Gracias por tus vídeos!! Yo he tenido varias bicis de Decathlon, son buenas máquinas. Los cuadros son cojonudos. Tengo una Riverside 520 para viajes y estoy muy contento. Un saludo y a cuidarse !!
¡Bien hecho Miguel! Una descripción excelente y completa de la TRIBAN RC500, realizada a 200 km / h porque creo que ahora conduces tan rápido como hablas.
Saludos MikeBike. Buscando información sobre la Triban rc 500 encontré tu canal en yutube hace unos tres meses. Tenia decidido pasarme a esto de pedalear por que tras años de correr tengo los talones y las rodillas casi imposibles. El caso es que no me encontraba en disposición de una gran inversión y este modelo era mas o menos asequible para mi. Debo reconocer que me costo un poco dejarle el cambio fino (a pesar de que pague un plus por el ajuste) pero una vez logrado estoy disfrutando de esto y olvidando mis cojeras. El tema es que sin ser nada del otro mundo me estoy atreviendo a ir cada vez mas lejos (asfalto). Hago tres salidas por semana (65-70 kilómetros) y me da bastante respeto eso de pinchar, sobre todo cuando ya me pilla con poca luz. Teniendo en cuenta que por donde me muevo el asfalto no es precisamente muy fino y que tu por lo que he visto en tus videos, ya debes llevar varios juegos de cubiertas, me gustaría me recomendaras unas que según tu experiencia consideres fiables a ese respecto. Me da un poco igual eso de que sean rápidas y tal y cual. En algún foro de ciclismo he leído opiniones pero yo que se....se pasan de pro y me da palo preguntar por esos lares. Gracias de antemano.
Hola Javier!!! Gracias por el comentario. A día de hoy para mí, las mejores que le he puesto (y sigue teniendo) son las schwalbe marathon plus tour de 700x35c En carretera van de lujo y luego tienes ese plus de meterla por campo y perfecto igual! Yo no he pinchado jamás. Cruce españa con esas cubiertas y cero pinchazos. Y mis últimas tres salidas han sido por caminos de mtb de piedras… y cero pinchazos. Yo no le pienso poner otras.
@@Miguelms83 Hola de nuevo Mike y antes de nada, gracias por tu pronta respuesta. En este video tuyo ua-cam.com/video/KvEmopyn9PM/v-deo.html montas estas que me comentas. Lo vi hace algún tiempo y la verdad es que menuda pinta guapa tienen puestas. Luego echando un ojo mas por tu canal me encontré este otro video ua-cam.com/video/ELhvc8G98-k/v-deo.html En el comentas que estaban muy gastadas tras unos 1500KM. Te lo comento mayormente por que no piloto a lo que es normal en cuanto a durabilidad de este tipo de cubiertas, pero con la media que ahora llevo en esas 3 salidas me meto en 200KM por semana. Vamos que en un par de meses estoy otra vez de lio. Lo que ya no se, es si aun a pesar de ese desgaste prematuro que apreciaste, por eso que comentas de que "y sigue teniendo" son las mismas schwalbe que montaste y aun así te han aguantado bien . Gracias por tu tiempo MIKe y disculpa las molestias.
Tranquilo!!! Aquí estamos para ayudarnos. Yo al volver de la “Euskádiz” las quité y puse unas Vittoria Randonneur de 28mm y comencé a rodar mucho. Con esas cubiertas tampoco he pinchado pero sí que se nota que no van tan rodadas como las schwalbe. Al volver a montar las schwalbe me equivoqué y puse la trasera delante y la delantera detrás. Pero lo dejé así. Y desde ese momento yo no veo un desgaste tan “sorprendente” como el que tuvieron en dos semanas. Quizás esta supuesto a que el primer dibujo de la rodadura se pire a los 1000 km. Pero vamos. Ahora mismo están perfe. Agarran en todo timo de terrenos y ya te digo que voy más rápido y confortable con esas ruedas de 35c que con unas tannus de 25mm
@@Miguelms83 Gracias por la explicación Mike. Ya estoy buscando online para pillar esas schwalbe. Parece que son un algo mas caras de lo que tenia ya visto, pero si me dan mas fiabilidad van a merecer la pena. Saludos.
Son calidad. Todos los cicloturistas las usan porque duran y no pinchan tan fácilmente. Pregunta a más personas o mira por internet. Todos (creo) te dirán lo mismo
Hola Juanfran!!! Pues empieza!!! Te lo recomiendo!!! Para mi era imposible hacer en un día más de 200 km Y ahora ya los hago, y lo más importante, puedo repetirlo al día siguiente! 😜👌
@@Miguelms83 juass!!! Hace 2 años hice la quebrantahuesos. La verdad es que no se como acabe. Era mi tercera salida con una bici de carretera (mi rc500). Ahora me sobran unos cuantos kilos 😅😅
Adelante Mike!! Es cierto que hacer kilómetros en un día es una satisfacción personal que te da el esfuerzo que cuesta hacerlos, un consejillo si me lo aceptas, no sé qué tipo de calas usas pero las grises o las negras para hacer kilómetros...un abrazo sanote como tú!!
Ésa bicicleta es una excelente elección, yo no trabajo en Decathlon ni mucho menos y precio/calidad no hay mejor en el mercado. El tema frenos, todo depende de la calidad del material, a igualdad de calidad o en circunstancias climatológicas adversas, para mi mejor discos, pero cuidado que una buena Zapata en seco frena como los discos. Un saludo y buen vídeo.
gracias por el vídeo. Siempre aprendo pequeños detalles importantes nuevos. Estoy entre esta bici y la Triban 120 GRVEL que es monoplato de 38 y 11/42 atrás. Crees que el 38/42 en cuestas chungas podria estar tan bien como 34/32 de esta genial RC 500?
