TESTE de ferrugem: água de torneira vs. aditivo vs. água desmineralizada - Alta RPM
Вставка
- Опубліковано 5 лис 2022
- Hoje é dia de um teste que sempre quisemos fazer, aqui no Alta RPM! Como é acompanhar a formação da ferrugem que pode ocorrer no sistema de arrefecimento - se você não usar aditivo? Fizemos a captação na vida real!
Clique no play e confira!
#ferrugem #paraflu #altarpm
Use o cupom "altarpm" para ganhar 2% de desconto em todas as RODAS e PNEUS no site da Pneufree.com: www.pneufree.com.br/
Use o cupom "ARPM10" para ganhar 10% de desconto em todos os FILTRO DE AR ESPORTIVOS do site da RS Air Filter: bit.ly/site-rs-filtros
Use o cupom "RPM02" ou "RPM03" para ganhar 3% de desconto em todas as FERRAMENTAS da Loja do Mecânico: www.lojadomecanico.com.br/par...
Siga a Paraflu no instagram: @paraflubr
Siga a Paraflu no UA-cam: @Paraflu
Conheça toda a linha de produtos da Paraflu: paraflu.ind.br/site/
Siga a Pneu Free no instagram: @pneufreecom
Siga a Pneu Free no Facebook: / pneufree
Siga a Pneu Free no UA-cam: @pneufree.com
Siga a RS Air Filter no instagram: @rsairfilter
Siga a RS Air Filter no Facebook: / rsfiltros
Siga a RS Air FIlter no UA-cam: / rsairfilter
Siga a Loja Do Mecânico no instagram: @lojadomecanico
Siga a Loja Do Mecânico no Facebook: / lojadomecanico
Siga a Loja Do Mecânico no UA-cam: / lojadomecanico - Авто та транспорт
E pensar que ainda tem gente que deixa o frentista do posto completar com água .
Parabéns pelo vídeo!
Impressionante a velocidade de oxidação, achei que eram dias pra acontecer
A gente aqui também achava! É impressionante, mesmo!
ALTA RPM é alto nível de conteúdo, único canal que faz essas coisas, testes de verdade, não tem outro igual
Na verdade um canal chamado Vitor Hugo fez exatamente o mesmo teste há tempos atrás.
Valeuuu!!
123 Fernando 👍🏻 pra ele eu assino em baixo
@@SuperVitorxD sim eu assisti também esse teste com o Vitor e fiquei muito surpreso também
já fiz esse teste também mas com esponja de aço. É impressionante a importância do aditivo para evitar corrosão, principalmente no motor com tanta pressão e temperatura no sistema de arrefecimento
Seria interessante o comparativo entre o aditivo com água de torneira e o aditivo com água desmineralizada.
Dá na mesma, o que manda é o aditivo
@@edsonfelipe4250 ou seja, ENGANAÇÃO TOTAL por todos os lados pra comprar agua desmineralizada KKKKKKK
meu carro ta sem aditivo pq tava vazando, eu tava colocando só a água desmineralizada até consertar tudo pra não gastar aditivo e tava achando que ia ficar de boa. Agora vou correndo comprar um aditivo, nunca mais vou deixar sem hahahah
Tirou minhas dúvidas, esta de parabéns
Parabéns pelo vídeo, você é muito dedicado para trazer conteúdos extremamente importante. Parabéns aí, sucesso, que Deus te abençoe.
O aditivo para radiador ou líquido de arrefecimento é uma peça indispensável para o mesmo; se o veículo estiver rodando sem o aditivo, ele está rodando sem uma peça importante para o funcionamento ideal.
O líquido de arrefecimento além de proteger contra a corrosão, também ajuda a lubrificar as partes móveis do sistema de arrefecimento como por exemplo a bomba d'água; o mesmo no Brasil e em outros lugares quentes ameniza a perda por evaporação... (Por isso não formou bolhas no frasco de aditivo pronto uso), e em países frios (exatamente frios) impede o congelamento do sistema. 👍🏻👍🏻
Parabéns pelo vídeo. 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito top esse teste.
muito bom agradeço pelo vídeo bem feito
Quero vê próximo passo!
