OLHA O RESULTADO! NÃO USE ÁGUA DESMINERALIZADA! ISSO DESTRÓI O MOTOR DO SEU CARRO!(part2)
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- Опубліковано 13 жов 2024
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NESSE VÍDEO MOSTRO PARA VCS QUE NÃO SE DEVE USAR ÁGUA DESMINERALIZADA PURA SEM ADITIVO, POIS ELA CORROÍ IGUAL ÁGUA DE RUA! USE SEMPRE ADITIVO DE QUALIDADE E NA PROPORÇÃO CORRETA!
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🤔Não é por nada não, mas você deveria deixar o link do resultado na descrição do vídeo né!!
Colega legal !!!
Então posso por água sem cloro com adtivo que dá na mesma 😮
Uma sugestão seria colocar aditivo e água desmineralizada vs aditivo e água da torneira. Parabéns pelo canal!!!!
o mais comum que faltou fazer kkkkkkkkkkkkk
Vou fazer e posto aqui o resultado. Abs.
@@LupercioJR \Ai sim... =D
Não, vai ter sais minerais que facilitam a corrosão galvânica. Por isso que tem que ser a desmineralizada.
@@LupercioJR já pode dizer o resultado?
Eu uso o aditivo e a água desmineralizada da Paraflu meio a meio ou o Paraflu pronto uso, quando faço a limpeza do sistema ela não sai com ferrugem, acredito que seja de boa qualidade então
Paraflu é um dos melhores aditivos, continue usando
Ótimo vídeo ótima demonstração, só uso água de chuva desde 1965
Já fiz esse teste também, há uns 03 anos, ainda tenho as garrafinhas lacradas com "bombril". A única que está boa até hoje e totalmente limpa foi da marca koube. A maioria dessas "desmineralizadas" são somente água de torneira engarrafada...Faz um teste com a da Koube se possível, excelente vídeo amigo. Parabéns!!!
tmj!! vou procurar valeu
??? E desde quando que a agua desmineralizada é indicada para ser colocada pura no sistema? A agua desmineralizada é indicada para misturar com o aditivo concentrado na proporção.
Já perdi duas bombas d'água novas por causa de produtos da Koube, não indico mais pra ninguém.
Sensacional. O melhor. P mim o sucesso do seu trabalho se deve a sua dedicação, humildade e sem merchandising. Deus te abençoe.
Tmj forte abraço
Bah melhor vídeo, direto ao ponto sem lenga lenga e com o resultado amostra.
Sempre use aditivo um pequeno gasto que se torna uma grande economia.
Isso aí!! Tmj
Que legal esse teste Douglas
Valeu Vitor!!! Tmj!! Forte abraço
Perfeita colocação! O que protege o motor é o aditivo, a água desmineralizada evita o deposito de particulas nas paredes do sistema de arrefecimento, não tem o cloro(um outro poderoso oxidante) e que estraga o plástico do sistema, fora que tem o pH neutro, já que pH ácido ajuda na corrosão dos materiais e o pH alcalino ajuda no deposito de particulas no sitema. Água por àgua é oxidante, ou seja, pode colocar a água desmineralizada da marca que quiser, pq o ferro sempre perde elétrons pra água, mesmo que pura. Os minerais nela só melhoram a condução de eletrons na água(conforme a reação de oxirredução). Uma vez comprei um carro que o dono enchia com água de torneira e aditivo(provavelmente da pior qualidade). Resultado, mangueira de retorno entupida, bomba d'água toda corroída, mangueira do motor ao radiador tava esfarelando, e teve que trocar o radiador! Mas comprei o carro muito mais barato sabendo que iria vir com muitos problemas.
Ôôô amigão....... parabéns..... estava ansioso para ver o resultado ....... obrigado pelo carinho e respeito conosco..... seus seguidores....... valeu
Tmj!! Forte abraço
Boa noite! Uso no meu golf 50% água do Ac e 50% aditivo concentrado da koube. Muito bom esse aditivo. Até agora tudo bem.
