MAN TGX 41.640 8x6: Germany's most powerful truck
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- Опубліковано 16 вер 2019
- The MAN TGX 41.640 8x6 is the first truck in Germany to be approved for transports of up to 1,002 tons. Join us for the premiere of the XXL heavy hauler in Bavaria.
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Ich find's schade dass nicht näher auf die technischen Details eingegangen wird. Welcher Motor, welches Getriebe, usw...
VW 2.ol 4zylinder
der stärkste LKW Deutschlands? Da hätte ich paar Pferdchens mehr erwartet als 640. Dachte es kommt ne Umgebaute Diesellok auf die Straße :-D
V6 Turbodiesel mit 640 PS. Der "stärkste" LKW ist er definitiv nicht, allerdings der mit der höchsten zugelassenen Nutzlast, wenn zwei weitere Zugmaschinen zur Unterstützung angekuppelt werden. Tatsächlich gibt es von Volvo die Motorenbaureihen 680 und 750 und von Scania den 730, die alle mehr Drehmoment und Leistung bieten als der MAN.
Marcel ist der stärkste Mensch nicht auch der, der das größte Gewicht stemmen kann?
@@thegoodestman Definitiv. Aber hier siehst du den, der das höchste Gewicht ohne ärztliche Bedenken stemmen darf. Im Endeffekt bezieht sich Stärke auf die Kraft des Antriebsstranges und nicht auf die höchte zugelassene TüV-Eintragung. Es handelt sih nur um einen "Spezialumbau", der im Wesentlichen einen Anhängezapfen an der Front und einen am Tieflader beinhaltet. Gemessen am Antriebsstrang gibt es wie gesagt Skandinavier, bei Scania einen 16l V8 Biturbo, die durchaus stärker im eigentlichen Sinne sind.
Aber ist denn das Fahrwerk auch eingetragen? Am Ende wird noch der gesamte Zug abgeschleppt!
Den Abschlepper will ich sehen
@@anteup4027 dass er das sarkastisch gemeint hat weißt du schon oder
@@anteup4027 bist du zu deutsch um einen witz zu verstehen, achim?
@@anteup4027 nö, du kannst nur nicht zugeben dass du den witz nicht verstanden hast. ist nicht schlimm, achim :)
😂
Wie geil der chillt einfach hinter dem Hänger
So jetzt muss der nur noch bei Euro Truck Simulator 2 eingefügt werden.
Yasin Biyikli ja genau... nur weil du ihn wahrscheinlich haben willst..
@@marckurta7319 genau ;)
MKG4M1NG wer will den net haben????
Und dann schön online in Duisbuirg damit fahren. :)
Danke für das tolle Video.
Hier wird einem als Zuschauer an jeder Ecke Respekt abgetrotzt. 👍
THE BEST GOOD TEAMWORK +truck driving experience
Ich neige mein Haupt vor diesen Fahrkünstlern. Ihr seit der WAHNSINN !!!!!!!
Vielen Dank für ein wieder klasse Video. Bin schon gespannt auf die nächsten👍
Danke für das Lob!
3:54 Nein nein nein. Der hat noch keinen TÜV. :D
Matthes bester Mann :D
Kranzplätze müssen verdichtet sein!!!
Ja man. Wer es kennt lacht. 😂
Ich kenn es aber es ist absolut unlustig nach einer gewissen Zeit
Ein running gag ist immer gut
Sagen und finden nur die lustig, die noch nie auf einem Kran gesessen haben und meinen, daß einen Kran jeder Heinblööd bedienen kann.
und jeder Heinblöd der nicht versteht worum es geht kann nicht drüber lachen 🤦♂️
500t Solo Zugleistung sind mächtig( wie Küblers Titan)...
Matthes und ein paar andere von Baumann sind genauso Urgesteine im Schwerlastbusiness wie Frieder...top.Mensch und Maschine werden eine Einheit...
Übung macht den Meister.....so en "Ding" hätte ich auch mal gefahren......;-)
Nochmal an alle: Es ist korrekt, dass Scania und Volvo die stärksten Serienzugmaschinen gebaut haben. Allerdings sind diese vom Hersteller noch nicht für so hohe Gesamtmassen freigegeben. Dieser LKW wurde von Toni Maurer umgebaut. Die beiden Schweden können jedoch rein technisch noch weit aus viel mehr, insbesondere wenn nochmal alles verbessert wird, wie hier.