@@Miguelms83 muchas gracias por la respuesta! He usado bicicletas desde niño hasta los 20 años pero no profundizaba en lo de las marchas. Mi hermano mi ha regalado una Giant Talon 2 de 2016 el mes pasado, la cual acompañaré con una de gravel Triban en poco tiempo, y acabo de ver que llevo un 22/30/40 y un 11x34 detrás. En subidas muy chungas suelo poner la cadena pequeña y me he acostumbrado así. Crees que de un 20x34 a un 34/34 hay mucha diferencia?
Yo tengo la triban 100 y mas agusto q un arbusto, exo de menos un plato intermedio pero el q tiene de 44 dientes me da para lo q la quiero. Un saludo mike y espero que decathlon tenga en cuenta la pedazo publicidad que le haces a esta bicicleta
Jajajajaja no la tienen en cuenta para nada! Jajajajajajaja y ya te digo que me han escrito más de 7 personas diciendo que se han comprado la bici animadora por los vídeos jajaja En fin, me doy por satisfecho 😀 Al final yo no miento sobre el producto … si digo cosas buenas es porque lo es. Porque cuando hay algo que no me gusta lo digo igual jajajajaja 🤣👍🏻
@@Miguelms83 liado estoy viendo tus videos de euskadiz, y luego veremos más de tu canal. Me ha enganchado. Por cierto la bici, al. Final la compra no ha podido ser. Sigo buscando máquina buena bonita y sobretodo barata jajajaja
Hola! Pues jamás hice uno jajaja no sabría decirte. Si en un triatlón en la bici importa el pedo, está triban pesa. Si buscas eficiencia creo que no te sirve. Que se desenvuelve bien, si. Pero no es aero 👌
Creo que unos guardabarros, de los completos, es lo que le falta. No sólo por si llueve, sino, simplemente al pisar en suelo mojado, charcos o barro, te hacen una gran labor de mantenerte seco y limpio, a ti y a tu bici. Con respecto a los frenos, unos V Brake de calidad, de aluminio rígido, con zapatas en buen estado y bien ajustados, mordiendo una llanta con flancos mecanizados, frena muy pero que muy bien y ahorras en peso, en mantenimiento y en complicaciones mecánicas, comparados con unos de disco. Al igual con los frenos de bicicletas de carretera caliper de doble pivote. Si hablamos de calidad de ruedas, en 700c, unas tradicionales de freno a llanta, serán sensiblemente más baratas que su homologa con sistema de freno de disco. Una ventaja clara de llevar discos, es poder ponenrle a tu bici diferentes diámetros de rueda sin complicaciones con los frenos. A esa Triban, puedes ponerle unas ruedas de 27.5 (650b) y poder usar cubiertas de entre 42mm (fijo que entran incluso con tacos) o incluso hasta 47mm (1.85"), en caso de querer usarla off road (gravel que le llaman ahora a lo que hacían los abuelos con bicis de carretera yendo por caminos). Otra ventaja de los frenos de disco es que no se ven afectados si se mojan o llenan de barro. La pata de cabra, es un complemento muy cómodo para usar como bici viajera y urbana. Y no hay que olvidarse de cumplir las normas de circulación, que te obligan a llevar timbre, catadióptricos (blanco delante y rojo detrás) e iluminación si es de noche. ------------- Una bici se disfruta cuando está adaptada al uso que le vas a dar, a tu talla y ergonomía, a tus capacidades físicas y a tu bolsillo, lo demás es marketing de las marcas locas por vender y ciclistas (la mayoría globeros que no andan ni pa tras) con ganas de fardar de bici cara. Yo la uso como medio de transporte en la ciudad, estoy empezando a hacer alguna mini escapada al monte y actualmente es el único deporte que hago y me mantiene en buen estado físico, mientras disfruto. Tres pájaros de un tiro. ------------- Buen vídeo. Te explicas muy bien y sin pretensiones.
@@Miguelms83 Debo añadir que en mojado, nieve, barro, los frenos a llanta bajan mucho su rendimiento. Ayer pude comprobar como unos V brake que frenan muy bien en seco, perdieron notablemente su potencia bajo la lluvia. Ahí un freno de disco soluciona el problema.
@@iagogonzalezalvarez seguramente. Pero ahora con un freno de zapata ultegra freno mil veces mejor que con el disco hidráulico de accionamiento mecánico de la triban. Bastante mejor! Jajjajaja y si en mojado hubiese problemas. Una zapata top hasta en mojado vale 15€. Al final es como todo… que necesito y cuánto tengo para gastar. 🤷🏻♂️ Gracia por comentar 😜👍🏻
@@Miguelms83 Me falta pro probar a cambiarle (al menos en invierno) las zapatas por unas especiales para mojado. De todas maneras, he buscado en foros información al respecto y la gran desventaja de los frenos a llanta VS los frenos de disco, es la perdida de eficacia en mojado. Gracias a ti por el vídeo.
Hola. Estoy pensando en tener una gravel y la gama Triban pinta bien para iniciarse. Los datos que das sobre tu bici me ayudan bastante. Me podrias recordar que frenos le has puesto ahora. Marca, modelo y precio. Gracias por tu atención. Saludos.
