Gran video Edu. Para prueba casera de CdA, existe desde hace más de una década el método de Chung, y se obtienen datos bastante precisos si se sigue el protocolo. En cuanto a la ropa, llevar un chubasquero abierto 30km es más lento que parar 1 minuto, sacárselo, guardarlo y seguir a la misma potencia, aunque pocos crean que es así.
La resistencia aerodinamica como bien dices, directamente proporcional al cuadrado de la velocidad, por tanto el incremento no es lineal, sino, exponencial, un pequeño incremento de velocidad supone un gran incremento de resistencia. Como habréis notado ese momento en el solo bajas un piñón y parece que t han puesto un paracaídas...😂😂😂😂
Video interesante. Estaría bien un video sobre diferencias entre maillot holgado y ceñido, chubasquero o no, etc pero entiendo que es complejo y lleva mucho tiempo hacerlo más o menos fiable
Muy buen video. Por hilar fino, te has dejado de comentar lo que influyen los bidones de la bici, que también es un añadido muy habitual en la bicis no?😂 Gracias 🤜🏻🤛🏻
Vídeo muy técnico e interesante. Me gustan tus vídeos. Para otro video, plancha la camiseta 😅!! Un saludo 😊
Por aerodinámica 😅
Gran video Edu.
Para prueba casera de CdA, existe desde hace más de una década el método de Chung, y se obtienen datos bastante precisos si se sigue el protocolo.
En cuanto a la ropa, llevar un chubasquero abierto 30km es más lento que parar 1 minuto, sacárselo, guardarlo y seguir a la misma potencia, aunque pocos crean que es así.
Miraré ese método 👌
Excelente video gracias
Excelentes datos! Muchas gracias 💯
Muy chulo el video!
Video muy interesante. Me ha encantado
Muy guapo el vídeo y muy currado Edu. Además has aprendido a feitarte. Solo te queda lo de planchar las camisetas. ENhorabuena por el video, cojonudo
Paso a paso 😂😂
Estoy viendo ahora mismo el vídeo de Islandia de los bicilabers y me he preguntado que indice Cad tendrán esas bicis.
Yo creo que salen de la escala .
Gran vídeo, cual seria un buen neumático calidad precio en cuanto a aerodinamica?
Puedes ver todos en www.bicyclerollingresistance.com/
La resistencia aerodinamica como bien dices, directamente proporcional al cuadrado de la velocidad, por tanto el incremento no es lineal, sino, exponencial, un pequeño incremento de velocidad supone un gran incremento de resistencia. Como habréis notado ese momento en el solo bajas un piñón y parece que t han puesto un paracaídas...😂😂😂😂
Joder Tala, busca y compara el CDA de Andy Schleck vs Wiggins.
Con esas arrugas en la cami -50w fácil
Y aún así me abrirías el capó.😢
Lo de los calcetines 🧦 😂
Eduardo qué talla usas en esa aeroad? Buen video y gracias!
Talla S
Video interesante. Estaría bien un video sobre diferencias entre maillot holgado y ceñido, chubasquero o no, etc pero entiendo que es complejo y lleva mucho tiempo hacerlo más o menos fiable
Si, es complejo, pero hay cosillas por internet, buscaré para el siguiente
Gracias, ya tengo otra excusa para no salir con lluvia .
Vaya tela con los neumáticos.....😮
Muy buen video. Por hilar fino, te has dejado de comentar lo que influyen los bidones de la bici, que también es un añadido muy habitual en la bicis no?😂 Gracias 🤜🏻🤛🏻
PEro eso si es complejo porque depende mucho de la bici jejeje en algunos es incluso una ventaja aerodinámica y el otros una desventaja
@@edutalfer yo solo era por aportar. Me parece muy buen video. Yo soy partidario de la "velocidad gratis"
Algun vídeo de entrenamiento para mejorar capacidad pulmonar, a mi le falta mas aire que fuerza en las patas.
Entrena más jajaja
@@edutalfer Entonces esos cacharros para mejorar la respiración no sirven?
Interesante el video y el tema de la camiseta es irrelevante frente a los buenos datos que ha dado.
10 calcetines aero son 30 euros en aliexpress 😂
jajajaja