Eu fiz esse teste a primeira vez que comprei paraflu. 2 semanas guardado e ainda tava intacto os parafusos. Já na água, tinha ficado marrom escuro.
Top seu vídeo 👏🏻👏🏻
Uso paraflu no me ka Zetec Rocam 2007 com140 mil km a mais de 6 anos, ele é muito bom levando em consideração custo benefício tbm.
Muito bom, parabéns pelo conteúdo. Acima de 80 °C,a água se torna ainda mais corrosiva. Então,a ação corrosiva da água,nos internos do motor, tende a se acentuar ainda mais,justificando a utilização do aditivo. Quanto ao gás,(bolhas) observadas no recipiente contendo água da torneira ou desmineralizada,pode ser simplesmente o ar atmosférico que estava dissolvido no líquido e que,mediante aquecimento do recipiente pela luz solar ou dos equipamentos de gravação podem ter sido aquecidos ao longo da experiência. A solubilidade de um gás em um líquido é inversamente proporcional a temperatura do líquido:o aumento da temperatura do líquido ocorre mediante o aumento da energia cinética das moléculas da água....maior energia cinética das moléculas implica maior velocidade entre as mesmas....acarretando menor tempo de interação entre as moléculas do líquido e do gás.....fazendo,assim,com que o gás se desprenda do líquido no qual ele está dissolvido. #sucesso ao canal!
belo teste
Muito bom, estava mesmo pensando neste assunto essa semana
Showw!
Mas então vou continuar a comprar 2 litros de aditivo concentrado e 3 de água desmineralizada, que sai mais barato. 🤩
Bora lá pra mais informações do canal mais informativo do Brasil
E ainda tem gente que fala mal do PARAFLU deu pra ver que ele é muito bom
Murta o material é incrível... infelizmente tem muita propaganda... mas é assim que o canal vive
Realmente não dá pra viver hj sem ganhar dinheiro kkkk importante foi a transparência do vídeo e as informações
Ótimo vídeo só uso bardhal nos meus carros paraflu e wort são muito bons tambem
haaa, video top como sempre...
gostei da dica
Massa Murta!
Tem que fazer um com água do ar condicionado caseiro e uma outra com água desmineralizada + aditivo pouco de cada.
Bacana o teste.
Vlwwww
faltou fazer um teste de torneira com 10% de concentrado e desmineralizafa com 10% de adivtivo e ir subindo a quantidade de aditivos
Que curioso, fiz esse mesmo teste em casa, e tb com água filtrada, e com aditivo misturado com água de torneira. Aditivo é indispensável, com ele não teve nada de oxidação
Interessante vcs fazer com , aditivo concentrado+água da torneira. E tbm usem Bombril para teste , o Bombril só de ver água já tá enferrujado kkkkk.
Faz um comparativo adtivo com agua de torneira
Show!
Muito bom. Esse vídeo é importante pra muitos donos que gostam de cuidar da manutenção de seus automóveis. Eu comprei paraflu para o meu Zafira. No manual indica da AcDelco mas é bem mais caro. Pesquisei no UA-cam, sempre falar bem do paraflu. Comprei, fiz esse teste de um dia para o outro. Mandei colocar, mas apareceu um pequeno vazamento na lateral do radiador. Vou mandar reparar, fazer a limpeza e colocar paraflu novamente. Esse limpeza dá pra ser feita em casa? Se sim, poderia fazer um vídeo mostrando como?
Meu Corsa aconteceu a mesma coisa, estava com água, foi feito a limpeza e colocado o Paraflu e após alguns dias começou a vazar na caixa lateral do radiador.
Eu comparei o Paraflu e o Delphi e achei o Paraflu mais forte sendo melhor para carros mais novos que sempre esteve com aditivo.