Hola José! Pues son los mismos que lleva la triban rc520. Hidráulicos de accionamiento mecánico. Unos 75€ cada uno. Vienen con su disco nuevo y la “petaquita” para ponerlos En el Decathlon los encuentras fácilmente. Y me lo instalaron ellos . Me cambiaron hasta los cables. ✌️
@@Miguelms83 ¿A qué te refieres a si el Grupo 105 es antiguo o al modelo de bicicleta B-Twin Triban 540 de carretera? Si te refieres al grupo no llego tanto a saber si el 105 que monta cómo será de antiguo y respecto a la bici creo que la Triban 540 es un modelo superior a la tuya que es la Triban 500. Si puedes precisar...
Cambié todo. Sistema y discos. Es un pack que viene todo incluido . Yo gane más confianza en las bajadas con esos frenos que con los que traía de serie. ✌️
Buenas dices que a la horquilla le entra una cubierta de 38, la marca dice que le cabe hasta 36. La cosa es que no sé si se trata de un error por tu parte o si es cierto que le entra 38, pues acabo de comprar esa bici para gravelizarla y me interesa meter la cubierta más ancha posible. Muchas gracias de antemano.
Hola! Técnicamente entra... Pero desde hace un par de años en la web ya dice que no. Por qué? Porque algunas cubiertas de 38 tienen un perfil de taco que roza con las vainas traseras. Y eso es súper peligroso porque te puedes pegar un hostion de campeonato. Metele 36, porque entre 36 y 38 no hay mucha diferencia y así ahorras en salud jajajajaja
Pufff pues no sabría decirte de 38 nada... De 36 están las Vitoria terreno dry que van cojonudas. Pero hay más opciones. Yo uso schwalbe, pero son algo más caras y pesan más. Si el peso te la suda, ves a schwalbe, pero como te he dicho, para gravel 100% las terreno dry serían las que yo pondría. 👌🏼😉 Saludos desde La Linea! 👌🏼👌🏼👌🏼
Hola!! Si tienes la diferencia de precio vete a por la 520. Por 200€ más tienes un shimano 105 y los frenos que yo le tuve que poner. El cuadro es el mismo. Lo único que ahora creo que no hay stock. (Creo, en la web de Decathlon te lo dicen todo) 😃👌
Buenas, ¿cuál es tu experiencia con los frenos nuevos? Acabo de comprar una triban grvl 520 usada que viene con estos trp, y frena poquísimo, no estoy seguro de si es un problema de ajuste. La llevé a decathlon y le cambiaron las pastillas porque estaban contaminadas de aceite, pero sigue sin apenas frenar...
Hola! Pues venía de los frenos mecánicos, y con esos noté mucha más seguridad. Si tenían aceite, yo cambiaría pastillas y discos. No llegan a la eficacia de unos hidráulicos, pero pasan sobradamente a los mecánicos. Yo cero problemas con ellos 👍🏻
@@Miguelms83 Gracias! Me comentó el técnico lo de cambiar también el disco, pero al final me dijo que creía que no era necesario... probaré un poco más a ver si es la pastilla nueva que necesita más tiempo, pero es que ahora mismo a velocidad normal y apretando a tope, tarda varios metros en frenar del todo. El delantero va mejor, aunque como dices no llegan a ser tan buenos como los hidráulicos
Hola!! Son los frenos de la rc520. Creo recordar que salían a 79€ cada unidad con un disco nuevo. Y si, se nota la diferencia. No llega a ser como un hidráulico 100% pero mucho mejor que los mecánicos sin duda. (Hidro trp)
Por hacerlo se puede, yo he visto hasta gente con brwin de 26’ Cómoda es, y desarrollo lleva, pero quizás con el peso de la bolsa con comida te interese una con un desarrollo mayor? No sé… yo con alforjas voy cargado y voy bien. Eso ya creo que es cuestión de gustos (y más si solo la usas pra el curro o también para salidas luego)
Hola!!! Yo aún la tengo!!! Aún teniendo l van rysel, la triban es una todo terreno. Para una iniciación esta perfecta. Pero vamos, yo he hecho de todo. Larga distancia con tiradas de más de 200km al día, cicloturismo cruzando españa, gravel…. A mi me gusta. Pero teniendo claro antes que esa bici da para lo que da. Con la vanrysel sn carretera vuelo, con la triban no. Pero se defiende como una leona. 👌
Muy buen vídeo y Buenos, consejos y reflexiones... Por cierto subiste el Angliru con esa relación de transmisión? Justo estaba mirando ese modelo para hacer esa subidas etc me salió tu vídeo. Un saludo,
Hola Dani!! Gracias!!! Si, subí el Angliru con el 34/32. Con unas calas de mierda , pero lo conseguí jjjajajajajajaja Para mi, el piñón de 32 es obligatorio jajajaja hasta el punto que la nueva bici que tengo lo trae igual y descarte otra mejor de carbono porque su tope era el 28 ✌️✌️✌️
Vale perfecto llevó dos días pensando en comprarla para hacer eso rutas mucho más largas y subidas importantes ya que me muevo en fat bike por todos lados y con esa no puedo hacer 200 km 😄
El tema es buscar algo así funcional no muy costoso porque tampoco se si me será cómodo o no el tipo bici carretera-grabel ya que siempre he tenido montaña y desde hace unos años fat bike lo que no me convence son los frenos de cable se que es porque al ir lejos siempre con un cable te apañas si se te rompe pero claro para luego bajar los puertos.... Tb dicen que rompen fácil los radios de esos modelos nose la verdad
De lo que digan no te creas nada. A mi no se me ha roto nada de la bici. Y baje después el Angliru con los frenos de cable. Frenan bien, pero en cuestas del 24% es lógico que frenes 200 m antes de llegar a la siguiente curva. Aun así, yo los cambié por los del modelo 520. Hidráulicos de accionamiento mecánico. Y se nota la diferencia. Es lo único que le he cambiado a l bici. Y para ir de rutas y tal va de lujo. Yo cruce España con ella en diez días. Y he estado haciendo ultradistancia en carretera con ella hasta hace dos meses. No destaca en nada pero cumple con todo.
