Az UTOLSÓ vonal, ahol még MENETREND SZERINT PÚPOS közlekedik!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 лип 2020
  • ▶️A 81-es vonal facebook oldala: / 81-es-hatvan-somoskőúj...
    ▶️Facebook oldal: / bencekuhar
    ▶️Támogatnál:
    Paypal: www.PayPal.Me/akuhar/350
    Patreon: / kuharbence
    ▶️ Email: standup000@gmail.com
    ▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165

КОМЕНТАРІ • 55

  • @cobraelflapunk
    @cobraelflapunk  4 роки тому +19

    Ha érdekelnek még szép képek akkor lájkoljátok a vonal facebook oldalát! Nagyon lelkes vasutas csinálja!
    facebook.com/81-es-Hatvan-Somoskőújfalu-vasútvonal-1390026057925541/

  • @MrBacker74
    @MrBacker74 4 роки тому +9

    Mátraverebélyig legközelebb gyere fel :-) Segély utáni napokon, van élet :-)

  • @trainsandtrams2020
    @trainsandtrams2020 4 роки тому +9

    This is a very cool looking MAVAG-built diesel loco. The colors are classic and the engine sound from the diesel motor is nice and loud too. For a 4-axle shunting loco, this type 408 is actually also quite long. You made a nice catch with these images, makes me want to travel by train around Hungary!

  • @tractorsmachinesro1405
    @tractorsmachinesro1405 4 роки тому +2

    Your work is great.....Awesome images as always...Big like my friend....All the best from Romania

  • @tivadaraq7qqsomodi219
    @tivadaraq7qqsomodi219 4 роки тому +6

    Szerintem teljesen rendben van a Púpossal továbított vonat 2020-ban

  • @bsz966
    @bsz966 4 роки тому +14

    Szìvesebben utaznèk rajta,mind 1bz-n!
    Retro hêtvègéről az MD-mod hiányzík!

  • @vuurniacsquarewave5091
    @vuurniacsquarewave5091 4 роки тому +5

    Az üröm az örömben, hogy ahogy tudni ezek az Uzsgyik javításának elmaradása miatt vannak.

  • @mihalyjanosfuzesi2681
    @mihalyjanosfuzesi2681 4 роки тому +2

    Köszönöm szépen a videót. Ne haragudj de jobban szeretek egy régebbi kocsin utazni mint egy újjon

  • @dunyhastestver220
    @dunyhastestver220 4 роки тому +9

    "2020ban ez nem korszerű".Meséld már el nekem hogy 2020ban a MÁVnak hány százaléka korszerű?

  • @TurquiseViking
    @TurquiseViking 4 роки тому +2

    Király lett!

  •  4 роки тому +3

    Az a Jendrassik hang... 😊
    Határozottan tetszett a videód. 😊

  • @ferenctakacs3138
    @ferenctakacs3138 4 роки тому +1

    Szép videó! " Pucolják a létrájukat!"😂😂😂🤣🤣🤣

  • @ferenchorvath89
    @ferenchorvath89 4 роки тому +1

    Nagyon jó lett Bence! Azért jó lehet vele utazni, nagyon nosztalgikus hangulata van!!! :)

  • @smyle78
    @smyle78 4 роки тому

    Azt hittem el is mész vele és megmutatod Somoskőújfalut is! Voltam ott táborozni gyerekként a sulival cirka 30 éve... Ha jól emlékszem van ott egy vár csak a szlovák oldalon ami kerítéssel volt elválasztva és ott nem mehettünk át, ezért nem tudom hányszor tízkilométert kellett körbe gyalogolnunk, hogy megnézzük, hivatalos határátkelő helyen keresztül átmenve szlovák oldalra. Régi szép idők!

  • @Kgyuri11
    @Kgyuri11 4 роки тому +2

    Bence! Ez most nagyon tetszett.

  • @ThomassBp
    @ThomassBp 4 роки тому +2

    Olyan klassz, hogy még lehet látni ilyen régi mozdonyokat, én nem tudom átérezni, hogy ez miért és kinek lenne szomorú. Bár ezeket a csúnya műbőr üléses kocsikat mennyire utáltam régen, télen odakozmáltunk az ülésfűtéstől, ma már komolyan visszasírom, amikor még tudtam úgy utazni Budapest és Tatabánya között nyáron, hogy ne kellett külön, vastag ruhát cipelni a jégkondi miatt. Ez egy dolog, persze jó lenne, ha lenne választási lehetőség, és nem lenne minden kocsi bejégkondizva, de hogy egy régi mozdony miért lenne szomorú, amíg elhúzza a kocsikat?

