Sukses om nono,, sy masih punya hutang janji sama smpean.. Tapi apa daya mesin udah ngkbos parah dan pd akhirnya turmes ke area terdekat,, mgkin perlu penyetelan lebih halus utk mampir ke smpean.. Semangat,, semangat om. Sukses selalu.
Kalo mesin genset 4 silinder (yg tidak ada tandanya) n mesin kapal(weichai,yuchai)gimana bosss...klo cuma mobil jepang saja sambil pejabat mata pasti bisa cos rata2 ada tandanya (biasanya coakan)...klo mesin china tidak ada sama sekali (diroda gi2 maupun rumah boschpump)
Bapak sy minta bantuan nya untuk mesin forklift Toyota , bospom di kalibrasi tapi g mau hidup dan juga saya sdh setel maju mundur Teming , hasil nya SM sj g mau hidup
Mbah Nono, nanya nih panther touring th 2003 matic turbo ane di putaran rendah, awal2 jalan terasa berat dan SPT kurang tenaga atau kurang responsif, tp jk di putaran tinggi atau di kecepatan tinggi 80 km per jam keatas cukup kencang turbonya terasa, apakah ini tipikal mobilnya atau hal ini bisa di perbaiki, kmrn SDH service nozzel, boschpomp blm diapa2in..kira2 gimana ya Mbah ? Mohon pencerahannya..
Kalau di mesin bensin bagaimana? Terkadang ikut timing pabrikan busi hitam, tp klo dimajukan busi bs bersih,, pling terasa ketika pagi hari kalau timing ikut standart mobil langsam lama agak pincang tp di gas2 jd bersih dan normal, tp klo pagi hari timing dimajukan mau langsam pun dia normal dri awal.. knp ya otu pak,, spuyer standart sdh cb kcilkan pun sama gejala, akhirnya mainin di timing minta maju agak jauh..
@@dukun_mobil_nono tp klo misal dimajuin mmg enak respon dll.. tp ya sama aja ketika mobil ad beban ktika di tanjakan dia ngelitik, tp klo di rata2 dia biasa bahkan enak.. serba salah nyeting..wkwkwkw
Jadi Bagusnya posisi penyemprotan di tengah mas...saya mau coba setel nahpur sprti tutorialnya ms Nono..mau coba mobil sendiri..ada resiko kerusakan mesin g mas apabila ada kesalahan geser bospom
Standarnya di tengah om, tetapi pada kasus tertentu terkadang dimajukan dikit untuk tuning nambah performa, lebih galak, tetapi asal jangan sampai timbul suara kasar...
Mau tanya pak...pompa solar g keras tapi g masuk angin ketika saya lepas selang menuju ke bospom terus saya tutup selang pompa menjadi keras kira2 apanya ya..?
Mas mau tanya, tadi saya lihat baut setelan bospom panther saya. Posisinya mentok atas, itu terlalu maju atau mundur'...suara kering.kalau mesin dingin asapnya agak banyak..mohon pencerahannya
@@dukun_mobil_nono makasih ms Nono..mau tanya lagi, untuk setelan klepnya yg paling bagus, sebenarnya ukurannya berapa,,di buku manualnya 0,40 sama rata,,, kalo lihat-lihat di UA-cam ada yg beda2
Mas mobil sy panter royal 99. Suara mesin kyak kasar krank..kranknya. sperti divideo itu.dan gasnya itu bandang.olor gas normal, apalagi ktika mesin panas berhenti di lampu merah gas g mw turun.bandang bgt pokoke.nyuwun solusi trs estimasi biaya kisaran pinten nggeh
Waalikum salam kami kemaren mau beli GT matic th2002 dicabut dustik keluar asap tapi tidak terlalu nyemprot asapnya apakah itu mesin masih bagus banyak yang harus di perbaikan 🙏 Makasih
Mbah mau tanya, untuk panther turbo sebelum setel timing bospom nya, apakah klep harus dalam posisi top terlebih dahulu Atau tidak mbah? Terimakasih mbah..