Vale ok gracias por la información ya te comentaré si al final me decidí por ese modelo o el otro. Un abrazo y un suscriptor más.estare pendiente del siguiente vídeo un saludo,
Yo la hice dos veces jajajaja una por el trazado original y otra yendo desde gibraltar a puerto galiz, de ahí hasta Alcalá de lo gazules, luego benalup y vejer. Y ya volver por el recorrido normal hasta tarifa, Algeciras y la línea
Con las bicis supongo que pasará como con los coches. Te dejas comer la oreja con el marketing, los complementos, y cuando lo compras te das cuenta que es incómodo, que es poco reactivo, que consume un poco más de lo que esperabas y etc... Yo un día probé casualmente un Ford Mondeo Turbo diesel, estaba bastante nuevo, y me gusto menos que correr descalzo. Lo suyo sería alquilar y probar, en el caso de las bicicletas lo tenemos más difícil
Hola Mike! ¿que talla elegiste para esta TRIBAN RC500 (M,L) ? Estoy interesado con este mismo modelo, mido 1,76 cm y tengo serias dudas entre la M o la L
En 8000km sin cambiar cadena da gracias que solo se estropeara el cassette y no comieras algún plato a mayores. Con un medidor de desgaste nos evitamos esos problemas. Un saludo.
6:12. Pero no con esas llantas. Lo aprendí por las malas, como casi todo en la vida....Iba muerto de ilusión con mis cubiertas de 38....y en el mismo Decathlon donde compré las bicis (compré dos) me dijeron que el francés que las fabrica (Flanders) recomienda en el manual de taller HASTA 36. Montar 38 en las llantas originales trae riesgo de destalonar si pisas barro lodoso, de ese rojo. Y de la ostia que te das, te matas. Para montar más de 36, hay que cambiar llantas (y cámaras, claro; las originales son 23-32). De hecho he visto en una web francesa que a las Triban RC 500 y RC 520 (mismo cuadro) se les puede meter hasta 42. Y con llantas de 650 hasta 47!! Por cierto, haces unas reviews estupendas!!
Que grande ! Aveces lo más simple es lo más complicado de ver ! Gracias
😉👌
Gracias por el vídeo. Finalmente me decanté por esta bici y con ruedas gravel me lleva a todos los sitios.
Me alegro! Está bici es todoterreno!
Muy chula ha quedado esa Triban. Yo también tengo un Brooks en una de mis bicis y estoy encantado con él.
Gracias por tus vídeos!! Yo he tenido varias bicis de Decathlon, son buenas máquinas. Los cuadros son cojonudos. Tengo una Riverside 520 para viajes y estoy muy contento.
Un saludo y a cuidarse !!
Gracias Xisco! Igualmente!!! ✌️😀
Gracias por tu vídeo. Todo muy interesante 😃
😄👌
Yo también tengo esa triban y me ha ido muy bien. Amo mi triban 500
Es una pasada!!!
¡Bien hecho Miguel! Una descripción excelente y completa de la TRIBAN RC500, realizada a 200 km / h porque creo que ahora conduces tan rápido como hablas.
👌👌👌👌
Buen vídeo, me lo he visto enterito !!!
Ole!!! Jejejeje 😃👍🏻
Muy buen consejo,yo me quiero comprar esa bici y es como decís vos la bici entra por los ojos y tus necesidades. También el bolsillo.saludos
Exacto Sergio! Yo he hecho y estoy haciendo cosas que a priori no podía hacer con esa bicicleta… así que… querer es poder! 💪🏻😁
Saludos MikeBike. Buscando información sobre la Triban rc 500 encontré tu canal en yutube hace unos tres meses. Tenia decidido pasarme a esto de pedalear por que tras años de correr tengo los talones y las rodillas casi imposibles.
El caso es que no me encontraba en disposición de una gran inversión y este modelo era mas o menos asequible para mi.
Debo reconocer que me costo un poco dejarle el cambio fino (a pesar de que pague un plus por el ajuste) pero una vez logrado estoy disfrutando de esto y olvidando mis cojeras.
El tema es que sin ser nada del otro mundo me estoy atreviendo a ir cada vez mas lejos (asfalto). Hago tres salidas por semana (65-70 kilómetros) y me da bastante respeto eso de pinchar, sobre todo cuando ya me pilla con poca luz.
Teniendo en cuenta que por donde me muevo el asfalto no es precisamente muy fino y que tu por lo que he visto en tus videos, ya debes llevar varios juegos de cubiertas, me gustaría me recomendaras unas que según tu experiencia consideres fiables a ese respecto. Me da un poco igual eso de que sean rápidas y tal y cual.
En algún foro de ciclismo he leído opiniones pero yo que se....se pasan de pro y me da palo preguntar por esos lares.
Gracias de antemano.
Hola Javier!!! Gracias por el comentario.
A día de hoy para mí, las mejores que le he puesto (y sigue teniendo) son las schwalbe marathon plus tour de 700x35c
En carretera van de lujo y luego tienes ese plus de meterla por campo y perfecto igual! Yo no he pinchado jamás. Cruce españa con esas cubiertas y cero pinchazos. Y mis últimas tres salidas han sido por caminos de mtb de piedras… y cero pinchazos. Yo no le pienso poner otras.
