Un video muy interesante, supongo que la gran mayoría de las personas que vean este video irán con un 34. Yo personalmente llevo un 32 debido a mis 50 tacos y ligeros problemas de rodillas. Priorizo el disfrutar de una ruta y llegar entero a casa, pero entiendo que el que compita lleve un 34-36. Un saludo desde TALAVERA de la Reina 😉
Opino como tú, he probado el 36 pero la verdad esque me di cuenta q yo ganaba muy poco en zonas rapidas asique preferí volver al 34 y tener ese extra en las rampas más empinadas.
Enhorabuena por el canal y a seguir subiendo contenido.
Exelente video, lograste explicar claramente algo bastante complejo, me alegra saber que siempre tuve la razón mis amigos me decían que me pasara a plato 36 pero nunca me pareció una opción muy pocas veces necesito mas de velocidad de lo que un plato 34 y una corona 10t me ofrecen además esa relación a mi máxima cadencia no es posible mantenerla por mucho tiempo si a caso para un sprint ó unos minutos.
Video genial toda la información súper útil grande hermano sigue así. Saludos desde México
Muy bueno,yo llevo 34 y he pensado poner 36,pero al final cómo dices subidas largas tienes mas margen con el 34.
Gracias, saludos desde Santiago de Chile!!
Gracias a ti! Saludo, espero algún dia poder visitar tu ciudad.
Felicidades por el vídeo, yo utilizo el 34
Yo creo que un 32 o 34 va bien para la gran mayoría de ciclistas y recorridos. Luego ya si el recorrido es con grandes desniveles o el nivel de forma es justo, piensas en un 30 y al revés, si es recorrido muy plano, pues un 36 puede ir bien para no cruzar mucho la cadena al ir en piñones pequeños y poder utilizar más la parte alta de cassette en los repechos o subidas.
Aquí en Asturias los ciclistas normales somos muy de 30-32😅
cada uno sabrá si prioriza poder usar los piñones del 28 hasta el 13 el 99% del tiempo con la cadena bastante derecha, pudiendo apretar a tope, o si es más de ir con un plato que claramente no tiene fuerza para para mover y van el muchísimo tiempo con piñones por encima del 28 o del 33 (que ya es básicamente ir más despacio que andando).
Y esto ha ocurrido desde el inicio de los tiempos. Con el triple, el que podía, jamás bajaba al plato pequeño (22?) y con el plato medio (32) subía percutiendo las rampas mientras los que van flojos, no entienden cómo no patinan (conseguir traccionar o patinar, depende de las mañas que cada uno nos demos y de lo sutiles que somos al hacer fuerza, mover la bici, repartir los apoyos, etc.)
Adicionalmente estaría el asunto de el coste que representa llevar, por ejemplo un 34 en lugar de un 32... es posible que por poder lo puedas llevar... pero está claro que se chupará la energía más rápido a no ser que estén lo suficientemente fuerte para que este plato sea el que mueves sin despeinarte, el que usas saliendo 5 días a la semana a hacerte 40 / 80 km cada día. Salir 2,5 horas con la bici es poquísimo, si encima es un día o de forma aislada... pues aún peor.
Lo suyo sería que cada uno determine el plato que físicamente es el suyo. El que mueve de verdad, en salidas diarias de 4 / 5 horas en las que todo lo que llevaremos es un bidón de agua y nada de comer (no vamos a apretar, vamos de paseo, el paseo de todos los días), o como mucho alguna chuchería (nada de barritas energéticas, geles o cosas raras). Así averiguas qué plato mueves. El que mueves en el modo economizador / me voy tocando los cojones.
Y este plato... para casi todos los que vemos este vídeo... es el 32. Subir de ahí... debería significar que físicamente ya hay algo notable. 36 ya muy notable y la gente que lleva 38's y cosas de esas... simplemente son el top mundial. Auténticas malas bestias que pueden atravesarnos con su tren de rodaje (vayan por donde vayan... porque van así, hacia arriba, en llano y hacia abajo. Descomunal).