Jaja, rein theoretisch könnte auch ein Bugatti Veyron mit 1001 PS mehr ziehen als der Maurer-MAN. Man müsste nur alles verstärken, Getriebeübersetzung verkürzen und für ausreichend Traktion sorgen.
@@Propellerschrauber nicht so ganz, er hat nicht genug Hubraum, bzw drehmoment für ein solches Getriebe. Außerdem ist es ein Benziner, der hat insbesondere beim anfahren und somit in niedrigen Drehzahlen nicht soo viel Drehmoment.
@@thegraylady4386 1250 Nm ab 2200 U/min. Das kann man problemlos mit entsprechender Untersetzung anpassen.
@@Propellerschrauber Rennpferde und Rückepferde sind keine Mulis. 😉
@@hiasalpenjodel7714 Seawus Hias! Wemma a Rennpfeadl am Schnial vo am Flaschnzug renna losst, komma damit a richtig schware Trümma ziang.
Wie geil ist der sitz hinten da will ich auch sitzen 😁.
Habe den truck letztens in echt gesehen
Bei uns fährt auch öfters die Firma Baumann mit Transformatoren durchs Dorf immer wieder fastzinierend
Deutsche schwertransporte sind international enorm leistungsfähig. ❤❤❤
Mit unseren zwei 813er hätten wir das Ding auch gezogen 😁
Supi geil. MAN der reißt alles weg. TGA hat auch großzügige Schlaf Kabinen für Pausen machen
MAN KANN ❤️💪🏻
MAN THE REAL KING ON THE ROAD!
Wie viel PS hat die Zugmaschine?
Ich habe wirklich Respekt vor den Menschen die diesen Kollos lenken ich als alter grobmotoriker hätte wahrscheinlich die erstbeste Autobahnbrücke mit genommen 😅
Respekt
gute Arbeit
Krass wie die Hansis sich auf die Maschine freuen 😃
Die Polizei ist erschienen - gute Wortwahl , gekommen wird wo anders . LOL
Klar - falls man bei "gekommen" nur noch am EINS denken kann ... ;-(
Hihi sex
@@cCcMHP hihihi du hast sex gesagt
ficken!
Knallen musset
Da kommt der Chef noch im Blaumann. Sieht man auch immer seltener.
IR seit einfach Geil 😊😊
Ich vermisse den alten MAN mit 680 PS sehr
Wie viel PS hat die Zugamschine und hat es ein Diesel- oder Ottomotor und wie viele Zylinder hat der Motor?
Das ist ein D3876. 640PS, 3000Nm Drehmoment, 6 Zylinder Reihe, Bi Turbo und Diesel. Getriebe wird ein Traxxon mit Wandlerschwerlastkupplung sein
Great Job Germany, Weltbest - carry on!
Was macht den Hotte arbeitet er immer noch bei Baumann?
Eine Gaswasch-Kolonne. Aha. Also wenn man angenommen unten rein furzt, kommt oben frische Luft raus?
1:00 wiel viel zugelassene Gesamtmasse kann gezogen werden, wenn 15 LKW aneinander gekoppelt werden?
4000 tonnen Wenn man davon ausgeht das jeder lkw das gleiche zieht
maibaum transport?
ein super LKW
Und wie viele Fussballfelder zieht der ??
Na den besten Job hat der Typ bei 5:05 :D ganz relaxxt oder ?
Relaxxt würde ich, das auf keinen Fall nennen 😅
Matthias kirschner die legende😂😂😂😂😂 1:54
Ich hätte eher noch ein Jahr gewartet und nun den neuen MAN TG3 gekauft. Also wenns unbedingt MAN sein muss. Sonst eher einen Scania S770 oder Volvo FH16 750er. 🤷♂️ kann man bestimmt auf noch mehr Tonnen zulassen
Aber die Kupplung dürfte bei Scania und Volvo schlapp machen. Im Schwertramsport sieht man sdhr viel SLT.