@@Miguelms83 Hola de nuevo Mike y antes de nada, gracias por tu pronta respuesta.
En este video tuyo ua-cam.com/video/KvEmopyn9PM/v-deo.html montas estas que me comentas. Lo vi hace algún tiempo y la verdad es que menuda pinta guapa tienen puestas. Luego echando un ojo mas por tu canal me encontré este otro video ua-cam.com/video/ELhvc8G98-k/v-deo.html En el comentas que estaban muy gastadas tras unos 1500KM. Te lo comento mayormente por que no piloto a lo que es normal en cuanto a durabilidad de este tipo de cubiertas, pero con la media que ahora llevo en esas 3 salidas me meto en 200KM por semana. Vamos que en un par de meses estoy otra vez de lio.
Lo que ya no se, es si aun a pesar de ese desgaste prematuro que apreciaste, por eso que comentas de que "y sigue teniendo" son las mismas schwalbe que montaste y aun así te han aguantado bien .
Gracias por tu tiempo MIKe y disculpa las molestias.
Tranquilo!!! Aquí estamos para ayudarnos. Yo al volver de la “Euskádiz” las quité y puse unas Vittoria Randonneur de 28mm y comencé a rodar mucho. Con esas cubiertas tampoco he pinchado pero sí que se nota que no van tan rodadas como las schwalbe. Al volver a montar las schwalbe me equivoqué y puse la trasera delante y la delantera detrás. Pero lo dejé así. Y desde ese momento yo no veo un desgaste tan “sorprendente” como el que tuvieron en dos semanas. Quizás esta supuesto a que el primer dibujo de la rodadura se pire a los 1000 km. Pero vamos. Ahora mismo están perfe. Agarran en todo timo de terrenos y ya te digo que voy más rápido y confortable con esas ruedas de 35c que con unas tannus de 25mm
@@Miguelms83 Gracias por la explicación Mike. Ya estoy buscando online para pillar esas schwalbe. Parece que son un algo mas caras de lo que tenia ya visto, pero si me dan mas fiabilidad van a merecer la pena.
Saludos.
Son calidad. Todos los cicloturistas las usan porque duran y no pinchan tan fácilmente. Pregunta a más personas o mira por internet. Todos (creo) te dirán lo mismo
Mola. Me llama mucho el tema del randonneur. Tambien tengo un rc500. Lo unico que necesito es motivacion para arrancar
Hola Juanfran!!! Pues empieza!!! Te lo recomiendo!!! Para mi era imposible hacer en un día más de 200 km
Y ahora ya los hago, y lo más importante, puedo repetirlo al día siguiente!
😜👌
@@Miguelms83 juass!!! Hace 2 años hice la quebrantahuesos. La verdad es que no se como acabe. Era mi tercera salida con una bici de carretera (mi rc500). Ahora me sobran unos cuantos kilos 😅😅
Bien vídeo Mike, muy completo. Si alguna vez me decido a dar el salto a carretera lo tendré MUY en cuenta. Un abrazo!
Gracias!!!👌
Adelante Mike!! Es cierto que hacer kilómetros en un día es una satisfacción personal que te da el esfuerzo que cuesta hacerlos, un consejillo si me lo aceptas, no sé qué tipo de calas usas pero las grises o las negras para hacer kilómetros...un abrazo sanote como tú!!
Gracis Carlos… si, uso las grises looks y van de lujo! Usarlas es otro mundo diferente 😃👌
Ésa bicicleta es una excelente elección, yo no trabajo en Decathlon ni mucho menos y precio/calidad no hay mejor en el mercado. El tema frenos, todo depende de la calidad del material, a igualdad de calidad o en circunstancias climatológicas adversas, para mi mejor discos, pero cuidado que una buena Zapata en seco frena como los discos.
Un saludo y buen vídeo.
Hola! Gracias!!! Verás tú dónde mando los discos como encuentre una buena opción de precio aunque lleve zapatas jjjajajajaja . 🤪
gracias por el vídeo. Siempre aprendo pequeños detalles importantes nuevos. Estoy entre esta bici y la Triban 120 GRVEL que es monoplato de 38 y 11/42 atrás. Crees que el 38/42 en cuestas chungas podria estar tan bien como 34/32 de esta genial RC 500?
Monoplato es más simple. No tendrías que ir mal con el. Yo llevo 34/34 y con eso subo todo!
@@Miguelms83 muchas gracias por la respuesta! He usado bicicletas desde niño hasta los 20 años pero no profundizaba en lo de las marchas. Mi hermano mi ha regalado una Giant Talon 2 de 2016 el mes pasado, la cual acompañaré con una de gravel Triban en poco tiempo, y acabo de ver que llevo un 22/30/40 y un 11x34 detrás. En subidas muy chungas suelo poner la cadena pequeña y me he acostumbrado así. Crees que de un 20x34 a un 34/34 hay mucha diferencia?
Yo tengo la triban 100 y mas agusto q un arbusto, exo de menos un plato intermedio pero el q tiene de 44 dientes me da para lo q la quiero. Un saludo mike y espero que decathlon tenga en cuenta la pedazo publicidad que le haces a esta bicicleta
Jajajajaja no la tienen en cuenta para nada! Jajajajajajaja y ya te digo que me han escrito más de 7 personas diciendo que se han comprado la bici animadora por los vídeos jajaja
En fin, me doy por satisfecho 😀
Al final yo no miento sobre el producto … si digo cosas buenas es porque lo es. Porque cuando hay algo que no me gusta lo digo igual jajajajaja 🤣👍🏻
Me encanta tu tatuaje, y la bici. Yo voy a probar carretera voy a comprar una de segunda mano. La antigua btwin 105.a ver cómo me va.