Faz o teste com água comum misturada com aditivo, e com água desmineralizada 50/50 pra ver se faz diferença
Comprei agua desmineralizada pra completa no ônix mudei de ideia melhor compra
o aditivo mesmo kk
Vou testar os aditivos barato de supermercado, paraflu é muito caro, e a maioria dos clientes usa 1 no máximo dois paraflu e completa com água de torneira kkkkkkkkk, já vi isso em várias oficinas.
Tem aditivos q não tem a informação de usar agua desmeralizada
Bom mesmo são os pronto uso ... E água desmineralizada boa é koube ou tecbril, essas pode por pura que não vai oxidar.
Paraflu dura 3 anos, caro é cerveja o ano inteiro,kkk
7:29, cabeça de parafuso, caso alguém não tenha percebido. 😂😂
Para abrir este lacre vou dar uma idéia. Pegue uma faca ou chave e fure o lacre antes de abrir que sai mais fácil. FICA A DICA!!
Agora imagina água de torneira dentro de um motor, que aquece, esfria todo dia ... Corrosão extrema
Entendi
Coloquei água de torneira com aditivo na proporção de 10% para 100% água, em um vidro com pedaço de bombril, faz um ano ,não enferrujou, acho que a água de torneira funciona mesma coisa junto com aditivo, o que eu uso é Delphi concentrado.
Bom dia meu caro.
Este teste fala pra min q estou no caminho certo tenho um argo e o aditivo q uso é mesmo daí paraflu
Parece uma delicia esse líquido de arrefecimento 😳
Execelente conteudo como sempre mas sao pregos Murta kkkk... Abraços!!!
ja saiu a parte dois desse video ?
Para um canhoto sua letra está muito boa, pelo menos melhor que a de médico, kkk
Interessante seria tbm ter testado o Paraflu concentrado diluido com agua da torneira
Boa
Nesse caso o problema nem deve ser a corrosão em si, mas as outras reações químicas com as coisas que vêm junto na água.
Eu já fiz o teste com o parado concentrado com água da torneira deixei com prego uns seis meses num pote e não emferrujou não o bicho é bao mesmo eu só uso ele paraflu
@@alexandrotoninivolqui3904Opa, deixa eu entender melhor: vc usou água da torneira e paraflu concentrado em na proporção de 40%?
@@vidasobreduasrodas8082 sim agua da torneira
Poderia fazer com alumínio para simular bloco de alumínio
Ontem fui em uma mecânica q até então eu considerava de confiança mas depois do q eu vi o rapaz fazer como o carro do cliente eu fiquei chocado. Quando eu cheguei esse mesmo mecânico q fui falar como ele, estava mexendo em um carro e exatamente no sistema de arrefecimento e na hora q eu estava chegando ele estava com um balde aparando água da torneira e depois foi direto pro carro do cliente e encheu o reservatório dessa água da torneira e fechou o mesmo bateu o capô do carro e pronto aí falou pro cliente q estava pronto rapaz aquilo me uma agonia em ver aquela situação. Eu não deixo mas meu carro pra fazer serviço nessa mecânica sem está vendo o q tá acontecendo Deus me livre.
Fala Márcio
Murta, faz um vídeo do cara que teve que por água mineral em um caso de emergência e agora quer voltar a usar o aditivo.
Se tem que limpar, que precauções tomar, etc.
Pq meu carro tá a uns 6 meses pois precisei numa emergência e agora não sei o que fazer pra voltar
tira a mangueira do reservatorio e do radiador deixa esgotar a agua toda (caso queira fazer uma limpeza no sistema basta usar o limpa radiador), monta tudo dnv mas deixa a mangueira do retorno para o reservatorio solta para quando voce for colocar o adtivo ele vai empurrar o restante da agua velha, quando ver a cor do aditivo saindo ai tu coloca mangueira de volta, pronto sistema aditivado dnv
@@Vicdias vlw
Show mano... Usar água sem aditivo é condenar o motor ( principalmente cabeçote) a longo prazo...