GR, 2500, Rpm sm begkel d stel diatas seribu. Jd kalo kompresor nyala, bisa sampe 1500.😭 Gimana ya om cara agar rpm bisa standarnya (700-1000) dan mesin ga tll goyang dombret ?? Terima kasih
Om..panther punya saya 23..timing bospom ngga segaris dia agak ke dalam mesin sementara saya balikin k tengah garis ketemu garis top kok ngga hidupp mesinnya waktu di stater..itu apa nya om yg harus di setel..
Panther saya udah ganti filter solar & cek jalur solar, tapi setiap jalan terus lepas gas pas mau injak gas lagi buat nyalip kok kayak gembos dulu ya om?? Padahal gas udah di injak full, kayak harus di giring gas
mas nanya dong, kok panther 2,5 saya sudah cek di dipstick sama tutup oli mesin tidak ada asap sama sekali tpi di knalpot ada asap putih, sudah di mundurkan timing tapi asap putihnya makin tebal
Tanya mbah, apakah saat top 1 (dengan melihat tanda di puli), posisi push rod bebas ada pada klep 1,2,3 dan 5 untuk panther 23... Ataukah top 1 ter jadi pada saat klep buang membuka maksimal dan klep masuk tertutup maksimal (atau sebaliknya) yang terjadi pada putaran puli dimanapun berada karena dalam rentang 360 derajat terjadi lebih dari satu kali posisi klep berada paling atas atau bawah...trimakasih untuk jawabannya..
Karena saat saya melakukan stelan klep dengan cara setiap silinder di cari tma nya, akan berbeda hasil jarak klepnya dengan melakukan setelan klep dengan teknik 2 kali putaran puli pada top 1 ( setel klep 1,2,3 dan 5 sekaligus), dan top 4 ( klep 8,7,6 dan 4) untuk panther 23.
@@dukun_mobil_nono artinya untuk penyetelan klep yang benar itu yang dua langkah penyetelan ya mbah ( dengan top 1 dan 4)? Bukan mengikuti pergerakan klep in dan ex per silinder.
@@dukun_mobil_nono mobil saya digeser maju sedikit, jadi lebih enak tarikannya. Kondisi sudah kalibrasi nosel respon pedal gas lambat. Setelah geser jadi lebih respon. Lalu load solar ditambah 1/2 putaran, jadi lebih enak lagi. Apakah itu masih dalam taraf aman? Mekanik bospom bilang jangan banyak2.
Kalau terlalu nahh. Asep putih, kadang start sulit, trus mesin stasioner goyang, tenaga gak ada, terlalu fur asap hitam, suara kasar krank krank.., stasioner goyang juga, buat akselerasi mesinnya berisik....
Punya saya setelannya dimajukan tapi tidak mentok dan suaranya lebih halus dari sebelumnya yg masih posisi di tengah,bagai mana menurut mas bahaya apa gimana mas?mohon sarannya mas 🙏🙏
Hadir mbah,ini penjelasan yang bermanfaat.jadi gak asal nyetel atau main geser.efeknya sangat vital.joss mas Nono
Coba bos untuk kijang disel ,ditunggu tutornya,,😀😀💪
Trim yg benar standar ya om enak swaranya.
Mantab, Mbah Nono. Saya Praktek kan Hasilnya memuaskan.
Waalaikumsalam..... Nderek nyimak om
ilmunya sangat bermanfaat pak.. semoga berkah usahanya...
Trimakasih ats penjelasan nya
Sukses om nono,, sy masih punya hutang janji sama smpean.. Tapi apa daya mesin udah ngkbos parah dan pd akhirnya turmes ke area terdekat,, mgkin perlu penyetelan lebih halus utk mampir ke smpean.. Semangat,, semangat om. Sukses selalu.
Siap om, gpp, yang penting sekarang udah lancar kembali
Saya langsubg cek ternyata bener om. Mentok jugavseeprti video awal. Lalucoba setel sendiri taruh ditengah dan sekarang lebih tenang
Mas aku pya kuda gobos keluar asap tebal lewat setik oil sama tutup mesil banyak tapi tenaga masi bagus kenal pot hitam
Brp buah baut nya om
Tak nyelengi tekan 10 jt om. Insyaallah tak sowan njuran
Kalo mesin genset 4 silinder (yg tidak ada tandanya) n mesin kapal(weichai,yuchai)gimana bosss...klo cuma mobil jepang saja sambil pejabat mata pasti bisa cos rata2 ada tandanya (biasanya coakan)...klo mesin china tidak ada sama sekali (diroda gi2 maupun rumah boschpump)
Jose, jempol dua om nono
Nyimak mas semoga bermanfaat aamiin...
panggah tak like pokok e
Trimakasih om
@@dukun_mobil_nono kapan2 pingin dolan ten bengkel
Jos gandos mas... kabeh dadi ilmu...