Jajajajajja gracias!! Prueba ya verás!!!
@@Miguelms83 liado estoy viendo tus videos de euskadiz, y luego veremos más de tu canal. Me ha enganchado. Por cierto la bici, al. Final la compra no ha podido ser. Sigo buscando máquina buena bonita y sobretodo barata jajajaja
Ahora es que no hay stock de bicis en ningún lado. Espero que te guste la “Euskádiz “ jajajajaja en un mes sacaré un libro sobre esa aventura! 😜✌️
@@Miguelms83 ya comienza a haber bicis pero mi talla laM y L es más difícil . Imagino que son la media nacional. Bueno el libro echaré un vistazo. 😉
JAJAJAJA yo disfruto sufriendo en el velodromo, en la pista en la carrtera en las subidas con pendientes de 10% , y por eso me gusta xd
😂✌️
Excelente 👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias 😀👌
la puedo usar para gravel gracias
Perfectamente
Yo la uso. Ponle cubiertas propias de gravel y a rodar!!
Saludos hermano, crees que sirva para hacer un triatlon?
Hola! Pues jamás hice uno jajaja no sabría decirte. Si en un triatlón en la bici importa el pedo, está triban pesa. Si buscas eficiencia creo que no te sirve. Que se desenvuelve bien, si. Pero no es aero 👌
Creo que unos guardabarros, de los completos, es lo que le falta. No sólo por si llueve, sino, simplemente al pisar en suelo mojado, charcos o barro, te hacen una gran labor de mantenerte seco y limpio, a ti y a tu bici.
Con respecto a los frenos, unos V Brake de calidad, de aluminio rígido, con zapatas en buen estado y bien ajustados, mordiendo una llanta con flancos mecanizados, frena muy pero que muy bien y ahorras en peso, en mantenimiento y en complicaciones mecánicas, comparados con unos de disco. Al igual con los frenos de bicicletas de carretera caliper de doble pivote.
Si hablamos de calidad de ruedas, en 700c, unas tradicionales de freno a llanta, serán sensiblemente más baratas que su homologa con sistema de freno de disco.
Una ventaja clara de llevar discos, es poder ponenrle a tu bici diferentes diámetros de rueda sin complicaciones con los frenos.
A esa Triban, puedes ponerle unas ruedas de 27.5 (650b) y poder usar cubiertas de entre 42mm (fijo que entran incluso con tacos) o incluso hasta 47mm (1.85"), en caso de querer usarla off road (gravel que le llaman ahora a lo que hacían los abuelos con bicis de carretera yendo por caminos).
Otra ventaja de los frenos de disco es que no se ven afectados si se mojan o llenan de barro.
La pata de cabra, es un complemento muy cómodo para usar como bici viajera y urbana.
Y no hay que olvidarse de cumplir las normas de circulación, que te obligan a llevar timbre, catadióptricos (blanco delante y rojo detrás) e iluminación si es de noche.
-------------
Una bici se disfruta cuando está adaptada al uso que le vas a dar, a tu talla y ergonomía, a tus capacidades físicas y a tu bolsillo, lo demás es marketing de las marcas locas por vender y ciclistas (la mayoría globeros que no andan ni pa tras) con ganas de fardar de bici cara.
Yo la uso como medio de transporte en la ciudad, estoy empezando a hacer alguna mini escapada al monte y actualmente es el único deporte que hago y me mantiene en buen estado físico, mientras disfruto. Tres pájaros de un tiro.
-------------
Buen vídeo. Te explicas muy bien y sin pretensiones.
Guaaaaauuuuu y tú lo escribes igual de bien!!! 😜👌
@@Miguelms83 Debo añadir que en mojado, nieve, barro, los frenos a llanta bajan mucho su rendimiento. Ayer pude comprobar como unos V brake que frenan muy bien en seco, perdieron notablemente su potencia bajo la lluvia. Ahí un freno de disco soluciona el problema.
@@iagogonzalezalvarez seguramente. Pero ahora con un freno de zapata ultegra freno mil veces mejor que con el disco hidráulico de accionamiento mecánico de la triban. Bastante mejor! Jajjajaja y si en mojado hubiese problemas. Una zapata top hasta en mojado vale 15€.
Al final es como todo… que necesito y cuánto tengo para gastar. 🤷🏻♂️
Gracia por comentar 😜👍🏻
@@Miguelms83 Me falta pro probar a cambiarle (al menos en invierno) las zapatas por unas especiales para mojado.
De todas maneras, he buscado en foros información al respecto y la gran desventaja de los frenos a llanta VS los frenos de disco, es la perdida de eficacia en mojado.
Gracias a ti por el vídeo.
Si que es buena, igual que la mía, pero con manillar BTT. Gracias
Lo diré siempre, no destaca en nada pero cumple con todo!!!
Hola. Estoy pensando en tener una gravel y la gama Triban pinta bien para iniciarse. Los datos que das sobre tu bici me ayudan bastante. Me podrias recordar que frenos le has puesto ahora. Marca, modelo y precio. Gracias por tu atención. Saludos.
Hola José! Pues son los mismos que lleva la triban rc520. Hidráulicos de accionamiento mecánico. Unos 75€ cada uno. Vienen con su disco nuevo y la “petaquita” para ponerlos
En el Decathlon los encuentras fácilmente. Y me lo instalaron ellos . Me cambiaron hasta los cables. ✌️
@@Miguelms83 Gracias por la información. Un saludo.