Grüße an Hotte und Mani vom Baumann Team Neusser Hafen 2010/11
Warum 8x6 wenn die vordere Achse angetrieben ist? Welche der hinteren 3 ist nicht angetrieben?
Die zweite wahrscheinlich, ist glaub ich bei Solofahrten ne Liftachse. Aber wahrscheinlich auch lenkbar.
Wenn da keine wäre viel Spaß mit dem reifenabrieb und den dchwerlast reifen 😂
Die erste, dritte und vierte Achse werden angetrieben normal nur die 3 und 4.
@@elvismylife BS es gibt auch Taglift Modelle bei denen wird normalerweise die 2. und 3. angetrieben (sofern 8x4) und beim 8x6 dann eben die Vorderachse auch.
Das ist ein echt großer Katalysator.
Der Gag: Die Konstruktion des Bauteils hängt auch davon ab ob ein Transporteur sagt "funktioniert, können wir fahren!".
Der Transport wird bereits geplant wenn die groben Abmessungen des Transportteils festliegen. Wenn es nicht zu transportieren ist, muss anders konstruiert werden.
Der Horror beginnt u.U. bereits dann, wenn zwischenzeitlich irgendeine Behörde einen neuen Strassenbelag unter einer Brücke aufbringt und der 3 cm höher ist als der alte!
Oder auch wenn der Konstrukteur seitlich/oben noch irgendeinen Winkel "hinkonstruiert" (der die Höhe gar nicht beeinflusst). Dann ist bei einer engen Ortsdurchfahrt in Obberbayern plötzlich ein (Holz)Balkon im Weg. 10 Minuten später arbeitete eine Kettensäge und die Transportrechnung stieg "etwas" an weil der Zimmerer eine Ecke am Balkon erneuern musste.
00:25 Alter wenn sone Kollone berstet, heilige Scheiße! :D
61 Meter Länge fast wie die offshore Blätter 61.5 von Powerblades
alde dat isch ja krass 6:03 so will icke auch viel wind bekommen!
Das ist Transport
Sitzt der nicht in Lohmar.?
Baumann sitzt in Bornheim-Hersel. Quasi am Stadtrand von Bonn an der BAB 555.
In Lohmar gibt's auch große Fahrzeuge, aber das waren Kranwagen der Firma Salgert, wenn ich mich Recht erinnere.
ein MAN-Sofa !! - aus dem Bereich MAN-SOnder-FAhrzeuge !!
Cooles Video. Aber ihr müsst ein bisschen aufpassen, dass es keine Werbung wird. Vielleicht hätte man das eine oder andere mal Viktor Baumann weglassen können. Aber sonst eine coole Zugmaschine.
Ja und wie viel PS hat den das teil?!?
@@sebastianhoberg2227 und dann wird einem auffallen, dass es nicht gesagt wird.
klar wird das gesagt ???
640Ps ihr kevins...😂✌👍
Des wegen Klapps so gut 😂😂😂 7.22
Singular und Plural von Lkw ist ebenfalls Lkw
Der Geier, die Geiers. ✌️
Die Lastkraftwagens
Am übelsten ist "LKW's". 😝
Oho alles Streifenwagen aus Straubing. Da wohnt mein Cousin, und ich bin auch öfters zu besuch da.
Der Volvo FH 16 750 hat aber 750 PS, und da kommt noch mehr. Das Video ist offenbar älter, oder?
Ne den alten volvo fh750 gabs ja auch schon. Aber ich verstehe es auch nicht..
2:09 schönes Auto
Auto = Abkürzung für Automobil = "von einem Motor angetriebenes Straßenfahrzeug". Also ist alles richtig was da gesagt wurde. Lieber erstmal nachdenken ;)
@@andmag1993 eig. Lkw
@@Killerxd-nj3ke Ein LKW sowie ein PKW sind beides ein Auto weil Auto für Automobil steht. Der Herr hat nichts falsches gesagt.
Viel geiler finde ich eig die Frisur 😂
Herr Kirschner klingt wie der Fussballtrainer Daum .
Das hab ich auch gedacht grade ....
Ich tue das,weil ich ein absolut reines Gewissen habeb
😁
Dieser Lkw dreht die Erde
3:30 geht doch nichts über Spanngurte bei 102 Tonnen 😂
An der Stellen wirken sicherlich nicht mehr als 20t und solche Spanngurte aus Kevlar gibt es durchaus.