Bom dia meu amigo parabéns muito inteligente que Deus li abençoe um grande abraço do toinho de Teresina Piauí estamos juntos
Uso o aditivo original Ford long Life e água de bateria....194 mil e foi trocado com 70 acho...rosinha ainda...o aditivo parece um óleo...recomendo
Parabéns pelo video , ganhou um seguidor , só usava agua de torneira no meu carro , tenho ate medo de ver como de estar o motor 😥, mas ja comprei a água desmineralizada agora falta so o aditivo que nao sei qual comprar . Tenho um fiesta gl 2001 1.0
Excelente dica para nós fomos de carros
Vídeo muinto bom ,rico em conteúdo, direto,sem muito enrola cão, você nem se quer apareceu quis que seu rosto fosse visto
Excelente esclarecimento, eu só uso água + aditivo conforme consta no manual. Estou usando o aditivo vermelho da Luxcar.
Não, vai ter sais minerais que facilitam a corrosão galvânica. Por isso que tem que ser a desmineralizada.
PARABÉNS.
Aditivo Pronto e de QUALIDADE.
VALE O CUSTO BENEFÍCIO.
Não importa que tipo de água seja o q faz oxidar é o oxigênio presente na água e água com minério ou sem possui oxigênio.
Seria interessante fazer com pedaços de alumínio já que muitos motores hj tem bloco de alumínio
Bom teste só faltou com o óleo solúvel que usam muito em carro antigo
A necessidade de proteção do sistema de arrefecimento sempre existiu na história. Quando não havia esses aditivos de hoje, os carros utilizavam óleo soluvel na água.
Muito bom o teste! Sempre uso 50 % água desmineralizada e aditivo 50 % tai o resultado!!! Bora pros próximos testes valeu abs
Uso o aditivo A/C Delco Long Life pronto para uso. Já vem na proporção ideal. Validade de 5 anos. É o melhor de todos.
Esse pronto uso aí,pra colocar e só tirar a água e colocar ele ou tem q lavar antes,e comp se faz,ou simplesmente só esvazio o radiador e coloco esse adotivo pronto uso,brigadão um abraço amigo
Sempre usei o aditivo parafu concentrado com água de torneira e nunca tive problema.
Faça comparando os aditivos na proporção correta e tbem com a água desmineralizada
Mas isso é lógico que não se deve utilizar água desmineralizada sem aditivo, mas existe uma diferença em que a água de torneira tem cloro em sua composição, a desmineralizada não, e é sabido que o cloro intensifica os problemas de corrosão em metais, alumínio, ferro que são os mais utilizados na confecção dos cabeçotes, então e obrigatório o uso de aditivo na água, seja ela desmineralizada ou não, senão vai enferrujar mesmo.
Não, vai ter sais minerais que facilitam a corrosão galvânica. Por isso que tem que ser a desmineralizada.
Não é apenas Cloro, até por que o cloro é muito volátil, evapora com temperatura um pouco mais alta que a temperatura ambiente.
Um jeito de se conseguir água sem cloro é apenas deixar uma garrafa de água aberta exposta ao sol, em poucas horas ela já não terá mais cloro.
É melhor comprar aquele aditivo pronto pra uso. Ótimo vídeo
No meu Toyota só uso o aditivo genuíno. Já no meu Ford antigo 1979 de coleção, só uso óleo solúvel, nunca apresentou um ponto de corrosão!
Em questão de água desmineralizada, ela não é anti ferrugem, o objetivo dela é não ter minérios para não haver condutividade elétrica, o que ocasiona a eletrólise no sistema.
falo a vrdd
Falou muito bem! São poucas pessoas que sabem disso, mas existem casos extremos em que o o carro pode até chegar ascender a "check engine light", e a causa do problema é a eletrólise existente por um fluido já deteriorado no sistema de arrefecimento. Imagina então estes todos degradados por água de torneira, que lástima...
Isso mesmo, é a corrosão galvânica. Quando um tipo de metal começa a corroer em contato com outro devido a eletrólise.
Amigos gostaria de saber se posso usar água desmineralizada no lugar da água de torneira? Pois tenho um golf 1.6 sr de alumínio e sempre foi usado água de torneira, pode começar a dar algum problema ou vai melhorar um pouco?
