Спасибо вам!!!!, всё по делу, без бла-бла....Менял колодки недавно, точно так и есть, то что вы рассказали. У меня получается с завода косяк, колодки в посадочном месте не ходят....пришлось брать напильник, и новые подтачивать что бы они не клиники... Сейчас 5тыс. проехал-Полет нормальный.....
Здравствуйте. У меня ситуация такая..2 года назад менял колодки на солярисе..Теперь обратил внимание как работают они.. Почему то выработанная часть на задних тормозных дисках с обеих сторон по середине,захватывает не полностью рабочую часть? Вверху примерно около 1см ржавая полоса и снизу тоже,но чуть меньше??
Такое происходит или на очень старых дисках, или на отстойных неоригинальных. Если толщина диска позволяет, можно проточить диск, поставить новые колодки. Если нет, докатать колодки, и поменять их вместе с дисками.
@@Electrovovik Диски родные.. Машина 2014 года пробег почти 45.000 Передние диски были изношенны на 1мм,задние как с магазина по нулям.Мерил штангелем сточив при этом борты.Поставил колодки sangsin sp 1401,направляющие мазал смазкой TRW PFG110,и смазка для суппортов bosch 5000000150.А вообще хотел менять и диски ,закупил уже бренда TRW..
Добрый день, смазывал направляющие, колодки менять не стал, больше 50% остаток, колодки смазал , теперь тормозят внутри, снаружи диск подржавел, не нашел причину, единственное очень туго скручивался поршень, но до смазки колодки тормозили по всему диску. Может Вы подскажите?
По вашему описанию, у вас заклинили направляющие суппорта, и он потерял подвижность. Если мазали направляющие смазкой на основе литола, шрусовкой. графиткой. То ваши пыльники направляек разбухли, и внутрь попала вода. Оттуда и проблема. Проверяйте направляющие суппорта. А если еще поршень ходит туго- купите ремкомплект, и по хорошему переберите суппорт полностью.
@@Electrovovik Мазал смазкой для супортов, специально покупал, сейчас вспоминаю один палец до конца не заходил, воздух попал, сильно пружинил, машине 4 года.
@@user-schmonder61 Проблема не в том что палец пружинил - просто смазки много положили, вот он и не заходил на место. Надо лезть в суппорт и делать инспекцию того, что там происходит. Или колодки приржавели, или направляйки.
у машины обычно 4 колеса. Если при торможении бьет в руль - проблема в передних тормозах. Если тормозит волнами - обычно проблемы с задними тормозами. Проверять надо направляющие суппортов, свободу хода тормозных колодок, и поршня. Если все исправно, а проблема осталась - возможно кривая ступица.
@@Electrovovik как проверить ступицу на кревезну? Потому что тормоза по кругу новые. Раньше било в руль, поменял поставил новые диски колодки, все прошло, но буквально на месяц, через месяц снова началось, теперь поменял все по кругу, поездил месяц, снова начинается тоже самое.
@@Electrovovik мне говорили что диск покрутило, но я специально на мойке не лил воду холодную, по калюжам не ездил, тормозил окуратно. Может ли быть это из-за кривой ступеци?
@@zaykomil дело в том, что достаточно просто перегреть диск несколькими экстренными торможениями и поехать по луже. И диск поведет. Чем дешевле китайский производитель, тем быстрее идет процесс. Надо покупать диски хороших производителей.
Поставили задние новые диски, колодки,пальцы,пружинки колодок, проехал 1000км,половина диска зеркало ,половина ржавая!?! И так на обоих! Чё они намудрили? Поеду завтра орать!!!!
@@IDITIBCPAKU Суппорт английский? Внутренняя колодка втыкается в поршень? А направляйки сзади закрываются колпачками? Если так, то не знаю в чем проблема. Диски случайно не Брембо?
@@Electrovovik Mitsubishi lanser x ,диски и колодки Comline вкруг,на переднем всё хорошо,делали два разных человека на каждой стороне, результат одинаковый!?!
@@IDITIBCPAKU Теперь понятно что за суппорт. На скобе суппорта есть два отверстия под колодку, их надо почистить, они могут быть забиты ржавчиной. Также почистить плоскость прилегания внешней колодки к суппорту, от грязи и ржавчины. А внутренняя колодка должна легко ходить в посадочном месте.
Красавчик.Все разложил по полочкам.Кратко и по сути.
Спасибо!
Спасибо вам!!!!, всё по делу, без бла-бла....Менял колодки недавно, точно так и есть, то что вы рассказали. У меня получается с завода косяк, колодки в посадочном месте не ходят....пришлось брать напильник, и новые подтачивать что бы они не клиники... Сейчас 5тыс. проехал-Полет нормальный.....
Не за что.
Спасибо очень помог с этой проблемой уже два года мучаюсь
Классное видео! Доходчивое объяснение.
Спасибо!
Спасибо!!! Классное видео!!!
Все четко понятливо объясняет спасибо
Спасибо, все доступно объяснили…
Если оригинальные колодки жаба не даёт купить, на какие колодки можно обратить внимание?
Sangsin brake, TRW, Blue Print, Kashiyama Premium.
Спасибо! Класс.Я подписался на канал!
Спасибо!
Здравствуйте. У меня ситуация такая..2 года назад менял колодки на солярисе..Теперь обратил внимание как работают они.. Почему то выработанная часть на задних тормозных дисках с обеих сторон по середине,захватывает не полностью рабочую часть? Вверху примерно около 1см ржавая полоса и снизу тоже,но чуть меньше??
