Лучшие Советские велосипеды которые все мы знаем и в детстве катались с удовольствием
Вставка
- Опубліковано 21 кві 2024
- Лучшие Советские велосипеды которые все мы знаем и в детстве катались с удовольствием
Информативный канал о технике и автомобилях Советского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, колесная и гусеничная техника, АвтоВАЗ, Жигули, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайтесь!
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.
#Велосипед #ВАЗ #СССР - Авто та транспорт
А как же литовский Эврилюкас и Креждутте , где Салют , Кама , Сура , Турист , Урал , Левушка , Бабочка ?
Эрелюкас...
@@caldufy1397 , да , я могу и ошибиться , такой велик мне покупали в 1985 году . Завод в Литве назывался "Вайрас"
Ну первые два это орлёнок и ласточка и есть переехавшие из Минска в Шауляй. Зубрёнок из Молодечно кстати тоже не упомянут.
Литовские даже не видел.у нас Кама.Урал.Турист.Детские .Левушка,Школьник.Салют то редкостью был.
Велосипед можно найти такой. Только детство не вернётся никогда. Остались только добрые воспоминания.
"Школьник", "Орлёнок", "Десна".
😎🚲🌟💯👍
Школьник, Орленок, Украина, Турист, и наконец Старт-Шоссе. Спасибо за видео! Лайк.
На даче Украина и Десна,им боле 50 лет.Да были ремонты,в педалях подшипники,ну спицы расшатались,ездим до сих пор😊...
Спасибо за видео!
Зайка, три штуки сездил, тогда незнал его названия.
Спасибо что просветили мою голову в 35🎉
ماشاء الله 🔥
Именно велосипеды "Ласточка" и "Орлёнок" до 1978 года Выпускались в Литовской ССР в городе Шауляй на велосипедно - моторном заводе "Вайрас". Их производство туда было передано с минского завода в 1951 году. В Минске эти велосипеды делали не так долго,с 1949 по 1951год. Потом в Минске делали велосипеды "Минск", "Аист" ( взрослики и складные ) А Орлёнок именно шауляйского завода у меня был. Его мне покупали в московском Детском Мире .
Было же времячко раньше)
Ну Минск в Минске делали и до орлёнка, и во время орлёнка, и после. А орлёнок с ласточкой вообще харьковские корни имеют. А ещё в шестидесятых - семидесятых были Мир и Дружба.
У меня был в детстве велик Уралец
Орлёнок- уралец- кама
Был маленький велик с широкой резиной.бабочка кажись.задние тормоза как у взрослых великов были.потом школьник.у меня небыли.потом орленок.орленок хорош был.потом самый известный велик десна-2.у меня был аналог Десны.экспортный белорусский.в 90х продал.перламутровый темно желтый цвет был.потом аист с колёсами как у орлёнка.потом беспонтовая Украина.самый крутой был спортивный велик.многоскоростной.
Я в детстве начинал с техники, как и некоторые взрослые с Запоржца,потом они пересаживались на Москвича или Жигули!Я также начинал с детского четырёх колёсного велика вот типа Зайки!Потом папа открутил эти по бокам 2 колёсика,побегал замной, страхуя за сидение и кричал пыхтя в спину, смотри вперед и держи равновесие!И я поехал на двух колёсах и быстро научился!Было мне лет 5 помоему!!!Потом подрос, и пошёл в первый класс!И пересел в подарок, мне подаренный велик школьник!О это был уже как Запарик для меня!И побольше!И по скоростней!На нём я покатался пару сезонов,и мой сосед подарил мне Орлёнок стоявший у него на балконе сто лет😂!Это уже был как переходка с детства в подростковость!Ну а на взрослый классный,крутой велик я пересел в классе 6м!Закончив хорошо школу,на летние каникулы,папа сомной поехал в магазин Восход!Там продовали Моцики,мопеды,запчасти к ним,ну и велики конечно!Дефецит в великах небыло!Они были в продаже! И там мне предстояло выбрать?Либо купить спортивный гоночный велик?Либо другой под маркой Украина!Я не знаю где его производили?Я Одессит,и и вот были такие велики у нас!Он был красавец!