@@gustavoengel5712 o correto é fazer uma limpesa e colocar aditivo + desmineralizada. Pode acontecer do seu sistema esta ruim.. aí vai aparecer algo.. vai lá e resolve. E seja feliz
BOA TARDE. MUITO LEGAL O RESULTADO DO TESTE. O USO DO ADITIVO É FUNDAMENTAL. SHOW DE BOLA. ADORO OS SEUS VIDEOS. JACQUES KLEMZ BLUMENAU SC
Tmj
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS Valeu! Até o próximo vídeo!
O importante é usar um bom aditivo pois é ele que vai prevenir seu sistema...todo material que sofre calor e resfria, vai ter essa oxidação..
Não, vai ter sais minerais que facilitam a corrosão galvânica. Por isso que tem que ser a desmineralizada.
@@wallacemjr já tive sua idade amigo e acreditava em tudo que me falavam...rs
Muito bom, tenta com água deionizada também
A pouco tempo o radiador do meu hb20 simplesmente furou e vazou toda água. Levei na oficina e troquei o radiador e pelo que to vendo o mecânico não é dos bons. Ele somente trocou o radiador , não fez a limpeza do sistema e tbm co colocou água desmineralizada Pura. Vou mandar esgotar tudo e fazer a limpeza e colocar aditivo . Obrigado pelo vídeo
Valeu pelo vídeo...
Hoje a tarde foi justamente o que comentei no Instagram, de testar aditivo com água da torneira, pq é o que muitos auto center fazem.
👊🙌
Não, vai ter sais minerais que facilitam a corrosão galvânica. Por isso que tem que ser a desmineralizada.
@@wallacemjr sim, por isso falei pra mostrar o teste em vídeo, pois é o que muito auto center faz e teimam que não tem problema.
Que tem de ser a desmineralizada eu sei, mas mostrando em vídeo ajuda muita gente que tem a dúvida.
Top esse Teste eu usei água desmineralizada e ADTIVO da Marca Koube
Meu amigo falo aqui da península de marau BA, eu fiz água desmineralizada fervida , tirei só o vapor , faz esse teste para nós se é 💯 por cento pura .
Top demais,esperando os resultados,mais um inscrito,logo vou aplicar a melhor solução no Voyage,abraços .
O uso da água desmineralizada não é para evitar a corrosão e sim evitar a eletrólise, através de uma reação redox. Quando o ocorre a eletrólise, temos uma mini pilha elétrica dentro do sistema, com várias microcorrentes sendo geradas. Essas microcorrentes são identificadas pelos sensores e a central determina que a bomba de combustível alimente mais o sistema, provocando maior consumo tanto de gasolina e/ou álcool.
Quase isso, vai ter sais minerais que facilitam a corrosão galvânica, isso porque pelo motor já passa corrente elétrica. Por isso que tem que ser a desmineralizada.
Top top sempre aditivo si todos usassem aditivo e óleo correto motores rodariam muiiiito sem ter problemas.si vc for compra um carro e ver só água no sistema e querer limpa pra por aditivo preparece para surpresas.
Douglas cada dia que passa está mais ainda Top Dez com ótimos vídeos e mega dicas pra fazer a diferença. Obgdo pelos ensinamentos 👏👏👏
valeu abraço
Top, vídeo muito bom, bem explicado, qualquer leigo pode entender, obrigado camarada, TMJ.
Tmj!! Obrigado
TENHO UMA FIORINO ANO 94 JÁ ESTOU COM ELA A MAIS DE 7 ANOS, NUNCA COLOQUEI NENHUM ADITIVO ATÉ HJ. SEMPRE COLOCO ÁGUA MINERAL, PELO MENOS DESSE 7 ANOS Q O CARRO ESTÁ COMIGO O MOTOR E NEM O RADIADOR DEU PROBLEMA. TÁ SHOW. MAS PARABÉNS PELO VÍDEO AMIGÃO.
Não, vai ter sais minerais que facilitam a corrosão galvânica. Por isso que tem que ser a desmineralizada. E sempre o aditivo.
Que vídeo sensacional, acabando com o mito que água desmineralizada não corrói o motor
MAIS COMO FALEI ELA PURA CORROI TUDO POR ISSO TEM Q USAR ELA MAIS ADITIVO
Realmente o povo brasileiro é leigo quanto a aditivo, meu amigo já teve o motor travado por causa de corrosão por falta de aditivo.