  • @MyKakaoscsiga
    @MyKakaoscsiga 4 роки тому

    Nagyon szép vonal szeretem

  • @oliverfecske1651
    @oliverfecske1651 4 роки тому +2

    Múltkor láttam 2 nohab-ot csak úgy átszáguldott a vasútállomáson gépemet volt

  • @vonatfan7510
    @vonatfan7510 4 роки тому +5

    Szia Bence. Jó videó lett. Egy kis nosztalgia. Tudtad hogy Füzesabonyban a vsútállomáson van egy fordítókorong?👍

  • @tothkaroly5744
    @tothkaroly5744 4 роки тому +4

    Tisztelt Bence! Mivel ez a te csatornád ezért a véleményed mindenképpen akceptálható. Viszont engedj meg ezen helyen egy más fajta véleményt is. Szerintem egyáltalán nem szomorú, hanem csodálatos dolog hogy felújítjuk és használjuk a régi szerelvényeket (BHV-kat) és Mozdonyokat. Nálunk szegényebb országok is vígan megteszik (pl Svájc) és nem csak hobbiból. Szerintem és itt jön a vélemény második része, az az elszomorító inkább, hogy a 21 századi vasúti személykocsi gyártás kimerül a wifi erőltetésében, a klímában, (ami helyes dolog) és a kerékpár szállítás feladataiban. Arra hogy valaki ülni,és utazni is fog azokon a fapados üléseken 20 éve senki sem gondol. Tedd a szívedre a kezed, egy BHV ülés 10 perces úton is kenterbe veri őket, nemhogy még Záhonytól Balatonig.
    Köszönöm, hogy meghallgattál

  • @medgyesimarcell1242
    @medgyesimarcell1242 4 роки тому +5

    Szia Bence! A videó jó lett! A linket pedig meg tudnàd adni? Köszi.

    • @cobraelflapunk
      @cobraelflapunk  4 роки тому +5

      facebook.com/81-es-Hatvan-Somoskőújfalu-vasútvonal-1390026057925541/

    • @medgyesimarcell1242
      @medgyesimarcell1242 4 роки тому +1

      @@cobraelflapunk köszönöm!

  • @Dincsike78
    @Dincsike78 4 роки тому

    Korában volt közvetlen vonat Somokőujfaluról Budapestre ! Korában Csörgők Búvárok meg Szergejek közlekedtek a vonalon! Jelentős volt a teherforgalom. A vonal Selypig 2 vágányú! Selypig 100-as pálya van utána 70 es 60 as pálya!

  • @robertgirincsi2020
    @robertgirincsi2020 4 роки тому +1

    Ma látam a Kárpát Nohabot Aszódon, Hatvan felöli bejáratná :)

  • @andrasmrcsapo-iw1gx
    @andrasmrcsapo-iw1gx 4 роки тому +2

    Méghozzá küllős kerekekkel a Púpos !

  • @rolandoszi9132
    @rolandoszi9132 4 роки тому

    Én a tanév során többször is láttam mint diák vont ami ugye Hatvan és Pásztó közt megy. Amúgy átlagban a diák csörgővel van kiadva. (Egyszer pont kifogtam a retro festésű csörgőt. A mozdony vezető észre vette hogy fotózom és kürtölt egyet (ezt csak egy kis érdekesség) (nem rég egy két hete pedig Somoskőújfalun volt kettő darad Szlovák búvár. Fa tehert vittek ki)

  • @gaborvoros7354
    @gaborvoros7354 4 роки тому +1

    Ez sajna nem retro... az Uzsgyik szép sorra mondják be az unalmast. Nem lehet őket sem üzemben tartani sokáig. Mielőtt jöttek ide a 81-esre, akkor volt hagyományos "ablakos" vonat üzem Púposokkal. Nosztalgiának jó, csak nettó snassz dolog, hogy egy megyeszékhelyt (!!!!) összekötő vasútvonalon ilyen gyatra a kiszolgálás jobb híján.

  • @adamkrisztiancseri9322
    @adamkrisztiancseri9322 4 роки тому +1

    Balassagyarmaton még mindig villanyvezeték nélküli a vasútvonal

  • @matekeil2731
    @matekeil2731 4 роки тому +1

    Ha eljossz netán Somosig, vigyázz nehogy a kannibálok megegyenek 😂 vagy megszúrkàljanak, mert az is előfordult már😂😂❤

  • @Gerasimenko81
    @Gerasimenko81 4 роки тому +2

    Küllős a kereke a Púposnak..?!

  • @vuurniacsquarewave5091
    @vuurniacsquarewave5091 4 роки тому

    Hol tudnék vasútvonal-bejárásban segítséget ajánlani neked úgy hogy biztos ne kerüljön el?

  • @82norberto
    @82norberto 4 роки тому +1

    235-ös Púpos egyébként egy 5-6-7 éve? egész nyáron stabilan vitte a Győr-Siófok fürdős vonatot, egész nyáron tán két nap volt mikor nem tudta elvinni. következő nyáron kitalálták hogy akkor most legyen a 203-as Púpos, a Jenbacher motoros, az mégiscsak remot.... Na az napi szinten feküdt meg...

  • @82norberto
    @82norberto 4 роки тому +1

    A pusztai metró az aranyos, meg hát tényleg van benne metró alkatrész bőven :D

  • @jozsadaniel2
    @jozsadaniel2 4 роки тому

    Ugyanilyen vonatösszeállításban adták ki tavaly pár alkalommal a Hatvan-Füzesabony személyt 14:53-as indulással

  • @csabakiss9748
    @csabakiss9748 4 роки тому

    A videóban szereplő m40_235kapodvári mozdony volt és sokáig Dombóvári telephellyel volt

  • @dizelgigant_0037
    @dizelgigant_0037 4 роки тому

    Ez a vonat mikor indul Hatvanból?