Positivo! Difícil é o pessoal pensar nesse "longo prazo", atualmente
Murta faz um teste com limpa radiador por favor
é gambiarra, ele resseca todas as borrachas e pode arrebentar os selos, melhor tirar o radiador e lavar. Sempre é melhor fazer o que precisa ser feito, não existem atalhos. Sempre chega na oficina carros detonados por esses produtos milagrosos.
Faz teste com água dismeralizada tecbril
Murta faz o teste de qual temperatura a água e o aditivo fervem. Dizem q o aditivo entra em ebulição a mais de 100 graus segurando mais aquela questão de ferver o carro.
ele teria que montar um sistema pressurizado, o risco de explodir é grande, ficaria bem caro o experimento.
@@wagner2029 pra q? É so ferver em uma panela e medir com um termômetro e ver qual a temperatura q cada um entra em ebulição
@@jeanjuniorreis9928 dentro do sistema de arrefecimento as coisas são diferentes, ele trabalha sob pressão para elevar o ponto de ebulição do fluido, testar em condições diferentes poderia dar um resultado alterado.
@@wagner2029 entendo. Mas um teste mais simples ja seria interessante tambm
@@jeanjuniorreis9928 isso vc pode fazer em casa, mas eu acho que não vai dar certo.
E se eu diluir paraflu concentrado na proporção de 40% usando água da torneira, irá funcionar?
Faz paraflu concentrado + agua de torneira?
Olá amigos....fiz esse teste com agua da radnac....em 37mim ficou marron a agua........ainda viu testar a radiex.....abraço...
No Peugeot 206, 207 eles indicam esse aditivo paraflu
Hoje descobri mais uma coisa, o Murta é canhoto... 😂
Qual seria o procedimento correto para se fazer quando o sistema foi utilizado apenas por agua de torneira durante 5 anos ?
Rapaz, se durou tudo isso parabéns
Trocar peças, radiador, bomba d'água, valvula termostatica, mangueiras e tubos d água, selos do motor, colocar aditivo e rezar pra não entupir ou furar cabeçote.
Se achar caro, pode só rezar q é d graça.
seria interessante testar o paraflu com agua da torneira.
Todo aditivo de arrefecimento se degrada com o tempo - por isso ele precisa ser substituído periodicamente.
Se você faz o Mix de aditivo com água de torneira, o parafuso não vai oxidar na hora. Mas, ao invés de durar 5 anos, por exemplo, a vida útil dele cai.
Se eu mostro no vídeo que aditivo + água de torneira não enferrujou, eu vou induzir uma galera a pensar que água desmineralizada é desnecessária - o que vai ferrar o sistema de arrefecimento desses carros com o tempo.
Então não faz sentido, entende?
@@ALTARPM é faz sentido, tem muito cupim de ferro no mundo.
Então água desmoralizada também enferruja so q menos do q a de torneira? Ou quer dizer q a marca da água e ruim?
Fiz o teste da paraflu data 19.06.2014 em lã de aço e não presta a água
Se o oceano atlântico tivesse aditivo,o Titanic estaria intacto
Tenho uma dúvida, fiz toda a limpeza do sistema, aí me informaram que tenho que usar somente a água desmineralizada durante 6 meses e isso mesmo , ou eu posso colocar o aditivo pronto uso para completar???
Eu misturo agua desmarelizada com aditivo pronto pra uso, tem algum problema.
Faz com agua filtrada também, embora acredito que talvez para a patrocinadora não seja legal caso o efeito seja o mesmo que a agua desmineralizada que eles vendem kkk
Isso não procede, pois água filtrada também tem sais minerais.
Uma água desmineralizada é aquela que passou por um processo de destilação ou de osmose reversa pra ser a mais pura possível, e você não vai conseguir isso com o filtro que tem na sua cozinha.
Se você quiser fazer água desmineralizada em casa, você pode pesquisar na internet os seguintes termos: "como fazer um destilador".