Mestre!!! Por gentileza. Faz um teste ou vídeo pra uso de liquido de arrefecimento... Não aditivo. Mas sim sem o anticongelante. Pf
*** HB não existe mais. Soh alguns lugares que ainda dispõe de estoque. Absss
SHOW
O Aditivo é anti congelante também.
Sensacional esse teste amigo.
Eu uso o Aditivo Petronas Coolant organico com agua desmineralizada da Radiex no meu sistema ha mais de 10 anos, sempre foi um sucesso meu carro nunca soube o que é ferver, bomba parece ser nova quando troco entre outros...
Bem legal esses testes, quero vê o resultado desse com água da torneira .....
No manual da Chevrolet o fabricante fala em água potável com aditivo. Nao fala em água desmineralizada. Isso me lembra a "dica" dos mecânicos em que eles falam para tirar as válvulas termostaticas do sistema de arrefecimento. Se o fabricante colocou lá ela tem sua importância. Se não faz falta porque o próprio fabricante não produz os carros sem elas?
Top o vídeo brother tbm tenho um golf igual o seu e sigo bem a risca a manutenção só que na hora de colocar agua desmineralizada não coloquei nada só coloquei aditivo 6 litros pra fazer a limpeza junto quando eu troquei a bomba d'água, poderia fazer o teste só com aditivo eu to usando o radinaq bem fraquinho meio rosa. Valeu obrigado abço....
100% de aditivo concentrado vai ferver e congelar antes que o diluído em 50%, só tem que ver se o que usou já não é diluído.
@@wallacemjr top era diluído 60 40
Valeu pelos testes. A água do filtro vai enferrujar do mesmo jeito, possui Cloro.
O que faz enferrujar não é o cloro e sim o oxigênio da água, por isso que a desmineralizada sem aditivo também enferruja.
Tem que fazer um teste com aditivo e água desmineralizada e água de torneira e água mineral para gente tirar as duvidas eu acho que o o aditivo misturado com as três água é a mesma coisa testa ai amigo para tirarmos a duvida....
Oie migao eu pônho água filtrada contudo trocao 15 a 15 dias.
Estou entendendo que a proteção vem do aditivo e não do tipo de água. Poderia fazer um vídeo com a mesma proporção de aditivo e água incluindo a mineral.
Valeu amigo.
@@eduardoavendanho9754 mais se colocar aditivo e essa agua junto nao tem problema??
No meu carro coloco água e mais aditivo.
@@eduardoavendanho9754 sim, mais eu uso 3 litros de aditivo e 4 litros de água desmineralizada.
Mecânico que me indicou assim,ele disse que nao pode ser usado agua de torneira.
@@eduardoavendanho9754 apenas uma correção a água desmi não tem base neutra e sim ácida, pois seu pH será sempre menor que 7 devido a ausência de minerais. Por isso a importância de aditivo.
@@edmilsonsantos7774 então quer dizer que a desmilitarizada é mais corrosivo sem aditivo do que água da torneira ?
@@luhmaysounds3092 Sim. A água da torneira tem dois problemas: o cloro ou flour presentes também causam corrosão e a presença de sais minerias a base de cálcio, magnesio silicatos que com incremento de temperatura acabam incrustando nas paredes metalicas e causando entupimento.
Acho que a água da rua pode várias de região pra região, devido a salinidade da água de lugares mais próximos aos litorais e os níveis de cloro devido às diversas maneiras de purificação da água.
DOUGLAS O RECOMENDADO PELAS FABRICASE VC USAR A AGUA DISMINERALIZADA E O ADITIVO PARA RADIADOR,POIS NA AGUA DE TORNEIA Á VARIOS PRODUTOS QUIMICOS QUE REAGM COM OS ADITIVOS. SERIA INTERESSANTE VC FAZER UM TESTE ASSIM. BONS VIDOES
Não, vai ter sais minerais que facilitam a corrosão galvânica. Por isso que tem que ser a desmineralizada.
Muito bom. Parabéns e grato.
Tava esperando este video,incrível o resultado, agora esperando o próximo, belo video..