No sirve de mucho llevar un plato 2 dientes por encima del que realmente puedes, si te desfonda en un par de días en el que tienes que dar pedales apenas 3 horas (y ciego de 'activadores' instantáneos para quemar). El que se acompleje... al gimnasio hasta que consiga el físico para permitírselo y no hacer el ridículo.
Otro punto que no se ha tocado y tiene mucho que deir es el escalonado de las coronas, ya que es el responsable de que algunos no tengan otro remedio que abusar de coronas muy grandes porque una vez que las han usado para subir un repecho que se les atraganta (seguramenet por llevar un plato más grande del que deberían)... con el escalonado de piñones que llevan, bajan un único pión... y catapún! les arden las piernas y tiene que volver a subir. Y eso cuando llevan 20 minutos en el monte... ¿qué pasa si se tiran 4 o 5 horas? Pues que se quedan a vivir en el 51, con la cadena con un cruce que ríete del de Shibuya.
Cadena en el centro todo el tiempo que sea posible, que es donde gira todo bien, con mucha menos fricción y sin destrozar la transmisión si hay algo de barro o agua.
Pienso que otra variable es el nivel del deportista. Para un novato quizás sea mejor un plato 30, con 6 meses a un año de entrenamiento ya puede considerar el 32 o el 34. Con más de un año 34 o 36. Para quienes participan en competencias 36 o hasta 38 para un deportista serio.
Particularmente tengo otras dos variables 1 que el peso de mi bici de aluminio es de 13.5 kg, y el otro es que mi cassette es 11-50, en el llano la diferencia entre el piñón 10 y el 11 es notable. Por eso uso 32 ovalado. Excelente análisis, sigue así 👏.Saludos desde 🇨🇴.
Totalmente de acuerdo. No meti temas de nivel porque lo dejaré para el análisis de carretera donde es más facil comparar W/Kg y demás. No se si a más nivel merece la pena un plato más grande, pero si está claro que si tu nivel es bajito tendrás que optar por platos más pequeños seguro. En cuanto al salto entre el 10 y el 11 asi es, se nota bastante, pero es algo generalizado en cada salto de un grupo de MTB, por eso es más dificil encontrar la cadencia buena.
@@edutalfer Tu análisis es muy bueno, pero va enfocado a ciclistas como tú, con mucho nivel y preocupados por el rendimiento 🚴💨💨.
Pero no estoy de acuerdo en la aplicación de estos conceptos a ciclistas con bajo rendimiento. Tu análisis está indicado para alguien que quiere ganar posiciones en las carreras. Yo comento otro punto de vista, el mío, el de un ciclista con poco nivel 😅, que le da igual el rendimiento y lo único que busca es divertirse en la montaña 😊.
1) Como mi nivel es bajo me canso mucho si llevo una cadencia alta, me canso menos si voy algo atrancado. Pienso que este es el factor más importante al elegir el desarrollo. Si te gusta ir con cadencias bajas, es mejor coger un desarrollo algo más largo.
2) Los principiantes suelen ir por terrenos fáciles, es raro que un principiante vaya por senderos muy técnicos. Entonces, para esas pistas fáciles es mejor un desarrollo algo más largo.
3) Te centras solo en el rendimiento, pero te olvidas de lo más importante en un principiante, la diversión. Es cierto que hay pocos tramos en los que ruedes a más de 40 km/h, pero esos son los tramos en los que más disfrutas, y no conviene privarse de esos tramos de más diversión. En mi caso, yo prefiero subir andando si la subida es dura, y luego disfrutar bajando a más de 40 km/h, que subir pedaleando y quedarme sin desarrollo en la bajada.