  • @tomikahhh1754
    @tomikahhh1754 4 роки тому

    Szia Bence mikor jössz Kecskemétre?

  • @mihalyvigyikan6166
    @mihalyvigyikan6166 4 роки тому +1

    Szia a szergej sokkal modernebb nem de?

  • @megszunt7377
    @megszunt7377 4 роки тому

    Bence a napokba emlegettelek mikor itt volt a nohab a 10 es hogy itt lehettél volna Salgótarjánba legközelebb utazd be a púpost s szállj le tarjánba egy közös fotóra a rajongókkal köszi üdv: Szabi 😉👏

  • @MagyarVasutBarat
    @MagyarVasutBarat 4 роки тому +5

    A konstrukciónak semmi baja ha már Uzsgyiról volt szó. A 39-ből a selejtezésre várókon kívül mind üzemel. Az hogy Magyarországon a vízfejek miatt karbantartásra és alkatrész utánpótlásra nincs pénz, és ha adnak is rangsorolni kell a javítandó egységet, nonszensz. Csak és kizárólag erről van szó. Igénytelen és rendszertelen karbantartás kultúra. Mert ilyen alapon azt is megjegyezhetnénk hogy a V43 rendelkezésre állása elérte a 60%-ot. Gratulálok a MÁV-nak ehhez a remek eredményhez. És az még szánalmasabb amikor egy Szilit egy Csörgő helyettesít. :D

  • @nyerluczdavid4657
    @nyerluczdavid4657 4 роки тому +5

    Miért lenne szomorú??
    Az utasok nem a vezálláson utaznak

    • @cobraelflapunk
      @cobraelflapunk  4 роки тому +11

      Azért valljuk be nem éppen az 1970-ben gyártott mozdony és a classic bhv a követendő példa 2020-ban...mondom ezt úgy, hogy mind a kettőt imádom :)

    • @nyerluczdavid4657
      @nyerluczdavid4657 4 роки тому

      @@cobraelflapunk Persze,de tudod..nincs más alternatíva

    • @dunyhastestver220
      @dunyhastestver220 4 роки тому +5

      @@cobraelflapunk mert a 60as években gyártott szilik az?

    • @nyerluczdavid4657
      @nyerluczdavid4657 4 роки тому +2

      @@dunyhastestver220 Hidd el..amíg van alkatrész (és van)..addig az a 200 új mozdony nem fogja kiváltani a szikiket!

  • @istvanbujdoso2897
    @istvanbujdoso2897 4 роки тому

    2 jò dolog azért van az usgyiban.2 végén 1-1 mercedes benz buszmotor ami hajtja.Bàr ezzel csak az abaj , hogy a 2motornak 2 külön-külön computere van amk nem mindig vannak szinkronban.Bàr amiòta festegetik öket ùj szinekre azòta màr elötte is kapott néhàny ùjfajta vezérlést ami gondolom ezt hivatott kiküszöbölni.

  • @SpecialGuestStar
    @SpecialGuestStar 4 роки тому +1

    Sőt, az Usgyiban az asztal aljánál a kuka mellett beépített sörnyítö is van. Ha nem hiszed, nézd meg. Az oroszok mindenre gondoltak. :)

  • @Adani12345
    @Adani12345 4 роки тому +4

    Putyinokkal a fő baj, hogy alkatrészhiány van. Mint anno a Traxxok esetén, nem rendelték meg időben és mire lefutott a közbeszerzés és az alkatrészek ideértek már a Traxxok fele 80-as volt. Hasonló ok miatt állnak a Putyinok is tömegesen. Időben kellett volna alkatrészeket rendelni.

  • @martinfogarasi1786
    @martinfogarasi1786 4 роки тому

    Ez hova ment?

  • @zoltanzelenak5936
    @zoltanzelenak5936 4 роки тому

    TKori225. :)

  • @kantonattila6170
    @kantonattila6170 3 роки тому

    Mikor én vonattal utaztam akkor ezek voltak még. 80-as évek vége 90-es évek eleje. Utána jöttek a BZ-k.Hát ehhez képest egy katasztrófa volt. A BZ a MÁV szégyene.Interpici és társai. Deszkapados guruló szappantartó.Vicc... Ha így halad a MÁV akkor a MALÉV sorsára jut,majd jön a cseh meg az osztrák vasút mint ahogy látjuk.Valószínű ez a jövő. Már csak az a kérdés hogy a keleti országrészt ki vesz át.

  • @istvankelemen5425
    @istvankelemen5425 4 роки тому

    És Hatvanból hova ment ez a púpos?

  • @vonatosleo7202
    @vonatosleo7202 4 роки тому +4

    Szia bence van egy youtube csatim leonidasz szüsz a neve 3 feriratkoval létszi nézd meg köszi