Faz o teste de aditivo concentrado misturado nestas águas.
Melhor misturar 1 pacote de suco em pó tang etc, em 1 galão de 5 litros de água e colocar no sistema de arrefecimento, pois além de conter acidulantes, não inicia processo de corrosão.
E o resultado saiu vlw canal show
Água desmineralizada não foi feita para evitar oxidação. Mais sim para girar no sistema de arrefecimento sem sílica e dureza que com alta temperatura acaba encrustando no seu sistema.
Q canal maravilhoso. Sem igual. Para entusiasta mesmo. Parabéns Mano. Teu canal é show!
Agora usa água deionizada da HB que não enferruja..Faz o teste ai...eu fiz meu aqui..água faz 1 ano e nada de ferrugem.Quiser fotos mando ai ..excelente vídeo.
Vou testar ela
Um teste interessante seria colocar aditivo nos pregos Ja enferrujados. Visto, que a maioria do pessoal que possui carro velho ou compra carro usado tem medo de colocar aditivo e acabar corroendo o sistema.
Valeu parceiro pela experiência eu perguntei por água da chuva porque sei quê é a pior 😁😁😁👍
HAHAHA AQUI NÃO CHOVE FAZ MAIS DE 1 MES! MAIS ACREDITO Q IRA CORROER TB, POREM SE USAR O ADITIVO MISTURADO NAO CORROE
Eu nunca usei aditivo,pra começar a usar eu preciso primeiro fazer uma limpeza ou já posso comprar e colocar??? Claro que vou comprar da marca dela,tenho uma saveiro 2015 Volkswagen
E necessário fazer a limpeza antes não colocar direto , faça um boa limpeza no sistema aí sim coloca um aditivo de qualidade
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS obrigada,tantas coisas eu aprendi com vc,gratidão vc ensina fácil de entender.
Existe uma agua que é feita propria pro sistema de arrefecimento, chama agua FOSFATADA ela sim voce pode deixar os pregos somente com ela que nao vai enferrujar. Costumo trabalhar ela em conjunto com o aditivo 50/50
O que faz corroer é o oxigênio presente na água H2O, qualquer água pura vai ocorrer ferrugem, que é óxido de ferro
Exato. Com água desmineralizada o aditivo consegue controlar a corrosão, com água da torneira não consegue.
É por isso que cria bolhas no sistema
@@XcJamesX Não, o problema da água não desmineralizada é que ela vai gerar uma corrosão galvânica no motor, já que os sais minerais facilitam passar corrente elétrica.
Muito bom, meu amigo. Parabéns
Show 👏👍🏼 ... Vivendo e aprendendo 👍🏼👏
Faltou testar com óleo solúvel, a GM indicava isso pro sistema do Opala.
Vc é fera mesmo sempre nos surpreendendo!!!!
tmj! forte abraço
Excelente vídeo.
Sempre uso aditivo e um bom aditivo, sem dúvida é essencial. Tmj. 👏👏👏👏
A maioria das garrafas de água desmineralizadas são de baixa qualidade ou simplesmente de torneira! Eu uso a da paraflu ou da koube, nunca tive esse problema, fica a dica!
Vídeo informativo, mas pq não mostrou o caso de utilizar o Aditivo + Água desmineralizada? É comumente utilizado nas limpezas do sistema de arrefecimento (geralmente 50% aditivo concentrado e 50% agua desmineralizada)
muito bom o teste
Qual é o melhor aditivo para usar no fiat uno 2005 fire e qual a porcentagem? Me ajude a tirar essa dúvida por favor?
40% aditivo concentrado 60% água Desmineralizada ( 2 garrafas e meia) de concentrado
Paraflu, acdelco, tirreno, são perfeitos
Seria legal faser o teste com aditivo em todos os potes.
Muito bom o vídeo, parabéns..
.
Bacana demais! Usei água de osmose reversa (de autoclaves profissionais) pura com bombril, por uma semana e praticamente não houve alteração na coloração.
Boa tarde. Aonde consigo essa água ?
@@charlesalves5541 hospital, lugares que fazem esterilização de material em auto clave, geralmente posto de saúde que esteriliza material tem. Farmácia de manipulação pode achar também, mas daí provavelmente vai achar a destilada que é mais pura, e até melhor.