Такое происходит или на очень старых дисках, или на отстойных неоригинальных. Если толщина диска позволяет, можно проточить диск, поставить новые колодки. Если нет, докатать колодки, и поменять их вместе с дисками.
@@Electrovovik Диски родные.. Машина 2014 года пробег почти 45.000 Передние диски были изношенны на 1мм,задние как с магазина по нулям.Мерил штангелем сточив при этом борты.Поставил колодки sangsin sp 1401,направляющие мазал смазкой TRW PFG110,и смазка для суппортов bosch 5000000150.А вообще хотел менять и диски ,закупил уже бренда TRW..
@@tolik1981tolik Тогда меняйте . Новые диски- новые колодки.
Здравствуйте.. Подскажите какая смазка подойдёт для колодок? .. Для проушин.. Чтоб колодка не клинила
Здравствуйте!
Тойотовская дорогая. Toyota 08887-80609
Аналог HUSKEY Slipkote 220-R Она тоже не очень дешевая.
Можно использовать ВМПавто МС1620
Еще есть одна причина,как у меня суппорт прижимает колодку одной половиной,так как окислилась прижимная часть.
Добрый день, смазывал направляющие, колодки менять не стал, больше 50% остаток, колодки смазал , теперь тормозят внутри, снаружи диск подржавел, не нашел причину, единственное очень туго скручивался поршень, но до смазки колодки тормозили по всему диску. Может Вы подскажите?
По вашему описанию, у вас заклинили направляющие суппорта, и он потерял подвижность. Если мазали направляющие смазкой на основе литола, шрусовкой. графиткой. То ваши пыльники направляек разбухли, и внутрь попала вода. Оттуда и проблема. Проверяйте направляющие суппорта. А если еще поршень ходит туго- купите ремкомплект, и по хорошему переберите суппорт полностью.
@@Electrovovik Мазал смазкой для супортов, специально покупал, сейчас вспоминаю один палец до конца не заходил, воздух попал, сильно пружинил, машине 4 года.
@@user-schmonder61 Проблема не в том что палец пружинил - просто смазки много положили, вот он и не заходил на место.
Надо лезть в суппорт и делать инспекцию того, что там происходит. Или колодки приржавели, или направляйки.
@@Electrovovik Спасибо, займусь исправлением косяков.
А если на левом колесе быстрей изнашиваются калодки чем на правом в чем причина может быть?
Заклинившие или кривые направляющие суппорта. Клинит поршень . Заклинившие колодки в суппорте. .
@@Electrovovik пальцы мененые по 100 раз покупались просто переднее левое колесо быстрее изнашивается калодки чем с право задание всё норм
@@saha1605 Чудес не бывает. Бывают ошибки, или что то упускают.
@@Electrovovik тайота каролла 120 когда едиш болшой скорос резко тормозиш дрожит дрррр
@@Erzhan.shubar , проверьте подвижность направляющих суппортов, если они в порядке- меняйте тормозные диски. или передние или задние.
При торможении еду как по волнам, новые диски и колодки. Что это может быть? Второй раз уже диски и колодки поменял
у машины обычно 4 колеса. Если при торможении бьет в руль - проблема в передних тормозах. Если тормозит волнами - обычно проблемы с задними тормозами. Проверять надо направляющие суппортов, свободу хода тормозных колодок, и поршня. Если все исправно, а проблема осталась - возможно кривая ступица.
@@Electrovovik как проверить ступицу на кревезну? Потому что тормоза по кругу новые. Раньше било в руль, поменял поставил новые диски колодки, все прошло, но буквально на месяц, через месяц снова началось, теперь поменял все по кругу, поездил месяц, снова начинается тоже самое.
@@Electrovovik мне говорили что диск покрутило, но я специально на мойке не лил воду холодную, по калюжам не ездил, тормозил окуратно. Может ли быть это из-за кривой ступеци?
@@zaykomil дело в том, что достаточно просто перегреть диск несколькими экстренными торможениями и поехать по луже. И диск поведет. Чем дешевле китайский производитель, тем быстрее идет процесс. Надо покупать диски хороших производителей.
Поставили задние новые диски, колодки,пальцы,пружинки колодок, проехал 1000км,половина диска зеркало ,половина ржавая!?! И так на обоих! Чё они намудрили? Поеду завтра орать!!!!
Колодки должны двигаться "от руки" в скобе суппорта. Так может быть, если их силой запихали в посадочное место и они не двигаются.
@@Electrovovik те что с наружной стороны,которые пружинками одеваются на суппорт,они и так не двигаются!?! Те что с нури равномерно прилегают!
@@IDITIBCPAKU Суппорт английский? Внутренняя колодка втыкается в поршень? А направляйки сзади закрываются колпачками? Если так, то не знаю в чем проблема. Диски случайно не Брембо?
@@Electrovovik Mitsubishi lanser x ,диски и колодки Comline вкруг,на переднем всё хорошо,делали два разных человека на каждой стороне, результат одинаковый!?!
@@IDITIBCPAKU Теперь понятно что за суппорт. На скобе суппорта есть два отверстия под колодку, их надо почистить, они могут быть забиты ржавчиной. Также почистить плоскость прилегания внешней колодки к суппорту, от грязи и ржавчины. А внутренняя колодка должна легко ходить в посадочном месте.
А чем смазывать поршня
Тем же что и направляюшие суппорта. Тойотовская смазка розовая.08887-01206 или 08887-83010,
Не понимаю людей которые покупают не оригинал. С ним никогда нет проблем. Зачем себе головняк делать?
👍🏾👍🏾👌