#keninjeksi #bospom #timing Karena masih cukup banyak yang menanyakan akhirnya saya buat video ini, semoga bisa lebih mudah dipahami oleh sobat2 keninjeksi.
Untuk mengetahui timing yg pas nya gimana om,filing saya masih jelek untuk mendengarkan suara mesin yg timing nya udah pas.mungkin bisa dijelaskan om dari suara mesin yg seperti apa bila timingnya udah pas.makasih banyak om sudah berbagi ilmu,mudah2an om sekeluarga di berikan kesehatan dan dimudahkan rejekinya.
Suara kering bukan kasar, karena jika derajat timing terlalu maju hasilnya suara akan kasar (khususnya saat digas2 akan lebih jelas terdengar). Suhu mesin juga menjadi lebih mudah panas
@@KenInjeksi satu lagi bertanya om,ada bahasa beberapa mekanik, "stelan klep itu ngikutin maunya mesin,jd gak harus sesuai standar pabrik",mungkin bisa di jelaskan om maksudnya,sementara sy kalo stel klep lihat ukuran standart nya dulu,contoh panther 2.3 sy stel 0.45 rata,mohon masukannya om,malum masih belajar🤗
Untuk bospom L300 yang sama persis ini untuk menaikan plunyer jadi 11 mili pake punya apa sob yang cocok langsung pasang... Semoga di jawab dan membawa berkah.. Terimakasih
Mas ken , mau tanya , kondisi bospom L300 saya sudah miring ke mesin , kondisi asap putih , pertanyaan nya mas , apakah harus di nah kan atau lebih di pur / di miringkan lebih lagi ?, mohon pencerahan nya mas ...
@@ekomandiriauto5217 regulating Valve masih standar bos satu mili dari permukaan, cuma kalo Masin dinging mau dihidupin GK langsung greng, apa lagi kalo pagi hari mesti start panjang baru mau idup
Pasang rotak untuk sementara tidak apa2 sob, untuk jangka panjang seringkali terjadi kebocoran pada sil as bospom karena tekanan yg berlebihan khususnya saat idle
@@KenInjeksi tapi apa benar yg saya keluhkan diatas penyebab nya di feedpum nya mas? Kalo mesin dingin start GK langsung greng apa lagi pd saat pagi hari, tapi kalo udh idup enak, ya enaknya itu GK ada brebet2 sama sekali meskipun gas pol
Hadir om..terikasih banyak ilmunya 👍👍
Mantap semoga sehat selalu bos
Mantap Maseh
Sangat bermanfaat
Mas..tolong diulas..selenoid bawah cara kerjanya...dan apa efeknya bila mati
Untuk mengetahui timing yg pas nya gimana om,filing saya masih jelek untuk mendengarkan suara mesin yg timing nya udah pas.mungkin bisa dijelaskan om dari suara mesin yg seperti apa bila timingnya udah pas.makasih banyak om sudah berbagi ilmu,mudah2an om sekeluarga di berikan kesehatan dan dimudahkan rejekinya.
Suara kering bukan kasar, karena jika derajat timing terlalu maju hasilnya suara akan kasar (khususnya saat digas2 akan lebih jelas terdengar). Suhu mesin juga menjadi lebih mudah panas
@@KenInjeksi satu lagi bertanya om,ada bahasa beberapa mekanik, "stelan klep itu ngikutin maunya mesin,jd gak harus sesuai standar pabrik",mungkin bisa di jelaskan om maksudnya,sementara sy kalo stel klep lihat ukuran standart nya dulu,contoh panther 2.3 sy stel 0.45 rata,mohon masukannya om,malum masih belajar🤗
BBM dari tangki ke filter bagus dan masuk ke bospom bagus tapi di gas mati terimakasih 🙏🙏🙏
Bospom mobil apa sob?
bangm bisa buatkan saya video. seting bospom yanmar 4tnv 98
Bang ford ranger tdi idle lama asap putih,di gas ga berasap
Feedpump sdh kurang bagus juga bisa sob
Untuk bospom L300 yang sama persis ini untuk menaikan plunyer jadi 11 mili pake punya apa sob yang cocok langsung pasang... Semoga di jawab dan membawa berkah.. Terimakasih
Kebetulan sekali om, saya mau tanya cara menggeser bospom l300 baut yang di kendorin nya cuma ada empat, dan juga berpengaruh ke tenaga
Assalamu'alaikum bang mau tanya apa penyebab nya L300 Diesel di gas malah mati terimakasih salam sehat 🙏🙏🙏
Wa'alaikum salam, coba cek bospomnya apakah bisa menghisap bahan bakar dgn normal
bang mau tanya,kalau bospom l300 bisa di pake di 14b kh bang mohon di jawab bang
Stelan baut L yg ada di smping body bospom gimana bang cara penytelan nya🙏🙏
Apakah setiap pengeseran bospom kita harus stel top juga bos q
Bang kalau nozel PS 100 p 50 ciri kW dan original dmnnya
Mas ken , mau tanya , kondisi bospom L300 saya sudah miring ke mesin , kondisi asap putih , pertanyaan nya mas , apakah harus di nah kan atau lebih di pur / di miringkan lebih lagi ?, mohon pencerahan nya mas ...
Kondisi mobil dari beli (seken) kondisi seperti bospom sudah miring , kalau bospom di tegak/lurus bagaimana mas ? Apa ada dampak nya
dimana bengkelnya om?
Sae Diesel, lokasi di Tulang Bawang, Lampung. Bisa cek di google maps sob 🙂🙏
Bang sebenarnya pasang rotak di Isuzu panther itu bagaimana aman atau tidak, soalnya ini feedpum mulai lemah dana masih belum ada
Coba setel regulating valve nya om
@@ekomandiriauto5217 regulating Valve masih standar bos satu mili dari permukaan, cuma kalo Masin dinging mau dihidupin GK langsung greng, apa lagi kalo pagi hari mesti start panjang baru mau idup
Pasang rotak untuk sementara tidak apa2 sob, untuk jangka panjang seringkali terjadi kebocoran pada sil as bospom karena tekanan yg berlebihan khususnya saat idle
@@KenInjeksi tapi apa benar yg saya keluhkan diatas penyebab nya di feedpum nya mas? Kalo mesin dingin start GK langsung greng apa lagi pd saat pagi hari, tapi kalo udh idup enak, ya enaknya itu GK ada brebet2 sama sekali meskipun gas pol
@@KenInjeksi mungkin bisa kasih tau saya om cara cek kondisi feedpum tanpa bongkar, kalo di infus kira2 bisa jadi acuan GK bang?