Egy nyelvtani megjegyzés: A ,,mondottam" szó kéri a volt szócskát. Mondottam volt, ez egy befejezett múltat kifejező alak volt a magyar nyelvben. Úgy fogalmaznám, hogy ,,I had arrived, when they called me. Az angol még használja ezt, sajnos anyanyelvünkből kiveszett, pedig nagyon szép. Példa: Sokszor mondottam volt neki, hogy ne csinálja, de ő akkor sem hallgatott rám. Vagy az angol mondat: ,, Én (már) megérkeztem, amikor (mikor végre) felhívtak." Az igeidő a zárójelben szerepelő kifejezéseket mondja el. Meg örülünk, hogy újra láthatunk itt! Köszönjük a sok tartalmas, érdekes videót!
Kabai lakósként nagyon meglepett, hogy ez a gőzös ide került. Nagyon remélem, hogy méltó helye lesz itt és örülök, hogy bemutattad a kis városom "ereklyéjét".
Ez egy 377-es sorozatú gőzmozdony melyet "Kacsának" becéztek régen a vezérek és a fűtők. Ez egy nagyon remek kis mozdony volt, szerették is a vezérek mint tolatógépként és mellékvonalakon. A Hámán Katóban (mai Vasúttörténeti Park) is egy ilyen meg egy 326-os (szintén Kacsa ennek is a beceneve) volt ott a tartalék mozdony.
Kanadán lakók de családi kapcsolataim vannak Budafokon és kb. 11 vagy 12-szer voltam már az anya földön. Nem tudom mondani hogy hányszor jártam azon a környéken és soha nem tudtam se mások se mondták hogy létezik ez a kis gőzös! Sajnos 5 évig nem volt eséjem magyarországra utazni de amikor vissza térek akkor ezt biztos megnézem! És a Karsan Atak busznevet “karszan” szerint kel kiejteni. A 241-es és 251-es járatok pedig nagyon érdekesek.
Szia Bence ! Ha az objektívet leárnyékolod a kezeddel, akkor majdnem szembefényben is lehet jó felvételt csinálni. WC papír guriga megfelelő méretűre vágva és az objektívhez fogva szintén jó megoldás.
A gőzös pályaszáma: 377, 458. Én 2017. 11. 06 és 08-án videóztam, az első nap még megvolt a pályaszám táblája, a második napon már nem (ezt csak utólag vettem észre a videó visszanézésekor). Az elmúlt hónapokban folyamatosan dolgozgattak rajta, a lámpák akkor is világítanak, ha nincs ott senki. Jó, hogy ilyen szépen felújították, és kamerákat helyeztek oda, amíg nem volt kamera, addig firkálták is. Érdekesség, hogy az aluljáró másik végén van egy jelzőlámpás kereszteződés, pont az aluljáró gyalogosai miatt, bár nem hiszem hogy használnák ezt közlekedésre. Egyébként terveznek oda egy hajóállomást is, ha megvalósul, akkor nyilván az aluljáróra is jobban vigyáznak majd.
Ez a nagytétényi HÉV. Szent Gellért tér-Albertfalva-Budafok-Budatétény-Nagytétény. 1963.jan.1-től villamos járt a HÉV helyett 43-as számmal. Ennek a maradványa a vágány, kifelé bicikliút van a helyén.
Ha érdekel a története, itt egy teljes cikk róla: hampage.hu/kozlekedes/43-as/index.html#nagytetenyiut Nagytéténybe ment ki, idővel a buszokkal kivéreztették és pár helyen a hely szűke is gond volt, nem fért el a két vágány.
Én amúgy ma Pusztavacson voltam Magyarország középpontjában.Amikor ezt te fölvetted akkor sétáltunk a pusztavacsi emlékhez Örkényből.Utána Dánszentmiklós érintésével mentünk Albertirsára. Ajánlom neked Örkényt,Pusztavacsot, Dánszentmiklóst és Albertirsát hogy megnézd. Ezt akár videoban is megcsinálhatod.Ikarus közlekedik arra.
Csak egy érdekesség: a fekete pinceajtónál (illetve egy rövid szakaszon még belül is) van egy keskeny nyomtávú vágány, kézi csillés üzem volt. Ezzel vihették a rakodóra a hordókat.
Bence, "ajánlom„ hogy utazz egyszer Volvo Localo típusú busszal, a hátsó ajtónál a 190cm el lehajolva tudtam csak leszalni, te a 2méteres magasságoddal szerintem még úgyse
Egy nyelvtani megjegyzés: A ,,mondottam" szó kéri a volt szócskát. Mondottam volt, ez egy befejezett múltat kifejező alak volt a magyar nyelvben. Úgy fogalmaznám, hogy ,,I had arrived, when they called me. Az angol még használja ezt, sajnos anyanyelvünkből kiveszett, pedig nagyon szép.
Példa: Sokszor mondottam volt neki, hogy ne csinálja, de ő akkor sem hallgatott rám. Vagy az angol mondat: ,, Én (már) megérkeztem, amikor (mikor végre) felhívtak." Az igeidő a zárójelben szerepelő kifejezéseket mondja el.
Meg örülünk, hogy újra láthatunk itt! Köszönjük a sok tartalmas, érdekes videót!