Ну как Жигуль для взрослого наверное!Он был чёрного цвета лакированый!С крыльями,двумя богажниками!Прямая рамма,ну пацанский такой велик!Хром обода, и хром спицы!Руль хром!И такой высокий с большими колёсами!Вобщем шик и пацанская мечта!Я выбрал конечно же его!Он стоил помоему рублей 50 или чуть более?Не помню.Но я копил на велик долго!Потом разбив копилку..и папа мне добавил недостоющее!Не от того что у него небыло!Просто он воспитывал вомне волю духа наверное!Ох он был разобран по деталям,замотаны запчасти в масляную бумагу!Вобщем целяк такой!И мы с папой собрали его,и я его драил с мылом как взрослые драили свои тачки!Он был красавец!Чёрный с хромом,блестел как у кота яйца!Где я на нём только не гонял!И в центре!И на пляж к морю на Фонтан с корешами гоняли!Все были также на великах!Я на нём выжимал такую скорость,становясь за тролейбусом или автобусом, и чухая за ними до следующей остановки неотстовая совсем!У меня ноги были как груши накаченые крутя целыми днями педали!Я гонял по всему райну с утра до ночи поздней в летних каникулах!Вот это были мои велики детства!Но самый любимый это был конечно же Украина!Советской счасливой Украины!!
А где "Кама"?
Велосипеды Орлёнок и Ласточка выпускались в Литве на заводе VAIRAS в Шяуляе. В Минске их делали намного раньше, пока не перешли на выпуск мотоциклов. Когда ребенок подрастал, то ему покупали велосипед Украина харьковского завода или, если родители были побогаче, то велосипед спортивного вида с переключающимися передачами - Турист или Спутник. Вот эти модели были самыми популярными ! Ну Школьник - да, конечно ! Складные велосипеды обрели популярность позже, где - то с середины 70-х.
Харькiв, именно так было написано на велике, с хромированными крыльями, ободами и багажником - был у меня.
После "Школьника" пересел на отцовский "Прогресс". Конечно, ездил сначала "под рамой". Кстати, на "Школьнике" задняя втулка была от взрослого велосипеда, т.к. отцу надоело постоянно ремонтировать капризную школьниковскую и он решил проблему радикально.
Мне нравился,,урал,, и П ВЗ,, крепкие велосипеды.
"Урал", "Салют", "Кама"
Мне Школьник покупали за 22 рубля,в 1971 году.
Я помню учился ездить на орленке
У меня "Орлёнок" был. И "Школьник мне тоже знаком, у пацанов были, в т.ч. и у соседа пацана. Но больше всего я ездил на более поздних "Салютах", у нас их покупали раза три. Автор многие марки не упомянул, в т.ч. и про этот "Салют". Были и "Минск", и "Украина" (это с самой большой рамой" и Десна". Потом и другие мари появились, но эти - основные.
А где бабочка и дружок???
А как же "Ветерок"?
А таких надежных тормозов нет ни у кого из навароченых...
На Школьнике главной проблемой была задняя втулка , эта та самая прокрутка , надо было сперва крутить педали вхолостую , потом только схватывалась передача на заднее колесо , что только не делали родичи ,разбирали ее , ничего не помогало , в мастерскую носили даже и ничего ...там видимо что то срабатывалось через пару лет в ней
Точно такой же был и у соседского мальчика по дому и тоже самое ...так и ездили до конца ,пока сами не повзрослели ...
У меня Аист на даче😁
В моё детство были популярны Сура Урал Уралец школьник кама
Зайку не слышал, а вот мишка и бабочка видел
Где Аист от ММВЗ ?
Я как раз орлёнок на авито выложил
Велосипед " олимпик" бензопила " дружба" получается мопед!😁
Самый лучший был ,, Украина ,, .
Спартак был ещё велик.
Що то вы напутали Орленок шауляй выпускал завод Вайрас.зайка 3 знаю. Про остальной хлам школьник и уралец не имею понятия, хот и Орленок не лучше был варенный переваренный.
Кама❤❤❤
Нам с братом кое как нашли Уралец, в 81 году. Взрослые были, а подростковых - дефицит… Хотя производили у нас, в Свердловской области!