Con esta bici la cubierta mas grande que se puede poner es de 3,8? el dibujo maximo cual puede ser?
Recomiendan no más de 35. Algunos según el dibujo ponen 38... Pero la marca no lo recomienda. 👍🏼
@@Miguelms83 gracias
Buenos días, ¿recomendaría la bici carretera B-Twin Triban 540 montada entera en Shimano 105?
Hola ! Ese modelo es antiguo no? Si hay alguna palabra que define al grupo 105 es “fiabilidad” y si a ti te gusta la bici … pues pa’lante!!!!
@@Miguelms83 ¿A qué te refieres a si el Grupo 105 es antiguo o al modelo de bicicleta B-Twin Triban 540 de carretera? Si te refieres al grupo no llego tanto a saber si el 105 que monta cómo será de antiguo y respecto a la bici creo que la Triban 540 es un modelo superior a la tuya que es la Triban 500. Si puedes precisar...
El modelo de bici es antiguo. El grupo no. Se van actualizando pero 105 es muy buen grupo.
La mia es rc500 …. La superior es rc520.
@@Miguelms83 Creía que la Triban 540 era de gama más alta y más moderna que la Triban 500
Buenas!!cuando le cambiaste los frenos cómo hiciste??le cambiaste lo que es la pastilla de freno metálica o todo el sistema?
Cambié todo. Sistema y discos. Es un pack que viene todo incluido . Yo gane más confianza en las bajadas con esos frenos que con los que traía de serie. ✌️
@@Miguelms83 olee!!gracias!
Buenas dices que a la horquilla le entra una cubierta de 38, la marca dice que le cabe hasta 36. La cosa es que no sé si se trata de un error por tu parte o si es cierto que le entra 38, pues acabo de comprar esa bici para gravelizarla y me interesa meter la cubierta más ancha posible. Muchas gracias de antemano.
Hola! Técnicamente entra... Pero desde hace un par de años en la web ya dice que no. Por qué? Porque algunas cubiertas de 38 tienen un perfil de taco que roza con las vainas traseras. Y eso es súper peligroso porque te puedes pegar un hostion de campeonato. Metele 36, porque entre 36 y 38 no hay mucha diferencia y así ahorras en salud jajajajaja
@@Miguelms83 si sabe de algun modelo concreto que entre de 38 a ver si me lo puede poner por aquí, un saludo desde Chiclana paisano.
Pufff pues no sabría decirte de 38 nada... De 36 están las Vitoria terreno dry que van cojonudas. Pero hay más opciones. Yo uso schwalbe, pero son algo más caras y pesan más. Si el peso te la suda, ves a schwalbe, pero como te he dicho, para gravel 100% las terreno dry serían las que yo pondría. 👌🏼😉
Saludos desde La Linea! 👌🏼👌🏼👌🏼
Estoy en duda si la 500 o 520, podrías poner los nombres o enlaces en la descripción del vídeo, gracias por el vídeo🤟🏼
Hola!! Si tienes la diferencia de precio vete a por la 520. Por 200€ más tienes un shimano 105 y los frenos que yo le tuve que poner. El cuadro es el mismo. Lo único que ahora creo que no hay stock. (Creo, en la web de Decathlon te lo dicen todo) 😃👌
Buenas, ¿cuál es tu experiencia con los frenos nuevos? Acabo de comprar una triban grvl 520 usada que viene con estos trp, y frena poquísimo, no estoy seguro de si es un problema de ajuste. La llevé a decathlon y le cambiaron las pastillas porque estaban contaminadas de aceite, pero sigue sin apenas frenar...
Hola! Pues venía de los frenos mecánicos, y con esos noté mucha más seguridad. Si tenían aceite, yo cambiaría pastillas y discos. No llegan a la eficacia de unos hidráulicos, pero pasan sobradamente a los mecánicos. Yo cero problemas con ellos 👍🏻
@@Miguelms83 Gracias! Me comentó el técnico lo de cambiar también el disco, pero al final me dijo que creía que no era necesario... probaré un poco más a ver si es la pastilla nueva que necesita más tiempo, pero es que ahora mismo a velocidad normal y apretando a tope, tarda varios metros en frenar del todo. El delantero va mejor, aunque como dices no llegan a ser tan buenos como los hidráulicos
Yo cambiaba discos, y reculaba la tensión del cable. Hace dos dias lo hice yo en mi bici. Y ya te digo; a mi me van bien 👌
Puedes decir q frenos exactamente le pusiste? Se nota mucho la diferencia con los de serie o no merece la pena? Gracias, un saludo
Hola!! Son los frenos de la rc520. Creo recordar que salían a 79€ cada unidad con un disco nuevo. Y si, se nota la diferencia. No llega a ser como un hidráulico 100% pero mucho mejor que los mecánicos sin duda. (Hidro trp)
Pon esto en Decathlon y te saldrá:
Kit Pinza de Frenos Mecánicos Hydro Trp Hidráulicos + Discos Bicicleta Carretera
Que te parece usar esa bicicleta para hacer delivery , más de 8H ?