@@losinfoify acho que vc não compreendeu muito bem. Segundo algumas marcas o pior vilão do sistema de arrefecimento é o cloro que pode virar hidróxido de alumínio em contato com as galerias do bloco entre outras coisas. E os filtros atuais retiram sim parte significativa dos minerais da água, algumas marcas prometem retirar 100% de contaminantes ferrosos, manganês e cloro. Logo acho válido testar a diferença entre água filtrada e demineralizada. Não para induzir o uso de água filtrada, mas sim para ver se a diferença é tão grande assim.
@@losinfoify eu assisti esse vídeo do Murta porque sigo o canal, não estava pesquisando sobre. Porém no dia seguinte o UA-cam recomendou um vídeo de rapaz que testou água desmilitarizada de várias marcas e apenas uma teve resultado satisfatório, as demais ficaram igual a água da Paraflu deste vídeo, então no meu ponto de vista reforça que vale a pena testar várias marcas e água filtrada e não filtrada
@@guisantos7250
Para ser justo, eu tendo a ter dúvidas sobre a forma como a água foi colocada no recipiente.
Se o recipiente foi lavado com água da torneira por exemplo, pode ser que tenha sais minerais contaminando uma água que deveria ser a mais pura possível.
Acredito que a única forma de resolver isso, seria lavar o copo ou pote com água destilada ou desmineralizada antes de fazer o experimento.
No mais, independente disso, o processo de destilação é o que você pode fazer pra ter água desmineralizada feita em casa, como eu já havia dito antes.
Nao sei qual agua dismineralizada vc usou, mais botei um bombril na agua faz mais de mais de mes e continua como novo
Ele falando de parafuso e eu com o cerebro bugado: isso não é um prego? Kkkkkkkk
Kkkkkk eu aqui pensando se pode tomar essa água kkk tu falou que não na hora... Kkkk
Esse aditivo foi o pronto para uso né? Será que se fosse o concentrado o resultado seria melhor ou pior?
O concentrado puro dentro do motor não enferruja, mas cria incrustacões dentro do motor, causando emtupimentos, e o mais grave, aditivo concentrado puro não troca calor, aí o carro ferve com força!
👍👍👍👏👏👏
Deveria ter colocado o aditivo com água desmineralizada juntos também, só aditivo é óvil que vai ficar sem oxidação
Ele usou o aditivo pronto uso que já tem água desmineralizada
testa com agua fosfatada pura.
Quantos litros de aditivo pronto pra uso preciso comprar para um astra 2.0?
6 litros
Tá aí a dúvida que tenho. Comprei um carro usado e, está com um bocado de ferrugem (acredito ser) no fluído do arrefecimento. Vou trocar por fluído pronto para uso (da paraflu) e, estou pensando em trocar novamente nos próximos mêses (umas 3 vezes). Será que vai "limpar" o sistema nessas trocas mais frequentes?
Se o reservatório estiver com cor de barro pode ter certeza que tem ferrugem. Melhor levar no mecânico e fazer a limpeza e enxágue do Sistema, tem máquina específica pra isso, Fica mais barato do que trocar de ativo toda hora e ainda não corre o risco de desprender a ferrugem e acabar entupindo algo.
@@joaopauloacarvalho6847 ou vazando, por que a ferrugem também oculta seus próprios orifícios..
Se eu fosse dono de uma Oficina, limpeza ou manutenção em sistemas de arrefecimento jamais utilizaria agua de torneira !!!! já embutiria no orçamento água desmineralizada e claro o líquido arrefecedor preconizado pelo fabricante.
É o correto!
Acho que seria mais fiel usar o aditivo diluído em água desmineralizada, como recomendável nos veículos.
"Pronto pra uso" é a mesma coisa que "diluído" =)
Faltou o teste com agua de poço, aqui na minha região tem o falso boato q agua de poço pode, q agua da sabesp tem cloro por isso enferruja
Água de poço não tem cloro que é corrosivo, más tem sais minerais também como calcário, sódio, magnésio que são corrosivos.