Eres el mejor canal de ciclismo, me ha servido demasiado amigo sigue así
Mil gracias
Joderrrr me has leido la mente!!! Hoy Justo pensando en cambiar de plato estaba😵💫
Yo llevo un 11-51 en 12v y plato 34 lo tengo de prueba, vengo del 32 ovalado.
Que bien explicado!
Yo es que sigo con mi 2x12 jejejejejeje pero felicitarte por el currarte esas tablas y el vídeo.
jejeje gracias, si, al final hay otras alternativas. y cada una elige la que mejor le conviene
Gran video y análisis.
Creo que hay una variable importante que no has mencionado: el peso del ciclista.
La gravedad en las subidas es un desafío para todos, especialmente para aquellos con sobrepeso.
En mi opinión, para personas con un IMC superior a 29, el desarrollo más adecuado es el 51-10 con platos inferiores al 32.
Esto permite ir menos atrancado y genera menos fatiga.
Buenas Jose, es correcto, no lo he mencionado. El objetivo no es tanto decir si tienes que usar uno u otro, si no que la gente sepa donde poner el foco de atención a la hora de elegir el desarrollo. Al final, está claro, por ejemplo, que si tu FTP es de 2w/Kg (porque pesas mucho), no vas a llevar un 38. Pero gracias por el apunte💪
Buen análisis. A ver, yo no soy un ciclista demasiado potente, pero probé el 36 y voy muy cómodo con él porque me da la sensación de que con el 34 y el 10 me cuesta más moverlo, y dónde no subo con el 50 noto escasa o ninguna diferencia con el 34 o 36
Al final yo estoy a favor de eso, de probar. Y asi puedes ver cual te va mejor
Excelente trabajo!! Para mí, el 34 es el mejor. Pero, yo uso oval 34 (Wolftooth) y llevo un cassette (E Thirteen 9/50) y nunca me falta desarrollo.
Buena combinación 🔥
Chapó! Muy buen video....como siempre, los números no engañan😊
Buen video! Tienes un nuevo suscriptor....dale caña!
Muchas gracias!!
Vídeo perfecto y 34 forever
Muy buen video! Una duda a ver que opinas. Si atras se lleva un 50, como ves poner un 52 y subir a un plato mayor? Asi para subir seria igual y se ganaria en velocidad. O seria mejor mantener plato pequeño con el 50? (Esto sin tener en cuenta desembolso y desarrollos del cassette por no entrar en marcas y debates)
Pregunta compleja principalmente por lo que comentas del desembolso. Podría ser una opción, pero tambien habría que ver cuales son los piñones intermedios
Biplato y si llegara usar mono plató
Para que más, 11v (10-51). 34t plato pero en monoplato no me gustó el cambio brusco de cadencia
En un biplato de 10 velocidades es una maravilla
Es posible, no lo niego, pero he de decir que el vídeo no contempla esa posibilidad, es decir, no hablo si es mejor 1, 2 o 3 platos, sino qué plato usar si es monoplato jejeje pero puede ser interesante enfrentar a las diferentes opciones de 1, 2 o 3 platos. Un saludo
Y la técnica de pedaleo también influye en la tracción. Una pedalada redonda siempre favorece
No estoy tan seguro de eso. Habría que verlo, pero asi a botepronto diría que un pedaleo a pistonazos favorecería más la tracción, aunque habría que hacer cálculos de física.
Buenas edu!! Para el vídeo de carretera, ¿que cadencia recomiendas utilizar? 80-90 rpm?
Jejeje ya lo veremos, pero no hay una cadencia perfecta, donde vayas más cómodo
Hola , puedo poner un plato ovalado en el potenciómetro sram Quarq?
Ni idea, esa pregunta es más para un mecanico jajaja
He probado el 32-34-36, sentía que pedaleaba en el aire y me cansaba demasiado principalmente en las subidas y tuve que dar el salto al 38 ovalado en este voy súper cómodo y a gusto.
LA clave es probar si duda, asi escoges el que mejor se adapte a tus cualidades
Cuales tu cóncepto sobre plato ovalado para mtb ??