Bikin Tutorial bospom 8dc atau nisan rf master
Salam kenal dari cah brebes kang...
Mas mohon bahas regulating Valve karena pantherku klu terlalu dalam suara krang2
Langsung exsekusi mbah....👍👍👍
Izin brtanya.. Jadi penyetelan.. berapa derajat yg ideal pada fully engine sbelum TMA. . Mohon di jawab
Ok banget mas nono nih
Pak mau tanya kalau setting timing bospom maju munjur nya apakah ngaruh ke boros iritnya solar untuk panther 2,5
Bapak sy minta bantuan nya untuk mesin forklift Toyota , bospom di kalibrasi tapi g mau hidup dan juga saya sdh setel maju mundur Teming , hasil nya SM sj g mau hidup
Asalamualaikum mas nono sy mau tanya masalah mbil raga klo lama diam susah idup tapi klo udh idup gmpang starnya mksih mas
Bang, tolong jelasakan stel bospom untuk taf rocky
Om patokan baut atas sama bawah beda,,yang d jadiin patokan baut atas ya om bukan baut yang d bawah/d belakang bohspom NY
Bertekon mbh, phnter 2.5 awale bospomnya menjauhi blok mesin, tak coba dekatkan ke blok mesin klu pgi starte panjang (ndableg), apane yaa mbh
.mendekati mesin berarti memundurksn,ia om brrti kemunduren
Salam sukses selalu om nono 🙏
Jadi yg bagus nya mas derajat taimingnya berpa klu mesin 8 dc 11
Mas mau tanya taft rocky mesin sudah panas kalau mau di star masih mau di panas kan lagi
Klo panther 2.3 mundurin timing boshpomp mendekati mesin atau menjauhi mesin ya om? Terima kasih
koyo mobil q.. panther 2.5 krang atos.. asap ttep hitam. slowne kurang penak
nozel pertama bunyi kletek2 bgmn mas solusinya. nozel lain aman, kita ganti dr lain pun sama bunyinya. apa ada hubungan sama bospom
Innova Diesel bisa di stel jg pak
Mbah Nono, nanya nih panther touring th 2003 matic turbo ane di putaran rendah, awal2 jalan terasa berat dan SPT kurang tenaga atau kurang responsif, tp jk di putaran tinggi atau di kecepatan tinggi 80 km per jam keatas cukup kencang turbonya terasa, apakah ini tipikal mobilnya atau hal ini bisa di perbaiki, kmrn SDH service nozzel, boschpomp blm diapa2in..kira2 gimana ya Mbah ? Mohon pencerahannya..
Mas,l300 sya bandang gasx ndk bisa di turunin terkecuali kontak di matikan padahal bospomx ndk ada masalah tk coba ke l300 laennya minta solusix mas
Gaskeun mbhah no
Saya barusan bongkar ford sebelum bongkar tenaganya kuat setelah selesai bongkar malah low power kira2 apa nya ya posisi teaming pas semua
Untuk tenaga enak mana kang lebih maju atau pas di tma?
Nisan cedrik lepas boshpum ada topnya ga mas
ijin konsultasi bos
Nyimak. Tp gak berani otak atik sendiri.
Salam kenal om. Dari kucing kediri domisili tangerang. Kapan2 nek mudik pengen mampir
Salken juga om
Kediri ne pundi om
Saya blitar om.
Nyuwun kontak menawi saget mampir
Bahas migor bro 😎 sdh kangen sama pak DI belom 😁
Kangen juga sih om, tpi kemana ya kok gak muncul lagi 😁😁
Untuk ps 100 apakah nahpur 1 strip suara krang krang krak.. apakah bahaya om...