Ein megagrosser Behälter.Das sprengt alles dagewesene..
Eigentlich ist der Mercedes Actros mp3 4165 SLT V8 8x6 der stärkste Deutsche .
Das meiste was mein Kollege fährt sind 150-200 Tonen
Anfänger
Du meinst deine Mutter zieht das
Und ich hielt immer mein 1840er antos für krass weil die anderen alle 1829,1833 und 1836er hatten🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
Ich hab nem mercedes sk 3553
@@leonjohnny1894 Ein geiler LKW
@@stefanzuchanke2910 vielen dank
1843 ist eine Waffe 😃
Und ich fahren einen Renault TW-IZ Y, den Schrecken aller Fahrer von 1843, Scania 730, Volvo FH 750 und anderer Hobel dieser Art.
Was kostet der Lkw ?
11
4:27 Der Olli Kahn noch aus jüngeren Zeiten
ok 1002t mit mindestens 3 Fahrzeugen..., zurückgerechnet auf die Achsen/räder kann jeder ausrechnen wieviel man davon dann auch noch braucht um über 6t straßen gahren zu dürfen
Mein ML350 CDI zieht das auch ...
350 er haha klar
teroafreak haha hast du doch letztens gesehen oder nicht
@@uk2414 ach du bist es haha ja klar war echt lässig
Maulheld! Hättest das den Jungs ja mal (vorher) vorschlagen können!
Uk24 Ja Genau🙄🙄🙄🙄🙄🤦🏻♂️
Da sind doch noch mehr als 640 ps drin
das ist alles beeindruckend :-) dummerweise arbeitet die politik in andere richtungen......
Wieso? Hab ich was verpasst?
Bald gehts nur noch mit nem Handkarren!
@@ogywill6114 Na klar. 10 Cent teurer wird der Sprit... Was ein Wucher.
@@herzglass
Inflationsbereingt wird der Sprit genau EINEN Cent teurer. Um wie viel Cent schwanken die Spritpreise an der Tanke täglich?
Dino Lino: Ja, genauso wie der Strom nur um eine Kugel Eis teurer werden sollte......
Der "stärkste" ist es ja eigentlich nicht, aber ein besseres Adjektiv wäre mir auch nicht eingefallen.
Vielleicht: Der „leistungsfähigste“ LKW Deutschlands?
@@ericseefeld8310 Ne, Stärke passt schon am besten. Oder Kraft. Leistung ist ja PS oder KW, und das hat er ja gerade nicht am meisten. Aber Zugkraft schon.
"Stark" wird häufig mit "viel Leistung" (PS) "übersetzt". Interessant sind aber eher das Drehmoment (die Kraft; eine Frage des Getriebes) und die Kupplung. Dazu der Rahmen. Der Motor samt Vorderachse soll sich ja nicht sebstständig machen weil der Rahmen in die Länge gezogen wird. :-). Wenn vorn ein anderer LKW mit 250 to zieht und hinten eine Last von 500 to dagegenhält, wird ein normales Baustellenchassis nicht lange mitmachen. Höchstgeschwindigkeit? Beladen dürfte sie uninteressant sein und unbeladen kann im letzten Gang schon ein Sprung sein den man bei einem Fernverkehrs-LKW nicht tolerieren würde.
Der next Generation Scania hat doch bis zu 730 PS oder nicht?
Und Volvo 750 PS. Es geht aber leider nicht um Motorleistung. Die haben letztendlich den Antriebsstrang bei Toni Maurer verändert.
Volvo sogar 750 PS aber kein V8 mehr, ich selber fahre einen Scania 6x4 730PS V8 ja ich gebs zu bei Euro Truck Simulator 2
elvismylife Volvo hat auch nie V-Motoren gebaut.
@@benkwesi4221 wem sagst du das
elvismylife weil du geschrieben hast ‚Volvo sogar 750 PS aber kein V8 mehr‘
Warum transportiert man das lange Rohr nicht in Segmenten zur Baustelle?