Kabai lakósként nagyon meglepett, hogy ez a gőzös ide került. Nagyon remélem, hogy méltó helye lesz itt és örülök, hogy bemutattad a kis városom "ereklyéjét".
Ez egy 377-es sorozatú gőzmozdony melyet "Kacsának" becéztek régen a vezérek és a fűtők. Ez egy nagyon remek kis mozdony volt, szerették is a vezérek mint tolatógépként és mellékvonalakon. A Hámán Katóban (mai Vasúttörténeti Park) is egy ilyen meg egy 326-os (szintén Kacsa ennek is a beceneve) volt ott a tartalék mozdony.
Nagyon szép kis története van a gőzösnek Bence. Szépen leletek festve. :)
Minden nap itt járok de egyszer se vettem még észre. De jó tudni :D
Üdv! Írtam privátban a mohácsi Busó expresszről.
Kanadán lakók de családi kapcsolataim vannak Budafokon és kb. 11 vagy 12-szer voltam már az anya földön. Nem tudom mondani hogy hányszor jártam azon a környéken és soha nem tudtam se mások se mondták hogy létezik ez a kis gőzös! Sajnos 5 évig nem volt eséjem magyarországra utazni de amikor vissza térek akkor ezt biztos megnézem!
És a Karsan Atak busznevet “karszan” szerint kel kiejteni. A 241-es és 251-es járatok pedig nagyon érdekesek.
Szia Bence !
Ha az objektívet leárnyékolod a kezeddel, akkor majdnem szembefényben is lehet jó felvételt csinálni.
WC papír guriga megfelelő méretűre vágva és az objektívhez fogva szintén jó megoldás.
Szulejmán busz 🤣🤣
Karsanként ejtjük:)
De ha akarod mondhatod török midibusznak is 😂
Én azon csodálkozom, hogy a vandálok és a Graffitisek, nem barmolták még szét... :)
A gőzös pályaszáma: 377, 458.
Én 2017. 11. 06 és 08-án videóztam, az első nap még megvolt a pályaszám táblája, a második napon már nem (ezt csak utólag vettem észre a videó visszanézésekor).
Az elmúlt hónapokban folyamatosan dolgozgattak rajta, a lámpák akkor is világítanak, ha nincs ott senki. Jó, hogy ilyen szépen felújították, és kamerákat helyeztek oda, amíg nem volt kamera, addig firkálták is. Érdekesség, hogy az aluljáró másik végén van egy jelzőlámpás kereszteződés, pont az aluljáró gyalogosai miatt, bár nem hiszem hogy használnák ezt közlekedésre. Egyébként terveznek oda egy hajóállomást is, ha megvalósul, akkor nyilván az aluljáróra is jobban vigyáznak majd.
Nagyon jó lett! 7:10 hová ment tovább a 47-es villamos vágánya? Vagy arról már van videód? Ha nincs , fogsz róla csinálni?
A Nagytétényi út mellett, majd később rajta Nagytéténybe futott ki
Ez a nagytétényi HÉV. Szent Gellért tér-Albertfalva-Budafok-Budatétény-Nagytétény. 1963.jan.1-től villamos járt a HÉV helyett 43-as számmal. Ennek a maradványa a vágány, kifelé bicikliút van a helyén.
Ha érdekel a története, itt egy teljes cikk róla: hampage.hu/kozlekedes/43-as/index.html#nagytetenyiut
Nagytéténybe ment ki, idővel a buszokkal kivéreztették és pár helyen a hely szűke is gond volt, nem fért el a két vágány.
Itt lakom de kár hogy nem mentem ki😟 nemrég újították fel
A leghatso kocsinak az ajtaja is nagyon jo belül is szép
Én amúgy ma Pusztavacson voltam Magyarország középpontjában.Amikor ezt te fölvetted akkor sétáltunk a pusztavacsi emlékhez Örkényből.Utána Dánszentmiklós érintésével mentünk Albertirsára.
Ajánlom neked Örkényt,Pusztavacsot,
Dánszentmiklóst és Albertirsát hogy megnézd.
Ezt akár videoban is megcsinálhatod.Ikarus közlekedik arra.
Csak egy érdekesség: a fekete pinceajtónál (illetve egy rövid szakaszon még belül is) van egy keskeny nyomtávú vágány, kézi csillés üzem volt. Ezzel vihették a rakodóra a hordókat.
Szia Bence hogy ha van rá alkalmad akkor lègyszives csinálj egy videót a Kádár vonatról/ezüst nyílröl előre is köszi
Mond a busz neve hellyett hogy KARVAJ annak legalább van ertelme 😅
Vagy dodjem 😂
Bence, "ajánlom„ hogy utazz egyszer Volvo Localo típusú busszal, a hátsó ajtónál a 190cm el lehajolva tudtam csak leszalni, te a 2méteres magasságoddal szerintem még úgyse
A modernizált Ikarus 405-ösnek mi az új típusneve? 405K? Nem számítottam volna rá, hogy Ikarus még lesz BKK-kékben...
DE KIRÁLY AZ A VONAT HUHA
Szépek
Szerintem se a budafokiak se tétényiek nem tudják, hogy ott van, mivel sehonnan nem látszik, gödörben van...........
Szulejmán busz