Bang unit l300 titik top teiming bospom harus dimunduri satu mata kalau ngikutin top susah hidup,solusi gimana ya🙏
Kalau di mesin bensin bagaimana? Terkadang ikut timing pabrikan busi hitam, tp klo dimajukan busi bs bersih,, pling terasa ketika pagi hari kalau timing ikut standart mobil langsam lama agak pincang tp di gas2 jd bersih dan normal, tp klo pagi hari timing dimajukan mau langsam pun dia normal dri awal.. knp ya otu pak,, spuyer standart sdh cb kcilkan pun sama gejala, akhirnya mainin di timing minta maju agak jauh..
Kalo bensin emang gitu cari mana yang enak saja,soalnya selain umur kompresi juga sudah turun,
@@dukun_mobil_nono tp klo misal dimajuin mmg enak respon dll.. tp ya sama aja ketika mobil ad beban ktika di tanjakan dia ngelitik, tp klo di rata2 dia biasa bahkan enak.. serba salah nyeting..wkwkwkw
Kalau timing terlalau maju apakah bisa mengakibatakan hidup mobil agak susah..
Mas nono phanter sy kalau di gas lambat turun rpm nya ...problem dmn ya
Bos panther q 2.3 sudah ngobos untuk sementara di tune up bs ya bos 🙏🙏🙏🙏 maaf g tw mesin bos Nono 🙏🙏
Ya bisa saja cuma mungkin hasil kurang maksimal om
Mantaaappp....
Mbah,kapan kapan bedah daleman silinder head ya baik yang 2.3 atau 2.5.buat edukasi saja.
Kpn kpn tak bikinkan
@@dukun_mobil_nono terimakasih mbah,sukses selalu Dukun Mobil Nono.👍👍👍👍👍
Mas kalau stelan time mundur dari arah mesin maju apa mundur
Kalu mundur dorong mendekati mesin om pth 2.5
Maaf mau tanya om klo untuk panther 2,3 gmn om klo memajukan ke arah mana matur suwun om
Jadi Bagusnya posisi penyemprotan di tengah mas...saya mau coba setel nahpur sprti tutorialnya ms Nono..mau coba mobil sendiri..ada resiko kerusakan mesin g mas apabila ada kesalahan geser bospom
Standarnya di tengah om, tetapi pada kasus tertentu terkadang dimajukan dikit untuk tuning nambah performa, lebih galak, tetapi asal jangan sampai timbul suara kasar...
Kerusakansih gak ada, karena disitu maksimum bisa diputarnya bospom itu terbatas..
Makasih ms atas infonya..smoga makin sukses
Tanya om. Boshpomp 2.3 saya menjauh mesin tpi suaranya kasar om @nono. Gmn solusinya?
Kalau panther menjauhi mesin berarti memajukan timing pembakaran om @@hanhandinata
Kalau panther 23 gimana caranya om...
Kalau bospom inline taft stasionernya mengayun apanya om
Ijin bertanya bang Nono, berapa mili kedalaman regulator valve yang standar dengan posisi pengapian standar? (tidak pur dan tidak nur)
Kurang faham pak, soalnya saya tidak ahli dalam perbospom an
Mau tanya pak...pompa solar g keras tapi g masuk angin ketika saya lepas selang menuju ke bospom terus saya tutup selang pompa menjadi keras kira2 apanya ya..?
Mbah.takon.lek kuda disel..lk mesen di onekne..mesine keder.kabeh..tpi lk gase di tambaii.(digas)..mesine anteng..kiro2 opone mbah..opo enek noselle sng matii...
Trima ksh bos info lokasi bengkel dmn bos
Selopuro Blitar om
Kalau bospom di fur kan mentok tapi suara ttp halus tenaga kurang apanya ya om
Mau tanya pemasangan per klep yg bener d panter 2.3 p.nono,yg renggang d atas apa d bawah
Yang renggang diatas om
Terimakasih kasih om ilmunya
Lokasi bengkel nya di mana om
Bng kenapa mesin kami tiba2 boros BBM,, mesinnya Nissan hp 390?