Gracias
La verdad que como no lo he probado no te se decir. He escuchado opiniones de todo tipo, tanto a favor como en contra.
Gran vídeo Eduardo, yo uso 34 y voy genial para todo tipo de terreno
Pero tengo una duda, en tema de gravel para hacer bikepaking mejor dos platos con un 31 plato 36 piñon o monoplato con 34 plato 52 piñon?
Iria cargado con alforjas y carro para perro, gracias
Un saludo
Ahi ya complicado, tendría que hacer un poco estudio similar al que he hecho y ver a que velocidades te vas a mover. Yo para la mía de gravel opto por doble plato para tener más versatilidad y porque no busco ligereza.
@@edutalfer gracias Edu, optare por un doble plato electrónico de sram y una piñonera grande atrás, un saludo
El desarrollo perfecto es depende de la modalidad que haga cada uno y cada uno podrá mover uno u otro ... En mi opinión yo en recorrido corto de mucha piedra de subida osea terreno rompe piernas de verdad donde solo acumulas poco pr sin embargo es muy duro por el terreno como digo de sube baja piedras para riba tachurlas cortas pr inclinadas como digo yo uso no más de 34t y 10/52 y sin embargo en recorridos de larga distancia meto un desarrollo más largo por qué por mucho que acumulas puedes remar con puertos de montaña tipo pistas de 20km o sendas con inclanacion y hay puedes llevar como digo yo en mi caso monto 38t o 40t y 9-52 y voy así bien ... Pr tb es depende de cada uno como digo y siempre es mi caso ... Lo que está claro es que no hay que hacer mucho caso a los biker mediáticos que vemos hoy en día porqué cada uno usa lo que el sponsor le manda y no por ello llevan el desarrollo que pueden mover ... Pr cada uno que use lo que crea conveniente y no haga tanto caso de las teóricas .
Uuff yo acabo de pasar de 2 a 1 y me estoy pensando volver a 2 pero chapó para el que pueda ya estuve en esa condición en que cuanto más duro más se disfruta
Has un video sobre estrategia en bicicleta de carretera
Lo hare
Que bien analisis
Muchas gracias
disculpa una pregunta, yo le puse plato 36 a mi bici pero se le sale la cadena constantemente, no se que relación es buena con 36 y 38, creo q en shimano no existe, solo sram para esos platos tan grandes, pero me da miedo cambiarle y que se siga saliendo la cadena por la mala relación :C
Esa pregunta es más para un mecánico, es algo raro eso que te pasa jejeje
Mirando el vídeo y mi bici tiene tri-plato 🤭
Yo me compré la bici mtb y teóricamente tenía un 32 pero como lo le quedaba sali con 30 me dijo passa mañana y te lo cambio no passe hara 8 messes que estoy rodando bastante ahora que hago me pongo un 34 directamente o primero el 32
Dificil decisión jajjaja sin saber cual es tu nivel no te se responder con claridad. Pero he de decir que aunque yo soy muy fan del 34, se que hay un grueso muy grande de ciclistas en las carreras que con un 32 tienen de sobra.
Queria saber que tal va la spark
Un avión. Ojalá fuera probador de bicis, pero no lo soy, asi que no te puedo decir como va en comparación con el resto, pero para mi un antes y un despues , especialmente bajando y en subidas rotas. Nunca pensé que bajaría tan bien, y los más importante, que me salvaría de tantas caídas jajaja
Y los platos ovalados que sería lo mas parecido a un 34 normal?un 32 o un 34?