Economia que não vale a pena pois , quando diminuir a vida útil da bomba d'água, ter que varetar o radiador e esquentar demais o motor , vão querer ter usado o aditivo no início
Difícil é o pessoal ter essa visão ampla das coisas...
agua de torneira e foda destrói a bomba da agua junta de cabeçote sensores etc já peguei varios carros assim os ex dono so usando agua de torneira aquela agua marrom cor de barro e tem outra galera o liquido do arrefecimento tem prazo de validade se eu num me engano tem que troca de um e um ano.
Sem aditivo esta arrumando encrenca.
E tem gente que arruma encrenca sem medo de ser feliz hahahah
Só não consegui entender como que pregos se transformam em parafusos e parafusos em pregos.
OU SEJA, DEMINERALIZADAMEUZÔVO, ADIANTA NADA ALEM DE GASTO A TÔA KKK, É PRONTO USO E ACABOU.
Desm de desmodromic valves
Nós nos postos furamos primeiro com a caneta!!! Kkkkkk
Vocês visivelmente são mais espertos do que eu hahahaah!
Vc precisa substituir esses parafusos, eles estão tão desgastados que parecem pregos
heauheaueueh eu colei placa com força nessa gravação!
Nunca fizeram o teste de água de torneira misturado com aditivo e prego ?
Não precisa porque já é sabido que não fica um negócio 100 % garantido, é como usar um pneu meia vida ao invés de um pneu 100% novo..
E se colocar só aditivo no radiador, oq acontece?
"Nasce um motor novo pelo escapamento... "
Aditivo puro não faz uma boa troca de calor, tem risco de fazer seu carro ferver
Sinto muito, mas ter simplesmente reaproveitado os pregos e o pote usado na propaganda invalidou completamente o teste.
Aí vc põe os pregos na água desmeralizada da marca Tec cool e verá a surpresa, não enferruja.
O que não faz sentido na teoria. Pq por química, o ferro tem que oxidar na água pura, não tem como. Então ou o prego tem verniz, ou á água tem algum componente que não a torna pura. Não faz sentido, entende?
@@ALTARPM pois faz o seguinte, teste e volte aqui e fala. Eu não estou fazendo propaganda, mas fiz a experiência cm 3 marcas de água diferentes e essa foi a única que não enferrujou. A amostra já vai pra 5 meses cm prego e Bombril dentro e está perfeita . O canal Mega dicas seguiu mhha dica e constatou o que eu falo, ele já fez até um vídeo com essa marca de água. Usei foi tempo só essa agua e o sistema sempre tava limpo.
@@dossantosdossantos5365 essa água não é pura com toda certeza tem a inclusão de algum aditivo que pode perder a eficiência a qualquer momento e enferrujar todo seu sistema
Murta, por que você derrama o conteúdo com os frascos ao contrário? O correto é derramar pelo lado "curvo"... Rs
eu só coloco agua da torneira 😂 motor ap 1.8
Meu pai usou água de torneira por 20 anos em uma parati ap 1.6 e nunca teve nenhum problema. Carro nunca precisou trocar uma bomba d'agua. Quase 1milhão de km rodados já
@@douglasviana-mk5qn hahaba pois é deve ser pra esses carros mais novos o meu é santana 96 ap 1.8 zero problema ando com ele normal diariamente, ultimo gasto foi troca de oleo e correia nada mais que carro bomm motor de verdade e economico ainda
@@lucaskandido ap saiu de linha pq não quebra. Ou seja, não dá lucro kkkk
Cacetadas kk
A letra do murta se parece com a minha kkkk
Não pera acho que e mais bonita kk
Ele é canhoto kkkkkkk
Confundiu pregos com PARAFLUsos... Perae!
Siiimm! Colei as placas! ahahahahah
@@ALTARPM Hahahahaha