Weil dieser Behälter mit höchster Präzision gebaut werden musste, um ein Austreten von Gasen zu verhindern. Ein Aufbau vor Ort und vor Allem ein Zusammenschrauben im Nachhinein kann dies sicher nicht gewährleisten, bzw. wäre dann schlussendlich auch nicht effizienter.
Das ist kein Rohr.
Wenn der so viel Power hat,dann ist er das richtige Zugfahrzeug für Schausteller mit ihren tonnenschweren Fahrgeschäften.
Lol, für die kleinen hängerle der Schausteller reicht 1/4 Motor vom Baumann MAN...
Hier geht's um echte Schwerlast jenseits von 200t...
41 Tonnen und 640 PS
Dein Video sagt alles über dich.
wer gönnt sich auch randomvideos
Glückwunsch, dann hast du endlich mal nen Volltreffer gelandet. Willst du uns auch ein Video empfehlen?
@@FERNFAHRER War wirklich ein Volltreffer war sehr interessant, also Ich find den Unimog ja ganz cool. ua-cam.com/video/aGTiF8o1UJA/v-deo.html
Safe die neue Acetylenfabrik in der BASF:D
Nein, die haben gesagt, 30km von Abensberg, da gibts kein BASF. Aber eine Raffinnerie!
Das ist denke ich die Bayernoil die es vor paar Jahren zerrissen hat
640 PS ist nichts bei uns im Sägewerk werden die Scania LKWs mit 700PS Motoren ausgestattet und fahren dann 40t Holz mit 100 Sachen zum Sägewerk bergaufwärts.
Ich dachte, es gäbe längst diesel-elektrisch angetriebene und selbstständig lenkende Plattform-Fahrzeuge, die weder Zug- noch Schub-Gerät benötigten
Warum sagt er 102 und im Thumbnail steht 1002
1002 Tonnen hast du nur bei 2 Zugmaschinen plus einem, der schiebt. Hat er auch gesagt.
Pascal Opitz Wahnsinns Leistung
👂🏽👂🏽👂🏽🙄
102 Tonnen schwer war der Kessel...
Name sagt alles Depp
🇩🇪MAN💪💪🇩🇪
Tolle Maschine, aber ob der Dachlampenbügel zugelassen ist? Wohl kaum...
Junge junge...auch so einer der sich auf einmal an paar Zusatzlampen stört?
@@MadJUDJ Eher "noch so einer" der seit vielen Jahren selbst fährt und sich daran stört, dass ein paar möchtegern-Tunerkollegen dafür sorgen, dass eine ganze Berufssparte einen schlechten Ruf hat und sich die jenigen am meisten darüber beschweren, welche dafür verantwortlich sind 🤦♂️
@@MrPummi88 genau wegen so dullys dies übertreiben müssen...
Wie viele Lichter sind den in Deutschland erlaubt?
@@cairichter1 Bei großen Lkw maximal 6 Fernscheinwerfer, wobei nur 4 gleichzeitig leuchten dürfen.
.... wie wurden den früher 500T Transformatoren gezogen ???????
mit 5 lkw statt 2
Vor 25 jahre hab ich auch gesehen wie so ein teil wie im video transportiert würde, das war mit 3 zugmaschinen und 2 schieber hinterher. (Und damals müssten die schieber auch die hintenlenkung versorgen)
@@bertbergers9171 bei etwas Steigung und nasse Fahrbahn werden auch die 640ps und 15.3L nutzlos..und altes System kommt wieder in Kraft..mit 2 schieber )))))
Früher hat man die Dinger per hand transportiert
Deutsche Wertarbeit
Irgendwie feier ich die Stimme vom Sprecher
✋👍👍👍
Warum denken alle Ps wichtig ist🤔, das wichtigste am LKW sind Hubraum und das aller wichtigste das Drehmoment🤷, du kannst noch viel p s haben
So isses😆
Das wichtigste ist die Leistung. Wen interessiert Drehmoment bei einer Umdrehung pro Minute???