Por hacerlo se puede, yo he visto hasta gente con brwin de 26’
Cómoda es, y desarrollo lleva, pero quizás con el peso de la bolsa con comida te interese una con un desarrollo mayor? No sé… yo con alforjas voy cargado y voy bien. Eso ya creo que es cuestión de gustos (y más si solo la usas pra el curro o también para salidas luego)
Hola, Recomiendas esta bicicleta ? porque ahora valen 750 euros.. Gracias
Hola!!! Yo aún la tengo!!! Aún teniendo l van rysel, la triban es una todo terreno. Para una iniciación esta perfecta. Pero vamos, yo he hecho de todo. Larga distancia con tiradas de más de 200km al día, cicloturismo cruzando españa, gravel…. A mi me gusta. Pero teniendo claro antes que esa bici da para lo que da. Con la vanrysel sn carretera vuelo, con la triban no. Pero se defiende como una leona. 👌
@@Miguelms83 muchas gracias
Muy buen vídeo y Buenos, consejos y reflexiones... Por cierto subiste el Angliru con esa relación de transmisión? Justo estaba mirando ese modelo para hacer esa subidas etc me salió tu vídeo. Un saludo,
Hola Dani!! Gracias!!! Si, subí el Angliru con el 34/32.
Con unas calas de mierda , pero lo conseguí jjjajajajajajaja
Para mi, el piñón de 32 es obligatorio jajajaja hasta el punto que la nueva bici que tengo lo trae igual y descarte otra mejor de carbono porque su tope era el 28
✌️✌️✌️
Vale perfecto llevó dos días pensando en comprarla para hacer eso rutas mucho más largas y subidas importantes ya que me muevo en fat bike por todos lados y con esa no puedo hacer 200 km 😄
El tema es buscar algo así funcional no muy costoso porque tampoco se si me será cómodo o no el tipo bici carretera-grabel ya que siempre he tenido montaña y desde hace unos años fat bike lo que no me convence son los frenos de cable se que es porque al ir lejos siempre con un cable te apañas si se te rompe pero claro para luego bajar los puertos.... Tb dicen que rompen fácil los radios de esos modelos nose la verdad
De lo que digan no te creas nada. A mi no se me ha roto nada de la bici. Y baje después el Angliru con los frenos de cable. Frenan bien, pero en cuestas del 24% es lógico que frenes 200 m antes de llegar a la siguiente curva. Aun así, yo los cambié por los del modelo 520. Hidráulicos de accionamiento mecánico. Y se nota la diferencia.
Es lo único que le he cambiado a l bici. Y para ir de rutas y tal va de lujo. Yo cruce España con ella en diez días. Y he estado haciendo ultradistancia en carretera con ella hasta hace dos meses. No destaca en nada pero cumple con todo.
Vale ok gracias por la información ya te comentaré si al final me decidí por ese modelo o el otro. Un abrazo y un suscriptor más.estare pendiente del siguiente vídeo un saludo,
La brevet es la de Los Barrios no?
Si. Octubre 2022
@@Miguelms83 lo lei en el grupo de randonneur andalucia, un adelanto de recorrido? A ver si me animo!!!! 🚴♂️💨💨💨
Yo la hice dos veces jajajaja una por el trazado original y otra yendo desde gibraltar a puerto galiz, de ahí hasta Alcalá de lo gazules, luego benalup y vejer. Y ya volver por el recorrido normal hasta tarifa, Algeciras y la línea
@@Miguelms83 me suena haber visto esa ruta en alguna pagina
Con las bicis supongo que pasará como con los coches.
Te dejas comer la oreja con el marketing, los complementos, y cuando lo compras te das cuenta que es incómodo, que es poco reactivo, que consume un poco más de lo que esperabas y etc...
Yo un día probé casualmente un Ford Mondeo Turbo diesel, estaba bastante nuevo, y me gusto menos que correr descalzo.
Lo suyo sería alquilar y probar, en el caso de las bicicletas lo tenemos más difícil
Aquí compra , prueba y si no te gusta se descambia jajajajajaja 😝
@@Miguelms83 supongo, Decathlon te da días de devolución, tendré que preguntar antes para no pillarme los dedos
Hola Mike! ¿que talla elegiste para esta TRIBAN RC500 (M,L) ? Estoy interesado con este mismo modelo, mido 1,76 cm y tengo serias dudas entre la M o la L
L, mido 1,83. Mira la tabla de medidas en l página, 👍🏻
Hola Jordi, yo también ando mirando una, modo 1,77 y me corresponde la M, la L es a partir de 1,80 y en gravel mejor que no te vaya grande la bici.
Hola, y en subida que tal, no te cuesta trabajo?
Hola!! Que va! Lleva un 32 detrás!!! Amo ese piñón jajajajaja
@@Miguelms83 gracias!!, iré a comprarla para iniciarme en ruta, saludos desde México
No te defraudará. 👍🏻👍🏻👍🏻
En 8000km sin cambiar cadena da gracias que solo se estropeara el cassette y no comieras algún plato a mayores. Con un medidor de desgaste nos evitamos esos problemas. Un saludo.
Totalmente! 💪🏻💪🏻
6:12. Pero no con esas llantas. Lo aprendí por las malas, como casi todo en la vida....Iba muerto de ilusión con mis cubiertas de 38....y en el mismo Decathlon donde compré las bicis (compré dos) me dijeron que el francés que las fabrica (Flanders) recomienda en el manual de taller HASTA 36. Montar 38 en las llantas originales trae riesgo de destalonar si pisas barro lodoso, de ese rojo. Y de la ostia que te das, te matas. Para montar más de 36, hay que cambiar llantas (y cámaras, claro; las originales son 23-32). De hecho he visto en una web francesa que a las Triban RC 500 y RC 520 (mismo cuadro) se les puede meter hasta 42. Y con llantas de 650 hasta 47!!
Por cierto, haces unas reviews estupendas!!
Yo más de 35 no le he puesto nunca 🤣👌
yo tengo esa misma pata de cabra, parece simplona, pero va genial
Bikepacking aluminio , carretera disco y carbono!!!