Klu di nah kan tengah asapnya putih dan tdk bertenaga. Gimana solusinya nozel 180 klep 40
Stater paginya susah hidup
Alhamdulillah
Kalo RPM rendah normal pas RPM tinggi nglatak fipnya bermasalah apa om
Trim... Pak
Waktu digeser selang nozer apa perlu dibuka atau longarkan
Dilongarkan lebih enak, tetapi tanpa dilonggarkan jg bisa kok karena gesernya cm sedikit
Mas nono saya mau nanya kenapa panthet saya royal 97 top pas kalau digas mendem alias kurang teriak dan juga lari nya ngak bisa lebih diatas 70 km
Suply solar om,filter buntu
@@dukun_mobil_nono baik mas terima kasih penjelasan saya coba dulu pengantin partnya
Mantab
Bang apa kalau timing tinggi suara kenalpot berubah
Mas mau tanya, tadi saya lihat baut setelan bospom panther saya. Posisinya mentok atas, itu terlalu maju atau mundur'...suara kering.kalau mesin dingin asapnya agak banyak..mohon pencerahannya
Panther 2.3 apa 2.5
@@dukun_mobil_nono panther 2,5 mas th 2001
@@hananalfi8505 posisi mentok atas brarti maju full itu om
@@dukun_mobil_nono makasih ms Nono..mau tanya lagi, untuk setelan klepnya yg paling bagus, sebenarnya ukurannya berapa,,di buku manualnya 0,40 sama rata,,, kalo lihat-lihat di UA-cam ada yg beda2
@@hananalfi8505 ikuti standarnya 0,4 dulu, kalo ukuran standar kurang puas, kasar, rapatkan dikit
Mas mobil sy panter royal 99. Suara mesin kyak kasar krank..kranknya. sperti divideo itu.dan gasnya itu bandang.olor gas normal, apalagi ktika mesin panas berhenti di lampu merah gas g mw turun.bandang bgt pokoke.nyuwun solusi trs estimasi biaya kisaran pinten nggeh
Itu bospomnya minta servis, bisa oir dlm bospom patah semitar 500-700 rb
Mksh mas
Waalikum salam kami kemaren mau beli GT matic th2002 dicabut dustik keluar asap tapi tidak terlalu nyemprot asapnya apakah itu mesin masih bagus banyak yang harus di perbaikan 🙏
Makasih
Normalnya asap nyaris gak ada, tetapi karena usia pakai hal itu biasa terjadi
@@dukun_mobil_nono makasih banyak atas informasinya sangat bermanfaat semoga barokah sukses untuk Chanel nya Amin ya Alloh 🤲🤲🤲
Bengkel mobil Nono alamat.nya mana ya?
Mbah mau tanya, untuk panther turbo sebelum setel timing bospom nya, apakah klep harus dalam posisi top terlebih dahulu Atau tidak mbah? Terimakasih mbah..
Kalo cuma setel gak perlu top om,digeser saja bisa
@@dukun_mobil_nono terimakasih banyak mbah..
GR, 2500, Rpm sm begkel d stel diatas seribu. Jd kalo kompresor nyala, bisa sampe 1500.😭
Gimana ya om cara agar rpm bisa standarnya (700-1000) dan mesin ga tll goyang dombret ?? Terima kasih
Ya kalo di standarin mobilnya mau klo gk gmn
Om..panther punya saya 23..timing bospom ngga segaris dia agak ke dalam mesin sementara saya balikin k tengah garis ketemu garis top kok ngga hidupp mesinnya waktu di stater..itu apa nya om yg harus di setel..
Emang gak harus ditengah om, dicari yang paling enak saja
Itu berlaku buat yang comonrail apa tidak om nono
Comonrai udah terprogram.om timingnya pake ecu...
Panther saya udah ganti filter solar & cek jalur solar, tapi setiap jalan terus lepas gas pas mau injak gas lagi buat nyalip kok kayak gembos dulu ya om?? Padahal gas udah di injak full, kayak harus di giring gas
Sama bang , punya saya habis saya stel bospom malah gitu gk resposif tarikannya
mas nanya dong, kok panther 2,5 saya sudah cek di dipstick sama tutup oli mesin tidak ada asap sama sekali tpi di knalpot ada asap putih, sudah di mundurkan timing tapi asap putihnya makin tebal
Kalau kemunduren justru makin tebal...yang ideal aja,cek nosel dulu
Juga temperaturnya cek dijaga di suhu 82
Tanya mbah, apakah saat top 1 (dengan melihat tanda di puli), posisi push rod bebas ada pada klep 1,2,3 dan 5 untuk panther 23... Ataukah top 1 ter jadi pada saat klep buang membuka maksimal dan klep masuk tertutup maksimal (atau sebaliknya) yang terjadi pada putaran puli dimanapun berada karena dalam rentang 360 derajat terjadi lebih dari satu kali posisi klep berada paling atas atau bawah...trimakasih untuk jawabannya..