@@del7723 Ist halt so, sind halt alles so Pseudoingenieure hier
@@del7723 Naja, ohne hohes Drehmoment kommt er schlecht Steigungen hoch, aber naja. Ich finde ja das *aller* Wichtigste ist der Antrieb, das Getriebe, Reifen, Fahrgestell und Federung. Wenn Leistung das wichtigste wäre, könnte man ja auch locker mit einem Lambo das Ding da wegziehen, kann man aber nicht, da der Lambo keine 2000+ Nm hat und keine gute Kraftübertragung:D
@@teasippingguy9316 Das wichtigste ist Leistung. Drehmoment kann man ganz leicht durch Getriebeübersetzungen ersetzen. Es ist natürlich nicht ökonomisch mit 5000 Umdrehungen anzufahren. Aber immer die Behauptung Drehmoment sei wichtiger als Leistung ist einfach falsch.
KNC TV BERLIN GERMANY
Ein Lacher ist das die Polizei den Schwertransport "abnimmt"😂 die sind doch froh wenn sie ihren BMW heile durch die Landschaft befördern können.
Und was hat das damit zu tun, dass sie die Einhaltung der Regeln kontrollieren? Du bist wahrscheinlich auch einer von den Laster Kutschern, die sich für ganz toll halten, weil sie ne Führerscheinprüfung bestanden haben.
Mann Bedenke....1002 to Zuggewicht mit 3 Zugmaschinen nicht mit einer ! 750to mit 2 Zugmaschinen...stärkster LKW in Deutschland,
MAN..😅
750 to hat Vovo im Test alleine gezogen und das von einem Lkw der bei Volvo direkt gebaut wird...allerdings auf ebenem Gelände..
Außerdem wurden früher auch weit über 1000 to, Transportiert mit 3..Maschinen also nichts neues, dennoch interessant,
er darf viel schleppen aber der volvo fh16 hat 750 ps.
Das ist beim LKW nicht zwingend das wichtigste, da kommt es viel mehr auf das Getriebe + Verteilergetriebe und Anzahl der Angetriebenen Achsen an. Somit wäre z.B. ein TGX 41.640 8x6 "stärker" als ein FH16 750 mit 4x2 oder 6x4 Antrieb
3550nm gegen 4740nm...😉
Ja Mann, der Volvo hat den längeren, kann ihn aber nicht benutzen.
LKW ist schon die Mehrzahl, Lkws gibt es nicht nicht (Lastwagen"s" ?).
Die Mehrzahl von Fahrer ist ja auch Trucker's....
@@gemininx0232 🤣
Otto sieht aber komisch aus seit dem er einen Bart trägt
Ich glaube nicht, dass dieser LKW nicht über eine solche Motorleistung verfügt, um ein solches Gewicht zu transportieren
kollege,es geht um Drehmoment...und nicht um PS.... ein kleiner Renault Clio kann auch 100 Tonnen ziehen wenn er will,nur das wird der Rahmen nicht halten ^^
Ja, nee klar. Deswegen haben die ihn ja gebaut, womöglich ist das dem Hersteller noch gar nicht aufgefallen.
Seht euch mal die alten Bundeswehr LKW's an. Viel Hubraum und nur 178 PS . Trotzdem schafften die mit fast voller Ladung im schweren Gelände fast jede Last und Steigungen mit 68% Das ist alles eine Frage der Getriebeübersetzungen. FAUN 6x6 mit Deutz-8 Zyl, 12T GG@@stephan_obpf
Warum bauen die nicht solche Konstrukte Vorort,
kommt doch viel billiger. Oder bauen es dort zusammen.
aber von der motorleistung gibts stärkere , traktomas hat 1000 ps
und eigentlich müßte es vw heißen da dieser konzern zuviele andere marken schluckte
Und dann kommt der Volvo der 750 tonnen gezogen hat...
Und hat trotzdem nur 3550 nm
@@KKKK-nh2nq Die technischen Daten sind letztendlich egal, hier kommt es auf das Ergebnis an.
Ja, es kommt auf das Ergebnis an, behaupte nichts anderes...volvo hat 3550nm und der MAN 4470nn...ganz klar dass der MAN stärker ist, durch den Umbau hat er viel mehr Drehmoment...nur das zählt...im Video wird behauptet dass das der stärkste Lkw in Deutschland ist....da haben sie wahrscheinlich recht, aber das wollen ein paar Klugscheisser hier nicht kapieren kommt mir vor...es wurde nie vom serienmässig stärksten Lkw gesprochen.
Die Stimme vom Sprecher triggerd mich abnormal