Tendría que mirarlo, pero no soy muy fan de los platos ovalados 😊
Perfecto el vídeo yo tengo 59años y soy 34 para todo eso sí voy 5km de velocidad más corto que tu😅 y prefiero ir un pelín atrancado
🔝🔝
Como odiaste el 36 en la ABR jajajaja. Tengo que darte la razón, pero lo hice por hacerte de rabiar. Grande Edu
Casi palmo, pero sin esa experiencia este vídeo no hubiera sido igual jajaja
yo creo que partes ya de premisas incorrectas. Para la mayoría de usuarios lo mejor son 3 platos porque maximizas la duracion del conjunto con menos cruce de cadena y menos salto de dientes entre un plato y otro. Por otro lado te ahorras una pasta con un cassette 11-36 de los de toda la vida y vas que chutas. Deberías hacer un estudio muy concreto para el 80% de los usuarios, que no les importa el peso sino la durabilidad y versatilidad del conjunto. Lo único que puede ser debatible es el factor q en tres platos que no es muy favorable, pero creo que aún así compensa. Yo hago mucho el bruto y es inacabable mi conjunto de 3 platos y 11-36 además de usar patilla corta que es menos vulnerable a golpes.
Buenas Noel, no estoy muy de acuerdo contigo. En la actualidad el triple plato en MTB es prácticamente inexistente salvo en bicicletas de baja gama. La idea de este vídeo es poder ayudar a los que están indecisos con el plato, y esa indecisión solo se produce cuando tienes monoplato. Es decir, comparar entre uno, dos o tres platos sería otro vídeo diferente, no este. Un saludo
@@edutalfer El video se llama el desarrollo perfecto para MTB, asique creo que da bastante de qué hablar. Pero estaría bien un video más amplio hablando de lo que mejor se adapta a la mayoría de usuarios.
Existiendo el biplato que ganas de complicarse la vida...
Y menos torcion de cadena , durabilidad, efectividad.
Monoplato excelente en circuito pero el 99% de la gente usa su bici para rutas en su zona
Para que carajos complicarse , el biplato es todo:
Para planear , subir , bajar ...
Más económico y más práctico! Solo es una moda que han impuesto los fabricantes para seguir vendiendo. Sólo hay que ver que los vehículos A Motor, que no necesitan estar en forma como una persona, cada vez tienen Más velocidades para Optimizar. Pero hay tanto postureo en este mundillo( hay gente que se cree que si hubiera tenido la oportunidad habría sido campeón del mundo) que somos tan machotes , que con menos velocidades desarrollamos lo mismo. Y eso no hay Nadie que lo haga.
Para mi gusto el biplato es el doble de problemas es más probable que se salga la cadena es más necesario un mantenimiento y más ajustes a parte con las pioneras de 10-50 o 52 tienes para todas las velocidades y depende de tu zona eliges un plato o otro un saludo amigo
@@juanvelazquez8814 yo prefiero biplato,y he usado los tres tipos que hay...lo de salirse la cadena depende...y más ajustes pues los ajuste se hacen en su momento no hay que estar haciéndolos a diario,no lo veo tan engorroso.un saludo
Yo voy con el 36 * 10-42 😂😂
Buenas patas 😅
Si tu vas bien con el 34, el resto de la humanidad irá bien con 32
jajaja bueno, ahi para gustos los colores😂
Yo uso 36 jaja
Soy team 32, si quiero velocidad, agarro una de pista
...le voy a poner un 48....a ver que pasa.. 😮😮😮
34 10/50 perfecto
Podias dejar la tablas fijas, casi no da tiempo a verlas. Buen video.
Puedes pausar el video y hacer captura 👍🏻
Hablando desde el privilegio papu? Osea para ti lo normal es 10-51? Jajajaja sal de la burbuja que lo normal es 11-36
Buenas, creo que en MTB nadie usa 11-36🤣
@@edutalfer Yó sí, y de seguro un 30% en el mundo ciclista, no tódos ván a 1x.
Gracias a Aliexpress cualquiera puede montarse un 11-42 (2x) o,11-46 o 11-51 en 10v o 11v con poco dinero.
11-36 esta prácticamente extinto, a muy pocos los veo usando 3 platos.
@@edutalferYo uso 11-34 con 3 platos 💪