Karena saat saya melakukan stelan klep dengan cara setiap silinder di cari tma nya, akan berbeda hasil jarak klepnya dengan melakukan setelan klep dengan teknik 2 kali putaran puli pada top 1 ( setel klep 1,2,3 dan 5 sekaligus), dan top 4 ( klep 8,7,6 dan 4) untuk panther 23.
Posisi top 1 yang bebas sil 1 in dan ex, Sil 2 in,Sik 3 ex, tpi puli jangan bikin pathokan karena sering dah Geser posisinya..
@@dukun_mobil_nono artinya untuk penyetelan klep yang benar itu yang dua langkah penyetelan ya mbah ( dengan top 1 dan 4)? Bukan mengikuti pergerakan klep in dan ex per silinder.
Sama saja om,kalau saya ,saya top kan per silinder.
Kalau di canter setel bospom tenaga gede, tapi ga lama timing rompal
Timing penyemprotan untuk diesel, timing pengapian untuk bensin. Begitu ya, Mbah?
Ya begitu yang seharusnya,
Kl timing di tengah2 kenapa gak mau hidup ya. Kl di pur kan baru mau hidup
Bengkelmu nangdi mas..tak gowone rono pantherku
Blitar om
Untuk timing apakah ada alat untuk mengukurnya?
Sebenarnya ada,timing diesel,tpi mahal gak spt punya bensin
Itu bisa dikira kira dan dirasakan performanya, kadang pake alat juga gak bisa cocok dengan kondisi kendaraan masing masing
@@dukun_mobil_nono mobil saya digeser maju sedikit, jadi lebih enak tarikannya. Kondisi sudah kalibrasi nosel respon pedal gas lambat. Setelah geser jadi lebih respon. Lalu load solar ditambah 1/2 putaran, jadi lebih enak lagi. Apakah itu masih dalam taraf aman? Mekanik bospom bilang jangan banyak2.
Berarti memang yg bagus harus standart ya Mbah?🙏
Iya om
Mas Nono, apakah cara menggeser timing bospomp panther Turbo sama dengan non turbo? Klo berbeda, tolong buatnya videonya
Sama
Lokasi mn om
Selopuro Blitar Jatim
Mas punya saya gara gara stel timing kalau pagi stater gak langsung jreng.harus dua kali stater panjang.
baru tau mesin bisa makan kerang.....
Assalamualaikum wr wb mas mono bisa ninta no wa nya mas.
Efeknya pada mesin gimana bng kalo terlalu nah atau por,
Kalau terlalu nahh. Asep putih, kadang start sulit, trus mesin stasioner goyang, tenaga gak ada, terlalu fur asap hitam, suara kasar krank krank.., stasioner goyang juga, buat akselerasi mesinnya berisik....
@@dukun_mobil_nono adakah efek bahaya ke mesin om kalau trlalu fur?
Punya saya setelannya dimajukan tapi tidak mentok dan suaranya lebih halus dari sebelumnya yg masih posisi di tengah,bagai mana menurut mas bahaya apa gimana mas?mohon sarannya mas 🙏🙏
Kalo timming bospom di mundurkan efeknya apa ya om ? Sy lihat mpus saya timming nya di atas garis , mohon wejangan nya . Matur suwun .
Asap bertambah, tenaga berkurang,
Jika timming di balikan standar lagi segaris kira2 ada efeknya ga om bila di lakukan DIY ?
Alamat bengkel nndi boss blitarnya
Selopuro
@@dukun_mobil_nono mbok alamat lengkp to boss...iki aku lgi d riau..sopo reti lebaran iso mmpir
Yang kurang ada pak nono, nomer Hp nya, gak d balas
Om klo digas ngga langsung nglangsam itu apanya?
Problem sam dengn phanter sy...punya om sdh sembuh kah