@@FabioRodrigues-fe7zr Pode-se usar água destilada no sistema?
@@henriquefaustino5386 seria eldorado ainda, aquela de uso endovenoso... mas é cara pra cacete. Mas é perfeita pois essa é mais pura que a destilada de uso automotivo.
@@henriquefaustino5386 sim a destilada também é desmineralizada.
Douglas coloquei 40%aditivo concentrado, deixo assim mesmo. Strada 2013. Foetaleza Ceará. Ou coloco aditivo sem ser concentrado? Estou inscrito no seu canal. Parabéns.
PODE DEIXAR ASSIM MESMO! 40%
Tenho um gol g5 2011 posso usar aditivo pronto para uso ou sigo o manual água desmineralizada e aditivo tem alguma diferença ? tira essa dúvida aí
Aditivo pronto é o concentrado diluído em desmineralizada ou destilada.
Parabéns sempre boas as suas explicações ...
Forte abraço!
Parabéns pelo o vídeo, uma duvida por favor qual foi a agua que o sr. usou com o aditivo
aditivo + desmineralizada
Faltou testar com óleo solúvel do tipo usado em tornos.
Boaaaaa, tava só esperando o resultado
Para ficar completo o teste, faça a mistura do aditivo com todas as águas para ver o resultado da ferrugem. Caso não aconteça nada com os pregos, o uso da água desmineralizada será um mito, nos tire essa dúvida.
Apoio!
Se água da rua com aditivo der certo ,então água desmineralizada seria gasto desnecessário.
Amigo, nem tanto, o uso da agua desmineralizada é recomendado em regioes onde a agua da torneira nao é limpa... Ja abriu a torneira alguma vez e viu saindo aquela agua barrenta, ou com areia? Seria nesses casos o recomendavel nao usar agua da torneira.. Moro em BH em todos os veiculos que ja tive só uso agua da torneira junto com aditivo de qualidade, e nunca tive problema de oxidação do arrefecimento nos meus veiculos...
@@TiagoMiranda86 e demais. Não, vai ter sais minerais que facilitam a corrosão galvânica. Por isso que tem que ser a desmineralizada.
*Cara , que legal ! Super inscrito ! Tmj ;*
Ferrou entao pra minha Parati!!!!!! soh uso agua desmineralizada...e agora? sera que posso comecar a usar o aditivo? obrigado.
Fala Douglas, beleza? Tem algum problema passar car80 nas velas e ali no buraco onde encaixa elas? Minha tampa de Óleo tava frouxa aí vazou óleo ali pras velas
PODE PASSAR SIM, MAIS NAO EXAGERA PAR NAO CAIR MUITO PARA DENTRO DO CILINDRO
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS obrigado mestre!
Muito bom o teste!
CARA NOS MANUAIS DOS OPALAS VEM INDICANDO PARA USAR ÓLEO SOLÚVEL COM ÁGUA DA RUA.AQUELES QUE OS TORNEIROS MECÂNICOS UTILIZAM PARA USINAGEM ,EU USO NO MEU E É UM PRODUTO MUITO BOM,MAS,TEM QUE MANTER O SISTEMA SEMPRE LIMPO.
Melhor vídeo da semana, like! 👍🏻
Boa noite faz um teste usando água desmineralizada e óleo solúvel óleo de tornear peças
O aditivo não é só para corrosão, mas também para alterar o ponto de congelamento e ebulição.
Tem manual que não obriga uso de água desmineralizada desde que usada a proporção certa de aditivo.
Para carro que nunca usou aditivo deve passar a usar?
Quais São as consequências?
nos USA a agua do radiador ja veem pronta para o uso sem a necessidade de acrescentar agua, é estranho essa coisa de colocar agua.
O manual do meu Linea manda colocar aditivo e água pura 1 pra 1. Eu coloco água da torneira junto com o aditivo ou água desmineralizada?
Melhor desmineralizada
Muito bom mano.
Seu canal é muito importante para nós proprietário de veículos..
Suas informações evita prejuízo em nosso bolso..
Parabéns pelo canal
forte abraço